Podcast #10 Vladimír Dolejš - Český Jeremy Clarkson z osmdesátek
Vložit
- čas přidán 11. 01. 2021
- Na tenhle podcast jsem se těšil. Vladimír Dolejš je motoristickou hvězdou osmdesátých a devadesátých let, kdy byl hlavním moderátorem a tvůrcem legendárního pořadu Auto Moto Revue. Probírali jsme jak se tehdy natáčelo, testovalo, jaká změna přišla v autech po sametové revoluci a jak se pustil do závodění.
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @autokultcz
Sledujte nás na sociálních sítích:
/ autokult.cz
/ autokult.cz
#VladimírDolejš #Autokult #AutoMotoRevue - Auta a dopravní prostředky
Pan Dolejš je ikona, díky za rozhovor.
Vynikající, jsem moc rád, že jste udělali rozhovor s legendou československého motorismu. Jako malej jsem koukal na každej díl Auto Moto revue. Dík.
My děkujeme a jsme rádi, že Vám tenhle rozhovor udělal radost. I dál budeme hledat zajímavé hosty. JR
@@AutokultCZ presne.. supr napad tyto rozhovory.. zabrousil bych i k rally ridicum z ruznych dekad stoleti.. at povypravi zazitky a byrokraticke pozadavky atd.. hezky prurez rally zavodenim :)
🙊 Ouč! To si tak člověk jde zaběhat a poslouchá u toho váš podcast, a pak se nestačí divít, co ten mobil v kapse všechno nenapsal a koho všeho neoznačil! 🙈 Nechcete tyhle podcasty také ukládat na služby jako Spotify a jiné? Oni Vám z reklamy také něco přinesou :) Jo a mimochodem - moc pěkný rozhovor!
@@tuscaniCZ na vsech podcastovych platformach uz jsme :)
@@AutokultCZ no super, tak to budu příště lépe hledat :) P.S.: úplně dokonalý by bylo přidat odkazy na další služby do popisu 👌🏼
Už jen hlas Pana Dolejše patří k našemu motorismu, jako Karlův most k Praze...
A jeho velice kultivovaný přednes.
Přesně,znám ho skoro 40 let,a je to do dnes nejlepší motoristický novinář, stejně jako patřil mezi úžasné jezdce
Na panu Dolejšovi s velkym P jsem vyrustal, diky za super rozhovor s legendou 👍
Bomba, díky stále by měl co říci i v současných pořadech při testech. Pan moderátor a odborník nikoliv opakovač textu ze čtecího zařízení.
Díky za opožděný dárek k vánocům .jako kluk jsem hltal každý díl Auto moto revue .
Mám to podobně.
Přesně tak, auto moto revue byl vynikající pořad pro motoristy! Spoustu rad a návodů k nezaplacení
Díky za parádní rozhovor. Pan Dolejš to je ikona a pořad AMR jsem doslova hltal a nevynechal žádný díl. Je fajn, že je stále aktivní a auta ho baví. Jeho hlas budu mít navždy spojený s auty
Děkujeme moc, jsme radi, ze se libi.
Tímto videem s penem Dolejšem jste mi udělal velikou radost!!! Jako kluk jsem se snažil koukat na každou Auto Moto Revue.
Paráda,rozhovor s ikonou mého dětství,jak já p.Dolejšovi záviděl.Hltal jsem vše,co dělal
Děkuji za velice přínosný rozhovor s jedinečným člověk 👍🏻
Díky za rozhovor, v dětství jsem ho pravidelně sledoval v auto moto revue. Je legenda.
Vladimír Dolejš je i pro mě ikona.. Jsem rád, že je stále aktivní.. Ať slouží zdravíčko!
Loni jsem ho potkal na Stodulkach. Prihlasil jsem se k nemu a souhlasil ze jsme se i vyfotili. Je tom moje cenna fotka. Rikal jsem mu ze jsem ho “miloval” a byl muj vzor. Byl jsem maly kluk a miloval jsem automotorevue. Tenkrat i s Tomasem Hrncirem. Moc mily pan. A jak tu nekdo psal. Jeho hlas je balzam a i pohled mu zustal. Preju mu moc zdravi. Rad bych ho zase vidal v tv nebo na netu. Rikate spravne ze je vse hrozne dostupny a neni prostor a cas si to vubec “prat” a tim zanika touha a moznost si nasledne dane veci vazit. Moc jste me potesili. Fakt moc. Diky diky a diky. Krasne svatky a novy rok❤
Dekuju za tenhle podcast. Pan Dolejs, toho jsem kazdej tyden hltal u televize stejne jako Rejlos.
Super rozhovor a taky rád vzpomínám na Auto Moto Revue
To je tolik nostalgie. Ten pořad bylo moje dětství a nikdy na to nezapomenu. Nikdy nezapomenu na obrovský katalog aut z roku 1988, který jsem dostal ze západu a potom když se nějaké auto z toho katalogu objevilo v AMR, tak jsem z toho měl Vánoce :-) Já vím, že to zní směšně, taková blbost, ale nikdy nezapomenu na tu radost.
Krasny rozhovor. Plne suhlasim ohladom sucasnosti aj buducnosti motorizmu
a motorsport.
Super, děkuji. To se krásně poslouchá. Jo to byly doby.
Výborný výběr hosta.Pan Dolejš je pro mě motoristické dětství a dospívání.Jeho hlas spojený s motorismem,je jako Luis D Funes=František Filipovský.
Autokult-co bude příští podcastová pecka?
Navrhuju -Emil Triner.Je to skvělý vypravěč:)))
Vždy keď pozerám niečo o autách zakaždým si spomeniem na p. Dolejšího. Som rád, že smo ho mohol opäť vidieť ponejakom čase. Prajem veľa zdravia. Ďakujem.
Když jsem byl malý, rád jsem se koukal na pořad Auto Moto Revue s bráchou (který teno pořád také miloval.)
Vladimír Dolejš byl můj velmi oblíbený moderátor. Stále je to fantastický a sympatický člověk, velmi si ho vážím.🙂
Děkuji za rozhovor.
Nostalgie,40 let zpět,díky.👍
Krásný a naprosto parádní rozhovor! Díky, díky, díky!!!
Žijící legenda pan Dolejš a budoucí legenda Kuba, výborný rozhovor, vydržel bych klidně další hodinu :)
Skvělý host, skvělý rozhovor a vůbec prostě paráda. A ač patřím přesně do té skupiny "konzumentů", tak pana Dolejše si taky dodnes pamatuju tak, že jsem hned věděl, kdo to je, už když jsem si jen přečetl to jméno. A moc rád jsem ho po hodně dlouhé době zase viděl a poslechl si ho.
Za mě zatím nejlepší podcast, co jste tu kdy měli. Prostě super.
Dobrý večer, čtu komentáře tady a musím jenom souhlasit.
Pan Dolejš a všechny přenosy a amt v čele s ním... fantazie a ano dnes opravdu chybí!!!!
Jeden z mála lidí, který mohl hovořit a věděl o čem, protože sám jezdil a znal většinu závodníků osobně!!!
Provozujeme vrchařský speciál Nissan Sunny GTI, který pochází z Roto Plzeň a jezdil s ním i pan Dolejš!!!! Doloženo historií!!
Přeji pevné zdraví a děkuji!!!👍
Opravdu fajn rozhovor a pan Dolejš super
Už několikrát jsem si říkal kde je tento pán se svým kolegou z bývalého pořadu Auto Moto Revue.....co asi dělají...........
Pána si jako kluk velmi dobře pamatuji i jeho jméno a najednou koukám, že je tady na kanále video...
Jsem moc rád, že to někoho napadlo...............
Skvělý rozhovor, ideální podcast do sluchátek.
Páni Ľuboš Pecháček a Vladimír Dolejš.. hlasy a tváre ktoré k motorizmu patria od môjho detstva. Ikony.... Ďakujem za všetky krásne chvíle pri obrazovke.
Naprosto skvelej rozhovor, na auto moto revue sem vyrustal a dokonce si pamatuju jejich ucast na Rally Europe s tim zigulikem a reportaz z toho
Tak tohto chlapa si dobre pamätám. Auto moto revue som ešte za komančov sledoval a čakal celý týždeň na to. Super rozhovor.
SUPER!!!! Ako malé decko som tiež VEĽI RÁD pozeral Auto moto revue,a ako vždy,Pán Dolejš vždy dodal kvalitu.Rád by som bol aj za reprízy,ale okrem pár ukážok som na internete nenašiel.
Bohužiaľ máte obaja pravdu,dobrá doba už skončila,nech to berieme z akejkoľvek stránky života.
Parádní rozhovor, fakt pecka dík!!!!
Skvělý povídání. Pro mě pohlazení na duši. Rád vzpomínám na dětství, kdy jsme s tátou seděli u televize a těšili se na každé AMR. Děkuji.
Pan Dolejš je super...ještě vzpomínám když jezdil tuším s Nissanem Sunny nebo Honda Civic...( Jsem ročník 84)..jako komentátor se moc dobře posloucha.díky za rozhovor.
Děkuji za pořad. Pan Dolejš je ikonou motorismu.
Pan moderátor,pan motorista,auto moto revue nej pořad své doby jsem moc rád že jsem opět slyšel p.Dolejše.Zavzpomínal jsem kdy mě ani jedna revue nesměla utéct.Super děkuji.
Já jsem Auto-moto Revue hltal jako dítě ještě v 80. letech - a Vladimíra Doejše a Tomáše Hrnčíře dobře pamatuju.
Perfektní, zábavný, vzpomínkový rozhovor. Díky za něj! A svatá pravda o tom dnešku, že máme všechno pod nosem...
Tak za tohle klobouk dolů, konečně se někdo, zase po dlouhé době, nebál říct jak se věci, v motorsportu a celkově situace v automobilismu, mají!
Jen tak dál!!!
Fenomenální pořad 👍👍👍 moc se mě to líbilo 👍👍👍
výborná volba hosta, jen tak dál. Měl bych na vás dotaz k hostovi V. Hubáčkovi jehož A110tka dělala v Boleslavi vrásky na čele v 70tkách. Přijde mi, že toto období není moc zmapované, rozhovorů jak šafránu. Zvažovali jste rozhovor? Nevím jak je na tom se zdravím, přeci jenom požehnaný věk.
Můžeme zkusit, kontakty na nej asi nebudeme mit problem sehnat :) Ale asi budeme muset udělat nějaký rozhovor i s Váma :) Zrovna reším jaký dřevěný barák postavit a pravidelně sjíždím Vaše videa :-D :-D :-D
Jó pan Dolejš - ten dokázal vždy zaujmout - vyrostl jsem při něm a mám dodnes ten starý pocit k motorizmu . ( Nejsem jen uživatel ) 👍😉💪😂😂😂😂😂😉👍
Auto moto revue jsem doslova hltal, pamatuji si též na Tomáše Hrnčíře.Díky za skvělý rozhovor a těším se na další podobně inspirativní hosty
Rodiče Tomáše Hrnčíře byli našimi sousedy v paneláku. Před barákem čas od času zastavilo nějaký testovaný auto, když za nimi jel. A pokud stálo za to, tak za to na odjezdu vždycky vzal. Dodnes si pamatuju start Fiatu Uno Turbo, z kterýho se mi už v těch asi 6 letech vyrobila husí kůže :D.
Příjemné video. Pana Dolejše už jsem neviděl a neslyšel velmi dlouho. Patří k mému dětství a mládí. Bezpochyby má stále charisma a stále co nabídnout.
Tak to je radost, diky pane! 😉
Vynikajúci rozhovor, doslova som hltal každú minútu. Tie príbehy o tom GTI-Rku a ostatných autách to normálne zahrialo pri srdiečku, čo to muselo byť. Posledných 10 minút bolo až depresívnych. No plne sa s tým stotožňujem, svet sa rúti do smutnej doby :/
Vynikající rozhovor, děkuji za něj. Pana Dolejše považuji za legendu a top odborníka. Doteď si pamatuji, jak jsem na VHS natáčel testy AMR. Doteď je mám. Byla to výborná práce. Test v zimě na okruhu pod sněhem Accord,Camry.... Děkuji....bavilo mě to moc.
Respekt před panem Dolejšem! Perfektní rozhovor, děkuji moc.
Mám tu knížku, nemá chybu. Je tam dle mého zachycen zlatý věk rally sportu u nás. Křeček, nástup Kresty a dalších, první pořádný Áčka...spousta zajímavostí, pěkných fotek a momentek. Mám vícero knih o rally, ale tohle je vážně bezvadnej souhrn z našich soutěží. Na konci knihy je souhrn všech výsledků..
Moc pěkný díl
Pochvala za příjemný rozhovor. Slyšel jsem už hodně rozhovorů, ale je málo youtuberů, kteří by do týdne mohli přesedlat do vlastního pořadu v některé velké TV. Jakub Rejlek je jeden z toho mála, co by na to měl projevem i znalostmi.
O Vladimíru Dolejšovi netřeba pochybovat - skvělý vypravěč a praktik s charakteristickým projevem, co pohladí po (d)uších.
Děkuji, moc pěkné...
Pan Dolejš, to byl pro mě inteligentní, charismatický frajer z Auto moto revue. V roce 1996 jsme ho potkali v Liberci v Doubí na úzké silničce do Pilínkova a jel v tehdy úplně nové Škodě Octávia a měl tu jakoby trojúhelníkovou SPZ, kterou tehdy používali při testování aut
Tak toho pana si pamatam nezabudnutelne AMR zelam pevne zdravie a nech sa dari....dakujem za zaujimavy rozhovor
Krásne, ďakujem.
ahoj , zdravím....skvělý rozhovor...pánové moc velké díky.....
Super je to asi několik dní, co jsem si na pana V. Dolejše vzpomněl. Díky za rozhovor. Jsem 1968, tak v 80.letech, jako kluk jsem ho sledoval. O p. Pecháčkovi, ani nemluvě a jeho znalost o F.jedničkách a jeho komenty při občasném vysílání F.1. Byl tam ještě třetí, ale nevzpomenu si... Přeji panu Dolejši zdraví a pohodu.
Parádní rozhovor,díky za něj.Byla to krásná doba,jako kluk jsem se těšil na další nový díl Auto moto revue. :-)
Viem že tu len budem opakovať ostatné komentáre, ale musiim. Srdiečko sa mi zaradovalo. Krásny rozhovor. Na Auto moto revue som aj ja vyrastol. Mená ako pan Dolejš, Tůma, Košťal,Svoboda,Dufek,Matéjka, Blažek, samozrejme aj Dalibor Janek, JUDr. Friml,Ebr, Hrudka, Bibza. Cvengroš, samozrejme je ich viac, boli zakladatelia a širitelia motoristickej novinárštiny v Československu. Na nich ja nikdy nezabudnem a aj po mnohych rokoch si ich članky v novinách rad prečítam.
Ďalujem za za ten rozhovor. Pánovi Dolejšovi prajem ešte veľa zdravia.
Rejloš díky,asi bych se ptal dál,přeci jenom ho znám . Ale kus hezký práce. Za mě moc děkuji,👏👏👏👏
Rejlos, tohle se moooc povedlo, normalne mam i slzu nakrajicku, na tomhle jsem vyrustal a ten hlas, ten mu zustal. Pod vse co se tam reklo se podepisu
Dik. Moc. Asi by nebylo blby, any v dnesni dobe otestoval nejakyho youngtimera. Dekuju, potesil jsi me.
Děkuji za krásný rozhovor. Pan Dolejš je klasický Petrolhead a tím pádem moje krevní skupina. Bohužel doba se mění. Pod 100 % věcí, které zazněly v tomto rozhovoru, se mohu podepsat a plně s nimi souhlasím. Ještě jednou díky a samozřejmě i moderátorovi.........
Díky za vzpomínku na dobu. Ještě Luboš Pecháček.
Ano pan Pecháček a jeho komentáře při občasných závodech F.1 v ČST. Super automobilový komentátor. Od těchto by se novodobí komentátoři přes auta na tv, by se měli učit.
@@eduardviska Pana Pecháčka jsem měl moc rád jeho komentování automobilových závodů je dodnes nepřekonané. Bohužel pan Pecháček před třinácti lety zemřel.
Vláďa Dolejš a Dalibor Janek byly dvě nejdůležitější jména mýho mládí...🍀❤️
Díky za krásný rozhovor, pan Dolejš je jeden z důvodů, proč mám rád auta a motorsport vůbec.... A 100% souhlas ohledně ekologie a asistenčních systémů. :)
Parada,dakujem za skvely rozhovor..
Výborný rozhovor s legendou. Není dál co dodat. Přeji pevné zdraví.
Legenda, doprovázel mé dětství. Jeho hlas si budu vždy pamatovat
presne povedane chyba radost z jazdenia to je ako manual-radost automat-pohodlie teraz mam strašnu radost zo škodovky na dakare a radost sa zvyši ked dojdu do ciela Pán Dolejš pekny rozhovor
Vládu znám osobně a můžu říct že to je jeden z nejferovejsich lidí z motorsportu takových je málo!!!
Ikona! byl skvělý a je pro mne legendou. Díky za fajn rozhovor s fajn člověkem!
Děkuji za tento rozhovor, opravdu potěšil. Pan Dolejš pro mě znamená vzpomínky na dávné chvíle u televize - AMR byl jeden z mých nejoblíbenějších pořadů. A proto se podobně jako ostatní přimlouvám, zda by šlo udělat rozhovor také s druhou z tváří Auto Moto Revue, Tomášem Hrnčířem. Děkuji.
IKONA AUTO MOTO -JA SOM 1974 TAK VIEM OĆOM TO BOLO-ZLATY HLAS-SUPER VEDOMOSTI-A HLAVNE-OSOBNE CHARIZMA PANA DOLEJŚE-DAKUJEME
Super. Počutím tohto hlasu som sa vrátil do detských čias , kedy som hltal AMR. Ešte raz ďakujem. Výborný rozhovor.
Moc pěkný povídání! Díky oběma!
Pán Dolejš a pán Hemala z nich vyzařuje takovej klid na duši, jsou to ikony
Úžasný pán Dolejš.... AMR, to bolo niečo , čo už nikto nedokáže..... Moje detstvo, puberta i dospelosť.... krása...
👍👍👍👍👍👍👍👍 áno ako decko som vyrastal na jeho reláciách , super 👍👍👍👍👍👍👍👍
Radost jej vidět a poslouchat . Auto moto revue v jejich podání,společně s p.Hrnčířem,byla jedinečná a neopakovatelná.Jako kluk jsem nevynechal jediný díl.Člověk jen vzpomíná na staré časy a zatláčí slzu
Já myslím, že nás co chceme auto pro radost a mít s auta radost, je furt dost :-)
Jinak super rozhovor!!!
Úžasný rozhovor. Díky moc 😉👍
To byla krásná doba 🤗
Nova auta uz malokoho zajimaji, protoze je to brutalni konzum a nadbytek dohromady. Stejne jako s elektronikou. Staci se podivat, kdyz pan zminoval syna s elektronikou, treba na ty mobilni telefony.. na prelomu tisicileti tu byli 3-4 hlavni vyrobci, meli nejaky levny, nejaky stredni a nejakou spicku. Dnes? Dnes to cinani chrli, kazdy rok kazdy vyrobce vyplodi 6-8 modelu, vsechno +/- stejne, jedna velka seda zona kde jen vyjimecne vykoukne nejaka ultradraha bestie.
A stejnetak se zalomily ty vozy ve stejnou dobu 2000-2005?.. Dnes sediva splet desitek stejne osklivych aut jako by je designoval generator nahodnych prvku z databaze daneho vyrobce. A zatimco driv ta Skodovka vyplodila Favorita a byl z toho zazrak, kdyz se prvni objevovaly na ulicich, tak dnes Skodovka plodi snad osm modelovych rad a jeste se prekryvaji jejich generace a kazda ta konkretni verze jeste muze mit 4-5 motorizaci, prevodovky ruzne, vybavy ruzne.. neprehledny gulas. A pak to ani na ty recenze nejde uchopit. Jen kdyby nekdo chtel pokryt Octavii, tak by musel udelat asi tak deset recenzi, protoze liftback + kombi + zvedly scout a pak motorizace a aspon zakladni stupne vybavy.. a kdo by to sledoval. Zatimco na toho Favorita v 1987 bylo zvedave cele Ceskoslovensko, tak na nejakou patou iteraci oktavky s jednim z peti litrovych motoru a nejake sestavy vybavy je zvedavych mozna tak 20 zajemcu, co si to nekdy mozna objednaji :) A ted kolik tech vyrobcu a modelu je dostupnych ze..
Pekne recenze ma Rasto Chvala Garaz.tv, je to trochu jinak pojate, zive, chytlave.. ale taky narazi na ten absolutni prebytek modelu. Kazdopadne me bavi na to koukat. Tim spis, kdyz tam obcas vytahne i nejakou starou vec at uz jen tak nebo ke srovnani s aktualni verzi. Treba ten Landrover Defender nedavno.
A TopGear nebyl poslednich 10+ let o autech, byla to spis zvlastni show tech tri protagonistu. Jasne tu a tam se tam prohaneli v nejakem Lotusu, Lamborgini apod.. vsichni tleskali v publiku, jenze kdo si takovou vec koupi? Koho v realu zajima ze nejaka kompozitova volovina za tricet milionu umi nekde na okruhu prekonat 324km/h? V podstate jen tlupy nactiletych decek, co jezdi v nejakem strepu co uz patnactkrat objel zemekouli, a par lidi, co si tim kratilo cas jako kdyby koukali na serial. Nic prinosneho o autech si z toho ale clovek nepobral. Jasne, vime ze pickup Toyoty prezil kdyz pod nim zbourali barak.. super.. k cemu mi to je :D
V tomhle bylo to kouzlo starych casu a automotorevue, kdy se probiralo kde na toho Favorita sehnat zasterky a jak jsou potreba aby sutry od prednich kol neobusily prahy atd..
A kdybych mel jeste rict tematiku co me zajima vic nez ta nova seda zona konzumu, tak jsou to jednoznacne ty starsi auta. Libil by se mi urcite kanal, kde by nekdo technicky pricetny zvladl probrat vsechny ty auta, co se tu po druhe svetove valce objevovaly a jeste je muzeme casto potkat. Jedno jestli Lady, Š1000 - Š130, Fiaty, Polska produkce, Wartburgy, Tatry od 57ky dal, klidne Velorex a sem tam i nejakou motorku, nebo treba pujcit od dobrovolnych hasicu Robura nebo Tatru 138 :D Ale pekne to projit kolem dokola, ukazat vnitrnosti, projet s tim nejakou trasu, povykladat kde se to vzalo, kdo to spachal, kdo to pouzival a k cemu, jaky pohon, podvozek atd.. sem tam prolozit nejakym zavodakem, vzit treba ackovyho Favorita na par kolecek, vyzpovidat majitele.. na to bych se pokazde tesil az se objevi novy dil! :)
Asistencni systemy oblbuji lidi.. ano.. vzdycky si vzpomenu na jizdu s kolegou jak jedeme oktavkou, pred nama kopec jak svin, auto ukazuje zarad sestku, tak ji tam kolega samozrejme rubne a jedem do kopce s 1100 otackama na sestku a prijde mu to ok :D Lidi uz nepremysli. Bez pipaciho asistenta temer nedokazou zacouvat na misto. Radit bez cumeni na otackomer, natoz v aute co ho ani nema, uz lidi narozeni po 1990 prakticky neumi. A samozrejme cim lip ta vec akceleruje, brzdi a diky systemum zdanlive drzi na silnici, tim vic si ridici troufaji. Zvlast ti bez zkusenosti a dovednosti. Jenze pak to konci tema ctyrkolkama v pangejtu...
A co se tyka zavodu v Brne na okruhu, tak az tam bude vstup za stovku na zavody nejakych rozumnych aut, bude to narvane lidma. Ale jit se tam podivat za vic jak tisicovku na to jak kolem profici par motorek? To je pro tech par nadsencu. Radsi se jdu podivat na jizdu veteranu do vrchu z Kocianky do Sobesic na konci zari.
(coz by taky bylo na peknou reportaz!)
Pokud umíš anglicky, je zajímavej kanál Idriveaclassic, kde jedna paní (slečna?) z VB recenzuje historická auta ale i youngtimery (nedávno dokonce natočila video s naprosto krásným Favoritem Black Line).
K Top Gearu a Grand Tour - jo, cca od roku 2005-6 už to enbylo moc o autech jako o zábavě, ale právě proto jsme na to pak všichni koukali, mne to baví doted. Zároven ale moc rád koukám na ten prapůvodní Top Gear, protože je pravda, že takovýhle žánr tady absolutně chybí, jelikož od tý doby, co se Clarkson a spol. dali na zábavní styl, snaží se je všichni napodobit, což dopadá občas dost trapně. Přitom i Clarkson umí naprosto vtipnej ale i relevantní reportáže, ale on už si toho užil dost a má věk na to, aby se taky bavil.
K závodu v Brně - a není to jen záležitost MotoGP, ale i F1 a asi i dalších sérií - přijde mi naprosto zvrhlý pravidlo, že majitelé okruhu (nebo národní automotoklub) platí za to, že se tam jede ten závod. To je jako kdybych byl automobilka, vyvinul auto, a pak platil lidem za to, že si ho pořídí. Pak se nemůžem divit, že vstupný je tak astronomický a že se to finančně absolutně nerentuje. A řekl bych, že je zázrak, že Brno takhle dopadlo až ted, protože to potkalo mnoho "věhlasnějších" okruhů, Jako Hockenheim, Nurburgring, Spa a další. Nastává jedině to, že se "mistovství světa" posunuje víc a víc na dálnej východ (ale i třeba vuz Rallye Dakar v Saudský Arábii) a nastávají takový absurdity, jako VC Evropy v Baku, což je, pro dokreslení tý vzdálenosti od "skutečný" Evropy, dál než nejzazší bod, kam to dotáhly v létě 1942 Hitlerovy armády a Sovětům trvalo další tři roky, než to dobyli zpět...
Tak tenhle rozhovor si musím pustit (právě jsem na něj narazil, ale už jsme moc unavenej, abych pořádně vnímal). Sice patřím k těm mladším, ale moc mne bavily reportáže z rally s panem Dolejšem cca 10 let zpátky, kdy mluvil vždy k věci, trefně, vtipně a kolikrát i nekorektně, což krásně kontrastovalo s "tvorbou" ČT4 a jiných mainstream sportmedií.
Super rozhovor. Trošku mě z toho posedla ostalgie.. Tak ještě Tomáše Hrnčíře.
Auta mě baví dodnes. Reportáže z Garáže, Auto moto. Na youtube reportáže od slováků, němců, poláků. Na veletrhu jsem byl kdysi v Brně, v Lipsku. Autosalon v Ženevě, nebo v Paříži chci poznat. V paměti z reportáží mi utkvěl ještě Aleš Suchánek.
Dnes je hodně témat, kterým se lze věnovat na youtube.
Nejlepší redaktor auto moto revue.
Jeden z nejlepších pořadů za socíku. Pro mě motorismus do dneška kouzlo má.
Děkuji za zajímavý rozhovor. Zdravím z Continental Barum Otrokovice.
Pro mě ikona a profík. Nebyl by nějaký archiv z auto moto revue? Nějaké testy Dacie, Moskviče apod ? V devadesátkách jsem viděl test BMW 520i kdy, cituji pana Dolejše "... pocit, když auto kola netáhnou ale tlačí". A já tenkrát pochopil...
Bohuzel dostupneho toho moc neni, je to v archivu ceske televize. Na youtube jen utrzky.
Tenhle rozhovor byl třída!!! Děkuji :) Prosím, prosím! Natočte s panem Dolejšem jeden test auta. Jakékoliv. :)
Skvělý rozhovor, spousta nostalgie i když mám 35 let. Zarazila mě jedna věc - vypínatelné ABS. Může mi prosím někdo erudovanější potvrdit mou domněnku, že alespoň v osobních autech to neexistovalo? Samozřejmě vypínatelné ESP na tlačítku, nebo protiprokluz bývalo vždy, ale vypínatelné ABS? Máte nějaký příklad konkrétního auta? Díky
V 90.letech si myslím, že ne, ale mám na mysli auta, která ABS vůbec představila veřejnosti. Staré mercedesy v prnví řadě, možná nějaké ameriky z přelomu 70/80 let.
Když tak stačí vyndat pojistku.
Audi z devadesátek měly vypínač ABS,a jistě nejen ony...
@@tomikrasejev Zrovna jsem se chystal napsat čerstvý poznatek. Našel jsem fotku palubovky audi 80 s vypinacem. Takže, jak píšete.... jistě nejen ony
Legenda legend, hvězda hvězd!
Jo p. Dolejš je borec a totální profesionál... člověk, který svému řemeslu rozuměl... takových od té doby je minimum pokud vůbec nějací byli.
Děkuju,z celého srdce,děkuju! Měl jsem v plánu esej na téma Dolejš je můj hrdina,ale je nás tu tolik....takže jen Děkuju,to řekne vše!
Vladimíra pamatuju, od dětství bylo AMR můj pořad a pamatuju si i komentáře z různých závodů a byla řeč o rallycrossu , pamatuju legendárního Sedláře jak to mydlil. Čest jeho památce.
Děkuju za ty roky, přesně auta byl koníček mnoha a kdo mohl tak něco vylepšil doladil a rád se odlišil. Když jsem směl umýt tátovi auto byl to svátek.
Super rozhovor. Ďakujem.