НАДА БЫЛО СТАВИТЬ ДИЗЕЛЬ С ГТРом ИЗ БЕЛАЗА 40ча, ПОТОМ СОЕДИНИТЬ С ЗАДНИМ МОСТОМ ОДНИМ ДЛИННЫМ (бортовым) КАРДАНОМ С ЧЕБОКСАРА Т-330 (с легка укоротив и подогнав его), РАДИАТОР ВРЕЗАТЬ В МОРДУ, НАСОС НШ-250 в место аксеала, НУ А ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ (генератор и тяговый эл двигатель) ВЫКИНУТЬ И БУДЕТ ПЕСНЯ ! ЭТО ПРОВЕРЕНЫЙ ВАРИАНТ В ЧИТЕ в ШЕРЛОВОЙ ГОРЕ В 89-90годах !!! ДА И ЛУЧШЕ ШОБ БЫЛ КЛЫК ну шоб морда не ныряла
@T72driver Я НЕ БУДУ ДОКАЗЫВАТЬ, НО НШ ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ НАСОС, С НЕВЕРОЯТНО ОГРОМНЫМ ЗАПАСОМ РАБОТОСПОСОБНОСТИ (кроме шнекового) ДАЖЕ УБИТЫЙ В ХЛАМ НШ БУДЕТ КАЧАТЬ И СОЗДАВАТЬ ДАВЛЕНИЕ, ПОТОМУ ЕГО СТАВЯТ НА КАМАЦУ, КАТАРЫ ФИАТЫ МЕЧИГАНЫ и тд И ТЕМ БОЛЕЕ НА СХ-ТЕХНИКУ !!! АКСЕАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ СЛИШКОМ КАПРИЗНЫЙ И ОЧЕНЬ БОИТСЯ ВЫРАБОТКИ, его СТАВИЛИ ТОЛЬКО НА ДЕТы
@T72driver У ТЕБЯ Я ВИЖУ НЕБЫЛО ОПЫТА ДЛЯ СРАВНЕНИЯ, (кроме грязи и 2го сорта о которой ты тут говоришь) НО КАК ТОЛЬКО СЕРЬЁЗНО СТОЛКНЁШЬСЯ С АКСЕАЛОМ, СРАЗУ ЭТО ПОЙМЁШЬ. НЕ ВИЖУ ДАЛЬНЕЙШЕГО СМЫСЛА ГОВОРИТЬ С ТОБОЙ ОБ ЭТОМ
@T72driver СЛЫШ ТРОЛЬ, ЭТО ТЫ "ЛЯПАЕШЬ" СВОИМ ГНИЛЫМ ЯЗЫКОМ, И НЕТУ РАЗНИЦИ РУСКИЕ ИЛИ БУРЖУЙСКИЕ НШ !? А НА КРАНАХ НЕТУ АКСЕАЛОВ, ТАМ ГИДРО МОТОРЫ КОТОРЫЕ ВНЕШНЕ ЧЕМ ТО ПОХОЖИ НА АКСЕАЛЫ, И ОНИ РАБОТАЮТ ОТ НШ. ИЗУЧАЙ ТТХ, И МОЖЕШЬ БОЛЬШЕ НЕ ПИСАТЬ БО ТЕБЕ БАЛВАНУ ЗА ОСКОРБЛЕНИЯ ТВОИ БОЛЬШЕ НЕ ОТВЕЧУ
Что Ты пишеш??? Ты энжкцию в лабалаториях авиюниках испытал чтоли?????? Я понимаю о чем ты думаеш, об обема выхлопа газов дыма двигателя!!!!!??? Дело не в обьеме а от напор выхопа газов.!!!! Этот трактор Я лично Сам рекрнструировал этот второй по счету ДЭТ который реконструировал под двигатель ЯМЗ-240
Огонь дэт!
говно а не дэт.
Почему говно нормальный трактор .
Молодцы .Но вместо тросика можно было бы придумать систему тяг
Что за соединение мягкое?От какой техники? На 238 у вас есть мягкое соединение?
НАДА БЫЛО СТАВИТЬ ДИЗЕЛЬ С ГТРом ИЗ БЕЛАЗА 40ча, ПОТОМ СОЕДИНИТЬ С ЗАДНИМ МОСТОМ ОДНИМ ДЛИННЫМ (бортовым) КАРДАНОМ С ЧЕБОКСАРА Т-330 (с легка укоротив и подогнав его), РАДИАТОР ВРЕЗАТЬ В МОРДУ, НАСОС НШ-250 в место аксеала, НУ А ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ (генератор и тяговый эл двигатель) ВЫКИНУТЬ И БУДЕТ ПЕСНЯ ! ЭТО ПРОВЕРЕНЫЙ ВАРИАНТ В ЧИТЕ в ШЕРЛОВОЙ ГОРЕ В 89-90годах !!! ДА И ЛУЧШЕ ШОБ БЫЛ КЛЫК ну шоб морда не ныряла
правильно. а так только силос мять.
@T72driver А какой по твоему насос, если не НШ
@T72driver Я НЕ БУДУ ДОКАЗЫВАТЬ, НО НШ ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ НАСОС, С НЕВЕРОЯТНО ОГРОМНЫМ ЗАПАСОМ РАБОТОСПОСОБНОСТИ (кроме шнекового) ДАЖЕ УБИТЫЙ В ХЛАМ НШ БУДЕТ КАЧАТЬ И СОЗДАВАТЬ ДАВЛЕНИЕ, ПОТОМУ ЕГО СТАВЯТ НА КАМАЦУ, КАТАРЫ ФИАТЫ МЕЧИГАНЫ и тд И ТЕМ БОЛЕЕ НА СХ-ТЕХНИКУ !!! АКСЕАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ СЛИШКОМ КАПРИЗНЫЙ И ОЧЕНЬ БОИТСЯ ВЫРАБОТКИ, его СТАВИЛИ ТОЛЬКО НА ДЕТы
@T72driver У ТЕБЯ Я ВИЖУ НЕБЫЛО ОПЫТА ДЛЯ СРАВНЕНИЯ, (кроме грязи и 2го сорта о которой ты тут говоришь) НО КАК ТОЛЬКО СЕРЬЁЗНО СТОЛКНЁШЬСЯ С АКСЕАЛОМ, СРАЗУ ЭТО ПОЙМЁШЬ. НЕ ВИЖУ ДАЛЬНЕЙШЕГО СМЫСЛА ГОВОРИТЬ С ТОБОЙ ОБ ЭТОМ
@T72driver СЛЫШ ТРОЛЬ, ЭТО ТЫ "ЛЯПАЕШЬ" СВОИМ ГНИЛЫМ ЯЗЫКОМ, И НЕТУ РАЗНИЦИ РУСКИЕ ИЛИ БУРЖУЙСКИЕ НШ !? А НА КРАНАХ НЕТУ АКСЕАЛОВ, ТАМ ГИДРО МОТОРЫ КОТОРЫЕ ВНЕШНЕ ЧЕМ ТО ПОХОЖИ НА АКСЕАЛЫ, И ОНИ РАБОТАЮТ ОТ НШ. ИЗУЧАЙ ТТХ, И МОЖЕШЬ БОЛЬШЕ НЕ ПИСАТЬ БО ТЕБЕ БАЛВАНУ ЗА ОСКОРБЛЕНИЯ ТВОИ БОЛЬШЕ НЕ ОТВЕЧУ
Отлично а что кроме узбека не кому озвучивать
у нас есть 2 новых двигателя есть на дэт 250, пишите zhanatti@mail.ru
Тоже ЯМЗ?
После энзекционной системы, даже досматривать не стал. Вроде серьезная контора а такая безграмотность.
Что Ты пишеш??? Ты энжкцию в лабалаториях авиюниках испытал чтоли?????? Я понимаю о чем ты думаеш, об обема выхлопа газов дыма двигателя!!!!!??? Дело не в обьеме а от напор выхопа газов.!!!!
Этот трактор Я лично Сам рекрнструировал этот второй по счету ДЭТ который реконструировал под двигатель ЯМЗ-240
Это Модернизация по КАЗАХСКИЙ😂😂😂