トヨタRAV4 PHV 本命モデルは異次元の走り!? TOYOTA RAV4 PHV 1/2【新型・試乗レポート】

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  • čas přidán 20. 08. 2024
  • 2019年4月の登場したRAV4。世界中で人気を博しているが、実は本命と噂されていたのが今回初試乗を許されたPHV(プラグインハイブリッド)モデルだ。まだプロトタイプであるものの、EV走行95km、トータル出力306psを誇る新型の実力を、袖ヶ浦フォレストレースウェイにて試した。
    前編は試乗インプレッション、後編は開発者インタビューをお届けする。
    取材協力/トヨタ自動車
    #トヨタ#RAV#PHV

Komentáře • 58

  • @masayu4961
    @masayu4961 Před 4 lety +44

    昔は本田とかマツダがスポーツって車だったのに
    今はトヨタの方が走りがスポーティで楽しそうなんだよな・・・
    ずっとトヨタ嫌いだったけどトヨタ車にどんどん惹かれている

  • @shinseki4655
    @shinseki4655 Před 4 lety +7

    今までとことんハイブリッド技術を煮詰めてきただけある
    さすがトヨタって感じ

  • @daisukineko4608
    @daisukineko4608 Před 4 lety +38

    スバル乗りですけど最近のトヨタは元気があって羨ましいな。
    今車買い換えるならハリヤ―かRAV4 PHVがいいな。
    国産メーカーはトヨタの一人勝ち状態です。

    • @user-yq1pw6ew4o
      @user-yq1pw6ew4o Před 4 lety +5

      唯一の欠点としてSUVながら走破性がショボくて対角線スタックすらクリアできないポンコツ4WDってとこがねーこれじゃちょっと車高上げたミニバンと変わらん、フォレスターは走破性こそ高いけど燃費悪いしまともなハイブリすらないという....

    • @epiroparu
      @epiroparu Před 4 lety +18

      下田洋介 走破性と燃費、どちらも高次元で実現してるクルマ、この世にないですよ。相対するものですし。
      日本において雪路以外の走破性を求めるユーザーはほとんどいないので、わざわざコスト掛けてまで作らないのだと思います。

    • @user-ju6if9rk2z
      @user-ju6if9rk2z Před 4 lety +5

      スバルはディーゼル復活して欲しい

    • @user-mv7tz5ch6o
      @user-mv7tz5ch6o Před 4 lety +4

      けふぁくい 水平対抗ディーゼルは理想的やな

    • @user-yq1pw6ew4o
      @user-yq1pw6ew4o Před 4 lety +2

      因みにアウトランダーPHEVは走破性と燃費を高次元で実現してるよとっくに、ただし運動性能と動力性能が低いからラブホと違いオンロード性能が悪く結局パーフェクトではないけどね...

  • @achan0913
    @achan0913 Před 4 lety +16

    サムネがトトタ

  • @typerz2083
    @typerz2083 Před 4 lety +3

    トヨタヤバいw
    フォレスターXTを思い出す!

  • @tama1449
    @tama1449 Před 4 lety +6

    これこれ
    なんですよねぇ~。
    今本気で欲しい車です。

    • @rav4494
      @rav4494 Před 4 lety

      500以上出せるならの話ですが

    • @tama1449
      @tama1449 Před 4 lety

      @@rav4494さん 500しますかね・・ まぁ、今のプリウスのリース終ったらこれに乗り換えるつもりでいます。あと2年後

  • @user-wv2hl1tv1d
    @user-wv2hl1tv1d Před 3 lety +1

    HELLO😄wovensakuragawapriusグループより。おはようございます🎀快適です🌹安全運転致しましょう😃

  • @user-rs1rj2eg6c
    @user-rs1rj2eg6c Před 4 lety +2

    カタログがほしくてディーラーに行ったら、店員がPHVの発売は来年で注文から納車まで約8か月かかる見込みだと言っていた。妥協するかどうか迷う。

  • @yukyganden8403
    @yukyganden8403 Před 4 lety +7

    いくら位するんだろう?
    600百万位?

  • @user-gh2xt9iz9j
    @user-gh2xt9iz9j Před 4 lety +2

    めっちゃ欲しいです。がっ!
    コロナショックで、買える人どのくらいいるのかな。
    ドラッグストアの役員位か?

    • @YUTOMOVIE
      @YUTOMOVIE Před 4 lety

      実際は売れすぎて受注停止になってしまいましたね...

  • @user-fd5iu3fm1d
    @user-fd5iu3fm1d Před rokem +3

    半年以上ガソリン消費がなかったらガソリン腐りそう

  • @user-mv7tz5ch6o
    @user-mv7tz5ch6o Před 4 lety +4

    気持ちは最速試乗?

  • @user-jf5pi6lc2m
    @user-jf5pi6lc2m Před 4 lety +7

    試作車製造に携わりました。
    よろしくお願いします。

  • @xbg2
    @xbg2 Před 4 lety +6

    この車、最初からラインナップに入れろと言いたい、始めに買ったユーザーが気の毒に思う。

    • @shankon1315
      @shankon1315 Před 4 lety +6

      これが商売だよ
      それにある程度は予測出来るし、
      ディーラーも話してくれる。

  • @tv2625
    @tv2625 Před 4 lety +5

    この間、駐車場で横につかれて、一瞬レクサスかと思った程デカイ。若い女の子が、普通に乗ってるんだよね〜まぁでも重い車は普通にツマラナイの、解ってるから遠出、お買い物には、最高かと。高級感はあるねー

  • @RaviVin
    @RaviVin Před 4 lety +11

    なんかテンション低いですね(笑)

  • @user-wk5iv1yd6e
    @user-wk5iv1yd6e Před 4 lety +2

    PHVが赤いエンブレム、?、燃費より、走りか

  • @heaven2eye
    @heaven2eye Před 3 lety +2

    直線だけは良さそうだ(笑)
    czcams.com/video/CLnaParvC_8/video.html

  • @wakanekomaru
    @wakanekomaru Před 3 lety

    TS050の技術入ってるの?

  • @user-sb7dc1bk5g
    @user-sb7dc1bk5g Před 4 lety +5

    EV95kmってめっちゃ短くないですか?
    詳しい方教えていただけると幸いです。
    95kmしか乗れなかったら普段使い厳しいのではないかと思いました。

    • @user-ew2uu5fy2f
      @user-ew2uu5fy2f Před 4 lety +16

      PHVってこと忘れてます?それともPHVって分かってるけど95kmだと短いと感じてます?
      一般の人は片道40キロ以上離れたところろに毎日移動する人はなかなかいないと思いますが……
      毎日の通勤、買い物位なら十分じゃないですかね。三菱のアウトランダーはもっと短いし
      もし遠出毎日するならディーゼルの方が向いてると思います。

    • @km-gb8lc
      @km-gb8lc Před 4 lety +8

      EVのみだと95キロ EV+ハイブリッドモードで1300キロ
      ハイブリッドモードで多分1000キロ超?だと思います。
      EVのみで走るのはスーパーの買い物とかだと思います! 自宅なら毎日充電できるし

    • @user-sb7dc1bk5g
      @user-sb7dc1bk5g Před 4 lety +1

      よき ありがとうございます!理解しました!

    • @user-mv7tz5ch6o
      @user-mv7tz5ch6o Před 4 lety

      タンク容量が少なくなってなかったら長いけどクラリティphevみたいに20-30ℓぐらいに小さくなってたら残念かな

    • @mstkvv2000
      @mstkvv2000 Před 4 lety +3

      電気自動車じゃないよ。
      pHVなら充分な距離。
      電池がきれてもガソリンで走れる。

  • @10yu85
    @10yu85 Před 4 lety +3

    リアがめっちゃアウトランダー…

  • @user-hx7rx8ho5f
    @user-hx7rx8ho5f Před 4 lety +7

    個人的にRAV4の車のデザインが…イマイチかなぁ~(笑)
    ハリアーPHVならバカ売れ間違い無しやね~

    • @user-ju6if9rk2z
      @user-ju6if9rk2z Před 4 lety +2

      自分もRAV4はリア周りのデザインが気に入りません
      ゴツゴツさせ過ぎてクドいです
      ハリヤーのデザインは文句無いですね

    • @user-mv7tz5ch6o
      @user-mv7tz5ch6o Před 4 lety +4

      けふぁくい 個人的にはハリアーのフロントデザインは好みじゃないですね

    • @user-qc5ev1gs6g
      @user-qc5ev1gs6g Před 4 lety +4

      けふぁくい ハリアーのフロントはクジラのヒゲみたいな所が無塗装でダサいと思う

  • @tashi4986
    @tashi4986 Před 4 lety +3

    ほしいけど、そんなスピード出せるとこないやん

    • @ngsktokyo
      @ngsktokyo Před 4 lety +4

      その発想だと、この車に限らず、軽に乗ってろよという話なんだが。
      加速性能と最高速を履き違えたこういうコメントの意図が分からない。

  • @user-us5lm4so3h
    @user-us5lm4so3h Před 4 lety +4

    内装が価格に全く見合わない

  • @nomura0311
    @nomura0311 Před 4 lety +1

    重すぎ

  • @user-pp2il9zp1h
    @user-pp2il9zp1h Před 4 lety +2

    急速充電非対応なのが残念。
    マイナーすると対応したりするのかな笑

    • @watachannell
      @watachannell Před 4 lety +1

      バッテリー切れてもHVとして走れるんだし、外での急速充電なんてどうせ使わなくなるよ。
      三菱の充電カードじゃなきゃPHVを急速充電するのはあまりに割高すぎる。

    • @space55star55
      @space55star55 Před 4 lety

      V2Hはどうすんの?

    • @shankon1315
      @shankon1315 Před 4 lety

      急速充電機がもっと普及すればいいけど、現状だと充電機の前で渋滞しそう

    • @user-xo5gs6kz2f
      @user-xo5gs6kz2f Před 4 lety +2

      外で急速充電するのって面倒だよ。
      普通にバッテリーが無くなったらHVで問題無し。
      家に帰ってから充電で十分。

    • @space55star55
      @space55star55 Před 4 lety

      I Y
      で、V2Hどうすのんの?