Фф3 1.6 105 мт хетч, выпускной коллектор стингер, прошивался 2 раза: моторсофт е5 не понравилась педаль газа резкая не естественная. От паулуса е2 стоит 5 год все чётко, и педаль газа с нормальным линейным откликом и везет хорошо. До прошивки и после заезжали с сивик 1.8 АТ сток до прошивки отдавал на 3-4 корпуса, после опережал на 3-4 корпуса, Солярис хетч 1.6 МТ (сток не сток не знаю) до 120 фокус был впереди далее более лёгкий Солярис обгонял данные примеры привёл исключительно для наглядности динамики. Всегда хотелось попробывать на прошивку от белецкого, читал его драйв он сам ездил на фф3 1.6. Отличие от стока после чипа: с климатом троготься и передвигаться стало легче. Отклик на педаль газа лучше. Приеместость улучшилась. Ну и основной сок это отсечка на 7000 что позволяет чётко класть следующие передачи на 4000 об/ мин прямо перед полкой момента. Мотор живой на прошивке проехал больше 100 тысяч. Общий 193. Главное ТО во время масла фильтра свечи.
Прошивка от Паулюса сколько дала лошадей? У меня 105 на роботе прошита якобы на 133 силы не знаю какой прошивкой, едет с 2 тыщ, но на трассе почему то до 4 тыщ крутит и все! максималку не развивает Ничего не пойму
Гениальное решение шить атмо мотор без тюнинга железа. Ну 5 сил от силы прилетит, заметит кто? Надо, чтобы валило: меняй на турбо или злой атмо, остальное - страдать фигнёй
Да ни че не будет, ничего из атмосферника, кроме расхода топлива не получишь. Это мое мнение, а по пробкам токаться можно вообще на литровом моторе. У меня как раз вот эти 105 л.с. в моторе
А кто сказал что прошивальщик прошил непосредственно Паулюса?!Те прошивки что имеют в своём названии имя "Паулюс",не гарантирует того,что её делал именно Павел. Есть помойные прошивки (скачанные в интернете.Сделанные не понятно кем.Но подписанные якобы Паулюсовские).Которые как раз и шьют новоявленные чиптюнеры.А можно прошивку заказать непосредственно у Павла (Паулюса).Что даёт гарантию качества. И поверьте,разницу вы почувствуете сразу. А раз вы её не почувствовали.То прошивочка у вас явно не та,за которую вам говорили. Я сделал не один Фокус. И разница там видна невооружённым глазом. Но справедливости ради стоит сказать,Моторсофт (если она действительно от Моторсофта),тоже не пальцем деланные. Просто у каждого автора,своё видение как сделать прошивку.Свой почерк.Поэтому немного могут отличаться поведением.Но обе достойные.Если только не фуфло скачанное от их имени. Так же есть ещё прошивки от Белецкого Кости.Тоже достойны внимания.Эти трое,наверное одни из немногих,кто делает качественные софты на Форды.Это их специфика,по сути.
Еще один прошивальщик без IT-образования. Что в лицензии, что в в пиратке код, отвечающий за работу двигателя, он один и тот же, бляха муха!!! Различаться могут только строки защиты, никак не влияющие на работу.
У меня тоже 105 л.с. мкпп , купил недавно , каты мне сказали ,что вырезал прошлый владелец . Как узнать какая сейчас в нём стоит прошивка и чем прошить его лучше ?
@@user-jq5db2sc4h если каты удалили, то уже прошита должна быть на евро 2, иначе горел бы чек. Если тачка хорошо едет, не тупит, всё устраивает, то можно не переделывать, если чисто из за любопытства, то можно залезть посмотреть что залито. Прошивки Паулюс и мотор софт на фокус 3 разные, разница чувствуется.
@@user-jq5db2sc4h а те кто пишет что от чип тюнинга ничего не будет, ни какой разницы, мол мёртвому припадок, я считаю их ездюками, которые не разбираются в автомобиле и не чувствуют его. Чип тюнинг(прошивка) на любом автомобиле будет в плюс, на любой тачке это будет заметно, сразу приятней станет ездить. Только нужно залить и выбрать правильную программу для своего варианта/автомобиля и двигателя.
на фф2 1.6 115лс прошивка моторсофт stage 2 в купе с прямотоком дает хорошую динамику, шил до этого ледоколом и двумя кастомными, моторсофт понравился больше
У меня фф3 2л П.Ш без коталика ездил на моторсофте лучше стока, а когда прошил у Кости Белецкого прям отлично
Фф3 1.6 105 мт хетч, выпускной коллектор стингер, прошивался 2 раза: моторсофт е5 не понравилась педаль газа резкая не естественная. От паулуса е2 стоит 5 год все чётко, и педаль газа с нормальным линейным откликом и везет хорошо. До прошивки и после заезжали с сивик 1.8 АТ сток до прошивки отдавал на 3-4 корпуса, после опережал на 3-4 корпуса, Солярис хетч 1.6 МТ (сток не сток не знаю) до 120 фокус был впереди далее более лёгкий Солярис обгонял данные примеры привёл исключительно для наглядности динамики. Всегда хотелось попробывать на прошивку от белецкого, читал его драйв он сам ездил на фф3 1.6.
Отличие от стока после чипа: с климатом троготься и передвигаться стало легче. Отклик на педаль газа лучше. Приеместость улучшилась. Ну и основной сок это отсечка на 7000 что позволяет чётко класть следующие передачи на 4000 об/ мин прямо перед полкой момента. Мотор живой на прошивке проехал больше 100 тысяч. Общий 193. Главное ТО во время масла фильтра свечи.
Прошивка от Паулюса сколько дала лошадей?
У меня 105 на роботе прошита якобы на 133 силы не знаю какой прошивкой, едет с 2 тыщ, но на трассе почему то до 4 тыщ крутит и все! максималку не развивает
Ничего не пойму
Кто его знает сколько дала лошадей. До 180 набирает бодро дальше тяжело.
@@marselmars6596 понятно, а у меня только до 160
Я сегодня прошил Паулюс в Туле. Отличия сразу заметил. Посмотрим что будет дальше. Мастер Сказал пару дней будет адаптироваться.
прекрасная машина 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Гениальное решение шить атмо мотор без тюнинга железа. Ну 5 сил от силы прилетит, заметит кто?
Надо, чтобы валило: меняй на турбо или злой атмо, остальное - страдать фигнёй
Тут больше про комфорт передвижения, чем про увеличение лошадей
Спасибо добрый человек, я тоже думаю, стоит ли🤔
Стоит 😊
Шьем только Белецким, первый раз слышу про эти прошивки.
Да ни че не будет, ничего из атмосферника, кроме расхода топлива не получишь. Это мое мнение, а по пробкам токаться можно вообще на литровом моторе. У меня как раз вот эти 105 л.с. в моторе
Вообщето будет . Просто эти моторы задушены для российского рынка под налог.
@@user-ym9xd4uw9dэто как? До налога не додушили. Либо 100 либо уже 150. 105 и 125 и близко не к этим цифрам
Класс, на 1.6/125 евро 2 есть прошивка?
Спасибо за разъяснение 🫡
Вопрос такой, а почему нет у вас мультируля?
Такая комплектация
А кто сказал что прошивальщик прошил непосредственно Паулюса?!Те прошивки что имеют в своём названии имя "Паулюс",не гарантирует того,что её делал именно Павел. Есть помойные прошивки (скачанные в интернете.Сделанные не понятно кем.Но подписанные якобы Паулюсовские).Которые как раз и шьют новоявленные чиптюнеры.А можно прошивку заказать непосредственно у Павла (Паулюса).Что даёт гарантию качества. И поверьте,разницу вы почувствуете сразу. А раз вы её не почувствовали.То прошивочка у вас явно не та,за которую вам говорили. Я сделал не один Фокус. И разница там видна невооружённым глазом. Но справедливости ради стоит сказать,Моторсофт (если она действительно от Моторсофта),тоже не пальцем деланные. Просто у каждого автора,своё видение как сделать прошивку.Свой почерк.Поэтому немного могут отличаться поведением.Но обе достойные.Если только не фуфло скачанное от их имени.
Так же есть ещё прошивки от Белецкого Кости.Тоже достойны внимания.Эти трое,наверное одни из немногих,кто делает качественные софты на Форды.Это их специфика,по сути.
Еще один прошивальщик без IT-образования. Что в лицензии, что в в пиратке код, отвечающий за работу двигателя, он один и тот же, бляха муха!!! Различаться могут только строки защиты, никак не влияющие на работу.
У меня тоже 105 л.с. мкпп , купил недавно , каты мне сказали ,что вырезал прошлый владелец . Как узнать какая сейчас в нём стоит прошивка и чем прошить его лучше ?
Узнать у тех кто прошивает автомобили(у кого есть оборудование)
Прошить прошивкой мотор софт
@@super.bossa1 а на евро 2 нужно прошивать тоже ,или она уже залита ? Я не понимаю просто
@@user-jq5db2sc4h если каты удалили, то уже прошита должна быть на евро 2, иначе горел бы чек.
Если тачка хорошо едет, не тупит, всё устраивает, то можно не переделывать, если чисто из за любопытства, то можно залезть посмотреть что залито.
Прошивки Паулюс и мотор софт на фокус 3 разные, разница чувствуется.
@@super.bossa1 спасибо за быстрое и внятное разъяснение
@@user-jq5db2sc4h а те кто пишет что от чип тюнинга ничего не будет, ни какой разницы, мол мёртвому припадок, я считаю их ездюками, которые не разбираются в автомобиле и не чувствуют его.
Чип тюнинг(прошивка) на любом автомобиле будет в плюс, на любой тачке это будет заметно, сразу приятней станет ездить.
Только нужно залить и выбрать правильную программу для своего варианта/автомобиля и двигателя.
Приветсвую! Будет ли влиять эта прошивка на ресурс?
Не будет, наоборот двигатель работает лучше и ровнее на прошивке
Благодарю!
Как по расходу?изменения какие?
Хотите лучшей динамики,ставьте кпп от фокуса 2 от 1.4 до 1.8,тогда заметите разницу
А если коробка автомат и каты вырезаны? Спасибо вам за видео
То ещё лучше будет, тогда евро 2 мотор софт
Прошивать нужно 100% и совет выкинуть кат.
на фф2 1.6 115лс прошивка моторсофт stage 2 в купе с прямотоком дает хорошую динамику, шил до этого ледоколом и двумя кастомными, моторсофт понравился больше
Прошивкой не поделитесь?
@@user-oe7lx1bk2l моторсофт шили в их сервисе в самаре, сам я не лазил компом в форда
В каком городе прошивали ?
Новомосковск
Добрый день скинь телефон мастера по прошивке
Здравствуйте. Можете дать контакты мастера кто прошил вам . Я сам с тулы . Хочу тоже чипануть
Приветствую вы не получили контакты ??
Здравствуйте! Двигатель 1.6 125 сил. Коробка робот, машина 2016 года рестайлинг, туда подойдёт эта прошивка?
Здравствуйте, да
@@super.bossa1 как можно приобрести эту прошивку
@@user-kl1qr1qw7y у людей которые занимаются чип-тюнингом
Каты вырезаны?
Нет, всё на месте
Брал за 740 в 11 году.. И через пол года продал, места в сплоне как в приоре
Ахах
Ты хотел наверное сказать как в ламбаргини
что мешало до оплаты посидеть в машине и понять, что тебе там тесно
На 2 литра моторсофт богатит смесь. Свечи чернющие . Лучше шить Sline
Через какой пробег свечи почернели ?