Realer Irrsinn: Sanierte Napoleonsbrücke in Gifhorn | extra 3 | NDR
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- čas přidán 18. 08. 2020
- In Gifhorn soll die historische Napoleonsbrücke als Denkmal "erlebbar" werden. Den Nutzer erwartet ein ziemlich sperriges Erlebnis. Was würde Napoleon dazu sagen?
Autor: Jens Barkhorn
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Archeologen in 10.000 Jahren werden diesen Fund 100 Jahre studieren und nicht verstehen wozu es diente
"Wir gehen davon aus, dass es als Gleis für ein primitives mechanisches Transportsystem diente. Denn ein Geländer gab's ja schon, das kann es also nicht sein."
@@T33K3SS3LCH3N😂
Wie auch bei anderen archaeologischen Entdeckungen wird man natürlich einen Zweck herausfinden in das ganze gedient hat weil wenn man nicht zu einer Erkenntnis kommt man keine weiteren Fördermittel kriegt
Bei den ganzen Zeug welches Extra3 schon gezeigt hat werden die auch irgendwann auf den Trichter kommen, bei den Deutschen da geht komisches Zeug ab.
@@UnleashedDaemon genau. im zweifel ist immer alles etwas religiöses :D
Dass bei den Behörden immer alles erlebbar sein muss - Genial :D
"erleben"? bei ner Brücke? heisst also: man kann rüberlaufen?
Dass sich diese Leute an ihren eigenen hohlen Phrasen immer so besaufen müssen, dass sie das Gerede gar nicht mehr als sinnbefreit erkennen können.
Kai Broeking Genau das heißt es. Gab es schön öfter beim Realen Irrsinn, dass banale Tätigkeiten, wie etwa das Überqueren einer Brücke, als erlebbar beschtieben werden ;D
Glaub damit kann man echt jeden noch so absurden Schrott rechtfertigen :D
Ich vermute stark, dass die "Erlebbarkeit" ein juristischer Fachbegriff ist und deshalb so häufig verwendet wird. Viele Laien verstehen ja auch nicht, wieso das Töten eines Opfers durch einen Mörder als "Erfolg" bezeichnet wird - dabei ist das alles einfach nur Juristendeutsch und bedeutet entsprechend meistens etwas ganz anderes.
@@dz7se Genau so ist es erlebbar heißt mehr oder weniger einfach nur betretbar. Wie hier, da wäre es verboten die Brücke zu betreten da das Geländer zu niedrig wäre.
Kann man so machen... Aber dann siehts halt bekloppt aus.
Als der Weg gezeigt wurde, war ich fertig mit der Welt
Ging mir genau so 😂😂😂
Ja, da fehlt noch ein stilvolles Edelstahl-Geländer mit Durchfahrtsschikane. Stimmt. ;-)
@@schnabeltasse Oder nen Fahrstuhl um von dem Weg die grandiose Aussicht von der Brücke auch barrierefrei erlebbar zu machen :P
@@tubesound1230 Das wäre auch eine Möglichkeit aber das Genehmigungsverfahren dauert mindestens 10 Jahre, dazu kommt noch Brandschutz und Gendergerechtigkeit. Das wird nix. ;-)
@@schnabeltasse schade xD
Jetzt sieht die Brücke eben aus, als hätte ein Clown sie saniert. Hässliches Geländer, kein Pflaster. Eigentlich fehlt da noch ein Tunnel, der direkt vor beginnt, und hinter der Brücke endet.
Anders ausgedrückt: "Wir zerstören ein historisches Bauwerk, das wir hätten sanieren sollen." Gut gemacht... 🙄
Spontan fällt mir da ein verschandeltes Gemälde ein. :D
Beamte und Politiker:
Mit dem Geld anderer Leute sorgsam umgehen:
Gar kein Bock
Lass mich raten?
So gut wie "Kein Millimeter nach rechts"?
Ebenso peinlich von der multinationalen Gutmenschenparade!
Walzt platt. Interessiert es nicht. Moralisch überlegen...
@@labbi1 ?
Bock haben sie schon. Die Frage ist nur, worauf? Vermutlich ist das Arbeitsmotto: Steuergelder so schnell wie möglich sinnlos verschwenden, bevor jemand auf eine noch bescheuertere Idee kommt.
So wird es vermutlich gewesen sein:
1. Irgendein Objekt in der Umgebung auswählen
2. Unsummen für total unnötige "Verbesserungen" investieren
3. 10% des Budgets dafür einplanen
4. Mit 90% des Budgets geht es mit dem Verein nach Thailand
Wo bitte stecken da 200.000€ drin? Ich bin keinerlei Experte aber niemals 200.000€!
Falsch, 200k dafür ist eigentlich nicht viel
@@thelegotechnicchannel1256 kannst du das bitte begründen? Ich kann da nichts sehen, was 200k wert wäre
@@AB-jd2vt Arbeitskräfte, Arbeitszeit, Material. Und nicht zu vergessen: wahrscheinlich mehrere Jahre Bauplanung. Ach ja und natürlich Gewinn für die ausführenden Unternehmen.
@@JJ-ze6vb Also nichts? xD
Stimmt, 200 € für ein Gelände sind tatsächlich eine Unsumme an Geld, das Problem hierbei ist mehr, dass diese Brücke unter Denkmalschutz steht, somit wird gleich die denkmalschutzbehörde einbezogen, auserdem sind automatisch alle fliesgewässer FFH-Schutzgebiete (Flora-Fauna-Habitat Schutzgebiete) und das geht dann direkt an die oberste Schutzbehörden in Brüssel und wird dort genaustens analysiert und Gutachtende werden entsandt um eine sogenannte FFH-Schutzgebietsanalyse zu erschliesen bei der eine Arte und Biotopschutzkarte erstellt wird. Mit dieser Karte geht es dann wieder zurück (solch ein Unterfangen dauert von 3 monaten bis 9 monate) je nach größe des Objektes und des umliegenden Schutzgutes. Dazu kommt hinzu, das Baugenemigungen für Brücken zu einer der Zeitaufwändigsten Anträge gehört die es gibt...
Ich denke die "Behörden" sollten mal was erleben.....
Die Ironie: auch von der "Umgehung" könnte man herabfallen, die hat aber gleich gar kein Geländer...
Die ist auch nicht hoch genug um ein Geländer zu benötigen
@@Loewi_CW wer bei weniger als 20cm ein zweites Geländer baut, dem ist auch so etwas zuzutrauen.
Dem ist nicht mehr zu helfen ;-)
Pass auf, nicht dass die Behörden dort das lesen und noch den letzten Rest Geld zum Fenster rauswerfen! XD
@@steelpilot9008 Bevor solcher Steuerverschwendungsunfug vollzogen wird, müßte jeder Haushalt per Post darüber informiert werden, inklusive Kostenaufstellung. Das Finanzamt will von uns ja auch, dass man sich komplett nackig macht. Außerdem liest nicht jeder Bürger die öffentlichen Bekanntmachungen.
Wenn Menschen, die 99% ihres Lebens hinter´m Schreibtisch verbringen, Entscheidungen für das reale Leben treffen.
Wenn Menschen, die 99% ihres Lebens hinter´m Schreibtisch verbringen, auf diese Brücke gegangen wären, wären sie gefallen.
Naja das war garantiert nicht seine Entscheidung. Er hatte halt die Wahl die Brücke ansehnlich, aber nicht begehbar, zu machen oder halt diese, zugegebenermaßen, eher unglückliche Kompromisslösung zu wählen. Da hat er schon im Voraus verloren. Was soll der arme Mann denn tun?
@@mikamuller5372 Es gibt noch ein Video von Extra3: "Zwei Brückengeländer in Dresden". Nur so als hässliche Alternative.
@@salihbakir2867 Du bist noch unter 50% Steuersatz? Hast du ein Glück!
@@jochen_schueller Nein , verstehen kann sie warscheinlich auch nicht der, der sich den Mist ausgedacht hat.
Personen die solch eine steuerverschwendung Anordnen, müssen zur rechenschaft gezogen werden.
Also du, sofern du nicht für die Änderung des Baurechts gestimmt hast?
@@bingbingwow selbst wenn das was du schreibst irgendeinen Sinn machen würde, wäre für eine Rechtsänderung stimmen noch keine Anordnung
Wenn man als Behörde effektiv und sparsam arbeitet, wird dass Budget verringert.
Verschwendung ist immer subjektiv und war noch nie justiziabel.
@@emergcon Ja, das ist echt ein Fehler im System!
Erinnert mich an die Sanierung meiner Schule damals. Der Rektor wollte das Geld verwenden, um mal ordentlich durchzusanieren. Dann kam der Gutachter und befand die Treppen für ~viel zu gefährlich~, denn die Geländer waren zubtief! Also musste obendrauf noch was gesetzt werden. Außerdem hätte durch die Lücken zwischen den Stufen ja irgendwas auf die Köpfe dee Leute auf der Treppe darunter fallen können! Also mussten diese Lücken auch gefüllt werden. Und damit war das Budget schon verbraucht, weil alles maßangefertigt werden musste.
Es hat sich noch nie jemand vorher beschwert, dass das Geländer 10 cm zu tief ist, um sich daran festzuhalten, und durch die Treppe hindurch ist auch noch nie jemand gefallen. Dafür gibt es jetzt Verletzungen von Leuten, die oben an der Verlängerung des Geländers hängen bleiben und stürzen. Heureka!
Das heißt also, dem Rektor war die Rechtswidrigkeit seiner Geländer nicht klar und er wollte die Gelder lieber für andere Sanierungen verwenden. Und du hättest das richtig gefunden? Heureka.
dw dwmusic dumm?
@@dwdwmusic4876 Jurist? Gehirn im "Studium" erfolgreich vernagelt worden? Gratuliere!
Der Weg is cool 🤣
...ist wohl ein strategisches Meisterwerk ^^
Ich kenn' das, permanent fliege ich über 30cm breite Geländer in die Tiefen..
Meine Rede😂👍
Sie Ärmster !
Bei mir ist es ähnlich. Nur rutsche ich immer unten durch. 😂
@@DenOndeEngel Nun schreib' doch sowas nicht... nachher kommen deutschlandweit Sicherheitsnetze an alle Geländer. XD
@@666Sithis666 Das würde Bungee Jumping von Brücken erst richtig interessant machen. Dann bräuchte man auch nicht mehr so lange Seile. 😂
Dabei dachte ich von mir, dass meine Ideen Schwachsinn seien. Aber selbst nach 10 Jahren Dauerkiffen komme ich nicht auf so einen Schwachsinn....und ich finde die Idee, eine Eierlegende Wollmilchsau zu züchten nach wie vor super :D
Bei diesem schönen Ausblick,kann man sich an das doppelt sichere Geländer anlehnen und Extra 3 schauen 😊👍
Der größte Klopper kommt zum Schluß 😁👍
Genau das dachte ich mir auch Als ich den weg neben der Brücke sah, da kann ich mir die "erlebbare" Brücke auch sparen
Mal wieder jemand bei einem Amt, der völlig an der Realität vorbei lebt.
Er kann doch nix dafür, dass irgendwelche anderen Hirnis mal definiert haben, dass ein Brückengeländer mindestens xx cm hoch sein muss. Er ist nur das arme Schwein, das diese dämliche Bauverordnung umsetzen muss..
ParanoidMaster was ich an solchen Projekten nicht verstehe ist der unfassbare Preis. Wofür hat man bei dieser Brücke 200.000 ausgegeben? 10.000 hätte ich ja noch verstanden aber für 200.000 hätte ich denen die Brücke höchstpersönlich aus purem Gold gebaut.
@@Itsme-if1mw Joa, wenn du dir selbst einen Stundenlohn von 1€ zahlst und das Gold im Bach findest.
@@lotharkuhle3403 Naja, wenn die Brücke unter Denkmal steht, ist die Stadt ja dazu verpflichtet, sie instand zu halten.
@@Itsme-if1mw Also 200k für eine komplette Sanierung der denkmalgeschützten Brücke finde ich nicht teuer, ist ja doch einiges was man da tun musste und Lohn müssen die die da gearbeitet haben ja auch bekommen.
Und für das Geländer kann keiner von denen was, das ist halt irgendeine dämliche Vorschrift.
Ihr könnt auch gerne mal nach Frommern in Baden-Württemberg kommen.
Da hat man eine Straße erneuert.
Man hat an beiden Enden der Straße angefangen den Gehweg und die Straße zu erneuern.
Nun hat sich wohl eine Seite vermessen denn da wo die beiden Gehwege aneinander anschließen sollten, ist der eine zu breit und der andere zu dünn....das sieht jetzt echt schei*e aus 😂
Sicherheit über Denkmalschutz, die 5 cm sind es uns wert!
Außer wenn jemand sein Denkmal mit einer Flutmauer schützen möchte, dann sind wir dagegen. 🤔
Irrsinn...da hast du völlig recht 👍
Wieso über? Sicherheit und Denkmalschutz. Sonst hätte man ja einfach das bestehende Geländer erhöhen können. Wobei ich ja glaube, dass man damit das Denkmal weitaus weniger entstellt hätte.
@@bingbingwow bei dem Höhenunterschied gibt es hier keinen Sicherheitsgewinn. Für so etwas sollte eine Regulation Toleranzen berücksichtigen. Und auch Beamte können sich dann gerne Mal um ein paar Zentimeter "vertun" um so einen Blödsinn zu vermeiden.
@@T33K3SS3LCH3N
Es gibt ja Toleranzen, irgendwie 1,0 m bis 1,2 m. Wenn das Geländer zu niedrig ist, ist es zu niedrig und verstößt gegen die Bauordnung. Punkt.
@@FendtFavorit926Vario oberalman detected
Ich bin immer wieder erstaunt und fassungslos welche Blitzbirnen in Rathäusern Verwaltungen oder ähnliches. landauf landab sitzen, von unseren Steuergeldern
leben und obendrein mit diesen völlig sinnfrei umgehen
Junge der Weg daneben ist echt die Krönung! 😂
100 Euro für die Metall Stangen, und 199.900 in die Tasche ,einfach unglaublich
Da hätte ich die Metallsäge als Anwohner rausgeholt. Die haben se echt nicht mehr alle.
Dachte ich mir auch, eifach mal Nachts ankommen und das innere Geländer abflexen
Und was ist mit Personen die 2m oder größer sind. Die können auch über das innere Geländer fallen weil zu niedrig. Da sollte man im Geländer noch ein Geländer errichten.
Ein Auffangnetz nicht vergessen, falls jemand mit Übergröße über das Geländer stolpert. 😂
@@DenOndeEngel und damit auch ja niemand irgendwelchen Blödsinn auf dieser Brücke treibt, wie zum Beispiel am Geländer anlehnen oder draufstehen, sollten an beiden Zugängen ein kleines Wachhäuschen stehen mit einem Wachmann. Diese sorgen dafür das jeder sicher und ohne Unfug zu treiben über die Brücke kommt. 😉
Hab nur drauf gewartet, dass Gifhorn mal wieder einen Auftritt hat. Hier läuft mehr schief als richtig
Wusste übrigens nicht mal, dass es diese Brücke hier gibt, also auf jeden Fall ein wichtiges Aushängeschild Gifhorn's!
Mein Heimatkaff mal wieder 😁
Fazit: Menschen in öffentlichen Ämtern, können machen was sie wollen. Und müssen keine Rechenschaft, über ihr sinnbefreites und dummes Handeln ablegen. Es ist ja nicht ihr Geld.
Äh, doch Rechenschaft müssen sie ablegen, deswegen wissen wir ja was es gekostet hat.
Und geprüft wird es auch dafür gibt es ja Revisions Ämter und Rechnungshöfe
Bedankt euch bei den gewählten Politikern. Keine Behörde führt so etwas ohne Ratsbeschluss durch 🤷🏻♀️
"... Aber dann wäre es ja nicht erlebbar!" Ja ne ist klar, die Metallbegrenzer machen das viel erlebbarer ;-)
Jetzt kann man immerhin einen Hindernislauf veranstalten. 😉
Die Alternative ist die Brückensperrung. Man hätte sie dann nur von außen angucken können.
Das sind die Szenen bei denen mir die lacher im Hintergrund echt fehlen :( So genial.
Hätte da rein rechtlich gesehen nicht ein Hinweisschild gereicht? Betreten auf eigene Gefahr?
Glaube das ist bei öffentlichen Wegen nicht so einfach machbar wie bei Privatwegen. Und selbst da ist das mit der Haftbarkeit so eine Sache.
Bei dem Weg daneben hätte es auch ein betreten verboten Schild getan. Ich wohne da und wir fahren immer lieber dem Weg daneben lang weil man da nicht durch ein hässliches Geländer ausgebremst wird.😅😅
@@Ame20359 Sie weigern sich was erleBBares zu erleben ? Kulturbanausen !!! 😀🙂
Das haben die bestimmt gemacht, damit die Rollstuhlfahrer nicht mehr über die Brücke können, und den beschwerlichen Weg drumherum nehmen müssen.
Aber echt! Diskriminierung! Ihr schweine!
Bei Gifhorn muss ich unweigerlich an Gronkh denken..
Kommt der nicht aus Braunschweig?
@@pascalg5991 er hatte mal in Gifhorn gewohnt. Oh und schöne Grüße aus Gifhorn ^^
@@Unkn0wn_U5er Also meines Wissens nach hat er nie in Gifhorn gewohnt, er kennt es bloß weil es neben Braunschweig liegt. Und auch Grüße aus Gifhorn!
Der ist gebürtiger Braunschweiger, das andere ist eine Beleidigung.
Ebenfalls schöne Grüße aus dem schönen Gifhorn! 😄
Jeden privaten Besitzer einer denkmalgeschützten Immobilie hatten sie bei einer derartigen Verhunzung rund gemacht ...
@@jochen_schueller Bei welchem Unfall? Ist einer dokumentiert?
Wie immer ohne Worte!
Lol dachte das ist steinalt, schaue... vor 54 minuten
Mit mangelnder Geländerhöhe hatte Dresden auch schon zu kämpfen. Deren Lösung war ebenfalls Thema beim realen Irrsinn. Ich hätte es nicht für möglich gehalten dies je über die Dresdner Variante sagen zu können, aber im Vergleich ist sie besser.
wäre interessant gewesen wie hoch nun der Gelenderunterschied ist ...
20cm etwa. Hat er ja gesagt 😁
Bei 0:52 sieht man gut die Verhältnisse links, wenn man sich davor die Proportionen von dem Stahlgeländer anguckt.
@@binstolz-aufdich9682 ja das hab ich mitbekommen. Sacje ist die, dass in vielen anderen videos die Angaben der planer nicht sonderlich zutreffend waren
Na so 20 cm sind’s. Ich denke es geht eher um das „untere“ Stück von Geländer. Beim Original ist die Gefahr das Kinder unten durchfallen könnten.
Atomic Vortex
Also entweder sie bauen das Geländer hin oder sie sperren die Brücke komplett. So ist sie zumindest begehbar. Säh noch behämmerter aus, wenn da nen Zaun auf beiden Seiten stünde.
@@binstolz-aufdich9682 also bei 0:46 befinden sich die höchsten Punkte beider Geländer so ziemlich in der Bildmitte, sprich in einer Höhe mit der Kamera. Besser kann man die Perspektive kaum treffen. Ich sehe da keine 20cm Unterschied, nicht einmal 10cm...
Wenn das Geländer unbedingt höher sein muss, warum hat man nicht einfach den "historischen" Handlauf abmontiert, einen Stein auf die anderen gesetzt und dann den Handlauf durch diesen Stein wieder an den ursprünglichen verankert? Wären jetzt 5-10 Steine, maximal 10 Löcher bohren und die Verlängerung der Verankerung durch die neuen Steine gewesen. Auf jeden Fall billiger als ein komplettes Edelstahl-Geländer + Montage!
Was für ein genialer Einfall 😂😂
Der Vorspann fehlt! Was ist denn das für ein Irrsinn?
Oh je...schon wieder ein Fall von Hirnfäule!😱
Die Frage ist doch, "Ist der Zaun wirklich höher?"
Hä? Und warum sieht das Geländer so komisch aus? Das ist doch die eigentliche Frage! Hätte man nicht einfach auf das alte Geländer nen "Handlauf" drauf zimmern können und fertig?
Oder das eigentliche Geländer höher machen. Wer würde denn merken, dass das zwanzig Zentimeter höher ist.
Man wollte die Leute wohl auch davon abhalten, sich gegen das historische Geländer zu lehnen, und das Befahren mit Autos unmöglich machen. Die Pfosten der Geländer sehen aus, als wären die aus Stein. Ich glaube nicht, dass da Bewehrungseisen drin sind. Es wäre doch hässlich, wenn einer der Pfosten abbrechen würde ...
Das geht vllt Denkmal rechtlich nicht. Aber versteh den Sinn dieses Bauwerks auch nicht. Ein neuer Handlauf 20 cm davor und zwei poller am Anfang und Ende. Sieht besser aus als der jetzige Müll
Das wäre dann aber ein zu großer Eingriff in den Denkmalschutz gewesen
Ey diese zusammenschnitte + kommentator einfach genial xxxD
Und das war die einzige Möglichkeit, wie man ein zu niedriges Geländer in den griff bekommen konnte? Unglaublich!
Es ist einfach nur zum heulen dass so viel Steuergeld ungestraft verschwendet werden darf. Wenn man sowas zulassen darf sollte man als Bürger solchen Leuten straffrei was auf die Mütze hauen dürfen!
Le Moderateur est excellent. 👍👍
Ich hoffe die Brücke ist gut beleuchtet des nachts könnt sonst weh tun🤣 soviel zu dem. Erlebbar😅
Ne die ist nicht beleuchtet ich war mal da aber muss man auch nicht beleuchten weil sich die eh niemand anschaut
Bester Kanal
Sowas sollte endlich macht Konsequenzen für diejenigen haben kann ja nicht seit das es immer so weiter geht
Das ist der beste Sprecher der Welt 😂😂😂
und warum genau hat man das geländer mitten in den Weg gebaut?
20 cm haben oder nicht haben, aber da hätte man das alte Geländer aufstocken sollen wie es vielerorts gemacht wird
Wenn es denn wirklich um Sicherheit und die Höhe geht, dann hätte man auch einfach einen Metallhandlauf auf das Holz packen können. Sieht allemal besser aus als das.
Denkmalschutz verbietet das direkte bauliche Eingreifen 🤷♀️🤦🏻♀️
Was hat das Tiefbauamt mit einer Brücke zutun 😂😂
Das ist doch Hochbau...
Man kann aber tief fallen. 😏
Mal ganz ehrlich zuhause überlegen die sich 2 mal ob sie sich etwas neu anschaffen und wenn sie in ihrem Büro sitzen werfen die nur mit dem Geld umsich. Anstatt das Geld mal für etwas sinnvolles eingesetzt wird. Das ist unfassbar. Und mach echt traurig und wütend zugleich. Das ist ja nur ein Beispiel von wahrscheinlich 1000 in der ganzen Bundesrepublik
Auf die Gefahr hin, dass mein Beitrag "Volksverhetzung" ist: Solchen Leuten passiert viel zu selten etwas, das für ihre Gesundheit nicht gut ist.
Wohne in Gifhorn und kenne die Brücke nicht mal 🤣
Bei der Brücke geht es halt darum:
Alte Bauten haben Bestandsschutz. Das heißt, dass auch bei neuen Gesetzeslagen nicht alles umgebaut werden muss, wenn es unter den neuen Gesetzen nicht mehr so zugelassen werden dürfte. Allerdings ist es so, dass der Bestandsschutz nur so lange gilt, bis bestimmte Kriterien zutreffen. Zu diesen zählt unter anderem eine "Substanzielle Veränderung". Da die Brücke renoviert/saniert wurde gilt dies wohl als substanzielle Veränderung der Brücke, was heißt, dass der Bestandsschutz nicht mehr greift. Deswegen muss die Brücke dann auch so angepasst werden, dass sie unter aktuell geltendem Recht zugelassen werden kann. Dazu zählt eben ein Geländer mit einer bestimmten Höhe und weiteren Anforderungen.
Zusammenfassend lässt sich sagen: Die Brücke dürfte entweder nicht mehr betreten werden, weil sie einsturzgefährdet ist, oder sie muss ein neuens Geländer erhalten, wenn sie saniert wird. Da ist natürlich die Frage ob man das Geländer nicht hätte schöner ausführen können. Aber dafür hätte es vermutlich kein Geld vom Bundesland gegeben oder wegen Denkmalschutz darf man das alte Geländer nicht antasten.
Schön. Da wurde Verschwendung von Geldern "erlebbar" gemacht
Achja Gifhorn haben die nicht auch diese 3 Meter hohe aussichtsplattform 😂😂
Also ich komme aus Gifhorn und weiß von keiner Aussichtsplattform ;) keine Ahnung, was du dir da zusammen reimst :D
Der Moment, wenn das TIEFBAUAMT für die Brücke zuständig ist :O
XD.
Tiefbau beschreibt alles was auf Bodenhöhe und darunter gebaut wird. Somit zählen Brücken zum klassischen Tiefbau. Als ich Tiefbau an der Schule gelernt habe hatten wir sogar ein eigenes Brücken Fach.
Bei Gifhorn muss ich unweigerlich an SkylineTV LIVE denken
Wie der sich versucht aus der Nummer herauszuwieseln. Warum sagt der nicht einfach, dass das halt Vorschrift war und fertig. Macht ihn zumindest glaubwürdiger.
Einfach zu wild🤣🤣
Ich kann das schon verstehen. Wäre das zusätzliche Geländer nicht da, würde ich mich mit dem kleinen Geländerchen und dem beträchtlichen Höhenunterschied schon unsicher fühlen auf der Brücke. Ich glaube ich hätte als Kommunalpolitiker*in genauso gehandelt.
Das ist mal wieder derart deutsch ...
Ja, wenn Du eine Brücke sanierst, dann musst Du nachweisen, dass das Geländer ausreichend hoch ist und dass sich da auch auf voller Länge zig Leute dagegen lehnen können. Ist halt so. Die Norm hat schon einige Brücken hässlich gemacht, aber dafür viele Menschenleben gerettet. Die allgemeingültige Verpflichtung zur Anwendung der Norm rettet Menschenleben und dafür sieht ab und zu mal was unnötig scheiße aus. Irgendwie kommt es mir so vor, als könnte es das wert sein.
@@JakeKackklo Also wirklich viele Leben gerettet? Gibt bei mir auch so eine Brücke und da ist so lange ich lebe keiner über die Brüstung geflogen weil sie 20 cm zu "niedrig" war. Das Ding ist es kann ja keiner zu stehen mal Mist gebaut zu haben und jeder Blödsinn wird auf biegen und brechen gerechtfertigt. Dann werden die Entscheidungen meist von Leuten getroffen, welche mit der Realität kaum etwas zu tun haben.
@@RUNTERMACHER Die Norm gilt nicht nur für die eine Brücke, über deren Brüstung bisher niemand gefallen ist. Die Norm gilt für jedes Bauwerk, zum Beispiel auch für jeden Balkon. Überall dort, wo auf Gleisüberführungen gedrängelt wird oder sich zehn Leute gleichzeitig gegen ein Geländer lehnen wird, rettet die Norm Leben.
@@JakeKackklo Norm ist bullshit. Wenn sich 10 Leute (200Kg pro person) gegen die Mauer lehnen bricht das ding auch zusammen.
@@Enju-Aihara Wieso sollten alle 200kg wiegen?
Ich als Gifhorner kann bestätigen das diese Brücke nicht die einzige dämliche Bauidee ist, Unsere 2,5~ Kilometer lange Hauptstraße (Die Braunschweiger Straße) verfügt immerhin über geschlagene 11 Ampeln!
Realer Irrsin 😍
Warum baut man das neue Geländer nicht einfach näher an das "alte, unsichere" heran? Warum sind da gefühlt 2 Meter Platz zwischen?!
Da haben sich zu viele Menschen die 3 Meter in den Tod gestürzt.
Das alte Lied. Wer ein erfolgereiches Bauunternehmen führen will, muss auch im Gemeinderat sitzen.
"Erlebbar" ist das neue Codewort für "wir haben scheiße gebaut und tun jetzt so, als müsste das so sein"
Wenn man das Bauamt auf Wish bestellt.
"Ende Geländer - Brücken stoppen. Bürger schützen"
Weg mit den Alpen, ins Mittelmeer schütten: Keiner fällt mehr von den Bergen, niemand ertrinkt mehr im Mittelmeer.
Ich sags, in Wahrheit ist das ein militärischer Geniestreich!
Durch die Zäune, Gitter (?), kann man easy nen Schutzwall bauen und von der rechten Seite kann man einfach über die rechte Flanke angreifen!
Gute Arbeit und strategisch gut durchdacht!
XD
:'D
Dank das es extra 3 gibt , somit sind solche sesselfurzer erlebbar, nur schlim das , das den Steuerzahler also auch mir so viel Geld kostet!
Ich wohne in Gifhorn und habe noch nie was von dieser Brücke gehört 😂😂😂😂😂
Ich auch nicht und wohne fast 29 Jahre hier:D
Brücke erleben als Hindernisparcours.
Ohne Worte...ich kann nicht mehr🥴🙄🤣
Als Anlieger finde ich den Weg perfekt und man spart sich das Überfahren der Brücke, welche ja vor der Sanierung mit dem KFZ befahren werden konnte...
i love it 👌🎉
Ich liebe dieses französische Akzent XD
Wenn das alte Geländer nicht mehr der Norm entspricht ist das eine Sache, aber warum muss das neue Geländer so gebaut werden??
Hätte man nicht einfach die Holzhandlaufe 10cm höher machen können?!
Aber nein das währe doch zu einfach.
Denkmalschutz^^
Auf diese Art darf nicht in denkmalgeschützte Bauwerke eingegriffen werden 🤷♀️.
Haben wir bei uns auch so🤦🏻♀️
@@thebeautymaker9784 Stimmt aber irgendwie schwer nachzuvollziehen,
Beamter beim Denkmalschutz: original Gellender 10cm erhöhen "NEIN" riesiges graues Metallgellender aufstellen "JA".
@@Bobbi901 glaub mir, in den meisten solchen Fällen bin ich durchaus kein Verfechter des Denkmalschutzes🤷♀️
Der Moment, wenn Du auf einer Brücke stehst und merkst, die ist nicht erlebbar...glücklicherweise ist das hier anders.
Also ich kann ja verstehen, dass es eine norm gibt, welche zur Sicherheit derjenigen dient, welche über die Brücke laufen.
Aber warum man nur wegen ein paar centimetern nochmal n Geländer bauen muss.....
Muhahaha wieder mal sehr güt 😂
Warum macht man das eigentliche Geländer nicht etwas höher? Diese komische Betonpfeiler kann man doch ohne Probleme etwas länger machen. Trotz Denkmalschutz ?!
Der das zu verantworten hat sollte die kosten einfach übernehmen .
@@jochen_schueller die deppen die das zugelassen haben
@@jochen_schueller na klar
Ernsthaft... vorm zweiten Lockdown "hörte" ich von diesem Format schon mal hier und da... nun kenne ich es... HIMMEL-HILF... eine Hirnausfallsituation jagt die nächste.
Eventuell war Napoleon so erfolgreich, weil es zu seiner Zeit noch keine Behörden gab.
Zumindest keine Behörde, die ihm einen Riegel hätte schieben können.
Welch ein intelligenter Mensch muss dieser Herr Keusch denn sein!
Ich sage nur : SDP - Merkste selber wa
Diese Brücke ist einfach so unnötig🤷♀️😂
Nicht zu fassen.
Wir könnten es so schön haben in Deutschland und machen es uns selber kaputt. 🤷♂️ Einfach nur traurig.
Ich komme aus Gifhorn und hab die Brücke noch nie im meinen Leben gesehen :D
Zur Freude aller Liegeradfahrer und Eltern mit Fahrradanhänger
das ist typisch deutsche Behörden xd