Сейчас владею ситишкой уже год, надежность и комфорт на максимуме. Обслуживание недорогое, масло лью идемитсу, не кушает. В остальном пока только профилактика (почистил егр и магистраль, заменил фриз). Очень сильно подкупает ее надежность конечно. По сухому асфальту летом одно удовольствие, но зимой на ней, как и на любом переднем приводе, страшновато. Клиренса кстати хватает, правда предыдущий владедец ставил проставки. Места сзади очень мало, переодически подвожу старшее поколение и им очень сложно садиться, приходится пропихивать и закидывать ноги из-за высокого порожка и узкой посадочной зоны, так что машина по большому счету двухместная. Так что учитывайте этот фактор, детям скорее всего тоже будет неудобно. Багажника тоже стало нехватать,он не то чтобы маленький, но вещей все равно много не погрузишь, особенно негабариты (сноуборды невысоких людей, а именно 153 дека уже впритык к переднему сидению). Ну и конечно же со временем не хватает динамики, при трассовых обгонах довольно трудно разгоняется ,если выше сотки идешь, но в целом жить можно. Из-за частого перемещения по заснеженным трассам ,задумываюсь над покупкой Субару Леворг, конечно, вроде класс пониже, но опять же полный привод и уже современные системы помощи водителю, волнует менее надежные агрегаты у леворга, а так думаю, что скорее всего буду пересаживаться, если по деньгам получится.
аква на максималках)) разгон до 80, потом стухает, но в городе этого хватает за глаза, стартует при наличии эл дв. оч хорошо П,С, расход по городу если "степенно" то 4л /100км , (рекорд был в мае-июне 3,4-3,6 с кондеем) если нормально ехать 4,5л, если быстро- 5,0л по трассе 105км/ч - 5литров, 125км/ч - 6 литров, 135км/ч- 7-8 литров, 140-150км/ч -9литров (2 человека, минимальный багаж, ну и хлам, дорога ровная степь), рулёжка потрясающяя, развесовка идеальная, батарея внизу, центр тяжести низко П,С, средне сибирской зимой, не значительно +3 литра, заводится до-40°C без прогрева всегда П,П,С, когда то мерил, потом забил, стиль езды на гибриде тоже другой, тормозишь чуть плавнее и дольше, и не тормозишь а сбрасываешь газ и припереходе в спокойный или агресивный режим чтоб электроника одуплилась и т.д. и т.п.5
🤣Я когда сравнивал и выбирал между этим и 50 приусом, а цена у них сопоставима и если не брать во внимание лакшери то этот микроб уступает флагману гибридов по многим эргономическим параметрам. И по гибридной установке есть различии если там от 30 приуса установка и ДВС. В общем на любителя шильдика LEXUS.
Я тоже выбирал между 50 и этим, однако взял его, хотя вообще никогда лексусов небыло и любителем не являюсь. Пересаживался как раз с приуса 20. Приус 50 прикольный снаружи, но внутри вообще не понравилось. Хотелось чего то покомфортнее после 20.
Ну это ж приус для богатых , хотя никакой богатый не купит это чудо Прульный лекс хэтч на приусовской связке двс+акпп , над нами ребята из лексус прикололись Объективно : 1) дорого, кто бы что не говорил, но цена решающий фактор к покупке авто. Тут с ценой беда, она слишком завышена ( лучше в этом бюджете взять 30ку с максималке , зашумить ее , поствить музыку , кстати марк левинсон только в топ комплектациях идет, а на сдачу обслуживать пару лет) 2) допотопный салон , к материалам претензий нет, но к архаичности приборов вопросов много , мониторчик напоминает прогресовский Мало места в салоне ( в приусах больше ) 3) ест бензина больше на 0.5-1л больше чем приус 4) не очень хороший свет ( среднячок ) , про галогенки вообще молчу Да рулится лучше, да материалы на голову выше , да комфортнее и уже не балка сзади , но не такой недопремиум мы хотим за такие деньги нормальный варик от 1.5 и в гору
Нет. ru.m.wikipedia.org/wiki/Lexus_CT#:~:text=Lexus%20CT200h%20%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%89%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%201.8%2D%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC,%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D1%82%20100%20%D0%BA%D0%92%D1%82%20(136%20%D0%BB. Общая мощность гибридной системы 100 кВт (136 лс)
С января 23-го года, при постановке на учёт, к 99 л.с. в ПТС прибавляется мощность гибридной установки ( теперь экономим только топливо, а вот налог уже НЕТ
Правильно делает, если подумать. По ПДД нельзя ездить быстрее 90 кмч, вот и нехрен наваливать, экономить топливо надо, количество выбросов снижать. А до городских лимитов разгон хороший.
Там 1.8 и 99 задушеных лошадей + машина довольно тяжёлая. Сколько он должен ехать? Практически все гибриды такие, это их особенность - хороший старт на электрике, которая едет до 100, грубо говоря, потом уже зависит от двс мощность.
любому эргономичному интерфейсу можно привыкнуть, если ты, конечно, нормальный человек, а не стремный консервативный ворчун, главный противник прогресса
Лайк из Белгородской области ✌️🔥🤙
Сейчас владею ситишкой уже год, надежность и комфорт на максимуме. Обслуживание недорогое, масло лью идемитсу, не кушает. В остальном пока только профилактика (почистил егр и магистраль, заменил фриз). Очень сильно подкупает ее надежность конечно. По сухому асфальту летом одно удовольствие, но зимой на ней, как и на любом переднем приводе, страшновато. Клиренса кстати хватает, правда предыдущий владедец ставил проставки. Места сзади очень мало, переодически подвожу старшее поколение и им очень сложно садиться, приходится пропихивать и закидывать ноги из-за высокого порожка и узкой посадочной зоны, так что машина по большому счету двухместная. Так что учитывайте этот фактор, детям скорее всего тоже будет неудобно. Багажника тоже стало нехватать,он не то чтобы маленький, но вещей все равно много не погрузишь, особенно негабариты (сноуборды невысоких людей, а именно 153 дека уже впритык к переднему сидению). Ну и конечно же со временем не хватает динамики, при трассовых обгонах довольно трудно разгоняется ,если выше сотки идешь, но в целом жить можно. Из-за частого перемещения по заснеженным трассам ,задумываюсь над покупкой Субару Леворг, конечно, вроде класс пониже, но опять же полный привод и уже современные системы помощи водителю, волнует менее надежные агрегаты у леворга, а так думаю, что скорее всего буду пересаживаться, если по деньгам получится.
Очень информационное видео 👏👍✅Думаю многие владельцы не знали таких тонкостей 🔥👍
как обычно видео пушка, поскорее преодолеть планку в 100к!
Приветствую 🤝 Ангарск смотрит 👍
аква на максималках)) разгон до 80, потом стухает, но в городе этого хватает за глаза, стартует при наличии эл дв. оч хорошо
П,С, расход по городу если "степенно" то 4л /100км , (рекорд был в мае-июне 3,4-3,6 с кондеем)
если нормально ехать 4,5л, если быстро- 5,0л
по трассе 105км/ч - 5литров, 125км/ч - 6 литров, 135км/ч- 7-8 литров, 140-150км/ч -9литров
(2 человека, минимальный багаж, ну и хлам, дорога ровная степь), рулёжка потрясающяя, развесовка идеальная, батарея внизу, центр тяжести низко
П,С, средне сибирской зимой, не значительно +3 литра, заводится до-40°C без прогрева всегда
П,П,С, когда то мерил, потом забил, стиль езды на гибриде тоже другой, тормозишь чуть плавнее и дольше, и не тормозишь а сбрасываешь газ и припереходе в спокойный или агресивный режим чтоб электроника одуплилась и т.д. и т.п.5
Хотелось бы обзор новых ноев и старых 2000- 2003 годов , а так всё ок , лайк
Хочу обзор на Toyota BLADE 3.5 ну или 2.4.
Обзор про эскудо 1 поколения будет?)
Здравствуйте, подскажите на каие камеры вы снимаете ролики ?
У меня есть такой. Я тоже с Иркутской вобласти кстати :)
🤣Я когда сравнивал и выбирал между этим и 50 приусом, а цена у них сопоставима и если не брать во внимание лакшери то этот микроб уступает флагману гибридов по многим эргономическим параметрам. И по гибридной установке есть различии если там от 30 приуса установка и ДВС. В общем на любителя шильдика LEXUS.
Микроб😂😂😂😂😂
Я тоже выбирал между 50 и этим, однако взял его, хотя вообще никогда лексусов небыло и любителем не являюсь. Пересаживался как раз с приуса 20. Приус 50 прикольный снаружи, но внутри вообще не понравилось. Хотелось чего то покомфортнее после 20.
На любителя, у меня приус 50 кузов тоже тачила довольна интересная, ездил из Новосибирска в Кемерово через Барнаул расход 3,9 скорость 110.
Хех первый и лайк и комент))) 🎉
👍👍👍🔥🔥🔥 Уже Нивы по 950 показывают, бывшие шнивы, уже за лям200... вобщем, всё класснл, стабильно...
Шикарная королла!
Это скорее королла нежели приус
На ардео тоже 1.8 136сил 😊
Ян! Сделай пожалуйста обзор на Мазду Фамилию s wagon
Плавная регулировка подогрева сидений есть на Камри, как минимум с 50-го кузова.
Ян, привет сделай обзор на Хонду црв 1 поколения 1998-2000
czcams.com/video/vp6SBlDCaEg/video.html
Хороший авто. Стоит брать
Тойота will vs ?
Ну это ж приус для богатых , хотя никакой богатый не купит это чудо
Прульный лекс хэтч на приусовской связке двс+акпп , над нами ребята из лексус прикололись
Объективно : 1) дорого, кто бы что не говорил, но цена решающий фактор к покупке авто. Тут с ценой беда, она слишком завышена ( лучше в этом бюджете взять 30ку с максималке , зашумить ее , поствить музыку , кстати марк левинсон только в топ комплектациях идет, а на сдачу обслуживать пару лет)
2) допотопный салон , к материалам претензий нет, но к архаичности приборов вопросов много , мониторчик напоминает прогресовский
Мало места в салоне ( в приусах больше )
3) ест бензина больше на 0.5-1л больше чем приус
4) не очень хороший свет ( среднячок ) , про галогенки вообще молчу
Да рулится лучше, да материалы на голову выше , да комфортнее и уже не балка сзади , но не такой недопремиум мы хотим за такие деньги нормальный варик от 1.5 и в гору
Однозначно лойс
Пожалуйста, сделай обзор на Toyota corolla spacio 2 поколения. А то некоторые подписчики считают, что они уже все сгнили)
Да, по ходу надо 😁
Было бы ещё очень приятно увидеть первое поколение приуса, но увы, это уже звучит как фантастика.
У меня в деревне ездит один. Редкостный уродец. Под капотом обычный 1nz с автоматом, от гибрида в нём не осталось ничего.
Да и не такое находили, сам хочу отснять первый приус 😁
@@Borismolotov у нас во Владивостоке иногда выскакивают на дроме эти приусы.
136 л.с.? Они же 99л.с. все идут вроде?
Нет. ru.m.wikipedia.org/wiki/Lexus_CT#:~:text=Lexus%20CT200h%20%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%89%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%201.8%2D%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC,%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D1%82%20100%20%D0%BA%D0%92%D1%82%20(136%20%D0%BB.
Общая мощность гибридной системы 100 кВт (136 лс)
С января 23-го года, при постановке на учёт, к 99 л.с. в ПТС прибавляется мощность гибридной установки ( теперь экономим только топливо, а вот налог уже НЕТ
Не совсем так категорично. Используется коэффициент, а не полная суммируемая мощность
Очень крутой хетч за свои деньги
Интересная модель. Ещё бы на левом руле...
Toyota Prius C (Тойота Приус с)
они официально продовались у нас, у меня дилерская ситиха на левом руле
Они есть и на левом руле.
Вот хороший ведь старт при замене, а потом 10,8....как Тойота это делает🤔
Правильно делает, если подумать. По ПДД нельзя ездить быстрее 90 кмч, вот и нехрен наваливать, экономить топливо надо, количество выбросов снижать. А до городских лимитов разгон хороший.
Там 1.8 и 99 задушеных лошадей + машина довольно тяжёлая. Сколько он должен ехать? Практически все гибриды такие, это их особенность - хороший старт на электрике, которая едет до 100, грубо говоря, потом уже зависит от двс мощность.
Что тот джостик бесит...что селектор. Не помню на какой машине ездил...но не удобно 🤷♂️
неудобно "неудобно" писать раздельно
любому эргономичному интерфейсу можно привыкнуть, если ты, конечно, нормальный человек, а не стремный консервативный ворчун, главный противник прогресса
@@Slavyan55579 лайк, очень старался 👏😉
На рх350 3п была такая шляпа
Впервой увидел думал Лексус GS,да жепку увидел что за хрень я такой
'Promosm'
На тойоту вилл вс похожа
На Toyota Blade больше похожа это факт
Классная тачка. Но на Lexus уже хотелось бы левый руль.
Последнее что мне хотелось бы от машины - это левый руль. Я лично навсегда буду садиться в машину с тротуара
@@japancarscoolверно товарищ ❤
Они есть и с левым рулём.
У яна есть обзор на Тойота Марк зио х 🎉
Для Японии учитывая ценник на бенз, актуальны только гибриды и дизеля
Ян глянь в багажник и там есть маркировка на аккумуляторах . И она никельметалгидридная ! И Марк Левинсон это хай энд в мире звуковоспроизведения !
Ян найди праворукую бмв, мерен на обзор. Это будет очень интересно
На Лексус рх 350 похожа машина
На Toyota Blade она похожа.
Ф Спорт топ, но Рест все же красивее, уже есть маска самурая
Не ЦэТэ, а СиТи.
Проверь ещё другие выпуски, пож-та, поправь тоже, вдруг я ещё где-то не так как ты считаешь что-то назвал
Old 👍
А всякое новое (без радива) 👎