Estos video molan!! Ojalá pudiese contar con un mecánico de confianza como lo es este... Cuando pagas sabiendo que te lo dejan nuevo, pagas con gusto a sabiendas que tienes coche para unos cuantos años... Grande Santi!
santi buenas eso se dice que tu eres una persona responsable al vender uno de tus vehiculos y le puedes dar esa garantia a tus clientes de tus vehiculos que vendes pocos compra ventas de coches hacen eso incluso los servicios oficiales tampoco lo hacen al vender un coche de ocasion y es normal que tus coches tengan un coste mas elevado que los que venden por internet si tu te gastas un dinero para dar esa garantia es normal que incrementes ese precio un saludo y no canbies un fuerte abrazo amigo desde caudete albacete
Buen vídeo, Santi. Pareces una persona honesta y un buen profesional. Así deberían ser todos los compraventas, pero la realidad es muy diferente, ¿qué profesional va diciendo: "y eso tampoco me gusta, así que me lo cambias"? Muy poquitos, la verdad. Si alguna vez quisiera un JEEP no tendría dudas. Y en cuanto a David, se le ve un tío currante, honesto y encantador. Además, si te fijas, no deja de hablar bien de ti durante el vídeo; y eso lo dice todo.
@@radionovafm7386 Si fuera verdad, lo tienes que demostrar, en todo caso sería problema de la garantía, no de Santi, no crees??. Yo lo que no entiendo, por qué miras vídeos que te desagradan, o a gente que no te cae bien. Eres masoquista o algo peor, una mosca cojonera.
@@radionovafm7386 Dime el vídeo que es, para verlo, y si es así te daré la razón, pero dudo que Santi, si ha fallado la garantía tenga algo que ver. Veo que eres seguidor de Marc, por lo tanto menos objetivo, no crees??. Por último yo no pretendo dar lecciones, pero las cosas que digo me gusta argumentarlas y demostrarlas, soy anti-fake. Si me lo demuestras te lo reconoceré, no tengo problema.
@@radionovafm7386 Te estás metiendo en asuntos personales, que te pueden acarrear algún problema, hacer aseveraciones o juicios de valor sobre la vida privada, sin tener pruebas, no es lo más recomendable . Conclusión ; No te gustan los vídeos, pero los ves, no eres seguidor de ninguno, pero si sigues a Marc, bonito cacao tienes en la cabeza.
Está clarísimo, cuando quieres un coche en condiciones hay q pagarlo. Ya tienes a gente q te editan los vídeos. Cada vez más calidad en los vídeos. El mecánico es un puto crack y vosotros también. Un abrazo Santi & compañia.
Hombre Santi, Excelente video, para aquellos que queremos un Coche para toda la vida, Un Jeep Gand Cherokee motor OM642 es la respuesta, es importante resaltar el compromiso que les demuestras a tus clientes, de venderles un coche en optimas condiciones y con todos sus servicios hechos, obviamente tiene su precio, y ya todos sabemos que la calidad bien vale la pena pagarla, sin embargo tambien vale mencionar que hay clientes que por bajar los precios sacrifican la calidad, las cosas como son, pero como dije antes, EXCELENTE VIDEO, yo lo titularia lo que los compraventas no quieren que sepas 🤣🤣🤣, Saludos Exclente Contenido 👍👍👍
Con estas facturas tan altas al final poco margen de venta te quedará pero el cliente quedará satisfecho. Sois los salvadores y recuperadores de Jeeps.
Muy buen video de verdad lo barato sale caro yo le hice caso a Santi con mi sonata lo he reparado y la verdad sino hubiera Sido por el y mi mecánico las reparaciones hubieran Sido de escándalo da gusto ver todos los vídeos la honestidad de Santi y el equipo que forman es brutal si algún día necesito cambiar de coche no lo dudaría nunca excelentes personas un saludo muy grande
Sabiendo el motor que tiene ese coche como te metes 😲... que cantidad d carnaza. Muchas gracias por toda tus clases maestras, y a Magic David por su colaboracion ❤❤❤❤❤
Santi un video buenísimo como acostumbras el trato que das a tus coches habla mucho de ti eso se llama que se puede comprar un coche tuyo con los ojos cerrados tu si que puedes presumir de profesional porque lo eres
Estos vídeos me dejan la relación de compresión del esfínter bien puesta a punto, sobre todo cuando veo que mi clase R trae eso mismo debajo del capó 😨🤣
Me gusta cada vez más tus vídeos, sobretodo lo claro q son con los vicios mecánicos de cada modelo, tengo un Q5 llegando a los 60 mil kms y después de ver tu verificación del Q7 donde comentas q tenia rajados los silenblocks de suspensión delantera, pues comprobé los míos y lo lleve al concesionario quejándome del ruido al maniobrar aparcando y me cambiaron todos los delanteros en garantia un cojinete ya empezaba a tirar el líquido hidráulico y me ahorre casi 1000 euros porq está a punto de vencerme la garantía. Gracias por tus videos
Buenas y con respetos....Después de ver muchos videos de los tuyos , no se me ocurriría comprar un jeep ni en mercedes de estos años. Gracias por tu aportación a mis dudas.Tambien me gustaría saber tu opinon sobre los nuevos jeep con motor fiat. Gracias
La mayoría de clientes solo miran el precio y no valoran toda la mecánica que se les hace, así como que todo funcione, aparte de que luzca bien exteriormente.
Santi Felicitats por este tipo de videos ,con profesionales que entienden y sabeis explicar los detalles que es donde esta lo importante.Para los "aficionados"a la mecanica son oro en paño estos videos.Merci ,una duda que me queda : el turbo se puede desmontar y limpiar ?si es as aconseja a partir de cuantos km? Gracias y seguid asi
Aunque digáis que no el aceite no es conductor .....de echo hay transformadores bañados en aceite , interruptores incluso ordenadores .....la diferencia es que no hay movimiento.... entonces lo que le pasa a los alternadores es que se crea una capa en las escobillas y deja de generar tensión y con el tiempo algunos de los productor o materiales antifriccion que llevan los aceites y demás productos para mantener su viscosidad esos si pueden ser conductores pero el aceite por si solo no.Un saludo
A ver please. El aceite mineral puro transparente sin absolutamente ningún contaminante, no es conductor. El aceite de motor con sus aditivos de serio o no, de un diesel, con todo esa carbonilla, que es tocar el motor y se queda ya un poco negro o mucho, depende, NO creo que sea precisamente aislante. Yo no apostaría por que ese aceite no es conductor como el de los transformadores o los que usan para sumergir el ordenador entero, que ese aceite esta completamente transparente.
@@felixarranz5337 claro , pero el comentario es simplemente que dijeron que si es conductor...y no es así por si mismo como indico arriba , ahora las condiciones en las que este cada aceite , las partículas que lleve de lo que sea, los aditivos que lleve sean para lo que sean no te discuto que lo sean por si mismo sin deterioro u obviamente si se desgasta pues eso puede ser que provoque daños .....
Dar con un Taller Honesto y un vendedor igual, eso es un Tesoro. Todos tenemos experiencias en talleres, de cosas Hechas(cobradas) No Hechas. Hasta en la casas Oficiales, en mi Audi Q7 2017, cuando cambio el aceite Castrol 0-20w, me cobran el cambio en unidades de litro, en vez de 5 litros más lo que falte en unidades de litro, conclusión 132€ más 21% de Iva, solo del aceite sin mano de obra. No protesté, porque como te hacen un descuento y le hice la revisión de 90.000kms, pues me callé, porque la factura fue de 1287€. El cambio ,sin discos, de las 8 pastillas subió con mano, de obra a más de 750e. Tesla de calidad cero, pero me extrañó, que mi hijo con un Model X se la cambiaron por unos 400€. Aviso, Tesla Mpdel X un tiro en aceleración, pero autonomía real llega con dificultad a los 250kms, y si le pisas 200 justitos, así todos los Eléctricos, no valen para viajar. Los Gran autonomía, pensar en 300Kms reales.
Compañero yo esa reparación con el m55, anulación de las mariposas de los colectores , la junta naranja el radiador, las rocas, agua motor y mano de o ra por 1500 hecho.
NO puede costar lo mismo,un coche qué otro. NO sólo es mirar año de fabricación y kms. Otro compraventa,pilla este Jeep lo vende por 3000€ más y pista. Gano 3000€ rápidos y el qué lo compra,se lo come. Bien por Santi.
Las placas electrónicas se rompen con el aceite de coche principalmente debido a dos factores: la corrosión y la conductividad eléctrica. Corrosión: El aceite de coche, especialmente si está envejecido o contaminado, puede contener productos químicos que promueven la corrosión. Cuando estos productos químicos entran en contacto con los componentes metálicos de las placas electrónicas, pueden provocar la formación de óxido y corrosión en las pistas conductoras, los pines de los chips y otros elementos. La corrosión debilita los materiales y puede llevar a un mal funcionamiento o incluso a la destrucción de los componentes electrónicos. Conductividad eléctrica: El aceite de coche es un material dieléctrico, lo que significa que es un mal conductor de la electricidad. Si se derrama aceite en una placa electrónica, puede formar una capa aislante que interrumpe o afecta negativamente las rutas eléctricas entre los diferentes componentes. Esto puede causar cortocircuitos, fallos eléctricos y daño a los dispositivos conectados.
y revisarle el estado de la válvula pcv que es la ventilación positiva del cárter y cuando lo diga el mecánico o el fabricante cambiársela y la válvula EGR desmontarla y si está muy sucia limpiarse con un spray para limpieza de dicha pieza o con una máquina de limpieza por ultrasonidos con agua y nunca con un producto limpiador derivado del petróleo porque contamina y daña la pieza y puedeser que la pieza no haga bien su trabajo o su papel
@@MundoJeep derecho yo tengo en casa dos passat b5 130 tdi y los dos se los he limpiado y vuelto a colocar y le entra aceite al conector por todos lados
Bien y para que se entienda con explicaciones entendibles luego que nadie se lamente por no mirar el vídeo o los vídeos de estos vehículos a los que Santi da las claves.
2.800 euros para un trabajo de calidad y después puedes circular con mantenimiento rutinario muchos años sin problema mejor así que no un bacalao después de comprar y pagar seguro lo mismo sin hacerle nada como muchos piratones que hay Santi es formal
Santi tienes mucha razón un vehículo no puede valer lo mismo . En Argentina pasa lo mismo cuando compras coche usado y te debes rezar para que no explote a los pocos kms .saludos cordiales desde Argentina 🇦🇷
Gracias al dedo del Xavi y a las explicaciones de David sabemos como se tiene que mantener este tipo de motores. Y sobre todo lo que cuesta y porque hay coches que luego duran y otros no. Buen trabajo.
Esto es lo que hay que hacer cuando se compran coches de segunda mano. Por eso luego la gente suelta las perlas por la boca de que los coches de segunda mano dan problemas o que luego se les rompe X cosa. Quieren comprar muchos de ellos coches de segunda mano como nuevos pero a precio de 2a... Y claro muchos de estos coches de 2a tienen un mantenimiento detrás, pero otros tantos no, aun así una revisión por un buen mecánico y en condiciones (no estos del solo cambia aceite) pues es lo ideal siempre. Pero que pasa con este desembolso? que al final te compras el coche de segunda mano de unos 5000 le metes otros 3000 o 4000 euros en un mantenimiento cojonudo, te dejas finalmente 10000 y no quieren, pues por ese precio muchos compran apariencias afeitadas y reparadas en bulgaria/polonia que con dos mitades te hacen un coche. Y luego estamos quienes tenemos para según ellos trastos contaminantes del 94 como yo mi Montero, el cual pasa la ITV a la primera, tiene mas dinero metido que un coche nuevo y que no hace ni un solo ruido y va mejor que muchos nuevos. Y ya por ultimo destacar que claro, esto para muchos compraventas es un imposible porque les quitan la ganancia y así se ven los compra ventas que se ven y luego las garantías son las que son, si ya de por si como bien dijo Gaitan en un coche nuevo son los padres, en un coche de segunda mano son los abuelos. Un día estaría bien dijeras por cuanto vendes el coche tras comprarlo, meterle la inversión que le has metido y cuanta es tu ganancia. Pero claro quien compra este coche ahora por 10000 teniendo a3 de segunda mano por 6000 todo fardones.... Pues eso. Gente honrada poca, me alegro de saber que cada vez hay mas gente como tu muestra estos videos y denuncia según que cosas y fomenta el hacer las cosas como son. Un saludo
Así el que compré el coche, estará tranquilo que tiene coche para años, una pena que el propietario no cambiará las famosas juntas naranjas, buen video.
El aceite no es conductor. Pero el aceite que circula por el circuito de motor contiene trazas de metal, que si es conductor.aparte de todo lo que toque el aceite y se lleve en suciedad. Ahí la gran diferencia.
Me parto el ojete cuando dice Santi: no me cobrarás 3.000,no? Bueno, si. (Sonrisa malvada) David se ve un gran Mecanico y merece la pena pagar con gusto cualquier reparación que te haga.
Excelente video 👌 ya sabes que la gente lo que no se ve no se paga pero se quieren un coche que funciona bien y con su garantía pues el precio final es más caro todo tiene lógica el mantenimiento preventivo y mantenimiento normal de un coche no se puede pasar por alto bueno un saludo 😊☺️
Llevo el mismo motor en un Mercedes clase E 280 CDI se lo cambie hace 80.000 km y me vuelve a perder otra vez le hice exactamente lo mismo y hace un par de días me saltó una biela
hay que saber arreglar o reparar los motores con maestría experiencia y profesionalidad con las herramientas apropiadas y los conocimientos necesarios en mecánica de automoción electricidad y electrónica del automóvil sobre todos los componentes mecánicos del automóvil que son eléctricos y electrónicos como el aire acondicionado la dirección asistida los espejos eléctricos los elevalunas eléctricos el motor de arranque y el resto de componentes mecánicos que sean eléctricos o electrónicos y hacerle los cambios de líquidos y filtros y el resto de piezas mecánicas cuando lo diga el fabricante o el jefe de taller o el mecánico que te revise o repare o arregle el coche
El aceite en si no es conductor. El problema es que el aceite que circula por el motor tiene pequeñas particulas metálicas y eso si que es conductor de la electricidad
Exacto, pondre un ejemplo, el agua destilada o agua pura no es conductora, pero el agua que consumimos contiene impurezas y sales minerales lo que la convierte en conductora. Al aceite le pasa igual, que cuanto más refinado menos conductor es. Pero si a ese aceite se le añaden impurezas por el propio uso o aditivos órgano metálicos(anticorrosión) o lo que sea, son motivos por los que perfectamente puede ser conductor. Un saludo.
Hola Santi, viendo tu video me asombra que me hayan cobrado por cambiarme los calentadores (6) por, IVA incluido 600,00€ en concesionario oficial de JEEEP, y también que no me propongan ya renovar el enfriador, tiene 160.000 Km. sabiendo que es un punto débil de este coche y ya que tienen el motor destripado podrían advertir. Buen trabajo
Pues después de este vídeo sólo saco como conclusión que no hay que comprar un Jeep. Ya sé por qué el Mercedes ML tiene tan mala fama. 3000 euros para dejarlo bien que ningún dueño ni compraventa va a pagar antes de la venta. Lo mejor alejarse de estos modelos como de la peste
@@TanMalaCars claro poniendo los precios de venta altos. El problema es que comprar a precio alto no te garantiza que otro vendedor haga los mantenimientos. Son coches que necesitan demasiado dinero en mantenimiento para tenerlos bien.
Yo soy el rey de los incautos. El mayor incautó entre los 10000 que te seguimos. Ya te contaré mi sistema para comprar,a ver si la enmarcas. He llamado al teléfono de tu empresa y no atienden el teléfono.
@@MundoJeep conozco bien los motores 1HD-FTE y 2UZ-FE de la serie 100 y no no suelen dar problemas. Este motor sin embargo con 200K pierde aceite por todos lados. Una pena. El video Santi esta muy bien por que explica en detalle el problema. Un coche te puede salir rana pero cuando todos los de su serie fallan por el enfriador del aceite, es un problema de diseño. Al igual que los famosos culatines del VM eran tambien un grave error de diseño
Nadie da duros a 4 pesetas. Gracias por explicar porqué un mismo modelo de coche y kms simlares puede tener precios diferentes, obviamente el profesional tiene que tener un margen que le permita vivir de su trabajo y de todo lo que sabe, pero una vez comprado sólo hay que echarle combustible y te evitas los sustos. Por curiosidad, qué precio se puede encontrar algo así en wallapop, y a qué precio lo vendes tú?, entiendo que tiene que haber varios miles de euros de diferencia, tú lo vendes con garantía, hay IVA, está tu ganancia, etc. Y por cierto, sabiendo menos, cuanto crees que un particular puede llegar a pagar por una avería de estas?, lo mismo que tú o se la meterían doblada?
3:00 Si es que la música que le han puesto le queda " como anillo al dedo", entre todo ese "descalabrado" que hay con el susodicho motorcito del Mercedito, solo falta que entre en ese momento "el conde Drácula" y pregunte cuando esta terminado su cochecito. 🧟♂️
El aceite no es que sea conductor es corrosivos de buen rollo que soy un ignorante a buestrolado en esto un saludo y buenísimo trabajo por vuestra parte
El aceite de motor es conductor porque lleva base de mineral, pero el aceite sin base mineral no es conductor. Entonces todo lo que lleva base de mineral conduce. Por lo que Aceite de motor= conductor
Estos video molan!! Ojalá pudiese contar con un mecánico de confianza como lo es este... Cuando pagas sabiendo que te lo dejan nuevo, pagas con gusto a sabiendas que tienes coche para unos cuantos años... Grande Santi!
muchas gracias Mavic
santi buenas eso se dice que tu eres una persona responsable al vender uno de tus vehiculos y le puedes dar esa garantia a tus clientes de tus vehiculos que vendes pocos compra ventas de coches hacen eso incluso los servicios oficiales tampoco lo hacen al vender un coche de ocasion y es normal que tus coches tengan un coste mas elevado que los que venden por internet si tu te gastas un dinero para dar esa garantia es normal que incrementes ese precio un saludo y no canbies un fuerte abrazo amigo desde caudete albacete
Buen vídeo, Santi. Pareces una persona honesta y un buen profesional. Así deberían ser todos los compraventas, pero la realidad es muy diferente, ¿qué profesional va diciendo: "y eso tampoco me gusta, así que me lo cambias"? Muy poquitos, la verdad. Si alguna vez quisiera un JEEP no tendría dudas.
Y en cuanto a David, se le ve un tío currante, honesto y encantador. Además, si te fijas, no deja de hablar bien de ti durante el vídeo; y eso lo dice todo.
Buenos apuntes Andres
Si te gusta el vídeo puedes compartirlo para ayudarnos !
@@radionovafm7386 Si fuera verdad, lo tienes que demostrar, en todo caso sería problema de la garantía, no de Santi, no crees??. Yo lo que no entiendo, por qué miras vídeos que te desagradan, o a gente que no te cae bien. Eres masoquista o algo peor, una mosca cojonera.
@@radionovafm7386 Dime el vídeo que es, para verlo, y si es así te daré la razón, pero dudo que Santi, si ha fallado la garantía tenga algo que ver. Veo que eres seguidor de Marc, por lo tanto menos objetivo, no crees??. Por último yo no pretendo dar lecciones, pero las cosas que digo me gusta argumentarlas y demostrarlas, soy anti-fake. Si me lo demuestras te lo reconoceré, no tengo problema.
@@radionovafm7386 Te estás metiendo en asuntos personales, que te pueden acarrear algún problema, hacer aseveraciones o juicios de valor sobre la vida privada, sin tener pruebas, no es lo más recomendable . Conclusión ; No te gustan los vídeos, pero los ves, no eres seguidor de ninguno, pero si sigues a Marc, bonito cacao tienes en la cabeza.
Es que blasfemar es gratis pero demostrar las infamias ya te va a costar más listo
Está clarísimo, cuando quieres un coche en condiciones hay q pagarlo. Ya tienes a gente q te editan los vídeos. Cada vez más calidad en los vídeos. El mecánico es un puto crack y vosotros también. Un abrazo Santi & compañia.
muchas gracias Francisco. si te gusta compártelo en tus grupos para hacer crecer el canal
Mi más sincera enhorabuena por este fantástico y didáctico video.un abrazo y seguir así.
gracias
muchas gracias Cesar, si te gusta compártelo en tus grupos
Hola, me llamo Santi y este vídeo ha sido uno de los mejores donde se nota la experiencia
si
muchas gracias Santiago, si te gusta compártelo en tus grupos para hacer crecer el canal
Si es lo que yo digo...para comprar coche usado,compra una C15,que con un trozo de alambre y unos alicates.le arreglas cualquier cosa...
Hombre Santi, Excelente video, para aquellos que queremos un Coche para toda la vida, Un Jeep Gand Cherokee motor OM642 es la respuesta, es importante resaltar el compromiso que les demuestras a tus clientes, de venderles un coche en optimas condiciones y con todos sus servicios hechos, obviamente tiene su precio, y ya todos sabemos que la calidad bien vale la pena pagarla, sin embargo tambien vale mencionar que hay clientes que por bajar los precios sacrifican la calidad, las cosas como son, pero como dije antes, EXCELENTE VIDEO, yo lo titularia lo que los compraventas no quieren que sepas 🤣🤣🤣, Saludos Exclente Contenido 👍👍👍
Aurrera!!! Eres y sois los mejores! Aparte de ese gran conocimiento, esa humildad me encanta. Ánimo y adelante!!!
Buen trabajito eso se lo hice yo al mio el año pasado,esos motores todos tienen la misma pega, el enfriador en ese sitio es un fastidio
Con estas facturas tan altas al final poco margen de venta te quedará pero el cliente quedará satisfecho. Sois los salvadores y recuperadores de Jeeps.
Gracias che vi por tu aporte
Las cosas bien hechas hay q pagar. 👍. Gracias por los videos
pues si enrique hay que pagar
Muy bien explicado..si señor..y al que piense que hay quien regala duros a 4 pesetas..pues merecido lo tiene.
asi es Fernando
Buenos dias, a pesar del desastre del coche como me he reido contigo. Muchas gracias.
Joan pues si !
Esto es gente PROFESIONAL de verdad,da gusto ver como hacen las cosas Santi y el mecánico,así si!!!Bravo!!!
muchas gracias M
@@MundoJeep Gracias a vosotros por el contenido que subís a las redes!!
@@mrdjsomar si puedes danos un me gusta
También puedes ayudarnos compartiéndolo en redes sociales y grupos de WhatsApp
Muy buen video de verdad lo barato sale caro yo le hice caso a Santi con mi sonata lo he reparado y la verdad sino hubiera Sido por el y mi mecánico las reparaciones hubieran Sido de escándalo da gusto ver todos los vídeos la honestidad de Santi y el equipo que forman es brutal si algún día necesito cambiar de coche no lo dudaría nunca excelentes personas un saludo muy grande
Da gusto trabajar con mecánicos así.
La verdad que si
Vale cada céntimo que se paga
Claro da un gusto gastarse 2800 euros 🤣🤣🤣🤣, que tonterías decís la verdad
Nunca me gustro el gran cherokee pero hoy en dia es una de mis opcciones de compra😍
Mikel , un grand cherokee siempre
Como el dicho de "detras de un gran hombre...", detras de un gran compraventa hay un gran mecanico...vaya clase ha pegado, de 10.
Este coche está para comprarlo sin ninguna duda y estar tranquilo de averías.....un saludo figura
Pedazo de video santi , más como este
muchas gracias Felix
Super que bueno eres Santi, carnaza, carnaza, como me gusta.
Excelente vídeo, nunca me pierdo los vídeos de la carnaza aunque han aparecido varias cafeteras con motores petardos y con mucha carnaza.🤣🤣🤣🤣🤣🥩🥩🥩🥩🥩
😂😂😂
gracias
Gran video de mecánica...gracias santi y David....saludote desde madrid
Sabiendo el motor que tiene ese coche como te metes 😲... que cantidad d carnaza. Muchas gracias por toda tus clases maestras, y a Magic David por su colaboracion ❤❤❤❤❤
Santi un video buenísimo como acostumbras el trato que das a tus coches habla mucho de ti eso se llama que se puede comprar un coche tuyo con los ojos cerrados tu si que puedes presumir de profesional porque lo eres
Madre mía cómo estaba. Al menos con tanto aceite se previene la corrosión... 😅 Está muy bien que expliquéis todo esto. ¡A seguir!
Estos vídeos me dejan la relación de compresión del esfínter bien puesta a punto, sobre todo cuando veo que mi clase R trae eso mismo debajo del capó 😨🤣
precios identicos
Me gusta cada vez más tus vídeos, sobretodo lo claro q son con los vicios mecánicos de cada modelo, tengo un Q5 llegando a los 60 mil kms y después de ver tu verificación del Q7 donde comentas q tenia rajados los silenblocks de suspensión delantera, pues comprobé los míos y lo lleve al concesionario quejándome del ruido al maniobrar aparcando y me cambiaron todos los delanteros en garantia un cojinete ya empezaba a tirar el líquido hidráulico y me ahorre casi 1000 euros porq está a punto de vencerme la garantía.
Gracias por tus videos
Nos alegra mucho que te haya servido. Muchas gracias. Nos ayudas mucho sin compartes en tus redes. Gracias !!!
Muy buen video, cada vez mejores 👍
Buenas y con respetos....Después de ver muchos videos de los tuyos , no se me ocurriría comprar un jeep ni en mercedes de estos años. Gracias por tu aportación a mis dudas.Tambien me gustaría saber tu opinon sobre los nuevos jeep con motor fiat.
Gracias
Santi...estás preparado?? TE LAN COLAOOOOOO....TE HAS CONVERTIDO EN EL NUEVO INCAUTO...😂😂
La mayoría de clientes solo miran el precio y no valoran toda la mecánica que se les hace, así como que todo funcione, aparte de que luzca bien exteriormente.
Sois los mejores santi cual quier dia de estos paso a conozeros y de paso a que me digais cuanta carnaza tiene mi maquina un saludo
Pide cita por si no está Ricardo
Madre mía qué profesional este mecánico. Me encantan estos vídeos, grande amigo Santi, un saludo.
Uno de los mejores !
Cuando compras de segunda mano hay que guardar pasta para este tipo de reparaciones y dejarlo fetén. Impfescindible tener un buen mecánico
Santi Felicitats por este tipo de videos ,con profesionales que entienden y sabeis explicar los detalles que es donde esta lo importante.Para los "aficionados"a la mecanica son oro en paño estos videos.Merci ,una duda que me queda : el turbo se puede desmontar y limpiar ?si es as aconseja a partir de cuantos km? Gracias y seguid asi
Son vídeos difíciles para grabarlos. Son varios días !
A que tubo te refieres ?
Desde luego David el mecánico sería un excelente CZcamsr porque comunica excepcionalmente.
Totalmente
Aunque digáis que no el aceite no es conductor .....de echo hay transformadores bañados en aceite , interruptores incluso ordenadores .....la diferencia es que no hay movimiento.... entonces lo que le pasa a los alternadores es que se crea una capa en las escobillas y deja de generar tensión y con el tiempo algunos de los productor o materiales antifriccion que llevan los aceites y demás productos para mantener su viscosidad esos si pueden ser conductores pero el aceite por si solo no.Un saludo
A ver please. El aceite mineral puro transparente sin absolutamente ningún contaminante, no es conductor. El aceite de motor con sus aditivos de serio o no, de un diesel, con todo esa carbonilla, que es tocar el motor y se queda ya un poco negro o mucho, depende, NO creo que sea precisamente aislante. Yo no apostaría por que ese aceite no es conductor como el de los transformadores o los que usan para sumergir el ordenador entero, que ese aceite esta completamente transparente.
@@felixarranz5337 claro , pero el comentario es simplemente que dijeron que si es conductor...y no es así por si mismo como indico arriba , ahora las condiciones en las que este cada aceite , las partículas que lleve de lo que sea, los aditivos que lleve sean para lo que sean no te discuto que lo sean por si mismo sin deterioro u obviamente si se desgasta pues eso puede ser que provoque daños .....
Los buenos profesionales te dan malas noticias pero te solucionan el problema. Bien por los buenos
Felicidades al equipo por otro buen video! Vuestros videos son muy adictivos...
Gracias Pau
No te pierdas los estrenos de vídeos nuevos todos los domingos a las 16 horas
El día que necesite o quiera un Jeep o cualquier coche, ya se dónde ir a comprar.
Te esperamos ! Oso
Cada vez os curráis mejor la edición de los vídeos y se agradece, ya sé que es esfuerzo y tiempo pero el resultado merece la pena. Seguid así cracks.
Santi , nuestro equipo trabaja en evolucionar cada semana.
No te pierdas el martes el vídeo del incauto
Dar con un Taller Honesto y un vendedor igual, eso es un Tesoro. Todos tenemos experiencias en talleres, de cosas Hechas(cobradas) No Hechas. Hasta en la casas Oficiales, en mi Audi Q7 2017, cuando cambio el aceite Castrol 0-20w, me cobran el cambio en unidades de litro, en vez de 5 litros más lo que falte en unidades de litro, conclusión 132€ más 21% de Iva, solo del aceite sin mano de obra. No protesté, porque como te hacen un descuento y le hice la revisión de 90.000kms, pues me callé, porque la factura fue de 1287€. El cambio ,sin discos, de las 8 pastillas subió con mano, de obra a más de 750e. Tesla de calidad cero, pero me extrañó, que mi hijo con un Model X se la cambiaron por unos 400€. Aviso, Tesla Mpdel X un tiro en aceleración, pero autonomía real llega con dificultad a los 250kms, y si le pisas 200 justitos, así todos los Eléctricos, no valen para viajar. Los Gran autonomía, pensar en 300Kms reales.
Antonio algunos concesionarios son unos chorizos !
el problemas d e los electricos es su atonomia !
pero hay pastel para todos
Anda que bien si ya se ha recostruido el muro que se cayó 👍
Casi todo está ya
Eres grande y directo , nunca cambies
Buen video y muy buen profesional !!! además veo que utilizan aceite Pakelo...de lo mejor.
Compañero yo esa reparación con el m55, anulación de las mariposas de los colectores , la junta naranja el radiador, las rocas, agua motor y mano de o ra por 1500 hecho.
Hola Santi. Que precio aproximado va a tener ese Jeep cuando lo acabes de arreglar?? Muy buen vídeo
intentaremos que ronde los 10.000 euros
@@MundoJeep no sé los kms que tiene pero con toda la reparación que le has hecho no me parece caro. Suerte Santi
Santi un video muy bueno.Estos videos son muy didácticos para poder entender lo que te puede costar una reparacion de esta magnitud🤑
Gracias. Justo eso es lo que queremos enseñar y enseñar en el canal. Un abrazo
NO puede costar lo mismo,un coche qué otro.
NO sólo es mirar año de fabricación y kms.
Otro compraventa,pilla este Jeep lo vende por 3000€ más y pista.
Gano 3000€ rápidos y el qué lo compra,se lo come.
Bien por Santi.
Buen Video como siempre 😇😇😇😇😊saludos desde Aarau🇨🇭
Saludos Franco
saludos Franco.
@@TanMalaCars Saludos y cuidarse🤗
@@MundoJeep Saludos🤗
Un profesional. Esta claro.
Gracias !!
Las placas electrónicas se rompen con el aceite de coche principalmente debido a dos factores: la corrosión y la conductividad eléctrica.
Corrosión: El aceite de coche, especialmente si está envejecido o contaminado, puede contener productos químicos que promueven la corrosión. Cuando estos productos químicos entran en contacto con los componentes metálicos de las placas electrónicas, pueden provocar la formación de óxido y corrosión en las pistas conductoras, los pines de los chips y otros elementos. La corrosión debilita los materiales y puede llevar a un mal funcionamiento o incluso a la destrucción de los componentes electrónicos.
Conductividad eléctrica: El aceite de coche es un material dieléctrico, lo que significa que es un mal conductor de la electricidad. Si se derrama aceite en una placa electrónica, puede formar una capa aislante que interrumpe o afecta negativamente las rutas eléctricas entre los diferentes componentes. Esto puede causar cortocircuitos, fallos eléctricos y daño a los dispositivos conectados.
Muchas gracias por explicarlo tan bien !
@@MundoJeep De nada Santi jeje :)
Excelente vídeo y muy educativo para los que no tenemos idea de mecánica , David eres un gran mecánico y excelente persona! Vamos ese Team Jeep !!
Efectivamente. Gracias Ricardo
y revisarle el estado de la válvula pcv que es la ventilación positiva del cárter y cuando lo diga el mecánico o el fabricante cambiársela y la válvula EGR desmontarla y si está muy sucia limpiarse con un spray para limpieza de dicha pieza o con una máquina de limpieza por ultrasonidos con agua y nunca con un producto limpiador derivado del petróleo porque contamina y daña la pieza y puedeser que la pieza no haga bien su trabajo o su papel
Saludos exacta mente el aceite de motores es conductor el que diga lo contrario que le aga una prueba de resistencia
correcto
tu lo has dicho
En el grupo vag el cableado de inyectores va bañado en aceite,pues ese motor lo tenemos en casa en un crd
vaya
@@MundoJeep derecho yo tengo en casa dos passat b5 130 tdi y los dos se los he limpiado y vuelto a colocar y le entra aceite al conector por todos lados
@@alfonsoleonramirez9452 hay un cable modificado
Lo mejor del vídeo la aparición estelar del incauto
🤣🤣🤣🤣
Cualquier día te llevo mi cafetera para que le deis una vuelta !!! Muy buenos vídeos !!
Contáctame 722376664
Solucion, si quieres un jeep vas a mundo jeep pagas y te despreocupas.
Bien y para que se entienda con explicaciones entendibles luego que nadie se lamente por no mirar el vídeo o los vídeos de estos vehículos a los que Santi da las claves.
Gracias por tu apoyo. Un abrazo!
muchas gracias por tus consegos Santi
Bueno por 2800€ tienes coche para 300.000km buena reparación que maravilla de mecánicos
Buen vídeo Santi, esta claro que si no andas bien de dinero es un problemón comprar un coche con este motor 🙈, gracias saludos.
Madre mia 😱 qué de piezas qué gran oficio la mecanica grandes chavales
2.800 euros para un trabajo de calidad y después puedes circular con mantenimiento rutinario muchos años sin problema mejor así que no un bacalao después de comprar y pagar seguro lo mismo sin hacerle nada como muchos piratones que hay Santi es formal
correcto
Muy buen vídeo. Saludos
Santi tienes mucha razón un vehículo no puede valer lo mismo . En Argentina pasa lo mismo cuando compras coche usado y te debes rezar para que no explote a los pocos kms .saludos cordiales desde Argentina 🇦🇷
Gracias al dedo del Xavi y a las explicaciones de David sabemos como se tiene que mantener este tipo de motores. Y sobre todo lo que cuesta y porque hay coches que luego duran y otros no. Buen trabajo.
Pues si dadá. Si los cuidas haces el servicio.
Esto es lo que hay que hacer cuando se compran coches de segunda mano. Por eso luego la gente suelta las perlas por la boca de que los coches de segunda mano dan problemas o que luego se les rompe X cosa. Quieren comprar muchos de ellos coches de segunda mano como nuevos pero a precio de 2a... Y claro muchos de estos coches de 2a tienen un mantenimiento detrás, pero otros tantos no, aun así una revisión por un buen mecánico y en condiciones (no estos del solo cambia aceite) pues es lo ideal siempre. Pero que pasa con este desembolso? que al final te compras el coche de segunda mano de unos 5000 le metes otros 3000 o 4000 euros en un mantenimiento cojonudo, te dejas finalmente 10000 y no quieren, pues por ese precio muchos compran apariencias afeitadas y reparadas en bulgaria/polonia que con dos mitades te hacen un coche. Y luego estamos quienes tenemos para según ellos trastos contaminantes del 94 como yo mi Montero, el cual pasa la ITV a la primera, tiene mas dinero metido que un coche nuevo y que no hace ni un solo ruido y va mejor que muchos nuevos. Y ya por ultimo destacar que claro, esto para muchos compraventas es un imposible porque les quitan la ganancia y así se ven los compra ventas que se ven y luego las garantías son las que son, si ya de por si como bien dijo Gaitan en un coche nuevo son los padres, en un coche de segunda mano son los abuelos. Un día estaría bien dijeras por cuanto vendes el coche tras comprarlo, meterle la inversión que le has metido y cuanta es tu ganancia. Pero claro quien compra este coche ahora por 10000 teniendo a3 de segunda mano por 6000 todo fardones.... Pues eso. Gente honrada poca, me alegro de saber que cada vez hay mas gente como tu muestra estos videos y denuncia según que cosas y fomenta el hacer las cosas como son. Un saludo
Así el que compré el coche, estará tranquilo que tiene coche para años, una pena que el propietario no cambiará las famosas juntas naranjas, buen video.
Lis que no entienden ! Más vale gastar un poco y tenerlo bien !
Seguro que tuviste en cuenta el problema a la hora de pagar un precio por el, para sufragar la reparacion
Pero se disparó más de la cuenta
El aceite no es conductor. Pero el aceite que circula por el circuito de motor contiene trazas de metal, que si es conductor.aparte de todo lo que toque el aceite y se lleve en suciedad. Ahí la gran diferencia.
Buen aporte !
Escelente video
Me parto el ojete cuando dice Santi: no me cobrarás 3.000,no? Bueno, si. (Sonrisa malvada) David se ve un gran Mecanico y merece la pena pagar con gusto cualquier reparación que te haga.
Excelente video 👌 ya sabes que la gente lo que no se ve no se paga pero se quieren un coche que funciona bien y con su garantía pues el precio final es más caro todo tiene lógica el mantenimiento preventivo y mantenimiento normal de un coche no se puede pasar por alto bueno un saludo 😊☺️
Buenos días rey de los INCAUTOS. un saludo desde Lleida Capital.
Buen día😂
Al final del vídeo ese es el coche de regreso al futuro o el coche fantástico?
Fantàstico
Llevo el mismo motor en un Mercedes clase E 280 CDI se lo cambie hace 80.000 km y me vuelve a perder otra vez le hice exactamente lo mismo y hace un par de días me saltó una biela
Pena de no haberos conocido antes, hasta hubiera llevado mi anterior coche desde Madrid...
Ya formas parte de MundoJeep. Bienvenido, Luis
santi saludos cordiales desde canarias
Gracias y saludos
Gran mecanico, ese coche no dará mas lios.
Gracias por el video!🙏
Gracias olindo. Si te gusta, comparte en tus redes para ayudarnos. Un saludo!
Este José María salen en los vídeos de Marc también,se está haciendo famoso el hombre.
Trabaja bien 👍
hay que saber arreglar o reparar los motores con maestría experiencia y profesionalidad con las herramientas apropiadas y los conocimientos necesarios en mecánica de automoción electricidad y electrónica del automóvil sobre todos los componentes mecánicos del automóvil que son eléctricos y electrónicos como el aire acondicionado la dirección asistida los espejos eléctricos los elevalunas eléctricos el motor de arranque y el resto de componentes mecánicos que sean eléctricos o electrónicos y hacerle los cambios de líquidos y filtros y el resto de piezas mecánicas cuando lo diga el fabricante o el jefe de taller o el mecánico que te revise o repare o arregle el coche
El aceite en si no es conductor. El problema es que el aceite que circula por el motor tiene pequeñas particulas metálicas y eso si que es conductor de la electricidad
buen aporte
Exacto, pondre un ejemplo, el agua destilada o agua pura no es conductora, pero el agua que consumimos contiene impurezas y sales minerales lo que la convierte en conductora. Al aceite le pasa igual, que cuanto más refinado menos conductor es. Pero si a ese aceite se le añaden impurezas por el propio uso o aditivos órgano metálicos(anticorrosión) o lo que sea, son motivos por los que perfectamente puede ser conductor. Un saludo.
Eres mu burro .... el 15% del aceite son aditivos , y muchos de ellos llevan metales
Hola Santi, viendo tu video me asombra que me hayan cobrado por cambiarme los calentadores (6) por, IVA incluido 600,00€ en concesionario oficial de JEEEP, y también que no me propongan ya renovar el enfriador, tiene 160.000 Km. sabiendo que es un punto débil de este coche y ya que tienen el motor destripado podrían advertir. Buen trabajo
Pues después de este vídeo sólo saco como conclusión que no hay que comprar un Jeep. Ya sé por qué el Mercedes ML tiene tan mala fama. 3000 euros para dejarlo bien que ningún dueño ni compraventa va a pagar antes de la venta. Lo mejor alejarse de estos modelos como de la peste
Santi si lo hace
@@TanMalaCars claro poniendo los precios de venta altos. El problema es que comprar a precio alto no te garantiza que otro vendedor haga los mantenimientos. Son coches que necesitan demasiado dinero en mantenimiento para tenerlos bien.
@@pepinoveloz es el problema de todos los coches modernos que no realizan los mantenimientos .
Si NO vas asesorado mejor cómpralo nuevo
Tienes razón es mejor la cocción al vacío y sobre todo para una carne tan top
Yo soy el rey de los incautos.
El mayor incautó entre los 10000 que te seguimos.
Ya te contaré mi sistema para comprar,a ver si la enmarcas.
He llamado al teléfono de tu empresa y no atienden el teléfono.
Por eso es mejor comprar un 4x4 fiable tipo Land Cruiser HDJ etc en vez de una castaña. Comprad vehiculos con historial de mantenimiento al dia
El Toyota no tiene problemas ?
@@MundoJeep conozco bien los motores 1HD-FTE y 2UZ-FE de la serie 100 y no no suelen dar problemas. Este motor sin embargo con 200K pierde aceite por todos lados. Una pena. El video Santi esta muy bien por que explica en detalle el problema.
Un coche te puede salir rana pero cuando todos los de su serie fallan por el enfriador del aceite, es un problema de diseño. Al igual que los famosos culatines del VM eran tambien un grave error de diseño
gracias
Nadie da duros a 4 pesetas. Gracias por explicar porqué un mismo modelo de coche y kms simlares puede tener precios diferentes, obviamente el profesional tiene que tener un margen que le permita vivir de su trabajo y de todo lo que sabe, pero una vez comprado sólo hay que echarle combustible y te evitas los sustos. Por curiosidad, qué precio se puede encontrar algo así en wallapop, y a qué precio lo vendes tú?, entiendo que tiene que haber varios miles de euros de diferencia, tú lo vendes con garantía, hay IVA, está tu ganancia, etc. Y por cierto, sabiendo menos, cuanto crees que un particular puede llegar a pagar por una avería de estas?, lo mismo que tú o se la meterían doblada?
Molt bon vídeo 👍
Sort (o no) que ara faran cotxes elèctrics 🤣🤣🤣
3:00
Si es que la música que le han puesto le queda " como anillo al dedo", entre todo ese "descalabrado" que hay con el susodicho motorcito del Mercedito, solo falta que entre en ese momento "el conde Drácula" y pregunte cuando esta terminado su cochecito. 🧟♂️
El aceite no es que sea conductor es corrosivos de buen rollo que soy un ignorante a buestrolado en esto un saludo y buenísimo trabajo por vuestra parte
Q grande heres santi
Pues está reparación en taller oficial, si que es un riñón.
El aceite de motor es conductor porque lleva base de mineral, pero el aceite sin base mineral no es conductor. Entonces todo lo que lleva base de mineral conduce. Por lo que Aceite de motor= conductor
Todos llevan base mineral. Solo el grupo 5 no llevan y dudo que seas capaz de pagar unncambio de aceite de un grupo5
No compréis ningún vehículo que pierda aceite.
A no ser que os lo regalen.
Saludos, Santi.
¿Quién es la Mala?
Tan mala Cars
Sois unos crack 👍 me alegro de jente como ustedes eso es chapapote
Como me puedes verificar el mio, que le han cambiado el colector de admision