【Eカラ比較】日産 セレナ vs ホンダ ステップワゴン｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか
Vložit
- čas přidán 4. 05. 2023
- 動画協賛：カババ
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👇ステップワゴンvsノアの比較動画はこちらになります👇
内外装編： • 【Eカラ比較】トヨタ ノア vs ホンダ ス...
試乗編； • 【Eカラ比較】トヨタ ノア vs ホンダ ス...
Test Car：SERENA HIGHWAYSTAR V
価格：¥3,269,200
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,765×1,715×1,870×2,870mm
車両重量：1,690kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒エンジン
最大出力：110kW(150ps)/6,000rpm
最大トルク：200Nm/4,400rpm
Test Car：STEP WGN SPADA
価格：¥3,312,100
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,830×1,750×1,840×2,890mm
車両重量：1,740kg
駆動方式：FF
動力源：1.5ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：110kW(150ps)/5,500rpm
最大トルク：203Nm/1,600-5,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#セレナ #ステップワゴン #五味やすたか - Auta a dopravní prostředky
マリオさん、ご当選おめでとうございます。これからも支障のない範囲で、Eカラ比較動画にご出演下さいね。楽しみにしてます。
あらためて比較を認識してみると、どちらも「これぞ日本車」と感じます。何でも実現するのは無理難題なわけで、その中でもユーザー目線での拘りをそれぞれ実現しているところが凄いですね。
拘り箇所にそれぞれメリットデメリットがあるから、オーナーは自分の使い勝手をよーく考えて選択しないと、逆に普段からちょくちょくストレスが溜まってしまう感じになりそうで、車選びがすごく難しそうです。
放置されてもツッコミ入れずに手を振ってくるマリオさん癒しキャラ過ぎる笑笑
最初セレナが欲しいと思っていろいろ調べて、ノア、セレナ、ステップワゴンみて家族全員ステップワゴンを選んで 今乗ってますが大満足です。
五味さん、
マリオさん、
撮影お疲れ様です。
我が家に来るファミリー層は日産セレナ率高いです。新車、後期車問わずセレナ率はたかいですね。ステップワゴンはこれからのこうして欲しい内装が満載です。どちらの車種も良く考えられてますね。それもお二人で比較出来るからこそ見ている側にも伝わります。２人とも仲が良すぎて素が出過ぎて見ていて楽しい😂カババさんありがとう👍✨✨✨
視界の広さというセレナの良さと水平基調の見やすさというステップの良さがありますね！
五味さんマリオさんコンビほんとに好きです笑
両車ともにファミリー中心というコンセプトに変わりはないですがステップワゴンは快適な空間、セレナは便利な機能性といった視点の違いが明確ですね。
ガソリンモデル同士の比較とあって試乗編も楽しみです〜
5:36 クイズの結果
5:39 ここ面白いです。いつも楽しい五味さんのトークありがたい。
13:54 タイヤの扁平率5%変えている…低扁平が進んで悲しいです。
14:05 エンジンルームオープンからの カババさんCM五味アピール
15:52 アピール終わりからの マリオさん1500cc 謎の噛み方w
ステップワゴンのエクステリア好きだなー。
今の代のフィット以降、僕的にハズレがほぼない！
それなのに、しっかり差別化はできているという😆
マリオさん忙しいと思うけど、これからも比較動画や他のチャンネルも続けて欲しいです
床下収納は常に携帯しておきたいものを入れるスペースとして使っていますので三列目は跳ね上げ派です。
それに加えて三列目に人を乗せて遠乗りもするので座り心地も重視したいということで今はセレナに乗っています。
しかしながらステップワゴンやノアヴォクの簡単な収納はうらやましいなとも感じており、次の車選びが非常に悩ましいです…
3世帯とか大家族とかではないので、床下収納派です
先先代のステップワゴンに乗り続けていますが、このステップワゴンなら欲しい！
ミニバンの進化に驚いてすげーって言いながら動画観てました！
細かくはなりますが、
ステップワゴンは後席ドアトリムに2列目から3列目までソフトパッド(合皮)が貼られてるんですよね...!!
デザイン、見栄えのためだけにそこまでするの何気にお洒落だし凄い👏
マリオ先生🎉お疲れ様です♪
昔は二等兵とか言われてたのに…大出世です😭嬉
どっちも所有した事があり、便利さは完全にステップワゴンの床下収納が良かったです！
低重心にもつながりますし！
マリオさん太田市議会議員当選おめでとうございます。
ガチで当選しててすげえ😂
マリオさんおめでとうございます！
マリオ議員さん当選に
拍手喝采👏👏👏👏👏
元SUBARU社員
織姫＆彦星の織姫より
高野ちゃんが当選したから
もう出演しないのか、不安でしたが
いつも通り出てたので安心しました ☆
セレナとノアヴォク比較もやって欲しい！！
5:36 クイズの結果 5:39 ここ面白いです。いつも楽しい五味さんのトークありがたい。
14:05 オープンからのカババさんCM
15:52 アピール終わりからの マリオさん1500cc 謎の噛み方w
23:24 跳ね上げか 床下収納かアンケートお待ちしております。 床下収納派です
ステップワゴンはだいぶ見る様になりましたねー！
ヴォクシーの方が目立つデザインしてるから印象に残ってしまうけど、ステップワゴンも良く見かけます！
しかし相変わらずフリードにジャンジャン客が流れまくっていて、イーパワの生産が本格的に立ち上がっていない段階のセレナよりも売り上げが少ないのはいかがなものか･･･こんな滅茶苦茶なやり方でフリードと共存させ続ける事に固執するホンダのアホさ加減には呆れる･･･
室内長ですが、後ろはバックドアではなく、リアシートのヘッドレスト後端であったかと思います。
なのでスライド機構がついてるとカタログ上はより長く表記出来るんですよねー。
前はおっしゃる通りダッシュボードの形状で大きく変わるので、カタログ上の室内長ってあまりあてにならないなぁって感じます。
現車確認、重要ですね！
マリオ先生、五味さんお疲れ様です。基本サードシートは床下収納派です。跳ね上げタイプだと、サードシートを外して物置きに袋を被せて閉まっておきます😅
シンプルな操作性や荷室の広さで考えると、ステップの床下格納式が良いと思いました。
ただ、頻繁に３列目も使うのであればセレナの跳ね上げ方式も悪くないですね。
セレナe-power納車待ちです。
うちは後ろに乗る子供がまだ小学生なのでセレナのシートで充分なのです。ほとんど3列目を格納するつもりがないので格納方式としてはどちらでもいいかなと思いますが、防水のラゲッジトレイが欲しいので跳ね上げかな…？
セレナで3列目のヘッドレストを外してフラットまで倒せばデュアルバックドアから荷物が載せやすいかなって思ってます。汚れ防止に何か敷けば日常の買い物とかではすごく便利なのでは！？🤔
24:23 両方閉めなくてもできる方法教えます！
C27乗りの方なら分かると思いますが、両方空いている状態でハーフバックドアのハンドルを持って下に引くと、ガチャンとドッキングされますので、1枚で閉めることができます！
以上、日産好きの19歳でした
ファンの方々の「マリオさん比較動画はやめないで〜！」が伝わったなら嬉しい！
私は床下収納に1票です。
以前、セレナc27後期に乗っていましたが、自転車などの荷物を乗せる際、跳ね上げした3列目席が邪魔になり、苦労した記憶があります。
あと細かい所で、セレナはエンジンルームのバッテリー交換の際、エアフィルターボックスに干渉していたり、室内エアコンフィルターもコンソールの奥にあり、共に大変でしたね。
今は現行ステップワゴンehevに乗り換えましたが、何不自由なくて満足していますよ。
基本５人乗車ですが、２列目３人は狭いので３列目に一人座ってます。３列収納はほぼしないので３列目シートが分厚くて広いセレナ一択です。あと横のバンパー下が凹んでいるのも地味に裾がこすれなくていいです。
大雨でお蔵はもったいないｗどんな感じになるのかも見たいかも
ぜひサブちゃんで。
3列シートをフルに使うならセレナですけど、カッコイイのはステップワゴンですかねぇ・・・。
床下収納に普段あまり使わない物を入れておきたいので、跳ね上げ式シートの方が好きです。
ステップワゴンの見た目が好き
五味さんとマリオさんのコンビが最強！！
先代ステップ乗りとしては三列目は床下に入る方が荷室を広く使えて好きです。
自分の場合は5人家族なので半分荷室半分を人が乗る用にしてリアはわくゲーでの乗降や積み込みで凄く便利です。床下収納は片側のみ使用でちょっとした小物を置く程度です。イケアやニトリの組み立て前の家具が片側を下げておくだけでも張り出しがないため結構積めるのが便利、しかも低床も相まってめちゃくちゃ積みやすく降ろしやすいのが凄く強みで気に入ってます。
ちょうどレンタカーで1つ前のセレナ借りたけど、バックドアの半分開くのとか、真ん中のカラクリシートは凄い便利と感じた。サンルーフの設定あれば買ってもいい
五味さんだけだな〜
セレナを少しよく言ってくれるの
うれしいです
セレナは運転が苦手な奥様目線で見通しの良さにこだわってますよね。三列目の窓もステップワゴンより大きく、跳ね上げてもノアヴォクのように見えなくならないあたりに譲れない何かを感じます。基本的にお子さんと奥様目線の車という感じで、セレナは3列目にも子供が乗る前提に作られてるなと感じます。3列目にあるドアの開け閉めボタンや2列目を3列目の人の足操作で前に出せたりとできることが多く感じます。
ステップワゴンは旦那さんがほしくなりそうな作りに仕上がってますよね。どちらかというと2列目までの利用で荷物多めでお出かけする人用という風に感じます。あとオットマンがあることからも子供が大きくなってきてからの想定なのかな？と感じます。小さい子なら靴で汚れますし。逆に言うと質感も良いところ多いですよね。
個人的に跳ね上げ式が好きですが、ステップワゴンの簡単に収納できる3列目はいつ見ても便利だなと感じます。
マリオさん！当選おめでとうございます🎉
お忙しいとは思いますけど、比較動画の相方は辞めないで下さい！
後席は収納式がよいです。せっかく大きな荷物を積むための後席格納なのに、跳ね上げ式だと幅が取れないので本末転倒だと思ってしまいます。
プレミアムライン乗ってます。床下収納に１票です。
ステップワゴンの床下収納一択ですね！
収納時の後ろ空間の広さはピカいちだと思います。
ワクワクゲート付けて欲しかったなー
跳ね上げ式だとニ列目のリクライニングが使えなくなりますね
セカンドシートの使い勝手を考えると、サードシートは収納型の方がいいと思います。
床下収納に1票です。
跳ね上げでかつフック留めって…古い。
その点でノアヴォクはよく考えられてると思いました。
3列目の座り心地を重視すると跳ね上げ式になるんではないでしょうか。シートクッション厚が有ると床下収納の設計が難しくなるでしょうから。
ステップワゴン、シンプルなエクステリアがいいね❗️
一番苦手なのはヴォクシー💦
デザイン？？😂俺はトヨタのとりあえずギラギラさせとけみたいなフロントグリル苦手😅
ステップW、セレナ、ボクシーと試乗しまくって思うことは、最も劣るボクシーが最も売れてるってこと。
床下に洗車道具等を入れるので個人的にはほしいね。
スパーダの内装だとブラックで暗く狭く圧迫感がありますね！私はエアーの明るい方が好きです。
ステップワゴンは、３列目収納しなくてもロングスライドして使えるので、３列目を収納しないで使ってます。
三列目は緊急用で使用するなら、床下格納ですかね…
跳ね上げ式はどうしても張り出しがあるのが気になってしまいます😭
10年落ちの50エスティマ乗りですが、三列目は滅多に使うことはないので床下収納一択です👍 2列目のリクライニングもできるし2列目座った時の視界の邪魔にもならないですしいいことづくし🥹
ノアボクの三列目は薄くした分、固い座布団に座ってるようです。長距離はしんどい😓
一長一短ですね
運転のしやすさを第一に考えて運転席周りの窓を低くしたセレナと、どの席からでも違和感のない視界を見せる為に水平基調としたステップワゴンって感じですかね。
結構小回りきくステップワゴンいいな
3列目の格納方法は床下収納がいいですね！でもノア、ヴォクシーのかんじだったら跳ね上げもいいです
床下収納派ですね
前乗っていた車種が同じ床下収納のLW系MPVでしたが荷物がたくさん積載でき、自転車や引っ越しで大活躍しました
その点が一番大きいです
あとは見栄え的に好きというのもあります
なんとなく室内のボタンでドア開閉できるなどステップワゴンはMPVに近いともいえ、質感などオデッセイにかぶっているともいえそうですね
登場時知らんぷりをするばかりか靴まで隠す笑
セレナはバネットセレナからの老舗で「バネット」じゃなくなったあたりからは外観の印象もそんなに変わってないのがすごい
今回はどちらもガソリンエンジンということでクルマとしての素性がどのくらい違うのか試乗編が楽しみです
（内外装はステップWGNの方が好きだけどこれであと３センチ幅が狭ければもっと扱いやすいのになー、とは思います）
ステップワゴン以前乗ってましたがスノボから垂れた水滴で格納していたシートがカビて大変でした。
スノボやる人で中積みの人は絶対にステップやめたほうがいいです。
そんなことがあってセレナに変えましたが、跳ね上げでスペース少なくなっているように見えますが、
その分床下に大きなスペースあるので、ステップで荷室パンパンにしてたキャンプ道具がセレナにも入りました。
収納量はほとんど変わらないです。むしろ小分けにできて便利。
セレナはデュアルバックドアが便利すぎてもう離れられません。後ろのスペースが無いときも便利ですし、
使ってみるとありがたいのが、キャンプ帰りなど荷室が満載＆乱雑で絶対人に見せたくないって時、
上だけ開けて必要な物を取れるセレナは本当に優秀。今では断然セレナですね。
これは盲点だった。やっぱりセレナにしようかな。
三列目は床下収納派です！
ノア 乗ってます。
バックドア ほとんど開けないので、特に困りません。
セカンドシート取り外しできるようにしてくれたら、いいのになぁって思います。
例えば、
キャンプ先で取り外したシートを椅子として使う とか・・・。
シ－トが邪魔で積めなかった大きい荷物が積めるとか・・・。
シンプルなんですけどね・・・。
最近ステップワンいいなぁ～って思います。
セレナの2代目は2列席が外せるようになってましたね････前後反対に付け替えて対座状態にもできた。
セレナの外観好きです。内装はステップワゴンの方が良さげ？
社有車がセレナです。
リアのハッチは本当に楽ですね。軽いですし、狭いスペースで開けられるので便利です。
３列目の格納は面倒ですね。ステップワゴンのような床下収納方式、重心も多少低くなって良いのでは？
２列目もスライドできないですし。
セレナはワイパーの払拭面積が狭い＝ワイパー小さくてケチい感じがします。
雨天時は視界が制限されるので、アクティブセーフティの観点ではどうなの？
ステップワゴンみたいに天地に幅広く拭ってくれるワイパーが良いですね。
ロングスライドした時の快適性とか考えると床下収納派かなあ
床下格納が、好きですねぇ！ なので、オデッセイ乗っております^ ^
最高！
床下スペースに、ウエス＆窓ガラス洗浄スプレーを常備したいので、跳ね上げ式の方が良いです。
三列目を使う頻度によってかな。。。
私はステップワゴンの方が使いやすかったですね
三列目の収納はやはり床下が良いですね
マジでミニバンカッコよくなったなぁ
参考になりました！ヴォクシーの三列目の狭さと、跳ね上げた時、ウィンドーがシートで隠れて視界が見えません…先進安全性は上ですが、ミニバンとして使うなら、この2台が上だと思います。家族や子供達の部活で乗せる用の車で、3台試乗し悩んでます。(自分はA45sAMGと通勤NーBOXカスタムターボ)助手席は確認して無かったので、今回の動画で差があるのも分かりやすかったです。
レンタルで徹底的に比べましたが
子供大きめの４人家族なら（燃費とか走りの軽さ、小回りで）ノアヴォク５人以上とかロングドライブ多いならその頻度でスパーダかプレミアムラインがオススメ。
子供が小さいなら断然セレナ、シートアレンジが便利。
ノアヴォクの３列目は狭いけど、足の入りが良く、案外シートは先代より疲れない硬さになってる気がするし、３列目はね上げると寝る時の遮光になって便利。
デュアルバックドアは全ての車につけて欲しい。
もう悩みすぎて決めきれない！って人はスパーダ選んどけばほぼ後悔はないと思う。
購入検討中ですが、参考になるコメント助かります!
ワクワクゲートのステップワゴンスパーダに現在乗ってます(^-^)
乗り換えは、検証してるのですがセレナもいい感じなんですが、やっぱりステップワゴンのサードシートの床下に収まるのが最高です(*^ω^)ワクワクゲート復活しないかなー
いい感じですね
床下式のステップワゴンに一票！
跳ね上げ式は自分が乗るならセレナは良いけどノアは遠慮したい。
止まってればセレナ走ればステップワゴン。走行動画で明らかになるだろうが、低床フロアは乗降性だけでなく低重心でもあるので横揺れやブレーキング時の姿勢変化も少ない。排気管の逃げ等にも工夫を凝らした低床フロアはHondaの良き伝統です。
日産も低床設計のプレーリー～ラフェ造ってたんですけどね･･･床が高い=厚いセレナのほうがコストを掛けず頑丈に造りやすい、ってんで残したのかな。
@@ti6687 ミニバンの剛性確保で鍵となるのがスライドドアかヒンジドアかです。スライドドアにすると開口部が広い為に剛性確保の補強でかなりの重量増になり全ての走行性能にマイナスとなり燃費も悪化します。ゴルフトゥーランや2代目オデッセイは後者でしたから軽く走りもステーションワゴンに準ずる確かなものでした。乗降性をとるか走行性能を優先するか、その国のニーズで変化していますね。
三列目シート収納について考え方の差が出るところですが、たいていの人は最後尾の収納スペースに物を置くと思います。三角表示板、少々の工具、ブースターケーブル、なんかいつも置いてるよくわからない物など。ブースターケーブルや三角表示板はサイドポケットなどに収まるかもしれないけど、その他のものは常にあると考えれば、シートを収納するたびにそれらをどか差なければならないのはなんか邪魔くさい。でも大きなスペース確保できる。跳ね上げ式だと跳ね上げたシートが邪魔くさく感じるけど、普段から置いてあるものはそのまま触らずにすむ。私の場合は後者ですね。なんか結構車の中に物を置いてしまうので。人それぞれで選択できる幅があるのはありがたく思います。
1:53 マリオさんの登場好きｗｗｗ
同じシャシーキャリーオーバーでも、ステップワゴンのほうが室内洗練されていると感じる。
パワーバックドアの差も大きい。
実燃費がいいのがステップワゴンガソリンの凄いところ。
セレナ見た目が好きなだけ、もうちょっと頑張ってほしかった、、
エンジンや最小半径や三列目収納やら
セレナだったらe-power一択ですね。
セレナのリアドア、バラバラに開けても一緒に出来ますよ🙆♀️
日産の方に教えてもらいました
実際自分が家庭を持たないと、こういった車のありがたみに気づけないんだろうなぁ...とコメント欄を見てて思います😅
釣り人は、ワンボックスだね
シート跳ね上げで左後ろが見えなくなるのは嫌だ。
直接見るよりモニターの方が死角は少ないんだろうけど、何年経ってもバックモニターの画角だったり距離感に慣れない。
やっぱりステップワゴンの方が車として良く作り込まれてると思うんだよな
セレナはギミックでごまかしてる感がある
同感。セレナは2005年からの使いまわしの高床プラットフォームで重心が高い。今回はガソリン同士だがハイブリでの比較でもパワートレインも全然違う。メーカーの思想がよくわかる。日産はマーケティングと広告がうまい。ホンダは凝った作りでコストもかけているが、宣伝が下手。
@@user-gh9nr9il2n 高床低床は置いといて、ステップワゴンも2005年からの使い回しだけど...
軽ターボとコンパクトカーの1300naって体感的にどう変わるのかって常々思ってたけど、ミニバンクラスで1.5ターボと2リッターnaは運転してて体感なんか変わるんかな
1.5ターボだと、フロント軽くなるし、踏めばトルク出る 排気量が2400cc並みになる アイドリングも高速も静かだよ
ハイブリッド買ったほうがいいよ
市議会議員とは思えない雑な扱いで草
圧倒的に床下シートがいいと思います。跳ね上げ状態で二列目のシートが倒せないのは、休憩時に困りそうです。
3列目は滅多に使用しないので、床下収納派です！
3列目はSTEP WGNのように床下収納の方が後方視界が良くなるのと、解放感がうまれる!荷物が多く詰めたり、大きい物が詰めて便利。また、座席の出し入れがしやすくて、女性でも扱いやすそう！
ステップワゴンは、格納するたびに荷物を移動しなきゃダメとかめんどくさい😑
車としてはセレナがいいと思いますけど、三列目の収納はステップワゴンの方が広く使えるのでいいです。
レヴォーグとカローラツーリングお願いします！
三列目格納時は、セレナが一番視認性がいいのかな ノアヴォクは格納時窓ガラス塞ぐ ステップワゴンは元々三列目の窓ガラス小さいぐらいですかね こんだけ色々あるとファミリー層は選ぶの大変ですね
セレナの腰下パネルは4世代前からほぼキャリーオーバーなので
床下の高さは設計の古さを感じるところですね。
内外装も結構先代からキャリーオーバーされているので、
その辺にコストカットを感じます。
3rdの跳ね上げが古臭いのも
この骨格設計の古さが影響しています。
ホイールもステップは全車アルミですが、
セレナは結構中間までキャップです。
それだけコストカットしても、それなりの値段で売らないと会社がヤバい証左でもある
日産自体の収益はセレナ一台がどうなろうと大差無いですよ。
国内専用車のセレナなんて影響度は微々たるものです。
結局日産自体が国内市場を軽視していて、
そこまでは開発費をかける物じゃないと考えているのでしょう。
価格が下がらないのは市場価値価格との吊り合いをみて価格設定しているから、
最初からさげたらセール割引出来んし、
次もその価格で要求されるので、
企業としては価格は競合と大体揃えるのです。
一時マツダが値下げしすぎで苦労しましたし。
かつては床の低いプレーリー～ラフェも造ってましたが、そそくさと辞めてしまったのは、ある程度高床設計でないと主に側面の衝突に耐えられないからかな････？
運転席周りの質感はセレナが好きだけど2列めはステップワゴンやね
The content is very good
ステップ優秀すぎる！
セレナの2列目素晴らしいね
五味さんの飲んでいるペットボトルはいつもメロンソーダ？
0:55 市議になんてことを😅😂
@buck-tick1987 そうなんですね。何事もなかったように進んでいったので不思議でした。ｗ
セレナに否定的なコメント多いですが、先代、先々代も人気車だったので、ユーザーからのフィードバックも多いかと思います。
そこから変えなくていいところは変えて無いだけなのではないでしょうか。
あと、こういうミニバンは平日は女性が運転する機会も多いかと思いますが、そう思うとステップワゴンは少し男性が求めるしつらえなんだと思います。
きっと車系の動画を見てコメントするのは男性が多いですし、それが市場とこの場での評価に相違を生んでいるのではないでしょうか。
セレナいいですよね
レンタカーで頭数が多いのでよく見かけます😊
5.6人なんでセレナです
三列目の充電器、机、スライドドアのボタン、二列目シート動かすレバー、三列目のスライド、、、
三列目に手厚いセレナありがとうございます。