Reichsbahn im Norden und Berlin
Vložit
- čas přidán 31. 07. 2020
- Anfang der neunziger Jahre, ist bei der Reichsbahn erst wenig von dem kommenden Veränderungen zu spüren. Nur die Änderungen der Baureihen-Bezeichnungen fallen ab 1992 ins Auge. Ludmillas, U-Boote und zahlreiche Dampfsonderzüge gehören noch zum täglichen Bild. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...
- Auta a dopravní prostředky
Total geil das weckt wunderschöne Erinnerungen
Absoluter Hammer! Kindheit pur! 😍
Schöne Erinnerung
Sagt mein paps auch! :D
Schöne Erinnerung für mich auch als ex.Reichsbahner. Bin von ca. 1992-1994 auf der Strecke von Hamburg aus nach Schwerin mit den Eilzugen / RE Zügen gefahren, meist mit BR 232 oder auch 219 / U-Boot
Jjaaaa ... Schwerin... meine Geburts- und bis 1993 Heimatstadt. Von 93 bis 98 saß ich immer aufm Bahnsteig 4 auf der Seite des Bw um in Richtung Rehna nach Hause zu fahren. Schöne Erinnerungen
Schöne Bilder von der Deutschen Reichsbahn , von guten alten Zeiten.
Hat auch Spaß gemacht dort zu fahren , obwohl es schon nostalgisch war . Zu Berlin , schön wird der Ostbahnhof dargestellt, denn ein Hauptbahnhof war es nie .
Könnt den ganzen Tag den Nachwende-Bahnalltag zusehen, werd da echt nicht satt!
Tolles Video
Hab viele dieser schönen Loks als Digital mit Sound in HO zu Hause. Auch die schönen DR Wagen fühlen auf meiner kleinen Anlage wohl und werden nicht verschrottet.
Das waren noch Zeiten...
Nice video!
Hach, die gute alte DR... :D
Ein sehr schönes Video, ist schön mal was zu sehen aus alten Zeiten 👍🛤️
Die "schönen alten Zeiten" - alles nur Schrott, marode Anlagen und Technik, Veralberung der Fahrgäste, Russentechnik und Bonzenwirtschaft. Was war daran gut?
@@jorg8404 Es war einfach alles was Eisenbahn betrifft gut. Du darfst nicht vergessen das diese Loks über 40 Jahre alt sind . Ich glaube nicht das die DB damals besser ausgerüstet was. Und übrigens die Ludmilla die du als Russenschrott abstempelst fährt heute , auch in deinem gelobten Westdeutschland , bei vielen Privatbahnen und sogar bei der DB. Erst überlegen bevor dumm quatschen.
Und hätte die DB nach der Wende nicht beschlossen alle Taigatrommeln zu verschrotten wären das noch heute die Dieselloks neben der Ludmilla mit der größten Dieselpower. Der große Westen hatte Angst vor der Dieselpower aus Russland.
@Torsten Hanke ... bei Elektrifizierung, Reisegeschwindigkeiten und Fahrzeugtechnik war die Deutsche Bundesbahn weit besser aufgestellt und früher entwickelt als die DDR-Reichsbahn. Natürlich brauchte die Deutsche Bundesbahn nicht solche Diesellokomotiven wie die DR, weil die DB solche Leistungen schon längst elektrisch fuhr! Für den Rest hatte sie doppeltraktionsfähige 218.
Vor Dieselpower aus Russland brauchte die DB also überhaupt keine Angst haben. Die 130er-Familie stammte übrigens aus der Ukraine!
@@sm7806 Zur Wissenserweiterung, auch die BR 232 wurde und konnte "Vielfach" ( Doppeltraktion )eingesetzt werden. Die Gesamte " Ludmilla " Familie wurde ab Werk für "Vielfach" ausgeliefert. Leider zeigte sich in der Praxis, dies es nicht möglich war. Der Grund, die erforderliche Verkabelung vorhanden, aber nicht sauber angeklemmt, verlegt. Durch steigende Zugförderleistung von DRC nach NHO, hat ein Kollektiv vom Bw DRC Anfang der 80ér mehrere Tfz Br 232 praxistauglich für " Vielfach " hergerichtet. Damit war die BR 218, außen vor.
Some very cool East German mullets there at the end...
Wie im Paradies
Schönes Video immer toll solche Loks zusehen , und schade das heute die Bahn nicht mehr so Bunt ist .
kann ich nicht zustimmen. Ich bin mir nicht sicher, ob es damals so viele Verkehrsgesellschaften gab wie heute.
Da kommen Erinnerungen hoch.
Der Zug am Anfang kam bestimmt nicht aus Wismar, aber er fuhr vielleicht dahin. Trotzdem schöne Aufnahmen
und der 2. nicht aus Ludwigslust
Der Bahnhof angermünde wurde ausgelassen warum
Viele Bahnhöfe wurden ausgelassen, könnten aber auf der DVD sein, von der wir in diesem Video nur einen kleinen Ausschnitt sehen.
Wieso ständig auf diesem Kanal diese Bildfehler. Irgendwie schade
Für den Netzbetreiber kann ich nichts machen, ich hoffe es wird besser
Jogi
Da waren noch echte Züge mit einem fairen günstigen Bahntarif und nicht so eine Abzocke für Plastikzüge wie heute...
Sorry aber ich kann nicht wirklich nachvollziehen was du meinst 🤷♀️
Die meisten "plastikzüge" machen ihren Job genauso gut. Wenn nicht sogar besser. (Mal von den Kinderkrankheiten am Anfang abgesehen) und sind dabei leiser sowie umweltfreundlicher.
Klar sind die Preise teurer geworden aber was ist bitte in diesem Zeitraum allgemein günstiger geworden?
Alles wurde teuer also warum bei der bahn so rumheulen wenn die wenigstens in die zukunft investiert?
Zukunft? 20 Jahre hat man alles kaputt gespart, Strecken eingleisig oder sogar komplett stillgelegt und abgebaut. Gerade die wichtigen umweltfreundlichen Güterstrecken, die heute mehrere zehntausende von Lkw's im Jahr ersetzen könnten. Die Technik wird immer anfälliger, je mehr Elektronik desto mehr Störungen. Zugausfälle mindestens genauso übel wie früher. Bei der S-Bahn genauso wie bei der Bahn müssen die heute noch auf den alten Reserve-Fuhrpark der DR zurück greifen, der meist bei den Privatbahnen untergebracht ist. Die Bahn hatte ja ihren schon verschrottet. Wenn nicht umsichtige Altbahner gewesen wären, hätte die DB-Keksplanung schon alles wegrationalisiert. Heute noch ziehen die Ludmillas Bw-Züge und dergleichen, im Altbundesgebiet, warum wohl? Die Preise haben sich vervielfacht trotz der enormen Energie- und Gewichtseinsparungen im Vergleich zur DR. Robuste alte und einfache Technik gegen vollelektronisierte Hochglanzzüge eingetauscht, die bei jeder grösseren Witterung öfters versagen. Vielleicht hätte man ein, zwei Jahrzehnte weiter zweigleisig fahren zu sollen und zwar etwas langsamer dafür aber umso gründlicher die Zukunft planen sollen. 😂 😂 😂
Hagenow Land erkennt man ja fast nicht wieder.
@QCN4 der komplette zug im video
czcams.com/video/gKuGWFeQCN4/video.html der komplette zug im video
@@markusstamm591 Aluhutspinner
Für einen Professionellen Kanal so eine miese Bildqualität zu liefern das ist ein Armutszeugnis
Die Aufnahmen sind fast 30 Jahre alt. Noch Fragen?