Каток,- ибо мне не нужен большой багажник. ( Октавии у меня были и А5 и А7, отличные машины, но я их брал только потому, что они были дешевле гольфа) В городе они неудобны,- это в меньшей степени относится к А5, т к она короче. Забить багажник полностью у меня получалось пару раз на каждой машине,- вполне можно было бы обойтись боксом на крышу. Каток выше- мне это нравится; короче- это удобно в городе; у него есть АКП- мне тоже это кажется лучше, чем дсг, пусть даже доработанная итд; полный привод мне не нужен, ибо скорости 60-80 ,max у нас сейчас,- вообще пофик на мотор/разгон итд. В итоге: за 1.2-1.3 я бы взял его. Дороже не вижу смысла, ибо это по сути крета,- да, лучше, да немец, да да да,- но платить за это вдвое считаю неразумно. 15-20% ещё куда ни шло, но не 90%.- с какого хепра это чудо стоит 2 ляма? с балкой и передним приводом?))))- магнитола дорогая?- продайте мне ВООБЩЕ без магнитолы/на штампах/без сидений/с пластиковым рулём,- за лям!- я обойдусь))
Был примерно такой же выбор. Хотелось поменять свой Поло-седан на новую Шкоду, т.к. был опыт езды на A5FL на DSG-6. Уже чуть не купил Карок, но смутил размер объема салона и багажника в целом, т.к. хотелось универсальную машину на повседнев и для путешествий, когда при необходимости можно было бы спать в машине. Ну и коробка автомат конечно это тоже минус... В итоге, выбор пал на Кодиак почти пустой по комплектации, но DSG-6 4*4 😃. Дальше коммент не по теме)) Очень доволен выбором, т.к. на данном жизненном этапе считаю, что в приоритете платформа автомобиля, а не "плюшки". По поводу того, что он не едет: динамика по городу не нужна, а фуры обгонять я и на Поло-седане научился.
Классные видосы у вас :) , сам заказал себе Octavia A7 FL 1.8 в максималке , жду когда приедет :), вы лучше снимите видео про какой бензин лить 95/98 и интервал замены масла, очень бы хотел услышать ваше мнение.
А я жалею. И очень сильно. Мотор не едет совсем. После дизеля1. 6 на предыдущей а5 я плачу горькими слезами. По качеству материалов мне кажется а5 была получше, шумка так точно. А5 была чешка правда. Если бы можно было вернуть время назад, не взял бы. Может tsi и зашёл бы, но атмосферник не о чем.
Это называется дауншифтинг) Материалы очень похожие по качеству (разве что в А7 нет резиночек под ручками открытия дверей), шумка один а один. А7 легче. А вот мотор... Вы променяли более хороший мотор на более свежий автомобиль. Селяви.
Дизель 1.6- тоже тупой мотор. У меня были 1.6 и А5 и А7- А7 пошустрее, но не критично. Для города пофик, хоть 1.4 атмо 85 лс,- какая разница, на чем ползти??)
Взял Карок пер привод, нормальная тачка. отличается своим 8 ступ автоматом. Пузотерками не интересуюсь, но думаю что среди “пузотерок» Октавия вполне достойный авто. Говорят что Карок низкий, но это можно немного исправить установкой резины. Большего профиля. Машина очень похожа на Тигуан.
Я бы дождался новую октавию и взял ее или взял бы кодиак на переднем приводе - в нем тоступны ассистенты, новейшие мльтимдиа и т.д. Карок я бы рассматривал как вариант тогда, когда появится полный привод, другие мультимедиа, сравнивал бы его с тигуаном. Кстати, в тигуане 3х зрнный климат и есть интересные комплектации. Было бы интересно посмотреть обзор октавия/карок/кодиак/тигуан - что можно взять за, например, 1,6 млн. (например рассматривая только передний привод)
Купил неделю назад карок,рядом стояла Октавия,содился в неё и было ощущение что это машина в сравнении с кароком прошлый век.Самый большой минус карока это старая мультимидийка и отсутствие задней камеры.
Поздравляю! Неделю назад тоже взял карок полноприводный. Согласен, стояла бы балеро вместо свинга, было бы гораздо лучше. Карок гораздо комфортнее. По динамике ну точно не хуже. Пока на обкатке. Но тут скорее на любителя, я не любитель седанов. Мне больше нравятся кроссоверы. И с клиренсом у карок все отлично. Кому нужна проходимость по болоту, покупайте крузак или гелик, для деревни хорош каптюр)
@@antoniobanderazzz4542 нет, нельзя. Очень много завязано на нее. Там же куча систем. И бортовой компьютер, и контроль зон. Можно поставить балеро как на кадиаке. Там предусмотрена камера. Но это будет осенью.
@@user-fu3kt3tq3i болеро стоит других денег. Борт комп разве не дублируется в панели приборов? На климат и обогрев есть отдельные физические кнопки. Не все управляется с майфуна, это же не тесла.
Я на караоке проехал около 50км всего, элементарно нешипованная резина могла дать эффект более тихой машины. Уверенно не могу ответить на этот вопрос, но показалось да, что потише.
Вообще еще хочу сказать по видео - да на бумаге разница между авто в клиренсе 4мм, но в реальности там гораздо большая разница. До порога у Карока намного больше, свесы у Карока намного короче, задний вообще почти внедорожный. Все это ему позволит очень легко ездить по сухому бездорожью, чего не сможет Октавия. По сути разные совершенно автомобили.
По геометрической проходимости да. Но я на Октавии по таким лесным дорогам гонял лет 10 назад, что точно могу сказать: Октавия тоже может, по крайней мере А5)
На самом деле да, на многих кроссоверах кашкай кулрей селтос клиренс такой же от защиты картера хоть и заявляют они 200, 190, 180 и тп не учитывая защиту картера. А у карока честный заявленный клиренс
@@SkodaclubPiter У меня была Октавия А5FL, просто отличная машина, и жена была тоже довольна. Вторая машина у нас Шкода Рапид, мы Шкодаводы так сказать)) Корейцев не рассматриваю вообще, ну не мое это, меня и сейчас дико бесит пластик на Рапиде, его кстати я тоже продам или сдам в трейд ин при покупке новой Октавии. Пластик в Селтосе ужасен, багажник мизерный, посадка не удобная от слова совсем как для меня, так и для жены. Поэтому Октавия.
Однозначно клиренс по свесам и скосам сбоку у Карока лучше. Расход в смешанном режиме у меня около 8.5 на Кароке, по трассе 7.1, но это никак не в режиме пенсионера. Шумка в кароке тоже лучше. Едет достаточно шустро и сидишь в Кароке высоко, лучше обзорность. В остальном дело каждого.
Октавия нравилась изначально, Карок чем-то зацепил только со второго раза. И сравнивать их лучше в тот момент, когда выйдет новая Октавия, а у Карока увеличатся комплектации и пакеты опций. На данный момент Октавия более адекватный выбор, хотя очень интересно посмотреть на развитие Карока. Вполне возможно, что он даже выйдет вперед.
@@SkodaclubPiter по крайней мере Карок выпущен уже на новой платформе, осталось только дождаться расширения комплектаций, в том числе появления атмосферного 1,6 и привычного 6АТ. Просто есть мнение, что начальная цена на Октавию будет не ниже 1,3
Октавия по больше и на вид, и в использовании ! А по цене они почти одинаковые ! Октавия уже прошла проверку, а карок только проходит ! По багажнику Октавия ни кому не уступает ! Карок нужен только для понтов, вроде бы внедорожник ! И все !
@@SkodaclubPiter если честно не помню. В данный момент без малого 200 000 пробег. По двигателю и коробке все прекрасно, все родное, диагностировал ни так давно в салоне. Последний расход на круизе 100-147 км/ч на 1247 км составил 4.3 или 4.7, не помню уже. В общем доволен. Надеюсь что новое поколение будет доступно с дизельным двигателем уж очень порадовал.
Я помню брал на пару недель Audi Q8 и у Музея Истории Религий мне приходилось пневму поднимать, чтобы супруга могла выйти, а у Октавии дверь спокойно открывалась над поребриком)
Пересел в Карок как раз с Октахи. Для семьи - детям сзади сильно много места не нужно, сидеть выше удобнее, сажать детей, пристегивать, ставить/снимать кресла - на Кароке не нужно пригибаться и стоять полусогнутым пока все это делаешь. Да и мне самому и жене удобнее и приятнее не падать вниз когда садишься а более менее ровно входить в машину. А в чем комфорт Октавии для семьи? Да, я, кстати, не говорю что Октавия плоха, сам с удовольствием ездил на ней, но по моему опыту и опыту всех моих друзей - для семьи удобнее универсал, а если он еще и повыше (не в плане клиренса, тогда детям труднее вылезать, а в плане посадки) - то вообще огонь:)
Привет! Спасибо за обзор. Лично я Октаху новую выбираю, которая осенью выйдет. А по поводу двигателя ещё подумаю.... Но ведь переднеприводный Карог это всего лишь хетчбек приподнятый, какой нафиг он кроссовер? Это только моё мнение. Я за Октавию! Хотелось бы канешно универсал.....
Полагаю, если бы хотели локализовать универсал - подтянули бы Рапид Спейсбэк (Шкода Скала в новой редакции) Пока никаких признаков подобной перспективы нет
Согласен. Лучше сразу смотреть на нынешние Суперб или Кодиак, вот где настоящая классика Шкоды и VAG. С уходом Кабана Шкода, на мой взгляд, очень много потеряла.
Добрый день! Я уже писал, что в феврале взял Октавию 1,8, а моя сестра через 2 недели купила Карок в топе. Я ещё не пробовал на Карок поездить, но вообще любопытная машина... По мне так лучше Октавии нет, поэтому боюсь быть необъективным. 🤔
Дело не в динамиках и даже не в качестве звучания. Дело в размере дисплея и функционале самой мультимедии. Уже хочется беспроводной Смартлинк, а они ставят только самую простую голову, имеющуюся у Шкоды.
@@SkodaclubPiter то есть, по звучанию свинг и болеро примерно одинаковы? Мне на самом деле важней звук, экранчика хватает) один фиг, когда завожу тачку у меня яндекс музыка плэйлист дня включается через блютуз, а навигация также через смартфон. Будем смотреть, что предложат в октавии 2020..
Если сравнивать Октавию и Карок с двигателем 1.4 TSI, то машины одного уровня. Автомат (Айсин 8) на Кароке ничем, по скорости переключения не отличается. Во всяком случае обычный пользователь этого не заметит. Но если нужен багажник побольше, то Октавия здесь впереди. Если нужна бОльшая маневренность в городских условиях, то Карок здесь даёт большую фору Окташке. В остальном машины похожи по функционалу.
Я Шкодавод со стажем 11лет(Октавия,йети- обе брал новые) Ждал Карок. Чтобы его взять мне надо сдать свой Йети,доплатить МИЛЛИОН+... Оно того стоит??? Так что прощай Шкода, здравствуй Китай.
Смотря на сколько Кодиак будет нафарширован за цену Октавии в стайле на 1.8. Да и движок у Кодиака будет 1.4 скорее всего, а для такой туши его маловато, имхо.
@@SkodaclubPiter в Новосибирске. Брали под заказ. В городе 2 официала, но полноприводных вообще не было. Заказали, через 16 дней она приехала из Нижнего Новгорода. Диски должны были стоять 17, ратикон. А машина пришла с 18 дисками шкода брага, и с хорошей резиной бриджстоун. Диски очень красивые. И машина на 18 дисках смотрится гораздо лучше. В итоге машина полный привод, металлик. Стайл и допы. Плюс дилер сделал кучу подарков. Коврики, тонировка, сигналка, шкодавский нобор.
Нет, в настройках канала выбрано что он не для детей. Это очень странно. Попробуйте обновить страницу и повторить действие. Не представляю как такое может быть(
@@SkodaclubPiter Цитирую вас: "В Октавии они [фары] обычные, галогеновые. Поэтому приходится колхозить, вставлять какие-то лампочки, которые непонятно вообще куда светят. А мы очень любим когда у нас свет одинаковый, и в головной оптике и в противотуманках. Ну вот ничего не поделать - менталитет такой" Так вот не обобщайте. Это не у *нас* менталитет, это *ваши* личные закидоны.
По правилам русского языка "НА". Хотя я не понимаю, почему кофе теперь может быть среднего рода, а "В Украине" говорить неграмотно, могли бы оба варианта разрешить. Знаю что многие Украинцы с этим не согласны и говорят "В", хотя мои друзья из Одессы и Киева тоже говорят "НА". Усложняют людям жизнь своими правилами. Я за то, чтобы кто как привык или как хочет, так и говорил.
@@SkodaclubPiter И всё-таки,почитайте правила русского языка,как со странами используется предлог В ( с названием стран). И,пож-та,без всяких там исключений,придуманных искусственно с определенными целями. А если ваши друзья,живущие В Украине, не правильно используют в своей речи русский язык,то это их упущение.
Skoda club Piter Ну смотря кому, Там только в дальняк напряжно. А так в Москве зимой едет. Кстати идея использовать на дальняк Октавию, а в городе внедорожник простенький. Вот ещё бы вне безопасность была бы для детей ... Самый дешёвый Джи мни как карок и будет стоить ...
Кроссоверы - это мода и ощущения от , как бы, большего авто. Смысла в них, в подавляющем большинстве - ноль. Сюда же добавил бы ещё один момент: многие говорят , что кузов универсал это колхозно-семейный автомобиль и вообще это не шик. И в то же время восхваляют "джипы" . При этом форм фактор кузова - одинаковый. Только выше. Большинство кроссоверов - это очень близко к хэтчу, но опять же выше. В этом то и парадокс и сила маркетинга) в общем , кто выше сидит - тот и "круче"! Главное в поворотах не забывать опускаться на землю)))))
Смысла в кроссоверах нет для тех, кто живет в Европе или в Москве. В остальных городах зимой чистят только центральные улицы, а на побочных и во дворах особенно все очень плохо. Лично я никак не нарадуюсь 18 см своего Йети, потому что октавия с ее 145мм вообще половину зимы не смогла бы передвигаться. Плюс в кроссоверах еще всегда шире шины, что весьма помогает выехать или проехать. Я почти каждую зиму гарантированно застреваю раз или два, и на Йети выехать, по моим представлениям, значительно проще, чем на октавии.
@@Emgyr_var_Emreys конечно, на просёлке, лишние пару см. имеют значение. Но ведь подавляющее большинство кроссов остаются в городах. А в городах они , видимо, нужны одарённым, чтобы на газонах парковаться.....
@@ffalcon9134 не знаю как у вас в городах, но я же написал- в большинстве городов хорошо чистят снег только на центральных улицах, а на побочных и во дворах ад. Еще и ледяные колеи образуются во второй половине зимы. И газоны тут вообще не при чем.
@@SkodaclubPiter Конечно. Если красивые девушки, то и механики должны быть подстать. Вот только эта девушка, видимо, не сотрудница Сигмы, а приглашенная на открытие модель...
«Захотел купить, но не знает чего хочет. Не решил человек...». Если не знает чего хочет, то это или блондинка или обезьяна. Для таких как раз Солярисы и КИА есть... 🤪
Skoda club Piter, рассматривать можно разные двигатели, коробки и комплектации... А если не знаешь, самосвал купить или трамвай, то тогда лучше и не начинать даже
Да ну... я вот думал Кодиак купить, а сейчас думаю: выйдет Октавия А8, а если она мне больше понравится? Кроссовер нужен за городом и в снежную зиму. Когда последний раз такая зима была? Вот и думаешь, выбираешь)
Skoda club Piter, я не купил Кодьяк потому что не было и нет версий, которые бы ехали (мотор и коробка). Интересен был бы 7-ми местный как минимум 220 лс 4*4. Поэтому Суперб Комби мой выбор. Октавия А8 это бомба в техническом и дизайнерском планах. Увы и в ценовом 😢 Но только если её брать в Style+ допы или выше комплектации. У нас опять «бомжей» наберут и будут с Солярисами и КИА сравнивать 🤣
@@SkodaclubPiter возможно, но я говорил ранее что 4х4 2л не тянули ну совсем, да и 1.5 получился со всеми налогами нехило дороже чем планировали, так тчо пришлось забиорать 1.5 ибо 1.4 очень не хотелось на автомате, потмо скакнул доллар, цены опднялдтсь, но сейчас даже с учетом доллара цена такая же как была в январе, вроде акционные есть какие т опредложения именно движок 1.5 но черт знает что там дилера мутят :) а так да, карок мне и два года тому казался дороже потмоу кодиак хотелось но... так уже сложилсоь, придется любить карок :) и бензин у нас подешевел чуток :)
@@SkodaclubPiter октаха у нас была со всеми плюшками дешевл (на ваши деньги) наверное тысяч на 150-200 дешевле чем карок с более бедной начинкой, но октаха низкая, длинная и морнда ну очень противная... а 2020 еще тогда не было а заказывать и ждать не хотелось... но хорошо хоть скалу не взяли а на карок глянули а то б вообще была печалька :)
Создаётся впечатление, что вы сударь подлизон Шкодашный! Почему про брак и дефекты кузова не расскажите?! Про рукажёпых сборщиков сия телеги?! Или барин про это рот открывать не велит?!
Здравствуйте! 2 июля 2020 года я внесла предоплату за авто SKODA OCTAVIA, который хотела купить в автосалоне 14 июля 2020 года по договоренности с менеджером автосалона я пришла за автомобилем, в зоне выдачи предложили осмотреть авто и заодно, при желании, его протереть. При осмотре-протирке авто на нем были обнаружены следующие дефекты: повреждения ЛКП на задней правой двери, на переднем правом крыле царапина, зажата резинка уплотнителя стекла на правой задней двери, задняя правая дверь в нижней части была продавлена во внутреннюю сторону по отношению к передней двери на 2-3 мм, под сидениями в прорезях пола для обдува ног задних пассажиров торчали куски ткани (тепло-шумоизоляция), на передней правой двери в верхней части бугорок ЛКП. На следующий день авто осмотрел инженер по гарантии и признал это заводским дефектом. Впечатление о качестве автомобилей SKODA изменилось в отрицательную сторону, желание покупать авто пропало. Окончательно в этом точку поставили слова менеджера: "Что Вы хотите, Вы же не премиум покупаете!" Было предложено покрасить дверь и отрегулировать её. Я отказалась, т.к. я плачу деньги не за автомобиль с дефектом, а за хороший качественный автомобиль! Еще мне предложили идентичный авто, с установленным доп. оборудованием, цвет серый "платинум металлик", но посмотрев его я отказалась из-за цвета и установленного доп. оборудования, которое мне не нужно, т.к. это дополнительные расходы. К тому же при первоначальном осмотре автомобиля был обнаружен дефект установки заднего левого брызговика. В итоге, после проведения конференции через горячую линию автосалон не смог предложить больше вариантов, кроме как вернуть мне предоплату. В рекламных роликах и статьях автомобили компании SKODA описываются как качественные авто с высокоточным изготовлением кузова и т.д., с системой контроля качества, а фактически при покупке автомобиля оказалось, что компании SKODA вовсе не интересны проблемы клиентов, интересны только продажи.
Карок или Октавия, что выбираете вы?
Карок
Октавию
Oktavia, карок без полного привода не имеет преимуществ
Октавия
Каток,- ибо мне не нужен большой багажник. ( Октавии у меня были и А5 и А7, отличные машины, но я их брал только потому, что они были дешевле гольфа)
В городе они неудобны,- это в меньшей степени относится к А5, т к она короче. Забить багажник полностью у меня получалось пару раз на каждой машине,- вполне можно было бы обойтись боксом на крышу.
Каток выше- мне это нравится; короче- это удобно в городе; у него есть АКП- мне тоже это кажется лучше, чем дсг, пусть даже доработанная итд; полный привод мне не нужен, ибо скорости 60-80 ,max у нас сейчас,- вообще пофик на мотор/разгон итд.
В итоге: за 1.2-1.3 я бы взял его. Дороже не вижу смысла, ибо это по сути крета,- да, лучше, да немец, да да да,- но платить за это вдвое считаю неразумно. 15-20% ещё куда ни шло, но не 90%.- с какого хепра это чудо стоит 2 ляма? с балкой и передним приводом?))))- магнитола дорогая?- продайте мне ВООБЩЕ без магнитолы/на штампах/без сидений/с пластиковым рулём,- за лям!- я обойдусь))
Спасибо за выпуски!
Спасибо за позитивные отзывы!)
Да вот за это спасибо🙂(что по полочкам...)
Спасибо за видео, полезная информация, приятно слушать.
Ну супер! Очень рад)
@@SkodaclubPiter 🤝
Хорошее сравнение, Спасибо! Машины в одном ценовом сегменте поэтому думаю более чем актуально.
Думаю лучше ждать новую Октавию в кузове универсал.
Вопрос локализуют ли ее сборку у нас. Скорее всего нет, а значит цена будет конской.
@@blueserman их производят в Чехии, растамаживают, вот и разница в цене.
@@SkodaclubPiter в Украине разница между лифтбеком и универсалом A8 1000$
Был примерно такой же выбор. Хотелось поменять свой Поло-седан на новую Шкоду, т.к. был опыт езды на A5FL на DSG-6. Уже чуть не купил Карок, но смутил размер объема салона и багажника в целом, т.к. хотелось универсальную машину на повседнев и для путешествий, когда при необходимости можно было бы спать в машине. Ну и коробка автомат конечно это тоже минус... В итоге, выбор пал на Кодиак почти пустой по комплектации, но DSG-6 4*4 😃. Дальше коммент не по теме)) Очень доволен выбором, т.к. на данном жизненном этапе считаю, что в приоритете платформа автомобиля, а не "плюшки". По поводу того, что он не едет: динамика по городу не нужна, а фуры обгонять я и на Поло-седане научился.
Все правильно сделали. При выборе Карок/Кодиак сегодня Кодиак интереснее.
Очень был полезен!!! Хотела Карок, но теперь склоняюсь к Октавии. Спасибо:)
Рад что оказалось полезно)))
Классные видосы у вас :) , сам заказал себе Octavia A7 FL 1.8 в максималке , жду когда приедет :), вы лучше снимите видео про какой бензин лить 95/98 и интервал замены масла, очень бы хотел услышать ваше мнение.
Окей, внесу в план. Мнение сформированное есть на эти вопросы)
@@SkodaclubPiter подписался на канал , буду ждать )
За бензин тоже тема интересна, лью пока 95. 98 мало ещё где можно найти
Купил Октавию 1,6 месяц назад. Не жалею. Хорошая машина. Подписался.
👍👍👍
А я жалею. И очень сильно. Мотор не едет совсем. После дизеля1. 6 на предыдущей а5 я плачу горькими слезами. По качеству материалов мне кажется а5 была получше, шумка так точно. А5 была чешка правда. Если бы можно было вернуть время назад, не взял бы. Может tsi и зашёл бы, но атмосферник не о чем.
Это называется дауншифтинг) Материалы очень похожие по качеству (разве что в А7 нет резиночек под ручками открытия дверей), шумка один а один. А7 легче. А вот мотор... Вы променяли более хороший мотор на более свежий автомобиль. Селяви.
Дизель 1.6- тоже тупой мотор.
У меня были 1.6 и А5 и А7- А7 пошустрее, но не критично. Для города пофик, хоть 1.4 атмо 85 лс,- какая разница, на чем ползти??)
@@SkodaclubPiter Вот точно Вы сказали, что поменял хороший мотор на свежий автомобиль. Прям в точку.
Была октаха. А7 рест. Поменял на карок, т.к высокий и раскладываться из октавии очень неудобно. Сейчас на кодьяке, жена на кароке. Довольны очень.
Ну супер, молодцы!)
Взял Карок пер привод, нормальная тачка. отличается своим 8 ступ автоматом. Пузотерками не интересуюсь, но думаю что среди “пузотерок» Октавия вполне достойный авто. Говорят что Карок низкий, но это можно немного исправить установкой резины. Большего профиля. Машина очень похожа на Тигуан.
Да, на 10 см короче и моторов выбора меньше, а так чистый Тигуан)
Хорошее сравнение. Хотелось бы тест драйва именно карок!!!
Есть очень подробный обзор со мной и моим коллегой: czcams.com/video/RXddMlsVLoU/video.html
Две недели езжу на новом карок, ощущения от езды на красорвере всё же имеет быть, управляемость схожа с седаном.
Супер, поздравляю!
Купил Карок, расход в смешанном режиме 6,4 - 6,8 л. на 100 км. По трассе 5,4.
Я бы дождался новую октавию и взял ее или взял бы кодиак на переднем приводе - в нем тоступны ассистенты, новейшие мльтимдиа и т.д. Карок я бы рассматривал как вариант тогда, когда появится полный привод, другие мультимедиа, сравнивал бы его с тигуаном. Кстати, в тигуане 3х зрнный климат и есть интересные комплектации. Было бы интересно посмотреть обзор октавия/карок/кодиак/тигуан - что можно взять за, например, 1,6 млн. (например рассматривая только передний привод)
Ох. Сразу 4 машины сложновато будет. Карок/Тигуан/Кодиак можно попробовать...
@@SkodaclubPiter Да. былобы интересно эти 4 авто сравнить. Выбираю именно между ними.
Купил неделю назад карок,рядом стояла Октавия,содился в неё и было ощущение что это машина в сравнении с кароком прошлый век.Самый большой минус карока это старая мультимидийка и отсутствие задней камеры.
Поздравляю! Неделю назад тоже взял карок полноприводный. Согласен, стояла бы балеро вместо свинга, было бы гораздо лучше. Карок гораздо комфортнее. По динамике ну точно не хуже. Пока на обкатке. Но тут скорее на любителя, я не любитель седанов. Мне больше нравятся кроссоверы. И с клиренсом у карок все отлично. Кому нужна проходимость по болоту, покупайте крузак или гелик, для деревни хорош каптюр)
А китайскую балалайку с алиэкспресс нельзя будет туда втулить? Или на родной магнитоле завязан какой то функционал, от которого нельзя отказаться?
@@antoniobanderazzz4542 нет, нельзя. Очень много завязано на нее. Там же куча систем. И бортовой компьютер, и контроль зон. Можно поставить балеро как на кадиаке. Там предусмотрена камера. Но это будет осенью.
@@user-fu3kt3tq3i болеро стоит других денег. Борт комп разве не дублируется в панели приборов? На климат и обогрев есть отдельные физические кнопки. Не все управляется с майфуна, это же не тесла.
Ещё вопрос, шумоизоляция одинаковая или где-то явно лучше? Ато встречал мнение у обзорщиков что карок потише.
Я на караоке проехал около 50км всего, элементарно нешипованная резина могла дать эффект более тихой машины. Уверенно не могу ответить на этот вопрос, но показалось да, что потише.
А если чтобы совсем всё было хорошо,то Кодиак!😁
Да, на сегодняшний день соглашусь, Кодиак интереснее Карока. Октавия все же дешевле, быстрее и экономичнее, в этом есть свои плюсы)
Фигасе ты, Юрок, отмочил!!!!
Согласен! Но Кодиак подороже будет!)
Вообще еще хочу сказать по видео - да на бумаге разница между авто в клиренсе 4мм, но в реальности там гораздо большая разница. До порога у Карока намного больше, свесы у Карока намного короче, задний вообще почти внедорожный. Все это ему позволит очень легко ездить по сухому бездорожью, чего не сможет Октавия. По сути разные совершенно автомобили.
По геометрической проходимости да. Но я на Октавии по таким лесным дорогам гонял лет 10 назад, что точно могу сказать: Октавия тоже может, по крайней мере А5)
На самом деле да, на многих кроссоверах кашкай кулрей селтос клиренс такой же от защиты картера хоть и заявляют они 200, 190, 180 и тп не учитывая защиту картера. А у карока честный заявленный клиренс
@@SkodaclubPiter если сравнить геометрическую проходимость А5 и карока то А5 лучше. У нее колёсная база короче, а клиренс одинаковый.
Круглое бандитское лицо на заставке,а при включении: "Все привет!" таким ласковым добрым голоском - я чуть со стула не упал)))
Я милый, добрый человек, когда были бандиты мне только лет 15-16 было)
Хотел ждать Карок Active, но разница в 4 мм клиренса о которых я узнал месяц назад, багажник меньше, плюнул и решил брать Октавию Style.
Мне вот интересно, все блогеры упорно сравнивают Карок с Селтос. Почему Октавия, а не Селтос?)))
@@SkodaclubPiter У меня была Октавия А5FL, просто отличная машина, и жена была тоже довольна. Вторая машина у нас Шкода Рапид, мы Шкодаводы так сказать)) Корейцев не рассматриваю вообще, ну не мое это, меня и сейчас дико бесит пластик на Рапиде, его кстати я тоже продам или сдам в трейд ин при покупке новой Октавии. Пластик в Селтосе ужасен, багажник мизерный, посадка не удобная от слова совсем как для меня, так и для жены. Поэтому Октавия.
В Селтосе или в Кароке?)
@@SkodaclubPiter что именно?)
А вы уверены ,что 4мм разница в клиренсе???Ну ну.......
в Эвропе еще 1.0 TSI на 115. У меня такая
Интересны цены на новую Октавию. А как вообще коробка 8 ступенчатая там?
Мне тоже все это интересно. Пока что нет точной информации у меня.
Выбираю шкода октавия на 1.8 механика! 😍это просто бомба!
Чиповать планируете?)
Нет! 180 лошадиных,сил хватает мне! 👍
Тогда смело DSG берите, там есть ручной режим если что)
@@SkodaclubPiter спасибо большое за совет! Посмотрим! 👍
@@SkodaclubPiter Разве на механике 1,8 сейчас можно купить?
Однозначно клиренс по свесам и скосам сбоку у Карока лучше. Расход в смешанном режиме у меня около 8.5 на Кароке, по трассе 7.1, но это никак не в режиме пенсионера. Шумка в кароке тоже лучше. Едет достаточно шустро и сидишь в Кароке высоко, лучше обзорность. В остальном дело каждого.
Круто! У меня расход на абсолютно новом автомобиле в течение 50км. На достоверность не претендую.
Отлично. Резюме мне понравилось. Все по полочкам. Из этих двух авто только октавиа и только с 1,8.
Октавия нравилась изначально, Карок чем-то зацепил только со второго раза. И сравнивать их лучше в тот момент, когда выйдет новая Октавия, а у Карока увеличатся комплектации и пакеты опций. На данный момент Октавия более адекватный выбор, хотя очень интересно посмотреть на развитие Карока. Вполне возможно, что он даже выйдет вперед.
По-хорошему Кароку потребуется рестайлинг к выходу Октавии А8. Но вряд ли его сделают так быстро.
@@SkodaclubPiter по крайней мере Карок выпущен уже на новой платформе, осталось только дождаться расширения комплектаций, в том числе появления атмосферного 1,6 и привычного 6АТ. Просто есть мнение, что начальная цена на Октавию будет не ниже 1,3
Октавия А7 тоже на MQB уже.
Что вы скажете теперь с новой Октавией?
Теперь Карок претерпит рестайлинг через год, так что однозначно новая Октавия)
Октавия по больше и на вид, и в использовании ! А по цене они почти одинаковые ! Октавия уже прошла проверку, а карок только проходит ! По багажнику Октавия ни кому не уступает ! Карок нужен только для понтов, вроде бы внедорожник ! И все !
По цене Октавия дешевле)
для ,,ПОНТОВ,,тогда-крету!!!!!!!!///////////хаааа.понтовитые на кароке!!!!!!!!!ЗВУЧИТ!!!
У меня 2.0 tdi 143 (конец декабря 2016г). Жду новую, хотя может Кодьяк возьму.
Ух ты, Вы не из России? Или каким-то образом у нас такая машина оказалась?
@@SkodaclubPiter из России и автомобиль покупался на Хасанской )))
Чешка хотя бы? Я A7 до ФЛ не владел, в это время занимался не клубом, а компанией и про это поколение меньше всего знаю.
@@SkodaclubPiter если честно не помню. В данный момент без малого 200 000 пробег. По двигателю и коробке все прекрасно, все родное, диагностировал ни так давно в салоне. Последний расход на круизе 100-147 км/ч на 1247 км составил 4.3 или 4.7, не помню уже. В общем доволен.
Надеюсь что новое поколение будет доступно с дизельным двигателем уж очень порадовал.
Вряд ли дизель будет(( У Вас редкий автомобиль.
А я себе купил Кодиак 2.0tdi машина просто супер.полгода катаю и только положительные эмоции.
Супер! Мои поздравления!
Теперь интересно сравнить с новой октавией
Скоро уже привезут ее) Будем ролики снимать)
Очень Красивая девушка в конце!!!
Согласен) В Сигма Василеостровский работает, не благодарите))
@@SkodaclubPiter если б я жил в Питере обязательно б приехал познакомиться!!!
Спасибо 😉
После карантина приезжайте с Питером познакомиться, невероятно красивый город)
@@SkodaclubPiter очень хочется приехать!!! Спасибо постараюсь
Это запрещённый приём
Новый Карок с полным приводом и мультимедио Болеро.
Скоро смогу его протестировать) Все будет на канале)
Октавия двигатель 1.6 MPI 115 сил???? 110 нет?
110 сил, видимо опечатался когда готовил материал.
Дизель 1.6л 115л.с.
Октавия или Карок с двигателем 1,4 что выбирать?
Все видео именно для того чтобы Вы смогли ответить себе на этот вопрос)
@@SkodaclubPiter спасибо большое за обзор! 👍
Очень стараюсь, как вижу по другому комментарию я смог помочь)
Я помню брал на пару недель Audi Q8 и у Музея Истории Религий мне приходилось пневму поднимать, чтобы супруга могла выйти, а у Октавии дверь спокойно открывалась над поребриком)
@@ruszen1018 карог мягче по подвеске и шумка лучше. Плюс настоящий автомат, а не DQ200. Ну и 2-3 см лишними не бывают))
В октавии комфортней. Выбор семьи
Для семьи да, Октавия более правильный выбор.
Пересел в Карок как раз с Октахи. Для семьи - детям сзади сильно много места не нужно, сидеть выше удобнее, сажать детей, пристегивать, ставить/снимать кресла - на Кароке не нужно пригибаться и стоять полусогнутым пока все это делаешь. Да и мне самому и жене удобнее и приятнее не падать вниз когда садишься а более менее ровно входить в машину. А в чем комфорт Октавии для семьи?
Да, я, кстати, не говорю что Октавия плоха, сам с удовольствием ездил на ней, но по моему опыту и опыту всех моих друзей - для семьи удобнее универсал, а если он еще и повыше (не в плане клиренса, тогда детям труднее вылезать, а в плане посадки) - то вообще огонь:)
Привет! Спасибо за обзор. Лично я Октаху новую выбираю, которая осенью выйдет. А по поводу двигателя ещё подумаю.... Но ведь переднеприводный Карог это всего лишь хетчбек приподнятый, какой нафиг он кроссовер? Это только моё мнение. Я за Октавию! Хотелось бы канешно универсал.....
Не хотят у нас за универсалы доплачивать, поэтому его не хотят локализовывать, а поэтому они очень уж дорогие(
Я не думаю, но хочу верить, что будет максимальное разнообразие.
Полагаю, если бы хотели локализовать универсал - подтянули бы Рапид Спейсбэк (Шкода Скала в новой редакции) Пока никаких признаков подобной перспективы нет
Был такой же выбор, остановились на окташе в стайле 1.4 + 3 пакета, получилось дешевле и плюшек больше
Да, да, именно об этом я и говорю)
@@blueserman 1.4 tsi цена 1.6 млн скидка (салон+ трейдин) 180 тысяч, подарки от салона коврики везде ,защита, брызговики, сетки в бампер
Скорее все таки Октавия. Но надо брать пока А7, с А8 походу про октавию придётся забыть.
Почему? Из-за цены?
@@SkodaclubPiter скорее всего да.. Глядя на весь этот ауди стайл и жирные опции, почему то возникает мысль что она куда то в премиум собралась
@@SkodaclubPiter естественно , за фл отвалил около 1.5 ляма , новая уже с прицелом на д-класс будет , соот-но и цена , а брать голую , тот ещё фетиш .
Согласен. Лучше сразу смотреть на нынешние Суперб или Кодиак, вот где настоящая классика Шкоды и VAG. С уходом Кабана Шкода, на мой взгляд, очень много потеряла.
Добрый день! Я уже писал, что в феврале взял Октавию 1,8, а моя сестра через 2 недели купила Карок в топе. Я ещё не пробовал на Карок поездить, но вообще любопытная машина... По мне так лучше Октавии нет, поэтому боюсь быть необъективным. 🤔
Да обе хорошие машины. Октавия скорее для трассы и семьи, Карок для одиночки/пары без детей и города)
Лайк за девушку )
Спасибо, это была ее инициатива)
В моей октахе - свинг 8 динамиков и я думал, что это отлично))) Оказывается, вот оно как, "древнючая" система".. :(
Дело не в динамиках и даже не в качестве звучания. Дело в размере дисплея и функционале самой мультимедии. Уже хочется беспроводной Смартлинк, а они ставят только самую простую голову, имеющуюся у Шкоды.
@@SkodaclubPiter то есть, по звучанию свинг и болеро примерно одинаковы? Мне на самом деле важней звук, экранчика хватает) один фиг, когда завожу тачку у меня яндекс музыка плэйлист дня включается через блютуз, а навигация также через смартфон. Будем смотреть, что предложат в октавии 2020..
У меня сцена в Болеоо изменена, поэтому играет лучше Свинга. В штатном исполнении плюс-минус одинаково должно быть.
В Европе ещё есть 1.0 tsi 115 л.с. И кстати, 1.6 mpi не 115 а 110 л.с.
Да, спасибо, мой косяк, опечатался во время подготовки. Действительно 110 л.с.
1.6л. дизель 115л.с.
Если сравнивать Октавию и Карок с двигателем 1.4 TSI, то машины одного уровня. Автомат (Айсин 8) на Кароке ничем, по скорости переключения не отличается. Во всяком случае обычный пользователь этого не заметит. Но если нужен багажник побольше, то Октавия здесь впереди. Если нужна бОльшая маневренность в городских условиях, то Карок здесь даёт большую фору Окташке. В остальном машины похожи по функционалу.
смысл брать октавию а7? октавия быстрей из-за робота ну и вес меньше на 90кг ну и расход выше из-за автомата
Там больше разница в весе. В видео я точные цифры называю)
Кто всегда ездил на пузатерках возьмёт октаху, у кого был крос тот на пузатерку никогда больше не сядет, чисто психология
Но клиренс то все равно как у позотерки )
Болеро уже есть, заказал !
Огонь! Полный привод уже был доступен?
@@SkodaclubPiter не интересовался
Что выбрать: топовый рапид на 1.4 или базовую оставию на 1.6 в бюджете 1.2млн?
Вот это вопрос))) Любите гонять, тогда Рапид. Не любите, тогда Октавию)
Хотя нет. Новый Рапид с мордой от Скалы и самой современной мультимедией уже доступен для заказа. Я бы его выбрал в этом случае)
@@SkodaclubPiter вот и я так же думаю))
Он реально крутой, я на презентации был, облазил его весь. И ассистенты будут.
@@SkodaclubPiter туда надо всю ходовку от гольфа поставить 😁😁будет идеально
Сравнение с октавией у всех пришло от осознания дорожного просвета у Карока в 160 мм.
Ну да, против 170 у Рапида например)
@@SkodaclubPiter у Рапида все блогеры намеряют 145 мм под защитой днища
О каких 170 идёт речь?
конечно дождаться новую октавию, в новом кузове. (А8)
Отличный вариант. Я к сожалению ее в живую не видел((
Андрей. С. На двух литрах бы и 381 дсг вашпе бомба
А лучше 4х4 и DQ500)
Skoda club Piter по деньгам скорей всего космос 🚀 будет
Я тоже так думаю(((
Октавию а 8 ждем. Будет интереснее.
Да, я сам очень жду!
Не будет, нынешняя больше на машину похожа. В новой компромиссы наподобие провального Гольфа - попса и упрощение в угоду зумерам.
Я Шкодавод со стажем 11лет(Октавия,йети- обе брал новые) Ждал Карок. Чтобы его взять мне надо сдать свой Йети,доплатить МИЛЛИОН+... Оно того стоит??? Так что прощай Шкода, здравствуй Китай.
Печаль(
Скорее всего в Европе не СУГ (углеводородный), а природный газ - Метан
Может быть и так. Я честно говоря не вникал.
Моё мнение Октавия и Карок автомобили одного уровня, но Карок более практичный, что в городе, что за городом!
Здесь все по разному отзываются)
Девочка в конце ролика Огонь, где работает? Следующую шкоду только к ней поеду покупать! 😍
Сигма Василеостровский.
Если сидишь дома на вечном карантине - купи продуктов.
Нужно же их куда то складировать. Опять же, продукты на год нужно в чем-то везти! Тут размер багажника очень важен)))
Пока Карок "новинка", цена будет космос, лучше взять октавию в стайле с 1.8.
Или Кодиак)
Смотря на сколько Кодиак будет нафарширован за цену Октавии в стайле на 1.8. Да и движок у Кодиака будет 1.4 скорее всего, а для такой туши его маловато, имхо.
@@comeNdiecNd тогда Октавию конечно же)
Карок горазздо комфортнее октавии. (октавию отдал в трейдин, взял полноприводный карок)
А где взяли полноприводный?
@@SkodaclubPiter в Новосибирске. Брали под заказ. В городе 2 официала, но полноприводных вообще не было. Заказали, через 16 дней она приехала из Нижнего Новгорода. Диски должны были стоять 17, ратикон. А машина пришла с 18 дисками шкода брага, и с хорошей резиной бриджстоун. Диски очень красивые. И машина на 18 дисках смотрится гораздо лучше. В итоге машина полный привод, металлик. Стайл и допы. Плюс дилер сделал кучу подарков. Коврики, тонировка, сигналка, шкодавский нобор.
Чудеса. Я на ЗСД встретил машину 4x4 с шильдиком, а дилеры ничего не знают, официально продажи не стартовали.
За сколько взяли октавию в трейд ин?
У МЕНЯ НА НОВОМ КАРОК РАСХОД 7.2 ЛИТРА НА СМЕШЕННОМ РЕЖИМЕ ,КАКИЕ НАХЕР 11 ЛИТРОВ - ЛОЖ !
Вы очень аккуратно ездите)
Естественно Карок
А что в нем нравится больше?
@@SkodaclubPiter клиренс,выше сидишь,короче в длину для города и самое главное акпп,дсг мне не нравится
@@user-ks4jv7zm2x спасибо, принято)
Смотрел этот карок, октавия лучше.
Какие из плюсов важнее всего?
Просмотрел ролики. Подписался на канал... Не могу включить уведомления - контент для детей.... Что???
Сейчас буду разбираться, это очень странно! Спасибо!
Нет, в настройках канала выбрано что он не для детей. Это очень странно. Попробуйте обновить страницу и повторить действие. Не представляю как такое может быть(
@@SkodaclubPiter увы не получается...
Фигня какая-то. Я только что включил колокольчик с другого аккаунта, все ок, включился.
@@SkodaclubPiter свершилось! Вероятно глюк какой-то... В первый раз такое.
Я выбираю знакомство с красивой девушкой в конце ролика
Приезжайте в Сигму))
Вообще не понимаю Карог с клиренсом Октавии.
Купил А7 и не жужжжу
Ну и хорошо)
Не обобщайте. Это не у нас менталитет, это у вас закидоны.
О чем речь, какие закидоны? И кого Вы под "вас" подразумеваете?
@@SkodaclubPiter Цитирую вас: "В Октавии они [фары] обычные, галогеновые. Поэтому приходится колхозить, вставлять какие-то лампочки, которые непонятно вообще куда светят. А мы очень любим когда у нас свет одинаковый, и в головной оптике и в противотуманках. Ну вот ничего не поделать - менталитет такой"
Так вот не обобщайте. Это не у *нас* менталитет, это *ваши* личные закидоны.
На Украине???
Что на Украине?
В видео прозвучало: в России,в Европе и на Украине. Поэтому и спросил- на Украине?
По правилам русского языка "НА". Хотя я не понимаю, почему кофе теперь может быть среднего рода, а "В Украине" говорить неграмотно, могли бы оба варианта разрешить. Знаю что многие Украинцы с этим не согласны и говорят "В", хотя мои друзья из Одессы и Киева тоже говорят "НА". Усложняют людям жизнь своими правилами. Я за то, чтобы кто как привык или как хочет, так и говорил.
@@SkodaclubPiter И всё-таки,почитайте правила русского языка,как со странами используется предлог В ( с названием стран). И,пож-та,без всяких там исключений,придуманных искусственно с определенными целями. А если ваши друзья,живущие В Украине, не правильно используют в своей речи русский язык,то это их упущение.
У меня канал про Шкоду, мне политические разговоры не интересны. Свое отношение к этому предлогу с точки зрения правописания я высказал.
Ещё забыли упомянуть мотор 1.0 TSI
В Европейских упоминал, а в РФ нет такого)
Совершенно верно. Брал ее в прокат в прошлом году и проехал 4 тыс. км. Остался очень доволен.
Как тянет?)
Отлично! Лучше чем 1.2TSI. У меня как раз была 1.2, было с чем сравнивать. Расход 4,2 при скорости в 120 км/ч. При скорости 80-90 - 3,6 литра.
Спасибо, очень интересно)
Вы могли бы цены дублировать в долларах? Я из Украины, в рублях не понятно.
Дело в том, что в Украине и цены могут значительно отличаться. Или Вам интересно сколько в долларах стоит Шкода в РФ? Тогда могу дублировать)
Делите на 70, в чем проблема :)
@@SQL-gf2rb
78
Оставить Октавию и докупить Ниву (that's how to treat Lada)
На Ниве до места еще доехать нужно. Так что это не особо вариант.
Skoda club Piter Ну смотря кому, Там только в дальняк напряжно. А так в Москве зимой едет. Кстати идея использовать на дальняк Октавию, а в городе внедорожник простенький. Вот ещё бы вне безопасность была бы для детей ... Самый дешёвый Джи мни как карок и будет стоить ...
Есть вариант взять Йетик с пробегом 1.8 4wd. В путешествия и когда снегом все завалило - самое оно.
Хотите машину для себя - Октавия 1,8, а если для жены - Карок.
Чтобы парковались легче?)
Реклама достала, очень часто)
А прямо ролики крутятся, не баннеры?
Ютуб премиум. Два дня уже балдею без рекламы)
Кроссоверы - это мода и ощущения от , как бы, большего авто. Смысла в них, в подавляющем большинстве - ноль. Сюда же добавил бы ещё один момент: многие говорят , что кузов универсал это колхозно-семейный автомобиль и вообще это не шик. И в то же время восхваляют "джипы" . При этом форм фактор кузова - одинаковый. Только выше.
Большинство кроссоверов - это очень близко к хэтчу, но опять же выше. В этом то и парадокс и сила маркетинга) в общем , кто выше сидит - тот и "круче"! Главное в поворотах не забывать опускаться на землю)))))
С клиринсом Карока в поворотах норм. Это Паджерики всякие зимой на крышах лежат))
Смысла в кроссоверах нет для тех, кто живет в Европе или в Москве. В остальных городах зимой чистят только центральные улицы, а на побочных и во дворах особенно все очень плохо. Лично я никак не нарадуюсь 18 см своего Йети, потому что октавия с ее 145мм вообще половину зимы не смогла бы передвигаться. Плюс в кроссоверах еще всегда шире шины, что весьма помогает выехать или проехать. Я почти каждую зиму гарантированно застреваю раз или два, и на Йети выехать, по моим представлениям, значительно проще, чем на октавии.
@@Emgyr_var_Emreys конечно, на просёлке, лишние пару см. имеют значение. Но ведь подавляющее большинство кроссов остаются в городах. А в городах они , видимо, нужны одарённым, чтобы на газонах парковаться.....
Октавия 156 в РФ)
@@ffalcon9134 не знаю как у вас в городах, но я же написал- в большинстве городов хорошо чистят снег только на центральных улицах, а на побочных и во дворах ад. Еще и ледяные колеи образуются во второй половине зимы. И газоны тут вообще не при чем.
Карок валится набок! Управляемость соответственно плохая.
Лучше чем у Кодиака. Понятно что до Октавии не дотягивает.
14:05 Что за красавица?
Сотрудница Сигмы
@@SkodaclubPiter Сигма Василеостровский?
@@LeniviyRU Выбираете куда поехать обслуживаться?))) Я снимал на В.О.
@@SkodaclubPiter Конечно. Если красивые девушки, то и механики должны быть подстать. Вот только эта девушка, видимо, не сотрудница Сигмы, а приглашенная на открытие модель...
@@LeniviyRU может быть и так, мне это доподлинно не известно🤷♂️
Очень многое сказано просто из головы, чисто субъективное ничем не подкрепленное мнение. Странно это слышать.
Например?
Смотреть не возможно, реклама одна. И все сравнение происходит из-за руля, даже машину не завели?)
А смысл ее "заводить", если я рассказываю про два автомобиля, одного из которых нет рядом?
Карок
Почему именно Карок?)
@@SkodaclubPiter кроссовер, а не седан
В Украине, правильно говорить.
По правилам украинского языка так, да.
@@SkodaclubPiter Ок, дислайк
Нахер нам инфо по европе?!
Видимо нахер и надо)
«Захотел купить, но не знает чего хочет. Не решил человек...». Если не знает чего хочет, то это или блондинка или обезьяна. Для таких как раз Солярисы и КИА есть... 🤪
Да ну нет же))) Самый кайф рассматривать разные варианты и выбирать)
Skoda club Piter, рассматривать можно разные двигатели, коробки и комплектации...
А если не знаешь, самосвал купить или трамвай, то тогда лучше и не начинать даже
Да ну... я вот думал Кодиак купить, а сейчас думаю: выйдет Октавия А8, а если она мне больше понравится? Кроссовер нужен за городом и в снежную зиму. Когда последний раз такая зима была? Вот и думаешь, выбираешь)
Skoda club Piter, я не купил Кодьяк потому что не было и нет версий, которые бы ехали (мотор и коробка). Интересен был бы 7-ми местный как минимум 220 лс 4*4. Поэтому Суперб Комби мой выбор.
Октавия А8 это бомба в техническом и дизайнерском планах. Увы и в ценовом 😢
Но только если её брать в Style+ допы или выше комплектации. У нас опять «бомжей» наберут и будут с Солярисами и КИА сравнивать 🤣
Да, да, все выглядит именно так сейчас. Но подождём, посмотрим)
В Украине! єто страна такая ;)
карок конечно же :) но... октаха даже с большим количеством опций дешевле... как то так
Карок отличная тачка, но нужны скидки. При текущей цене и скидках на Кодиак, есть смысл подумать в пользу последнего)
@@SkodaclubPiter возможно, но я говорил ранее что 4х4 2л не тянули ну совсем, да и 1.5 получился со всеми налогами нехило дороже чем планировали, так тчо пришлось забиорать 1.5 ибо 1.4 очень не хотелось на автомате, потмо скакнул доллар, цены опднялдтсь, но сейчас даже с учетом доллара цена такая же как была в январе, вроде акционные есть какие т опредложения именно движок 1.5 но черт знает что там дилера мутят :) а так да, карок мне и два года тому казался дороже потмоу кодиак хотелось но... так уже сложилсоь, придется любить карок :)
и бензин у нас подешевел чуток :)
@@SkodaclubPiter октаха у нас была со всеми плюшками дешевл (на ваши деньги) наверное тысяч на 150-200 дешевле чем карок с более бедной начинкой, но октаха низкая, длинная и морнда ну очень противная... а 2020 еще тогда не было а заказывать и ждать не хотелось... но хорошо хоть скалу не взяли а на карок глянули а то б вообще была печалька :)
Нет такого словосочетания "в помойке", есть "на помойке" : )
Создаётся впечатление, что вы сударь подлизон Шкодашный! Почему про брак и дефекты кузова не расскажите?! Про рукажёпых сборщиков сия телеги?! Или барин про это рот открывать не велит?!
Если у Вас есть такие дефекты, приезжайте, покажем и расскажем.
Здравствуйте! 2 июля 2020 года я внесла предоплату за авто SKODA OCTAVIA, который хотела купить в автосалоне 14 июля 2020 года по договоренности с менеджером автосалона я пришла за автомобилем, в зоне выдачи предложили осмотреть авто и заодно, при желании, его протереть. При осмотре-протирке авто на нем были обнаружены следующие дефекты: повреждения ЛКП на задней правой двери, на переднем правом крыле царапина, зажата резинка уплотнителя стекла на правой задней двери, задняя правая дверь в нижней части была продавлена во внутреннюю сторону по отношению к передней двери на 2-3 мм, под сидениями в прорезях пола для обдува ног задних пассажиров торчали куски ткани (тепло-шумоизоляция), на передней правой двери в верхней части бугорок ЛКП. На следующий день авто осмотрел инженер по гарантии и признал это заводским дефектом. Впечатление о качестве автомобилей SKODA изменилось в отрицательную сторону, желание покупать авто пропало. Окончательно в этом точку поставили слова менеджера: "Что Вы хотите, Вы же не премиум покупаете!" Было предложено покрасить дверь и отрегулировать её. Я отказалась, т.к. я плачу деньги не за автомобиль с дефектом, а за хороший качественный автомобиль! Еще мне предложили идентичный авто, с установленным доп. оборудованием, цвет серый "платинум металлик", но посмотрев его я отказалась из-за цвета и установленного доп. оборудования, которое мне не нужно, т.к. это дополнительные расходы. К тому же при первоначальном осмотре автомобиля был обнаружен дефект установки заднего левого брызговика. В итоге, после проведения конференции через горячую линию автосалон не смог предложить больше вариантов, кроме как вернуть мне предоплату. В рекламных роликах и статьях автомобили компании SKODA описываются как качественные авто с высокоточным изготовлением кузова и т.д., с системой контроля качества, а фактически при покупке автомобиля оказалось, что компании SKODA вовсе не интересны проблемы клиентов, интересны только продажи.
Зайдите в любой салон Шкода и проверьте. Также обратите внимание на салон, как боковины стояк сделаны и установлены.
Хорошо что не взяли. Может она с автовоза упала. Все правильно сделали.