Два чувства - и понравилось, и есть несогласие. Многие не имеют возможности токарных работ. У многих есть сварка и болгарка. Не нужны жигулевские ступицы. На переднем адаптере нет большой нагрузки. Чтобы вы не делали, но это мотоблоком и остается, это же не тележка грузовая. Здесь достаточно колес для тачки с внутренним диаметром подшипников 20мм, которые уже находятся на колесах. Для крепления как на видео применяйте болты от крепления нижней части заднего амортизатора ваз классика. Точно с втулкой входит в подшипник. Далее. Ось рулевой колонки привариваете к вершине треугольника, а внизу, по углам треугольника сверлят отверстия для рулевых тяг на колеса. И все!!! Такую конструкцию я увидел на заводском переднем адаптере стоимостью почти 29000 рублей. Необходимо сделать разборный, максимально короткий передний адаптер, чтобы удобно было им работать и на маленьких огородах. Многие приезжают из города на участки и огороды родителей, и место в прицепе не так много, так как нужно возить все это туда-сюда.
спасибо за комент. Идея на самом деле провалилась. всё сделали,испытали несколько вариантов, но нужного результата не добились. сниму видио и расскажу почему.
Александр прошу прошения, что забросил эту тему. Я сниму ролик, но заранее скажу,: Не получилось то что хотели. Фигня этот адаптер,. В ролики расскажу. Если что я могу вам подарить, то что осталось от работы по проекту. Мне редко пишут и очень здорово, что есть люди которым техника не безразлична.
Два чувства - и понравилось, и есть несогласие. Многие не имеют возможности токарных работ. У многих есть сварка и болгарка. Не нужны жигулевские ступицы. На переднем адаптере нет большой нагрузки. Чтобы вы не делали, но это мотоблоком и остается, это же не тележка грузовая. Здесь достаточно колес для тачки с внутренним диаметром подшипников 20мм, которые уже находятся на колесах. Для крепления как на видео применяйте болты от крепления нижней части заднего амортизатора ваз классика. Точно с втулкой входит в подшипник. Далее. Ось рулевой колонки привариваете к вершине треугольника, а внизу, по углам треугольника сверлят отверстия для рулевых тяг на колеса. И все!!! Такую конструкцию я увидел на заводском переднем адаптере стоимостью почти 29000 рублей. Необходимо сделать разборный, максимально короткий передний адаптер, чтобы удобно было им работать и на маленьких огородах. Многие приезжают из города на участки и огороды родителей, и место в прицепе не так много, так как нужно возить все это туда-сюда.
formidabil si ingenios felicitari .
GRAZIE
тема интересная. Будем ждать видео
Добрый день. А мне идея понравилась. Жду обзора, что пошло не так.
Молодец!
Спасибо за объяснение
спасибо за комент. Идея на самом деле провалилась. всё сделали,испытали несколько вариантов, но нужного результата не добились. сниму видио и расскажу почему.
интересная идея. ждём продолжения.
молодец батя
тебе нужно поставить назад колеса от москвича или от жигули , тогда быстрее будет ехать
перед лучше на крестовине, у меня на канале вышла 1я часть
Желаю удачи. Я отдал знакомому за ненадобностью. Трактор эксплуатирую.
@@user-kz7vc7do9o тоже не плохо
кода выйдет вторая часть?
Александр прошу прошения, что забросил эту тему. Я сниму ролик, но заранее скажу,: Не получилось то что хотели. Фигня этот адаптер,. В ролики расскажу. Если что я могу вам подарить, то что осталось от работы по проекту. Мне редко пишут и очень здорово, что есть люди которым техника не безразлична.
максим Быстров я сейчас делаю картофеле копалку типа грохотной позже выложу видео. мне хочется ещё сделать сожалку и адаптер ну типа такого плана
максим Быстров и колёса я взял бы от оки с резиной от квадрика подходит супер я на мотоблок себе поставил
@@user-kz7vc7do9o 9
Здравствуйте, это самый правельно сделанный передний мост, молодец, удачи.
Продольный наклон называется
тебе нужно поставить назад колеса от москвича или от жигули , тогда быстрее будет ехать