Ganz deiner Meinung, auch wenn ich ein heimlicher Fan des Passat 32b bin, aber der 35i bzw 3A ist mit seiner geraden Seitenlinie auch ein wirklich schönes Auto
@@blackchocobo8838 Der VR6 ist definitiv nicht anfällig. Er braucht zwischen 120 und 160t km ne Steuerkette und vlt noch ne Kopfdichtung und dann ist gut. Klar der 2E ist sicher die Budgetfreundlichere Variante. Aber wer mal über den einen oder anderen Hügel will, oder jenseits der 120 bequem Reisen will, ist mit dem VR6 besser dran. Und mehr Spaß macht er allemal.
Hallo Jungs, doch, zumindest ein E-Autofahrer guckt euer Video... 🙂 Wenn ihr eure Vergleiche zieht "Was gab´s sonst noch?" Von 2002 bis 2009 besaß ich ein E36 Coupe mit dem 2,8l R6 aus 1995. Da mag der VR6 von VW in dieser Zeit ein interessanter Motor sein, aber der R6 war eine andere Klasse. Allerdings finde ich den VR6 im Passat Kombi jetzt auch wieder interessant (wie wäre ich sonst hier gelandet?). In meinem Viertel fährt ein VR6 Kombi in Grün Metallic und der hat schon was. Allerdings finde ich auch den B32 mit dem 5 Zylinder spannend. Mal sehen, was es da noch gibt... Euch weiter viel Spaß. Gruß Stephan
Oh ja der 2.8er im BMW 328i ist sahne - ich habe selbst einen. Den mit dem VR6 zu vergleichen wäre aber etwas unfair, der VR6 hat ein tolles Flair und einen tollen Sound, aber als Zweiventiler ist er eher auf der gemütlichen Seite :-) Gruß und allzeit gute Fahrt
Sorry dafür! Bei der Abschlusskontrolle vor dem Rendern war alles in Ordnung! Ich muss beim nächsten Mal das fertige Video vor dem Hochladen noch mal prüfen 😟😟
Ab Werk nie :-) allerdings haben das so viele Leute nachträglich umgebaut dass da schon mal Verwirrung entstehen kann. Inzwischen gibt es gefühlt mehr Golf 2 VR6 als Passat VR6....
Meiner Meinung nach einer der schönsten Passat Modelle der 35if dann noch mit dem VR6 ein absoluter Traum 😀
Ganz deiner Meinung, auch wenn ich ein heimlicher Fan des Passat 32b bin, aber der 35i bzw 3A ist mit seiner geraden Seitenlinie auch ein wirklich schönes Auto
@Chris VRsixx Kann mich dem definitiv nur anschließen 😉😎
@@Drako9874 ich selbst habe nen Golf 3 VR6. Aber einen 35iF mit VR6 annehmbarem Zustand zu finden ist echt mittlerweile ziemlich schwierig…
Mein Traum ist ja ein 35i Nasenbär mit einmal alles und VR6😍
Und ohne die hässliche Vollverplankte Seite.
@@y4nnickschmitt Kurz nach dem Vidodreh ging mir einer durch die Lappen :-( kann dich verstehen, ist ein tolles Auto 👍🏻
Einfach geil dieser Sound 🥰🥰
35i... Ein sehr schönes Auto.
Fahr selber seit 1999 ne 2.0 16v limousine
Komme aus Malchin und bin oft in Teterow unterwegs habe allerdings leider noch nie diesen tollen Passat dort fahren sehen😔
Den Vectra A gab es als V6.. Wenn dann gab es nur den 2,5L V6 :)
Oh, dann habe ich mich geirrt! Danke für die Info! 👍🏻
Genau und danach mv6 211 ps
Alter in der Karre wäre ich sehr gerne mal mitgefahren um den V6 zu erleben
Das glaub ich dir! Der Sound ist wirklich etwas ganz Besonderes
Schöner VR6. Passat VR6 für mich persönlich nur im B3. Beim B4 bevorzuge ich meinen ABF.
Also ich bräuchte den 35i nicht als VR6, ich würde ihn immer wieder als 2.0 8V nehmen da hat für mich alles gepasst.
vr6 ist halt einfach zu anfällig. 2E Bester motor🤙
@@blackchocobo8838 Der VR6 ist definitiv nicht anfällig. Er braucht zwischen 120 und 160t km ne Steuerkette und vlt noch ne Kopfdichtung und dann ist gut.
Klar der 2E ist sicher die Budgetfreundlichere Variante. Aber wer mal über den einen oder anderen Hügel will, oder jenseits der 120 bequem Reisen will, ist mit dem VR6 besser dran. Und mehr Spaß macht er allemal.
Brauchen tut den auch keiner. Aber mit VR und Exklusiv Ausstattung fühlt sich der Passat an, wie ein kleiner Luxuslaster.😬
@@blackchocobo8838 ich finde den Agg besser
Mein Vater hatte einen 1.9 TDI - das war auch ein tolles Auto :-)
Hallo Jungs, doch, zumindest ein E-Autofahrer guckt euer Video... 🙂 Wenn ihr eure Vergleiche zieht "Was gab´s sonst noch?" Von 2002 bis 2009 besaß ich ein E36 Coupe mit dem 2,8l R6 aus 1995. Da mag der VR6 von VW in dieser Zeit ein interessanter Motor sein, aber der R6 war eine andere Klasse.
Allerdings finde ich den VR6 im Passat Kombi jetzt auch wieder interessant (wie wäre ich sonst hier gelandet?). In meinem Viertel fährt ein VR6 Kombi in Grün Metallic und der hat schon was. Allerdings finde ich auch den B32 mit dem 5 Zylinder spannend. Mal sehen, was es da noch gibt... Euch weiter viel Spaß. Gruß Stephan
Oh ja der 2.8er im BMW 328i ist sahne - ich habe selbst einen. Den mit dem VR6 zu vergleichen wäre aber etwas unfair, der VR6 hat ein tolles Flair und einen tollen Sound, aber als Zweiventiler ist er eher auf der gemütlichen Seite :-)
Gruß und allzeit gute Fahrt
Von wegen vecci a 6zylinder..umbau wenn schon ...oder omega a lotus 377ps bi turbo
Kleiner Hinweis, ab 14:25 hat sich da eine zweite Tonspur eingeschlichen!
Sorry dafür! Bei der Abschlusskontrolle vor dem Rendern war alles in Ordnung! Ich muss beim nächsten Mal das fertige Video vor dem Hochladen noch mal prüfen 😟😟
Grüßt euch. Meines Wissens wurde der Passat aber in Emden gebaut, und nicht in WOB. Ansonsten kann ich Chris VRsixx definitiv nur zustimmen.
Das war dann ein Denkfehler von mir - Danke für die Info! 👍🏻
Kenne das Auto noch von früher mit Luftfahrwerk und Alfa Felgen usw
2000er Jahre Tuning? 😱
Hiii welches Auto ist das im Intro? Also das Start geräusch
Das verrate ich nicht genau, aber der Motor ist ein BMW M52 als 2.5-Liter Reihensechszylinder ohne Kat 😄
@@PSBlick das hört sich sooo saftig an!!!
Hatten die B4 nicht alle Airbag?
AudiA4B5 2,8L V6 oder A6C4 2,6L / 2,8L V6
Stimmt! Das waren glaube ich auch "echte" V6, da wäre ein Vergleich mal spannend
Vr6 exklusiv....
Gab es nicht den VR6 schon im Golf2??
Ab Werk nie :-) allerdings haben das so viele Leute nachträglich umgebaut dass da schon mal Verwirrung entstehen kann. Inzwischen gibt es gefühlt mehr Golf 2 VR6 als Passat VR6....
Stimmt doch gar nicht. Du bist bei mir schon vorher VR6 gefahren.
In deinem Sharan bin ich nur mitgefahren 😉 und das war auch zeitlich nach dem Drehtag für den Passat