PRVNÍ ZKUŠENOST S ELEKTROAUTEM! 🔋 | Lexus UX 300e
Vložit
- čas přidán 5. 11. 2022
- Jestli vás baví, co dělám, tak nezapomeňte na like, odběr a zvoneček!
Čím točíme:
www.megapixel.cz/sony-alpha-a...
www.megapixel.cz/sony-fe-50mm...
www.megapixel.cz/sony-fe-24-7...
www.megapixel.cz/dji-ronin-s
www.megapixel.cz/joby-gorilla...
www.megapixel.cz/gopro-hero7-...
ODKAZY
Herní kanál: / pedrosgame
Web: www.pedrosgame.cz
Facebook: / pedrosgame
Instagram: / pedrosgame
KONTAKTNÍ A OBCHODNÍ INFORMACE
Nejsem výhradně zastoupen žádnou agenturou.
Veškeré nabídky spolupráce prosím směřujte přímo na můj oficiální email.
Obchodní e-mail: pedrospoluprace@gmail.com - Sport
Ahoj - opravdu mega moc díky za zajímavé komentáře pod videem! Je na tom vidět, že vás tohle téma zajímá, takže snad brzy bude video s dalším autem :)
Chtělo by to Enyaq iV.
Ty jsi nám neřekl jak jsou sedačky příjemný jaký je v kufru místo atd....
Pedro co se týče nabijení. Tak nabijení není lineární. Nejde říct že z 10% na 50% se to nabije za stejný čas jako z 50% 90%. Elekteomobilisti na cestách nabíjí podle nabíjecí křivky auta. Třeba tesla model S nabíjí nejrychleji od 10% do 80% a z 80% na 100% by to travalo klidně úplně stejně jako z těch 10% na 80%. Jinak 250 dojezd je fakt malý na dnešní dobu. Tesly mají klidně kolem 500km a Mercedes má dokonce 1000km. A hlavní myšlenkou elektromobility je to že si člověk auto nabije ze své fotovoltaice elektrarny doma. A jednou dvakrát za rok, když jede člověk na dovolenou, tak to bude nabíjet prostě třeba 3 za cestu. Což není vůbec na škodu, protože stejně 1000km nikdo neujede najednou, vždycky tam budou nějaké přestávky na záchod a jídlo. Příště bych rád viděl Mercedes EQS nebo EQE 😄😃
úplná pravda
Na motorce jsem měl průměrný nájezd za den 1200 km a představa že to nabijim 8 hodin během celého dne 😂 ne díky. Jinak chápu 1000 km není málo ale i tak je to dost velké omezení (ne pro všechny) navíc je to o podmínkách v zimě jsou dojezdy skoro poloviční
Zkus kontaktovat Tesláčka, mohlo by to být zajímavé, nyní je bohužel vidět, že o té elektromobilitě moc nevíš, což by mi sedělo k videu, kde to auto spíš objevuješ, ale tohle video na mě spíš působí jako předvádění vozu a elektromobility.
Co se výroby týče, tak to rozhodně zelenější není. To jsou jen vlhké sny zelených fanatiků z EU. 😉
Elektromobilita je "byznys"
A to neřešíme likvidaci baterií... a ani ta energie není úplně tak čistá.... :/
@@domzan-official3058 batérie sa už dnes recyklujú na 95% do budúcna viac... a energia nie je všetka zelená to je pravda ale už dnes EU tlačí do zelenej energia a bude to len lepšie a lepšie.
Super video Petře :-) Když už jsi u těch japonských značek, tak Lexus UX 300e je předokolka, tak příště můžeš zkusit Hondu e, jakožto zadokolku :-) Jednou jsem v ní jel, na drifty fajné autíčko 😁
Diky za super video! Ja o elektroautech nic nevim a tahle ukazka praktickeho pouziti me proto dost zaujala. :)
Pěkné video. Určitě bych ti doporučil odzkoušet BMW I3, je to skvělé městské vozítko, či Hyundai Kona což je jeden z nejpovedenějších elektromobilů co se používají spíše na ten městský provoz. Co se týká velkých nebo "větších aut" tak bych doporučil Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 či Škoda Enyaq. Samozřejmě Tesla je určitě značka kterou by měl každý zkusit.
Super video,zajímavé téma. Myslím, že za zkoušku by příště stála Škoda Enyaq😁
Zkus prosím Teslu model Performance
to bych chtěl taky vidět :D
anooo
Super video ako vždy! Rád by som si pozrel Hyundai IONIQ 5 alebo IONIQ 6. Myslím, že sú to zaujímavé autá a relatívne dostupné autá pre rodinu.
Super video nečekal jsem to že to natocis ale skvělé video a těším se na další zajímavé video od tebe
Trochu škoda, že z celé první poloviny videa vyplynulo, že člověk musí hlavně řešit nabíjení a že se to nabíjí poloviční rychlostí než na papíře (27 kW je opravdu žalostných) - a to měla být ta pozitivní část. A pak především k životnosti baterie a recyklace jsi přistoupil přesně s takovým názorem, jaký má česká společnost - bez jakéhokoliv zjištění bližších faktů.
Určitě ti to nechci vyčítat, je to naprosto pochopitelné a běžné. Jen z pohledu člověka, který o tom má něco zjištěné, bych radši viděl prezentování konkrétnějších faktů. Každopádně se těším na další video třeba o elektromobilitě!
Nepovedal by som, že elektromobily sú určené primárne do mesta. Dávnejšie to tak bolo, ale dnes už je celkom široký výber, a dá sa bez problémov prejsť 450+km. S tým, že si potom spravíš pol hodinkovú prestávku, ktorú by si si spravil pravdepodobne tak či tak, a pokračuješ. (napríklad pri ioniq 5 alebo Model Y)
Zo skúsenosti tie autá, ktoré majú aj spaľovaciu verziu nie sú úplne až tak zaujímavé, ako čisto elektrické modely. Pri čisto elektro sa už aj legacy automobilky zamerali na nové možnosti elektromobilov a tiež majú spravidla aj lepšiu spotrebu. Na tento Lexus mi príde tých 19kWh/100km dosť veľa - obzvlášť teda pri tak pomalom nabíjaní, aké podporuje.
Určite odporúčam skúsiť ten ioniq 5, vw ID.5 a hlavne berlínsky Model Y.
Dobré video
Pěkné video, celkem mě překvapilo že Lexus má “lowcost” interiér, ale myslím že by se mohla líbit Bmw i3, jestli se ještě prodává 😂
Jako další negativum elektroaut bych viděl to, že Lithium potřebné na výrobu baterií dodává převážně Kongo, Kde to v dolech těží malé děti. Poté se to naloží na loď převeze se to přes půl planety, kde ty baterie vyrobí jedna fabrika, pak se ty baterie pošlou znovu přes půl planety do fabriky, kde se vyrobí to auto. A emisní stopa, co se vytvoří jen během této přepravy a výroby je cca stejná jako výroba jednoho auta se spalovacím motorem, plus ještě k tomu s nájezdem 80-100.000 km. Nehledě na to, že není vůbec vyřešené to, jak auto uhasit třeba při bouračce . U aut se spalovacím motorem dochází k vzplanutí opravdu zřídka a když už začne hořet, tak je poměrně jednoduché pro hasiče auto uhasit, zatím co hašení autobaterií při požáru auta ne. Krásně o těchto problémech mluví Filip Turek. Takže elektromobilita opravdu není tak "zelená", jak se o ní říká a jak se nám ji Brusel snaží vnutit. V dnešní době jsou tak přísné emise na spalovací motory, že ty auta vypouští prakticky nulové emise. Takže ano, ať se stane cokoliv, raději budu živit svojí Subaru Imprezu WRX 2006 ikdyž si vybumbá nějakých 16/100.
2:56 to není pravda.
I kdyby měla rekuperace efektivitu 100% tak je to s prominutím naprostej nesmysl (normálně se může pohybovat v závislosti na rychlosti a nabitosti baterie cca od 10% do 80% (berte s rezerbou nechce se mi to hledat konkrétně ale tekn rozsah je opravdu takhle obrovskej)).
Když zastavíš tak auto příjde o svoji kinetickou energii kterou po rozjezdu musíš znovy dodat, což by při 100% efektivitě jak rekuperace tak všech ostatních systému znamenalo že si na tom stejně jako před brždením => kdybys to srovnal s tou jizdou po dálnici tak by to vyšlo nastejno (ale žádný ze systémů a ze silových už vůbec ne nebude mýt efektivitu 100% v řadě případu ani přez 90%).
Pokud ti na dálnici padá baterka rychleji než ve měste tak to znamená jen to že máš prostě trochu moc težkou nohu nebo tlačíš motor do otáček ve kterých už má opravdu mizernou efektivitu.
Těším se na Škoda Enyaq a IONIQ 5 :-) Enyaq jsem měl na víkend půjčené na focení a bylo to super. Luxus a pohoda v jednom a přitom cena pořád celkem fajn oproti konkurenci a místa pro paní Pedrovou dostatek :-)
Enyaq je super :) testuju infotainmenty pro Skodovku a ikdyz jsem s tim poradne zatim nejela (max se vzdycky vyjede a zajede do garaze kvuli signalu) tak to jak vypada ten interier je fakt super :)
Koukám na video trošku později, ale rád bych viděl video s nějakou Teslou nebo elektrickou Škodovkou 😁
Mohl bys zkusit Mercedes Benz EQB. Jinak trochu nechápu, proč by dojezd 250 km měl být do města. Byť 250 km není úplně ideální, ale baterku má výrazně menší než by mohl mít a spotřeba je v dnešní době docela vysoká. SUV je prostě pohodlné auto pro dlouhé trasy, do města patří malé auto typu Citigo, škoda že se nevyrábí. 😀 Jinak hezké video.
Super auto i perfektní video. Příště bych dal Enyaqa
Jako takhle, můj seat leon 1.2 tsi mi žere cca 6l/100km, tankování mám za 2 minuty a při cenách elektřiny si nemyslím,že by to byla úplně extra výhoda mít elektroauto s dojezdem 250km. Min se mi zvedla záloha na eletriku a asi bych nechtěl doma ještě nabíjet auto
Určitě vyzkoušej hyundai ionig 5 skvělí auto, nejrychlejší dobíjení, cena je také skvělá a vzhled auta je naprosto skvostný.
Do rodinného domu kde máš zásuvku na 380 určitě dobré . Používat od Jara do Podzimu asi taky ale v době kdy je eletrika drahá nevím nevím. Pořizovací cena . Jediné plus že ušetříš za dalnici no . Kde budou dobíjet lidé na sídlišti .. 9:33 Není to podjíždění ??
Pecka video Petře ! :)
Ahoj! Sice už se ukončila výroba, ale určitě vyzkoušej BMW i3, je to neuvěřitelně zábavný auto.
Nebo jiné třeba hybrid. Prostě podobné ale cenově dostupné. Děkuji
Jen malý doplněk k tomu že by elektromobily měli být zelenější….. dokud v ČR a jinde v Evropě budou převládat při výrobě elektřiny uhelný elektrárny tak se jen výfuk elektromobilu nenachází na autě ale v elektrárně…. Pokud se ovšem najdou jiné zdroje výroby elektřiny než spalováním uhlí a plynu tak to bude určitě elektromobil šetrnější k přírodě ale dokud to tak není tak je to asi na stejno jako s klasickým autem na benzin nebo naftu
Šéfe, to je hrozný.. Vybavuji si, jak jsem měl auto na LPG a ten měl dojezd +/- 360km.. Měl jsem období dlouhých cest a každý den dotankavat v rámci 2min už mě tak o sobě stala. Tohle zdlouhavý dobíjení bych nenesl.
Určitě bych vyzkoušel i Kiu EV6 😉
Ahoj, rád bych viděl ID. 5 od volkswagenu😉
vyskúšaj Audi etron gt :)
Skús Teslu 🙂🙂 a mega super video
Proč ? Je to ..
Jestli z tohoto byl dobrý dojem, tak z jiných aut bude jistě ještě lepší. Tenhle lexus je za mě kombinací ceny, velikosti a parametrů jedna z nejhorších nabídek na trhu. Normálního zákazníka, který není věrný zákazník značky, to podle mě v dnešní konkurenci vůbec nemá šanci oslovit.
Ahoj nějaké malé auto třeba Dácie nebo od Renaulta prostě takové auto které si může dovolit nižší třída a ne jen ty bohatší prostě něco jako škoda Citigo ale ten se už nevyrábí 😭 a ještě chci se zeptat jestli plánuješ taky cestovní vlog něco podobného jak jsi točil o USA s Martinem , s Kovy a Mentem . Předem děkuji za odpověď.Petr z Pardubic
Bude se delat dostupnejsi Elroq cena by mela byt do pul mega, ale uvidi se inflace, v planu je snad od 2024/2025.
Je to zelenější? Kde máš výrobu? Výrobu elektřiny a následnou likvidaci?
je to zelenější. pokud nejsi Rumburak, nafta se ti v nádrži jen tak neobjeví. Jenom dostat ropu ze země do nádrže, je špinavější než celej životní cyklus EVčka, včetně nabíjení.
likvidace = recyklace
Ahoj, příště VW Buzz?
Podporuješ ekologickou katastrofu?
Koupil bych si Kiu EV6, nebo bych si alespoň půjčil a vyzkoušel
nejlepsi sou z autosalonu vylepseny a za lepsi prachy
Utáhne to 2 tunovej vozík plnej pylin do nějákýho krpálu reál je nějáký elektroauto na práci
Ale na dvě tuny už musíš mít řidičák . Na B je to hodně .
Mohl bys vyskoušet nějakou nadupanou teslu 👍
Za mě benzín je benzín slyšíš motor jak reaguje chodci tě slyší že jedeš a hlavně nemusíš stát nekde hodinu než se to nabijes
Niesom si istý ale kia niro by mal byť elektromobil tak ten bx si mohol vyskúšať
Tesla model X a nebo S
Video je krasné. Ale skus cenově dostupné elektro auto.
Hele video se mi líbí ale to auto není ekologičtější než benzínové auto či na jiné palivo lithium se nerecikluje páč je to drahé takže tu baterku někdo někde zahodí na konci života elektro auta je větší ublížení planetě než za všechny výpary z jedno auto
Teslu
Proč zrovna Teslu ?
Vyzkousej Porsche taycan nech to má grády
Tesla 3, BMW i3
Možná bych chtěl vidět tesla model x
Renault Mégane E-Tech Electric
Ja by som rád videl auto enyaq iv sedan.
ten neexistuje, ale coupé, které máš na mysli by určitě bylo super!
Mercedes eps
Nikdo neví tak se budou likvidovat elektro baterie.
Eniak iv
Proč má svět svítidel tak obrovský sklad ?
Protože má hodně věcí .
V čem je to auto zelenejší?? Jak se vyrábí elektrika a když dojdou baterie tak sebou vozit elektrocentralu na nabití baterek. A když si někdo zavolá asistenční službu tak Vám taky přiveze centrálu. A druhá věc je že při nehodě to je zároveň i s kremací. Už jen zduvodu bezpečnosti bych si to auto nekoupil.
Ano, elektro auto je skutečně více eco.
@@Adamremixed tak si zjistěte kolik je třeba vypustit do atmosféry škodlivých látek na výrobu elektriky a kolik vyprodukuje normální auto. A ona ta elektrocentrála taky asi nebude Eco. V zahraničí je vidět jak občas stojí auto s centrálou na krajnici, ale kdo chce dráhe auto a myslí si jak je to ekologické tak ať si ho koupí. Jen ať si pořídí dražší pojištění auta, protože když dojde k havárii tak hašení požáru elektroauta není zrovna levné.
Samotná výroba je výrazně špinavější, ale samotný provoz je výrazně ekologičtější - pak už záleží, kdy nastane bod zlomu, většinou to bývá zhruba v polovině životnosti auta. Zelená spása to ani být nemůže když to váží tunu a půl. Nejvíc eko je chodit pěšky.
@@petrnovak9084 a rafinácia ropy nepotrebuje elektrickú energiu ?
@@davidsobola2726 taky neříkám že auto je ekologické.
Upřímně jsi myslím že elektro auto není tak čistotné protože ta výroba energie je též velmi znečištěná
Záleží odkud ta energie pochází . Navíc v dnešní době je drahá tak je to jedno .
Tesla Model Y
Pěkný. 1,3 milonu? Tak to nechceš Kemo! 🙂 Ať už to má cokoli.
Audi e tron, Škoda Enyaq, Porsche Taycan, Hyundai ioniq 5 …
Zkus teslu
Tesla model3 nebo Tesla model x
Proč zrovna Tesla ?
@@frantisekkoudelkahater9494 lebo Tesla je najlepšia vo výrobe e-car
Porshe taycan
Zkus teslu je to upně jinný
V čem ? Nebo co Tesla má navíc ?
Mě to auto přijde brutálně k ničemu a ještě k tomu nezáživný, možná pro ženu s dětmi fajn, ale nevím kolik průměrných občanů si koupí auto za 1 300 000, aby jeho žena jezdila na nákup a zpátky