【牧之原バス置き去り死亡事件】炎天下の中5時間も車内で放置…裁判長が泣いた酷すぎる事件真相【かなえ先生】
Vložit
- čas přidán 28. 07. 2024
- これは泣く…あまりにも酷すぎる。でも、自分もしてしまうかもしれない。
どうしたらこの事故を防げるか考えよう
事故調査委員会報告書
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0:00 スタート
0:30 声出し
6:30 事件概要
11:00 恐ろしい事件の時系列
28:00 記者会見で明らかになったこと
37:00 裁判で明らかになったこと
59:30 国が重い腰を上げる
1:04:00 恐ろしいヒューマンエラー
1:15:30 明日は我が身
1:25:00 まとめと雑談
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![[에디터픽] 두 자녀에 17억 물려줘도 상속세 無…'부자감세' 비판도 / YTN](/img/n.gif)
知ってる園児バスは靴を脱がせて設置した靴箱に入れて降りる時に靴を履かせるそうです。それによって靴が残ってないかで二重チェックするとか
安価に出来て、社内も汚れにくくなる素晴らしい発想の対策ですね。機械が高いとよく問題になりますが、必ずしも機械だけが対策ではないという好例かと。
家の前の公園で遊んでた息子が駆け寄ってきて轢きそうになった時は心臓止まるかと思った。完全に死角から入ってきた。それ以来親やジジババが子供ひいたニュース聞くたびに心臓キュッてなる
スクールバスの運転手してます。
バス車内の安全装置ですが、エンジンを切って5分以上放置しておくと警報が鳴る仕組みです。その間に最後部にボタンを設置しており、押しにいく事になります。それとは別にSOSボタンも配置して最悪忘れられた場合そのボタンを押すと警報が鳴ります。
ヒューマンエラーの防止と最後部まで確認をすると言う習慣を付けるための機械だと説明されました。
素晴らしい安全設備ですね。家族は安心しますね。
うちの近所にスイミングスクールのバスの駐車場があるんですけど、日中はバスのドアが開けっぱなしなんですよね。
無人なので不用心だな、と思いつつ、少なくとも死亡事件は起きないようにと保険なのかなと思いました。
そこまで話題になっていない事件もちゃんと取り上げてくれてありがたいです。こどもには常に最大限の注意を払っておかないととあらためて思いました。被害児童が「うしろからきてるよ」といったのに気づかれず声もかけられず鍵をかけられて、それでも待ってたと想像すると本当に泣きそうになります。
ヒューマンエラーは絶対になくなることはないよ。
やっぱり裁判所が正しいじゃねえか
誰だよお気持ち表明判決(笑)とか言ってた奴
このようなことが起きないように、確認を徹底するのも重要な仕事のうちです。事故が起きないのは、地味な確認をしてくれている方がいるからなんですよね。
本当にそうです。自分は絶対に起こさないとでも思ってコメントしているような人が一番ヒューマンエラーを起こします。だから確認を徹底する必要があるんです。（それでもヒヤリハットは起きますが･･･）
裁判長がご遺族にかけられたお言葉…それによってご遺族の御心がほんの少しでも楽になると良いです…
亡くなられたお子様と同世代の子を持つモノとして遺されたご遺族の心中はいかほどか…と思います。
私も自分の子供だ…と思ったら涙が止まりません。
きっととても素直で、優しい心を持つお子様だったのだろうと容易に推測できます…それだけにやるせ無い想いでいっぱいになります。
全く存じあげない身ではありますがご冥福をお祈りしますと共に、この様な事件が2度と起きない様願っています。
最初一発実刑と聞いてそんな酷かったんかぁと思ったけど、内容を聞けば聞くほど禁錮1年4ヶ月って短くね？って思いました。出欠確認の電話に出ない保護者がいるのはわかります。ウンザリするのもわかります。でもそれが原因で出欠確認の電話をしないのが常態化してしまうのは絶対に駄目です。悲しさ、悔しさ、やるせなさ、色んな感情が溢れました。遺族の方々はどんな気持ちだろう…想像を超える。また、裁判長の遺族に対する言葉を聞いて、涙が溢れそうになりました。
ワンちゃん……(´;ω;` )
ドライブレコーダーに残る音声を聞くと、マジで統一マニュアルさえあれば防げた最悪の事件やぞ……。過失でも厳罰の姿勢に臨むのは当然やろ……。
銭ゲバお坊さん（放送内での言及）のハイタッチ確認は園児とのコミュニケーションが取れるほか降車確認もできるから、めっちゃ良い取り組みなんだよな。少しでも子どもを楽しませようと思ったら誰でも思いつくことだけど。「子どもは突拍子のないことをする」って知ってたら、その辺りの安全確認は自ずとしてしまうものだし。マジで問題の理事長……。
施設側はヒューマンエラー対策系のネットなり書籍なりを読んだり講習会を受ければ対策できるから横に置いておくけど、保護者がこうしたのを避けようとするなら概要欄にある報告書の35Pからあるマニュアルを見せて「このような取り組みをしていますか？」「園児の置き去りや降車確認の不十分さがあったケースに対応する統一マニュアルはありますか？」って質問するのがいいのかな……。保育士さんや教諭さんと話した時に。
あとは報告書にある【提言6】にあるICT（見守りタグ）を積極的に導入して現場ネコ案件にならないよう防ぐ取り組みがあるんだなって知識を深めるとか。
ヒューマンエラーってのは些細な呼び起こし刺激があれば防げるものでもあるし（今回の件だけでなく、日常や普段の業務においてでも）
ガチでヒューマンエラーってどんな人でも誰にでも起こる事故になるから、マジで不注意の怠慢は人類の敵なんよな……。もう二度と起きてほしくない事件どす。
各不注意によって起きた事故や事件によって遺された遺族の方の気持ちを考えると落ち込んでしまうので、メンタル不安定自衛のため敢えて触れてないです（自衛）
被害児童が、順番を守れる賢くて良い子だったんだと思うと泣けてきました
いすゞディーラー依頼作業の初年度点検でスクールバス何台か入庫したが全車に乗員置き去り防止装置が付いていました。最終後ろの席にあるスイッチ押さないと警報ブザーが鳴るやつ。架装メーカー毎に対策してるんだろうがハイエースのジャンボとかマイクロバスではどうなってるんだろう。
もし登園していて
途中でいなくなっても
分からなかったて事だよね
会見でヘラヘラ笑ってた園長の事件ですね。
親御さんは生涯悲しみ、苦しみ続けるかと思えば判事の気持ちがよくわかりますね
コノ保育園は、認定取り消しで潰れるでしょう❤
肉屋さんが炎天下の車内でローストビーフが作れるっていう動画をあげてます。
あれを見ると車内に取り残されるヤバさが分かるので見てほしいです。
例えば、連れ去りとかが起きても、ここの園児は半日以上気付いてもらえなかったでしょうね。
どんなに忙しく、大変な環境とはいえ。
最低限の対応が出来ない人達は、そもそも子供と関わってはいけないと思います。
アーカイブで拝聴しました。
過失で初犯なので執行猶予つくかな？と思っていたのですが、解説を聞いて納得な実刑判決でした。
これは酷い。
何度も気付けるタイミングはあったはずなのに、ことごとくスルーしているのもなんだかなぁって感じですね。
毎年この手の閉じ込め事件は起きますが、一つでも少なくなる事を祈ります。
事故の起こりやすい時期にこうして注意喚起の配信をして下さってありがとうございました。息子と歳の近い子が亡くなるニュースを見る度に胸が締め付けられる思いです。私も何か出来ることがないか考えます。
以前障害者施設にいました。この事件のずっと前ですが、子どもも大人もいましたが、施設に到着してから運転手さんは、空になったバスの中を全て確認していました。もちろん、一緒に送迎に行った職員は通所した方や子の名前、人数を確認していました。第一、送迎場所に来ていなかったらその場で利用者さんのご自宅に連絡していましたね。そもそも、来ていない利用者、来ている利用者の把握ができていないなんて信じられません。降りる時も必ず人数確認していましたね。なぜこんな事件が起きてしまうのか、有り得ないと思います。それに、運転手さんが急に休むってどういうことですか？運転手さんの代替の方はいなかったのでしょうか？理事長でなくて。運転手さんは普通代替の方を決めているのでは？私の施設の時は代替の運転手さんがいて、ちゃんと訓練されている方が来ましたね。それにたったの5〜6人の確認ができないなんて、有り得ない。また、給食作る人も必ず人数確認します。余ると、捨てるわけにいかないのでお金を払って食べられる職員を探すんですよ。その施設の担任も相当非常識です。実刑で当然です、理事長も本来担任も。
当時なら、コロナに感染して突然休んだということは大いにあり得ることですよ。
乗ってたの6人なの！？十何人もいるのかと思ってた。これはあまりにも杜撰だわ…
これは人災過ぎる…。こんな理由で…。
機械をセーフティネットにするのは間違ってる。
頼り切るくらいでいい。
むしろあってもなくても変わらないと思われてOFFにされる方が問題。
何度も防ぐチャンスがあったのに防げなかった、よくあるヒューマンエラーか。
取り返せるミスならともかく、子供の死は取り返せない…。
ほんとに2～3歳は目が離せない。その時期に一挙に白髪が増えた。
謝罪会見でヘラヘラと薄ら笑い浮かべてたの見てコイツは反省なんて一切しないと感じた
たぶん禁固刑受けても反省せずに「自分は悪くないんだ」と他人への恨みを強めそう
私は、極度の緊張や不安で無意識に笑ってしまう人はいるという話を聞き、なるほど有り得るのかも知れないと思いました。
葬儀やかしこまった場で事例があるそうです。
本当のところはどうなのかは分かりませんが…
去年まで働いていた会社のバスは、乗車下車のタイミングで社員証をリーダーに読ませなきゃいけないんです。社員がみんなおとなげないから対策うっていたんですねー。今わかりました。
暑い時期が訪れる度にこの事件を思い出して悲しくなります。
大きい駐車場に行く時たまたま自分が閉じ込められた子に気づかないかなとか思います。
人間じゃなくても犬とか車に残されてたり。窓開けてるけどさぁ。暑いよね。
今、アーカイブでバスの外観（内装？）に関してのとこまで来ました
あのバス異様でしたね。一見可愛いキャラをペインティングされてていかにも保育所
って感じですけど、あんなに中が完全に見えない状態にするのはなんか意味あるのか？
とニュースが流れた当時から思ってました
私の近所の幼稚園、保育園、どこも通園バスがありますが、ボディにペイントされてたり
有名キャラの人形がくっついてたりはありますけど、中が一切見えないようなバスはありません
それと登園記録と実際にいる子供の数を把握していて違っているのに気にしないのもあり得ないですね
広島では、さっきまで園にいた子が急に見当たらなくなり、先生たち総出で探したものの
実は園から出てしまっていて、近くの川で事故○と言う事件もありました
こちらの事件は入り口周りはコンクリ塀と鉄柵の塀、他の敷地周辺は植木の柵という状態で、大人の
目では外へ出られると思ってなく、子供はその木の小さな隙間から外へ出てしまったということでした
バスへの取り残しの危険も、そういう想定してない場所へ行ってしまって行方不明ということも
あり得るのに、人数違いを気にしない先生たちもどうなんだろうと思います
子供は子供でふざけてバスの中でかくれんぼとかするから念入りに確認しないとな。
降車できてないのに打刻するのハァ？と思ったけど逆に「打刻されてるのに本人がいない」のは無連絡の欠席とかでない異常だって気付ける最大のチャンスだったのに……
バスに置き去りになってないか確認できるポイントは聞いているだけでも複数回ありましたよね
担任がおかしいと思わないのも考えられないです
ただ、打刻もれを放置する人もいれば、登園時間になっても気付かない人がいるのも現実です
でもバスの最後尾には乗せない、添乗職員が降車漏れチェック、運転手も最終チェックをするという段取りがあれば防げた事故ですし、個人的にはこれは人災だと思います
もちろん、保育士さんは大変な仕事です
ただ、ちゃんとしていないいい加減な性格な人がいるのも事実です
代理で70代園長が運転という(通常と違う)時点からリスクが増大していたのを、フォローする仕組みが機能しなかったと、、、。
保育士不足のなかでこういった杜撰な運用を行っているのがここだけではないのか大変気になります
システムがあっても、結局人間がちゃんと使えてなければ意味ないですもんね……｡本当に心が痛いニュースです。
最後の子供を車に閉じ込めたCZcamsrの件はPDRさんのまとめが1番わかりやすいです。
現場となった園が、どれだけ正常性バイアスのような意識の中で日々漫然と業務を進めていたのかがわかる。
怠慢の極みですね。。鈍感力が高すぎて危機管理できない人たちのせいで、こんな可哀想な事故が起こってしまった。暑くて苦しかったでしょうに、、😢
娘の通ってた幼稚園はバス通園なかったけど、登園から降園までのあいだに何回、何十回と人数確認してました。当時はそんな何回も確認して先生大変だなーくらいにしか思ってなかったけど、この事件を知ると、何回も人数確認してくれてたことの大事さに気づきます。
こちらのアーカイブを視聴するまでは「まあ幼稚園で働いてる人って給料そこまで多くもらってないらしいし人手不足な業界だからもっと待遇が改善すれば起きない事故だったかもね」
と思っていましたが、こちらの加害者が積み重ねた怠慢はそれ以前の問題だと考えを改めました。
もちろん保育士の待遇の改善も再発防止を考えると重要だとは思いますがそれとこれはちょっと切り離して考えた方がよさそうです。
女児の御冥福を心よりお祈りします
目指し/指差し/声出し確認
仕事の基本
肝に命じます
病院の予約は、電話して時間遅らせてもらえばいいじゃない。
情状酌量の余地はないですね……
いつ事故が起きても不思議じゃない体制だった。
正直刑期が短いぐらいに思える。
ヒューマンエラーがなくなることはない、からこそ何重にも対策をするんですよね。
でもなあ。命に関わるんだとかの意識がなくてただただ業務を進めていくだけになると、致命的なミスなんていくらでも起きる。
この事件と小林化工の事件が、猟奇的とかとは別のところで吐き気がした。
質の悪い職員が多すぎてこういう事件がなくなるのは無理だなって思います現場にいると。
自分が巻き込まれる前に辞めないと、と日々考えます
44:26 あたり、全く同感
高校生相手の某有名塾で働いていたときのことだが、生徒が規定時間に来塾していないのに、こちらが指摘するまで事務がそれを把握しておらず、それどころか、その教室の室長のBBA、「あ、まだ来てませんでしたかー」と答えるだけで、こちらが促すまで保護者宅に連絡しないというアホっぷり
危機管理っていうのは、ほとんどのケースで問題ないが、ごく稀に起こりうる事故を防ぐためにあるわけで、たとえ対象者が高校生であっても、しかるべき時間に存在が確認できないなら、万が一の可能性を考えて当然連絡はすべき
ましてや、対幼児ならなおさら
日々の業務の忙しさや、あるいは慢性的な怠慢運営によって、危機管理の意識が薄れてしまっているケースはかなり多いと思う。それが今回のようにとんでもない事故につながる可能性は低いがゼロではないので、当たり前の確認ルーチンワークはやっぱりやらないとダメなんだけど、ただ、結局、個々の管理者の意識の高さに委ねる方法自体に限界があるので、優秀な人が低コストで強靭な危機管理システムを作るしか同じような事故を防ぐ方法はない気がする
高校生相手の塾にそこまで管理義務無くね、流石に。
学校でさえ朝の出欠で居なかったからといって即親に電話しないでしょ。
@@user-zz5ek7gy4z たしかに塾じゃなくて、例えば美容室や食べ物屋で予約した(高校生の)客が時間通りに来客しなかったとして、店の運営都合からではなく、客の安否を確認するために本人に連絡っていうことはないとすると、同じく塾にもそこまでの義務はないかもしれませんね。
私が働いていたその場所は駅近にも関わらず、過去に女生徒が不審者に追いかけられた事案が複数回あり、あと車道での自転車での死亡事故があったので、神経質に考えすぎていたかもしれません。
とはいえ(反論する意図ではないです)、高校生といっても1年生だとまだ結構危ういし、電話一本で安全を担保できるのに連絡する意思すらないというのは個人的にはちょっと疑問かなあ。もちろん、電話一本とはいえ、確認その他の事務手続きを考えれば、事務的負担は電話一本で済む話ではないですけども。
まあ大丈夫っしょ、そのうち来るでしょ、みたいなのが常態化するのは、問題はあると思います。しかしご指摘のように、どこまでやるべきかの判断はケースによるかもしれませんね(いわば一種の信頼の原則的な話で、過度な管理義務を至るところに要求するのは非現実的という意味で)
安全確認基準の次は金でしょ。
保育士自身の報酬に対する業務量・責任過多。
手取り13〜20万で背負う責任とは思えない。
その保育士を増やせない、待遇改善が出来ない母体への補助金。
米帝の警官は、ペット閉じ込めしてると速攻窓ガラス割りに来る
日本もそうすべきじゃねーかと思うが、割られた後その犬を飼い主が捨てたりしないかとも思ったり
クラクションを押す訓練は年1回夏前に絶対やったほうが良い
停車の状態で
エアコン入れても全然涼しくないのは私も体感しているので分かります。
車種によるのとわかりますが…
気をつけて‼️
一緒にしてほしくない人もいるだろうけど、これ補助金に群がる杜撰なNPOと一緒だよなぁ
所詮金儲けで公金吸い上げて適当に子供の相手すればいいと思ってるのが見え見え
少し違う。
儲からんから適当に働き出す。
ちゃんと儲かるなら皆真剣にやるよ。
公務員も基本的には報酬高いところほうがキチンとしてるやろ。
ヒューマンエラーって対策難しいですよね…0に近づける事は出来るけど0には絶対ならないですし。
車側のセーフティーをもっと考えるべきよなぁ
年々老人比率が上がり続けるこの国で起きない対策より起きても助かる方向へ力入れるべきよね
家族に園バスの添乗員がいるのですが、行きも帰りもチェックボードを使って確認。また、全員下ろした後に忘れ物がないかの確認で２重にチェックをするとも言っていました。
一昨年だかにこういった事例が頻発した際には大きな監査が入ったみたいで大変そうでした…。
そもそも本事件については、理事長も付き添いも他者から小さな命を預かって乗せているという認識が無さすぎる……
チェックって偽装して漏らすためにあるもんやから、自分みたいに「いかに仕事をサボるか」しか考えてない人間でも確実に遂行できる「仕組み」と、事故が無くても改善していく「取り組み」が必要かなぁと思いました。
バスは、普通、人以前に、忘れ物確認をするもんですけど、それを行っていれば
先日の配信も含め、大人のせいで子供が犠牲になることはあってはいけないと強く強く思いました。
そのためにわたしがまずできることは、登下校の連絡は必ず行うこと、忘れないための仕組みを作ること、少しでも気になることがあればすぐに相談すること。
日々の生活の中で事件事故を「起こさない」ための方法を考え続けて実行していこうと思いました。
恥ずかしながら、保育園や学校の先生が転んだだけで連絡してくださることにこういった背景があるのを初めて知りました。よりいっそうありがたく感じます。
子どもの命を守るために、親の目の届かない場所での環境、仕組みについてもっと知らなければいけないと思いました。
昔、エアコンかけた車内でも子供が亡くなった事件があったな。
普段してないことを急にさせるのに、74才ということは、無関係ですか？😢
今日はリアタイできませんでした。
昔、チコちゃんに叱られる！でやってましたが、高いところが怖いというのは本能にはないそうです。
閑話休題
人がやるべきことを仕掛けに頼りすぎだと思います。主体は人で、仕掛けはそのフォローでないといけないのでは？
羽田の事故と同じ、システムより人海戦術のお国。管制官一人増やしたって笑う。
いくら保育士の待遇を良くしたところでヒューマンエラーは無くならないので、複数人の目でのチェックが機能する体制作りが大事ってことなんだろうけど
たぶん風通しが悪い職場だったんだろうな～と想像してる
もやもやする...
親戚の子供がまさにここの幼稚園に通っていました。
言葉もない悲惨な事件でした、TV局も押しかけて大変な騒ぎだったそうです。
被害児童の御冥福をお祈りいたします…。
認定アマチュア幼稚園
置き去り対策は三重四重の対策を機能させるべきだが・・・・
どんなに世間を騒がせることになった事件も、人は1年で忘れる
慣れが飽きになり、怠慢になる
基本は大事だと言うだけは安易です
この問題の解決方法としては
「車内を確認する専用の人」を設けることだな。
さすがに「車内を確認することだけが仕事」のやつが確認を怠ることはなかろう。
この件では「あれもこれも」をやるから、「自分の中で優先順位が低い」物事が省略されてしまった。
「車内ょ確認することだけが仕事」ならば「自分の中で優先順位が一番高い」となるので発生率はかなり減らすことができるだろう。
なお確認するのは車内だけとし、他の部分の確認は他の者を割り当てるものとする。
たしかイスラム教だかヒンズー教だか忘れたが、あの辺ってそういうのあったよね。
一族とも「デパートのドアを開け閉めするだけ」の仕事 みたいなやつ。
あれって、こういうことなんじゃないかな。
日本はひとりにあれもこれもやらせすぎなんだよ。
まあ現代ならAI搭載のカメラでも用意して、
乗務員降りた後の車内で人が居るのを確認したら警報を鳴らすシステムとかでいいと思うけど。
もしくは運転席付近に警報をつけて、
子供たちに「困ったらここを押すんだよ」と教えておくとかだな
あとパチ屋の件はパチ屋がすごいんじゃなくて
パチ屋に来る親がクズ過ぎるだけ。
発生件数そのものが多いんだから解決件数だって多いのは当たり前。
そもそも発生させてはダメ。
別にパチ屋が偉いわけではない。 あっちだって「パチ屋があるから子供が死ぬ」となったら商売あがったりだから利益保護のためにやってるだけ。
「パチ屋子供助けてる。パチ屋偉い」って思った人は、詐欺の耐性低いから気をつけような。
今回は
涙が止まりませんでした。
子育てとは生まれてから24時間365日そばにいてお世話をし綿密なワクチンスケジュールと健診をこなし集団の中で社会性を身につけて健全な肉体と精神を育んで成人を迎えさせるために全集中で取り組むものです。大切に大切に扱わなければなりません。
こんな適当な扱いはあまりにも悔しすぎます。
この院長と職員は同じ条件のもとバスに閉じ込めてやりたいくらいです。
かなえ先生
毎回勉強になります。ありがとうございます。
相棒？女かしら？w
って誰か言いそう
これ禁錮1年4ヶ月って池袋事故の飯塚さんより多くない？比べるものでは無いんだろうけどなんだあかなぁ
感じ方はそれぞれですね。
私は被害人数が少なくて重罪になるなら、そちらに違和感覚えます。
24~25度、金持ち😊
ノ
1:28:13 そんな再生数もチャンネルも暗黒の世界に捨ててしまえ
スライドに肩がめちゃくちゃ被ってる😭😭
あまりにもツラい内容だったので途中で何回も休憩を挟みながらアーカイブで視聴させて頂きました。
被害者の子が味わった絶望感と苦しみを想像すると恐ろしくて仕方ないですね…
亡くなった子はどうしてみんな降りてるのに残ったんだろう？
元々具合悪かったのかな？
39:21 降りる順番を守って自分の番が来るまで待ってたんだって…😢
いつもの運転手さんは降りるときに確認と点呼をしてくれてた、あの日は「病院に」早く行きたい園長が運転していて軽く確認してすぐ施錠してしまった、そうなると中で叫ぼうが喚こうが誰も気づかない、被害者が（あれ？）と思った段階で通園バスは処刑装置になった、被害者ことなんて気付きもしない園長は病院へ、職員達もいないことは知ってたけど探すことはしなかった、被害者はただ 待ってた だけなんよ、呼ばれるのを
チェルノブイリ原発事故並の最悪な人災やね。苦しかっただろうに。親御さんの無念さが身にしみます。
そりゃ両親は納得出来ないだろうけど、傍からみる分には、園長なのに、バス運転手していたなんて、悪い人に見えない
だいたい園長なんてふんぞり返るっている者なのに
普段からバス運転手をしてたわけじゃなくて、本来の運転手が休暇で臨時の運転手３人に代行断られた上での仕方なくの運転手です