Возможно блокировка гусениц больше подошла бы для нормальных танков (тигр, абрамс и прочие, которые разворачиваются на месте)? Может в таком случае повышается скорость разворота? Досмотрел до конца.
Ты так и не сказал про скрытую механику быстрого наведения стволв который имеет стабилизатор (типа когда плавно ведешь прицел по курсору вместо того что бы резко просто навестимь на врага и ждать пока башня повернется сама) особенно ускорение заметно при наведении по вертикали
@@catgehoggames7865 Если перед боем первый твой заряженный снаряд будет дымовой, то ты сможешь обезвредить хорошие позиции врага пока едешь к своей позиции, Даже если на них пока никого нет, ты неплохо спутаешь им планы
До самого конца досмотрел, но нового почти не узнал. Есть такая штука, что можно находить противников в кустах/дымах. Просто наводишь на дым/кусты, и делаешь замер дальности. Если экипаж начнет говорить "Танк 12 часов" и т.п, то там есть танк. Однако при наведении через некоторые препятствия, экипаж просто молчит, при этом дальность правильная.
Не поняли вы фишки с переключением передач. Тут нужно понимать, что мехвод по умолчанию имбицил, который на либом уровне квалификации до упора будет держать высокую передачу, даже если по звуку двигатель вот-вот заглохнет. А фишка заключается не в том, чтобы в ручную переключать передачи, а в том чтобы в автоматическом режиме принудительно скидывать передачу перед горкой или после поворота, когда обороты падают.
Ну хз, пробовал я с этим делом поиграться. Гемора много, а реальная польза практически незаметна. Может на конкретных техниках это и актуально, но точно не для всей.
Есть еще одна особенность правильного переключения передач вручную. На некоторых танках мехвод держит около максимальные обороты долгое время без переключения на след передачу. Даже на асах, долго тупит и не втыкает следующую. В таком случае ручное переключение помогает Но это в основном будет работать на технике с высокой максималкой, но низкой динамикой (т.е. танк едет 70 максимум, но разгоняться будет до 70 часа два). Например, на ТАМе IP работает такая тема. В целом согласен, это лишняя дроч
Да, согласен. Тоже хотел про повороты написать, когда на средних оборотах делаешь поворот, обороты и скорость падают, а мехвод не переключает на пониженную и ты как дурак полчаса ускоряешься. Как раз тем же круиз контролем можно вручную снизить передачу. НО, там тоже есть свои приколы, особенно на стоковом танке со стоковым экипажем скорость переключения передач может убить все преимущество.
Рассказываю принцип работы оборотов, даже в игре мощность двигателя указывается при определенных оборотах (например 1130 л.с. при 2000 об/мин), чем ближе значение оборотов к указанной цифре, тем выше мощность.
9:18 Вот эту тему хотелось бы слегка затронуть. На БТ-7 во время поворота одна гусеница вращается, а другая стопорится, в этом случае использовать тормоз гусениц бесполезно. А если ты на скорости едешь, затем резко тормозишь одну гуслю, то произойдёт резки поворот. Что ещё могу заметить, на Tiger H1, во время поворота гусеницы вращаются в противоположные стороны, что увеличивает скорость разворота. Если заблокировать одну гуслю, то разворот можно замедлить. "Зачем?" другой вопрос
я тебе больше скажу: на стрв 103 если рулить с прицела то обе гусли крутятся, но с разной скоростью(теряется крутящий момент на обеих), а если рулить с кнопок то только одна вращается....Где логика🤷🏻
@@Fermentitне сказал бы. ПТУР первого поколения имеют все такую же хорошую управляемость и стабильность на траектории полёта, как до изменения механики ракет. Кроме того, они не теряют управляемость при уходе за препятствия, что позволяет стрелять из-за укрытия от 3-его лица находясь в полной неуязвимости, либо же закручивать ракеты за укрытия.
Вообще с прострелами зданий и всякого мусора лучше помнить простое правило - не простреливается ничего, потому что разрабы постоянно что-то меняют и прострелишь ты объект на карте или нет - чистый рандом, так что лучше даже не пробовать.
Прострелы Объектов для Нытиков ломают. Раньше на некоторых Картах можно было пробивать Каморниками деревянные Хаты. А Сейчас,даже,Ломом НЕ пробьёшь деревянное Окно,не то,що бы саму Хату. И некоторые кирпичные Стены Руин Хат пробивались Каморниками...а Сейчас,даже,те Стены разваленные,которые полностью от Снаряда разрушаются,поглощают все Снаряды.
Хз мб кто то уже писал. Пускаешь на вражескую респу птур переключаешься на слежение за ним и смотришь где стоят зенитки что бы потом кинуть им префом с вертолета. В докфайте на самолете в горизонте в самый последний момент перед потерей сознания можно кинуть нос в отрицательную перегрузку на пол секунды что востановит выносливость пилота сразу. При потере сознания пилота можно включит в настройках альтернативные способ управления и довернуть самолет самому без штрафа. Ракеты в-в и парл нужно пускать перевернув самолет верх брюхом так у них будет меньший промежуток до того как ракета начнет маневрировать а значит уйти будет от нее сложнее. При посадке самолета на филд можно не открывать шасси а просто упасть на брюхо. Скорость перезарядки будет равна скорости ремонта вы нечего не потеряете а вот шанс косяка с вашей стороны снизится. Фугасами можно убивать в днище. Вихри почти всегда ваншотают в крышку башни любой обт. Радио фугасами можно убивать зенитки в радары над их головой. Таскайте с собой 2 фугаса на такие случаи. Точку не обязательно захватывать можно просто сбить захват и встав в круг и выкатиться из нее подождав пока глупый противник думая что вы стоите на точке так как очки тикают не особо думая летит вас убивать а вы ловите его вообще с друго го места. Дальнометром можно прокликивать все на свете и коммандир при попадание дальнометра по противнику скажет что там за враг. Работает даже сквозь текстуры. Каз не работает против птуров пущенных в упор. Некоторые дома можно сломать просто врезавшись в них появится прострел. Так же можно ломать и артой. Кумули и фугасы цепляются за весь мусор и кусты на карте по этому сначало расчистите пулеметом а потом стреляйте. Ломы нет. Дроном можно ломать лопости вертолетам помогает когда в начале против вас 50-52 ка на нарах а у вас нет зенитки. За то есть идея) При выстреле на дальние дистанции с дальнометра можно закидывать за рельеф так как снаряды летят по дуге. Меряете перед противником берете чуть выше. И попадаете идеально в каток/борт/лючок мехвода что закрыт за рельефом.
Досмотрел до конца. На некоторых самолётах второй мировой войны можно дёргать крылом в сторону поворота самолёта, это позволит быстрее поворачивать и данное действие негативно влияет на скорость. Не забывайте о закрылках, разных положениях будет разная управляемость самолёта. Чтобы быстрее повернутся в нужную вам сторону на наземной технике иногда стоит немного газовать вперёд для набора оборотов двигателя, а потом уже нажимать кнопку поворота, это позволит быстрее наводится и разворачиваться на месте. На некоторых машинах двигатель практически не слышно, поэтому выключать его зачастую не нужно. Заглушив двигатель, ты перестаёшь выделять тепло, поэтому тебя могут не заметить в дымах или на тепловизоре, например если тебя повредили и ты кидая дымы вырубаешь двигатель, во избежание привлечения лишнего внимания от звука или обнаружения авиацией. Обязательно нужно отключить автопилот авиационной техники при низких высотах. Бортом раскачка меньше. Учитывайте увн техники, у некоторых экземпляров он лучше с бортов нежели чем с передней части техники. Задом можно есть снаряды "пик жoпoй". Игра на минимальной графике эффектов и большой резкости пост эффекта в связке с лучшим сглаживанием текстур даст вам преимущество над противником. Засуньте в ролик пж!
Переход на самостоятельный выбор передачи для движения актуален только на подъёмах, когда бот начинает постоянно щёлкать передачи вверх-вниз. В таком случае может быть эффективнее назначить передачу пониже, чтобы техника стабильно ехала вверх без дёрганий. А назначение бортового тормоза не имеет никакого смысла ещё и по той причине, что есть техника с двухпоточной трансмиссией, которая способна одновременно задавать вращение гусеничных полотен в разные стороны для разворота на месте (хотя, это происходит достаточно медленно).
Да, я пользуюсь этой механикой, даже не на самых быстрых танках, я первее заезжаю на точку/позицию(кроме хэлката и колесников), главное разогнаться, чтобы быстрее заехать, или если постоянно поворачивается надо, то такой подход быстрее будет ехать даже в бою
Играю на ручной уже лет 5, скажу про особенности использования: для обгона схожей машины необходимо переключать передачи на оборотах за 100 до максимальных рабочих двигателя; вторая главная особенность - это полный контроль машины, если тебе нужно срочно развернуться в сторону противника с места, либо сбавить ход для выстрела по танку с раскачки при нехватке Верт. наводки или на оборот, при малом ходе и не хватке скорости наводки вверх можно врубить следующую передачу и орудие подбросит, на склонах, как вверх, так и вниз можно самостоятельно врубать эффективные передачи заранее меньшие при начале подъема или быстрее врубать повышающую при спуске, ведь автомат не понимает, когда меняется угол движения и может за зря потерять энергию на повышенной или на оборот не набрать при спуске, таким образом можно к чертям ломать тайминги на динамичных машинах. P.S. год назад так вообще не было возможности на автомате развернуться через заднюю передачу, если она многоступенчатая, когда ручная не мешала; в третьих на машинах без стабилизатора учитывая разные поверхности можно подбирать скорость для стрельбы с ходу.
Могу добавить, что для более удобного пуска НАР и бомб на самолётах и вертолётах иногда бывает удобно немного изменить угол камеры. Это делается в пункте настроек управления камерой "обзор в бою ось Y". Нужно выставить относительное управление, увеличить и уменьшить значение (у меня это Rctrl+стрелка вверх и Rctrl+стрелка вниз) и сброс значения оси на Rctrl+num0, чтобы быстро вернуть как было. С множителями кому как удобнее, но я аыстаил: Чувствительность 30% Шаг 5% Множитель 0.5 Коррекция 0. Кстати, если изменить коррекцию, то нулевое значение сместится на постоянку. Этим можно пользоваться, чтобы увеличить fov от первого лица в настройке "ось приближения"
На самолётах с немецкими двигателемми серии - DB605 - можно при переключении 1) "ручное управление двигателем" потом включить 2) "ручное управление шагом винта" можно назначить кнопку которая будет шаг винта с 50% до 100% увеличивать. Это иногда меня спасает воздушных боях Когда нужно сбросить скорость. Либо для посадки когда нужно прямо съесть быстро. Главное помнить одну вещь если зажимать двигатель станет чёрным через какое-то время зажимать нельзя больше 3 секунд примерно.
Ещё прикольно на некоторых картах если на углу здания есть труба дождевого слива то в щель между трубой и углом снаряд тоже не пролетает и труба не разрушается ,в общем чудес в нашей игре хоть отбавляй , сейчас ещё введут новые приколы с окапыванием ,кустами и ящиками и можно будет новое видео снимать о приколах улиток ,досмотрел до конца , хоть и почти всё перечисленное знал но пару вещей для меня были новыми ,спасибо .
ИК и ПАРЛ ракета никак не связана с носителем после пуска, также ИК не может распознать скорость цели. При уходе ИК ракеты на НАРы она просто меняет цель так как двигатель нара испускает более высокое тепловое излучение. РЛС стрелы используется для отслеживания цели в плохую погоду, а также показывает ракете истинную цель в пространстве не требуя ручного наведения ГСН. У стрелы есть фотоконтрастный тип наведения, он может легко проигнорировать ЛТЦ. От ракеты уйти сложно, но возможно. С помощью манёвра 3 9 от стрелы можно уйти даже без лтц, но для этого нужно достаточное расстояние от зенитки.
кстати АРЛ ракета связана с носителем, но только если запускается с большого расстояния. Её РЛС ещё не видит цель и поэтому РЛС носителя корректирует её полёт.
@@catgehoggames7865 они учитывают скорость и вектор движения цели, но не анализируют их на предмет «вот это быстрей, значит цель», выбор цели исключительно по теплу.
@@catgehoggames7865 Суть в том, что автопилот то скорость видит, но всегда. Даже не так. ВСЕГДА уйдёт на более горячую цель. Именно поэтому если в вас летит ИК ракета, лучше выключить форсаж при отстреле ЛТЦ или НУРСов
Да в Тундре не все кусты простреливаются, какие уж там столбы и деревяшки. Вот вам кстати совет как отличить куст, который можно сломать от куста, который сломать невозможно. Если куст стоит прямо у тебя в прицеле и нифига не даёт прицелиться - он бессмертный, ты по нему хоть с пушки, хоть с пулемёта бей - ему будет насрать. Все остальные кусты ломаются нормально.
Деревья не дави не в коем случае - может попасться то самое, которое сломается, а потом в тебе будет бесконечно появляться и ломаться и не давать тебе уехать.
Досмотрел до конца. Хочу сердечно поблагодарить автора, многое из этого всего я знал, но про кумули... То что ими можно простреливать это открытие века для меня, дайте уже кто нибудь нобелевку ему
Привет, посмотрел все, есть дополнение по прострелам: сетчатые заборы и/или заборы из прутьев на разных картах то простреливаются, то нет, в теории это нужно запомнить, но от обновлений иногда они меняются местами. Есть фишки с рикошетом снарядов от земли и пробитием в дно/нлд, радио-взрыватели в снарядах становятся "радио" после (вроде) 300 метров, в карточке как "дистанция взвода" + возможно в тесте с вертолетом не попали в 1й раз в область взведения, а так за информацию в 25 метров спасибо
япония одна из самых кривых карт в игре, там полигоны (невидимые) не совпадают с внешним видом камней, иногда разница доходит, чуть ли не до метра. особенно в районе квадрата с4 + из-за того, что разрабы вечно умалчивают об изменениях на картах (и не только), а также не очень информативной подаче изменений, ты не знаешь, что простреливается, а что нет, тк изменения могут быть чуть ли не в супер минорном обновлении. Вторая кривая карта, по мне так, это солнечный город, у меня там с текстурами вечные траблы происходят, возможно конечно из-за того, что игра на hdd, а не на ssd (например дальность прорисовки и моргание бордюров при повороте камеры).
SSD или HDD разница только в общей скорости загрузки, дальность прорисовики и бордюры ето к видухе или оперативке( +-8Гб мне хватает, таких проблем нет), ещё попробуй в настройках детальний дальний ландшафт поставить, может поможет.
досмотрел до конца. благодарочка вам, ребята, за вашу дотошность. ведь действительно, народ то и не вкурсе всех этих фишек. я сам годы в игре, но открыл для себя много нового. молорики 👍 подпись.
Ты так и не сказал про скрытую механику быстрого наведения стволв который имеет стабилизатор (типа когда плавно ведешь прицел по курсору вместо того что бы резко просто навестимь на врага и ждать пока башня повернется сама) особенно ускорение заметно при наведении по вертикали
Замерял как-то на чифтейне мк3 1) При ручной коробке иногда лучше в гору подниматется танк 2)не все танки могут на месте разворачиваться двумя гуслями одновременно, т.е. одна назад едет, другая вперед 3)на коробке !вроде как! можно быстрее делать поворот, когда одна гусля в тормозе, а другая едет, потому что на авто коробке игра постоянно сама меняет передачу туда-сюда и обороты падают от чего танк немного дергается 4)!вроде как! На ручной коробке можно быстрее разогнать танк с вкл отвалом для копания Классный видос, узнал новое, можно еще сделать видос про бесполезные механики или сломанные, типо как командирская башня, которая неправильно наводит орудие, но при этом может сильнее всего зумить прицел
@@ik.nufeth да это так, но мы же тут говорим про альтернативные способы наведения орудия В симуляторных боях например из ствола нельзя целиться, там прицел новодчика вкл по умолчанию
Есть две фишки одна это выделение цели для аркады удобно, чтобы на лт делать засветы, а для трб так можно абузить, чтобы находить летку направляешь камеру в небо и кликаешь и 96% что экипаж скажет, что это либо самолёт, либо вертолёт или дрова, а также если близко дистанцию и направление час или 12 часов. Также можно менять угол камеры для самолёта или же вертолёта для более удобной стрельбы из пушек, наров или бомб.
Досмотрел до конца. По передачам важно только на некоторых танках делать. Достаточно легко протестировать на КВ-1с или ИС из-за высокой скорости заднего хода и 2 передач. Попробуйте с места резко сдавать назад через грязь, маневрируя или двигаясь не по прямой. Автоматический мехвод будет стабильно держать 1 заднюю, на скорости не выше -6 км/ч, тогда как ручной мехвод с места ставит 2 заднюю, что позволяет отступать со скоростью -17 - 24 км/ч. Аналогично блокировка тормозов. При наклонной поверхности танк с двухсторонней передачей (гусеницы могут вращаться с разной скоростью) может просто застрять, т.к. гусеница стоящая выше по склону, в грязи, в коллизии камня/остова/дерева будет тормозить весь танк. Тем временем как с блокировкой такой танк будет разворачиваться как БТ в тестах ролика.
Полезное знание (в целом можно отнести к механике): Из всех танков топ-тира только у советских, японских, французских и (кажется еще) у китайских ОБТ взрываются баки от попадания кинетики. У всех остальных - баки не взрываются, но образуют новые осколки при пробитии. При этом шанс взрыва топливного бака у вышеупомянутых танков примерно 70/30% (не взрыв/взрыв). Очень полезное знание, когда противник на советском танке торгует катком или НЛД и, имея возможность безопасно выстрелить и откатиться, можно сыграть на удачу и выстрелить в топливный бак. Лично пользовался в турнирах этой фишкой и не редко она меня спасала.
По поводу стрельбы из бинокля. Есть ведь управление конкретным вооружением, на пример пулеметом, одной из башенок на танке или птуром, включая командирский прицел. На БПМ-2М или БМД-4 можно спокойно вести стрельбу птурами из прицела командира который находится выше прицела наводчика. Аналогичные приколы есть и с зенитными пулеметами так как у них свой отдельный прицел. Тот же торчащий над укрытием браунинг можно спокойно использовать для того что бы на пример сбить гусеницу или ресстрелять зенитку, не выкатываясь на её изза укрытия. А если птур никак не закреплен жестко, как Конкурс на БМП-1, то ничто не мешает вам перейти в прицел самой установки и вести огонь из её прицела, не выкатывая танк под огонь противника, так как она будет значительно выше прицела наводчика.
Про переключение передач: нужно использовать ручной режим переключения, сам постоянно это юзаю но на более тяжёлых чем бт-5 машинах. И эффект очень заметен именно при преодолении кочек и холмиков и долгих подъёмов с переменным углом. Т.к. круиз держит передачу (зависает) намного ниже её оптимального порога. К примеру при подъёме на холм.
Привет. Ролики прям классные, некоторое сам узнаю только сейчас, хотя раньше по другому было. Вот что хотел предложить для нового ролика: 1) Сравнение круиза на максималку, и автоматики при зажатой кнопке хода вперёд; 2) Рассмотреть, какие типы здания разрушаемые, а какие нет, для продумывания тактики на полях сражения. Т.е. некоторые здания на картах Американская пустыня и Аляска являются разрушаемыми (здания с однотонной облицовкой), их можно снести как крупнокалиберной пушкой (вроде любым типом снаряда), так и наездом на здание техникой обладающей достаточной массой или скоростью (Maus наехав на здание легко его ломает), а здания из кирпича и высотки невозможно разрушить/обрушить даже бомбой.
Чисто мое замечание по игре, большинство топов имеет слабую зону под башней в лобовой проекции, а так-же люк мехвода расположенный по центру, практически вся техника либо умирает ваншотом от попадания под ствол, либо становится не боевой. Говорю именно за лобовую проекцию.
маленький совет по поводу АРБ. если вы хотите захватить самолет противника с помощью РЛС, а РЛС всеми силами противится этому и не может сделать лок. то переключаетесь на ОЛС делаете захват цели и тут же переключаетесь на РЛС. и ого чудо дивное магическим образом РЛС отлично видит цель ну и далее пуск ракеты по очень злому фантому, который как слепой котенок летит бомбить базку
Есть еще 2 момента, но это для флота если кто-то играет. 1. Достаточно иметь бомбу в 500кг, чтобы потопить эсминец или даже крейсер, главное попасть около башни главного калибра, ведь под ней погреб бк и он хорошо детанирует. 2. Автоматическое пво не видит противника в облаках, так что если есть облака, то можно безопасно оказаться над противником и либо спикировать, кинуть и обратно в облака, либо по информации от союзников из облаков кинуть. Эти 2 момента позволяют поджигать разум многим игрокам.
Если есть подозрения, что за кустом есть танк, то можно измерить расстояние дальномером, если танк там есть, то наводчик начнёт кричать. Так же это работает, если есть подозрения, что противник только притворяется уничтоженным (камуфляж) или стоит за уничтоженным. Мб кто-то об этом писал, но я сам это нашёл и буду этим гордиться. P. S. До конца досмотрел :3
Тарелка сотовой связи у Стрелы не влияет на наведение ракеты, Дело в том, что помимо ИК ГСН у неё есть фотоконтрастная ГСН, которая не реагирует на ЛТЦ. Чтобы провести такой эксперимент со стрелой, нужно чтобы цель (вертолёт) была на фоне горы, т.к. в таком случае фотоконтраст не работает и начинает использоваться обычная ИК ГСН
Точно не могу утверждать,но по многим рофл моментам, я понял что можно простреливать любые стены, главное что-бы из них тарчал ствол противника, и если выстрелить ровно в него, игра будет думать что снаряд уже в танке, потому даст возможность прострелить стену и дать снаряду попасть в казну или даже прострелить ещё глубже
Насчёт пополнения БК.. Стоя на точке, боеукладка первой очереди (проверял на 2С38 и Бигляйте) - пополняется в два раза быстрее.. То-есть как я понял - идёт ручное пополнение укладки первой очереди (из имеющегося боекомплекта) и бонусом пополнение нового БК от точки.. Но так как БК на точке пополняется сначала именно первой очереди, то одновременно заполняется сразу по два снаряда.. (Не знаю, как проще описать😅)
1) Можно светить из ЛТ через стены 2) стрелки обозначающие где враг в РБ, навык зрение экипажа влияет ( мне спасло от крысы которого я не заметил, а экипаж заметил, стрелки мелки но они есть сбоку, но в том случае, если экипаж заметил его) 3) командирская башня на арте это имба, даже без дальномеры можно пристрелять позицию засеаших на позиции крыс с 2-3 выстрелов, горят знатно, аж прилетают бомбы конкретно мне, все бомбы😂 4) используйте горный тормоз, очень помогает быстро остановить танк на место и выстрелить точно, особенно где нет стабов 5) иногда очень помогает увидеть противника с помощью наведения артилерий от 3го лица, особенно колесникам, где скорость важна, но надо оперативно уметь водить, вы не один такой 6) отключения двигателя на ходу, назначить кнопку на боковую кнопку мыши, вы не доезжая до позиции уже подьезжая с выключенным двигателем по инерции, что даёт преимущество 7) меняйте позиции часто, оказывается, что часто, после 1го выстрела пол команды противника уже заметили вас, ответочка будет, т.к. вас засветил ЛТ, после перестрелки надо, чтобы 2-3 мин прошли, если вы засвечены, поэтому вас быстро уничтожают, ВАС ВИДНО на карте противника. 1 и 2 видео тоже много рассказывают, но с механикой коробки передач там есть ньюанс, поняв, вы даже на не самом быстром танке будете приезжать быстрее, видео смотрел до конца. P.S. еще куча фишек у авиаций, как уварачиваться от ракет с 30G, сложно увернуться от них, но даже без лтц есть лёгкий но не очевдный способ увернуться
Можно и от Р-73 с 40G и ОВТ увернуться в, казалось бы, безвыходной ситуации. Нюанс в том, что максимальный угол атаки Р-73 составляет 22.5°, и если в нужный момент потянуть 23°, то ракета просто не сможет довернуть и пройдет под самолетом
При открытии новой техники тебе даётся 10 бесплатных ремонтов. Используя дублёры на наземной технике. Можно использовать 2 возрождения за 1 бесплатный ремонт.
Совет для пилотов(можешь добавить в след. видео): Порой на некоторых самолётах если у тебя нету ЛТЦ то можно использовать НАРы, или любые другие желательно что-бы НАРы были достаточно большие, а также желательно выключать Форсажный режим что-бы отвести УРВВ, но это думаю многим ясно, вы знали что порой УРВВ могут уйти на сломаные шасси, закрылки если те оторвёт от высокой скорости, такое желательно проверать на ракетах с мелкой помехазащищённости, типа Р-3С, Аим-9Б, Р-60 и т.д
Не знаю что с ракетами, но самолеты с достаточной скоростью могут обманывать урвв, тем что ты веляешь самолетом а ракета работает на упреждение, можно либо таким образом сбить с себя ракету либо врезать ее в препятствие
Про НАРы: Это связано с тем, что тепловой след нара закрывает тепловой след авиации, тем самым сбивая ракету с курса(пока тепслед закрывается, нар будет обманывать ракету, заставляя ее следовать за ней, тем самым ломая ей траекторию). Все это решается вводом механики тепловой сигнатуры, когда ИК ГСН ракет сможет отличать мощность теплового излучения и отличать авиацию, ЛТЦ и солнце(обычно что горячее, то и приоритетно вроде). При помощи этой информации на топах АРБ можно легко уйти от ракет с помехозащитой, типа Р-73 и АИМ-9М. Нужно всего лишь закрывать свой двигатель за ЛТЦ и отбрасывать их несколько, чтобы тепловое пятно на ИК ГСН было достаточно большим и ракета не смогла точно попасть и тем более поразить цель.
досмотрел до конца, еще хотелось бы добавить, дать совет новичкам по летке, чтобы легче было штурмить и в АРБ летать в целом, назначить кнопку на тангаж вверх - НЕОБХОДИМО в трб, т.к. это позволяет ОДНОЙ кнопкой, делать выход через вертикаль, что способствует более простому осмотру поле боя и позволяет оставить мышку в покое, и не мотылять ею в желаемом направлении движения
Дополнение по вертолетам ракетам с зрк и НУРС-ам, от ракет стрелы и других зрк можно уклонится, нужно стрелять какими угодно ракетами(птурами нурсами) по ракете которая летит по вам, у ракеты от зрк сработат радиовзрыватель на вашу ракету и все, по факту единственный рабочий способ увернутся от раеты стрелы, и других зрк
Для тех кто в танке: В ручной режим переключаться не надо. По умолчанию круиз контроль забит на комбинацию Alt+E. Каждое нажатие этой комбинации поднимает верхний порог передачи.
9:57 "высота клиренса не влияет на скорость" - ох как влияет... И на скорость, и на маневренность. На заниженной подвеске ты прямыми гусеницами начинаешь собирать все ухабы (а есть тип10, который скачет во время езды просто так), а на завышенной - смещается центр тяжести и всё те же ухабы расскачивают танк, из-за чего он и замедляется.
9:00 ручная переключения может быть полезной если экипаж не прокачен(вождение навык), т.к в стоке там почти 1с задержка переключения, а при ручном зависит от нажатие твоих, нужно перепроверить 11:50 актуальна была полгода или год назад, в этом году пофиксили(точнее фичу со момента выхода карты убрали)
Раньше кумулем сквозь стены или заборы можно было и союзника убить в аб и рб. Причем в чате высвечивалось, что он сам убился. Сейчас не знаю, работает такая фича или нет. Блокировка гусениц скорее всего покажет результат на технике, где при повороте на скорости обычным способом не полностью блокируется гусеница. Тогда эта настройка мб поможет. Ручное управление коробкой передач помогает больше технике, где много передач (на т80бвм часто пользуюсь). Когда едешь по холмам, мехвод полный имбицил, часто втыкает передачи выше, чем надо (особенно заметно при подъеме). Кстати, не обязательно изменять режим коробки на ручной, можно и в автоматическом режиме ставить передачу выше или ниже.
Коробка передач более востребованна для быстрого разворота на месте. У того же моуса на первой передаче разворот в боевое положение занимает порядка 17 секунд, а на пятой - в районе 5 секунд.
Ещë есть тема что урвв с ИК гсн могут захватывать другие урвв. Это может иногда помогать на самолëтах без лтц, но с урвв. Ещë некоторые отводятся на залпы с пушек И на тех же самых урвв с ИК гсн, вроде р-60, нужно пускать на упреждение. Захват на цель и курсор впереди еë направления
Досмотрел до конца. Как идея сделать видео про прострелы, раскатки, позиции и прочее на каждой карте игры (да я знаю это тяжело) ибо приведу пример карты Вьетнам, где есть проезд на полной версии карты сверху за точкой А, куда ты можешь спокойно выехать противникам в корму, и если ты это сделал - твоя команда победит. Я бы хотел видеть видео где будет показываться каждый подобный проезд или прострел чтобы больше игроков понимали откуда ждать врага чаще всего или откуда ждать опасность выстрела. Надеюсь что то подобное выйдет на твоём канале)
3:55 там ракета просто могла уйти на солнце за вертолетом, это и видно по дальнейшей траектории. Ну и у стрелы есть фотоконтраст, от него спасет только маневр или ландшафт. А на лтц она уйдет в тепловом режиме поиска. Ну и от себя добавлю. Главное-перекрыть свое излучение помехой, так даже ракета с очень узким очком обзора отвлечется на ловушку. И скорость полета цели ИК ракета не запоминает, инерциалку им тоже не ставят. А вот у радарок по типу р-24р есть инерциальная система, запоминающая примерную траекторию полета цели. В СБ помогало, даже если пивняга на фантоме скидывал бвб диполями, ракета его догоняла
Досмотрел до конца. Во время замера дальности экипаж часто говорит полезную инфу, особенно они говорят точную дальность до цели еще до того как дальномер её замерит, и это даже если промахнутся дальномером на пиксель и он укажет расстояние сильно ближе или сильно дальше. Ну и наводчик иногда проговаривает название танка, что хоть и редко, но бывает полезно
Чем выше обороты двигателя тем больше шума от техники. Можно немного снизить слышимость своей техники через ручное управление коробкой передач. Просто включается самая высокая передача и едешь. Плюсы: можно немного снизить шум от своей техники. Минусы: машина плохо разгоняется.
Досмотрел видео до конца, жду сердечко 😊. Люблю твои видео за ламповую и спокойную атмосферу. Продолжай в том же духе! P.s.: Кстати, вот идея для целой серии видео: Позиции и тактики для разных по ттх видов техники на разных картах.
Не, думаю все таки комплексные объяснения фич лучше. На конкретные тематы нужно потратить очень много времени причем скурпулёзно самому изучая тему и по сути каждый пиксель. А так очень универсально и все понятно, большое Вам спасибо
Досмотрел до конца, пару фактов возьму на вооружение. Есть еще одна фича, о которой некоторые новички могут не знать. Одним снарядом, если у него достаточно пробития, можно пробить и даже уничтожить несколько танков, стоящих в ряд. Но при том, уничтоженная техника насквозь не простреливается. Надеюсь, эти факты будут полезны
Уничтоженая техника прекрасно простреливается, при этом бронирования у остова такое-же как у целого танка. Если пробития хватает чтобы прошить живой танк, остов тоже прошьется. На оставах даже плитки дз работают
1 Часть для новых зрителей:
czcams.com/video/1X4SAYuJUuA/video.html
Ждем новых идей и предложений.
Возможно блокировка гусениц больше подошла бы для нормальных танков (тигр, абрамс и прочие, которые разворачиваются на месте)? Может в таком случае повышается скорость разворота? Досмотрел до конца.
Ты так и не сказал про скрытую механику быстрого наведения стволв который имеет стабилизатор
(типа когда плавно ведешь прицел по курсору вместо того что бы резко просто навестимь на врага и ждать пока башня повернется сама)
особенно ускорение заметно при наведении по вертикали
@@catgehoggames7865 При бомбордировке через бомбовый прицел чтобы резко потянуть прицел вправо или влево лучше использовать клавиши крена
@@catgehoggames7865 Круиз контроль + управление дроном пока танк едет туда када тебе нужно = имба
@@catgehoggames7865 Если перед боем первый твой заряженный снаряд будет дымовой, то ты сможешь обезвредить хорошие позиции врага пока едешь к своей позиции,
Даже если на них пока никого нет, ты неплохо спутаешь им планы
До самого конца досмотрел, но нового почти не узнал. Есть такая штука, что можно находить противников в кустах/дымах. Просто наводишь на дым/кусты, и делаешь замер дальности. Если экипаж начнет говорить "Танк 12 часов" и т.п, то там есть танк. Однако при наведении через некоторые препятствия, экипаж просто молчит, при этом дальность правильная.
Я так дистанцию замеряю)
Разве это не пофиксили?
@@EL1M1NARE нет, но прокает 50/50
Хз не знать это, я очень часто использую это, но через дыми не юзал не находил необходимости
@@EL1M1NAREнет, да и не пофиксят
Нихрена.. Я только сейчас узнал, что стены камулями простреливаються 😂
Автору спасибо!
Не поняли вы фишки с переключением передач. Тут нужно понимать, что мехвод по умолчанию имбицил, который на либом уровне квалификации до упора будет держать высокую передачу, даже если по звуку двигатель вот-вот заглохнет. А фишка заключается не в том, чтобы в ручную переключать передачи, а в том чтобы в автоматическом режиме принудительно скидывать передачу перед горкой или после поворота, когда обороты падают.
Ну хз, пробовал я с этим делом поиграться. Гемора много, а реальная польза практически незаметна.
Может на конкретных техниках это и актуально, но точно не для всей.
Не пиши больше, все и так поняли что ты дурачек
Есть еще одна особенность правильного переключения передач вручную. На некоторых танках мехвод держит около максимальные обороты долгое время без переключения на след передачу. Даже на асах, долго тупит и не втыкает следующую. В таком случае ручное переключение помогает
Но это в основном будет работать на технике с высокой максималкой, но низкой динамикой (т.е. танк едет 70 максимум, но разгоняться будет до 70 часа два). Например, на ТАМе IP работает такая тема. В целом согласен, это лишняя дроч
Да, согласен. Тоже хотел про повороты написать, когда на средних оборотах делаешь поворот, обороты и скорость падают, а мехвод не переключает на пониженную и ты как дурак полчаса ускоряешься. Как раз тем же круиз контролем можно вручную снизить передачу. НО, там тоже есть свои приколы, особенно на стоковом танке со стоковым экипажем скорость переключения передач может убить все преимущество.
Рассказываю принцип работы оборотов, даже в игре мощность двигателя указывается при определенных оборотах (например 1130 л.с. при 2000 об/мин), чем ближе значение оборотов к указанной цифре, тем выше мощность.
0:03 Вы завалили меня хентаййеем
2к часов в игре, знаю все о чем показано в видео. Но прострелы кумулями... Это прям находка.
Автору спасибо, подписался, пойду посмотрю первую часть
Досмотрел до конца, и думаю "ЕБААААААААТЬ, А ЧТО МОЖНО БЫЛО ЧЕРЕЗ БИНОКЛЬ КИДАТЬ ПТУРЫ"
Далеко не на всей технике
9:18
Вот эту тему хотелось бы слегка затронуть. На БТ-7 во время поворота одна гусеница вращается, а другая стопорится, в этом случае использовать тормоз гусениц бесполезно. А если ты на скорости едешь, затем резко тормозишь одну гуслю, то произойдёт резки поворот.
Что ещё могу заметить, на Tiger H1, во время поворота гусеницы вращаются в противоположные стороны, что увеличивает скорость разворота. Если заблокировать одну гуслю, то разворот можно замедлить. "Зачем?" другой вопрос
я тебе больше скажу: на стрв 103 если рулить с прицела то обе гусли крутятся, но с разной скоростью(теряется крутящий момент на обеих), а если рулить с кнопок то только одна вращается....Где логика🤷🏻
на склоне при таком развороте танк покатится вниз, блокировка ускоряет поворот на наклонных поверхностях
Никогда бы не подумал, что птуры можно вести через бинокль, спасибо, очень полезно.
Более 8 тыщ часов узнал об этом сейчас
Я слышал про этот метод ещё два года назад, но у меня это не получалась. Та и всё равно ручные ПТУРы ты через бинокль не поведёшь
@@ViktorL2000 ну если у тебя ручные птуры, то на таких машинах играть вообще не нужно
Я в шоке что об этом не додумывались, я как бмп-1 открыл сразу подумал а том а можно ли пускать птуры так чтоб в меня не стреляли
@@Fermentitне сказал бы. ПТУР первого поколения имеют все такую же хорошую управляемость и стабильность на траектории полёта, как до изменения механики ракет. Кроме того, они не теряют управляемость при уходе за препятствия, что позволяет стрелять из-за укрытия от 3-его лица находясь в полной неуязвимости, либо же закручивать ракеты за укрытия.
Вообще с прострелами зданий и всякого мусора лучше помнить простое правило - не простреливается ничего, потому что разрабы постоянно что-то меняют и прострелишь ты объект на карте или нет - чистый рандом, так что лучше даже не пробовать.
Прострелы Объектов для Нытиков ломают.
Раньше на некоторых Картах можно было пробивать Каморниками деревянные Хаты.
А Сейчас,даже,Ломом НЕ пробьёшь деревянное Окно,не то,що бы саму Хату.
И некоторые кирпичные Стены Руин Хат пробивались Каморниками...а Сейчас,даже,те Стены разваленные,которые полностью от Снаряда разрушаются,поглощают все Снаряды.
А я люблю простреливать. Нежданчиков делать игрокам.
Через домики деревянные стрелял частенько.
Хз мб кто то уже писал. Пускаешь на вражескую респу птур переключаешься на слежение за ним и смотришь где стоят зенитки что бы потом кинуть им префом с вертолета.
В докфайте на самолете в горизонте в самый последний момент перед потерей сознания можно кинуть нос в отрицательную перегрузку на пол секунды что востановит выносливость пилота сразу.
При потере сознания пилота можно включит в настройках альтернативные способ управления и довернуть самолет самому без штрафа.
Ракеты в-в и парл нужно пускать перевернув самолет верх брюхом так у них будет меньший промежуток до того как ракета начнет маневрировать а значит уйти будет от нее сложнее.
При посадке самолета на филд можно не открывать шасси а просто упасть на брюхо. Скорость перезарядки будет равна скорости ремонта вы нечего не потеряете а вот шанс косяка с вашей стороны снизится.
Фугасами можно убивать в днище.
Вихри почти всегда ваншотают в крышку башни любой обт.
Радио фугасами можно убивать зенитки в радары над их головой. Таскайте с собой 2 фугаса на такие случаи.
Точку не обязательно захватывать можно просто сбить захват и встав в круг и выкатиться из нее подождав пока глупый противник думая что вы стоите на точке так как очки тикают не особо думая летит вас убивать а вы ловите его вообще с друго го места.
Дальнометром можно прокликивать все на свете и коммандир при попадание дальнометра по противнику скажет что там за враг. Работает даже сквозь текстуры.
Каз не работает против птуров пущенных в упор.
Некоторые дома можно сломать просто врезавшись в них появится прострел. Так же можно ломать и артой.
Кумули и фугасы цепляются за весь мусор и кусты на карте по этому сначало расчистите пулеметом а потом стреляйте. Ломы нет.
Дроном можно ломать лопости вертолетам помогает когда в начале против вас 50-52 ка на нарах а у вас нет зенитки. За то есть идея)
При выстреле на дальние дистанции с дальнометра можно закидывать за рельеф так как снаряды летят по дуге. Меряете перед противником берете чуть выше. И попадаете идеально в каток/борт/лючок мехвода что закрыт за рельефом.
@@heavydaren1803 ну ты написал сюжет для следующего ролика класно. Хоты на лале спасибо пользы больше чем от автора видео
Досмотрел до конца.
На некоторых самолётах второй мировой войны можно дёргать крылом в сторону поворота самолёта, это позволит быстрее поворачивать и данное действие негативно влияет на скорость.
Не забывайте о закрылках, разных положениях будет разная управляемость самолёта.
Чтобы быстрее повернутся в нужную вам сторону на наземной технике иногда стоит немного газовать вперёд для набора оборотов двигателя, а потом уже нажимать кнопку поворота, это позволит быстрее наводится и разворачиваться на месте.
На некоторых машинах двигатель практически не слышно, поэтому выключать его зачастую не нужно.
Заглушив двигатель, ты перестаёшь выделять тепло, поэтому тебя могут не заметить в дымах или на тепловизоре, например если тебя повредили и ты кидая дымы вырубаешь двигатель, во избежание привлечения лишнего внимания от звука или обнаружения авиацией.
Обязательно нужно отключить автопилот авиационной техники при низких высотах.
Бортом раскачка меньше.
Учитывайте увн техники, у некоторых экземпляров он лучше с бортов нежели чем с передней части техники.
Задом можно есть снаряды "пик жoпoй".
Игра на минимальной графике эффектов и большой резкости пост эффекта в связке с лучшим сглаживанием текстур даст вам преимущество над противником.
Засуньте в ролик пж!
Переход на самостоятельный выбор передачи для движения актуален только на подъёмах, когда бот начинает постоянно щёлкать передачи вверх-вниз. В таком случае может быть эффективнее назначить передачу пониже, чтобы техника стабильно ехала вверх без дёрганий. А назначение бортового тормоза не имеет никакого смысла ещё и по той причине, что есть техника с двухпоточной трансмиссией, которая способна одновременно задавать вращение гусеничных полотен в разные стороны для разворота на месте (хотя, это происходит достаточно медленно).
Да, я пользуюсь этой механикой, даже не на самых быстрых танках, я первее заезжаю на точку/позицию(кроме хэлката и колесников), главное разогнаться, чтобы быстрее заехать, или если постоянно поворачивается надо, то такой подход быстрее будет ехать даже в бою
Играю на ручной уже лет 5, скажу про особенности использования: для обгона схожей машины необходимо переключать передачи на оборотах за 100 до максимальных рабочих двигателя; вторая главная особенность - это полный контроль машины, если тебе нужно срочно развернуться в сторону противника с места, либо сбавить ход для выстрела по танку с раскачки при нехватке Верт. наводки или на оборот, при малом ходе и не хватке скорости наводки вверх можно врубить следующую передачу и орудие подбросит, на склонах, как вверх, так и вниз можно самостоятельно врубать эффективные передачи заранее меньшие при начале подъема или быстрее врубать повышающую при спуске, ведь автомат не понимает, когда меняется угол движения и может за зря потерять энергию на повышенной или на оборот не набрать при спуске, таким образом можно к чертям ломать тайминги на динамичных машинах. P.S. год назад так вообще не было возможности на автомате развернуться через заднюю передачу, если она многоступенчатая, когда ручная не мешала; в третьих на машинах без стабилизатора учитывая разные поверхности можно подбирать скорость для стрельбы с ходу.
Могу добавить, что для более удобного пуска НАР и бомб на самолётах и вертолётах иногда бывает удобно немного изменить угол камеры.
Это делается в пункте настроек управления камерой "обзор в бою ось Y". Нужно выставить относительное управление, увеличить и уменьшить значение (у меня это Rctrl+стрелка вверх и Rctrl+стрелка вниз) и сброс значения оси на Rctrl+num0, чтобы быстро вернуть как было.
С множителями кому как удобнее, но я аыстаил:
Чувствительность 30%
Шаг 5%
Множитель 0.5
Коррекция 0.
Кстати, если изменить коррекцию, то нулевое значение сместится на постоянку.
Этим можно пользоваться, чтобы увеличить fov от первого лица в настройке "ось приближения"
Спасибо автору за то что делаете работу улиток!им позор,ВАМ РЕСПЕКТ!
Спасибо! Как новичёк дошедший до 6.7 за 4 месяца игры хочу сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ИНФУ!!!!! Досмотрел до конца) Жду продолжение рубрики!
@@user-lr7yn6vw6z какую нацыю качаеш?
Раньше радиовзрыватель работал на высоту до 15м.
В моё время это был единственный шанс спастись от орд Ка-50 в вертолётном противостоянии :D
Посмотрел полностью, автору спасибо, с НАРами вместо ЛТЦ факт интересный👍
На самолётах с немецкими двигателемми серии - DB605 - можно при переключении 1) "ручное управление двигателем" потом включить 2) "ручное управление шагом винта" можно назначить кнопку которая будет шаг винта с 50% до 100% увеличивать. Это иногда меня спасает воздушных боях Когда нужно сбросить скорость. Либо для посадки когда нужно прямо съесть быстро. Главное помнить одну вещь если зажимать двигатель станет чёрным через какое-то время зажимать нельзя больше 3 секунд примерно.
тягу на 60 и не сожжет даже на 100% шаге. Спасает меня иногда, вместе с входом в управляемый штопор
У самолётов вообще куча фишек есть интересных, но в видео я так понимаю только танки рассматриваются по большей части.
Ещё прикольно на некоторых картах если на углу здания есть труба дождевого слива то в щель между трубой и углом снаряд тоже не пролетает и труба не разрушается ,в общем чудес в нашей игре хоть отбавляй , сейчас ещё введут новые приколы с окапыванием ,кустами и ящиками и можно будет новое видео снимать о приколах улиток ,досмотрел до конца , хоть и почти всё перечисленное знал но пару вещей для меня были новыми ,спасибо .
Ну там ломаются некоторые столбики такие и все же пару труб не простреливаемые
ИК и ПАРЛ ракета никак не связана с носителем после пуска, также ИК не может распознать скорость цели. При уходе ИК ракеты на НАРы она просто меняет цель так как двигатель нара испускает более высокое тепловое излучение. РЛС стрелы используется для отслеживания цели в плохую погоду, а также показывает ракете истинную цель в пространстве не требуя ручного наведения ГСН. У стрелы есть фотоконтрастный тип наведения, он может легко проигнорировать ЛТЦ. От ракеты уйти сложно, но возможно. С помощью манёвра 3 9 от стрелы можно уйти даже без лтц, но для этого нужно достаточное расстояние от зенитки.
кстати АРЛ ракета связана с носителем, но только если запускается с большого расстояния. Её РЛС ещё не видит цель и поэтому РЛС носителя корректирует её полёт.
@@wew1163 окей.. а иглы например двигаются на перехват в предпологаемой точке встречи, разве для этого они не отслеживают скорость цели?
@@catgehoggames7865 так то они могут отследить траекторию цели, и по ней двигаться, но мб я не прав
@@catgehoggames7865 они учитывают скорость и вектор движения цели, но не анализируют их на предмет «вот это быстрей, значит цель», выбор цели исключительно по теплу.
@@catgehoggames7865 Суть в том, что автопилот то скорость видит, но всегда. Даже не так. ВСЕГДА уйдёт на более горячую цель. Именно поэтому если в вас летит ИК ракета, лучше выключить форсаж при отстреле ЛТЦ или НУРСов
Досмотрел до конца, спасибо за выпуск
Да в Тундре не все кусты простреливаются, какие уж там столбы и деревяшки.
Вот вам кстати совет как отличить куст, который можно сломать от куста, который сломать невозможно. Если куст стоит прямо у тебя в прицеле и нифига не даёт прицелиться - он бессмертный, ты по нему хоть с пушки, хоть с пулемёта бей - ему будет насрать. Все остальные кусты ломаются нормально.
Деревья не дави не в коем случае - может попасться то самое, которое сломается, а потом в тебе будет бесконечно появляться и ломаться и не давать тебе уехать.
Что значит "прямо у тебя в прицеле"?
@@Kycok_K Он сам не знает
расскажи еще про улучшение увн из за раскачки.особенно актуально на советской технике,ведь без этого некоторые позиции нельзя реализовать
Это на Французах лучше делается с качающейся башней .
@@SKD-mo5ze на всех танках это делается хорошо
Досмотрел до конца. Хочу сердечно поблагодарить автора, многое из этого всего я знал, но про кумули... То что ими можно простреливать это открытие века для меня, дайте уже кто нибудь нобелевку ему
досмотрел до самого конца, узнал много интересного. спасибо за интересные ролики.
Смотрю вас недавно но многое открыл для себя.
Стараемся)
Привет, посмотрел все, есть дополнение по прострелам: сетчатые заборы и/или заборы из прутьев на разных картах то простреливаются, то нет, в теории это нужно запомнить, но от обновлений иногда они меняются местами. Есть фишки с рикошетом снарядов от земли и пробитием в дно/нлд, радио-взрыватели в снарядах становятся "радио" после (вроде) 300 метров, в карточке как "дистанция взвода" + возможно в тесте с вертолетом не попали в 1й раз в область взведения, а так за информацию в 25 метров спасибо
япония одна из самых кривых карт в игре, там полигоны (невидимые) не совпадают с внешним видом камней, иногда разница доходит, чуть ли не до метра. особенно в районе квадрата с4 + из-за того, что разрабы вечно умалчивают об изменениях на картах (и не только), а также не очень информативной подаче изменений, ты не знаешь, что простреливается, а что нет, тк изменения могут быть чуть ли не в супер минорном обновлении. Вторая кривая карта, по мне так, это солнечный город, у меня там с текстурами вечные траблы происходят, возможно конечно из-за того, что игра на hdd, а не на ssd (например дальность прорисовки и моргание бордюров при повороте камеры).
SSD или HDD разница только в общей скорости загрузки, дальность прорисовики и бордюры ето к видухе или оперативке( +-8Гб мне хватает, таких проблем нет), ещё попробуй в настройках детальний дальний ландшафт поставить, может поможет.
@@user-fr9tt3vs4n у меня hdd, сори, у меня нет лишних 100гб на ссд, оперативы 32гб
досмотрел до конца. благодарочка вам, ребята, за вашу дотошность. ведь действительно, народ то и не вкурсе всех этих фишек. я сам годы в игре, но открыл для себя много нового. молорики 👍 подпись.
Очуметь, играю уже 4 тыщи боёв, а только сейчас узнал что кумулятивный снаряд шьёт через стены струёй.
Ты так и не сказал про скрытую механику быстрого наведения стволв который имеет стабилизатор
(типа когда плавно ведешь прицел по курсору вместо того что бы резко просто навестимь на врага и ждать пока башня повернется сама)
особенно ускорение заметно при наведении по вертикали
Это пофиксили в каком-то патче. Более не работает.
Это тебе кажется
я досмотрел до конца, как вариант можно рассказать про дальномер, потому что это на самом деле полезная штука, но в игре не говорится про нее
Замерял как-то на чифтейне мк3
1) При ручной коробке иногда лучше в гору подниматется танк
2)не все танки могут на месте разворачиваться двумя гуслями одновременно, т.е. одна назад едет, другая вперед
3)на коробке !вроде как! можно быстрее делать поворот, когда одна гусля в тормозе, а другая едет, потому что на авто коробке игра постоянно сама меняет передачу туда-сюда и обороты падают от чего танк немного дергается
4)!вроде как! На ручной коробке можно быстрее разогнать танк с вкл отвалом для копания
Классный видос, узнал новое, можно еще сделать видос про бесполезные механики или сломанные, типо как командирская башня, которая неправильно наводит орудие, но при этом может сильнее всего зумить прицел
параллакс как у настоящего прицела теперь называют неправильным?
@@ik.nufeth так он всегда не туда стреляет, даже на больших дистанциях, а если с прицела наводчика стрелять, то да, там вменяемый параллакс
у прицела наводчика даже параллакса изначально нет, там камера от ствола
@@ik.nufeth да это так, но мы же тут говорим про альтернативные способы наведения орудия
В симуляторных боях например из ствола нельзя целиться, там прицел новодчика вкл по умолчанию
Красавчик, брат, работа проведена огромная за 2 выпуска, впечатляет!
3 выпуск занял как 1 и 2 вместе, только тссс
Есть две фишки одна это выделение цели для аркады удобно, чтобы на лт делать засветы, а для трб так можно абузить, чтобы находить летку направляешь камеру в небо и кликаешь и 96% что экипаж скажет, что это либо самолёт, либо вертолёт или дрова, а также если близко дистанцию и направление час или 12 часов. Также можно менять угол камеры для самолёта или же вертолёта для более удобной стрельбы из пушек, наров или бомб.
Досмотрел до конца. По передачам важно только на некоторых танках делать. Достаточно легко протестировать на КВ-1с или ИС из-за высокой скорости заднего хода и 2 передач. Попробуйте с места резко сдавать назад через грязь, маневрируя или двигаясь не по прямой.
Автоматический мехвод будет стабильно держать 1 заднюю, на скорости не выше -6 км/ч, тогда как ручной мехвод с места ставит 2 заднюю, что позволяет отступать со скоростью -17 - 24 км/ч.
Аналогично блокировка тормозов. При наклонной поверхности танк с двухсторонней передачей (гусеницы могут вращаться с разной скоростью) может просто застрять, т.к. гусеница стоящая выше по склону, в грязи, в коллизии камня/остова/дерева будет тормозить весь танк. Тем временем как с блокировкой такой танк будет разворачиваться как БТ в тестах ролика.
Полезное знание (в целом можно отнести к механике):
Из всех танков топ-тира только у советских, японских, французских и (кажется еще) у китайских ОБТ взрываются баки от попадания кинетики. У всех остальных - баки не взрываются, но образуют новые осколки при пробитии. При этом шанс взрыва топливного бака у вышеупомянутых танков примерно 70/30% (не взрыв/взрыв).
Очень полезное знание, когда противник на советском танке торгует катком или НЛД и, имея возможность безопасно выстрелить и откатиться, можно сыграть на удачу и выстрелить в топливный бак. Лично пользовался в турнирах этой фишкой и не редко она меня спасала.
Играю много лет на поршневой авиации. В наземке и на реактивах редкий гость. Узнал много нового из обеих частей. Лайк, подписка, больше авиации😁
Посмотрел два выпуска! Спасибо за информацию, мне как новичку есть много чего нового на пробу. Оба до конца, спасибо! Жду ещё больше частей
По поводу стрельбы из бинокля.
Есть ведь управление конкретным вооружением, на пример пулеметом, одной из башенок на танке или птуром, включая командирский прицел.
На БПМ-2М или БМД-4 можно спокойно вести стрельбу птурами из прицела командира который находится выше прицела наводчика.
Аналогичные приколы есть и с зенитными пулеметами так как у них свой отдельный прицел.
Тот же торчащий над укрытием браунинг можно спокойно использовать для того что бы на пример сбить гусеницу или ресстрелять зенитку, не выкатываясь на её изза укрытия.
А если птур никак не закреплен жестко, как Конкурс на БМП-1, то ничто не мешает вам перейти в прицел самой установки и вести огонь из её прицела, не выкатывая танк под огонь противника, так как она будет значительно выше прицела наводчика.
Про переключение передач: нужно использовать ручной режим переключения, сам постоянно это юзаю но на более тяжёлых чем бт-5 машинах. И эффект очень заметен именно при преодолении кочек и холмиков и долгих подъёмов с переменным углом. Т.к. круиз держит передачу (зависает) намного ниже её оптимального порога. К примеру при подъёме на холм.
Насколько я понял, автор коммента говорил не про скорости, а про режимы круиз-контроля
Попала в реки первая часть) Подпишусь. И хочу сказать, что у тебя очень приятная речь)
Не всем нравятся, но спасибо
Привет. Ролики прям классные, некоторое сам узнаю только сейчас, хотя раньше по другому было. Вот что хотел предложить для нового ролика:
1) Сравнение круиза на максималку, и автоматики при зажатой кнопке хода вперёд;
2) Рассмотреть, какие типы здания разрушаемые, а какие нет, для продумывания тактики на полях сражения. Т.е. некоторые здания на картах Американская пустыня и Аляска являются разрушаемыми (здания с однотонной облицовкой), их можно снести как крупнокалиберной пушкой (вроде любым типом снаряда), так и наездом на здание техникой обладающей достаточной массой или скоростью (Maus наехав на здание легко его ломает), а здания из кирпича и высотки невозможно разрушить/обрушить даже бомбой.
До смотрел до конца интересная идея буду ждать следующего выпуска
Чисто мое замечание по игре, большинство топов имеет слабую зону под башней в лобовой проекции, а так-же люк мехвода расположенный по центру, практически вся техника либо умирает ваншотом от попадания под ствол, либо становится не боевой.
Говорю именно за лобовую проекцию.
маленький совет по поводу АРБ. если вы хотите захватить самолет противника с помощью РЛС, а РЛС всеми силами противится этому и не может сделать лок. то переключаетесь на ОЛС делаете захват цели и тут же переключаетесь на РЛС. и ого чудо дивное магическим образом РЛС отлично видит цель ну и далее пуск ракеты по очень злому фантому, который как слепой котенок летит бомбить базку
Есть еще 2 момента, но это для флота если кто-то играет.
1. Достаточно иметь бомбу в 500кг, чтобы потопить эсминец или даже крейсер, главное попасть около башни главного калибра, ведь под ней погреб бк и он хорошо детанирует.
2. Автоматическое пво не видит противника в облаках, так что если есть облака, то можно безопасно оказаться над противником и либо спикировать, кинуть и обратно в облака, либо по информации от союзников из облаков кинуть.
Эти 2 момента позволяют поджигать разум многим игрокам.
Если есть подозрения, что за кустом есть танк, то можно измерить расстояние дальномером, если танк там есть, то наводчик начнёт кричать. Так же это работает, если есть подозрения, что противник только притворяется уничтоженным (камуфляж) или стоит за уничтоженным.
Мб кто-то об этом писал, но я сам это нашёл и буду этим гордиться.
P. S. До конца досмотрел :3
Классный ролик! Много чего знал или просто не нужно было, по отсутствии техники высоких БРов, но все равно досмотрел до конца. Автору респект
Спасибо за вторую часть, по настройкам управления было бы круто!
Все будет, с осени новая партия)
Ты лучший продолжай❤
Досмотрел😊
Досмотрел до конца. Годно. Для новичка полезно
досмотрел до конца, удачи в производстве контента)
Досмотрел до конца,узнал не много но очень интересных механик
Досмотрел до конца, есть интересные фишки)
Не играл в Warthunder, но всё равно было интересно смотреть. Автору лайк, и да, я смотрел до конца.
Тарелка сотовой связи у Стрелы не влияет на наведение ракеты, Дело в том, что помимо ИК ГСН у неё есть фотоконтрастная ГСН, которая не реагирует на ЛТЦ. Чтобы провести такой эксперимент со стрелой, нужно чтобы цель (вертолёт) была на фоне горы, т.к. в таком случае фотоконтраст не работает и начинает использоваться обычная ИК ГСН
Точно не могу утверждать,но по многим рофл моментам, я понял что можно простреливать любые стены, главное что-бы из них тарчал ствол противника, и если выстрелить ровно в него, игра будет думать что снаряд уже в танке, потому даст возможность прострелить стену и дать снаряду попасть в казну или даже прострелить ещё глубже
Насчёт пополнения БК..
Стоя на точке, боеукладка первой очереди (проверял на 2С38 и Бигляйте) - пополняется в два раза быстрее..
То-есть как я понял - идёт ручное пополнение укладки первой очереди (из имеющегося боекомплекта) и бонусом пополнение нового БК от точки..
Но так как БК на точке пополняется сначала именно первой очереди, то одновременно заполняется сразу по два снаряда..
(Не знаю, как проще описать😅)
1) Можно светить из ЛТ через стены
2) стрелки обозначающие где враг в РБ, навык зрение экипажа влияет ( мне спасло от крысы которого я не заметил, а экипаж заметил, стрелки мелки но они есть сбоку, но в том случае, если экипаж заметил его)
3) командирская башня на арте это имба, даже без дальномеры можно пристрелять позицию засеаших на позиции крыс с 2-3 выстрелов, горят знатно, аж прилетают бомбы конкретно мне, все бомбы😂
4) используйте горный тормоз, очень помогает быстро остановить танк на место и выстрелить точно, особенно где нет стабов
5) иногда очень помогает увидеть противника с помощью наведения артилерий от 3го лица, особенно колесникам, где скорость важна, но надо оперативно уметь водить, вы не один такой
6) отключения двигателя на ходу, назначить кнопку на боковую кнопку мыши, вы не доезжая до позиции уже подьезжая с выключенным двигателем по инерции, что даёт преимущество
7) меняйте позиции часто, оказывается, что часто, после 1го выстрела пол команды противника уже заметили вас, ответочка будет, т.к. вас засветил ЛТ, после перестрелки надо, чтобы 2-3 мин прошли, если вы засвечены, поэтому вас быстро уничтожают, ВАС ВИДНО на карте противника.
1 и 2 видео тоже много рассказывают, но с механикой коробки передач там есть ньюанс, поняв, вы даже на не самом быстром танке будете приезжать быстрее, видео смотрел до конца.
P.S. еще куча фишек у авиаций, как уварачиваться от ракет с 30G, сложно увернуться от них, но даже без лтц есть лёгкий но не очевдный способ увернуться
"ВАС ВИДНО на карте противника. "
В нормальном режиме (СБ) не видно.
Можно и от Р-73 с 40G и ОВТ увернуться в, казалось бы, безвыходной ситуации. Нюанс в том, что максимальный угол атаки Р-73 составляет 22.5°, и если в нужный момент потянуть 23°, то ракета просто не сможет довернуть и пройдет под самолетом
При открытии новой техники тебе даётся 10 бесплатных ремонтов. Используя дублёры на наземной технике. Можно использовать 2 возрождения за 1 бесплатный ремонт.
Совет для пилотов(можешь добавить в след. видео): Порой на некоторых самолётах если у тебя нету ЛТЦ то можно использовать НАРы, или любые другие желательно что-бы НАРы были достаточно большие, а также желательно выключать Форсажный режим что-бы отвести УРВВ, но это думаю многим ясно, вы знали что порой УРВВ могут уйти на сломаные шасси, закрылки если те оторвёт от высокой скорости, такое желательно проверать на ракетах с мелкой помехазащищённости, типа Р-3С, Аим-9Б, Р-60 и т.д
Не знаю что с ракетами, но самолеты с достаточной скоростью могут обманывать урвв, тем что ты веляешь самолетом а ракета работает на упреждение, можно либо таким образом сбить с себя ракету либо врезать ее в препятствие
@@Karachevcev Круто по твоему наверное подобными монёврами от ракет с перегрузкой 20G и больше уходить
Это было в видео
@@Gamezone-wy7uh не знаю какие ракеты по мне кидали, но большинство я таким маневром обходил
Про НАРы: Это связано с тем, что тепловой след нара закрывает тепловой след авиации, тем самым сбивая ракету с курса(пока тепслед закрывается, нар будет обманывать ракету, заставляя ее следовать за ней, тем самым ломая ей траекторию). Все это решается вводом механики тепловой сигнатуры, когда ИК ГСН ракет сможет отличать мощность теплового излучения и отличать авиацию, ЛТЦ и солнце(обычно что горячее, то и приоритетно вроде). При помощи этой информации на топах АРБ можно легко уйти от ракет с помехозащитой, типа Р-73 и АИМ-9М. Нужно всего лишь закрывать свой двигатель за ЛТЦ и отбрасывать их несколько, чтобы тепловое пятно на ИК ГСН было достаточно большим и ракета не смогла точно попасть и тем более поразить цель.
Автору спасибо. Жду видео про настройки управления!
досмотрел до конца, еще хотелось бы добавить, дать совет новичкам по летке, чтобы легче было штурмить и в АРБ летать в целом, назначить кнопку на тангаж вверх - НЕОБХОДИМО в трб, т.к. это позволяет ОДНОЙ кнопкой, делать выход через вертикаль, что способствует более простому осмотру поле боя и позволяет оставить мышку в покое, и не мотылять ею в желаемом направлении движения
С нынешней тенденцией обновление, можно заканчивать снимать полезный и интересный контент, ведь в это адекватные люди не будут играть.
Дополнение по вертолетам ракетам с зрк и НУРС-ам, от ракет стрелы и других зрк можно уклонится, нужно стрелять какими угодно ракетами(птурами нурсами) по ракете которая летит по вам, у ракеты от зрк сработат радиовзрыватель на вашу ракету и все, по факту единственный рабочий способ увернутся от раеты стрелы, и других зрк
Для тех кто в танке: В ручной режим переключаться не надо. По умолчанию круиз контроль забит на комбинацию Alt+E. Каждое нажатие этой комбинации поднимает верхний порог передачи.
Интересная фишка: если на тебя упадет башня врага/союзника, то ты хоть и замедлишься сильно, но будешь иметь доп броню. Досмотрел до конца
9:57 "высота клиренса не влияет на скорость" - ох как влияет... И на скорость, и на маневренность.
На заниженной подвеске ты прямыми гусеницами начинаешь собирать все ухабы (а есть тип10, который скачет во время езды просто так), а на завышенной - смещается центр тяжести и всё те же ухабы расскачивают танк, из-за чего он и замедляется.
Это официальный ответ разработчиков, который я процитировал.
Досмотрел до конца!
9:00 ручная переключения может быть полезной если экипаж не прокачен(вождение навык), т.к в стоке там почти 1с задержка переключения, а при ручном зависит от нажатие твоих, нужно перепроверить
11:50 актуальна была полгода или год назад, в этом году пофиксили(точнее фичу со момента выхода карты убрали)
До конца посмотрел, видео 1 и 2 просто топ.
Ну что сказать, реалистичность
До конца досмотрел
Досмотрел до конца, полезное и интересное видео😊😊
Раньше кумулем сквозь стены или заборы можно было и союзника убить в аб и рб. Причем в чате высвечивалось, что он сам убился. Сейчас не знаю, работает такая фича или нет.
Блокировка гусениц скорее всего покажет результат на технике, где при повороте на скорости обычным способом не полностью блокируется гусеница. Тогда эта настройка мб поможет.
Ручное управление коробкой передач помогает больше технике, где много передач (на т80бвм часто пользуюсь). Когда едешь по холмам, мехвод полный имбицил, часто втыкает передачи выше, чем надо (особенно заметно при подъеме). Кстати, не обязательно изменять режим коробки на ручной, можно и в автоматическом режиме ставить передачу выше или ниже.
Коробка передач более востребованна для быстрого разворота на месте. У того же моуса на первой передаче разворот в боевое положение занимает порядка 17 секунд, а на пятой - в районе 5 секунд.
Настройки управления для начинающих -- топ!
Сердечко можешь оставить. Мне моего сердца хватит ещё😅
Ещë есть тема что урвв с ИК гсн могут захватывать другие урвв. Это может иногда помогать на самолëтах без лтц, но с урвв. Ещë некоторые отводятся на залпы с пушек
И на тех же самых урвв с ИК гсн, вроде р-60, нужно пускать на упреждение. Захват на цель и курсор впереди еë направления
Досмотрел до конца. Как идея сделать видео про прострелы, раскатки, позиции и прочее на каждой карте игры (да я знаю это тяжело) ибо приведу пример карты Вьетнам, где есть проезд на полной версии карты сверху за точкой А, куда ты можешь спокойно выехать противникам в корму, и если ты это сделал - твоя команда победит. Я бы хотел видеть видео где будет показываться каждый подобный проезд или прострел чтобы больше игроков понимали откуда ждать врага чаще всего или откуда ждать опасность выстрела. Надеюсь что то подобное выйдет на твоём канале)
3:55 там ракета просто могла уйти на солнце за вертолетом, это и видно по дальнейшей траектории. Ну и у стрелы есть фотоконтраст, от него спасет только маневр или ландшафт. А на лтц она уйдет в тепловом режиме поиска. Ну и от себя добавлю. Главное-перекрыть свое излучение помехой, так даже ракета с очень узким очком обзора отвлечется на ловушку. И скорость полета цели ИК ракета не запоминает, инерциалку им тоже не ставят. А вот у радарок по типу р-24р есть инерциальная система, запоминающая примерную траекторию полета цели. В СБ помогало, даже если пивняга на фантоме скидывал бвб диполями, ракета его догоняла
У AIM-9M с ИК ГСН есть ИНС
Досмотрел до конца.
Во время замера дальности экипаж часто говорит полезную инфу, особенно они говорят точную дальность до цели еще до того как дальномер её замерит, и это даже если промахнутся дальномером на пиксель и он укажет расстояние сильно ближе или сильно дальше. Ну и наводчик иногда проговаривает название танка, что хоть и редко, но бывает полезно
Чем выше обороты двигателя тем больше шума от техники. Можно немного снизить слышимость своей техники через ручное управление коробкой передач. Просто включается самая высокая передача и едешь. Плюсы: можно немного снизить шум от своей техники. Минусы: машина плохо разгоняется.
Досмотрел до конца. Больше гайдов от Бога гайдов
Досмотрел до конца 🙂
Досмотрел видео до конца, жду сердечко 😊. Люблю твои видео за ламповую и спокойную атмосферу. Продолжай в том же духе!
P.s.: Кстати, вот идея для целой серии видео: Позиции и тактики для разных по ттх видов техники на разных картах.
До самого конца)
Подписался после предыдущего выпуска,думаю у канала есть будущее
На некоторыхкартах есть кирпичные здания, которые можно таранить и ломать, в некоторых ситуациях так можно обыграть и застать противника в расплох
Меня больше интересует настройка управления. Мне всегда было лень лезть в не, может найдутся какие-то ништяки.
Не, думаю все таки комплексные объяснения фич лучше. На конкретные тематы нужно потратить очень много времени причем скурпулёзно самому изучая тему и по сути каждый пиксель. А так очень универсально и все понятно, большое Вам спасибо
Спасибо за видео, было очень полезно.
Досмотрел до конца.
Много полезного услышал играя около 5 лет, спасибо за старания!
Прикольное видео. Играю давно, но несколько новых вещей узнал. А про текстуру разрушенного ствола узнал вчера на своем опыте(
Досмотрел до конца, пару фактов возьму на вооружение.
Есть еще одна фича, о которой некоторые новички могут не знать. Одним снарядом, если у него достаточно пробития, можно пробить и даже уничтожить несколько танков, стоящих в ряд. Но при том, уничтоженная техника насквозь не простреливается.
Надеюсь, эти факты будут полезны
Уничтоженая техника прекрасно простреливается, при этом бронирования у остова такое-же как у целого танка. Если пробития хватает чтобы прошить живой танк, остов тоже прошьется. На оставах даже плитки дз работают
@@catgehoggames7865 ну ладно, хотя у меня так обычно не работало
До конца 💪
Досмотрел до конца