Neuer Trittbrett Fritz 2 0 - Ausgedehnter Steigungstest
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- Hallo liebe E-Scooter Freunde!!!
Heute machen wir mit dem Neuen Trittbrett Fritz (2.0) einen
ausgedehnten Steigungstest auf den Königstuhl in Heidelberg.
Etwa 6 Kilometer nur bergauf mit Steigungen von bis zu 12%
und insgesamt 420 Höhenmetern.
Zur Krönung mit einer Zuladung von um die 130kg.
Wie er sich schlägt und ob er es schafft?
Seid gespannt!
Unabhängig und aus meiner Sicht, wie gewohnt völlig unchronologisch
und mit viel Blaablaa.
Viel Spaß!
Sprungmarken:
0:00 Vorwort
0:43 Intro
0:51 Ankunft in Heidelberg
01:15 Steigungstest
11:43 Zurück bergab
12:09 Zurück am Auto - Fazit
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Ibims.kanal@gmail.com
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Heyhey
Das mit dem VX4 kann ich bestätigen, die Akku-Anzeige ist lange auf 100%, jedoch gehts danach "schneller" runter. Aktualisiert sich auch nur wenn der Scooter im Leerlauf ist. Die Spannungsanzeige ist da VIEL wichtiger und genauer, zwischen 47-48V hat mal noch ca. 50% der Kapazität zur Verfügung. Ebenfalls das mit dem Schub untenrum stimmt, weiß nicht woher der Scooter diese Reserven nimmt, aber sie sind da und es macht wirklich Spaß.
Finde es wirklich stark was Scooter wie Fritz 2.0 und VX4 mittlerweile leisten und wie effizient sie geworden sind. Das schöne ist, dass die Motoren wohl wirklich für unsere Straßen, bzw Gesetze hier entwickelt wurden. Keine große Höchstgeschwindigkeit, dafür konnte man sich aufs Drehmoment konzentrieren.
PS: Der Fritz (zumindest der einser) hat einen eigenen Controller für die E-Bremse.
Hy und vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ich bin auch immer noch und immer wieder fasziniert was die Akkuhobel für eine Leistung abliefern. Das mit der Anzeige sehe ich tatsächlich (ohne technischen Hintergrund) ein wenig anders. Wie von den IO Hawks oder auch anderen E-Scootern bekannt, pendelt die Voltanzeige genau so mit wie eine Balkengrafik oder Prozentanzeige. Geschuldet ist es ja letztlich nicht der Anzeige sondern der Technologie. Das wird wohl noch ein wenig dauern bis das homogen stabil wird. Aber mit der Zeit wird das gewiss noch besser werden. Vielen Dank für die Info mit dem Controller beim Fritz. Hab ich es mir dann doch nicht eingebildet, dass die Rekubremse beim ersten Fritz kräftiger war. Und was dazugelernt hab ich auch wieder. Also vielen Dank.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 ich danke dir für deine Videos :)
Beim Fritz 1.0 konnte man in der UNI Scooter App die Reku-Bremsstärke einstellen. Denke der Zweier wird auch einen separaten Controller haben, der etwas sanfter dosiert. (Ist aber nur Spekulation)
Da hast du vermutlich richtig spekuliert. Hat tatsächlich auch jemand in einem anderen Kommentar geschrieben, dass er vorher dafür einen anderen Controller hatte.
Beste Grüße
Ich war mit dem Fritz 2 sehr zufrieden. Und bin es eigentlich immer noch. Eigentlich, weil er jetzt nicht mehr fährt. Nach einer Regenfahrt und den darauffolgenden morgen nir noch ein kurzes rucken und dann ging er aus und lässt sich nicht mehr einschalten. Bin mit Fritz in Kontakt und er wird abgeholt. Ich hoffe er wird repariert oder ich bekomme einen neuen. Angeblich kann es ein Problem vom akku sein.😢 Ich find den Scooter trotzdem noch mega gut. Und hoffe ich kann bald wiede fahren!
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Wenn über den Service alles gut läuft, dann ist doch prima. Dafür unter anderem ist der Service ja da. Und sein kann immer mal was mit jedem Gerät. Drücke dir die Daumen, dass du bald wieder fahren kannst.
Beste Grüße
Grüße dich .
Ja , ja
London Wetter und so
Du hattest keine Lust die Dachpappe weg zu räumen und
bist einfach beim Intro ins Wohnzimmer gegangen .
Like , wie immer an dich
Hy 😀
Ich habe halb-englische Wurzeln und ich sage dir das ist schottisches Wetter ☝🏻😂.
Ich bemühe mich immer noch an die Dachpappe zu denken, aber heute war es wirklich wegen dem Wetter.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Bin am lachen und du sicher auch . War nicht böse gemeint , aber fand es lustig . Schönen Sonntag noch
Lachst du jetzt wegen der Pappe oder dem Wetter? 😂
Schönen Sonntag dir auch 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 beides
Gutes Video!
Habe mir auf Amazon die AirTag Abdeckung geholt ist jedoch zu dick gewesen. Hat auch bisschen geklappert trotz Kleber. Habe einen spülschwamm genommen das feste untere Ende abgeschnitten und in der Mitte mit einem KataMesser ein Schlitz reingemacht. Dann den AirTag da rein und den Schwamm in die Abdeckung wie bei dir. Jetzt klappert nichts mehr und AirTag bisschen geschützt 🔐 😅
Vielen Dank. Bei mir hat da „bis jetzt“ noch nichts geklappert, toitoitoi. Hauptsache du hast am Ende die passende Lösung gefunden. 👍🏻
Beste Grüße
Die Steigleistung ist echt krass. Habe den Nine von Io Hawk lange Zeit gehabt der war am Berg sogar manchmal bisschen schwächer obwohl er freigeschaltet war voll geladen war und Dual Motor Ausführung war und kein Single Modus… aber der Motor vom Fritz ist echt gut und Hobbywing sowieso. Lässt sich perfekt dosieren
Ja, es ist leider nicht immer so wie es angepriesen wird. Der Neue Fritz aber hat echt ziemlich Kraft.
@@E-Scooter-Fun-1617habe mit Trittbrett geredet und diese haben gesagt sie können noch nichts offiziell bestätigen aber sie geben ihr bestes momentan dass etwas Neues kommt. Also Hilde ein Upgrade bekommt. Das wäre ja ziemlich cool zb Dual Motor und von Anfang an Strasenbereifung. Leider ist die Hilde für mich viel zu groß und ich seh da so klein drauf aus 😅 sonst wäre es vielleicht in 1-2 Monaten die Hilde geworden
Genau das hatte ich immer bei meinem Ninebot Max G 30 D. Nach einer gewissen Zeit Berg hoch fahren, fühlte sich der Scooter an, wie wenn eine Kupplung durchrutschen würde. Wurde dann bei Update 1.6.0 beseitigt.
Vielen Dank für deinen Kommentar. Hat man erfahren was das Problem war bei dem G30D?
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 überhitz, dann fährt er die Power zurück bis er kühler ist. Habe 120 kg. Aber wie gesagt ab Update 1.6.0 wurde des beseitigt. Unsere Stuttgarter Buggel sind ziemlich langatmig. 😂
Die Stuttgarter Buckel kenn ich „ein wenig“, hab ein paar Jahre da gearbeitet.
@@E-Scooter-Fun-1617 wenn Du mal gute Steigungen suchst, hier in Stuttgart wirst Du fündig. 💪
Das steht außer Frage 👍🏻, hätte ich aber um 100km Anfahrt für einen Steigungstest. 😬
Ich bin leider nicht zufrieden mit der Qualität vom neuen Fritz😢
Hui 😢, das ist nicht so schön. Was stimmt denn mit deinem nicht?
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Federung deutlich zu hart, Escooter quietscht und ächzt. Ab und zu hängt das Daumengas und ab und zu die E brake
Federung ist wirklich zu hart, das quietschen kommt vom Dreck zwischen den Federn. Rest kann ich nicht bestätigen
Bei mir knarzen die Federn auch irgendwie. Aber glaube das geht weg mit der Zeit. Ein Problem habe ich aber noch. Mein Lenker rastet in der Mitte ein irgendwie
@@EcoGlidee das Einrasten geht weg. Das kommt vom Lenkkopflager das wird ein bisschen zu fest sein. Ich glaube nicht das dass knarzen weggeht. Glaube auch nicht das es von der Federung kommt
👋
😀👍🏻
Hey Tobi, obwohl ja nur einen Teil der Strecke gefilmt ist, fiebert man mit das der Scooter das durchhält..5 Km nur Berg auf..Hut ab. Ich hätte sicher die Chance das auch mit anderen Scootern zu schaffen, bin aber eben auch nur 70Kg schwer.
Moin Felix 😀. Ja gerade bei so einem Video wäre es gut, wenn es durchgängig wäre. Ich war tatsächlich heute nicht so gesprächig und bevor ich dann nur Müll quatsche. 😂
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 , war keine Kritik, von mir auch gerne länger und "quatschen " .
Sei mal nicht so streng zu dir.
@@E-Scooter-Fun-1617 hätte auch nichts dagegen einfach nur Fahrt ohne Kommentar zu schauen, kommt sicher auch gut :)
Hab ich nicht als Kritik gefühlt, bin aber dennoch immer für Kritik zu haben. 😀
Beste Grüße
Ich fürchte fast das wäre ein wenig zu stumm. Oder ich hau mal etwas Musik drauf, wenn mir der Stoff ausgeht. 😀
Beste Grüße
Der Vmax 2 Extreme sollte das auch schaffen
Ja ganz bestimmt sogar 👍🏻.
Ist dann aber ohne Vollfederung. 😀
Beste Grüße
Der Elite X müsste es auch locker schaffen. Allerdings dual
Genau Dual 😀👍🏻
Pulse Elite X Fritz2 Vx4
Elite X Dual Motor