恭喜來台2週年!!!台鐵EMU3000自強號 時速125以上超高速通過集 3
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- čas přidán 6. 07. 2024
- 拍攝日期2023.2~2023.7.30
每部的時速都有重新驗算
因此可能會和以前的影片有些微不同
車站順序 由東-北-南
富源車站
0:01 411次 約128kmh 紅
瑞源站北
0:16 22次 約126km/h 綠
景美車站
0:29 477次 約128km/h 綠
0:45 428次 約126km/h 紅
0:59 229次 約126km/h 紅
1:14 232次 約128km/h 紅
1:29 434次 約128km/h 綠
1:49 442次 約126km/h 紅
2:04 211次 約126km/h 紅
2:18 407次 約126km/h 紅
2:34 411次 約126km/h 紅
龍井車站
2:49 133次 約128km/h 四彩
3:03 133次 約126km/h 四彩
石龜車站
3:19 143次 約128km/h 綠
3:33 143次 約126km/h 綠
民雄站北
3:49 385次 約128km/h 紅
4:04 143次 約126km/h 綠
4:18 120次 約126km/h 四彩
青寮路平交道
4:33 143次 約128km/h 綠
4:48 133次 約128km/h 四彩
5:03 146次 約128km/h 四彩
5:17 168次 約128km/h 綠
5:31 133次 約126km/h 四彩
5:47 146次 約128km/h 四彩
6:02 133次 約128km/h 四彩
6:16 168次 約126km/h 綠
6:31 385次 約126km/h 紅
6:46 386次 約126km/h 紅
6:59 146次 約128km/h 四彩
7:15 146次 約126kmh 四彩
後壁站北
7:29 133次 約128km/h 四彩
7:45 385次 約126km/h 紅
8:00 133次 約130km//h 四彩
8:15 133次 約126km/h 四彩
8:29 146次 約128km/h 四彩
8:43 168次 約126km/h 綠
8:58 133次 約128km/h 四彩
9:13 385次 約126km/h 紅
9:28 168次 約128km/h 綠
9:42 133次 約128km/h 四彩
後壁車站
9:57 378次 約128km/h 紅
10:12 386次 約126km/h 紅
10:27 386次 約130km/h 紅
10:42 133次 約128km/h 四彩
10:58 146次 約128km/h 四彩
11:12 143次 約126km/h 綠
11:27 133次 約126km/h 四彩
11:42 385次 約128km/h 紅
11:57 143次 約128km/h 綠
12:13 168次 約128km/h 綠
12:27 168次 約128km/h 綠
12:44 133次 約128km/h 四彩
南科車站
12:59 183次 約130km/h 綠
13:13 183次 約130km/h 綠
13:29 183次 約128km/h 綠
13:44 168次 約126km/h 綠
12:59 133次 約126km/h 四彩
14:14 385次 約126km/h 紅
14:29 117次 約128km/h 四彩
14:44 183次 約126km/h 綠
14:59 168次 約126km/h 綠
15:14 133次 約126km/h 四彩
中洲車站
15:29 386次 約126km/h 紅
15:44 386次 約128km/h 紅
15:59 385次 約126km/h 紅
16:14 386次 約128km/h 紅
西勢車站
16:29 415次 約130km/h 紅
16:44 422次 約126km/h 綠
以下為特別篇 上映前一周內拍攝
17:00 143次 新營 約85km/h (7/24)
17:19 133次 後壁北 約128km/h (7/27)
17:35 386次 埤寮平交道 約128kmh (7/30)
17:50 183次 新營 約86km/h (7/30)
～～～～～結束～～～～～
時間真的過得超快的啊
EMU3000的首編組已經來台2週年了！？
明明感覺沒多久而已
感覺2021去追試運轉時前幾個月
沒想到竟然兩年了
特別準備了70部125+全速飆車的影片
時速範圍在126-130
至於新營那個 私心想放的🤣 魚尾版大讚
希望各位看的爽喔😆😆
各車站索引
0:00 富源車站
0:16 瑞源站北
0:29 景美車站
2:49 龍井車站
3:19 石龜車站
3:49 民雄站北
4:33 青寮路平交道
7:29 後壁站北
9:57 後壁車站
12:59 南科車站
15:29 中洲車站
16:29 西勢車站
17:00 特別篇 - Auta a dopravní prostředky
恭喜EMU3000型新自強號行駛2週年!無論是紅帶還是綠帶,特仕編組;高速通過時的速度依然很快,而且聲響很輕脆,也帶給我們很多便利的鐵道生活圈;也是未來將全數取代:DMU自強號/莒光號/PP自強號等快車
藍帶的第一編組（第36編組）昨天也交車了
如果能在年輕一次..很想當鐵路局司機開騰雲號
賀 今年最爽影片 連72個謝謝收看
1:31玩大燈？？
打招呼
@@user-fs5qt6ps4s 有點特別
@@danielhuang3582之前我在七堵北就有跟司機聊過了，基本上這是警示跟打招呼
有些人很愛跑出黃線
飆車美🤍🖤
西部幹線會用TEMU2000型普悠瑪自強號和EMU3000型新自強號和E500型電力機車單機牽引PP車廂新莒光號,東部幹線會用TEMU1000型太魯閣自強號和TEMU2000型普悠瑪自強號和EMU3000型新自強號
我覺得普悠瑪號 太魯閣號可以只跑東部幹線就好，西部要快速已經有高鐵了
畢竟台鐵當初引進太魯閣號 普悠瑪號就是為了提升東部幹線運能，利用傾斜式列車能快速過彎的優勢性能，來減少東部幹線的行車和旅運時間
但台鐵現在反而拿普悠瑪來跑西部幹線，現在普悠瑪號每日有5個編組6個車次在跑西部幹線，加上北半環的4編組8車次，這樣就有一半的普悠瑪號編組都在跑西部幹線或有一半路程在西部，這跟台鐵當時的引進規劃與初衷完全相反吧～
想請問您是如何判斷通過速度的
後製算得
列車長度固定，然後有通過的時間，就能換算速度了
性能是對叁仟的第一印象
怎麼沒冬山😢😢
不簡單...您有碰到鐵道檢查維修車...這東西偏偏台鐵可能招標有陋習結果BOT民間設施反而精簡穩定正確哦...！
特仕編組台鐵之前不是說要用來跑團體或觀光列車嗎？？🤔🤔
結果現在卻用來跑108、117、120、133、145、146次正班車，然後21、22次團體列車用一般編組在跑，是因為EMU3000型尚未完全交車的替代方案嗎？？🤔🤔
東部飆車選景美
西部飆車去後壁
那幾位司機是在跟你打招呼嗎
普悠瑪跟太魯閣最好了，真希望可以把3000踢回日本，她太礙事，容易誤點，耍漂亮，搶別人的工作