外装組み上げた結果…、これはヤバすぎた#11
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- 休日を丸裸にして伝えるチャンネル。= holiday naked life.
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本チャンネル
楽曲使用アーティスト
（以前お世話になった仲の良いアマチュアバンドや解散バンドの楽曲のためアーティスト名以外詳細は不明）
アバラバックス
クロナガス
jammed loony bin
nakajin
ソフライト
コトノハ
mille feuille
OVER HAND
SHAKIN'HIP SHAKE
Rubato
SMASH YOUTH
clear
BooST
休日はだかライフ（自作）
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セパハン左右逆ですよ
あとウィンカー左側が前後逆ですよ
セパハンが逆は皆さんが言ってる通りで、ヘッドライトはステーを上下逆にして下げた方が族車みたいな感じが無くなっていいような気がする。個人的な感想ですけど。あとこのチャンネルめちゃ好きだわー。なんだろう、落ち着く。
多分セパハン左右逆ですよ。
あとセパハン→ヘッドライトステー上部→トップブリッジにした方が良いかと思います。
なんかヘッド回りだけみたらカフェと言うよりかは控えめな族車って感じがしました。
やはりセパハンの位置とライトステーの位置が重要かと😅
ヘッドライトのステーも上下逆では？
いや・・・ヘッドライトステーに関しては問題はないと思いますよ。
控えめな族車w素晴らしい例えです
とても素敵ですが、ヘッドライト位置、もっと下の方がよりカッコいいかな〜と☺️
チョボはナンバープレートの振動防止の あてゴムです。
エキパイの締めボルトには スレッドコンパウンド塗ってた方がいいかも。。。
これ無いと暴れますからね
ライトが上な感じします
何か私らの時代の高校生が族車でやってたプチライトアップみたいな位置に感じません？
ステー逆にして下げた方がバランスいいかも
セパハンについては、みなさんの仰るように左右逆さまかも。ついでにヘッドライトステーを左右上下入れ替えてライト位置を下げてみてはどうでしょうか？
セパハンは逆さまですね〜
取り付け位置はライトステーの間にした方がカフェレーサー感は増しますよ〜
まぁ個人的意見ですが
どう見ても セパハン 逆さまですよね
タンデムステップ付けないと車検の時、1人乗りに構造変更必要ですよ
とりあえず付けといて車検通したらはずせばいーんじゃないですか？
それ言うなら全高全幅が変わるセパハンだってそうですよ。
正直、記載変更なんて手数料ウン百円の世界ですから。
他車種のエンジンを載せ替える等、強度検討書が必要な構造変更とは全然違います。
自分で車検を通す方なら屁でもない事です。
セパハン上下逆ですね。カフェならばヘッドライトはだいぶ下がフォルムが良いと思います。
バイクもグッズもセンスが良い👍...なんて思っていたらチャンネル登録していなかったことが発覚😳‼︎
いつもちゃんとオススメに出て来ていたので全く気付かなかった💦
ちゃんと登録しておきました👍
ちなみにキャップは結構お高いなぁ〜と思いつつも、デザインも良く、質も良さそうだったので二つとも予約しちゃいました😆
ウチも当時の被災地らしいのですが、自力で何とかやれているので、チャリティー企画でもっと能登半島の地域に有意義な援助が出来たら嬉しいです☺️
やべぇめちゃくちゃかっけぇ✨（語彙力）
純正外装のやれ感をここまで活かせるなんてほんとすごいです！
全体的に朽ちた調子に統一感があるのでおかしくないどころかこんなにも調和するなんて😊
セパハン逆さまな気がする
左右逆のようですね
自分が取りたいポジションで付ければ良いような気がする。
逆だね
ですよね
セパですしやっぱり逆ですね、せっかくバックステップ組んでますし😊
活き活きと、また楽しさが伝わってきて、視聴している自分も幸せな気持ちになりますね。
次回も楽しみにしております。☺👍
UPお疲れ様です。出来上がってきましたね～🥰テンション上がってきます😆皆さんのコメントにもありますが、セパハン逆に思います🤔あと、ハンドル切ったらウインカータンクに当たらないですか？🤔無事、車検通ることを祈ってます🙏😆
おつかれさまです、ヘッドライトの位置カッコいいですね！
ライトステーは1950年代のBSAゴールドスターのスタイルを意識して作られたものなのかと思います。
完成楽しみにしております！
セパハン、左右逆じゃ無いですか❓先端が上がってるのが、不自然で😅
今回は、いつもよりさらに楽しそうに作業しているので、自然と見ているこちらも笑顔になりました。完成が楽しみです。
チョボはナンバープレートの振動防止です
ＳＲの外観がほぼ完成しましたね格好いいです。真夜中の作業お疲れ様でした。お体に気を付けて完成に向けて頑張って下さい。
リアフェンダのチョボゴムは、ナンバープレート
の振れ防止。
後ろウインカーが左右逆と思います
テールランプ左右のリフレクターステーを起こして
リフレクター復活させてください！
完成楽しみにしています！
いつも拝見しております。自分もSRを所有していて知人からマグラのセパハン譲り受け取り付けていたのですが、動画を見ていると取付が左右逆ではないでしょうか？
ハの字になるのが正しいを教えられたので。見間違いであればスイマセン。
ホーンはその位置だとフロントがストロークした時にフェンダーと干渉しますよ。
ノーマルはステムより上側ですから。折り曲げが何かでの対応ですかね？
リアフェンダーのゴムはナンバーの振動吸収じゃないですか？
SR400（500）のエンジンは振動大きいのでナンバー割れたりするようですので。
あと、マグラのセパハンですが左右逆じゃないでしょうか？
ハンドルエンドが下に垂れてるもんだと思うんですけど。
せっかくのセパハンが横から見ると普通のハンドルに見えます。
そのマフラーのとりまわしではセンタースタンド格納できないように見えますが。
このカッコ良さはタイヤが大きいからの様な気がします。最近の17インチタイヤってオートバイの伸びやかさが感じられないんですよね〜
何時も 楽しみにしてます。
セパハン 左右逆やと思うんですが‥
セパハン上下逆じゃないですか？
右にボンド跡あるので左右逆にもなっていると思いますね😊
基本逆ですが、ポジションはよさそうですよ！
師匠お疲れ様です！
セパハンは逆だと思うんですけど、バックステップにセパハンはポジションがキツイので、逆付けですか⁉️
無理せず体に気を付けて頑張って下さいね～！
SRカッコイイですね😊
タンクからシートへのラインが美しいバイクですね〜
確かにセパハンが逆に見えるので、
クラブマンより姿勢が楽になるかも
知れないですね😄
チョボはナンバープレートのビビリ音止め
ハンドルは逆付け？姿勢は楽ですがね。
そのちょぼ、ゴムパ-ツはナンバープレートの振動われ防止の為に付いているのだと思います。
左のウインカーは前後逆につけた方が良かったかもしれないですね。ステーとウインカー本体を固定するボルトが下から上に刺さっています。
現状でも、ボルトを上から下に刺さるように付け替えればいいだけですが😂
センタースタンド大丈夫ですか?
リアタイヤがブロックパターンは如何なものか？
チョボ無いとナンバーちぎれます（経験あり）
リアタイヤだけオフは乗りっづらくないですか？
一気見しました
直してきれいになって
だんだん組み上がってくると
ワクワクしますねヽ(=´▽`=)ﾉ
これからも楽しみにしています
ハンドル左右違うのもあるけど車検の時はタンデムステップも付けないし1人乗りですか？それなら構造変更必要ですよね？
バックステップの向き気づくの遅っ😁
今回も楽しかったです。ありがとう😉👍️🎶
あのチョボはナンバーの干渉止めでしょうね。
いやーほぼ仕上がってきた
かっこいいね😂早く走る姿見てぇっす👍楽しみにしてます
テールランプ下のチョボ？ラバーはナンバーの衝撃吸収です😊
セパハン逆さまにし姿勢を楽にするため取り付けたのですか？
チョボはナンバーの振動対策の気がします！
ライトのステイ上の腕と下の腕反対にするとバランスよくないですか？今のだとメーターに当たってそう
78年SR乗りです。
リアフェンダーはボルトを内側から入れるのがマニュアル通りです。
クラブマンの時から観てます。今回フロント周りはとりあえずの仮組だとはフロントフォークのインナーチューブが１８０度ほど回転しているのでイニシャルアジャスターの先が運転手側に向くほうが良いと思いますよ。
セパハン、左右逆じゃないですか？
もしかしてセパハン逆着けですか？あえてだったら、すいません。
サイレンサーにセンタースタンドが直撃しないように、ゴムが必要な気がします。
動画楽しみにしてます🎵
逆ですよねw
クラブマンの伏線回収 色々思いのこもったSRになりますね
ペイトンプレイスでは、その通し方の、エキパイ無いですよー
ライトが高すぎるな。タンクのラインと合わせるとまとまり感が出ると思う。
チョボはナンバープレートの干渉予防部品です😂😂😂
チョボはナンバーのBブレ止めですよ
みんな思ってることは一緒ですね🤣
セパハン逆じゃね？
ちょぼは振動のアレですね。 関西SRMTG2024お待ちしてますよー
フェンダーのチョボはナンバープレートの抑えではありませんか？？
僕の旧車のバイクにも付いてます笑
なんというか、1台のバイクを組み立てるのはホントに手間と時間がかかるんだなぁというのが凄くよく分かります…自分もレストアの真似事やってるので分かります。
皆さん厳しめのコメントが多いようですが（汗）
特に今回のSRは車体は2個１でさらに社外部品との混合なので大変さがハンパないですね！
動画にはなかったんで気になったんですが、レストア何台もしてるから忘れてないと思うけど、エキパイのエンジンの付け根のガスケット忘れてないよね？
純粋に格好いいです。SR欲しくなります。
思い入れのある物と触れると何とも言えないですね。 分かります。
ライトの高さは好きじゃない。族みたい
体重かけられないステップって機能してないですもんねｗ
左側のウインカー、ナット頭が下になってますけどそういうもんですか？
左ウインカー 前後逆でしょうかね🤔?
セパハン取り付け逆な気が…
抜くのに苦労していたブレーキカム・ドラム側のレバー共にフォワードステップ用だから、このままだとカックンブレーキにならね？
車検をどうやって通すのか気になります。
一応は完成形を作ってからノーマル仕様にして、通したら完成形に戻す感じですかね。
左側のウインカーも上下逆のような
ナットが上向いちゃってる
ですね、前後で入れ替えてあげるといいかと
14:37 もう顔にしか見えない
ハンドル左右逆ですよ。
ナンバープレートのぶれ止めですよ
大分組み上がりましたね👍😁
そのバックステップって位置
スゲー上だね〜
深夜０時から作業するって 若いですな～
楽しいよねー😄ものすごく気持ちわかるわー。あと少し、がんばってください！楽しみにしてます。
皆さんの言う通り、セパが逆さまですね（笑）
セパハン逆さまはドンマイです😁
やっぱりカッコイイ😆
はだかは〜ん😄お疲れ様です🎉色々と大変ですね😩ホナ
マフラーも、ペイトンでは、無いです。
ドカティの刻印が、ペイトンのならあります。
ハンドルが昔懐かし鬼ハンドルになってますな(笑)
セパハン逆付けの鬼ハンだw
マグラの刻印が上ですよー
良く食べ、良く寝、良くバイクいじるですよ🙏
ハンドル周りのバランスがおかしいですよ
カッコいい。SR400の方が似合いますね👍
そう言う所がお茶目やね！
SRのサイドカバー、あった方がいいね。
ちっと 泣けた❗️🙇
おはよ〜ございます✨
cb750fourにもチョボあります🙃何かはわかりませんが。
なんなんですかね？笑
待ってました！！！
まさかのところからの部品どりがまいこむとはw
高い位置の逆セパハンはバーハン並の高さ＆形状で、それはそれでおもしろいです。
ライトの上ラインをタンクの上ラインに合わせたらよさそう
タイヤ前後で違うパターンってのはどうなん？
なんかヘッドライトの高さに違和感あるな
ヘッドライトの位置が族車的な指摘が多いですが、昔のロッカーズみたいで全然アリだと思う。ハンドルはアカンけど😅
みんなちゃんと見てるなぁ〜
ヤバい。かっこいいですね。
セパハン左右逆です。