Езжу второй год на таком Cadillac с 2,8 задний привод максималка. По надежности можно сравнить с Toyota без преувеличения. Едет 2,8 достаточно хорошо,по прибору ровно свой паспорт 8,3 секунды(этого за глаза и за уши) Ещё есть заводской автозапуск-штука крайне удобная как и штатная сигнализация с датчиком движения. Музыка там с встроенным жестким диском на 40 гб и читает диски двд с клипами видео на ура. Тачка кайф и лететь на ней каждый светофор газ в пол не хочется- для этого есть приоры и Китай с 1,5 турбо(которые вдвое медленнее вышесказанного мотора).
@@Sufyan_1777 если найдёшь в хорошем состоянии можно смело брать. Но уставшие по низу рынка не советую, тк запчасти сейчас на Cadillac стоят кратно дороже любой марки.(и достать тяжелее) И восстановление в этом случае дело не благодарное и очень дорогое.
Какой же это бизнес класс??😂, Хотя если с приоры пересесть в неё то да это бизнес класс. Она до е класса не дотягивает. Это уровень 202 Мерседеса только в 1000красивее как по салону так и по наружной части.
Езжу второй год на таком Cadillac с 2,8 задний привод максималка.
По надежности можно сравнить с Toyota без преувеличения.
Едет 2,8 достаточно хорошо,по прибору ровно свой паспорт 8,3 секунды(этого за глаза и за уши)
Ещё есть заводской автозапуск-штука крайне удобная как и штатная сигнализация с датчиком движения.
Музыка там с встроенным жестким диском на 40 гб и читает диски двд с клипами видео на ура.
Тачка кайф и лететь на ней каждый светофор газ в пол не хочется- для этого есть приоры и Китай с 1,5 турбо(которые вдвое медленнее вышесказанного мотора).
Влюбился в него. Найти бы ещё живого и ухоженного
Спасибо друг!
Очень мне нравится Кадиллак
Но думал купит лансе 10 потому что вроде по проще ор.
А прочитав твой комент
Снова загорелся кадиллаком
@@Sufyan_1777 если найдёшь в хорошем состоянии можно смело брать.
Но уставшие по низу рынка не советую, тк запчасти сейчас на Cadillac стоят кратно дороже любой марки.(и достать тяжелее)
И восстановление в этом случае дело не благодарное и очень дорогое.
@@user-og6sq7pw6n нашел ?
Я по фото тоже влюбился думал что она размером с 300 Крайслера, а на деле небольшой седан.
Тачка огонь. В двухдверном кузове - вне конкуренции.
Приветствую. Машина еще в продаже?
Харизма немцам и не снилось
а у меня такой же, но 3.0 V6 280hp, а автосалон карера даже не знает о существовании таких моторов...
какой у вас год выпуска?
@@carera_vlg 2012
Из за датчика АБС может не работать полный привод???
Да
Мечта чухонца за 300000 выглядеть как американский президент 😅😅😅
Странно, что американский президент выглядит как чухонец на пепелаце за 300к🤣
Какой же это бизнес класс??😂, Хотя если с приоры пересесть в неё то да это бизнес класс. Она до е класса не дотягивает. Это уровень 202 Мерседеса только в 1000красивее как по салону так и по наружной части.
ru.wikipedia.org/wiki/Cadillac_CTS
Удаляются ссылки. Там черным по белому написано Е класс.
Все верно. Е класс - это и есть бизнес класс
@@carera_vlg тогда s класс это что??
@@user-fq8zz6rx4p s класс - это F сегмент, или представительский класс
Тачка говно, как и внешний вид.
Предложите варианты лучше
Машина не для нищих, ты ездишь на трамвае, поэтому для тебя говно!
Молчи, позорник
не предложит)
@@carera_vlg
@@carera_vlgНемцы...Но машина не го@о....Просто обычный хорошый авто,берущий приемлемой ценой и редкостью на просторах бывшего Союза