ЕСЛИ КОМУ ИНТЕРЕСНО. Приобрел данный байк. По профессии связан с электронникой и естественно полез его разбирать. По обзору: кнопка R задний ход, зажимаем ее и давим газ. Откуда там сброс настроек - хрен поймешь. А теперь по порядку. 1. Руль закрепить невозможно, т.к. там нет специальных насечек как на велосипеде. Поэтому пришлось просверливать руль прямо через верхние крепежи насквозь. Понятнее: крепежи руля держаться на болтах М10 (или 12 не помню) насквозь через рулевую платформу. Пришлось менять болты на шпильки из нержавейки, которые теперь проходят сквозь платформу - нижние крепежы - руль - верхние крепежы - и зажал вверху закрытыми гайками. Естественно угол наклона руля больше не изменяеться, но это ладно. 2. Батарея. Она действительно 60в 20ач. а точнее 63в. Я ее вскрыл, посчитал, итого: там 8 параллейных полосок по 17 аккум каждая. Т.е. - акуум 3.7 в., высчитываем что 3.7 * 17= 62.9 В. Полосок 8 штук, значит 20/8=2.5, а точнее 2500мач. Вывод - батарея соответствует заявленным характеристикам. А теперь главное - в корпусном отсеке она болтается как гавно в прорубе. Поэтому пришлось покупать пеноплекс и вырезать из него специальный отсек. Ибо если этого не сделать она будет там просто летать, биться и издавать ужасный стук. И да, запас хода на максимальной мощности (3 режим) примерно 35 км. 3. Кишочки. Кишочки расположены в подобии топливного бака. Итак, вскрытие показала, что провода болтаются как хотят, не подвязаны, как только снял одну половину бака, они просто все вывалились вместе с гудком. Пришлось все подвязывать хомутами и подкладывать теплоизоляцию от труб (она мягкая) чтобы провода не стучали. Контроллер стоит 60в 41ач (откуда 51 не понятно), и блок питания на фару, поворотники и т.д. на 12 вольт. Контроллер на огромном радиаторе - это +. Блок питания на одном болту - это жопа. Также половинки бака по краям заделал специальной резинкой (типа как в дверях авто), т.к. к раме они прилегают не плотно, и туда при дожде затекает вода. 4. Задний габарит и поворотники. ОНИ НАХРЕН приклеили провода к ним по верху заднего крыла мотор-колеса на термо-клей! Я пользуюсь им чуть больше месяца, и они в 2х местах отвалились и перетерли один провод. Благо для меня все это не кричично (по профессии), но габариты пришлось убрать с крыла и переместить на балку рамы сразу под седеньем, там где катафот. 5. Зеркала пришлось крепить с помощью фиксатора резьбы, потому что левое зеркало у меня раз в две недели стандартно отваливалось. 6. Переднее крыло на колесо короткое, и даже в самый слабый дождь ноги будет заливать водой, если ставить их на ножки. 7. Заднее крыло на ямах шатается и из-за этого бьется об амортизаторы (амортизаторы хорошие, мягкие, регулируются). 8. Крышка на акумм. фиксируеться одним замком, пару раз во время езды от вибрации вскрывалась. 9. Скорость. Мой вес 88-92, по ровной дороге 60-62 (против сильного ветра около 50). В крутую гору 45-47. С горы 65-70 (с учетом хорошей безветренной погоды. Или с ветром в спину. ИТОГО. Все что описано в принципе было устранено за 3-4 дня. Но все эти косяки выявлялись постепенно. Если будите брать, устраняйте все что я написал сразу, поверьте это важно. Жалею ли я о покупке? Нет, это опыт, все таки даже электробайки за 3-4000 $ имеют косяки и люди их исправляют. На данный момент я буду ставить аккум на 72в 60ач (сборка по заказу), контроллер 72в 3000квт номинал 5000квт пик (намного мощнее стандартного, но он полностью программируемый под любой двигатель), менять немного дизайн. Хочу сделать боббер (тип мотоциклов, кому интересно гляньте). Если хотите сделать любой электротранспорт с лучшей батареей и контроллером, это обойдется вам в очень хорошую копейку (80% от стоимости байка примерно). Мотор колесо не разбирал, не скажу. Но насколько мне известно, такие моторы работают от 60 до 96 В. У меня будет 72 В. и мощность в 2 раза выше. Выдержит ли оно - посмотрим. На данный момент пока такая информация. Если что интересует пишите, отвечу.
KакТо Так: Опыт был с электросамокатом (ремонтировал по просьбе) и смотрел другой сити коко, там в принципе такие же проблемы. В идеале собрать электро скутер или мотоцикл самому, но в Белорусии это очень сложно потом зарегистрировать как безопасное рабочее средство. Свой почти переделал, запас хода свыше 100, и прет около 95-105. Но было вложено немало денег и времени. Если брать на дальники (я на своём в день езжу около 60 км, на работу и т.п.) то лучше что-то вроде скутера, потому-то на большие расстояние нужен хороший поджопник ( с учетом хорошей батареи). А если по городу я бы взял электроскейт или самокат. Но все равно бы разобрал и все перепроверил. Соответсвует ли проводка и моторы мощности, ибо если контроллер мощный, со временем погорит все, если наоборот, то лучше доделать. А больше нравиться скейт.
Как раз рассматриваю покупку этого байка в конце августа, спасибо за такой развёрнутый отзыв! Не устраивает 2 вещи, нет возможности прицепить 2е сиденье, и очень маленький аккумулятор. Вы установили 72в. 60ач + контроллер? И во сколько это обошлось? Как динамика/тяга? (Живу в горах) Какие особенности и "костыли" встретили при переделке? Очень интересует данная тема!
@@hardtehnocod663 А вы чоппер не хотите? Там две седушки, и можно 2 батареи одновременно подключать. Один парень выложил видео вроде с этим байком, в общем мотор заглох, одного провода нет в наличии, даже рама на заднем колесе криво закреплена.
Свой первый "электро" я собрал на основе горного велика и набора мотор-колеса 1кВт с Алиэкспресса. Нужен был аппарат кататься на работу и назад по городу (16км в один конец). И он верой и правдой служит мне и сейчас. Но такую посадку мне здоровье больше не позволяет. Сначала думал сварить самостоятельно чопперную раму, Трубогиб и трубы найти в Воронеже не проблема. но встала проблема с колесами. Широких малого диаметра в сети что-то не нашел... Начал смотреть что предлагает рынок. В эту модель от WS влюбился сразу. Расслабленая, удобная посадка, динамика - все говорит в его пользу. Я бы только предельную скорость увеличил до 80 км/ч. А для этого нужен другой аккумулятор и контроллер. Скажите, можно ли заказать байк без оных, что бы я смог сам дооснастить электрокомплектом под свои хотелки? PS Если поставить на эту модель переднее колесо на два размера больше по диаметру, смотреться будет совсем иначе!
Разъем зарядки так и просит, чтобы в него вставили обычный шнур из розетки. Неужели так сложно интегрировать зарядное устройство прямо в самокат? Или заменить разъем на другой... Знаю одного товарища, который ночью в гараже по запарке воткнул 220 напрямую в этот порт...
Идея хорошая но тут всё не так однозначно. Единственный известный мне электросамокат со встроенной зарядкой это Ninebot MAX. Но он весь насмерть сертифицирован для европы и по гидроизоляции в частности. но он стоит 40т.р. за 350Вт и 16Ач. Помещать высоковольтное устройство в данный аппарат достаточно опрометчиво. Доводить его до уровня NIU и цену получим соизмеримую. А поскольку для большинства покупателе это сезонное средство передвижения то задорого не взлетит. Но доделать это самому с соответствующими доработками вполне реально и интересно.
Вопрос. А почему вы не сделали защиту от старта при открытой подножке? Сейчас уже многие делают, что бы нельзя было поехать если опущена ножка. Спасибо.
Делают много кто. Но как только туда попадёт влага или грязь, то она становится бесполезной. Мы уже ставили на них такую защиту, но к сожалению никакая защита не может работать нормально. Поэтому решили ее убрать.
Причем тут пересеченка?этот красавец создан для асфальта нет чтобы снять как едет в потоке ,не мешает ли машинам?сколько км в час достигает они херню сняли какуюто
Наконецто умный комент!!! 60 вольт никогда не пойдет более 60км ч!!! Все эти скутеры были опробованы в драге все от 750 ватт до 3 кВт едут ОДИНАКОВО!!! Я прокатчик!!!!
Скутер не выключается. Не брелком ни ключом не выключается. Приходится отключать разъём батареи. Скорее всего проблема с сигнализацией. Подскажите что можно сделать! Citycoco WS Wild Wheel 3000W
На счёт зарядного 5А и мы всё продумали расмешил,физику не обманишь,да и нас тоже 😆😆.Кто в танке заряжать лучше меньшим током,а большим это в крайнем случае например в дороге на дольняке😉
Идея с двумя бортовыми компьютерами интересная. Отображаемая на них информация на обоих настраивается? Знаю, что левый показывает напряжение в батареи, можно его переключить на что-то другое. Не уверен, что такие большие цифры напряжения будут уместны, так как их можно спутать со скоростью. Спасибо.
Извините , если задаю глупый вопрос ( честно говоря я далек от технических тонкостей ). На двигателе указана мощность 3 киловатта , а в паспорте 178 ватт . Точно проблем с полицией не будет ? Просто очень понравился ваш аппарат , но вопрос с водительским удостоверением для данного скутера не понятен. И еще один вопрос ,есть ли ваше представительство в Краснодаре ? Заранее спасибо за ответ .
18:58 "Вот как он едет, более манёвренно, чем CITYCOCO." Я не понял, так это CITYCOCO, или нет? На 12:11 в паспорте White Siberia CITYCOCO. Так как называется этот чопер?
Ребята, а планируете привозить технику какую нибудь по практичнее? Которая не ориентированна на понты или скорость? Например mamotor.cn/Product/M6/Detail или detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1-b-s.w5003-22399320201.1.170b7522LKcrpK&id=604077462301&sku_properties=8369595:5557472&scene=taobao_shop или хотя бы такой detail.tmall.com/item.htm?spm=a220m.1000858.1000725.12.28d4907eXoJKaU&id=597935934003&skuId=4411141218279&user_id=3397585756&cat_id=2&is_b=1&rn=2a319fb3d1b38f37aaee7ec306afaead Я сам сейчас передвигаюсь на похожей модели, которой уже 5 лет … И это реально очень удобно, можно взять ребенка, жену и поехать в парк. Благодаря съемному аккумулятору можно оставлять его на улице. Корзинка на руле это удобно для перевозки покупок из магазина. Пусть он будет не красивый - зато никто не спиздит. Все в Китае гоняют на таких - потому что это рабочая лошадка! Выберите модель с учетом российской специфики: - съемный аккумулятор на минимум 16mah - колесо 16 дюймов минимум, легко съемное для ремонта в шиномонтажке - сидушка для второго пассажира - багажник-корзинка на руле для покупок - подвеска мягкая чтобы можно было ездить по нашим дорогам - двигатель 500w+ чтобы с пассажирами можно было хоть какую нибудь горку взять - защита от воды\снега, чтобы не затаскивать его в маленькую квартиру - простейшая электрика чтобы можно было чинить во дворе - низкоскоростные режимы чтобы были 15км\ч - 25км\ч чтобы можно было технику доверить жене с ребенок и не бояться за них... и предложите дополнительные опции: - полный привод - увеличенный съемный аккумулятор 20mah+ - сидушка для ребенка между рулем и сиденьем - всякие аксессуарики: чехлы, шлемаки, дождивики и т. д. Держите на складе все запчасти, и будут у вас это брать. Я сколько лет ездию и на каждом светофоре спрашивают где и почем можно купить. Только в России нет ничего подобного, либо барахло на свинцовых аккуляторах, либо самокаты только. А чего нибудь простого для народа нет совсем...
Денис Зайцев здравствуйте, такую технику мы продаём в г.Шанхай. Да,вы верно подметили, техника эта больше практичная. Но сейчас идёт оплетённый культ Ситикоко в СНГ, поэтому дорабатываем эту тематику и плавно продвигаем культуру использования электротранспорта. Думаю 1-2 года и ваших моделей станет намного больше на дорогах. Спасибо вам за обратную связь.
Доброго! Почему все китайские самокаты, электроскутеры как две капли воды похожи друг на друга? Такое ощущение, что их делают на нескольких «заводах» для десятков брэндов, где поставщик комплектующих и вовсе один. Отличия если они есть, то совсем незначительные. Спасибо.
Потому что просфорка одинаковая на пластик. Поэтому вы уходим во внутрянку и устанавливаем самый новые и мощные наполняющие. Начиная от провода, заканчиваемы контроллерами, моторами и многомиллиардные другим.
@@white-siberia Да!!!! если китаец на него чихнёт и в течении 2 часов этот товар успеют довезти до покупателя в России))) А так больше двух часов эта гадость не живёт без своего живого носителя....
@@white-siberia can you send me an brochure in Englisch Please, DonTigreNo1@gmail.com i visited your website but it translate bad in Englisch, I want to know the prices from the bike, and the prices from the parts and from the accesoires
я огорчу это не новинка 2020 а новинка октября 2019 года и в китае она называется как M3 про скорость и расстояние не скажу так как не знаю по факту ... начнем сверху ... по словам льва их инженеры я так понял так как везде он говорит "НАШ" тормоза сток от китайских фабрик любой которая собирает ситики и всю электронику зеркала тоже стандарт ЕСС европейский стандарт Зарядка ваше ерунда конечно если у вас акб 30-45 и тп АЧ то да у меня была 27 Ач на ситике мне хватало 2 дня покатушек а если 20 ач это все зарядил тел кати ситик сам кнопка R так же стандарт для харлея фара перед тоже стандарт сток , поворотные огни тоже .... что вы придумали сами своими инженерами я так и не понял ....
Денис Алексеев в этой модели минимум наших доработок. Но есть изменения в проводке и кое контролёрах. Сейчас продумываем новую модель, будем дорабатывать более глубоко, а кто уже приобрёл, будем предоставлять обновлённые фишки.
@@white-siberia вы акцент делаете на слово НАШ ДЛЯ ЧЕГО?))) показать что вы что то придумали... или что ))) что там можно поменять в проводке ? уточните я узнаю у фабрике как у низ проводка я сейчас сделаю мини ролик ккак сборка идет ВАШего харлея
Денис Алексеев да, конечно. Наш заключается в том, что наша компания наконец перешла из компании посредника , купи продай. На данный момент у нас организована дорожка сборки именно наших байков на китайском заводе производителя. Все китайские рабочие уже идут наши и не меняются, собирают товар строго по нашему регламенту. Вот поэтому я могу сказать что НАШ. В этом году мы отказались полностью от сервисных центрах в городах, мы смогли предоставить товар, у Конотопом процент барка минимальный. Вот поэтому мы можем сказать НАШ.
@@white-siberia проще сказать вы просто заказали энное количество ситиков у китайцев и все , так же как и скайборд чувак с москвы покупает у LUQI какие то ситики визуально он не чего не меняет а просто поставил 3 квт и продает за бешеннные бабки ... ведь китайцы они не знают что такое тайна для русских))) они рассказывают все))) и цену тп
electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=38494.msg1806627#msg1806627 если кто то хочет покупать ситики или любую электро можно узнать у простых людей в форуме ... они там сидят и не торгуют ими а делятся каким то либо идеями и тп
Денис Алексеев внутрянка. Снаружи изменений практически нет. Скоро видео будет про 3000в там много хорошей инфы и вы тогда сможете увидеть внутренние изменения, они были такие же как и на этой модели изнутри.
@@white-siberia 3 квт какой модели?) что интересно я нового увижу то что я не вижу на китайских фабриках кроме тупо вашей наклейки на ситиках и на АКБ ...
Денис Алексеев так вы слелайте такой же как у нас. Посмотрите обзор на 2000в. У кого вы видели такие комплектации ? Такие доработанные ньюансв как ручки тормоза, габаритные огни, держатели кофров, кофры, батареи, з/у
Одно время загорелся покупкой электро транспорта, но судя по всему, по опыту других людей и по изучению нынешних правил если у тебя что то маломощное то тебе нельзя на трассу-штраф, а если мощность от 2000w то нужны права на мопед, т.к если остановит патруль отнимут и байк и штраф влепят тысяч 15... причем один блогер катался на ситикоко, у него есть права категории B(на авто), но блюстителей закона это не удовлетворило, так что даже если у тебя есть права на авто все равно нужно получать на мотоцикл или мопед, чтоб не было проблем... Или я все же что то не так понял?)
О боже,я посмотрел видео полностью...ребят,не начало , а весь видео ролик ужас.Это обычный ситик,такие на Али стоят 80-100 тыс, в точно такой же комплектации От вашей компании там только наклейки и брошура.Быстрая зарядка за 1650р на том же Али)))Поворотники тоже кривые)))руль тоже с гавняной резьбой...ну ребяяят,это обзор? Или лишь бы впарить?
Автор видео- ты болен...facepalm... обычный ситик у меня ездит в ещё в худших условиях,дача, грибы,лес,гравийка с камнями.И ещё держится.Поставили хотя бы резину по злее,а то вообще начало видео фигня если честно)))
Chezorezka ну этот байк был создаёте не для леса, а для чистой дороги. В видео показали, что если вам придётся проехать по бездорожью, то он тоже сможет
ЕСЛИ КОМУ ИНТЕРЕСНО. Приобрел данный байк. По профессии связан с электронникой и естественно полез его разбирать. По обзору: кнопка R задний ход, зажимаем ее и давим газ. Откуда там сброс настроек - хрен поймешь. А теперь по порядку.
1. Руль закрепить невозможно, т.к. там нет специальных насечек как на велосипеде. Поэтому пришлось просверливать руль прямо через верхние крепежи насквозь. Понятнее: крепежи руля держаться на болтах М10 (или 12 не помню) насквозь через рулевую платформу. Пришлось менять болты на шпильки из нержавейки, которые теперь проходят сквозь платформу - нижние крепежы - руль - верхние крепежы - и зажал вверху закрытыми гайками. Естественно угол наклона руля больше не изменяеться, но это ладно.
2. Батарея. Она действительно 60в 20ач. а точнее 63в. Я ее вскрыл, посчитал, итого: там 8 параллейных полосок по 17 аккум каждая. Т.е. - акуум 3.7 в., высчитываем что 3.7 * 17= 62.9 В. Полосок 8 штук, значит 20/8=2.5, а точнее 2500мач. Вывод - батарея соответствует заявленным характеристикам. А теперь главное - в корпусном отсеке она болтается как гавно в прорубе. Поэтому пришлось покупать пеноплекс и вырезать из него специальный отсек. Ибо если этого не сделать она будет там просто летать, биться и издавать ужасный стук. И да, запас хода на максимальной мощности (3 режим) примерно 35 км.
3. Кишочки. Кишочки расположены в подобии топливного бака. Итак, вскрытие показала, что провода болтаются как хотят, не подвязаны, как только снял одну половину бака, они просто все вывалились вместе с гудком. Пришлось все подвязывать хомутами и подкладывать теплоизоляцию от труб (она мягкая) чтобы провода не стучали. Контроллер стоит 60в 41ач (откуда 51 не понятно), и блок питания на фару, поворотники и т.д. на 12 вольт. Контроллер на огромном радиаторе - это +. Блок питания на одном болту - это жопа. Также половинки бака по краям заделал специальной резинкой (типа как в дверях авто), т.к. к раме они прилегают не плотно, и туда при дожде затекает вода.
4. Задний габарит и поворотники. ОНИ НАХРЕН приклеили провода к ним по верху заднего крыла мотор-колеса на термо-клей! Я пользуюсь им чуть больше месяца, и они в 2х местах отвалились и перетерли один провод. Благо для меня все это не кричично (по профессии), но габариты пришлось убрать с крыла и переместить на балку рамы сразу под седеньем, там где катафот.
5. Зеркала пришлось крепить с помощью фиксатора резьбы, потому что левое зеркало у меня раз в две недели стандартно отваливалось.
6. Переднее крыло на колесо короткое, и даже в самый слабый дождь ноги будет заливать водой, если ставить их на ножки.
7. Заднее крыло на ямах шатается и из-за этого бьется об амортизаторы (амортизаторы хорошие, мягкие, регулируются).
8. Крышка на акумм. фиксируеться одним замком, пару раз во время езды от вибрации вскрывалась.
9. Скорость. Мой вес 88-92, по ровной дороге 60-62 (против сильного ветра около 50). В крутую гору 45-47. С горы 65-70 (с учетом хорошей безветренной погоды. Или с ветром в спину.
ИТОГО. Все что описано в принципе было устранено за 3-4 дня. Но все эти косяки выявлялись постепенно. Если будите брать, устраняйте все что я написал сразу, поверьте это важно. Жалею ли я о покупке? Нет, это опыт, все таки даже электробайки за 3-4000 $ имеют косяки и люди их исправляют. На данный момент я буду ставить аккум на 72в 60ач (сборка по заказу), контроллер 72в 3000квт номинал 5000квт пик (намного мощнее стандартного, но он полностью программируемый под любой двигатель), менять немного дизайн. Хочу сделать боббер (тип мотоциклов, кому интересно гляньте). Если хотите сделать любой электротранспорт с лучшей батареей и контроллером, это обойдется вам в очень хорошую копейку (80% от стоимости байка примерно). Мотор колесо не разбирал, не скажу. Но насколько мне известно, такие моторы работают от 60 до 96 В. У меня будет 72 В. и мощность в 2 раза выше. Выдержит ли оно - посмотрим. На данный момент пока такая информация. Если что интересует пишите, отвечу.
спс за информацию
Достаточно подробно, а опыт был только с этой моделью? Что бы сейчас приобрёл? Спасибо за ответ
KакТо Так: Опыт был с электросамокатом (ремонтировал по просьбе) и смотрел другой сити коко, там в принципе такие же проблемы. В идеале собрать электро скутер или мотоцикл самому, но в Белорусии это очень сложно потом зарегистрировать как безопасное рабочее средство. Свой почти переделал, запас хода свыше 100, и прет около 95-105. Но было вложено немало денег и времени. Если брать на дальники (я на своём в день езжу около 60 км, на работу и т.п.) то лучше что-то вроде скутера, потому-то на большие расстояние нужен хороший поджопник ( с учетом хорошей батареи). А если по городу я бы взял электроскейт или самокат. Но все равно бы разобрал и все перепроверил. Соответсвует ли проводка и моторы мощности, ибо если контроллер мощный, со временем погорит все, если наоборот, то лучше доделать. А больше нравиться скейт.
Как раз рассматриваю покупку этого байка в конце августа, спасибо за такой развёрнутый отзыв! Не устраивает 2 вещи, нет возможности прицепить 2е сиденье, и очень маленький аккумулятор. Вы установили 72в. 60ач + контроллер? И во сколько это обошлось? Как динамика/тяга? (Живу в горах) Какие особенности и "костыли" встретили при переделке? Очень интересует данная тема!
@@hardtehnocod663 А вы чоппер не хотите? Там две седушки, и можно 2 батареи одновременно подключать. Один парень выложил видео вроде с этим байком, в общем мотор заглох, одного провода нет в наличии, даже рама на заднем колесе криво закреплена.
Мощный, цвет огонь 🔥👍
Завтра еду забирать байк из магазина вашего дилера, пробовал тест байка очень зашёл, спасибо за технику☺️
крутяк ))) молорик)
Какая цена у баксах?
Wss this unlocked to 70+kmh or how did you do it please?
Крутой аппарат🔥
Блиииин, МЕЧТАААА !!!!
Свой первый "электро" я собрал на основе горного велика и набора мотор-колеса 1кВт с Алиэкспресса. Нужен был аппарат кататься на работу и назад по городу (16км в один конец). И он верой и правдой служит мне и сейчас. Но такую посадку мне здоровье больше не позволяет. Сначала думал сварить самостоятельно чопперную раму, Трубогиб и трубы найти в Воронеже не проблема. но встала проблема с колесами. Широких малого диаметра в сети что-то не нашел... Начал смотреть что предлагает рынок. В эту модель от WS влюбился сразу. Расслабленая, удобная посадка, динамика - все говорит в его пользу. Я бы только предельную скорость увеличил до 80 км/ч. А для этого нужен другой аккумулятор и контроллер. Скажите, можно ли заказать байк без оных, что бы я смог сам дооснастить электрокомплектом под свои хотелки?
PS Если поставить на эту модель переднее колесо на два размера больше по диаметру, смотреться будет совсем иначе!
KRASAV4IK..PRO ROST TOWE OBESNIL🙏🙏🙏👍
Крутой ,быстрый чоппер!
Здравствуйте как аформить кридит
Hey man, can you tell me this motor's max. speed and ramp performance?
Здравствуйте а у него есть вторая сидушка
Чтобы не прыгала батарейка можно подложить под её потный и липкий китайский носок)
Разъем зарядки так и просит, чтобы в него вставили обычный шнур из розетки. Неужели так сложно интегрировать зарядное устройство прямо в самокат? Или заменить разъем на другой...
Знаю одного товарища, который ночью в гараже по запарке воткнул 220 напрямую в этот порт...
Идея хорошая но тут всё не так однозначно. Единственный известный мне электросамокат со встроенной зарядкой это Ninebot MAX. Но он весь насмерть сертифицирован для европы и по гидроизоляции в частности. но он стоит 40т.р. за 350Вт и 16Ач. Помещать высоковольтное устройство в данный аппарат достаточно опрометчиво. Доводить его до уровня NIU и цену получим соизмеримую. А поскольку для большинства покупателе это сезонное средство передвижения то задорого не взлетит. Но доделать это самому с соответствующими доработками вполне реально и интересно.
Вопрос. А почему вы не сделали защиту от старта при открытой подножке? Сейчас уже многие делают, что бы нельзя было поехать если опущена ножка. Спасибо.
Делают много кто. Но как только туда попадёт влага или грязь, то она становится бесполезной. Мы уже ставили на них такую защиту, но к сожалению никакая защита не может работать нормально. Поэтому решили ее убрать.
Причем тут пересеченка?этот красавец создан для асфальта нет чтобы снять как едет в потоке ,не мешает ли машинам?сколько км в час достигает они херню сняли какуюто
Ширина статора 30 см 😁 так это 1000W 🤣 Расходимся нас наипали
Aleks K ширина магнита в 12ом моторе 35мм и это есть 3000в. В 10 магниты 60мм и это 2000в.
Наконецто умный комент!!! 60 вольт никогда не пойдет более 60км ч!!! Все эти скутеры были опробованы в драге все от 750 ватт до 3 кВт едут ОДИНАКОВО!!! Я прокатчик!!!!
просмотр этого "обзора" напрочь отбивает желание иметь с вами дело.
это точно))
Darth Vader зря
Не слушай их все классно
Сборка от бога. Наша "Крепкая" фара болтается. Поворотники не закреплены. Батарея оторватся хочет. Збс!
1:20 с Вайт Сибирия научишься крепить батарею. Хотя мы не должны разбирать деку
Магниты у 3000w байка всего 35мм, ничего не перепутали?
Oleg888 колесо скоростное.
Oleg888 сами магниты не большие, но количество их установлено, большое.
Скутер не выключается. Не брелком ни ключом не выключается. Приходится отключать разъём батареи. Скорее всего проблема с сигнализацией. Подскажите что можно сделать! Citycoco WS Wild Wheel 3000W
Здравствуйте, только полная замена блока.
Я чоппер место кросача использую
По-мне так не очень смотрится перекрученные вокруг руля шланги. Смотрится как-то неряшливо. Их можно самостоятельно вывернуть? Спасибо.
Конечно, это мы так сделали, для съемки
А трех колесные у вас тоже есть?????
Где находится ваш магазин???
Здравствуйте зделете обзор на обнавленый чеппер плиз
На счёт зарядного 5А и мы всё продумали расмешил,физику не обманишь,да и нас тоже 😆😆.Кто в танке заряжать лучше меньшим током,а большим это в крайнем случае например в дороге на дольняке😉
Идея с двумя бортовыми компьютерами интересная. Отображаемая на них информация на обоих настраивается? Знаю, что левый показывает напряжение в батареи, можно его переключить на что-то другое. Не уверен, что такие большие цифры напряжения будут уместны, так как их можно спутать со скоростью. Спасибо.
Здравствуйте, поменять настройку невозможно. Но по информативной стороне там все главное отображается.
Права нужны ?
Извините , если задаю глупый вопрос ( честно говоря я далек от технических тонкостей ). На двигателе указана мощность 3 киловатта , а в паспорте 178 ватт . Точно проблем с полицией не будет ? Просто очень понравился ваш аппарат , но вопрос с водительским удостоверением для данного скутера не понятен. И еще один вопрос ,есть ли ваше представительство в Краснодаре ? Заранее спасибо за ответ .
Здравствуйте. У нас груз таможится по всем данным, которые указаны в паспорте. Так что волноваться не стоит.
18:58 "Вот как он едет, более манёвренно, чем CITYCOCO." Я не понял, так это CITYCOCO, или нет? На 12:11 в паспорте White Siberia CITYCOCO. Так как называется этот чопер?
Он имеет введу что переднее колесо узкое а не широкое из за етого легче поварачивать
Сколько будет стоить акб 60v 40 ah
Около 35
Здравствуйте сколько будет стоить доставка до Челябинска
Доставка +-4500 руб. Да, наши дилеры предоставляют кредит.
Как
Его
Куптт
Ребята, а планируете привозить технику какую нибудь по практичнее? Которая не ориентированна на понты или скорость? Например mamotor.cn/Product/M6/Detail или detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1-b-s.w5003-22399320201.1.170b7522LKcrpK&id=604077462301&sku_properties=8369595:5557472&scene=taobao_shop или хотя бы такой detail.tmall.com/item.htm?spm=a220m.1000858.1000725.12.28d4907eXoJKaU&id=597935934003&skuId=4411141218279&user_id=3397585756&cat_id=2&is_b=1&rn=2a319fb3d1b38f37aaee7ec306afaead
Я сам сейчас передвигаюсь на похожей модели, которой уже 5 лет …
И это реально очень удобно, можно взять ребенка, жену и поехать в парк. Благодаря съемному аккумулятору можно оставлять его на улице. Корзинка на руле это удобно для перевозки покупок из магазина. Пусть он будет не красивый - зато никто не спиздит.
Все в Китае гоняют на таких - потому что это рабочая лошадка!
Выберите модель с учетом российской специфики:
- съемный аккумулятор на минимум 16mah
- колесо 16 дюймов минимум, легко съемное для ремонта в шиномонтажке
- сидушка для второго пассажира
- багажник-корзинка на руле для покупок
- подвеска мягкая чтобы можно было ездить по нашим дорогам
- двигатель 500w+ чтобы с пассажирами можно было хоть какую нибудь горку взять
- защита от воды\снега, чтобы не затаскивать его в маленькую квартиру
- простейшая электрика чтобы можно было чинить во дворе
- низкоскоростные режимы чтобы были 15км\ч - 25км\ч чтобы можно было технику доверить жене с ребенок и не бояться за них...
и предложите дополнительные опции:
- полный привод
- увеличенный съемный аккумулятор 20mah+
- сидушка для ребенка между рулем и сиденьем
- всякие аксессуарики: чехлы, шлемаки, дождивики и т. д.
Держите на складе все запчасти, и будут у вас это брать. Я сколько лет ездию и на каждом светофоре спрашивают где и почем можно купить. Только в России нет ничего подобного, либо барахло на свинцовых аккуляторах, либо самокаты только. А чего нибудь простого для народа нет совсем...
Денис Зайцев здравствуйте, такую технику мы продаём в г.Шанхай. Да,вы верно подметили, техника эта больше практичная. Но сейчас идёт оплетённый культ Ситикоко в СНГ, поэтому дорабатываем эту тематику и плавно продвигаем культуру использования электротранспорта. Думаю 1-2 года и ваших моделей станет намного больше на дорогах. Спасибо вам за обратную связь.
S u p e r 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приветствую! "Бак" и крылья пластик?
Ценник на данный момент?
plastik
Доброго! Почему все китайские самокаты, электроскутеры как две капли воды похожи друг на друга? Такое ощущение, что их делают на нескольких «заводах» для десятков брэндов, где поставщик комплектующих и вовсе один. Отличия если они есть, то совсем незначительные. Спасибо.
Потому что просфорка одинаковая на пластик. Поэтому вы уходим во внутрянку и устанавливаем самый новые и мощные наполняющие. Начиная от провода, заканчиваемы контроллерами, моторами и многомиллиардные другим.
как ты можешь сделать это быстрее? У меня есть ограничитель на 45 км / ч
Можно, у вас наша модель?
@@white-siberia Треска мене у каждого газа М3 той же модели
Кто знает где купить поворотники для такого байка?
Здравствуйте, есть в наличии на сайте white-siberia.ru
Сделайте обзор на скорасть по асвалту
Извините, на него точно не нужны права?
Может, я что-то пропустил, не могли бы Вы дать ссылку на законодательство.
Здравствуйте. На данный момент не нужно.
@@white-siberia Пожалуйста, не вводите своих подписчиков в заблуждение.
Права нужны!
При отгрузке байков из КИТАЯ они проходят дезинфекцию от Короно вируса?
Джохар Дудаев а через товар вирус передаётся ?
@@white-siberia Да!!!! если китаец на него чихнёт и в течении 2 часов этот товар успеют довезти до покупателя в России))) А так больше двух часов эта гадость не живёт без своего живого носителя....
Сергей Никитин у нас со всеми таможнями будет 25-30 дней.
Да, с вируса перед отправкой снимают корону!
Арлет Арлет юморист)
Было бы супер если бы ещё педаль тормоза сделали
Вопрос а где его купить если живу в России
ЭДУАРД ЭПЕЛЬМАН www.white-siberia.ru/contact все диллеры здесь
что-то он сильно смахивает на Citycoco U1 model
Как аформить кридит и есть еють униго здание с дениня
Привет. какой у тебя рост?
180
Кнопка R ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
А права нужны?
Хз по моему он сказал, что за самокат считается)
по закону если мотор больше 250ватт то да
я се велик собрал с 350ватт разгон до 33кмч
думаю котролер на 500ватт купит шоб 45 кмч было
3000 watt or 2000 watt?
3000
@@white-siberia can you send me an brochure in Englisch Please, DonTigreNo1@gmail.com i visited your website but it translate bad in Englisch, I want to know the prices from the bike, and the prices from the parts and from the accesoires
А нет версии которая разгонялось бы до 80 км
я огорчу это не новинка 2020 а новинка октября 2019 года и в китае она называется как M3
про скорость и расстояние не скажу так как не знаю по факту ...
начнем сверху ... по словам льва их инженеры я так понял так как везде он говорит "НАШ"
тормоза сток от китайских фабрик любой которая собирает ситики и всю электронику
зеркала тоже стандарт ЕСС европейский стандарт
Зарядка ваше ерунда конечно если у вас акб 30-45 и тп АЧ то да у меня была 27 Ач на ситике мне хватало 2 дня покатушек а если 20 ач это все зарядил тел кати ситик сам
кнопка R так же стандарт для харлея
фара перед тоже стандарт сток , поворотные огни тоже .... что вы придумали сами своими инженерами я так и не понял ....
Денис Алексеев в этой модели минимум наших доработок. Но есть изменения в проводке и кое контролёрах. Сейчас продумываем новую модель, будем дорабатывать более глубоко, а кто уже приобрёл, будем предоставлять обновлённые фишки.
@@white-siberia вы акцент делаете на слово НАШ
ДЛЯ ЧЕГО?))) показать что вы что то придумали... или что )))
что там можно поменять в проводке ? уточните
я узнаю у фабрике как у низ проводка
я сейчас сделаю мини ролик ккак сборка идет ВАШего харлея
Денис Алексеев да, конечно. Наш заключается в том, что наша компания наконец перешла из компании посредника , купи продай. На данный момент у нас организована дорожка сборки именно наших байков на китайском заводе производителя. Все китайские рабочие уже идут наши и не меняются, собирают товар строго по нашему регламенту. Вот поэтому я могу сказать что НАШ. В этом году мы отказались полностью от сервисных центрах в городах, мы смогли предоставить товар, у Конотопом процент барка минимальный. Вот поэтому мы можем сказать НАШ.
@@white-siberia проще сказать вы просто заказали энное количество ситиков у китайцев и все , так же как и скайборд чувак с москвы покупает у LUQI какие то ситики визуально он не чего не меняет а просто поставил 3 квт и продает за бешеннные бабки ...
ведь китайцы они не знают что такое тайна для русских))) они рассказывают все))) и цену тп
Кто то говорит что права нужны кто то нет . Где правда
сука!!!!! ЭТО ЧИСТО чепер на низкопрофильной резине, по этому испытаем его зимой и на бездорожье. подводную тлодку в поле испытай!
Ящерство.Чоп по лесу, бред по описанию характеристик вообще трэш.
И работе в кредит
А как я процентная ствака
Чоппер по лесу....
electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=38494.msg1806627#msg1806627
если кто то хочет покупать ситики или любую электро можно узнать у простых людей в форуме ... они там сидят и не торгуют ими а делятся каким то либо идеями и тп
Денис Алексеев это очень крутой форум. Мы там часто общаемся. Там нам помогают дорабатывать нашу технику.
@@white-siberia кто там вам помогает дорабатывать ?))) что именно дорабатывать ?
Денис Алексеев на форуме все есть.
@@white-siberia про вас там тока один чувак тока пишет и все видать один из вашей компании ))) в виде рекламы...
Чëпер на пересеченке!? Что за бред?....
щас найду видео и сравните что ваши инженеры придумали ....
Денис Алексеев внутрянка. Снаружи изменений практически нет. Скоро видео будет про 3000в там много хорошей инфы и вы тогда сможете увидеть внутренние изменения, они были такие же как и на этой модели изнутри.
@@white-siberia 3 квт какой модели?) что интересно я нового увижу то что я не вижу на китайских фабриках кроме тупо вашей наклейки на ситиках и на АКБ ...
Денис Алексеев так вы слелайте такой же как у нас. Посмотрите обзор на 2000в. У кого вы видели такие комплектации ? Такие доработанные ньюансв как ручки тормоза, габаритные огни, держатели кофров, кофры, батареи, з/у
@@white-siberia все что вы показали все есть стоке у китайцев ... НЕ ЧЕГО нового я не увидел ....
@@user-fr3um7cq7s я вас сейчас удивлю, но абсолютно вся техника в Европе это Китай плюс местная наклейка))))))
Одно время загорелся покупкой электро транспорта, но судя по всему, по опыту других людей и по изучению нынешних правил если у тебя что то маломощное то тебе нельзя на трассу-штраф, а если мощность от 2000w то нужны права на мопед, т.к если остановит патруль отнимут и байк и штраф влепят тысяч 15... причем один блогер катался на ситикоко, у него есть права категории B(на авто), но блюстителей закона это не удовлетворило, так что даже если у тебя есть права на авто все равно нужно получать на мотоцикл или мопед, чтоб не было проблем...
Или я все же что то не так понял?)
О боже,я посмотрел видео полностью...ребят,не начало , а весь видео ролик ужас.Это обычный ситик,такие на Али стоят 80-100 тыс, в точно такой же комплектации От вашей компании там только наклейки и брошура.Быстрая зарядка за 1650р на том же Али)))Поворотники тоже кривые)))руль тоже с гавняной резьбой...ну ребяяят,это обзор? Или лишь бы впарить?
Chezorezka ну тогда вам лучше обратиться к продавцам с али. Если вы более подробно изучите продукцию, то сможете увидеть массу отличий.
Chezorezka ты на нем ездил
@@sergkecievvoloh8831 да ездил.Дальше что?
я вас сейчас удивлю, но абсолютно вся техника в Европе это Китай плюс местная наклейка))))))
И опять контролёр)))))))))))))))))))) Я же вам говорил об этом,но вы так ничему и не научились
Автор видео- ты болен...facepalm... обычный ситик у меня ездит в ещё в худших условиях,дача, грибы,лес,гравийка с камнями.И ещё держится.Поставили хотя бы резину по злее,а то вообще начало видео фигня если честно)))
Chezorezka ну этот байк был создаёте не для леса, а для чистой дороги. В видео показали, что если вам придётся проехать по бездорожью, то он тоже сможет