Metsätraktori Valtra N134 Active metsäkärryn päivitykset
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Metsätraktori Valtra N134 Activen Keslan vanhaan metsäkärryyn tuli kesän aikana päivitystä. Hydrauliikkaletkuille tehtiin uudet linjat ja letkuja uusittiin. Samoin sähköjohto ja tukijalka uusittiin. Kärry on nyt valmiina talven metsäajoihin.
Todella kaunis traktorit nimi on valtara 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 50vuotias Mies 💝 ja toine paras trakori on m.f.
Vetovarret saa hiukan ylemmäs siirtämällä nostotangon alatapin vetovarren alapuolelle, olettaen että nostotangon haarukassa on riittävästi pelivaraa. HUOM. esim Jontikassa nostotankoja pitää hiukan jatkaa, muuten vetovarren alapää rikkoutuu, koska niissä pelivaraa ei ole riittävästi nostolaiteen yläsennossa.
Lisää saa vaihtamalla nostotangon tapin pidemmäksi että saa vetovarren pallukan kiinni tangon alapäähän ja nostaa sen kiinni vetovarren kouraan.
Mulla on vanhan Mezzo Valmetin peltiseen lokasuojaan hitsattu palloteline mihin vetovarren voi nostaa kiinni. Nostotangot voi sit poistaa jos kolina haittaa.
Saisko kuormaajan runkosovitteeseen kiinnikkeet palloille joihin nostais vetovarret kiinni. Kaltevuuden säätimet pitäis ottaa irti välistä. Välillä tuntuu ettei nouse riittävän ylös nostolaite vaikka on yläasennossa säädöt.
Tuo on ihan totta ja voisi olla hyvä idea tuokin. Vetovarret olisi syytä saada riittävän ylös, ettei vahinkoja satu. Tässä mallissa nostotangot on lyhennetty yläpäästä, jotteivat väänny kuormaajan ylärunkoon. (ottaisi muuten kiinni)
Sähköpostilla livari moi nappaa samba zumba 😊😊😊😊❤❤
there is a horror on the crane tractor. every jerk goes through the cabin plus a non-existent outlook
You can't go through the cockpit because there is only one door. This tractor has a forest cab, so visibility is good in all directions.
cabin pole on the ceiling at eye level directly in front. Very disturbing when loading cargo.
the back glass should be at least 20cm higher