Самодельный минитрактор переломка #43 Как сделать тормоза на минитрактор. Тормозная система трактора
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- The brakes on the tractor. Homemade mini tractor
ДОНАТ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ПРОЕКТА:
- КАРТА СБЕРА: 4276 4000 1554 7756
- ЯНДЕКС ДЕНЬГИ: money.yandex.r....
• Самодельный минитракто...
• Самодельный минитракто...
• Самодельный минитракто...
• Самодельный минитракто...
• Самодельный минитракто...
• Самодельный минитракто...
• Самодельный минитракто...
• Самодельный минитракто...
• Самодельный минитракто...
• Самодельный минитракто...
• Самодельный минитракто...
Классно уровень завода!! Одно только мне не даёт покоя ураловский мотор слышал что у них срок службы маленький и расход топливо большое, и плюс я думаю он греца будет так как не будет обдува трактор то тихо ходный, не думали дизель какой нибудь ставить? Есть вить японские маленькие трёх цилиндровыйе двигателя, Ето моё мнение , а так остальное просто шикарно
Привет! Спасибо! Нормально все будет с охлаждением. Не знай у кого как с надежностью. Этот мотор 74 года поработал не мало и досех пор живой. Понадёжней всех китайцев будет. Дизелёк хорошо бы было но он денег много стоит а я собираю из того что есть.
Согласен всё дело в деньгах, с меня лайки жду видео удачи вам
@@jusupkojosh2470 Спасибо! Потихоньку делаю. Надеюсь если времени свободного будет то скоро будет видео.
Ну тормоза как на машине 👍. Там и 2х бы колёс хватило . Ну по тебе понятно ты не ищешь лёгких путей!
Петрович🖐 Спасибо! Да лёгкий путь это не моё
В нашем деле просто это не хорошо!
Только сегодня возился с этим главным цилиндром сцепления.Случайно отломал штуцер пластиковый на цилиндре.Пришлось аккуратно выковыривать штуцер с пружинной шайбой с главного тормозного цилиндра.А упорные,,усики,,на шайбе очень хрупкие,легко ломаются.Кое как вытащил целым,переставил все на цилиндр сцепления.Не знал что продается ремкомплект.А так новый цилиндр сцепления стоит 650руб,дороговато как то.
Да дороговато. Да новые тоже не совсем по размеру намучелся с ними.
Слав привет ! В такой компоновке надо придумывать эксцентрики как "газеть" ,"уаз" .На вазах если трос ручника слабо натянут тормоза не "айс" - в твоём случае в двойне !!! +60 ,удачи))))
Вить привет🖐. Нечего не буду на это отвечать. Как поедет проверим!
А поспорить:-)
@@viktor.3775 Хочешь поспорить😉😁
В легкую:-) Проблемма в том что пружина сдавливает цилиндр, а когда тормозишь, сначала компенсируются зазоры, а потом иначинается трение. Экцентрики не дают сдавливать цилиндр!
Привет Слава, все отлично как всегда. Лайк и удачи дальнейшем.
Родами привет🖐. Спасибо!!!
Ну, не знаю.... Как обычно и уже привычно, отличное и качественное исполнение тормозного узла, но насколько он необходим именно в таком 4х-точечном виде? Как по-мне, то очень избыточно. Скорости не те и масса не та, чтобы повторять автомобильную систему тормозов на каждое колесо.
Для понимания: Е=m*V^2 - прямая зависимость от массы и квадратичная от скорости. Т.е. при снижении скорости вдвое энергия уменьшается в 4 раза а при снижении втрое, в 9 раз! Это та самая энегрия, которую нужно преодолеть и рассеять тормозами при остановке машины. Практически это означает, что по сравнению с авто на скорости 100км/ч трактору на 30км/ч даже 1 тормозной диск избыточен вдвое!
Тем более, в связанной карданом системе с 2 ведущими мостами. Вполне можно было бы ограничиться одним диском на заднем мосту в точке подключения кардана к редуктору. Одна точка дискового тормоза с успехом блокирует всю ходовую и требует в 4 раза меньшего количества узлов и деталей.
- 20:42 - прям снос шаблона! Обычно владельцы сварок гайки приваривают, а тут так приятно - просверлил и резьбу нарезал. Почти на слезу пробило.... :-)
Приветствую! Спасибо!Согласен что можно было бы один дисковый тормоз на редуктор поставить но не захотел там ставить место бы занял. Если делать на один мост то почему и на второй не сделать, вот и решил заморочиться.
@@Z-INJENER Да у тебя там под сидением у заднего моста места - хоть отбавляй! Тем более, что редуктор стоит хоботом вверх и даже штатный тормозной диск по-определению даже не приблизится к клиренсу самого редуктора моста.
@@_shlee73_msk15 Да согласен на всеи100%, но решил заморочиться так. Как буду другой аппарат собирать так сделаю один дисковый тормоз.
Всё грамотно красиво, лайк.
Александр спасибо!
Привет! Все как обычно четко и надежно!!! 💪👍🤗
Адель привет! Спасибо!
Скорее бы увидеть первые испытания
Сам жду не дождусь но наверное буду до конца собирать а потом испытывать. Посмотрим.
Слава привет! От меня естественно лайк. Сделал все классно. Молодец! Только одно скажи, а что ты отказался от центрального тормоза? Просто я через все это прошел. И барабанные и дисковые тормоза делал на все четыре колеса и потом все равно перешел на один тормозной механизм на кардане заднего моста. Намного проще. Меньше колодок, трубок и всякой ерунды. Трактор маленький. Останавливается на одном центральном тормозе ни сколько не хуже, чем на четырех. Наверно даже лучше.
Юра привет🖐. Спасибо! Вот решил заморочиться сделать на 4 колеса. Следующий аппарат буду делать сделаю дисковой один.
@@Z-INJENER У тебя в планах еще один? Молодец! Тогда уже не с мотором от мотоцикла. И не трактор а погрузчик. У меня тоже есть такое желание.
@@user-jw6du7ib2l Да погрузщик на работу надо собрать ну а потом и себе в деревню. А пока надо трактор доделать.
Вячеслав! Я уже много пересмотрел ваших видео, ваша работа заслуживает уважения!
Один вопрос меня одолевает. как вы будете бороться с охлаждением двигателя? у меня был и не один мотоцикл Урал и все как один боялись перегрева, они то в жаркую погоду на скорости грелись страшно, а здесь они вообще естественного обдува не увидят
Дойдет время и до мотора. Будет переделок много с охлаждением.
Лайк👍👌
Спасибо!
Слава когда уже будем ездить на этом звере ? Давно пора ехать за дровами , а мы все еще строим !!!
Привет🖐 Покататься ещё успеем, надо до ума довести
Лайк!!!
Спасибо!
Лайк кто из 2019
Привет🖐
Ну вот смотрю и думаю. Почему на переломку не делают раздельно тормоза. Есть у меня дума такая. Задние раздельно сделать , а передние ручник. Как вам мысль?
Тоже думал о такой мысли!
Штыри от шестерки, колодки были специальные.
Штыри на кожухах это на тройках вроде шли. А гвозди на шестерках
@@Z-INJENER гвозди шли на копейках
и надо было подводить колодки, в тройке и шестёрке эти бондуры, в пятерке гвозди с самоподводящимися цилиндрами. Это в СССР, а в 90е на шестерку скорее всего ставили гвозди, точно не знаю.
@@ВикторГришкойть У меня на шестерке 88 года гвозди были, цилиндры саморозводящие были.
@@Z-INJENER у меня была старше уже и года не помню, у соседа есть 86го, так ещё с пружинами. С гвоздями лучше и проще.
@@ВикторГришкойть Да проще!
Привет! +65!
Слава привет ) лайк поставил ) резину придумал какую будешь ставить ?
Саня привет! Спасибо! Не пока думаю денег набираю.