Переделка сверлильного станка на двигатель постоянного от стиральной машины

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 08. 2024
  • двигатель постоянного тока на 350Вт с регулятором оборотов и поддержкой момента на валу.

Komentáře • 24

  • @YARUS116
    @YARUS116 Před rokem +1

    Добрый день.
    Сняли бы ролик про все эти доработки подробнее. Думаю многие бы оценили. Спасибо.

  • @user-dw6eg2jq9i
    @user-dw6eg2jq9i Před rokem +1

    Отлично.
    Про все доработки бы отдельно ролик снять, очень интересно. Особенно про люфт пиноли.Тоже взял такой.

    • @zmeygurza401
      @zmeygurza401 Před 5 měsíci

      Люфт пиноли легко лечится "Т" образным разрезом корпуса и стягиванием его болтом (у меня пока так), или привернутыми двумя уголками к корпусу+ стяжные болты. Люфты, как бабка отшептала! У меня такой же, только 350 Вт (с одним ремнем)

  • @Spik001
    @Spik001 Před rokem

    👍

  • @user-yr4tu9hw6l
    @user-yr4tu9hw6l Před rokem +1

    , я купил себе частотный преобразователь 2,2kw,. И станки, сверлильный, заточной, гриндер, подключил от него, там есть пульт со шлейфом хватает, регулировать возле каждого станка, двигателя все поменял, на 1,5kw трех фазники, подключил на треугольник, и все проблемы. Что такое нагрев и не хватает мощи, вопрос уже не возникает, и главное двигатель берет на холостых 20%мощьности, а дальше от нагрузки, расход электроники меньше стал. По мне один раз конкретно решил проблему и забыл.. Работай и радуйся.

    • @user-jo3ss2sv3r
      @user-jo3ss2sv3r  Před rokem

      Нормально, а я частотник собрал себе под компрессор на 5,5кВт и крутит отлично.

  • @user-pz8df9je5i
    @user-pz8df9je5i Před 8 měsíci +1

    Если натереть ремни гудроном,они буксовать не будут

  • @dn4k567
    @dn4k567 Před 11 měsíci

    А как ты подружил шкив и вал двигателя от стиралки? На родном двигателе диаметр вала 14 мм, а на двигателе от стиралки другой. У токаря перетачивал?

    • @user-jo3ss2sv3r
      @user-jo3ss2sv3r  Před 11 měsíci +2

      родной шкив со стиралки не снимал, он из чугуна, легко поддается шлифовке. Запустил двигатель на средних оборотах и болгаркой подогнал под внутренний диаметр аллюминиевого шкива.

  • @user-vl6gc3zt1q
    @user-vl6gc3zt1q Před rokem +1

    а этот регулятор пойдет на родной двигатель корвета?

    • @user-jo3ss2sv3r
      @user-jo3ss2sv3r  Před rokem +2

      нет конечно) Регулятор предназначен для двигателей постоянного тока, т.е. коллекторных, которые работают как от переменного так и от постоянного напряжения. А родной Корвета асинхронный, для таких нужен частотник, а это жуть как дорого) И момент на асинхроннике с конденсатором (однофазник по другому) будет сильно падать от уменьшения оборотов, т.е. частоты (у меня есть видео на канале), а двигатель и так дохлый. Так что совсем не вариант. А у коллекторного двигателя момент постоянен для любых оборотов, при неизменном напряжении.

  • @tommyd2567
    @tommyd2567 Před 9 měsíci

    Здравствуйте! Подскажите, у вас станок сразу с кнопки пускался? У меня не работает, не фиксируется кнопка, пришлось напрямую делать с розетки. Может я что-то напортачил? Китайский движок с кнопки пускался.

    • @user-jo3ss2sv3r
      @user-jo3ss2sv3r  Před 9 měsíci

      Скорей всего напортачили, кнопка сама себя удерживает напряжением, а стопом размыкает питание внутренней катушки.

    • @tommyd2567
      @tommyd2567 Před 9 měsíci

      @@user-jo3ss2sv3r Подключал всё как по схеме, прилагаемой к плате(

    • @tommyd2567
      @tommyd2567 Před 9 měsíci

      @@user-jo3ss2sv3r У меня, получается, не удерживается кнопка. Давишь пальцем, движок включается и работает, отпустил и он останавливается, кнопка напругой не удерживается.

    • @user-jo3ss2sv3r
      @user-jo3ss2sv3r  Před 9 měsíci

      @@tommyd2567 внутри кнопки есть катушка как на реле?

    • @tommyd2567
      @tommyd2567 Před 9 měsíci

      @@user-jo3ss2sv3rНе знаю. Посмотрю на днях.

  • @userdevices6080
    @userdevices6080 Před 2 lety +1

    А что за регулятор оборотов?

  • @darkenbane
    @darkenbane Před rokem +1

    Это не китайцы виноваты. Заказывается партия, допустим сверлильных станков, но что бы итоговая стоимость была допустим 7000р. И все, китайцы начинают исхитряться. А в случае с корветом все ещё проще. Станина собирается скорее всего у нас. А движки покупаются у китайцев. Самые дешёвые. На них клеится шильдик - 450-500-600 Вт. И тд. Мало кто будет разбираться в чем проблема. И я это не придумал, я 15 лет имею дело с электроинструментом. И могу сказать точно, что начало все пиздой накрываться ещё в далёком 12-13 годах. А потом кризис - гипер инфляция - доллар 160р и тд. Сейчас нормальный инструмент либо не найдешь, либо не укупишь и не потому, что от ценника оглох, а от того, что скорее всего нашел ты его в Европе или Америке а привезти сюда либо очень не просто либо очень дорого. Так как все любят деньги, а в нашей стране особенно.

    • @DuceVita
      @DuceVita Před rokem +1

      Полностью в Китае все делается, на движке честные ватты указаны, просто мерить их надо в режиме "заклинило", производитель не важен, корвет прораб, зубр или кто ещё, все с одной фабрики)

    • @user-jo3ss2sv3r
      @user-jo3ss2sv3r  Před rokem

      @@DuceVita в режиме заклинило токовая должна срабатывать. А мощность на движках должна указваться номинальная долговременная. Режим заклинило можно приравнять к пусковому току двигателя, а он обычно превышает номинальный в 5-7раз. Отсюда получаем наши 70-100Вт)

  • @user-ji8ll3xk8d
    @user-ji8ll3xk8d Před 2 lety +1

    Купи Украинский ВОРСКЛА НЕ ПРОБЛЕМ.