Без тренировок ехать быстро все равно будет крайне сложно:)) Лично мое мнение, вначале более дешевый и эффективный способ как стать быстрее - найти себе тренера. Для кого эти траты весомые, стоит покупать тем, кто приближается по своим физическим способностям к топ 10 своей возрастной группы и тогда это оправдано. Для тех, для кого это не деньги, но слабые результаты, можно купить и поставить, но смысл этого остается просто в красивой фотке велика из транзитной зоны. По поводу личного опыта: смазка от керамик спид лучшее, что я пробовал для соревнований из всех топ смазок.
Думаю все эти цифры - это маркетинг не более. Я как раз тот любитель, который давит примерно 250вт, когда-то у меня была самая простая алюминиевая Мерида на соре (ещё 8 скоростной), с тех пор много чего изменилось и не раз, и где можно вместо алюминия уже карбон, рама аэро, колеса мало чего карбон уже и высокопрфильные, и руль аэро, и смазка, и шлем, и покрышки другие. Ох если бы все это давало столько ватт экономии, сколько обещают маркетологи, то даже страшно подумать насколько все это прибавить должно в результате было, на результате, конечно, как-то это сказалось конечно, но боюсь, что это не более, чем если повысив гибкость и скинув пару кг с живота вы сможете опустить посадку на один спейсер...
А уж про бритьё ног все это враки, если я на следующую тренировку одеваю джерси с длинными и рукавами, и штанинами, то я просто обязан увидеть прирост средней скорости за тренировку в сравнении с вчерашней тренировкой, которая прошла в джерси с короткими рукавами и в велотрусах. Лохматость у меня повышенная, однако где эти проценты экономии?! :)
За счет посадки можно выиграть очень много… а что касаемо технологий - они точно работают/ лучшее доказательство динамика рекордов в часовой гонке на треке( соотношение именно ватт у рекордсменов).
@@ONBIKEBelarus я не говорю о использовании аэро руля, а просто опуститься чуть ниже, т.е. ничего кардинального. Как правило это позволит проехать, например, при одинаковой мощности вместо 31км/ч средней 32км/ч. Сколько это 3%. А все эти трюки с велосипедом и этого не дадут скорее всего, а сколько там маркетологи насчитали? :)
Разница в 1 км в час при указанной скорости - эти 2 минуты в час / если гонка к примеру 180 км - это уже 12 минут … дальше продолжите сами . В среднем каждый каждый девайс играет роль, особенно после 40 км/ ч . Да и просто почитайте 3% на скорости 45 км/ ч. Но в первую очередь - тренироваться. На скорости 30 км /ч даже аеродинамика еще не сильно играет роль. Но эти не значит - что аеродинамика - это маркетинг.
@@ONBIKEBelarus и кто на треке смог сэкономить столько процентов, сколько насчитали маркетологи?! И да, основной прирост именно за счёт посадки. А если бы технологии так работали, как обещают, то средний любитель бы поехал сейчас уже с результатами Армстронга...но этого не происходит. Разумеется технологии работают, но все обещанные проценты маркетологами надо делить на 10. Ну реально, кто-то верит, что рама от пинарелло ф после перехода на нее с ф12 позволит ехать на 6% быстрее. 6%в спорте это дофига. Сразу превратят средневичка и пелотона в лидера.
@@ONBIKEBelarus извините, что только сейчас отвечаю. Просто работаю в Европе дальнобойщиком. У меня два велосипеда один Kalkoff( старенький) так в нём сейчас, после моего вмешательства ,работает только одна скорость и тормозит можно ногой назад,как в обычных минских великах) .во втором вроде как подшипник полетел, точно не могу сказать.
15:28 Повеяло перпетум мобиле. 🤓 212 Вт + 28Вт + 15Вт = 255 Вт Вау! Приложили 250 Вт, а за счёт керамикспида сняли на 5 Вт больше! 😮 Ну камон! Очевидно же все эти сэкономленные на керамикспиде ватты, уже учтены в показателе 96% Зачем их туда ещё раз плюсовать? 🤭
Аргумент . Но колесные втулки не входят в понятие - трансмиссия, поэтому 10 прибавил. Что касаемо роликов увеличенного размера и каретки - соглашусь, притянул за уши. Но отталкивался от мысли, что сравнивали - так сказать, при прочих равных. А на 255 не обратил внимание - согласен, не может + выйти. И, конечно 🤝🤝🤝, приятно что вдумчиво смотрели.
Все цифры из воздуха даже в лабораторных условиях они будут другими ) маркетинг он такой ) Керамик спид занесли так не мало ))
При всем уважении - как и ваше мнение ) но то что эффективнее - тут не поспоришь / вопрос на сколько точно - тут согласен
Без тренировок ехать быстро все равно будет крайне сложно:))
Лично мое мнение, вначале более дешевый и эффективный способ как стать быстрее - найти себе тренера. Для кого эти траты весомые, стоит покупать тем, кто приближается по своим физическим способностям к топ 10 своей возрастной группы и тогда это оправдано. Для тех, для кого это не деньги, но слабые результаты, можно купить и поставить, но смысл этого остается просто в красивой фотке велика из транзитной зоны.
По поводу личного опыта: смазка от керамик спид лучшее, что я пробовал для соревнований из всех топ смазок.
Вот по поводу тренера - золотые слова !!! Согласен на все 💯. Мое лучшее вложение в этом году 🤝🤝🤝
Думаю все эти цифры - это маркетинг не более. Я как раз тот любитель, который давит примерно 250вт, когда-то у меня была самая простая алюминиевая Мерида на соре (ещё 8 скоростной), с тех пор много чего изменилось и не раз, и где можно вместо алюминия уже карбон, рама аэро, колеса мало чего карбон уже и высокопрфильные, и руль аэро, и смазка, и шлем, и покрышки другие. Ох если бы все это давало столько ватт экономии, сколько обещают маркетологи, то даже страшно подумать насколько все это прибавить должно в результате было, на результате, конечно, как-то это сказалось конечно, но боюсь, что это не более, чем если повысив гибкость и скинув пару кг с живота вы сможете опустить посадку на один спейсер...
А уж про бритьё ног все это враки, если я на следующую тренировку одеваю джерси с длинными и рукавами, и штанинами, то я просто обязан увидеть прирост средней скорости за тренировку в сравнении с вчерашней тренировкой, которая прошла в джерси с короткими рукавами и в велотрусах. Лохматость у меня повышенная, однако где эти проценты экономии?! :)
За счет посадки можно выиграть очень много… а что касаемо технологий - они точно работают/ лучшее доказательство динамика рекордов в часовой гонке на треке( соотношение именно ватт у рекордсменов).
@@ONBIKEBelarus я не говорю о использовании аэро руля, а просто опуститься чуть ниже, т.е. ничего кардинального. Как правило это позволит проехать, например, при одинаковой мощности вместо 31км/ч средней 32км/ч. Сколько это 3%. А все эти трюки с велосипедом и этого не дадут скорее всего, а сколько там маркетологи насчитали? :)
Разница в 1 км в час при указанной скорости - эти 2 минуты в час / если гонка к примеру 180 км - это уже 12 минут … дальше продолжите сами . В среднем каждый каждый девайс играет роль, особенно после 40 км/ ч . Да и просто почитайте 3% на скорости 45 км/ ч. Но в первую очередь - тренироваться. На скорости 30 км /ч даже аеродинамика еще не сильно играет роль. Но эти не значит - что аеродинамика - это маркетинг.
@@ONBIKEBelarus и кто на треке смог сэкономить столько процентов, сколько насчитали маркетологи?! И да, основной прирост именно за счёт посадки.
А если бы технологии так работали, как обещают, то средний любитель бы поехал сейчас уже с результатами Армстронга...но этого не происходит. Разумеется технологии работают, но все обещанные проценты маркетологами надо делить на 10.
Ну реально, кто-то верит, что рама от пинарелло ф после перехода на нее с ф12 позволит ехать на 6% быстрее. 6%в спорте это дофига. Сразу превратят средневичка и пелотона в лидера.
Очень крутой и познавательный ролик, спасибо👍🏽
🤝🤝🤝
Аха. Ты же просто выдумываешь цифры из головы и говоришь. Похоже на стёб-пародию над любителями КерамикСпид
Спасибо тебе! Классно рассказал
🤝
Я так думаю на подвес смысла нет ставить
Согласен 👍
какая досада, для novatec d041/042 нету этих замечательных подшипников
Добрый день. Хорошее полезное видео,👍👌!
Подскажите как обслуживать керамическую цепь?
Добрый день. Так же как и обычную . Просто пользуемся парафином от керамик спид
Вот вопрос, замена роликов в R7000 вообще имеет смысл, или это ловля блох пинцетом?
Добрый день. Подскажите пожалуйста, где в Минске можно ремонтировать велик с планетарной втулкой? Спасибо
Добрый день. Ремонт планетарных втулок - это вопрос. К сожалению проблема именно в запасных частях. А что сломалось ?
@@ONBIKEBelarus извините, что только сейчас отвечаю. Просто работаю в Европе дальнобойщиком. У меня два велосипеда один Kalkoff( старенький) так в нём сейчас, после моего вмешательства ,работает только одна скорость и тормозит можно ногой назад,как в обычных минских великах) .во втором вроде как подшипник полетел, точно не могу сказать.
В общем нужно смотреть/ но как отговорил вопрос будет в запчастях. В крайнем случае можно заменить втулку на новую
@@ONBIKEBelarus ок.спосибо.
🤝
Тот случай когда подшипники стоят дороже в три раза чем сам вел ☝️🤣🤦🤦🤦
Вы про какой именно вел?
2Вт за 1300 Евро - чёт я ржу )))
15:28 Повеяло перпетум мобиле. 🤓 212 Вт + 28Вт + 15Вт = 255 Вт Вау! Приложили 250 Вт, а за счёт керамикспида сняли на 5 Вт больше! 😮
Ну камон! Очевидно же все эти сэкономленные на керамикспиде ватты, уже учтены в показателе 96% Зачем их туда ещё раз плюсовать? 🤭
Аргумент . Но колесные втулки не входят в понятие - трансмиссия, поэтому 10 прибавил. Что касаемо роликов увеличенного размера и каретки - соглашусь, притянул за уши. Но отталкивался от мысли, что сравнивали - так сказать, при прочих равных.
А на 255 не обратил внимание - согласен, не может + выйти.
И, конечно 🤝🤝🤝, приятно что вдумчиво смотрели.
Что-то у тебя глаза какие-то ... Виноватые, что ли... Да ладно, не парься. Все всё понимают, кушать ведь каждому хочется...
???
керамик - это тупой маркетинг.
Развод лохов. Шарики эти можно купить у топового производителя без маркетинговой шумихи. Стоят они в районе 20 баксов на втулку в базарный день.
Просим указать производителя по такой цене. Буду благодарен