Isoler son fourgon est inutile. Conseil précieux pour les débutants en VANLIFE
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2020
- #Isolation #VanLife #CamionnetteAménagée
Attention, il est inutile d'isoler votre van, fourgon, camionnette aménagée ou petit utilitaire pour partir en voyage.
Je vous explique pourquoi.
Pour ceux qui pensent que j'ai tort, merci d'écouter cette remarque de Baptiste Pitois:
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Exemple de cabine de douche pour être protégé du froid et du vent même en hiver:
amzn.to/2mwabSe (lien en affiliation)
Lien en affiliation = Un (très modeste) pourcentage du prix m'est reversé si vous passez par ce lien pour acheter le produit. Mais le prix reste le même pour vous, acheteur, que si vous étiez tombé sur le produit par hasard en surfant sur internet.
C'est une manière de soutenir la démarche de la chaîne. Merci à vous!
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Olivier (Montpellier)
Je lis tous les commentaires.
Les personnes injurieuses seront bannies sans préavis. - Jak na to + styl
J’ai vécu un an sur mon voilier à Dunkerque (Nord), les problématiques sont identiques. Pas d'isolation, condensation. L'humidité est forcément un problème que nous connaissons bien. La solution c'est l’aération, ou maintenir la température intérieure à quelques degrés au dessus de la température extérieure. Point. Mais tu as raison, c'est l’expérimentation qui devrait guider les solutions individuellement les mieux adaptées. Tout de même, voilier/van, ne jamais oublier que c'est un mode de vie, une manière de fonctionner différente, simplifiée et pragmatique, plus proche du camping amélioré que de la vie sédentaire. Si l'objectif est de se rapprocher au maximum de la vie à la maison, autant rester à la maison. Le minimum? Un matelas, des couvertures, une glacière (même pas électrique), électronique USB (lampe, téléphone, tablette, liseuse) et adaptateur allume cigare, un ou deux jerrycans d’eau, une bassine pour la toilette et un réchaud gaz en option pour ceux qui préfèrent manger chaud (et encore...). J’ajouterai éventuellement une batterie portable avec panneau solaire par souci d’autonomie et d'économie de carburant, mais à moins de vouloir rester un moment au même endroit, c'est déjà optionnel si on gère les rechargements en fonction des déplacements. Finalement, au-delà de cette liste (simple et peu coûteuse si on enlève la batterie portable et le panneau solaire), on entre déjà dans le confort. Croyez moi, si on peut faire trois semaines en pleine mer avec juste un sac et trois escales, on peut vivre sur les routes sans plus de matériel (et en plus, les arrêts possibles étant plus fréquents à terre, même pas besoin de stocker beaucoup d’eau ou de nourriture). Bons voyages à tous!
Ouai t'aime vivre avec rien donc prends un couteau et va dans une grotte. Tu peux tees bien vivre comme à la maison mais en van. C'est une question de budget et pas un mode de vie
Vous avez tout dit 😊👍
Bon après c'est une histoire de coût de temps et de confort notamment quand il caille 😂 un bateau c'est humide et en dehors du pont si l'on ne passe pas sa vie dans un port comme la majorité... La ballade se limitera au pont. Un van c'est pas fait pour y rester là journée, hormis éventuellement les jours de pluie, sinon on roule et l'on randonne. Finalement on y vit que pour dormir se laver voire y manger... donc quand y caille il faut le préserver un peu du froid pour pas qu'il gèle et pouvoir se laver et dormir. Cela suppose de rester en positif et donc parfois de le chauffer a + 3 degrés minimum, pour y parvenir il faut un chauffage gazoil régulé d'au moins 4000 w et de l'isolation sinon y a plus qu'à le vidanger et se réfugier sous une grosse couette avec le bonnet ! Couvertures de vitres et portes entièrement revêtues intérieurement jusqu'aux joints y aideront, le matin si l'on peut on monte la température a 10/13° max et l'on trouve son confort. L'été on choisit l'ombre et on aérera à la tombée de la nuit, les moustiquaires peuvent alors être appréciées😅
Voyage en fourgon aménagé pendant 6 ans, l'isolation est importante pour le froid comme pour le chaud.
Si il n'y a pas d'isolation moi je vie au Québec sa serait un enfer avec des -30
Et la condensation surtout juste invivable
@@gyroplane Tu fais 600 mètres pour aller pisser? ..
C clair je vis dans mon van de +35 a -20 degres suis bien content d'avoir isolé
oui comme dit dans la vidéo.. inutile pour quelqu'un qui utilise son van pour des petits séjours , à la semaine par exemple
Pour éviter les ponts-thermiques il faut isoler par l'extérieur, avec un joli crépi c'est du plus bel effet ;)
Hahahaha 😂😂😂
Oui, tout le monde peut rigoler ou critiquer, nan pêche qu’il à raison dans le fond, c’est ce que je demande en premier au gens quand ils veulent acheter un camion aménagé , ( pour quelle utilité le veux tu ? ) car la est toute la différence, h1, h2 ou l1 l2 voir camping car .... et si c’est pour rester 1 à 3 mois par an dedans, il n’y à aucun intérêt à isoler, ni à prendre un h2 autant rester sur du h1 et pouvoir passer partout, avec un réchaud et une bonne couette ou duvet, le tour est joué
🙏
Je part que l'été avec mon vito que j'utilise le reste de l'année en fourgon, bin effectivement il est pas isolé et franchement la journée je suis pas dedans et la nuit c'est bien. Je resterais comme ça car dans mon cas c'est suffisant
D'accord avec lui. Pour la personne qui campe 5 fois par ans pas besoin . Jai dormi plusieurs fois sans isolation et jai bien dormi. Et pui Les personnes qui dorme en tante on pas d'isolation et il continue à y dormir... donc 100% d'accord avec lui
Donc il faut isoler son camtard si o' veux vivre dedans plus de 5 fois par ans, merci,
Fin de cette vidéo.
5 c'est une métaphore.. pour dir pas beaucoup ou pas souvent
@@adrilabrocante9273 c'est pas parce que vous êtes dans votre camion 20 fois par ans qu'il ne faut pas l'isoler.
Vouloir ce les cailler en ce levant, c'est votre truc mais n'allez pas jusqu'à dire qu'il faille le faire.
" les gens qui dorment en tente" effectivement une tente ne s'isole pas.
Et oui, vous avez dormi quelques fois dans votre camtar sans isolation, bravo à vous 👏👏👏
Faisais t'il - 5 dehors ?
Dormez y par température négative et on en reparle 👽
Vous avez rien compris à la vidéo. Il veux dire que l'isolation c'est pas une obligation pour pouvoir dormir dans son fourgon. Au réveil isolation ou pas sans chauffage a 5 degrés ta froid donc .. les mec qui dorme en altitude dans la neige dor souvent dans des tante et il sont pas mort bref fin de la discussion
J ai déjà dormis a l arrière de mon Peugeot expert en plein hiver mais dans un vrai lit avec 2 couettes et pas de problème. J ai été surpris par le gel au petit matin et je suis toujours là...
pour avoir eu les 2, hyper bien isolé et pas isolé isolé du tout, perso, je ne vois pas la différence. Le seul truc évident que j'ai constaté, c'est que c'est pour le son que l'isolation est utile. Sinon, il suffit d'ouvrir une porte pendant 10 secondes pour que l'air chauffé se barre . De plus, l'isolation prend énormément de place et comme c'est dit dans la vidéo, l'isolation empêche l'accès aux points d'accroche? je préfère utiliser les espaces vides pour les aménager et ainsi, es meubles jouent aussi un role d'isolant, et on conserve la circulation de l'air. Le prochain ne sera pas isolé, sauf au sol pour avoir une surface plane.
Et l'hiver ?
L'air contenu dans l'isolant isole... Les meubles quant à eux font office d'espace tampon 😉
J'utilise mon fourgon toute l'année et je vais notamment dans les Alpes pour skier. Mon fourgon est malheureusement isolé, je dormirai dorénavant avec les fenêtres ouvertes, c'est mieux.
Et n'oublie pas d'ouvrir le frigo la nuit pour faire plaisir à notre clown de service !!!
@@phileus1563 tu crois pas si bien dire , ça rend résistant
ton 20° c est pour les fragiles
Sarcasme 🤣
Soit vous n'avez pas écouté, soit vous n'avez rien compris ! Il précise pourtant à plusieurs reprises que son avis est pour les véhicules servent ponctuellement et non comme lieu de vie au quotidien !
@@nuradoneo4671 "van live " que n'as tu pas compris?? T'as des yeux ! tu les ouvres.!!
Une petite isolation phonique est largement suffisante c'est un confort que j'aime bien. Et pour chauffer un petit poêle à bois. Trop cool pour virer l'humidité...
Merci pour pour la vidéo
Merci pour ton retour et ton témoignage constructif!
Salut,
à moins de vivre dans une maison passive, en hiver, que la maison soit bien isolée ou pas du tout, il faut impérativement chauffer cet intérieur, en effet, sans chauffage, tu auras toujours froid...alors dans un CC....
L'isolation permet de garder la chaleur, cela dans une maison, comme dans un van, idem pour garder du froid, c'est l'exemple même d'un frigo ou d'une glacière, sans production de froid, à un moment il fera aussi chaud dedans, que dehors, l'isolation ralentit ce processus d'échange thermique.
Une bonne isolation, ou un peu d'isolation, permet d'avoir à moins chauffer le van, ou moins souvent, "la meilleure énergie est celle que l’on ne consomme pas"...
Dans l'isolation, la partie à soigner particulièrement est le plafond du van, la chaleur monte toujours, et si elle n'est pas bloquée ou réfléchie, cette chaleur s'envole, ensuite le plancher, le froid reste en bas, alors sans isolation au sol, tu auras les pieds froids et la tête au chaud, c'est pas terrible comme situation, après les parois, mais dans une moindre mesure, il faut quand même un minimum.
Pour un van du style Trafic, là c'est facile de bien isoler, ou pas trop mal, par contre sur un van plus petit, à ce moment là il faut faire des compromis entre un minimum d'isolation, et garder encore du volume, par expérience je peux dire que ce n'est pas facile d'accorder l'isolation avec un volume réduit.
J'ai testé sans aucune isolation sur mon Kangoo aménagé, et avec un peu d'isolation (avec cependant beaucoup de ponts thermiques), on ressent une différence, elle n'est pas énorme certes, mais bien réelle, par contre sans chauffage, je ne sortirais pas l'hiver en montagne, là c'est clair.
Une fois au lit sans chauffage, aucun problème, il faut un bon duvet, et avoir recours aux bonnes vieilles méthodes de nos anciens, soit un bon édredon en duvet d'oie, tu te réveilles alors en nage avec du -10 dehors 🤣
Question isolation phonique, de l'Armaflex de 19 collé au plafond, ça ou rien, ben c'est pareil, une pluie battante fait toujours autant de boucan dans le van, enfin moi je n'ai pas senti vraiment de différence.
Bonjour merci pour cette vidéo et pour le partage de ton avis. Malheureusement, pour ma part, je vis depuis 2ans dans mon camion (non isolé) à l'année et cette dernière année, je me suis rendu compte que mon panneau plafond était envahis de moisissure, bien entendu, j'ai du l'enlever et désormais je vais investir dans du multi couche. J'ai également trouvé des moisissures dans quelques recoins de mon camion, notamment sur le sol sous mon lit élevé, sur le dessus de certain meuble en bois de rangement et également des vêtements que j'ai du jeter... les étés, j'ai pris plutôt chère, il faisait beaucoup trop chaud et en hiver, le van devenait un frigo et je tombais facilement malade, bref ma conclusion est que si on décide de ne pas isoler son van, on décide aussi de ne pas y vivre toute l'année.
c'est très bien, c'est quasiment mot pour mot ce qu'il dit dans la vidéo...
@@yaksadmieux6560 Oui, et? J'ai le droit de partager mon expérience, non?
Bonsoir, je regarde pour la première fois ta vidéo et je suis en train d'aménager mon second fourgon ( trafic 3) et depuis le premier et expérience de vrais nomades, il ne faut surtout pas enlever la cloison de séparation habitacle/partie arrière car c'est là la principale isolation. Je n'ai jamais eu de chaleur....de plus dans un h1 l1 , c'est très rapidement réchauffé sans isolation particulière et en effet, vu le prix du bois,le poids, etc, on est gagnant à ne pas isoler à outrance..de plus on perd du volume.
J'ai une astuce peu chère pour du chauffage : j'ai acheté en après vente deux pierrades Tefal 25×25 à positionner sur le camping gaz et c'est top pour trois Francs six sous....faire simple.....
*Bonjour, merci pour toutes vos belles vidéos et pour le partage.*
Bonjour
Pour avoir utiliser un van avant et après l'isolation je peux te dire que l'isolation est indispensable. Cela ne pèse pas grand chose un rouleau de multicouche. Surtout que le point de rosée se crée beaucoup moins avec un isolant. Et je confirme également que c'est aussi important l'été par 40°C l'été et par -15 l'hiver.
Donc c'est bien de donner ton avis mais attention au nouveau il y a des avis à ne pas toujours suivre pour ne pas le regretter.
Entièrement d'accord
Si c'est pour isoler avec du multicouche autant ne rien mettre
@@jeromeguillot3283 bienn au contraire le multicouche est très efficace
Quel est le meilleur isolant contre le froid ???
@@jeromemeslin644j'ai eu des camions avec multicouche...il ne devait pas y en avoir bcp cae aucune différence sans été comme hiver et j'ai 12 ans de vie sur la route 3 camions et 2 utilitaires donc j'ai pu voir les differences
Effectivement, une isolation " recup " avec des bouts de caisses , des bouts de planches ou autre ne doit pas servir à grand chose. Mais pour avoir testé un véhicule aménagé isolé et non isolé... ben j isolé. En ayant réfléchi au préalable. C est sûrement la partie la olus utile et cruciale avant de se lancer dans l isolation
Faut-il avoir les compétences ou l'aide d'un thermicien pour réfléchir correctement.
Merci pour ton conseil. Je trouve ta vidéo très nuancée et pertinente ! 👍🏻
Je partage pleinement vos idées
Sans compter le prix du carburant avec le poids supplémentaire il y a le coup des matériaux merci de partager toutes w vos expériences
L'isolation au plus simple et efficace c'est de faire une tente intérieure avec des vieilles couvertures accrochées aux angles, ça reste fonctionnel et ça isole aussi bien tout en respirant.
bonne idée, mais pour le sol, tu mets quoi ?
@@muriellebaroux8810 Le tout de l'isolation, c'est d'avoir un matériaux qui garde l'air car c'est l'air qui isole le mieux. Donc plus c'est dur et plein d'air plus ça isole. Après, les épaisseurs comptent. Mais le bois reste le meilleur compromis.
Non il ne faut pas dire que cela ne sert à rien. Tu à loupé l'installation de ton isolation (et ça arrive à tout le monde) , mais une isolation faite correctement ne te rajoutera pas un poids de dingue et sera super confortable (sans t'empêcher de créer des points d'accroche....)
@@OlivierDufour je ne vois pas se que je tes fait dire??? Et d'où sort le ct??? Tu n en à jamais parlé....
@@OlivierDufour Sérieux ???? encore maintenant, c'est pourtant pas faute d'avoir parlé et reparlé à x milles reprises de ce mythe sur le CT ! :p Y a aucun problème pour passer un CT avec ou sans isolant.
@@OlivierDufour
Salut, je ne pense pas cela soit l'isolant qui te ruine.
En revanche c'est vrai, cela peut prendre beaucoup de temps à poser.
On me reproche d'être pessimiste, mais là, toi tu me bât !
Comme tu vois tout en noir, alors tu ne fais pas ce qui devrait être fait !
@ ba ca dépend où. Mon Ford Custom a été recalé chez Dekra pour avoir une simple isolation en micros bulles + contreplaqué de 5 mm. Tous les meubles avaient été démontés pour le CT mais le mec a estimé que le fourgon était utilisé avec aménagement et donc illégal, même s'il ne l'a pas vu. A éviter : Dekra Cognac, : 30 Rue des Vauzelles, 16100 Châteaubernard
@@julienparvery9114 malheureusement beaucoup se font avoir encore par les CT il y a une loi pourtant ils la connaissent aussi bien que nous. Le refus est donc illégal. Brefff le mythe va encore perdurer 😁 au pire les appeler avant leurs demander si cela pose problème s'il dit oui lui expliquer que c'est un débile qu'il devrait revoir les lois et changer de CT.
Petite (mauvaise) expérience vécue dans un trafic non isolé, juste un matelas surélevé à deux une nuit d'octobre à Girone en Espagne. On s'est réveillés vers 3h du matin, avec des gouttes de condensation qui nous tombaient dessus depuis le plafond. C'était la première et dernière fois! Depuis, isolation avec de la laine de coton et contreplaqué : nickel.
même expérience et c'est clairement pas agréable !
Mdr pas besoin du camion pour sa , j ai passer la nuit dans les montagnes d Andorre dans une tente j me suis réveillé trempé on aurai y pleuvait dans la tente tellement y avait de condensation …..
@@2benphilipovic723 La prochaine fois n'emmène pas ta copine...
Merci tres bonne video et excellent conseils 😉👍🍺
Il me semble que les doubles toitures à lame d'air protégeaient assez efficacement les véhicules "africains" d'une trop forte exposition au soleil. Vu ça sur des Lands. Pour le froid il faut effectivement résoudre, dès la conception du mode d'isolation, le problème d'atténuation ou de gestion de l'humidité produite au point de rosée. Les appartements tupperware modernes ne sont d'ailleurs pas équipés pour rien d'une ventilation permanente... Pour l'usage occasionnel du van, c'est vrai que le faire à la roots peut être le plus rationnel
Bravo Plein de bon sens. L'été : un véhicule a l hombre en journée avec fenêtres fermes et le soir aérer et douche froide avant de dormir. L'hiver une bonne couette et un bonnet gant et bouillote ! Mais pour les personnes fragiles il vaut mieux rester en ville.
Salut Mouais alors j ai vécu dans un appart sans chauffage pendant 5ans et je ne me considere pas si fragile, bien que je vieillisse lol
Mais te lever avec le matelas trempé en dessous et les gouttes au plafond le matin bah c est pas top même pour des petits séjours...
ISO plus aération que souvent les gens néglige je pense que c est la base
Je suis sur un kangoo de 2005, l'isolation m'est indispensable (toit et murs) pour l'isolation accoustique.
Cependant du liège ou de l'isolant carton-polystyrène suffit largement
@@OlivierDufour non, le som est gondolé.
Je voulais l'isoler, mais c'est une trop grande perte pour ce que ça m'apporte.
Dans un premier temps, j'avais mis des planches de palette montées sur tasseau, mais j'ai tout viré comme c'était pas droit.
Là j'ai mis un lambris avec un lino par dessus, tous les meubles sont en bois de palette
Coucou mon Bobkangoo est de 2006 j'arrive d'une semaine de road treaps j'ai aucune isolation 😉 bon je suis pas partie en hiver 😄
Salut à toi. J'en suis à mon 7ème camion 20 ans de van life !!
Je te garantis qu'Avoir une bonne isolation est vraiment importante ! Autant l'été que l'hiver ! Je suis à côté de Montpellier ! Et je crée mes camions si ta besoin de conseils ! 😉
@@OlivierDufour salut non jamais.
Bonjour, que mets tu comme isolant entre les tassaux? Il veux mieux coller que visser ? Mettre un pare vapeur est primordial ? Merci
Nous ne sommes pas tous des punks a chiens 🐶🐩
La voix du bon sens et du système D chacun fait selon ses moyens, son expérience et son caractère
Dernière note : pour lutter contre la chaleur dans un véhicule, hormis la climatisation il faut d'abord qu'il soit blanc, ensuite le mettre à l'ombre (quitte à la créer avec une plaque sur galerie, un voile d'ombrage, etc) et VENTILER. Et pour ça rien de plus efficace qu'un lanterneau à l'avant et une ouverture au sol à l'arrière (ou l'inverse) car même sans ventilation mécanique le delta T entre dessus et dessus du véhicule suffit à créer un très efficace courant d'air. Au point d'avoir pu faire des siestes tranquilles au Maroc en juillet et en plein cagnard (et en buvant assez pour produire toute la transpiration nécessaire). Et raison supplémentaire si vous isolez de laisser une lame d'air entre tôle et isolant et permettre à cet air d'être évacuée en permanence par le système de ventilation (un minuscule aérateurs solaire pour bateaux d'une quinzaine de cm de diamètre suffit).
Salut merci pour les conseils .. j’vais essayé d’abord pour vivre l’instant .
Bien vu ! Très intéressant votre point de vue. Merciiiiiii 🙏👍
Merci à toi 😊
Très bon conseil, merci pour l'avertissement.
Moi je suis a la dure sans isolation parce que j'ai l'habitude mais ça empêche pas que bien isolé c'est mieux.
Absolument d’accord ! Moi j’ai jamais froid ! J’ai ma femme... en plus, la plupart des isolements pourrissent la tôle du fourgon. bonjour la reventes !
L'ideal, voyage avec un camion benne, pas de condensation, bien aéré... en plus si t'as un gros chauffage tu ettoufferas pas!
On a de tout sur youtube! 😂🤣😂
Camion plateau t'as la vue en plus
Mieux, à pied avec une peau de bison et les cornes comme parafoudre ! 😂
😂😂😂😂😂
Salut.. Pour ma part d'opinion a 10 centimes, après plusieurs van non isolé, isolé, ect... Aujourd'hui j'ai décidé de ne pas me compliquer la vie... Ça sera pas isolé.. Et hop !!..
Et puis, dans camper il faut comprendre CAMPING, nom d'un petit bonhomme !! Pas "living room" van... Ou bien j'avais mal compris la question !!
Allez, Kenavo !!
Très intéressant. Merci
J'ai découvert les balades en van en aménageant sommairement un petit fourgon entièrement vitré, que je voulais continuer de pouvoir utiliser à l'occasion avec ses 8 sièges.
Je n'ai donc mis aucune isolation et je m'en sert comme indiqué dans cet article : des virées le weekend (tous les mois de l'année, hiver compris) et 2 semaines l'été.
Ben, j'ai jamais regretté de ne pas avoir isolé. On se glisse sous une couette chaude et on passe une bonne nuit.
Comme indiqué dans cette vidéo, si je devais envisager de partir plus longtemps l'hiver, j'isolerais. Mais tant que ce n'est que pour une nuit ou 2, ça suffit sans problème sans isolation :-) (et pourtant, je suis vraiment frileux)
Point de vue intéressant. J ai vu des gens se prendre la tête pour l isolation tout sa pour quelques week-end passé dedans
Bonjour et vraiment MERCIIIIII pour cette vidéo 😀.
Moi j aimerais quand même installer des panneaux en contre-plaqué sans aucune isolation et quelques petites Bouches d aération pour éviter la condensation.
C est jouable ?
Merci pour ton point de vue, les gens réagissent visiblement pas très bien mais ils n'ont pas l'air de comprendre que tu présentes justement un contexte particulier dans lequel une isolation n'est plus très valable. En tout cas ça m'a permis de relativiser et je vais essayer de dormir dans mon kangoo brut avant de concevoir le quelconque amménagement ! ( Après comme c'est pour aller en Suède, à terme je suppose qu'il faudra trouver une solution à la contrainte thermique )
Bonne continuation :)
Alors, ça a donné quoi ?
@@letrekkeursolitairemdr il est mort de la condensation pendant la nuit. Faut être fou pour dire que l'isolation ne sers à rien ou alors ils n'ont voyager que dans des pays chaud et pendant 2 semaines. Si tu comptes y vivre plus longtemps et prendre soins des affaires à l'intérieur ainsi que de ta santé, isole
Bonjour, j'ai l'impression que les gens n'ont pas compris votre point de vue, je suis totalement d'accord avec vous.
C'est vrai quand peut fantasmé sur la vie en van, mais avant tout il faut essayer pour voir si ça nous convient au pas, au moins pour éviter tout le gaspillage de notre temps et argent.
Je vous remercie pour votre conseil, il était constructif
Hihi , vs êtes durs avec notre ami !
Bin, isolé c est tjs mieux , moi perso je dors le we dans mon jumper aménagé pour la planche à voile , principalement en Bretagne , de mai à octobre comme la plupart d entre nous...et je n ai aucune isolation.
Une bonne couette et tu passes partout ! J entrouvre la porte au petit matin , zéro condensation .
Salut frontloop, ça m'intéresserait de voir comment tu as aménagé ton camion pour la planche à voile 😍😍 ??
Tout à fait ! pour dormir par temps froid, tu prends un duvet adapté, terminé.
Après je ne parle pas de dormir tole à nu... une isolation origine ou contreplaqué suffit amplement.
Moi je mettrai du liège sur les parois plate histoire de diminuer le côté raisonance c'est inévitable car sa doit être casse tête à un certain moment mais effectivement ont peut isolé certains endroits style le côté qui ne s'ouvre pas le plafond le petit côté histoire d'être cosy mais les portes arrière et la porte coulissante faut pas trop les isolé histoire de faire un pont thermique pour le webasto ☺️
sans iso avec chauffage 2000w j'étais à 10/12 degrès à 800m d altitude, 0 degré exter. Mêmes conditions isolé (1cm liège projeté + 20cm laine de verre+ pare vapeur et multicouche au sol, donc 300€ d'isolation pour un master l2h2) et bien je peux te dire que ton chauffage s allume pas souvent et que tu es à 20 degrés sans forcer. Je ne pars qu occasionnellement avec mon van mais franchement jamais je ne reviendrais à un camion sans isolation!
Les deux mon capitaine !
Une paroi non isolée provoque la condensation de l'humidité qui est dans l'air par la différence de température inter/exter . dans un fourgon ou dans une maison, c'est kif kif !
Bonne journée
Ca a beaucoup de sens, faire l expérience d abord et voir ensuite
Merci
La base 👍
En général les gens qui ne vivent pas dans leurs van utilisent leurs van principalement le printemps et l'été...
Après le top c'est d'isoler raisonnablement avec des matériaux léger...
Multicouche par exemple ?
Super intéressant ton expérience, pile poil ce que je devais entendre du coup pour l'instant je vais juste isoler le plafond pour l'instant et je verrais ensuite a l'usage, encore merci pour ta vidéo sa fait réfléchir dans le bon sens 👍
Avec plaisir et profite bien de la vie!
C'est un sujet assez intéressant, je pense que la thermodynamique démontre bien des choses, isoler ou pas isoler bien sûr cela dépend de l'utilité de votre van. Je pense qu'il aurait fallu adapter le titre de votre vidéo. Car "isoler", non cela ne sert pas a rien. Et quand est t'il de l'isolation acoustique?
Parti 30jours et donc 30nuits,mon fils et moi même Mtl Vancouver,nous avons dormi dans notre Honda crv,sièges arrières plié,un matelas gonflable du coffre jusque derrière les 2 sièges avant,les 2 sleeping bags dessus et une moustiquaire dans la vitre arrière et vitre ouverte à nos besoins pour aerer ,du 20 août 19 septembre( mon fils 21ans)pas eu de condensation,confort ordinaire!😮
Bonjour, ce n'est que mon avis mais pour moi vivant en mode nomade à l'année l'isolation est indispensable. A+
Tu as tout à fait raison pioupiou
quand tu vie a l année de dans c et la base c est indispensable c et sur même quand on part quelques semaines par an car l été sinon c et un four c et horrible et l hiver encore pire
perso j'ai une kangoo tôlée absolument pas isolée! le seul problème c'est d'éponger le toit tôlé au petit matin; pour le chauffage pas de chauffage sauf 5 couvertures et chaussette pour la nuit ! Voyage jusqu'au sud Mali , Espagne/Maroc/Mauritanie/Sénégal et aussi la France par tout temps jusqu'à moins 10 ° Cet hiver bloqué en France ....pas de plan "b" pour janvier/février normalement je serais en Casamance à boire des citronnades mdr
Bonjour
5ans d'expérience de la van life.....pas du tout d'accord avec cette vidéo. L'isolation sert en hiver mais surtout en été pour éviter la surchauffe. D'autre part si votre van est équipé de panneaux solaires comment allez vous les faire fonctionner a l'ombre? D'autre l'isolant thermique souple a aussi des qualités phoniques. Lors mon dernier voyage en Suisse dans l'Engadine il faisait 7° le matin le 13 Aout..... Mais cette vidéo aborde des points intéressants. Enfin, Si isolation ne pas oublier le pare vapeur et proscrire la laine de verre. Bonne route et restez prudents
Intéressant!
Mon van était déjà isolé d'origine, c'est un vasp, j'ai tout refait ce printemps, l'isolation date de plus de 30 ans. Liège et laine de roche.
@@sylvaingerardot8160 bien, très bien même.
Effectivement je vie dans mon véhicule depuis 5 ans a l'année ( SDF comme certains diront) zéro isolation et aménagement fait au fur et à mesure d'y vivre et sincèrement je le vie bien !!!
@@user-vh4iv4tt9gSDF c'est sans domicile FIXE. Alors je suis pas sûr de bien connaître le principe d'un véhicule, corrige moi si je le trompe... Mais c'est pas vraiment fixe 🤣
@@user-vh4iv4tt9g On va dire que tu sais mieux que l'INSEE et le Service public 🤣
Wikipedia dit des âneries aussi.
La CAF aussi d'ailleurs 😂
Bref, t'as raison ! 😂😂😂😂
Je suis d’accord avec toi je part quelques semaine par ans à la belle saison et pas besoin d’isolation pour mon usage.
Hello, tu as des vidéos sur l'aménagement de ton fourgon?
J'aimerais voir à quoi ressemble l'intérieur avant le pose des meubles. Dans toutes les vidéos CZcams tu ne trouves que des véhicules isolés
100% d'accord avec toi,
Fourgonettiste depuis 40 ans
J ai achete un VW caravelle T5 et je travaille dedans. Il fait tres froid au point que mes doigts ne peuvent taper sur un clavier. J ai pense qu'isoler serait une solution... je suis perplexe apres cette video. Que faire
Bonne réflexion. Je suis d'accord. C'est suivant l'utilisation que nous pouvons en avoir.
Merci pour tes conseils je suis sur un Master 3 grand confort 2016 et je voulais l'isoler mais maintenant tu a raison je suis de Vendée
Avec plaisir 👍
Je sais pas si le titre à clic était nécessaire, isolé est loin d'être inutile,
il est visiblement inutile dans ton cas, mais ton cas ne représente pas la majorité des personnes qui escompte expérimenter la vie en camion.
Partager ton expérience et ta réflexion reste intéressant.
Mais cela ne justifie en rien ce titre racoleur
effectivement un titre a clic mais a voir les commentaires ca ne le rendras pas populaire,,,, l expérience ne considère pas la vie à plein temps, ni même 3 saisons...
2 ans que je vis en Van de -20 à +50 ...
Sans Isolation digne de ce nom, je serai en apart, c’est certain !
Le chef a dit pas d'isolation si pas d'utilisation a l'année 🤔
Bonjour, est il possible/utile de mettre uniquement de l'isolation dans les rectangles qui ce situe entre les lattes métal pretroué utile pour fixer les meubles etc... Comme vous dîtes ? Je ne sais pas si ma phrase est très claire 😅 merci à vous en tout car je vais débuter la van life exclusivement pour les weekends (dans un transit de 2008) alors si je peux éviter des frais inutiles au début c'est tant mieux ! Merci à toi !
@@kainor666 si tu veux éviter au maximum les ponts thermique, oui, vaut mieux combler tous les trous. mais comme il l'a dit dans la vidéo, si tu ne l'utilises que le weekend et pas si souvent que ça en hiver alors te casse pas a tête.
Merci pour cette vidéo, J'ai un van depuis peu et nous sommes partis avec en Aout sans isolation. Pas de probème de chaleur ou de fraicheur ... Ta vidéo me conforte dans le fait qu'isoler n'est pas très utile pourl'utilisation que j'en fais ! et surtout bonjour l'économie. Merci beaucoup.
Bonjour, Je suis complètement d'accord, la isolation thermique sur un fourgon ça sers à rien et peux encore provoqué la accélération de la rouille sur la tôle sujet au effet de la condensation thermique.
Bonjour
Ayant exercé en tant que diagnostiquer pour l isolation, on parlera plus dans le cas des véhicules aménager d amélioration pour éviter la condensation, telle qu une bonne ventilation.
Quand on voit des bâtiments avec des murs de 40cm et isolation sortir en g, ils faut être un peu fou pour croire que même 6cm d isolation sur de la tole réussi à garder du chaud ou de la fraîcheur.
La porte coulissante et les porte arrières ont t elles 6cm d isolation ???
Ce n est que mon avis.
Effectivement, l'isolation comme TOI tu la fais, ça sert à rien 😱
Tasseaux collés (surtout pas de vis qui vont transmettre le froid a l'intérieur et sur la tête desquelles ça va condenser), et entre les tasseaux un isolant autocollant type armaflex. Un revêtement contreplaqué et on obtient une bonne base.
Ah au passage, les gaines, c'est bien pratique pour l'électricité et qq trappes par ci par là permettent facilement d'intervenir là où il faut. Mais bon, pour ça, faut réfléchir... 😋
Bonne route dans ta boîte de conserve, je retourne dans mon Ducato tout confort qui nous balade toute l'année, douillet comme un cocon !
@@OlivierDufourpour te paraphraser, tu n'y comprends visiblement pas grand chose, et en prime tu te contredis.
L'isolant ne dois pas être SOUS les tasseaux (déjà collés sur le métal), mais ENTRE les tasseaux. Il doit être contre la paroi pour éviter stagnation et condensation.
Ensuite tu prétends que ça ne sert à rien d'isoler mais tu soulignes l'efficacité du multicouche sous le toit.
Bref.
La bible de l'isolation c'est le forum traficamenage.com, on a tous qq aménagements et années d'expérience. Mais tu fais comme tu veux !
@@babarsport276 tu perds ton temps. C'est un âne qui savait pas quoi faire pour que sa chaine fasse des vues.
Et d'un âne, on fera jamais un cheval de course, comme disait l'autre.
@@Flowria34 j'écris surtout pour tous ceux qui veulent faire les choses comme il faut et qui lisent les commentaires 😉
Bonjour, effectivement si l'on utilise des vis pour fixer les tasseaux, il faut faire un bon chanfrein de manière à ce que la vis n'affleure pas si-non pont thermique et condensation inévitable. Les tasseaux doivent être d'une épaisseur supérieure à l'isolant et comme sur un mur, on ménage une ventilation basse et haute ( tasseaux avec espacement en quinconce ) ainsi on a une lame d'air qui circule sous le revêtement empêchant la condensation. Voilà pour mon expérience personnelle suite à des conseils d'un pro, ce que je ne suis pas. Cdt
Bonjour je suis tout à fait d’accord avec votre expertise bonne continuation
À faire les les choses autant les es faire bien il me semble. Il faut prendre les bon produits, appliquer les bonnes techniques car si on veut changer de cap au moins on peut revendre et retrouver son investissement alors que vendre un produit mal pensé c’est perdre de l’argent et donc des moyens. Avec mon poumon fragile et malade je ne m’imagine même pas prendre une douche à l’extérieur avec 4°
J’entends la simplicité mais refuse de faire un van médiocre, mais merci pour ton partage que j’ai écouté jusqu’au bout 😉
Sam 💚 Pyrénées
bonjour, perso mon fourgon c'était du multicouche (25 couches il me semble). et honnêtement ça aide. pourtant c'était que pour les week-end et vacances. Le prochain je ferais pareil (sauf pour l'installation, éviter les erreurs faites). Prendre les dimensions des renforts etc.. pour justement pouvoir poser plus tard des meubles même avec l'isolation (car tu sais où se trouve les renforts). pour la condensation également, les parois trempées bof, c'est chiant. Avec ventilation + isolation, j'ai trouvé ça plus confortable. Après chacun son avis, que je respect.
Si on s interresse un peu aux principes de l isolation on se rend compte que isoler un van cela ne sert a rien, trop de fuite d air, une epaisseur d isolant trop faible, enveloppe metalique a haute transmibilité....
Enfin qq qui reflechi, quand on voit la mode armacell ca fait vraiment rire...
Il y a des fois, il vaudrait mieux réfléchir à deux fois (voir 10 fois) avant de dire quelque chose... Mais là !?!?!... Quand je pense que des professionnels spécialistes des fourgons depuis plus de 40 ans font le contraire de ce que vous racontez. Sinon, pour la condensation sur les vitres avant et pare-brise au petit matin ? Faut-il les démonter définitivement pour mieux aérer le véhicule ?
@@OlivierDufour Comme dit "Sam Custom", pas bons les champignons par chez vous ! Je ne vois pas où j'ai parlé des fourgons à 40 000 €. Allez courage avec vos principes !!!
Je prends note.
Vidéo très intéressante.
Merci😉
C'est vrai que si tu t'en sert pas en hiver mais à l'occasion, expérience faite en été dans le sud de la France, ça se passe très bien. J'ai juste rehaussé le plancher d'origine de 15 Cm
C'est un jumpy h1 l2. Jamais testé l'hiver. A voir
Beaucoup de blabla , normal quand on ne comprends rien, à l'isolation ;-)
Merci pour ce retour camarade parce que moi je me suis toujours dit la première chose à faire si ta un van et que. Tu veux l’aménager c’est l’isolation 😮
C'est discutable, le liege projeté ainsi que les aérations doivent contribuer à éviter la condensation, à 07:36 nous pouvons voir que votre isolation n'était pas adaptée, merci tout de même pour vos retours précieux, je m'abonne !
Merci pour cette belle argumentation^=^
Pour moi 3 points nécessaires: isolation, chauffage, aération ex: en été une protection aluminium sur le pare brise et fenêtres latérales en plein le four dans la cabine c'est facilement vérifiable.
Cordialement
Je me renseignait pour l'isolation n'ayant pas encore mon fourgon, je vais écouter tes conseils qui m'ont l'aire beaucoup plus pertinent que d'autres ^^
Vous avez totalement raison, l'aération est bien plus im portante que l'isolation et la recherche à tout prix du chaud. Et puis au printemps ou en été, qui reste toute la journée dans son fourgon?
De toute façon, quand on vit au grand air, on s'habitue très vite au frais, et on s'aperçoit très vite que la vie sédentaire nous 'pousse' à trop s'habiller ou chauffer...
A -10° en hiver un duvet en plume fait largement son taf. Merci pour ta vidéo 😉
Absolument d’accord !
@@OlivierDufour
Decathlon, sans faire de pub
Je vais beaucoup chez eux car ils ont un bon service client si le duvet ne convient pas..
J'utilise un drap de soie en plus qui permet gagner des degrés et de garder le duvet propre.
J'ai un duvet CARINTHIA defence 4 (synthétique, ça supporte mieux l'humidité que la plume) et c'est parfait. Ces duvets sont utilisés dans certaines armées.
@@tartagalarecre Intéressant 👍
par expérience, je partage votre analyse
Merci Patrick
excellente réflexion ; d'ailleurs le vw california t6 et même t5 ne sont pas isolés. Sauf un peu phoniquement avec des plaques
Oui, d'ailleurs, j'ai l'impression que les gens qui ont commencé par un cc ou un van aménagé en sortie d'usine, se rendent compte avec le temps du niveau de faiblesse des isolants mis, et des défauts qui se révèlent avec le temps: comment changer, réparer, accéder ...
En plus ça vaut la peau du cul 😂
Quel est le meilleur isolant contre le froid ????
J'aime beaucoup ton point de vue minimaliste et qui va contre les évidences ! En plus je te trouve très sympa et du coup je m'abonne.
On vient d'acheter un Ford Transit Custom, et ayant une utilisation occasionnelle en mode van Life, on va du coup réfléchir à deux fois avant d'isoler. Merci pour tes conseils
De là à dire que c'est un surpoids énorme ! ?!... Les isolants par définition sont relativement légers...
Il y a une différence entre vivre et passer des vacances et ou weekend...
C'est sûre que d'avoir tout niveau électricité et eau c'est toujours mieux que de rien avoir mais après il ne faut pas ce prendre la tête par exemple moi j'opte pour des couverts en plastique donc pas de vaisselle...
Dans le pire des des si je veut faire la vaisselle je prends un bac et je le remplis d'eau et voilà...
Pour la douche c'est pareil soit vous faites une douche avec une pompe + tuyau et poire de douche ( une douche portative ) ou alors une douche solaire que vous mettez au dessus du van avec un bidon et un tuyaux + poire de douche et ça se fait par écoulement...
Des mois pour isoler ton camion ?? wouawww tu commences tes journées à 18h??
😂😂😂
Salut,pour l'isolation,c'est ton choix.
Mais je pense qu'il faut au moins isoler le plafond, exemple,quand il pleut,pour dormir, j'aime pas trop mettre des bouchons dans les oreilles.
Sans compter que tu reçois la condensation qui goutte du toit...
L'hiver, pas utile de mettre une parka non plus quand il fait -15 si tu ne sort qu'une heure ou deux, un teeshirt suffit...
Bonjour merci pour ta vidéo ce que je vais dire n'est pas une critique mais dans ton titre tu as marqué vanlife! vanlifeur ou fulltimer ce sont des gens qui vive toute l'année dans leur fourgon ou camping-car les personnes que tu as tu décrites dans ta vidéo ce ne sont ni plus ni moins que des vacanciers à ne pas confondre! Effectivement si tu pars 3 semaines en août il n'est absolument pas du tout indispensable de faire une isolation de dingue. Sur ce j'espère que tu ne l'as pas mal pris à plus👋
Pétrole par-14 en Auvergne bloquer dans des congères de neiges et sans aucun soucis avec aération.. J'étais en T-shirt à l'intérieur ! Mais oui il faut savoir aéré.
Entièrement d'accord !
Franchement, il y en a des choses intéressantes sur les chaînes de vanlifers! Et rarement, comme ici, il vaut mieux passer sa route et évider d'écouter de telles absurdités... Discours incohérent du début à la fin, sans fondement, ni expérience. Isolation? Pas d'isolation? La réponse vous/nous appartient à tous. En fonction de notre budget, de notre voyage, de notre ambition, de notre confort, de notre exigence tout peut/doit être envisagé. Attention à ce genre de discours...
H
Oui il est fabuleux ce gars-la! Et il a pas mal d’abonnés c’est ça le pire 😂
J’ envisageais de faire pkutôt juste l’ isolation du sol avec un sol où tapis chauffant et faire une isolation amovible par l’ extérieur avec des couvertures de survie de l’ armée renforcée et réversibles chaud froid . Je fais ça pour le poulailler de mes poules et je suis bluffée du résultat ;) et autour de la partie couchage je pensais faire comme un lit à baldaquin en tissu de laine épais pour l’ isolation thermique et Accoustique. Des tissus de théâtre ignifugés
Est ce que c'est envisageable de rouler avec l'isolation extérieure, ou faut il l'enlever à chaque fois ? merci !
Salut bonne analyse qui me fait penser que il faut mieux isoler au fur et à mesure juste ce qu'il faut . Rt ça fait gagner du poids ! 👍
Clairement d’accord. Dans mon Kangoo, l’isolation c’est 6mm de liège et c’est tout. En aérant l’été, et en chauffant au webasto chinois l’hiver, c’est nickel : jamais trop chaud, jamais froid. Et en plus, le liège ne craint pas l’humidité, il est imputrécible. Cerise sur le gâteau, c’est beau, naturel et sain
Collé à la néoprène ?
@@guillaumeboyer5473 oui à la néoprène. Si c'était à refaire, j'isolerai avec du liège projeté sans colle ni liant chimique, 100% naturel lié à la sève de liège : www.alsabrico.fr/isoler/materiaux-d-isolation-ecologique/liege/enduit-liege-a-projeter-diathonite-evolution.html
Ça c un vrai bon conseil merci
@@giscarddintestin8754 Ça m'intéresse bcp ce genre d'isolation. Je ne dormirais que ponctuellement dans ma camionnette mais mes chiens y passeront parfois des journées entières, je veux une isolation qui évite principalement les gros écart de température, pas un truc parfait. Juste histoire que mes chiens de crèvent pas de chaud si malheureusement le soleil a tourné et qu'ils sont garé au soleil pdt 1h... Tu as mis un habillage bois par dessus ?
@@nuradoneo4671 Salut, pas d'habillage bois, ça n'améliore pas vraiment l'isolation, prend de la place et génère du poids inutile. Le liège est largement suffisant pour ton utilisation, avec un ventilo 12v de chez Norauto à 15€ en plus, c'est parfait, même en plein été. 6mm minimum de liège isole déjà bien
quand je sort de mon SPA en plein hiver de 37 voir 38 a zéro étant dehors pour rentrer chez moi 10 mètres environ , je n'ai vraiment pas le temps de sentir le moindre froid .😉 très bon raisonnement quand tu vois que la plupart vive en van juste pour les vacances comme tu dis . ca permet de changer et re changer l'ameublement a volonté pour trouver sa bonne configuration . a la limite un petite isolation phonique pour atténuer les ronflements 🤣 .