Mosolyognak még egymásra? - Osztrák Nagydíj vélemény
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2024
- Ausztria ismét hozott izgalmas előzéseket, és agresszív pályáról való letereléseket, no meg meglepetés futamgyőztest is.
Mosolyognak még egymásra? - Osztrák Nagydíj vélemény
Ha szereted a Ground Effect, WTF1 vagy Chain Bear videóit, nálam is jó helyen jársz :]
Csatornatagság ► czcams.com/users/forma1x1join
Feliratkozás ► czcams.com/users/forma1x1?sub_conf...
TikTok ► / forma1x1
Discord ► forma1x1.hu/discord
F1HL közvetítések ► / hungaryligaofficial
VLOG ► / @alilikszerint
#f1 #vélemény #osztraknagydij - Sport
Az tényleg dúrva, hogy Verstappennek volt technikai hibája, rossz kerékcseréje, csatázott, ütközött, defektet kapott, volt 10mp büntetése és így is Perez előtt végzett.
Csináljatok már egy elemzést 2018-as szezonról Monaco-ig, és onnan 2018 szezon végéig, Ricciardo - Verstappen pontjait nézve, meg a visszaesést Ricciardo teljesítményében Monaco után (ahol bejelentették, mostantól egy emberként beáll a Red Bull Verstappen mögé, és rá építik az autót..) egyetlen szezonban tökéletesen levezethető mennyit számit ha elveszik a komfort zónád, és minden eddigi rutinod dobhatod a kukába, mert másképp kell vezetned onnantól.
Szerintem ha tisztán két versenyző teljesítményét szeretnénk összehasonlítani, főleg ha csapattársakról van szó, akkor a pontok mellett érdemes a kvalis időket is nézni (gyakran ezt vetjük mi is Pérez szemére)
Ha csak a pontokat nézzük, akkor valóban hasonlóan rossz volt Ricciardo 2018-ban Monacó után, mint most Pérez, Maxnak átlagosan 14,26 pontja volt az említett 15 futamon Ricciárdonak pedig csak 6,5 míg most Verstappen 21,5 pontot hozott átlagosan, (bár ebben torzítanak a sprintek), míg Pérez csak 10,72-t.
Viszont ha a 2018-as szezont Monacóig nézzük, akkor kvalis különbségek szempontjából egészen más a kép. Azokat a szakaszokat hasonlítottam össze, ahol még mindkét pilóta versenyben volt, ebből a szempontból az első 6 futamon (praktikusan 5 futamon, hiszen Monacóban Verstappennek nem volt hivatalosan mért ideje). Az első 5 futamoból 4-en kapott ki Ricciardo, a legnagyobb különbség itt 273 ezred volt, átlagosan pedig 104 ezreddel maradt alul a csapattársához képest. A mónacói hétvége után (ha a Magyar Nagydíjat nem nézzük), akkor átlagosan 160 ezreddel volt lassabb az ausztrál, és itt 662 ezred volt a legnagyobb különbség.
És ez az amit sokszor emlegetünk, ekkora különbség adódhat abból, hogy valakinek nem fekszik az autó, (vagy Verstappen teljesítménye is javulhatott, ahogy Ricciardóé is romolhatott, hiszen nem gépekről beszélünk) viszont ami Péreznél látszik az már jelentős teljesítménybeli különbség.
Ő az eddigi 11 kvalin átlagosan 459 ezreddel maradt el Maxtól, egyszer 9 tized, egyszer 8 tized, egyszer 6 tized, egyszer pedig 5 tized volt közöttük, ami csapaton belül rengeteg.
Továbbra is azt gondolom, hogy a Red Bull akár még építhetné is Verstappenre a kocsiját, de ez a különbség akkor sem csak ebből fakad, egyszerűen Pérez ebben a szezonban rosszul teljesít, míg a csapattársa jól.
Azért nem a pályán húznak szét Q3ban mert van egy gumi előkészítési procedúrájuk. Nem csak kocogva mennek egy kört. De ezt adásban 8x elmondja Gábor
Az elmélet valóban ez, de néha ezt felülírja az élet, és kénytelen feladni az ideális kerékmelegítésből, hogy ne késsék ki a gyorskörüket.