รีวิว Toyota Veloz 1.5 Premium กว่าจะซื้อต้องดู
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- กลับมาแล้ว Toyota Veloz 1.5 Premium 2024 ขับดีแค่ไหน ประหยัดจริงหรือไม่
รถครอบครัว 7 ที่นั่ง ในวีดีโอนี้เราจะแชร์ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับรถ Toyota Veloz 1.5 Premium 2024 ที่มีทั้งความคุ้มค่าและคุ้มค่าในการใช้งานทุกรายละเอียด.
ALL NEW TOYOTA VELOZ
BETTER TOGETHER…เวลอซ ใหม่ ใช้ชีวิตไปด้วยกัน
- Premium ราคา 875,000 บาท
- Smart ราคา 795,000 บาท
- ประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 17.9 กิโลเมตร/ ลิตร
โตโยต้า เวลอซ ให้ทุกที่มีเราไปด้วยกัน…
- ไฟหน้า LED พร้อมด้วย Light Guiding
ไฟเลี้ยวแบบ Sequential
ไฟตัดหมอก
- วัสดุตกแต่งบริเวณไฟตัดหมอกหน้า (เฉพาะรุ่น Premium)
- วัสดุตกแต่งด้านข้างประตู (เฉพาะรุ่น Premium)
- วัสดุตกแต่งสปอยเลอร์หลัง (เฉพาะรุ่น Premium)
- ล้ออัลลอยปัดเงาสีทูโทน ขนาด 17 นิ้ว (เฉพาะรุ่น Premium)
- เสาอากาศแบบครีบฉลาม
- ไฟท้ายแบบ LED Light Guiding
ดีไซน์ภายในเวลอซ ใหม่ ใช้ชีวิตไปด้วยกัน
SAFE TOGETHER ความปลอดภัย…ที่พร้อมดูแลกัน
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System) (เฉพาะรุ่น Premium)
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยดึงกลับอัตโนมัติ (Lane Departure Alert (LDA) With Steering Assist) (เฉพาะรุ่น Premium)
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beams) (เฉพาะรุ่น Premium)
- ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว (Front Departure Alert) (เฉพาะรุ่น Premium)
- ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งแบบผิดวิธี (Pedal Misoperation Control) (เฉพาะรุ่น Premium)
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS ปรับได้ 4 ทิศทาง สูง-ต่ำ และ ใกล้-ไกล
- มาตรวัดแบบเรืองแสง พร้อมจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ แบบจอสี TFT ขนาด 7 นิ้ว มีดีไซน์ให้เลือก 4 แบบ
- เบาะหนังสังเคราะห์ และผ้าสีทูโทน (ดำและเทา) ตกแต่งด้วยด้ายสีเทา
- ไฟสร้างบรรยากาศบริเวณคอนโซลกลาง และแผงข้างประตูด้านหน้า
- กล่องเก็บของด้านท้าย
- อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย
- เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว (เฉพาะรุ่น Premium) รองรับ Apple CarPlay Android Auto และ Bluetooth
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ
- ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า 12V บริเวณกล่องเก็บของ และเบาะนั่งแถวที่ 3
- ระบบ Smart Entry และ Push Start
- ช่องต่อ USB 2 ช่อง สำหรับผู้โดยสารแถว 2
- กุญแจ Remote พร้อมระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
ACTIVE SAFETY
- กล้องมองรอบคัน (Panoramic View Monitor) (เฉพาะรุ่น Premium)
- กล้องมองภาพขณะถอยหลัง (เฉพาะรุ่น Smart)
- ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
- ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor)
- สัญญาณไฟฉุกเฉินขณะเบรกกะทันหัน (Emergency Brake Signal)
- ระบบควบคุมการทรงตัว (Vehicle Stability Control)
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill-start Assist Control)
PASSIVE SAFETY
- ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า / ด้านข้าง / ม่านด้านข้าง)
#carinner
#toyotaveloz
#toyotaveloz2023
#Toyotaveloz2024
ตอนแรกจองไปแล้วแต่รอรถนาน เลยไปทดลองขับ XL7 สรุปได้อีกค่ายเพราะรถเขาแอบขับดีกว่า veloz แต่แพ้เค่เรื่องออฟชั่น เบาะแถวสามนั่งได้จริงด้วย XL7
ขอบคุณครับ
ผมใช้อยู่ ประหยัดดีจริงๆครับ อากาศร้อนๆแอร์เอาอยู่ครับแบบหนาวเลยครับ
ยอมรับครับ พอได้ทดสอบเต็มๆ ได้เห็นถึงความประหยัด ขับสบายเลยครับ
สวย เท่ห์ สปอร์ตมากครับรุ่นนี้ สีขาวมุกยิ่งสวยมากคุ้มสุดแล้วครับ ใครที่กำลังสนใจ7ที่นั่งโตโยต้าเวลอชผมว่าเหมาะคุ้มสุดๆ
ขอบคุณมากครับ 👍
รีวิวดีมากครับ ภาพสวยครับ 👍🏻
🙏 ขอบคุณมากๆ ครับ
กำลังจะไปรับรถเดือนนี้เลยค่ะ ตัดใจจากน้องไม่ได้จริงๆ ใครเอา พี่ cross มาก็ไม่ยอม😂
ขับดีนั่งสบายครับ 👍
สุดยอดเลยครับ ผมใช้อยู่ คุ้มค่ามากรุ่นนี้ไม่ผิดหวังครับ
เห็นรีวิวกันเยอะว่าขับเกิน120มีลมเข้ารถ คิดเห็นยังงัยค่ะ กำลังสนใจค่ะ ชอบเบาะ
ผมใช้เครื่องมือวัดเสียงดู อยู่ในค่าเฉลี่ยมาตรฐานนะครับ อาจจะไม่ได้เงียบอะไร แต่ก็ไม่ได้ดังเดินไปด้วยครับ รถในกลุ่มนี้ระดับเสียงในห้องโดยสารใกล้เคียงกันครับ
ช่องไหนรีวิวครับ เขาใช้เครื่องมือวัดเสียงหรือเปล่าครับ หรืออาศัยความรู้สึก เขาเทียบกับอะไรว่ารถเสียงดัง พื้นที่ที่เขาทดสอบ ทิศทางลมปะทะ มีรายละเอียดเยอะครับ นักทดสอบยุคนี้ ยอมใจครับ ดังทุกคน แต่รู้ไม่ทุกคนนะครับ
@@Carinner ส่วนมาก นักรีวิว มักจะเอาไปเทียบกับ expan ว่ามิตซูเก็บเสียงดีกว่า เเต่ส่วนตัวผมใช้ พรีเมี่ยมล็อตเเรกๆเลย มาจะ2ปีเเล้ว ก็ไม่ได้ดังรัยนักหนา ตานงตาน้ำก็ไม่ได้ซึมกับเค้า มีเเค่ช่วงเดือนเเรกที่ใช้ เก๊ะเก็บของดังเเก๊กๆเวลารถตกหลุม เเต่0เเก้ไขให้เรียบร้อย
ใช่ครับ ระดับเสียงในห้องโดยสาร ถ้าใช้เครื่องมือวัดก็จะมีตัวเลขที่ชัดเจน ส่วนใหญ่คุยด้วยความรู้สึกตัวเองหรือใช้เครื่องมือที่ไม่มาตรฐานก็เยอะ แต่ดังเพราะรีวิวได้รสชาติกว่าครับ อันนี้ยอมรับครับ 😅😅
ผมขับมาปีกว่าแล้ว ทำไมวิ่งได้แค่ 11-12 กม.ต่อลิตรเองครับ ไม่แน่ใจว่าเพราะอะไร
ในมุมมองของผม เจ้าของรถอาจจะติดการเดินคันเร่งในจังหวะออกตัวค่อนข้างหนัก ก็เป็นได้ครับ หรือใช้งานในพื้นที่รถติดมากๆ สะสม ในช่วงที่ผมลองขับ จากปทุมวัณ ช่วงเวลารถติด 17.30 น. ลองขับกลับบ้าน เข้าขับมาช่วง 7.00 น. จากลาดพร้าว รถติดเยอะ วัดได้ประมาณ 13-14 กม./ลิตร ครับ
ลองเดินคันเร่งสบายๆ ดูนะครับ รุ่นนี้ ปรับอัตราทดช่วงออกตัวไว้ดีอยู่แล้วครับ ส่วนวิ่งทางไกล ไป/กลับ นครนายก เซ็ท 0 วิ่ง ยาวๆ ตัวเลข อยู่ที่ 17-18 กม./ลิตร ได้เลยครับ ถ้าวิ่งไปเรื่อยๆ บางช่วงลอยตัวยาวๆ มีแตะ 19-20 ตลอด จะกินก็ในช่วงเร่งแซงบ้างนั่นแหละครับ ที่อัตราสิ้นเปลืองตกลงมา
ไม่ต้องปรับโหมดการขับครับให้เป็นโหมดนอลมอลปกติ ไม่กดคันเร่งเร็วเกินไป และรถไม่ติดมาก ในเมืองจะได้ 13-14กล.ลิตรยุครับ แต่ว่างยาวๆทางไกล 100-120 ทำได้ 16-17กล.ครับ ผมทำได้ประมาณนี้ครับ ออกรถมาช่วงเดียวกันเลย ปีกว่าๆ
ป้ายทะเบียนสวยมาก
รอรุ่น valoz Hev อยู่ครับ น่าจะมีลุ้นเข้าไทยมั้ยครับ
มีโอกาสครับ ขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาด
ถ้ารอรุ่น HEV น่าจะหลายปียุครับ เพราะถ้าจะเป็นตัวไฮบริดในไทย ต้องทำไลน์ผลิตที่ไทยครับ อินโดต้นทุนไฮบริดสูงกว่าไทยทำเองครับ และถ้ารอไทยผลิตไฮบริดเองเวลอชHEVคงอีกนานยุครับ
น่าใช้ตรัย เครื่อง 1.5 ดูแลง่ายๆไม่จุกจิก นั่งได้เยอะครับ
ชอบตรง อัตราสิ้นเปลืองที่ประหยัดมาก นั่งแถว3 ก็สบาย น่าใช้เลยครับ ขับดีด้วยครับ
คุ้มค่า ราคาไม่แพง
พอได้ลองแล้ว ประหยัดคุ้ม ใช่เลยครับ
เบาะแถว 3 หากเปรียบเทียบกับ xpander cross คันไหนนั่งสบายกว่ากันครับ
จัดว่าใกล้เคียง แต่แอบชอบรุ่นนี้ครับ
VELOZภายในดูกว้างกว่าโล่งสูงกว่าเยอะครับ เพราภายในเวลอชเป็นสีทรูโทน เพดานโทนสีครีมเทาจะดูโล่งกว้างครับ ที่นั่งแถว3นั่งสบายครับลองนั่งเทียบมาแล้ว
เวลลอสดีกว่าครับ.xl7กว้างกว่านิดนึงในแถวที่สาม
พี่ลืมรีวิวช่วงล่าง การเกาะถนนหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ บางครั้งไปเน้นที่ตัวเลขทดสอบเป็นหลัก จนลืมพูดถึงฟีลลิงการยึดเกาะถนนด้วยครับ รุ่นนี้ช่วงล่างหลัง ทอร์ชั่นบีม เซ็ทมาแน่น ค่อนข้างตึง ทำให้เกาะถนนโอเคครับ ไม่นุ่ม ไม่ย้วย (ทดสอบแบบนั่ง 2 คนนะครับ)
@@Carinner ขอบคุณครับ ผมกำลังหาข้อมูลเทียบกับ expander ตัวธรรมดาอยู่ครับ
กลับมาขายแล้วหรอ
ขายแล้วครับ หลังแก้ไขปัญหา ผมเลยรีบนำมาขับทดสอบอีกครั้ง
@@Carinner หลังแก้ปัญหาอะไรไปแล้วบ้างครับ กำลังสนใจรุ่นนี้อยู่ครับ
@oryupatchayawin6578 เรื่องตาน้ำซึมครับ แก้ไขไปเรียบร้อย น่าใช้เลย ผมขับได้ประหยัดดีเลยนะครับ แค่น้องสื่ออีกท่านยืมไปขับได้ 13-14 กม./ลิตร
จะซื้อตัวนี้ แต่ไปได้โคโรล่าครอสเฉย😅 อดได้แถวสามเลย
cross ก็หล่อครับ ขับดีประหยัดด้วย ผมว่า Toyota ยุคนี้เซ็ทรถ เซ็ทช่วงล่าง ขับดีนั่งสบายกว่าก่อนเยอะ
🤣🤣🤣 นึกว่าจะมีแต่ครอบครัวผม ตั้งใจจะไปดู เวลอส กับ ยาริสครอส ทำไปทำมาตัดสินใจเลือก corolla cross ประกบกับ xpander cross ซะงั้น แต่เสียงส่วนใหญ่ (ลูก + เมีย) จะเอา corolla cross รำพังเมียก็สู้ไม่ได้แล้ว นี่ลูกยังจะเอาด้วยอีก 🥺🥺🥺
นั่ง 3-4 คน ครอสโอเวอร์ หรือ SUV Hybrid ก็เป็นทางเลือกที่ดีครับ
@@Carinner ติดตรงที่ xpander cross ให้ถุงลมมาแค่ 2 จุดครับ งงมาก รถ 7 ที่นั่ง แต่ให้ถุงลมมาแค่นี้ ... ขอบคุณมากนะครับ
@psrv1219 เสียดายระบบความปลอดภัยชั้นสูงไม่มีเลยครับ
ขอติฟังก์ชั่นการปรับลมแอร์ไม่มีให้เลย ถ้าหน้าหนาวขับขึ้นดอยถ้าเกิดฝ้าเกาะที่หน้ากระจกรถขับขี่กันลำบากแน่ๆ ครูซคอนโทรลก็ไม่ให้มาขับทางไกลนานๆ เมื่อยเท้าขวากันแน่ๆ
ขอบคุณครับ