코너돌 때 전복된다는 레이, 사실인지 직접 실험해 봤습니다
Vložit
- čas přidán 10. 02. 2022
- #레이#전복#다마스친구#자동차#픽플러스
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:: 촬영의 안전을 위해 관계자가 함께 동행하고 있습니다.
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
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레이 차주로서 그동안 레이는 위험하다, 핸들 확 틀면 넘어진다 등 비난을 받을 때 반박할 수 없었는데 실험으로 안정성을 확인해주셔서 타는 저도 마음이 더 놓이고 차에 더 애정이 생긴 것 같습니다. 좋은 실험 감사합니다. 레이 짱! ㅋㅋ
레이는... 운전이나 똑바로 ㅠㅠ
저상태에서 뭐밟거나 툭 치면 바로넘어감..
@@roommush6194 너님이나 운전좀 똑바로...
@@roommush6194 “레이는… 운전이나 똑바로 ㅠㅠ” 라고 말씀하신건 논란이 될 말한 발언 같습니다. 모든 레이 운전자가 운전을 똑바로 하지 않는다는 전체주의적인 발언이십니다. 물론 차량의 성격에 따라 차주의 성별, 연령대가 극명히 달리는 차량이 있어 레이가 경차, 초보 이미지가 있는 것이 사실입니다만 모든 레이 운전자를 그렇게 비하하시는 것은 잘못된 태도 같습니다. 서브카로 타시는 분도 많고 운전 잘하시는 분도 많이 타십니다. 저는 면허 취득 후 15년간 무사고 운전을 하며 서킷도 몇번 타봤고 교통 흐름에 맞춰 과속하지 않고 부드럽게 안전하게 운전하는 것이 운전 잘한다라고 생각하는 입장에서 그렇게 말씀하시면 조금 기분이 상하고 불쾌합니다. 차량으로 비난하시는 것보다 정말 운전을 거지같이 하는 “사용자”를 비판하시면 좋겠습니다.
공도에서 경차 무시하는 인간 보면 능지가 약간 의심스러움
1. 일단 '경차'랑 '운전 미숙자' 카테고리를 구분을 못하고
2. '운전 미숙자'라고 하더라도 무시당할 논리적인 타당한 근거가 없으니 합리적인 사고도 안되는 거고
3. 간혹 경차 싸다고 차 가격으로 사람 구분하는 놈들은 기본 인성교육도 안됐으니 공교육 12년간 머리에 뭘 못넣은 거임
기아 딜러인데요 레이손님들 항상하는질문인데 영상보여드리면 쉽게 설명이 될꺼같습니다 감사합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아조씨 레이 자는거 못봤죠..? 우회전 좌회전중에 살짝 콩 해주면 진짜 쉽게누워요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@iiiiiiiiiiiuii278 니가 레이사서 쳐눕는거 보여주던가
@@Hehehhhehhh 던->든
@@iiiiiiiiiiiuii278 콩이든 쾅이든 사고 상황을 예로 드는건
잘못된거라는 생각은 안해봤나요??
레이를 위해서 수고 너무 많으셨습니다 ~~
감사합니다 ^^
이틀전에 레이가 후방 추돌해서 교통사고 났는데, 기절했다가 눈떠보니 뒤에 레이 차량이 누워있더라구요. 레이는 주행중에 넘어지는 것 보다 사고로 충격받을 때 옆으로 넘어지는 경우가 많은 것 같아요
달리는 관짝임. 죽고 싶은것들이 타는 차.. 달리는 시체.. 모닝, 레이, 오도바이, 다마스..
아는동생 차 비탈길 그리 높은 곳도 아니였는데 차가 데굴데굴 굴러 내려와서 뒤집혀서 안전띠에 매달린채로 보험회사 부름 그뿐임? 옆으로 좌회전하다 뒈집힘 보험회사 또부름 겨울에 언덕길 올라갈 생각하지마셈 응 맞음 뒤집힘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-wy7hj3zg1h 니 말뽄새 보니 평생 사람 되긴 글렀다. 식량 아까우니 고만 축내고 쉬어~
@@user-wy7hj3zg1h레이 속도 안나오는게 강판더써서그런거고 키로수가 무겁게 나가서 어지간해선 괜찮아요 단 대형사고다 그럼 죽을수있어요
@@user-wy7hj3zg1h차는 트럭 빼고 다 위험합니다. 재수 없으면 죽는거에요. 예를 들어서 앞 창문으로 고라니 같은게 부딪혀서 깨고 들어와서 맞으면 충격으로 즉사하거나 시야 방해 및 고통으로 운전 불가 상태에 빠져 추가 사고로 죽습니다. 얼마전에 유명했던 판스프링도 마찬가지고요. 재수가 없으면 레이든 외제차든지 다 평등하게 골로 가는겁니다.
이 정도면 정상적 주행하는 일반인의 범주에서는 전혀 문제 없이 탈 수 있겠네요! 역시 인터넷 특성 상 경험해보지 못한 것에 대해 확대해서 말하는 부류들의 무한 재확산의 경향이 큰 것 같습니다. 다마스 때 전복 경험 때문에 아무리 프로라도 걱정되실 수 있는 상황에서 멋진 실험해주셔서 감사합니다!!
? 왜 형이 여깄어?
@@handle15482 그러게요
서킷 타면 바로 전복 되겠네요
물론 레이로 서킷 타는 사람은 없겠지만요ㅎ
근데 저런 실험을 시바 차들이 저렇게 빼곡한 주차장에서 쳐하노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네
@@ryankim517 일반주차장이 아님
앞부분만 봤지만 아주 좋은 영상이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 더배렙 찐이잖아......?!
형들 오래됐는데 예전처럼 브랜드별 세단 배틀 함 다시 해보는건 어때.....?
왜 v표시가 없어 형
레이는 예전에 렌트로 시내 주행만 해봤는데 예상과 다르게 실내공간이 높고 넓어서 놀랐었네요. 가성비 가장 훌륭한 차라고 생각합니다.
아토스가 그래서 엄청 넓고 편하죠
이동하는 창고 ㄹㅇㅋㅋ
어머. 이런게
진정한 유튜브 콘텐츠지. 👍🏻👍🏻👍🏻
어떻게든 넘어뜨리려는 의지가(?) 보여서 대단하단 말 밖엔... 레이 오너는 아니지만 실험 실행해주신 레이서분에게 감사의 말씀 전합니다. 좋은 영상 감사합니다.
레이 서? 레이 넘어져?
@@슈가월드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 레이 안서..ㅜㅜ
기름 만땅넣으면 350~380정도 타요
@@user-sx4yj9pb5c ㅂ77ㅂ7ㅍㅂ777비7ㅍ
@성인 비디오🔞👇 ㅂ
다마스가 얼마나 위험한 차인지 다시 한번 뼈저리게 느끼고 갑니다
담왔스~
다마스타고 화성 갈꺼니까
저도 전복될뻔함
그래서 단종.
@@user-vd2vx3iu4j 저는 해삼 ㅋㅋ
레이 운전할때 괜히 넘어갈것 같은 불안한 느낌있었는데 생각보다 안정성이 진짜 좋네요.. 대박이다
이렇게좋을줄은 몰랏네욬ㅋㅋㅋ
안 넘어 가는게 정상일 뿐이고 안정성이 진짜 좋다라고 할 건 아니죠.
레이가 무게 중심이 위에 있는 편인데 안전할일라..승용차가 안뒤집히죠
영상에는 트렁크에 타이어가 있어서 안정적인겁니다
사고나면 찌부되서 죽는구만 뭔 안정성이 좋아. 그렇게 따지면 오도방구도 직진 잘하니 안정성 좋다하지 왜. 오도방구급 안정성. 모닝, 레이, 다마스
애초에 공간성때매 물리법칙은 개나줄정도로 짧은휠베이스에 머리공간만 비정상적으로 높여놓은차를 안정적이라고 하진않아요. 기본을 할뿐인거죠. 같은상황이면 세단은 안넘어갈걸 쟤는 넘어가는정도라고 보면됨
이런걸 회사가 아니라 일반인이 한다는게 실험맨님한테 진짜 감사한 마음이 드네
회사서도 실험해봤겠지ㅡㅡ
충돌 시험 이런거 다 하는데 코너링 시험 안해봤겠나
@@hihe274저분께서 말하시는건 회사에서 하고 공개를 하지않아 대중들이 모르는걸 실험을통해 보여줬다는 부분에서 감사하다는 것같네요 lg에서도 사용자가 기능을 파헤치고 공개를 하던것처럼요
@@user-zr9dt5uj3p 회사에서 하고 문제가 없으니 출시했겠죠..
일단 실험 거리가 너무 짧고, 속도도 60인데 넘어지는게 이상한거지.
회사에서 당연히 합니다 ㅡㅡ
코너 도는 레이 겁나 귀여워 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원래 레이는 별 생각 없었는데 ㅋㅋㅋ 왤케 귀엽지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안 넘어지는 게 더 귀엽 ㅋㅋㅋㅋ
왜 스포하시죠?
@@hant-mo1gh 이게 왜 스포?
@@user-ho4hh1es7v 그니까요
@@hant-mo1gh 영상보다 댓글 먼저 보는 타입이시군요
튜브 붙이니 더 귀여운 것 같아용ㅋㅋㅋ
잘 봤습니다. 내리막길, 더 과속, 좌우 핸들 조작, 도로 연석 밟기, 측면 충돌 등등 넘어뜨리는 방법은 많지만, 이 실험 조건이 현 시내 운행시 레이의 실 조건으로 보여집니다. 어느 차량이나 한계를 넘으면 원치 않은 동작이 발생하니, 그 범위내에서 몰면 된다고 봅니다. 넘어진다며 사지 말라거나, 겨우 레이 모냐며 비웃는 사람은 같이 놀아주기만 하고, 같이 일을 안 하면 됩니다.
뭐든지 남일 신경쓰는 사람은 그만큼 결핍있어 보이는것 같아요. 나이가 있을 수록 더
ㄹㅇㅋㅋ 무슨 레이로 서킷 탈거냐고 ㅋㅋㅋㅋ
90~100킬로 속도의 데스트는 일반인이 하기엔 무모한 것은 사실이니
60킬로에 안넘어 가는 레이 정말 짱이네요.
말씀하셨듯 바퀴에 걸리는 장애물 탓도 영향이 있을테고요.
또 도로 경사도 영향이 있을 수도 있겠습니다.
수고하셨고 감사합니다.~
브레이크를 안밟고 계속 가속하면서 코너 돌았으면 전복될수 있었던거 아닌가요?
@@wisiasa영상 안봤노
@@wisiasa ?
@@wisiasa그 상태면 어지간한 SUV 넘어가요
@@wisiasa이거는 뭐 그냥 어떻게든 넘어가라고 억까하는거아님? 어떤차가 코너돌때 가속을함
실험은 평지에서 한 실험으로, 요철이 있는 커브구간(바닥표면이 고르지 못함) 또는 내리막 커브에서는 결과가 달라 질 수 있는 점도 유념해두셔야 합니다.
레이로 오프로드 카레이싱을 할 생각이십니까... 커브길 돌때 풀악셀 밟는 사람이 어디있다고... 그것도 내리막 커브면 ㅎㄷㄷ
님 말대로 하면 경우의 수가 수천개 일듯...
내리막 커브길은 suv들도 넘어질듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
오와 실제로 이렇게 까지 실험하면서
보여주다니... 정말 너무 고생하셨고...
정말로 대단합니다...
저거 돌때 브레이크밟는것같은데 안밟고 그냥 휙돌면 어퍼질것같은데.... 움... 암튼 안전운전 합시다
@@yoh6708 아니 애초에 저때 브레이크 안밟고 늦게 밟으면 시속 60키로인데 사고나요;;
결론 : 레이는 코너시 전복될 만큼 속도가 나지않는다.
이거다
우리 레이 괴롭히지마 ㄱㅅㄲ야
@대단한 비둘기 =돈낭비
아 영상보다 이걸 먼저 봐서 스포당함 ㅠ
스포좀 ;;
레이 안정성이 있군요! 잘봤습니다.
고생하셨어요~감사합니다~^^
기필코 넘어트리고 말겠다는 의지가 보입니다...
항상 재밌는 영상 감사합니다
머릿속에만 있던 궁금증들...하지만 내차로는 해볼 엄두가 안나는 실험들을 직접 해주셔서 너무 감사합니다
그런데 궁금한게 실험에 나오는 차량들이 보면 쓸만해 보이는 차량인데 너무 아깝다는 생각이 듭니다...
감사합니다
제주도 여행가서 레이 렌트해서 타봤는데 실제로 주행해보니 밖에서 보는것보다 무게중심이 아래쪽으로 잘 잡혀있는 느낌이었어요. 고속주행 커브길도 전혀 무리 없었고 속도도 잘나고 내부공간도 생각보다 넓어서 정말 좋았어요.
마져요 저도 제주도가서 꼭 레이 타보고 싶었거든요~~ 언덕길은 힘이 딸렸지만
시야확보도 좋고 넓은 실내랑 너무 마음에 들었어요~^^
👍
솔직히 속도는 잘안나가요ㅋㅋ
제주 516도로에 레이 넘어간거 여러번 본 사람으로서 내리막 커브 많은 길에서는 절대 조심해야됨
@@user-xi7zo7iu9r 내리막 커브는... 다른 차량도 넘어가지 않나요...
무엇보다 레이는 귀여어..😍
조심하세요ㅜㅜ 영상은 재밌고 유익하네요ㅜㅜ
레이가 다른 차들에 비해 상대적으로 잘 넘어질 수는 있겠지만, 레이 자체만으로 보면 쉽게 넘어갈 느낌은 아니었던 듯 합니다. 겉보기에 비하면 코너링 안정성이 괜찮았던 기억입니다. 잘 돌아요.
브레이크를 안밟고 계속 가속하면서 코너 돌았으면 전복될수 있었던거 아닌가요?
차가 전복될만한 횡가속력을 이길 정도로 타이어 접지력이 강해야 가능합니다. 아니면 턱 같은 것을 밟거나요. 역으로 보면, 하이그립 타이어로 급선회 하거나 턱 같은 걸 밟지 않는 한 그리 쉽게 전복되지는 않을 듯 합니다. 물론 그걸 믿고 난폭운전 하면 자빠질테니 항상 안전운전 해야 하겠지요.
@@wisiasa 누가 브레이크 안잡고 가속 밟으면서 90도 코너 도냐
@@user-rp4yb8el5x 그러면 뒤집히겠지. 뒤집히는 실험 중이잖아. 영상 안봤냐?
@@wisiasa 애초에 가속 밟으면서 90도 꺽기가 가능하다고 생각하는거부터 웃기네 ㅋㅋㅋ 레이서들도 그리는 안한다 잼민아 ㅋㅋㅋ
안전운전 하시길 바라며 영상보고 따라하시지 마시길 바라며 실험에 힘써주신 유튜버 관계자 분들께 좋은영상 항상 감사하게 보고있으니 힘내시길 응원합니다
따라하면 안되죠....
@@user-eo6gy1ce7p 젊은 사람들 바퀴들기 해보고싶다고 하는 분들 계셔서요 ㅎ
도로 규정 속도 항상 준수하며 타는 스타일인데, 코너돌때 조금이라도 빠르면 가끔 차가 가벼워지는 듯한 느낌이 들때는 있더라구요. 그럴 때 속도 조금만 줄여주면 금방 원래 주행감으로 돌아오는 감각이 느껴집니다.
좋은 영상 감사합니다
설마 이 영상 보시고 아 안넘어가니까 고속 급회전 해도 괜찮겠다 라고 생각하실 분은 없으시겠죠?! 레이 차주분들 모두 그럼에도 주의하고 안전운전 하자라는 건강한 생각 가지셨으면 좋겠습니다
한다면 한다! 수고하셨습니다. 제조사, 사용자, 딜러까지 모두 안도의 한숨을 쉬는 듯 상상이 되어 웃었네요. 레이 화이팅! ㅋㅎ
좋은정보 진심으로 감사드립니다 🙏
레이 운전하시는 우리 엄마 매번 운전하실때마다 넘어지신다고 걱정 하셨는데 이제 걱정하시지 말라고 이 영상 보내드려야 겠어요 ㅎㅎ
내 첫차였던 우리 레이ㅠㅠ
가게차리면서 뚜벅이로 돌아왔는데
지나가는 레이볼때마다 괜히 마음이 뭉클함
진짜 전국다니면서 가게자금 모으게 해줬던 친구 우리레이
제 레이도 보고싶네요.. 보낼때 울면서 뒷모습을 동영상으로 찍었던.. 마이 리들 레이..디.. 어딘가에서 잘 살고 있지?
@@ssr8667 저도 동영상 찍어놨었는데 남자가 주책맞게 눈물이 나더라구요 ㅋㅋ큐ㅠㅠ 저도 우리 레이나 보고싶네요 ㅋㅋ
전 곧 성인돼서 첫 차를 모닝보다 레이로 살 까봐요
아 왜 눈물이 나지 ㅋㅋㅋ
내 레이 지금 지하주차장서 잘 쉬고있는데...
실험을위해 오랜시간 레이를 타고 고생하시는데..정말 존경스럽습니다
레이 첫차로 고민 중인데 이 영상보니 많은 도움이 되었습니다 정말 좋은 실험 감사합니다! 👍
제 첫차 레이, 두번째 티구안 올페, 다시 세컨카로 레이 신차 계약했어요. 타서 비교해보시면 레이 못잃엉 사랑해 ㅜㅜ ❤
우와 이런영상보니깐 갖고싶어졌어여 ㅋㅋㅋㅋ 😅
이거 개인적으로도 궁금했는데 속시원하게 해결해주셨네요 ㅋㅋ 역시 예상대로 평지에서 정상적인 주행환경에서는 사실상 전복되진 않는군요.
제가 산길에서도 해봤는데 안넘어져요 ㅋㅋ
솔직히 보도블럭 스쳐도 넘어가긴해요.. 눈앞에서 봤습니다...suv도 마찬가지 이긴하지만.. 그래도 너무 손쉽게 넘어가긴해요.. suv가 만약 퉁! 하고 넘어간다면, 레이는 통! 하면서 넘어가요
원심력은 속도와 비례, 회전반경과 반비례 하는데 공간의 문제로 인해 끝까지 원을 만들어 돌지 못하고 속도를 줄였네요. 결국 원심력이 극대화 되는 시점에서 브레이킹으로 원심력을 줄였기 때문에 뭔가 다소 아쉬움이 있는 실험이 되고 말았습니다. 😥
전복차량 사고 영상을 찾아보시면 한번 반대쪽으로 핸들을 꺽었다가 코너를 도시면 전복 쉽게 되는 현상들을 보실수 있을겁니다
영상에서도 얘기하듯이 작정하고 넘길라면 할 순 있겠지만 그건 일상적인 상황이라고 보기 어려울테죠.
교통사고로 볼때는 아찔했는데 실험영상으로 보니깐 경차 넘어지는게 왜이리 귀여운지.
운전자의 안전이 확보돼서 그런지도..^^
애쓰셨습니다.
저렇게 운전하기 진짜 쉽지 않았을텐데 고생하셨어여!!😊
와..레이 다시보이네..대박~!
저두 레이차주로서 주위에서 코너돌때 자빠진다 위험할거같다는 소리 많이 들었는데
영상처럼 저렇게 운전할 일도 없거니와 실험내용 결과보니 더 든든해지네요
영상 감사합니다~~~~~
저도 가끔 레이를 보면 불안한 생각이 들었는데
그 정도 실험에서도 살아남은 걸 보면 다른 면도 믿음이 가네요
평지에서는 몰라도
아마도 사고 장면들은 도로 상황에 경사로나
인도 보도블럭,장애물을 밟고 넘어가지
않았을까 생각합니다. 수고가 많으시네요 ㅎㅎ
점점 구독자가 늘고있네~~^^
생각 보다 안전한 녀석이었네요!!
안전때문에 레이를 고민했던 분들에겐 좋은 영상인거 같아요
하지만 역시 안전 운전이 제일 중요!!
실험 고생하셨습니다!!
이었*
@@haigabavtqqtfafahg 아 넵 ;;;
안전할리가… 사고나면 모닝이랑 짜브 1순위 다투는 차인데요
이야 정말 대단하십니다. 이걸 진짜 실험하실 줄이야!!!
레이가 초반 모델에서 하부 하중을 잡았다는 소리가 있었는데 사실인진 모르겠네요... 레이 차주로서 레이 정말 유용합니다. 뒷자석 레그룸 광활함 ㄷㄷ
정보 감사합니다
수고하셨습니다. 아무리 레이에 대한 걱정된 인식이라해도 기본적인 주행안전 장치는 있겠죠
브레이크를 안밟고 계속 가속하면서 코너 돌았으면 전복될수 있었던거 아닌가요?
영상 잘 봤습니다. 궁금한 실험이 있습니다.
고속 상황을 기준으로 급정거 시 그냥 브레이크 페달만 사용한 정지거리와 찰나에 수동모드로 변환하여 저단으로 내리면서 엔진브레이크 + 브레이크페달 두가지를 사용한 정지거리의 비교가 궁금합니다. 감사합니다.
당연히 엔진브레이크 함께 쓰는쪽이….
같이써도 ABS 발동할정도의 급정거면 똑같습니다.
타이어가 받아내는 마찰력은 한계가 있거든요.
딱히 실험해볼필요없을듯..
ABS자체가..
바퀴 잠기지않는 한도에서 최대한의 제동력을 전달해주는건데..
엔진브레이크로 하거나
본인 발로 하면 저 경계선을 모르기때문에
경계선을 넘어 바퀴가 잠기거나
경계선에 모자라 제동력을 덜 전달하는상황이나옴
그렇겠네요 똑같겠네요ㅠㅠ 하지만 풋브레이크 이빠이 밟고 엔진브레이크로 보조해주는것이 좋습니다.
abs작동정도로 풀파워 풋브레이크를 밟으면
제동에대한 부하를 오로지 디스크와 패드에서 감당을 해야하는데 엔진브레이크를 함께 함으로써
부하를 분산시킬수 있으니까요.
@@wkdtjdrnl 아니... 뭔소리임...
진짜 차에대해서 이해도 너무없네 ㄷㄷ
설명해드릴테니 잘 이해해보세요.
달리는 차의 바퀴가 돌지않고 잠궈버릴정도의 힘을 100이라고 칩시다.
바퀴가 멈춰버릴 정도니 이것보다 큰힘은 의미도 없고 있을 필요도 없습니다.
오히려 해가됩니다.
님말처럼 엔진브레이크가 도움되려면..
풋브레이크가
100의 힘을 못내고
80정도의 힘만 낼수있어야
엔진브레이크가 20 도와줘서
최고의 제동력을 낼수 있어야합니다.
근데 말이죠...
대부분 차의 브레이크는 달리는차의 바퀴를 잠궈버릴정도인 100이상의 힘을 낼수있어요.
이미 풋브레이크 만으로 100이상의 힘을 낼수있는데..
왜 엔진브레이크의 도움을 받아서 더큰힘을 내야한다는거죠?ㅋㅋㅋㅋㅋ
그런 가정은 풋브레이크 힘이 모자를때나 맞는거에요.
그리고 abs의 기능은..
풋브레이크의 힘이 이미 한계인 100을 훨씬넘었기때문에..
너무 강한제동으로
괜히 접지력 잃고 바퀴가 잠겨버리면
미끄러져서 제동거리도 길어지고
제어력도 상실되는경우를 방지하기위해서..
딱 잠기기 직전인 99의 힘만 전달하고 브레이크의 힘을 낮추는 역활이에요..
힘이 너무 강해서 낮춰주는 기능까지 있는데..
풋브레이크만으로는 약해서 엔진브레이크의 힘을 보태야한다라...ㅋㅋㅋㅋ
정말 당황스럽기 그지없네요.
3:20 유튜브 편집소스 감사합니다 ㅋㅋㅋ
수고하셨어요 ~~레이 홧팅
레이 차주입니다. 아이들 태우고 다니면서 전에 모* 한번 넘어가는거 보고
차가 깡통처럼 날라가길래 경차가 이렇구나, 빨리 돈벌어서 차바꿔야겠다(ㅋㅋ) 하고 있었는데
아들이 이 영상을 찾아서 보여주네요 ㅋㅋ 안심이 됩니다.
진짜 이렇게까지 고생해주셔서 감사드립니다 ㅎㅎ
레이 공간감 끝내주고 연비좋고, 세컨카로써 정말 이만한게 없습니다! ㅋㅋ
레이 차준데 레이는 너무 좋아요ㅎㅎ
안넘어가는건 그렇다쳐도 사고날때 위험해서 안타는걸로 알고 있습니다
레이 3년정도 출퇴근용으로 탔었는데 딱히 연비가 좋지는..ㅠ 앞좌석 내부 공간이나 편의성으로는 최고이긴합니다
레이 차주로서 항상 놀림받는게 속상했는데 아주 후련하네요 ㅋㅋㅋㅋ감사합니다😁😁
놀리는 사람이 무식한겁니다! 레이 가성비 굿굿 차는 이동수단, 소모품입니다!
6:26 창문에 비친 그의 얼굴...
정말 대단하세요! 제주도갈때마다 레이 탔는데 내부가 넓고 안정감이 있어서 좋았던 기억이 납니다 경차중 가성비는 역시 레이가 아닌가ㅎㅎ
연비가 똥망입니다. 모닝과 같은 엔진에 더 무겁고 더 높고 모닝도 연비가 좋은편은 아닌데..
수고하셨습니다 😅😅😅
레이의 성능에 만족합니다 👍👍👍🎇✨🎆
제일 중요한 설명이 빠졌네요
초기형 레이가 잘 눕는다는 오명을 벗기 위해 13년식인가 15년식 이후부터(확실한건 출시 초기 1-2년 후부터 추가 되었어요.)는 ROM 이라는 전복 방지 시스템이 들어가있는거로 압니다
몇년식 차량으로 테스트하셨는지는 몰라도 해당 장치의 작동여부를 확인해볼 필요가 있어요!
해당 주행안전보조장치는 VDC(VSM)과는 별개로 동작하는거로 압니다.
레이 코너돌때나 100키로 이상 밟을 때 차체가 흔들려서 불안해했는데 이 글 보고 좀 안심합니다
@@user-ew6yn5zl2q 고속에서 주행안전성이 좋지 못한 이유는 모닝 기반에 차체만 키워놓은게 큰 이유죠... 실제로 15년식 모닝 탔었는데 출고하기 전에 레이랑 모닝 모두 다 타본 결과 레이는 불안하고 큰 몸집만큼 엔진 힘이 받쳐주질 못해서 가속력과 연비도 좋지 못해서 모닝으로 선택헸죠 ㅠㅠ
글쓰다보니 TMI가 됐는데 어찌됐건 도움이 되셨다니 다행입니다 ㅎㅎ
@@user-ew6yn5zl2q차체가 흔들리는건 노면 문제이거나 하체 부품중에 문제가 생겼을수도 있음.
레이나 모닝으로 150 달려도 둘다 큰 문제 없어요.
거기까지 도달하는게 힘들긴 하지만 ; ; ; ;
100정도는 안심하고 밟으셔도 됩니다.
@@murphy_cho 레이 150이 리밋이더군요..와이프차로 몇번 밟아봣는데 계기판안보고 소리만들으면 200찍힌느낌..고속 불안정하다는 없엇고 시내바리나 경차에 공간 활용하고싶으신분들한텐 최고엿던거같아요
후진기어형님 아니십니까?
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
운전을 넘 잘 하셔서~
영상 잘 봤습니다 :)
혹시 몇년식의 어느등급 레이인지 알 수 있을까요? 옵션추가가 있으면 그것도 부탁드립니다 :)
레이 초창기에 탔던 사람으로써 네비속도 80~90키로정도에서 코너실험 했었는데 오버스티어만 날 뿐 넘어지지는 않았습니다.
전도된 차량들은 대부분 운전미숙에 의해 보도블럭이나 장애물, 포트홀이나 다른 차량과의 충격에 의해 전도됐던걸로 알려져 있습니다.
늦게나마 이렇게 레이에 대한 오명이 벗겨져서 다행입니다. 레이를 걱정하시는 모든분들이 이 영상을 보길 바랍니다
다른 사고들은 레이가 아니였음 안넘어졌지 않을까용 ㅎㅎ
@@user-oq3kr5fl3q 이게 사람들이 걱정하는 부분
언더스티어 아닐까요..?
근대 일반 세단은 보도블럭살짝 밟는다고 넘어지지는 안잖아요
@@THEAEGlS 후륜차가아닌데 오버스티어지
레이 차 자체는 정말 잘나온차입니다
특히나 지금 시국에 잘 맞는 차량이라 생각 기름적게 먹고 세금 적게나오는 경차를 캠핑카로 즐길수 있다는건 엄청난 메리트죠 거기에 압도적 실내공간은 두말하면 잔소리
? 레이가 기름 적게 먹는차는 아닐건데요.. 경차 유류세 환급이 있어서 유류비 적은건 있어도.
@@ohmer77 기름 적게 먹잖아요 레이 .. 연비 깡패인데
@@hoonju6290 연비구린데...
@@ohmer77 경차가 뭔가요? 배기량1000cc
경차 휘발유는 준중형 못지 않게 나가요...
다만 LPG+휘발유 하이퓨얼 로 LPG만 하고 다니시면 일반차 반값밖에 안나옵니다. 바이퓨얼 모닝 3년째 타고 있네요
고생하셨어요
아버지가 주신 아우디a6 타는중인데 기름 너무 많이 먹고 수리비 정신나갈거 같아서 경차 알아보는 사람으로써 정말 도움되는 영상이었습니다 레이 드가자ㅏㅏㅏ
레이 차주들이 안심할 수 있는 영상! 수고 했어요~~
와~ 레이 보이는것보다
무게중심이 아주 잘 잡혀있네요!!
굿굿!!
결론 - 레이를 넘기는 운전자는 운전하면 안될 사람이다.
레이 너무 귀엽다❤
레이가 구조상 전복에 취약한 스펙이라 기아에서 이런거에 대비해
저중심화 설계로 무게중심을 상당히 낮췃다더군요 연구소자료를 보고 말씀드리는것이며 차체바닥에 무게를 많이 올려 쉽게생각하면 오뚝이와 같은 방식으로 설계됬다합니다 절대 인위적으로 넘어뜨리긴 힘들고 측면 충돌이나 관성에의해야만 겨우 넘어뜨리지 않을까싶네요
@성인 비디오🔞👇 그만 해라 자슥아
차알못 셀프인증하네. 레이가 구조상 전복에 취약한게 아니라, 구조상 전복에 강한거다. 차체 중심이 낮게 설계되서 만들어진거 눈으로 봐도 모르는 뚜벅이 티머니 충전이나 하러가라 어휴 ;;;;;
@@user-xu4oh7yl8x 문장 정리나 잘하세요 아제...
@@user-ep3ri9hx8f 잼민이 새벽에 심심하노 ㅇㅇ 심심하면 안방문 열고 들어가 니 앱이앰이랑 놀아라 10잼민아 ㅇㅇ
@@user-xu4oh7yl8x 기존 설계하는대로 설계했으면 넘어갈거를 저중심설계로 안넘어가게 만들었다는 말인데 난독이신가
주변에 레이 갖고 있는 분들이 있어서 가끔씩 타보면
의외로 승차감도 괜찮고 천장이 높아서 그런지 공간감
도 상당히 괜찮은 차죠. 실내 거주성은 왠만한 준중형차
보다도 더 좋은 느낌. 안정성까지 보게되니 정말 괜찮은
차 맞나 보네요.
승차감은..아니던데 ㅠㅠ
승차감 외부 잡음소리 2000 만원대 승용차 보다 나아요 ㅎ
괜히 경차라 무시하는 인간이 문제이지 레이 적극 추천 합니다 제대로 만든 차입니다 제가직접타고 잇어요 전트럭도 대형 승용차두 갖고잇지만 가장 경제적인건 레이라서 장거리 출장도 애용하고 잇어요
그냥 이동수단으로서는 최강임 자동차로서는 별로지만
친구차 레이 타보니까 승차감 괜찮던데ㅎ
차수리 맞기고 렌드카로 레이를 두주정도 타봤는데 장난감 같은 차로만 보았는데 생각보다 널찍하고 승차감도 너무 좋더라구요.
제가 느낀 약점은 오르막을 오를때 다른차보다 좀더 밟아야겠다는 생각뿐 .
맡기고... 제발...
한주 두주 세주 네주
레이승차감이좋다라....
오르막은 경차의 태생적 한계...
레이 공간 넓고 그만큼 실용적인건 인정하는데 승차감은 아니지 않나ㅋㅋㅋ
짱입니다!
대단하십니다.
도전정신 너무 감동적이였습니다.
구독 좋아요 알람 설정했습니다.
항상 건강하시고 좋은 영상 부탁드립니다.
너무 위험한 영상은 제작 금지 입니다^^
이런 영상 볼 수 있어서 감사드립니다.
님이뭔데 금지라함? 명령하지마세요
이였->이었
알람->알림
님 저 분 아내분이시거나 부모님이신가요?????
@@user-kt6hh2ro6i 그냥 걱정되니까 한 소리인 것 같네요
@성인 비디오🔞👇 뭐예요?
목숨걸고 위험한 실험 걱정되네요 ㅜㅜ목에 보호대라도 하고 하세요♡
넘어뜨리려고 혼신을 다하시는ㅎㅎ
레이 귀여웡❤❤
우와.. 극단적인 상황을 설정해서 주행을 했는데 이정도라… 레이 정말 괜찮은데요 !! ㅋㅋㅋㅋ
내리막도 아니고.. 속도도 겨우 60임..
@@user-Woong875 그딴식으로 따지면 웬만한 차도 뒤집어짐 ㅋㅋ 80키로 내리막에서 급커브 꼬라박는데 안넘어가는 차량 있음? 또 어디서 스포츠카나 고급세단 같은거 쳐 들고오지 말고 ㅋㅋ 나도 레이같은 똥차 안타는데 억까 좆돼네 ㅋㅋ
@@user-Woong875 레이는 경차이므로 시내 주행을 주로 하는 편이고,시내 정규 운행속도는 넓은길에서 50 좁은길에서 30인걸 보면 충분한 안정성이라 봅니다. 그리고 레이의 안정성이 카니발보다 높게 나왔다는 자료도 있습니다.
@@user-Woong875 야 탱크도 대전차지뢰 밟으면 부서짐
집에서는 스파크 타지만 엄마가 스파크 타고 시장가셔서 어쩔 수 없이 일일렌트로 엄청 싼 레이 빌렸었는데 편견들보다 안정적이고 경차라는데 내부도 넓고 좋았음
레이를 담당하는 사업부는 굉장히 흐뭇해 하고 있겠군요 ㅋㅋㅋㅋ 솔직히 잘모르는 사람은 레이 잘못하면 넘어져 이런 인식이 있었는데 많이 해소됐습니다
레이를 안타본사람이 하는 말입니다 ㅎ
넘어지는거 2번본 1인
@@user-hr3td8rc8p 소름돋네 저는 제주에서만 2번 봤습니다..
응 직접 봤어
@@Olleh-Galleh 저는 고속도로 램프구간이용 ㅋㅋㅋㅋㅋ 넘어진걸 보니 저차는 넘어지는차다 생각뿐이 안드는거같아요
사랑하는 나의 레이야..나에게 와줘서 고마워~~~
내리막 급커브길은 어차피 다들 조심해야하니까요.. 레이 운전하는 사람 입장에서 정말 고마운 실험입니다 🎉🎉
도전정신에 박수를 보냅니다^^
3:20 아프겠다 ㅋㅋㅋㅋ
항상 재미나게 보고 있습니다. 스피더님 수고했어요
영상은 안전하다고 하지만
넘어져있는 차보면
항상 레이임 ㅋㅋㅋㅋ
레이가 코너 돌때 전복 위험성이 있나 없나 높을까 낮을까를 실험하는거같았는데 점점 뒤로 갈 수록 이거 내가 무조건 자빠트린다로 가는 느낌이 강해졋엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 대단 운전자분돜ㅋㅋㅋㅋ
위험을 무릅쓰고 실험을 해 주신데 대해 경의를 표 합니다.
다른 차들도 마찬가지지만, 제작사 자체실험이나 혹은 다를 공신력(이런곳은 리베이트 받..아니 그렇진 않겠지만 ..그래도 하도 세상이 그러니 의심이)있는 곳에서 실험보다도
더 믿습니다.
최고의 영상입니다
사고충격으로 넘어지는 경우는 많지만
주행 중 넘어지는 경우는 없군요
생각보다 안전한 차량일 수도 있겠다 싶네요
뒤집고 싶은 데, 싫다고 끝까지 버티는 레이, 성질나는 차주! 좋은 동영상 감사합니다.
목숨은 둘째치고 이 근육통 몸에 충격이심하실텐데
고생하셨어요.
저도 경차 애호가인데
레이살까말까 고민이었는데 참고가됐습니다
감사해요 짱👍👍👍🙆♀️
다마스 영상 이번 편에서 다시 보니 7:30 잘못했으면 손이 깔릴 수도 있었을 텐데 정말 아찔했네요..
픽플러스가 건강보다 영상을 우선시하는 채널인 건 알지만 항상 안전에 유의해서 촬영해 주시기 바랍니다!!🙂
오른쪽 손목 날아가는거죠 뭐
@@FIFIFI233 ㅂ
의수끼고 계속 영상은 만들어 주시겠져...
@@sinchon06 말넘심
와이프 전차 모닝이고 현재차 레이입니다.
시야확보도 모닝하고 비교도 안되고,
내부공간도 진짜 넓고 차도 훨씬 귀여워요.
연비는 모닝보다 제법 안좋아요.
근데 따져보면 모닝보다 한달에 몇천원 더 쓰는 수준이라... 연비 따지는건 아무 의미 없는듯 하네요... 모닝 사려는 사람 있으면 저는 항상 레이 추천합니다.
가볍게 타기엔 진짜 좋은차량 같아요
레이는 귀엽고 깜찍합니다.
유투브에 댓글 한번도 써본적이 없는데 이렇게나 열정적으로 실험하신걸 보고 응원댓글을 안달 수가 없었네요
추천 하고 갑니다.
레이 타고 다닌지 이제 1년반 되가는데 만족하며 타고 있음..실용성이나 뒷자석 공간도 좁지 않고 좋아요
픽플러스님 화물차탈때 오르막기준에서
1. 저속기어에서 고알피엠 사용하는거랑
2. 고속기어에 탄력 주행중ㅈ에 탄력떨어짐과동시에 기어가 속도대비 높아서 푸드덕거리면서 저 알피엠 사용하는거
둘중에 어떤게 연비가 더 나쁜가요?
구형코란도(뉴코란도) 차량도 코너에서 전복된다는 얘기를 들은적이 있습니다. 다음번에는 뉴코란도 차량도 한번 실험해주세요ㅎㅎㅎ
더 빨라야겠다에서 사명감을 느낄 수 있었습니다.
찾아보니까 2013년 이후 모델에선 전도 방지 시스템이 달렸다는데 그 영향도 있지않았을까요. 물론 실험차가 2011~2012 차량이면 상관이 없엇을것 같긴 한데.
레이야~ 웃는표정! 진짜웃는거봐♡ 너 왤케 귀엽지? 웃끼레이~ ♡
실제로 평지에서 전복보단
경사많이진 코너에서 사고많이 나던데
그런데 그렇게 실험하면
실제로 실험맨이 죽을수도. .