Decíais al principio que no os queríais entretener con cada coche, pero ojalá hubiera durado el vídeo 3 horas y hablar de cada uno, porque vaya gustazo escucharte hablar. 👏🏻 Enhorabuena por el vídeo!
Gracias Dalmau por compartir el bonito recuerdo de los viajes con el 600. Tus padres y abuelos estarán siempre más que orgullosos del jefazo con ese corazón que te has convertido. Vaya regalazo de video. Ojalá se pudieran electrificar todos y ponerles la seguridad de hoy en día.
El año pasado en octubre, visité varios museos del automóvil en Italia porque fui 18 días, (Lamborghini, Ferrari, Pannini, Nacional....) pero es el que más me gusto el Heritage Hub. Ojala todas las marcas tuvieran una representación como esta, es una pasada y muy recomendable. Gracias por el vídeo.
Qué bien lo he pasado. Se me ha hecho muy corto. Me ha encantado el vídeo. Sé que hay demasiados coches para poder enseñar, pero he echado de menos al único Fiat que he tenido, y que fue bastante “revolucionario” cuando salió : el Tipo. Fue mi primer coche nuevo, y me llevó a a todas partes. Llegué a viajar de Madrid a Milán con él, yo solo. Un 1.6 de gasolina con carburación y 83 CV, pero con un salpicadero digital que era espectacular en esa época, 1988. Ojalá que hagáis más reportajes de estos en otros museos. Os propongo hacer uno en el museo de Škoda, me encantaría verlo alguna vez. Gracias por este gran trabajo, Joan.
Inmenso trabajo Joan,se queda hasta corto. Esperemos que algún día abran el museo SEAT de Barcelona,para recordar y no olvidar esta marca con fecha de caducidad.
Joan, te prometo que ni me he enterado de los 38 minutos que dura el vídeo. Vuestro trabajo aquí ha sido de una muy alta calidad. Me entusiasma todo lo italiano y hoy me has enseñado aún más. Muchas gracias, equipo.
Fantástico vídeo. El mas completo desde que abrió el Heritage Hub. Gracias por traer este contenido, eternamente agradecido de un amante se los coches italianos y poseedor de varios Fiat. Ahora la versión extendida y con comentarios adicionales del presentador
Este maravilloso video tiene un problema muy grave.... Me hace cambiar mis vacaciones de verano para ir a Turín ..... felicidades por este paseo por una historia del automovilismo italiano.saludos cordiales
Cuando habla de coches que nunca tuvimos en España no tiene en cuenta a Canarias con sus puertos francos. En su momento, mientras que en el resto del país circulaban en SEAT 600 o Simca 1000 en las Islas lo hacíamos en Alfa Romeo, Volvo, Mercedes, BMW, Audi, Rover, VW, Triumph, etc. Posteriormente, cuando aparecieron las marcas japonesas en la Península los canarios llevábamos muchos años viéndolas en nuestras carreteras. Un saludo. Excelente canal
Sr. Dalmau se notó que se emociono cuando llegó el turno de ver el Fiat Multipla, me imagino que le hizo viajar a buenos y hermosos recuerdos de su pasado. Es por eso que sigo enganchado a este canal xq logra trasmitir sentimientos a través de una pantalla y eso lo logra muy pocas personas, ojalá podamos seguir disfrutandolo muchos años más y más videos de museos por favor.
Fenomenal reportaje Dalmau,me traes recuerdos de mi padre que siempre fue de Fiat/Seat y recuerdo como un sueño tener en casa un topolino , lo dicho gracias por ser tan profesional y conseguir con vuestros videos tocar el ❤ . Amunt!!!
Que pasada de museo!!! Crecí viendo arrasar a los Lancia en los rallies, así que son mis favoritos del vídeo…hasta que he visto el S61 que me ha dejado boquiabierto. ¡Lo quiero!
Tiene que haber sido muy difícil hacer una selección de los modelos sobre los que queríais hablar pero los elegidos han sido excelentes...es una pena que no hayas hecho un video de 2 horas porque la historia de estas marcas da para mucho.
De verdad que es el video mas bonito que habéis hecho. Es un paseo a la historia de unas marcas legendarias con unos toques de humor muy interesantes. Gracias por el regalo.
Sencillamente fascinante, que gustazo del trabajo que realizáis,Dalmau gracias sinceramente por compartir este santuario de autos, saludos desde Almeria.
Disfrute de lunes conociendo lugares con joyas inigualables por nombre e historia que representan como modelos. Que decir de la presencia del Lancia del mito que es Ascari. Una joya que ganó la competición de las competiciones. Imágenes de modelos que hicieron historia sobre tierra y que hoy se encuentran como si ayer mismo hubieran salido de fábrica. Cuidados para mostrar a las nuevas generaciones aquellos soches que dejaron marca en el pasado y que han conseguido transformar nuestro futuro. Gracias por lo dictado sobre cada uno de ellos al jefe. Gracias por las imágenes de cada uno a los Crators. Gracias por hacer vídeos así de divertidos y entretenidos. Muchas ganas de más. Saludos y abrazos, Jefazo, Crators y cochesnet. Aprecio. :)
Estupendo video. Sorprende , y mucho, la correcta denominación de los modelos: Rally, los distintos Deltas... y el gran nivel de lo que he visto propio de los que vivieron y disfrutaron aquellos años. No es habitual verlo en los vídeos de hoy en día. Chapeau.
Por supuesto que le voy a dar al like, pero para los que nunca podremos visitar el museo agradecería más entregas de este sitio tan fantástico. Y estoy contigo, el Multipla además de ser útil y práctico también es bonito.
Gran video Joan!! como siempre os lo habeis currado. Impresiona ver la gama de coches de rallie, ninguna otra marca puede presumir de tener tantos modelos que han ganado rallies y campeonatos y algunos bellisimos como el stratos.
Cierto, con la excepción de Ford, que ha estado presente siempre en los rallies y a la que a veces no le damos la importancia y la relevancia que merece. Escort MKI y MKII, RS 200, Sierra Cosworth, Escort Cosworth, Focus WRC (3 generaciones), Fiesta WRC (3 generaciones) y ahora el Puma.
Me ha encantado el vídeo, muy explicativo y didáctico.Algunas cosas de esos coches ya las sabía y otras las he aprendido hoy 🎉🎉.En cuanto al Múltipla...que es el mejor monovolumen de la historia, pues seguramente, pero hay que verlo como ve un padre a un hijo...con mucho cariño.
Bonita la historia de la marca ya era hora de que hicierais un vídeo con coches de verdad y no los eléctricos que por cierto no veo ningún vídeo de coches eléctricos que subía por lo demás todos si los veo un saludo 👋🏻
No solo esta vez os lo habéis currado Joan, os lo curráis siempre, me encanta vuestro contenido, sobre todo Gerard conduce muy bien, además el tío le da cera cuando puede me encanto el trabajo que hicisteis el Italian Job, fue fantástico, por no hablar del Germán Job con el Mercedes clase G AMG 63, menuda bestia. Un abrazo amigos ya hasta pronto, no olvides saludar a los muchachos de mi parte se lo curran mucho.
Me hubiese gustado ver algo de historia de los modelos economicos que se hicieron con la plataforma del 127 en Sudamerica (147, Spazio, Uno y todos sus derivados), que se suele subestimar en este tipo de programas, pero fueron caballos de batalla para la marca en esa parte del mundo. Incluso seria interesante una comparacion fisica del Uno europeo con el Uno sudamericano, ya que usan plataformas distintas.
En la publicidad italiana del Múltipla ponían escrito irónicamente, al lado de una foto trasera del coche, “… sarete belli voi!”. Sobre el 128, Giorgetto Giugiaro contava que le llamaron los de Volkswagen para encargarle el diseño del Golf primera serie. Le llevaron en una nave secreta en que había un Fiat 128 completamente desmontado, piezas por piezas, y el director general le dijo: tenemos que hacer un coche con un motor tan moderno como este, con la calidad de este coche a un precio inferior y pensamos que es imposible. Pues de allí nació el primer Golf.
Tremendo video Joan. Ya se que quedaron en el tintero muchos, pero no sacar un 127 ni un X1/9 (joer es que tengo 1 desde hace y. año y nadie se acuerda de el despues de 50 años recien cumplidos) es un pequeño "pecado" Cuando le toca al de SEAT ?? ( es que despues de compartir muchas horas con Elvira Veloso....pues...ya sabes)
El tema no es que si molaba o no actualmente, o las marcas se dieron cuenta que actualmente es innecesario gastarse millones de dolares en un campeonato mundial 🤷♂️ para que? Sirve la inversión de gastar en correr el mundial pudiendo probar lo mismo sin necesidad de recorrer el mundo.. la inversión se va a ver en el aumento de las ventas de mis autos? Tengo necesidad de gastar en el wrc y que mi marca se vea?...los WRC actuales son espectaculares "prototipos" podría decirse pero no hay interes de las marcas en participar solo son toyota hyundai como marcas oficiales. A estos autos no se va a volver mas o mira para adelante o se termina.
Que gran reportaje. También es triste porque la industria italiana del automóvil ya hace años que dejó de ser relevante. Es un reflejo de la decadencia de Europa, solo nos quedarán los museos para recodar lo que algún día fueron estas obras de arte. Para mi el coche más brutal e irrepetible es Lancia Delta S4; el sonido de la válvula de descarga del turbo es salvaje.
Decíais al principio que no os queríais entretener con cada coche, pero ojalá hubiera durado el vídeo 3 horas y hablar de cada uno, porque vaya gustazo escucharte hablar. 👏🏻 Enhorabuena por el vídeo!
Muchas gracias por hacer este pequeño homenaje a la maravillosa historia del automobilismo italiano. Quién las ha visto y quién las ve actualmente.
Es como darse un paseo por el paraíso!!!!!
Gracias Dalmau por compartir el bonito recuerdo de los viajes con el 600. Tus padres y abuelos estarán siempre más que orgullosos del jefazo con ese corazón que te has convertido. Vaya regalazo de video. Ojalá se pudieran electrificar todos y ponerles la seguridad de hoy en día.
El año pasado en octubre, visité varios museos del automóvil en Italia porque fui 18 días, (Lamborghini, Ferrari, Pannini, Nacional....) pero es el que más me gusto el Heritage Hub. Ojala todas las marcas tuvieran una representación como esta, es una pasada y muy recomendable. Gracias por el vídeo.
Para mí el Lancia Stratos es uno de los coches más bonitos que se han diseñado hasta hoy
Genial vídeo!
Si señor pienso igyal
Estoy contigo🤗🤙👍
Un vídeo genial y con historia.
Pero me faltó uno y nunca mejor dicho el Fiat Uno Turbo 😍
El Lancia Stratos lo tenía en el Scalextric. Una preciosidad de coche y diseño, ganador de varios WRC. Tiempos de buenos coches vintage.
Yo tambien lo tenia y era todo un campeon
Qué bien lo he pasado. Se me ha hecho muy corto.
Me ha encantado el vídeo. Sé que hay demasiados coches para poder enseñar, pero he echado de menos al único Fiat que he tenido, y que fue bastante “revolucionario” cuando salió : el Tipo. Fue mi primer coche nuevo, y me llevó a a todas partes. Llegué a viajar de Madrid a Milán con él, yo solo.
Un 1.6 de gasolina con carburación y 83 CV, pero con un salpicadero digital que era espectacular en esa época, 1988.
Ojalá que hagáis más reportajes de estos en otros museos. Os propongo hacer uno en el museo de Škoda, me encantaría verlo alguna vez.
Gracias por este gran trabajo, Joan.
Qué buen vídeo. Muchas gracias. Mi hermano tuvo hasta hace poco un Fiat 130 Coupe, 3.2, y era una auténtica maravilla. Qué sonido emitía ese V6!!!!
Inmenso trabajo Joan,se queda hasta corto. Esperemos que algún día abran el museo SEAT de Barcelona,para recordar y no olvidar esta marca con fecha de caducidad.
Joan, te prometo que ni me he enterado de los 38 minutos que dura el vídeo. Vuestro trabajo aquí ha sido de una muy alta calidad. Me entusiasma todo lo italiano y hoy me has enseñado aún más. Muchas gracias, equipo.
Fantástico vídeo. El mas completo desde que abrió el Heritage Hub. Gracias por traer este contenido, eternamente agradecido de un amante se los coches italianos y poseedor de varios Fiat. Ahora la versión extendida y con comentarios adicionales del presentador
No es lo mismo ver un museo sin alguien que lo explique tan bien.Gracias!!!
Este maravilloso video tiene un problema muy grave.... Me hace cambiar mis vacaciones de verano para ir a Turín ..... felicidades por este paseo por una historia del automovilismo italiano.saludos cordiales
Cuando habla de coches que nunca tuvimos en España no tiene en cuenta a Canarias con sus puertos francos. En su momento, mientras que en el resto del país circulaban en SEAT 600 o Simca 1000 en las Islas lo hacíamos en Alfa Romeo, Volvo, Mercedes, BMW, Audi, Rover, VW, Triumph, etc. Posteriormente, cuando aparecieron las marcas japonesas en la Península los canarios llevábamos muchos años viéndolas en nuestras carreteras. Un saludo. Excelente canal
El Lancia Stratos siempre a sido uno de mis favoritos
Magnífico documental de la gran marca Italiana de la cual doy usuario y muy conforme estoy.Muchas gracias
Sr. Dalmau se notó que se emociono cuando llegó el turno de ver el Fiat Multipla, me imagino que le hizo viajar a buenos y hermosos recuerdos de su pasado. Es por eso que sigo enganchado a este canal xq logra trasmitir sentimientos a través de una pantalla y eso lo logra muy pocas personas, ojalá podamos seguir disfrutandolo muchos años más y más videos de museos por favor.
Fenomenal reportaje Dalmau,me traes recuerdos de mi padre que siempre fue de Fiat/Seat y recuerdo como un sueño tener en casa un topolino , lo dicho gracias por ser tan profesional y conseguir con vuestros videos tocar el ❤ . Amunt!!!
Que pasada de museo!!!
Crecí viendo arrasar a los Lancia en los rallies, así que son mis favoritos del vídeo…hasta que he visto el S61 que me ha dejado boquiabierto. ¡Lo quiero!
Me ha encantado, en especial la parte de rally, gracias.
Tiene que haber sido muy difícil hacer una selección de los modelos sobre los que queríais hablar pero los elegidos han sido excelentes...es una pena que no hayas hecho un video de 2 horas porque la historia de estas marcas da para mucho.
Magnífico trabajo, gracias por hacernos disfrutar tanto ❤
Que maravilla de visita y de comentarios... gracias!
Que pasada... Gracias por compartirlo, El saber no ocupa lugar y si es de la Automoción ni Te quiero Contar
Que alegría da escuchar a un amante del automóvil! Muchas gracias.
De verdad que es el video mas bonito que habéis hecho. Es un paseo a la historia de unas marcas legendarias con unos toques de humor muy interesantes.
Gracias por el regalo.
Felicidades por éste trabajo tan bonito, estaría viendo toda la noche, qué grande es la historia europea del automóvil.
Maravilla. Esto SÍ es un vídeo interesante. Mucho mejor que los de SUVebordillos y lavadoras. Me ha encantado.
Estos reportajes son pura delicia. En ese enorme silencio me quedaría horas y horas observando, deteniendo el reloj y apagando el teléfono…
Qué gran vídeo. Me ha llamado la atención que en las aletas delanteras del Fulvia, aparece una inscripción de "Almería"...
Que gran video y que gran lugar!!
Felicitaciones por tan buen trabajo y por transmitir esa pasion por los autos. Realmente lo disfrute un monton
Sencillamente fascinante, que gustazo del trabajo que realizáis,Dalmau gracias sinceramente por compartir este santuario de autos, saludos desde Almeria.
Disfrute de lunes conociendo lugares con joyas inigualables por nombre e historia que representan como modelos. Que decir de la presencia del Lancia del mito que es Ascari. Una joya que ganó la competición de las competiciones. Imágenes de modelos que hicieron historia sobre tierra y que hoy se encuentran como si ayer mismo hubieran salido de fábrica. Cuidados para mostrar a las nuevas generaciones aquellos soches que dejaron marca en el pasado y que han conseguido transformar nuestro futuro. Gracias por lo dictado sobre cada uno de ellos al jefe. Gracias por las imágenes de cada uno a los Crators. Gracias por hacer vídeos así de divertidos y entretenidos. Muchas ganas de más. Saludos y abrazos, Jefazo, Crators y cochesnet. Aprecio. :)
Qué buen trabajo hicieron con este video. Impecable en todo sentido. Felicitaciones
Ha sido corto, y creo que lo sabéis perfectamente
Buen trabajo y Gracias
Ha sido de los reportajes más bonitos que he visto sobre la historia de una marca . Enhorabuena .
Estupendo video. Sorprende , y mucho, la correcta denominación de los modelos: Rally, los distintos Deltas... y el gran nivel de lo que he visto propio de los que vivieron y disfrutaron aquellos años. No es habitual verlo en los vídeos de hoy en día.
Chapeau.
Qué suerte haber visto a Serviá con el 037 y a Fabrizio Tabaton con el Delta!
muy interesante todos los museoos que has recorrido , gracias por compartir estas mariabillas de la historia del automobil
Magnifico reportaje! Sin duda iré, solo por ver un stratos en directo y pintado de Alitalia!!! Ya vale la pena❤❤❤
Como aficionado a los coches italianos y propietario de dos Fiat, gracias x un vídeo tan entretenido. 👍🤔
Gràcies Joan, gracias. per mi el 037 el millor de tots i amb servia al ral·li costa Brava. Salut per tot l'equip
Lo felicito señor. Que bien documentado esta usted. Un programa muy entretenido. Saludos desde Manizales Colombia.
Por supuesto que le voy a dar al like, pero para los que nunca podremos visitar el museo agradecería más entregas de este sitio tan fantástico.
Y estoy contigo, el Multipla además de ser útil y práctico también es bonito.
Hermoso, pero falto ver el FIAT UNO dios mio
Maravilloso, se hizo corto.
Gran video Joan!! como siempre os lo habeis currado. Impresiona ver la gama de coches de rallie, ninguna otra marca puede presumir de tener tantos modelos que han ganado rallies y campeonatos y algunos bellisimos como el stratos.
Cierto, con la excepción de Ford, que ha estado presente siempre en los rallies y a la que a veces no le damos la importancia y la relevancia que merece. Escort MKI y MKII, RS 200, Sierra Cosworth, Escort Cosworth, Focus WRC (3 generaciones), Fiesta WRC (3 generaciones) y ahora el Puma.
Muchas gracias por vuestro magnífico trabajo. 😊
Me ha encantado el vídeo, muy explicativo y didáctico.Algunas cosas de esos coches ya las sabía y otras las he aprendido hoy 🎉🎉.En cuanto al Múltipla...que es el mejor monovolumen de la historia, pues seguramente, pero hay que verlo como ve un padre a un hijo...con mucho cariño.
Me han faltado dos o tres horas más de vídeo, chulísimo como todos los de este tipo que realizáis.
Que grandes máquinas. Y que pena que ya no se fabriquen
Que gran video , pura pasion por el automovil
Hay Integrale y multipla, hay like !!
En lo del Multipla coincido al 100%
ESPECTACULAR! 👏👏👏👏👏👏
Bonita la historia de la marca ya era hora de que hicierais un vídeo con coches de verdad y no los eléctricos que por cierto no veo ningún vídeo de coches eléctricos que subía por lo demás todos si los veo un saludo 👋🏻
gracias por el recorrido.
No solo esta vez os lo habéis currado Joan, os lo curráis siempre, me encanta vuestro contenido, sobre todo Gerard conduce muy bien, además el tío le da cera cuando puede me encanto el trabajo que hicisteis el Italian Job, fue fantástico, por no hablar del Germán Job con el Mercedes clase G AMG 63, menuda bestia. Un abrazo amigos ya hasta pronto, no olvides saludar a los muchachos de mi parte se lo curran mucho.
Hecho
Sencillamente, me ha encantado. Qué gustazo ha sido disfrutar de este paseo virtual con Joan. ¿A cuánto sale la hora para contratarlo como guía ❤?
Es la leche este Dalmau......el libro gordo de Petete😅🤗🤙👍
Hermoso recorrido, sigan así!!
Espectacular video. Pero hay para echar una semana. Espectacular. Buen trabajo. Gracias
El Fiat Panda siempre me a gustado mucho .
Gracias Joan, por compartir este excelente trabajo.
Maravilloso video.
En dos palabras Im presionante.
Se va el dedo solo al like.
Muchas gracias
Felicidades y gracias por el vídeo!! Un gustazo 👏👏👏
Que maravilla de video
La verdad es que se me cae la babilla viendo alguno de estos coches . Gran trabajo !!!
Da gloria oírte dalmau! Pedazo de vídeo !
Fantástico.
Maravilloso video. Dalmau, te consagrastes. Sin duda, iré a Turin y veré esa nave.
Muchas gracias!
Un reportaje muy interesante. Me ha gustado mucho. Felicidades❤❤❤❤❤❤
Espectacular el vídeo, muchas felicidades.
Hermoso todo
Gracias por el trabajo que hacéis
Vaya pedazo de video. Tengo el babero que no da más de sí. En efecto, os lo habéis currado bien. 😅
Me hubiese gustado ver algo de historia de los modelos economicos que se hicieron con la plataforma del 127 en Sudamerica (147, Spazio, Uno y todos sus derivados), que se suele subestimar en este tipo de programas, pero fueron caballos de batalla para la marca en esa parte del mundo. Incluso seria interesante una comparacion fisica del Uno europeo con el Uno sudamericano, ya que usan plataformas distintas.
Deseando ver ese gran espejo!,cerca de algún coche? Jeje
Que preciosidad el Lancia Stratos. Una cagada que no lo metieran en la ultima de Transformers ya que estaba Wheeljack.
Precioso vídeo. Grande Giolito y su Multipla ❤
Excelente trabajo!!!!
Excelente!!!!
En la publicidad italiana del Múltipla ponían escrito irónicamente, al lado de una foto trasera del coche, “… sarete belli voi!”. Sobre el 128, Giorgetto Giugiaro contava que le llamaron los de Volkswagen para encargarle el diseño del Golf primera serie. Le llevaron en una nave secreta en que había un Fiat 128 completamente desmontado, piezas por piezas, y el director general le dijo: tenemos que hacer un coche con un motor tan moderno como este, con la calidad de este coche a un precio inferior y pensamos que es imposible. Pues de allí nació el primer Golf.
Excelente presentación pero me habéis dejado con una terrible duda ¿Qué coche es ese coupé gris al lado del 037 en 36:38?
Es un Lancia Gamma Coupé
Uy este episodio lo veré después de cenar, en la tele grande, que seguro que lo merece! 😊
Si señor, muy buen trabajo
Tremendo video Joan.
Ya se que quedaron en el tintero muchos, pero no sacar un 127 ni un X1/9 (joer es que tengo 1 desde hace y. año y nadie se acuerda de el despues de 50 años recien cumplidos) es un pequeño "pecado"
Cuando le toca al de SEAT ??
( es que despues de compartir muchas horas con Elvira Veloso....pues...ya sabes)
bravo Joan. Gran video, todo un lujo.
Muy buen reportage y con gusto
Todos son una locura pero el 037 indescriptible
Muy buen video, gran trabajo, enhorabuena 🇮🇹👌👏
Cuando el rally molaba
El tema no es que si molaba o no actualmente, o las marcas se dieron cuenta que actualmente es innecesario gastarse millones de dolares en un campeonato mundial 🤷♂️ para que? Sirve la inversión de gastar en correr el mundial pudiendo probar lo mismo sin necesidad de recorrer el mundo.. la inversión se va a ver en el aumento de las ventas de mis autos? Tengo necesidad de gastar en el wrc y que mi marca se vea?...los WRC actuales son espectaculares "prototipos" podría decirse pero no hay interes de las marcas en participar solo son toyota hyundai como marcas oficiales. A estos autos no se va a volver mas o mira para adelante o se termina.
Muy buen informe,,, pero y el Fiat 1100? Soy Marcelo Gomez de Argentina
Que gran reportaje. También es triste porque la industria italiana del automóvil ya hace años que dejó de ser relevante. Es un reflejo de la decadencia de Europa, solo nos quedarán los museos para recodar lo que algún día fueron estas obras de arte. Para mi el coche más brutal e irrepetible es Lancia Delta S4; el sonido de la válvula de descarga del turbo es salvaje.
Excelente video sr. Dalmau 👋👋👋👋
Muy buen trabajo!,!!
Excelente video. Os felicito
Como fan de Lancia siento envidia. Muy buen video Joan
Que pasada