【Nゲージ】E4系新幹線Max開封・室内灯取り付け・走行動画

いつもご視聴ありがとうございます
本日は、KATO E4系新幹線Max
上記の開封・室内灯取り付け・走行動画になります。
是非ご視聴下さい！！
#Nゲージ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ #鉄道模型​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ #train​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ ​#KATO #E4系 #MAX

[@user-bw7gt6rw4k]

お疲れ様です、E4系16両編成の時はとても迫力満点でした‼️

[@hobokokutetu]

どうしてもフル編成やりたかったんですよ😅

[@o8020654689]

配信お疲れ様でした。Max二階建て新幹線の16両フル編成が、とても良くて最高でした。素晴らしいです。明日配信に来ますので、その時は宜しくお願いします。

[@hobokokutetu]

お待ちしてます😁

[@user-ms6jv5hx3l]

動画を拝見しまして今日、初めてKATOのE4系新幹線に室内灯に挑戦しました。
初めての室内灯の挑戦でしたが動画を見て、とても参考になりました。
ありがとうございました。
次は20系客車の室内灯、その次は285系サンライズの予定です。
チャンネル登録させていただきました。
これからも動画を楽しみにしております。

[@hobokokutetu]

ありがとうございます！
20系の室内灯取り付け動画もありますので是非ご視聴下さい😅

[@user-jk8fn8qv7k]

サムネの感じ良いですね

[@hobokokutetu]

ありがとうございます
因みにカメラはiPhone13です😅

[@user-dv5ym9fr1l]

グリーン車だけ色が違うのが良いよね〜！

[@hobokokutetu]

ご視聴ありがとうございました😊

[@ouvuvouvshanda]

不好意思 各位。
從3:00開始 ，我看到 Kato的 窗子是 佈滿 微小的花痕， 窗子也不夠晶瑩剔透， 即使 車身的印刷的造工很好，但 窗戶 的花痕 令整體感覺變得糟糕了。
還是覺得Tomix 在模具的窗 的打磨功夫 做得最好。

[@mebiusu23]

1634人も載せれる。E4系はロマンしかない

[@hobokokutetu]

まさにロマン、、、、乗りたかったです（笑）

[@松浦ケーゴ]

連結間、狭くてリアルだけどカーブ曲がる時大丈夫だったんですか?

[@hobokokutetu]

特に問題はないと思います

[@ぽちちゃん-j4h]

プロペラシャフト構造のＥ4で「これで坂を登れるのかな～」って・・・(悲)
ＫＡＴＯの新幹線は16両でも1Ｍ設計。Ｅ4は8両で1Ｍなので一般的な設計だと思うし、16両にすれば2Ｍになるんだから、坂道は心配なく普通に登れると思いますよ。

[@hobokokutetu]

普通に登れましたね😅

[@user-ib1xs6ch7w]

katoは編成番号が印刷済みなので同一編成を２つ繋げることになってしまいますね