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乗り継ぎ割引廃止、企画切符廃止してでも開通させたかった北陸新幹線。上越妙高境に特急料金がかなり上がる。グリーン車、グランクラスは二倍になる。
金沢から関西へは時間に余裕あれば一旦京都で降りて、京都から快速で大阪へが美味しのかな?
東京とかに住んでる人にとっては敦賀延伸ってあんまりメリットない気がする。
でも東京から福井県まで一っ飛びですよ!
名古屋だと東京周りのが早いのか?きになる…
e5489とか、ネット予約限定きっぷの価格がどうなるのかが気になりますね
確かにえきねっとのチケットレスサービスやトクダ値価格が気になりますね
大阪からだと金沢は行きづらくなる反面、富山へは行きやすくなりそうですね。まぁ、以前はサンダーバードが富山まで走っていたので、それがある程度元に戻る感じでしょうか?
長野から敦賀は約11,300円で行けるのか開業したら是非乗ってみたいです
ちょっと値段は張っていますが楽しみですね!
東京敦賀がグランクラスフルサービス32万円はさすがに高すぎ
また誤字ってました😅すみません
黒部宇奈月温泉駅から関西方面も値段がお高いです。JR西日本って富山駅までの管轄だったっけって錯覚するダイヤになるようだし。利用客が少ないからしょうがないですが。
東京〜福井に乗り換えなしで行けるのはめっちゃいい!
やっぱり1本で繋がるのはすごいですよね
1コメ
乗り継ぎ割引廃止、企画切符廃止してでも開通させたかった北陸新幹線。上越妙高境に特急料金がかなり上がる。グリーン車、グランクラスは二倍になる。
金沢から関西へは時間に余裕あれば一旦京都で降りて、京都から快速で大阪へが美味しのかな?
東京とかに住んでる人にとっては敦賀延伸ってあんまりメリットない気がする。
でも東京から福井県まで一っ飛びですよ!
名古屋だと東京周りのが早いのか?きになる…
e5489とか、ネット予約限定きっぷの価格がどうなるのかが気になりますね
確かにえきねっとのチケットレスサービスやトクダ値価格が気になりますね
大阪からだと金沢は行きづらくなる反面、富山へは行きやすくなりそうですね。
まぁ、以前はサンダーバードが富山まで走っていたので、それがある程度元に戻る感じでしょうか?
長野から敦賀は約11,300円で行けるのか
開業したら是非乗ってみたいです
ちょっと値段は張っていますが楽しみですね!
東京敦賀がグランクラスフルサービス32万円はさすがに高すぎ
また誤字ってました😅
すみません
黒部宇奈月温泉駅から関西方面も値段がお高いです。JR西日本って富山駅までの管轄だったっけって錯覚するダイヤになるようだし。利用客が少ないからしょうがないですが。
東京〜福井に乗り換えなしで行けるのはめっちゃいい!
やっぱり1本で繋がるのはすごいですよね
1コメ