VW Golf 7+ GTI - тест-драйв InfoCar.ua (Гольф ГТИ)
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2017
- Покупая Гольф ГТИ, вы получаете всё тоже, что есть в обычном гольфе: просторный салон, большой багажник, множество ниш и всяких ящичков, удобные сиденья и посадку. Но этот Golf все же отличается от стандартного. Отличается тем, что он - невероятная зажигалка.
Обзор ЧтоПочем Гольф 7 2019 - • GOLF недизельгейтный, ...
Обзор Акционных Golf GTI и Golf R - • Что берем: Golf GTI за...
Тест-драйв Ford Focus ST 2019 - • Focus ST 2019: 280 л.с...
Первый обзор ФВ Гольф 8 2020 - • Новый GOLF 8! Всё на ч...
Наш тест-драйв VW Golf 8 2020 - • Golf 8 для Украины. В ...
Тест Volkswagen Golf GTI 2021 - • GTI уже не тот! GOLF 8...
Стиль ведущих: argo.com.ua/
yuriytsarov.com/
За помощь в видеосъемке отдельное спасибо парням из видеостудии THEMOVIE
themovie.com.ua/
#ЧтоПочем Volkswagen Golf 2018 - • GOLF недизельгейтный, ...
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa - Auta a dopravní prostředky
Ярик лучший! И побольше давайте его в кадр с речью.
тот случай, когда из оператора вышел отличный ведущий)
Больше обзоров / каждый день обзор/ ведущих 4 машин много можно брать несколько и сравнивать
Нужно что наш канал этот рос
Габриэль Грехов об
Спасибо за отличный обзор :) Не в обиду остальным, но давайте побольше Ярослава на обзорах. Отличная подача, речь, и кадры.
Ярику по умолчанию лайк!
Отличный тест зачетного автомобиля, спасибо!
Однозначный лайк за гольф и за Ярослава!
Езжу на 6-м ГТИ, не могу себе представить на что его менять кроме 7-го. Потрясающая машина на все случаи жизни.
Olexanderko Я вот тоже такого мнения))) одна беда...кливренс
15 см хватает везде, Пакет плохие дороги, минус конечно хуже управлемость относительно европейца
@@r-ua7675 согласен, этот сраный ППД всё портит. Нужно срочно занижать, -50 пружины самое то.
Посмотрев данное видео, я купил себе GTI
Ярослав, спасибо!)
И как он ?
я тоже :) .... машина отличная, жена ездит, уже пару раз выручала когда жена не збавляя скорости входила в поворот почти 90 градусов, я чуть не наложил, но машина прошла как по рельсам!!! только вот жалко ее на наших просто ебучих дорогах, да их просто НЕТ - это срань а не дороги, ебучие фуры из дорог сделали просто лыжню но, когда машина выходит на отрезок действительно ровной дороги - это просто кайф
по трессе 5,8 литров, по городу 9-10 в эко режиме, со средними пробками, задние колесные арки немного слышно, ну свес передний все же низковат, надо быть осторожным на бездорожье и с бровками
В общем жене нравиться, на трассе обгон на любой скорости, машина отлично управляеться, тормоза супер, проактивная система выручала пару раз когда на трассе зазевались :)
Я тоже. 2 двери, ручка)
Давно сюда не заходил т.к в последнее время не очень нравились обзоры.
И не зря зашел! Отличный обзор и ведущий!
Ярослав классно ведёт. Как круто выглядит и звучит уверенный в себе человек. 👏👏👏👏оч приятно смотреть с ним обзоры
Ярослав реально крут дорогу новым ведушим
Текст крут. Ярик крут. Отличный обзор
Ярик--- красава лайк... с первых слов понял что будет интересно и с характером....
Из оператора получился классный ведущий )))
По-поводу кнопок на магнитоле- у вас мульти руль, пользуйтесь им на 100% .
Дсг6 - очень хорошая коробка. Зачем вам ручка, если есть типтроник и подрулевые переключатели?
Ручная КПП - это надежность и выносливость. Зря её убрали из комплектаций...
У дружини GTI 11-го року з DSG. Жодних проблем з коробкою, хоча прилітає їй регулярно :-)
Микола Стрєбков
У самого ВАГ с дсг6. Пробег 250 тыс.км. Проблем нет. Может ваш друг что то не то делает?
Илья М ага, то то на гти с ручкой сцепление тока так летит
Ярослав крут.
Отличный тест, Ярослав давай по чаще появляйся в роли ведущего!
Побольше обзоров с Ярославом!!!!!УЖ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ!!!!!!ИМХО!
Вначале качество съёмки просто бомба. Как кино
Нафиг обзоры , пилим кино!
Ход руля на старте легко устраняется кодировкой через вагком
Ок. А теперь ответьте мне почему он не ведет каждый обзор?
наверное как минимум потому что тогда бы вы смотрел по 2 обзора в месяц :)
Павел Кащук значит вам нужны новые операторы ))) потому что ваш текущий оператор получает отличный отклик зрителей, надо чаще выпускать с ним ролики!
Большой богажник😃
За гольф лайк.
Обзор супер! Всё понравилось! Как всегда спасибо, привет из Латвии
И на перформанс версии получаете еще и мотор от гольф р с огромным потенциалом для тюнинга
klassniee tasckii .
Павел, Слава! Учитесь снимать тест-драйвы!!!!
Ярослав, в тестируемом ГТИ было Dynaudio - это высококласный производитель динамиков, оцените по вашей шкале звучание
Когда-то оставил комментарий с просьбой к вам сделать тест-драйв этой машины. Не знаю увидели ли вы и учли или просто случайно совпало - в любом случае спасибо!)
За Ярослава лайк не глядя :)))
Хотелось бы видеть его чаще в ваших обзорах !!!
Парні, на ГТІ зліва за рулем є ричажок - він дозволяє вмикати сигнал поворту. Наскільки знаю, в інших автомобілях подібний ричажок теж є і виконує ту ж саму функцію. Думаю ви повинні знати про неї, адже тестуєте багато автомобілів. Не дякуйте, користуйтесь.
Уменьшать громкость нужно кнопками на руле, хотя я тоже против сенсорных кнопок в автомобиле.
Сергей Зеленков лучшее у Вага в Ауди ТТ, ей только хэд-апа не хватает. На кой хрен второй экран нужен если навигация на приборке. Сохранение всех кнопочек + водителю никуда отвлекаться не нужно.
Даже не знаю кто купил GTI без мультируля)
ТТ отличный автомобиль, но Гольф мне лично нравиться больше.
Сергей Зеленков Я чисто про интерьер. Но на самом деле от ТТ куда больше кайфа, чем от Гольфа. Совсем недавно ездил через пол Германии на GTI Clubsport - 265 лошадок, весело, но слишком высокий центр тяжести. И также на ТТ катался километров 600, 180 коней, впечатлил меня куда более, кайф от рулежки, TTS наверное зверь. Хотя и снаружи ТТ меня смущает, за рулём же куда достойнее гольфа и а3.
Mercury Практичность упустил из виду :) В Гольф по идее и коляска детская должна залезть..
Сделайте рубрику б/у авто 90% людей покупают бушки могут делится в коментах своими проблемами и помочь в выборе авто а тому кто предоставит и расскажет о своем авто приз от спонсора топливо предложите на обсуждение!!!
Сравнить с Seat X-Perience или Cupra. Все тоже, только стильнее и дешевле.
ВОТ КОГДА ПОЯВИЛСЯ ВТОРОЙ ГОЛЬФ! Нужно было другому ведущему присоединиться к обзору, погоняли, два мнения и Top gear. Было бы супер 👍. Ребята вы молодцы, добавьте помимо одежды драйва. Не ловишь с видео эмоций.
Гольф это эталон , пересел с гольфа на Октавию и был расстроен шкодой.
Ну так Superb нужно было брать, 4x4 :)
Илья М боялся что суперб слишком большой будет , я любитель хетчей .
Извините, но где вы нашли Октавию в кузове хетчбек? :) Седан, лифтбек, но никак не хетч ... Да и по габаритам Суперб не намного больше, быстро привыкли бы - сразу в центр города в самую пробку, и габариты уже не проблема :)
Илья М я и не говорю что Октавия хетч , я искал гти или рку живую. Но не нашел. Все ушатанно чипованные . За гольф 2500 000 я не готов был платить. Я во дворе еле разворачиваюсь на Октавии )) слишком большая , а место нету.
Mercury уколоть - украл в лексикон. Отлично.
Классный ведущий!
Ребят, артеон в студию)
У меня в 7 на асс она сама заводится при движении впереди идущего со светофора
Порівняйте його із фокусом ST, фокус дешевше, у йього 6 ст. мех. або просто візьміть фокус на тест, цікаво буде глянути на протистояння форда і фольксвагена! а за тест спасибі!
его нет у нас
офіційно фокус ст є в Україні
в Киеве как мниум 2 фокуса СТ, серый и оранжевый. ( в новом кузове)
Ярослав молодец, но мне хочется смотреть обзоры и с ведущими пониже.
Комплексы замучили? :)
Нет просто хочется понять как машина будет для человека пониже.
Если ваш рост выше 1.5м, то тогда - отлично :)
хороший тест, но описание к нему... это в гольфе просторный салон и большой багажник?))
да, именно так. Отвечаем!
Хороший обзор, спасибо! Все-таки думается, что для мужиков под 2 метра маловат..
Силовое подруливание- это когда на скорости руль начинает лево-право делать, на данной машине вроде такой проблемы нет)
Подскажите пожалуйста что за трек играет в конце видео? Буду очень благодарен!
Забыл добавить по поводу цены,за гольф, пускай и gti,это дороговато получается,в этом ценовом сегменте ему будет сложно ,хотя продажи всё покажут,как по мне его основной конкурент это Шкода Октавия RS
Val Nav Seat Leon Cupra - конкурент. За 42 можно взять не пустой, а лошадок будет все 300, а это почти как в Golf R
Какие диски стоят на Р-ке?
Как не заметны, что вы говорите?
Давайте теперь фокус ст!
Всегда больше Ярослава в кадре!!!!!!
Лучший ведущий, волонтеру не лезть.
3:37 она продублирована на руле.
а кнопочки на руле тогда зачем?
убьется стартер втягивающее венец маховика и привет старт стоп
от 75))) у меня есть каталог 92 года . с линиямя исполнения)))
а на гражданском гольфе с адаптивным круизом он тоже будет сам заводиться?
Будет, если есть "Front assist".
блин, Gti мне очень понравился. Удивило, что он отлично подходит на каждый день. Жаль, что нет полного привода даже за доплату( ни слова о R)))). А еще он реально может быть экономичным, когда не валишь.
Zopo он и для семьи и для отдыха...крутая тачка
Golf GTI за 40 это еще ладно, а A3 - Гольф класс - в максималке имея всего-лишь 190 лошадок стоит 55-57, S3 с фаршем от 60 за 300 лошадок.... RS3 лимузин в базе 57 штук - чуть чуть напичкал и уже 70 это для каких-то особых фанатов или работников Ингольштадта. Клиенты Вага отдуваются кошельком за дизельгейт и Ваг параллельно все затраты на этот фиаско списывает, у них всё в шоколаде.
ну если сравинить s3 то с GolfR и R дороже S3
Дмитрий Герасименко Ничего подобного, по крайней мере в Германии. Golf R - базовый от 40.675, S3 - база от 41.450. Цена почти одна, но вот плюшки на Ауди дороже.
Vincent V. Kramar ну мы же в украине) кстати у меня инфа устаревшая может и у нас уже так же)
Дмитрий Герасименко Они похоже по всему миру так цены подогнали. Другое дело что дилер может скинуть хорошо... Обычно на такие модели можно договориться.
А че так дорого???? 40 штук?!в штатах R стоит 36 штук а GTI 27 , но у меня знакомый договорился с дилером за новый 21 штуку
Оставьте его, как ведущего!!!
Полный привод аж просится
ну говорить о жесткости подвески на Р, когда она доработана тюнинхом - это не совсем по делу
Хотел бы я посмотреть на этот СТАРТ/СТОП в пробке.
он отключается, а в пробке он лишний. Разве что на светофорах которые 30+сек
а в чём проблема?
Olexanderko неудобно. Вот разве что в новом гольфе с активным круизом.
Что не удобного? Вы его пробовали?
Olexanderko у меня гти, я каждый день езжу и его отключаю. Если остановка меньше 30 сек то экономия незначительна, а то и больше расход с старстопом. А неудобно потому что поездка выходит дерганой. Так как что бы мотор запустился и ты поехал нужно время. И не всегда ты заранее отпускаешь ногу с тормоза, а уже когда машина впереди тронулась. В общем я и мои знакомые зачастую вырубают. Опять же с активным круитзом это лучше так как машина замечает что впереди авто тронулось и заводит сама двигатель
М 140i быстрее. На сухой дороге много раз R уделовал да и удовольствия BMW больше при сопоставимой ценой
А если ты стоишь первый на светофоре?
я катаюсь без старт стоп он вечно напрягает
Куда вы все спешите я понять не могу , гольф 1.2 105 лошадок с турбиной , самый оптимальный вариант для передвижения...
Привет из 2020, GTI performance за 32 400, а не 40+
И он огонь
Блин... ну гольф за 40k это много реально...
да лучше 3 джили на 1,6 атмо :D
при всей харизме Паши, Ярик в кадре очень хорош и ничем не уступает Паше. в чем то даже и получше.
а мелкий ведущий скучен.
Прикольно.... но слишком конфетно.. Тест драйва так и не увидел., одни "ах какой клеви тачила"...
"я нікогда не візьму гті" - чому???
А как же разгон до ста((((((
так был же
Не..е ну я в смысле замеры Racelogic или чем вы там меряли, точные......
З.Ы. Чет я заметил что в последнее время вам лень...... то погода не та..... то еще что нибудь ......не ленитесь, вед интересно сколько в реальном времени авто показывает..... особенно спортивное!!!
+Алекс Алексеев так все ж было, кроме картинки с телефона) ну ок...учтем)
По цене точ точ с БМВ 125 218 лошадей полный привод а R стоит как 3 ох литровая единичка, короче народный вагон обнаглел.
Наконец то!!! Из Ярослава уже получился годный ведущи!!!!!! Ураааа! Павлу всё равно не ровня, но зато появилась надежда, что в кадре мы больше не увидим Славу!!! Без обид ребзя, но Слава и в кадре не органично смотрится и текст неестественно читает, короче это не его, он видимо в вашей команде нужен для чего то более важного, чем обзоры делать. Гольф не GTI получился у ВАГа а овощь какой то, всё перечислено правильно, ни 3 дверей, ни механики, полного привода нет. Короче GTI становится костью из которой пресной водой коммерциализации вымыло всю соль! Ребята, слишком много рекламы, вуалируйте её как то, чтоб она не резало ухо и глаз, без неё никуда, это понятно, но она может быть не такой навязчивой и при этом уместной! Тоже мне одели ведущих, когда одевают кросовки и при этом джинсы с открытыми щиколотками, то носок видно не должно быть, если уж на то пошло, то одеваются следки, ну это к вопросу о том, какие спонсоры вами выбраны и какие у них стилисты работают! Можно было про одёжу вообще ничего не говорить, просто вставку внизу экрана пустить про беннетон и прочее (как и было сделанно) и этого уже было бы достаточно! Да и сам обзор, больше похож на рекламу ВАГа, чем на тру обзор! Деньги нужны, я вас абсолютно понимаю и поддерживаю в этом. При том всё можно делать куда элегантнее. С вами!
Тільки подумав хто їх вдівав...а тут реклама жах а не вбрання і до речі навчіть отого в світлих кросовках правильно сидіти за кермом!
Это не Golf+, это просто Golf. Golf+ выше.
Хороший ведущий,но уже этот кузов в гольфе не интересен.
Сумбурный какой то обзор
каталООООООги
Ну такое, как говорит Павел.
Кто-то пересмотрел топ гир
like+
м
А где измерение клиренса где знаменитые дощечки? минус инфокар!!!
Три. Короллы. На ручке. Как эта мышь может стоить как три новые Короллы... Может, в нем под обшивкой кокаин?
ramingtonn он столько стоит, сколько за него готовы платить. VW давно деньги в других местах и другими способами заколачивает.
Это какие ты 3 короллы хочешь купить за 45 штук??? Разве что пятилетние.
Александр Костенко С мотором 1.3. От "$15900"
1.6 от $17 с чем-то
Mercury в каком смысле? учитывая контекст
зачем на спортивной машине говорить что у нее " множество ниш и всяких ящичков" все тесты по шаблону, скучно смотреть!
Игорь Мартынов Наверно потому что гольф гти не совсем "спортивный" автомобиль, он больше молодежно - семейно - универсальный автомобиль с очень неплохими ха-ми.
Это универсальная тачка. И мне ети ящечки очень принодились))
Бля, а чего гольф Р такой колхозный? ему не стыдно так ездить?
Немцы сила, японцы могила!
Владелец R любитель али, колхоз налипил на подрулевые переключатели, и ключ синий... бред
даже штаны себе не могут!((
что ты, черт возьми, такое несешь?
Свет
Уже и до одежды ведущих добрались.Ну что за пи****** и ид****.Люди хоть чем-то занимаються.а вы сидите на своих 20 летних диванах
Каждый должен заниматься своим делом. Оператор должен снимать а не нести бред. Оператор Украины умнее инженеров VW-бред и противно слушать