😎 MZ ETZ 251 - "ИЖ Планета" из ГДР 😲!
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- #MZETZ251 #MZETZ250 #Двухтактныймотоцикл
В далеком 1989 г был представлен мотоцикл MZ ETZ 251 изготовленный в ГДР.Модель пришла на смену ETZ 250.Внешне новый мотоцикл повторял черты младшей модели ETZ 150.
Основная причина такого шага производителя является унификация узлов этих мотоциклов .В меньшие габаритные размеры шасси ETZ 150 установили двигатель от ETZ 250.
Малая масса мотоцикла и большая мощность-дали в результате хорошие показатели.
В итоге ETZ 251 обладал лучшей маневренностью в сравнении с предшественником.Также Новый кузов положительно повлиял на положение и комфорт водителя,
позволяя преодолевать без усталости болие длиные расстояния.Еще одним Важным изменением стало введение надежной электронной (бесконтактной) системы зажигания,
которая обеспечила лучшую работу двигателя.
По сравненю с предшественником ETZ 251 имеет меньшую длинну ,снаряженная масса снизилась на 8кг,изменились передаточные числа кп и сцепление ,выхлопная труба укоротилась на
9см,новый топливный бак и заднее колесо меньшего диаметра на 16 дюймов.Мотоцикл имел спереди телескопическую вилку с ходом в 185 мм,сзади два боковых амортизатора с ходом
в 135 мм.Передний тормоз дисковый диаметром 280 мм,задний барабанный 160 мм.Масса в снаряженном состоянии 144 кг.
Back in 1989, the MZ ETZ 251 motorcycle manufactured in the GDR was introduced.The model replaced the ETZ 250.Externally, the new motorcycle repeated the features of the younger model ETZ 150.
The main reason for this step by the manufacturer is the unification of the components of these motorcycles .In the smaller dimensions of the Etz 150 chassis, the engine from the ETZ 250 was installed.
The low weight of the motorcycle and a lot of power-resulted in good performance.
As a result, the ETZ 251 had better maneuverability compared to its predecessor.The New body also had a positive impact on the driver's position and comfort,
allowing you to overcome long distances without fatigue.Another Important change was the introduction of a reliable electronic (contactless) ignition system,
which provided better engine performance.
Compared to its predecessor, the ETZ 251 has a shorter length, the curb weight has decreased by 8 kg, the gear ratios of the gearbox and clutch have changed ,the exhaust pipe has been shortened by
9cm,new fuel tank and a 16-inch smaller rear wheel.The motorcycle had a telescopic fork in front with a stroke of 185 mm, and two side shock absorbers in the rear with a stroke of
in 135 mm.Front disc brake with a diameter of 280 mm,rear drum 160 mm.The curb weight is 144 kg.
У меня был MZ 251 Когда я первый раз прокатился на нём включив 4-ю и немного поддав и у меня полились слёзы с глаз и потом я включил ПЯТУЮ ,это было что то сверх естественного как будь то ЛЕТИШь а не едешь.Это то после Явы 634 ощущение как после Минска на Яву 350.пересел
Был случай я и мой друг - мы встали на перекрёстке и к нам подъехали на Явах 638 ,они так посмотрели на MZ типа что может этот "мопед" на 16 дюймах ещё и одно дырый, и посмеиваясь стартанули выкладываясь на полную, Я их спокойно обошел на ТРЕТЕЙ и включив четвёртую набрал 130 перешёл на пятую и начал отрываться уходя как в точку. Доехав до пивной ,это через два км мы слезли с него и эти ребята подъехали к нам Изумились что он всего 250 куб признали что интересная и прыткая "коняга"
Этому говну как до Явы так и до ИЖа слишком далеко .
@@allaivanova3978 А вы на нём хотя бы разок ездили???Если ИЖ то только Планета Спорт с ним могла потягаться на такое ни разу не попадал. И уровень ВИБРАЦИЙ и ЛЕГКОСТЬ управления то бишь даже встать на дыбы со второй передачи было просто фантастикой!!!
Ага, один минус - яйца звенят... 🤣🤣🤣🤣 в буквальном смысле 🤣🤣🤣
удивительно крепкий мотоцикл из ГДР!
Прошло почти тридцать лет, а звук будоражит кровь - классный конь.
Только вот с этого коня головой об освальт больно также как с любого такова! Или даже круче! Особенно когда череп раскалолся пополам а ты ещё жив! Мечта любого родителя такой матацикл в руки давать дурачку
звук, дааа... ижачий )) дрын дын дын дындын )))
Даже через столько лет он выглядит очень не плохо.
Как по мне, это вообще один из самых красивых классических мотоциклов. У меня никогда не было мотоцикла, но если бы я решил сесть на 2 колеса, то выбрал бы только MZ etz 251, нет мотика красивше ИМХО
Вот такой должен быть Восход-250 чекушка.Которому не дали серию в 1979году.У завода отобрали деньги.
Выглядит лучше чем любой ижак
выглядит как сова. на любителя. бак вообще убогий, у ижей 4-го поколения гораздо лучше его форма.
@@88Smith52 наоборот сова выгляжит как он😁
Я как владелец многих ижей скажу, что любой Иж это от природы убогий хлам
Вся советская техника слизана с зарубежной.
Всё выглядеть лучше,что не сделано в СССР
Аккуратный симпатичный, работает ровно и без лязга поршней и пальцев и похож на мотоцикл а не на двухколесный трактор как наши
😂😂 а грохот от болтов в ведре это где-то рядом?
Наши если не в руках рукожопа, то тоже шепчут.
@@MaxPower-bj3tz mz не сравнить никак с мотоциклами ссср, он ощутимо выше по качеству
Сова с убогой рамой, а не иж... наши лучше и сто в гору, что надежнее... наши красивее, чем этот обрубок, как китайский пит, где тут аккуратность-он не доделан как будто
@@bagdatqazaq3721 это ты сказал или кто, в наши суп налей в бак и они поедут, а это ведро сдохнет через 500 метров)
Да такой и сегодня составил бы не плохую конкуренцию китайским аналогам
Не составил ценник конский.
Нет, промышленный Китай сейчас может уделать Европу, качество не хуже, реально, а ценник ниже
@@serhiogarsiadelopes8229 так и надо уделывать чтоб гейевропа развалилась.
МЦ лучше во всех случаях
@@serhiogarsiadelopes8229 Ну да. Качество на уровне)) Ведра с болтами. Купил себе венто риво рх 125сс. Купил весной и уже этой осенью он весь пошёл ржаветь. Сварка словно пьяный сварщик с электродами. Уже подваривал выхлоп и перекрашивал. Оторвалась гайка на выхлопе,была приварена на сопли. Та что держит накладку хромированную. И оторвалась с куском выхлопа,осталась дырка в этом месте. Метал говно,все из какой то фольги. Отдал +- 1000$ за это. Теперь не знаю как продать. Вам не нужен?)
Хороший аппарат......немцы,есть немцы,что тут скажешь.
Немцы плохо делать не умеют.У меня был Симсон 50-ти кубовый.Я его обожал.А это просто мечта.Жаль,что у нас не продавали.
Крутящий момент выше мощности... Круто для двухтактника!
У Иж Юпитер так же.
если момент превышает мощность,то это считалось низовой двигатель с отличной тягой на низах,что отлично подходило для поездок по пересечённой местности,и его не надо было особо выкручивать.Если же момент меньше чем мощность-то это двигатель верховой с максимальной тягой только на верхах,такие движки отлично подходят для мотокросса-где только полный газ.Это относилось до кубатуры 250.Что касалось кубатуры свыше-то там преобладал тоже максимум крутящего момента при меньшей мощности,таким движкам например 500 кубов хватало за глаза 60 лошадей при 6000 оборотах,но зато крутящий момент был просто чумовой-от 70-80 Нм,а то и поболее.
Иж нервно курит в сторонке
@@user-sf3fg5jq4z Вы не ездили на MZ 251?. Я ездил, и на всех Ижах (звёздочки от 17 зуб до 20 зубьев) Явах одиночки и с колясками и вот MZ оставил у меня НЕЗАБЫВАЕМОЕ впечатление, ему среди этих коней НЕТ равного даже Иж Планете Спорт с 19 зубьями.И не забывай У него 5 ПЕРЕДАЧ!И он как и Планета ПРАКТИЧЕСКИ НИ КОГДА НЕ ПЕРЕГРЕВАЛСЯ ,а дело было в Казахстане на юге в Алма- аты!
Импортный,тем более ГДР не аппарат,а мечта- холостой не отрегулирован..
Это точно
Я жил в ГДР до 1989 и у меня был MZ250 но старой версии 👍👍👍 По настольгировал не много!
Похоже на нашу сову которой нет уже15 лет
А где жил?
@@user-nl4ep5js8i в ГДР
@@eugenyk6936 Где именно?Я возле Ризы в Цетхайне, потом в Дрездене.У меня был MZ 150 и Симсон.Техника хорошая.
@@user-nl4ep5js8i я служил в Дрездене, помню молодежь на таких гоняла!
Мой Минск125 до сих пор живой в отличном состоянии с птс и номерами
Выглядит конечно солидно..😀
И звучит !
Согласен, почётче чем советский но вроде как конец поменьше,даже незнай что бы выбрал
Коней)
Доводилось на таком кататься. Пятиступка, разгон хороший. На MZ в своё время команда ГДР выигрывала международные соревнования по многодневке.
разумеется это был совсем другой мотоцикл-но с одинаковым движком.
Чувак, что-то мало рекламы запихнул в 10 минутный ролик, нам нужно больше!
Как можно написать что емзетка похоже на русский хлам планета? Ему до емзетки как до луны и обратно.
@@mariuszborowski2646 хлам это уже ты.
Сравнили Иж с MZ не спроста. У обоих мотоциклов общий предшественник - мотоцикл DKW.
Ездил и на Иж-Планете Спорт и на MZ 251 и всё одно MZ 251 делал её как говорят "стоя" и не только по скорости нои по удобству управления, вибрациям, расходу и т.д(Вставал на Дыбы без проблем на второй на среднем газе и даже на третьей но кратко временно) !
Служил там 88-90 катался,мне понравился!!!😉👍
слава ГСВГ✊
Вид , звук скорость всё прекрасно даже сейчас.
Звук , даже у дизеля
В 2 - 450А - мягче ! 450 л. с.
В девяностых у одного парня был такой, он кардинально отличался от нашего шлака
Чего же так пальцы стучат ? У моего МЦ-250 вообще звук минимальный...
А мои конкретно классный, моему 40 лет,сносу нет.
Парень то жив еше,как у него здоровье.Если жив и здоров я рад.Шлак сломался делай живи и улыбайся.
@Эни Ворондил ,да пожалуй...
@Игорь Лебедев Все может
стучать , смотреть надо - делов то , головку цилиндр
снять видимо и поршень .
Был у меня такой мотоцикл по сравнению с юпитером и планетой сказка 5 скоростей . Легкий, экономный ,безотказный ,смазка раздельная . Жалею что продал был без документов.
Коняга Случаем с Германии в Союз попал? я то же без растаможки в Казахстане ездил на таком Впечатления как будь то стал молодым 17 летним в 100 лет
Восход 3м 01(сова) больше похож чем планета
И лошадей 32 в планете спорт
@@user-ef2bz3sb7n i zyviot motor sporta neskolko tys. km...i trup
Скорее 🦉 Сова и немного Курьер тормоза и двигатель
@@vytasbraziunas3158 był taki słaby jakościowo ?
Смесь восхода и планеты
Звучит и работает как Иж одно цилиндровый
Красивые формы👍
Красивый мотоцикл.
Mz моя мечта юности их было так мало у друга был катался класс
На хорошем уровне мотоцикл!
Чёткий аппарат 👍
Звук конечно же приятный, лучше чем у нашей Планеты- 5, и других планет.
Это есть приятный звук ? Да на любом иже можно лучше
сделать ! И действительно
шептать будет ! Не понимаю,
как можно такой грохот
хвалить , именно движка !
Звук Иж- Планеты, ностальжи
Bello me encanta incluso después de tanto tiempo
Был у меня такой!👍 Класс аппарат!
Красивый мотик речи нет👍
Прекрасный байк!!!
Немецкая Сова! Технически очень продуманный мотоцикл. Крепление двигателя способствовало хорошему охлаждению и снижению вибрации.
Это Сову содрали с МЦ...
Не очень.
Там сцепление висит на коленвале.
Правильно сказать ИЖ П-5, это MZ, а точнее DKW-350 из СССР.
Попался мне однажды такой мот старой модели, сильно некомплектный,завести было невозможно,поиски запчастей результатов не дали(слишком редкий мот,в союз массово не поставлялся),вилку от него я вкорячил в иж юпитер после двух дней упорной работы напильником,после этого ижак стал вставать в свечку на второй передаче с ходу,с годами оставшиеся детали кому то поотдавал,осталась помню только тяга крепления глушителя и где-то лежит ось заднего колёса ,а бак и кпп отдал Ден Тюнингу,жаль не собрал,классный мот был бы.
Довольно симпатичный даже по сегодняшним меркам. Весит как ИЖ ПС-350, но при этом у него нет привычной взгляду рамы, как по мне, это - не есть хорошо.
Хребтовая рама, скорее всего штампованная или трубчато-штампованная, жёсткости достаточно и при этом на порядок легче стандартной рамы плюс проще монтаж/демонтаж мотора, но внешне выглядит как недоделка 😊
@@user-rr3ch9ge7m Верно, возможно она достаточно прочная и работать с ней намного проще, но лично я такое не люблю. Это мопедовская тема...
ПС приравнивается к спортивному а МЦ как Ижак дорожный мотоцикл! Он в при 250 кубиках имел туже мощность что Планета при 350!!имея вес на 20 кг меньше!
😍😍😍 Ganz toll. Liebe Grüße und noch viel Spaß mit der ETZ. 👍🙋♂️
🚩🤝
Wahnsinn, verdammt gut gepflegte 251 ! Frisch vom Werk ;-) oder wo sind die denn her. MZ in Zschopau ist doch schon lange dicht.
Зачётный мотораз, а мы так и некуда не продвинулись, мы вместе епта.
Прям как планета работает.
По характеру больше на планету спорт похожа
С обычной планетой вообще не похож звук
Ну пинаеться я думаю не как ижак
В 80х была мечта пацанов! Жаль в Союз не поставляли эти мотоциклы.
В конце 90-х завозили к нам в Калининград, парочка стояла в магазине "Спорттовары", в красном и синем металлике, с чёрными матовыми двигателями. Со своим дисковым тормозом с гидроприводом, цилиндром-кубиком со здоровенными рёбрами он мне тогда казался супербайком😂 Ну а потом пошёл вал иномарок, журналы МОТО... Но воспоминания остались хорошие, я несколько раз ездил в тот магазин полюбоваться на ЭмЦетку😋Что за буржуи их купили - неведомо, на дорогах города я их не встречал...
@@user-bf3ft7og7o они вроде как и Паннонии поставлялись немного.
@@user-rq2md1pe5p да, у моего друга есть отцовская Паннония 250 одноцилиндровая, но старая, ещё конца 70-х. Давно стоит, руки не доходят до реставрации.
@@user-rq2md1pe5p da bil Panoniją u nas vi litve krasni s karzinkoi 50 gadov tocna niznaju nu on stojal v garaze idijalnom sostojaniji
Из ижей я знаю только три мотоцикла! Достойных! Иж 49, 56, планета 2.
49 на минуту это слизаный дкв
Знай всё 2.0 я не спорю, я тоже удивляюсь почему не сделать современные двигателя
@Знай всё 2.0 чушь!
Ооо,дааа,не ижи,а упертые дизеля прям были,три раза ,,пах,,пах,и село проехал,а звезду на 21 зуб ставиш ведущую,без коляски- 140 пер...
@@user-nf9gj9wx8l иж - 350 копия дкв 49 пошёл позже
Хочу такой!!!!!
Есть ли возможность купить такой сейчас, может где-то в консервации залежался? Джигиты, может поможете в этом вопросе? Спасибо, за ранее. Только новый был бы-купил бы.
У него вместо моторной цепи шестерни как у пс но только косые зубья.Сцепление двухдисковое.5 передач.Качество деталей мотора,даже по сравнению с явой,на более высоком уровне.Метал из которого сделан поршень звенит как хрусталь,сепаратор головки шатуна двухрядный,а в целом по роботе он больше на пс смахивает чем на обычную планету,только оборотов чуть меньше и лошадок.
Сцепление у него не двухдиковое.
Самый лучший из советском союзе и моей жизни бомба
o kurwa moja MZ :)
Сова Иж этим самокатам до MZ как до луны,
Чудесный мотоцикл!
а еще есть 301 etz редкая модель более безбашенная в ней уже 30 сил и прет она 0.100 за 7 секунд все узлы идентичны с 251м кроме цилиндра и карбюратора ifa
Хотел бы я такой иметь!
Сегодня такой видел,недалеко от Франкфурта на Майне
Greetings from east Germany / GDR
I drive a ETZ 251 and a Lada 2106 :-)
🚩🤝
Fazia tempo que eu não via motores 2 tempos... top dimais.
Это какая-то смесь Совы минска и иж пс и явы 350пхах)
У немцев дешевый,клевый мот этот был...
вполне достойный микс !!!
AlekseychevPro GWT правильнее так сказать: взяли лучшее от Явы и ИЖ пс, получилось нечто среднее, но более красивое по дизайну ИМХО
Охрененная техника на 250 не довелось проехать а на 125 ездил!)
Ein schönes bike, das man später nie vergisst
Бомбезный апарат.
Этот байк очень популярен в Ираке.
Низ пс верх совы . Робота двигателя на холостых Минск с планетой . Газу дай как сова.
MZ ETZ 251-1 выпускался только до 1990 года. Если кто-то утверждает, что MZ ETZ 251-1 - это ИЖ, произведенный в ГДР, им стоит взглянуть на машины ИЖ того времени. Они похожи на мотоциклы 1970-х годов.
Завод ДКВ в Чопау(Zschopau) откуда пошли советские "Ижи" и "Мински"(DKW NZ 350 и DKW RT 125) впоследствии стал известен под торговой маркой MZ(Motorradwerk Zschopau).
А где 5 модель ижа с обратными вилками и литыми колесами с дисковыми тормозами похожа на 70е.Тем более что тогда все были сходного облика.
Блин был такой. Мотоцикл бомба 250 едет не хуже иж пс. И там 5 передачь.
250 куб.
Только что этот мотоцикл на три раза лучше Планеты.
Чем ?
@@user-un3cx9en8r пятиступка, нет моторной цепи, диск тормоз, бывали и с заводским БСЗ зажиганием, быстрее...ну возможно не лучше 3 раза точно, слишком грубо сравнил, но намного лучше это да 🤣
Está buena la MZ 251. 👏💪🇦🇷💪👍
Планета другой уровень.
Кайф 👑
Мотоцикл. Супер работает. Как. Планета
Классный выхлоп 😊👍
Это точно
Служил там 88-90. Катался- классно!!!😉👍
В Германии жил , так часто у немцев отвязывали такие )) Мот конечно хорош на 90 года . Заводится с отвертки удобно ))
Ну да что мог делать выходец с совка, только воровать.
@@oneway6222 так и ты оттуда же! Или что тебя в Америке делали?!
@@user-qc4rl5xx1k человек. ты наркоман что ли ?
сейчас у большинства мотиков совсем другой звук. Этот звук мотоциклов 70-90-х годов. Помню, на стенке у меня висела страница из какого-то нашего журнала с подобным аппаратом. За всё время живьём его и не встретил на просторах страны.
Ja, die MZ ETZ 250\251 war schon ein tolles Motorrad und selbst nach über 30 Jahren haben viele dieses Motorrad noch. Aber auch die MZ Ts 250 \1 war schon sehr gut. Viel Spaß mit der MZ weiterhin!❤😊
5-cio biegowa była.kupiona na przeyargu z milicji.Miała zmniekszoną głowicę we wnątrz co daeało większą moc,i predkość.Żyleta,zrywna że "szok".Z przodu miała wąskie koło 18-stkę , z tyłu szerokie koło 16-stkę.
А какая компрессия 💪 иж и рядом не стоял 🤷♂️
Совершенно ничего общего с планетой!!!
Немецкая техника это всегда Гуд!
Отношение к работе Гуд, свою работу надо делать хорошо, или нахер место не занимай! Поэтому с нашим отношением и машины гавно!
Крепление выхлопной трубы, феерическое! Уменьшеный размер заднего колеса, тоже не в плюс
Ещё во времена СССР в журнале " За рулём " были фото и обзоры об этих мото . Поражало оребрение цилиндров .Хрен его перегреешь . Нам и не снилось .
Перегреть можно все воздушное !
@@user-un3cx9en8r Понятное дело .
Мото лехки особенно для горных местах хорошо .
My dream 😲😎
У меня Минск 93-го года также звучит на высоких оборотах.
Надо менят цепь двигатела,но у нас только китайские
я так понял, что все двухтактники звенят и дребезжат
Моя мечта))))
Если честно, то он так себе .
Был у меня он , вечно глох на низких оборотах.
@@adskiydrochila8237 Наверняка старый был и неисправный
Красавчик!!!
Мечта пионера .
Блин и вправду как моя ПЛАНЕТА 5)))))
У меня бьли 2 планеть 5 с нуля,но разница большая
Прямо как моя Сова,даже звук похож
Сцепление от выбрируя болтается надо бы прикрепить
Да.по.весу.тяжелей.явы.говорит.о.качестве.метала.супер.обзор.
Круто
надёжные мото суду по многодневке когда-то ездил
Хочу такой😍😍😍😍😍
У отца такой стоит. ETZ 250.
Имею 2 таких мотоцикла. Автор допустил некоторые неточности в описании мотоцикла..
Так даполни что к чему!
вполне приличный дорожный мотоцикл . зачем ему быть самолетом или ракетой ?
А какой звук !!!
Дерзкий мотоцикл. У меня был mz,но кубатура была странная типа160 ,какая-то не обычная. С передними дисковыми тормозами. Первые «стопи» получилось сделать.
По звуку на ижак похож. Я бы ради прикола поставил на него ижаковский бак и боковины приколхозил. Написал бы Иж планета 8 и повыдрючивался в бабушкиной деревне!
На восход больше похож , так же гремят все пальци шмальци коленвалы😆
Похож на сову
У нормального Восхода ни чего не гремит.
@@Alex_Gryzunov это значит неправильный какойто восход😉
@@Alex_Gryzunov потому что он обычно не запускался!!!
@@po-go5bn Все детство катался и ни когда не подводил. У криворуких он не запускался. А что бы оправдаться, что я ни чего не понимаю, а техника фуфло придумывают всякую дичь.
А у нас как небыло,так и нет мото
Como puedo compralo las gomas que estan en la baras