varför så många olika längder på timret ? jag har funderat länge på att sadla om från grävmaskinist till att köra skotare . äre svårt ? är de ens någon som är intresserad av en sån person
Tyvärr är jag pinsamt okunnig ang virkessorteringen, detsamma angående hur arbetsmarknaden ser ut i skotarbranschen. Däremot har jag en uppfattning ang din fråga om det är svårt att köra skotare; ja, det kräver sin man/kvinna! Förutom det uppenbara att kunna hantera maskin och kran så krävs det att operatören har en känsla - och respekt - för de svårigheter och begränsningar som gäller. Exempelvis måste man kunna värdera markens bärighet, vilka lutningar ekipaget klarar vid olika laster osv. Sedan måste man förstås vara kunnig ang virkessortering. Och nej - jag har aldrig suttit i en skotare, faktiskt! Så du får ta mina ord för vad de är... Vi får hoppas att någon mer kunnig person studsar in i diskussionen!
Angående längderna på timret så beror det på vad industrin är ute efter och datorn apterar upp beroende på tjocklek och avsmalning den mest lämpade längden för att få ut så mycke pengar som möjligt. Kör du grävare så ska hanteringen av maskin inte vara nå större problem, har du sunt förnuft och logiskt tänkande ska det inte heller vara några större bekymmer med resten du behöv lära dig. Och att vara virkeskunnig är inte särskilt svårt att lära sig. Det är inga konstigheter med olika sortiment, skördaren lägger ju upp i högar beroende på det, enda man ska lära sig är att kolla rotändan på grantimmer för att inte få med röta. Sen är efterfrågan enorm på folk i skogen, behövs alla vi kan få! Själv går jag sista året på skogsmaskins utbildning (gymnasiet) och har inte haft nå svårigheter med att hantera maskinen då jag har erfarenhet av både jordbrukare och grävare sen mycket tidig ålder. Svarar gärna på fler frågor om ni har några!
Mackes avlägg är färdiga att sätta tapet på.. guld att köra timmerbil efter han!!
Jag förstår vad du menar, och det är ett privilegium att få köra efter en levande legend!
/LS
varför så många olika längder på timret ? jag har funderat länge på att sadla om från grävmaskinist till att köra skotare . äre svårt ? är de ens någon som är intresserad av en sån person
Tyvärr är jag pinsamt okunnig ang virkessorteringen, detsamma angående hur arbetsmarknaden ser ut i skotarbranschen.
Däremot har jag en uppfattning ang din fråga om det är svårt att köra skotare; ja, det kräver sin man/kvinna! Förutom det uppenbara att kunna hantera maskin och kran så krävs det att operatören har en känsla - och respekt - för de svårigheter och begränsningar som gäller. Exempelvis måste man kunna värdera markens bärighet, vilka lutningar ekipaget klarar vid olika laster osv. Sedan måste man förstås vara kunnig ang virkessortering.
Och nej - jag har aldrig suttit i en skotare, faktiskt! Så du får ta mina ord för vad de är... Vi får hoppas att någon mer kunnig person studsar in i diskussionen!
Angående längderna på timret så beror det på vad industrin är ute efter och datorn apterar upp beroende på tjocklek och avsmalning den mest lämpade längden för att få ut så mycke pengar som möjligt.
Kör du grävare så ska hanteringen av maskin inte vara nå större problem, har du sunt förnuft och logiskt tänkande ska det inte heller vara några större bekymmer med resten du behöv lära dig. Och att vara virkeskunnig är inte särskilt svårt att lära sig. Det är inga konstigheter med olika sortiment, skördaren lägger ju upp i högar beroende på det, enda man ska lära sig är att kolla rotändan på grantimmer för att inte få med röta.
Sen är efterfrågan enorm på folk i skogen, behövs alla vi kan få!
Själv går jag sista året på skogsmaskins utbildning (gymnasiet) och har inte haft nå svårigheter med att hantera maskinen då jag har erfarenhet av både jordbrukare och grävare sen mycket tidig ålder. Svarar gärna på fler frågor om ni har några!
@Linus Kallin
Tack för ett intressant och klargörande inlägg, Trevligt att ha dig här!