# Designing Electric Kayak Motor and Experiences Long Term\ Do İt Yourself
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Hi everyone,I had so much search on the net but could not find much more info for the electric motor desinging and mounting on the inflatable kayaks.I'm sharing my own experiences on my project.Please feel free if you have any questions,write on comments.
Thank you for watching.
( English Subs included)
Harika bilgilendirici bir paylaşım tebrik ediyorum teşekürler 😍🙏
Evet yine ben😅 proje kaldığı yerden devam, video yu tekrar izledim,2 kanatlı pervane,sanırım boşa çıktı, bende de 3 kanatlı aliminyum pervane var,bunun ağırlığı,birazda taşlama motorunun,milinde az miktar boşluk olunca,titreşim felaket derecelere çıktı😅 durum böyle iken, plastik pervane arayışına girdim.. kullanmıyorsan satmak istersen talibim 👍
Selamlar.Tabiki pervaneler boşta,paylaşabilirim.
Seni bu çalımandan dolayı ve değerleri paylaştığın için tebrik ederim yabancı ülkede bu tarz çalışma yapanlar çok var ama türkiye de yok denecek kadar az bende bir gün kendi yaptığım motorla turlamayı hedefliyorum .
Senin yaptığın bataryanın volt ve ah gücü nedir
Taktir edici yorumunuz için çok teşekkürler.Elimden geldiğince paylaşmaya çalıştım.Yaptığım batarya 36volt 21amper gibi bir değerdeydi.Yani 10s 7p gibiydi.
Çok faydalı çalışma ve paylaşım yaptığınız için teşekkürler
Süper bir çalışma. Resmen Ar-Ge kurmuşsunuz. 👍
hemen abone olalım.. Çok bilgilendirici güzel bir video olmuş! (Akın)
Çok teşekkür ederim Akın🙏
Süpersin Cihan. Tebrik ederim.
Selamlar Yıldırım.Çok teşekkür ederim.Senin de harika dalış videoların var,şimdi abone olun a gördüm.Bol bereketli dalışlar dilerim;)
@@CihanCobek İstanbul’un stresinden hobilerimiz ile kurtulma yolunu seçtim bende. Çokda uzak olmasa hobiler ortak gibi. Uygun oldugunda görüşelim derim.
Ciham Bey tebrik ederim, yalın , dolu dolu bir içerik olmuş. Ben de sit-on top bir kano üzerine, hazır trolling motor ile bir düzenek kuruyorum, mekanik kısmını tamamladım, elektrik donanımı ile ilgili naçizane tavsiyem, motor ile akü arasına bir pwm(pulse width modulator) devresi yerleştirmeniz, bu şekilde akü gücünü daha uzun süre koruyabiliyoruz. Daha önceleri sadece aliexpress te vardı, şimdi bu devreyi bilinen bir int sitesinde gördüm. Bir de ne olur olmaz aliexpressten winpaddle, çok kullanışlı bir kano yelkeni getirttim, pratik ve hesaplı, youtube dam bir bakmanızı öneririm, Slmlr.
Beğendiğinize sevindim:) Sürücü devresi yani pwm kullanıyorum.Hatta bunlardan düşük akımlı olanlardan 2 tane kadar yaktım.En son aliexpress'ten aldığım 100A'lık sürücüyü kullaniyorum.Bu arada windpaddle dan memnunmusumuz?Yandan esen rüzgarda itme sağlıyor mu,yoksa sadece arkadan gelen rüzgarda pupa seyrine mi izin veriyor?
@@CihanCobekpwm bendeki de 100a, ek olarak denizde yakarsam diye, iki ucu anderson soketli bir jumper kablo ayarladım, havaya yakalanır ve pwm yanar ise, bypass yapıp tam güç kaçabileyim diye. Winpaddle da yandan gelen rüzgarda, yelken iplerini bir karabina ile uzerime tuttruyorum, ellerim boşta kaldığı için kürek marifetiyle, hafifçe trimleyerek sönmesine mani olup ilerleyebiliyorum.
Tebrikler güzel bir çalışma takipteyim artık
Paylaşım için teşekkür ederim, videoda motoru soğutmak icin bakır serpantin yaptığınızı gördüm. Onunla ilgili de bilgi paylaşabilir misiniz? Şimdiden teşekkür ederim.
1:57'de motorun üzerinde bakır boru sarılıydi ve içerisinden deniz suyu geçerek motoru soguturyordu.Uzun süreli kullanım sonunda su soğutmaya ihtiyaç olacak kadar isinmadigini fark ettim.Son halinde artık yok:)
@@CihanCobek Teşekkür ederim, yeni videolarinizi bekliyoruz.
Bu tip kano nun diğerleri arasında ki fark nedir ? Stabil mi ? Sert tabanlı zannedersem ! Rastgele
Bu tip kano derken sanıyorum şisme sert tabanlı ve yüksek basınçlı kanoları kastediyorsunuz.Bu kano drop-stich dikişli ve 10psi basıçlı şisme bir kano.Dechatlon'daki şişme kanolardan farkı,onlar 3 psi basınca kadar şişirilir,dolayısiypa daha esnektir ve kumaşı daha incedir.Bu tip kanoların dış malzemesi motorlu şişme botlar ayarındadır,daha kalındır.Tam olarak rijit kanolar gibi değildir ancak suda güvenli hissettirir.
Paylaşım için teşekkür ederim,girişimci insanlari,görmek mutluluk veriyor🙂 bende aynısını yapacaktım,motorda var lakin,sık kullanmayacağım dan dolayı,aküyü sağlıklı tutmak çok zor,bu sebebten vazgeçtim, aklim da merak ettiğim bir husus vardı,tesadüf video da denk geldi, köşe delme aparatı, kullandıktan sonra, son durumlari nedir,malum tuzlu su, özellikle siyah olanı,daha çabuk krozyana uğramadımı içeriği ile?
Ben çarklı pedallı sistem yaptım, bir tanede derin yerlerde gezmek için,pervaneli sistem yapacağım,malzeme büyük ölçüde var elimde, bana bir tane dişli sistemi lazım, hafifligi sebebiyle,köşe aparatını düşünüyordum,ama endişem tuzlu suyun çabuk deforme etmesi ile alakalı!kırmızı köşe aparatı nın içersin de, bilye sistemi yok, buna biraz daha sıcak bakıyorum, lakin 3 yapraklı küçük metal pervane var,tahmini 1 kilo ağırlığı var,,tekne motorundan söktüm, bunu çevirirken zorlanırmı onda şüpheliyim!
Selamlar.Yapali 1 seneyi geçti.Pandemi başladığı ilk zamanlarda yapmıştım.Cok sık kullanmadım ancak şimdiye kadar 4-5 defa en az cikmisimdir.Kirmizi madrenin üzerinde RPM düşük bir değer yazıyordu ve içerisindeki dişliler daha amatorceydi,gövde ise zaten malum plastik.Siyah olanın içerisinde helezon tipi dislilerden var ve dişlinin dış sayları da fazla.Tipkii spiral- avuç taslama aletlerinin içindeki dislilere benziyor.Siyah olan madrenin kasası metal,ben içini açıp kalın gress yağı bastım.Her deniz kullanimindan sonra meraktan açtım baktım ki içerisine su giriyor fakat korozyon yapamıyor.Malum gress:) Takibi denizden sonra tatlı suyla da durulayın bezle silerek şu ana kadar hiç bir pas vs yaşamadım.Ancak motor açıkta olduğu için,karaya çıkınca motoru ters çevirip yere koyduğunda,safttaki tuzlu su motorun içerisine girip bir miktar pas yapmıştı.Motoru da açıp temizleyip dişli yağı sürdüm.Simdilik sorun yok.Ancak bu motorlar deniz kullanımına çok uygun değil.En iyisi Brushless denen fırçasız kapalı tip motorlardan kullanmak.Onlar sanıyorum su içinde de çalışma kapasitesine sahip.
Birde sizdeki pervane 1 kg civarı,pedal iletimi ile çalışacağı için çok fazla devir dönmeyecektir.Bende pervane sizdekini plastik olanı ve daha hafifi.Zorlamadan,bozmadan kullanabilirsiniz.Siyah madreni tercih edin.Kirmiziyla yanyana içini açıp görseniz zaten sizde direk anlarsınız.
@@CihanCobek teşekkür ederim,
Siyah madrenin ıçinde rulman yok sanırım, doğrumu anladım,sadece iki tane dişli var ?
çarklı sistemi yaparken,pedalli pervaneli olanida yaptım,lakin pervane saft ile birlikte, 30 derecelik açı ile suya giriyordu ve tahmini kanonun arka kısmına 1 bucuk mt uzakta idi, , 2 farkli pervane denedim,sonuç alamadım,
2 farkli seçenek kaldı,mevcut şafti uzatıp en arkaya kadar uzatarak pervaneyi orada döndündürmek, böylelikle 30 derecelik açı ile suya giren pervane,daha ileride 20 derece açıya kadar girer..
Diğer bir seçenek, yapanci biri ahşap kanosuna yapmış orada gördüm, pervaneli şafti hemen, kanonun yanindan aşağı salmış, sıg yere geldigi vakit tek hareket ile,pervaneyi kaldiriyor indiriyor, bunu düşünüyorum, bu görsel olarak daha şık..
Kırmızı olanda rulman yok,siyah olanda rulman var.O yüzden siyah olan daha fazla devire dayanabiliyor.
@@CihanCobek teşekkür ederim
Parti kur oy verelim be abi :)) üreten Türkiye büyük Türkiye :)
Hahah.Üreten güçlü Türkiye :)Bugün kano motoru yarın uzaya giden 500T.Bunlar sırayla.Sistematik
interesting project! Does the bow mounting give a better sailing result or does the steering become restless?
Hi.Bow mounting is now doing it's mission smoothly.Now İ'm planning to convert this boat to a sailing tender.But i am not right if these stabilizers can not work well,May be need to find longer and tigher inflatable stabilizers.Mast of the sail will be in front and center.
@@CihanCobek I think it will work with a small sail. With longer ama's you can put more sail on it and it will go faster. I do'nt think you can find dropstitch ama's who are just as stiff as the kayak. And you have to find a good place and construction for a rudder and a daggerboard. So I came to the design of "half a trimaran" named Briesje. Anyway it is fun designing by trial and error!
Sure,İ saw Briesje,it seems very stable versatile.
İ made a 4,5-5m2 sail from a windsurf sail.İ am not certain is it big or enough
Ben de aynı aşamalardan geçtim kendi motorumu yaparken. Ama ben hep 12v üzerine uğraşmıştım. 36v 10a 3 knot demissiniz. Biraz hızı az değil mi? 12v 15a 3 knot yapabiliyor. Voltaj artınca hızlanması gerekmez mi? Bu arada elinize sağlık.
Selamlar.36 volt motorlar 12 voltlara göre daha yüksek devir çevirebiliyorlar.Ve tabiki devir ve akım doğru orantılı olarak artınca itiş gücü yani tork da bu oranda yükseliyor.Denemelere devam ediyorum.3D yazıcıdan 2 kanatlı bir pervane bastırdım.Birde pens ampermetre ayarlayıp yeniden hız-amper ölçümü yapacağım.Son denize çıkışında 6 knot hızları gördüm.Ancak amperi ölcemedim.Cünkü elimdeki multimetre Max 9-10 amper ölçüyor.
6 knot bekledigim hız. Ulaşmışsınız. Çalışmalarınız çok güzel olmuş elinize sağlık. Gunes paneliyle çalıştırma üzerinde çalışıyorum şu anda elektrikli motoru. Çok verimsizler malesef.
Son çıkışımda 6 knot'u gördü ama Ölcemedim.Ama tahminim 15-17 amper civari tuketiyordu.Kullandigim lityum pil grubu 10s8p ile 25 amper/h civarı.İdealtepe sahilden Heybeliada önündeki Kaşık adasına gidip gelebiliyorum.Yaklasik 12-13 km civarı.Aku ancak bitti.Hızım ortalama 4-4.5 knot civarıydı.200 wattlik panel kullansam sanıyorum 3 knot'a ulaşırım.Ancak panellerin boyutları büyük,ve ağırlıkları da yüksek.Esnek ve hafif olanlardan olsa süper olur.Belki ileride ben de solar moda geçerim;)
Bilgiler için teşekkürler 18 lbs trolling şişme kano için yeterli gelir mi sizce ?
Bence gelir.Tam kanoluk motor.Çünkü çok hafif ve basit.
I assume that the right-angle gear does not have a long life in seawater. I think it has no suitable seals and is not corrosion proof.
Köşe mandrenler tuzlu sudan etkilendi mi
Yagli ve temiz tutunca paslanmiyor
Bende fiberden ufak bir kano yapicam elektrik motor mu yoksa 6’5 hp cup motorumu taksam karar veremedim
Selamlar.En performanslısı benzinli motorlar.Özellikle Honda-Mercury-Suzuki'nin en ufak hp'li dıştan takmaları.Elektrikli motorlardan daha performanslilar,hem de akü olayını da işin içine katınca daha ekonomikler.Elektriklilerde akü maliyet dengelerini bozuyor.Size tavsiyem,yapacağınız kanonun tahmini ağırlığını bilemiyorum ancak beni ufak ufak götürsün,hızla pek işim olmaz derseniz elektrikli hazır trolling motorlar,eğer biraz hızlı gitsin,performanslı olsun derseniz 2.5hp Suzuki. 6.5hp cub motoru da tabiki baya baya performanslı olur,ancak onun sogutmasini iyi sağlamak gerekir,sürekli devirli çalışınca ısınır,durmak zorunda kalabilir.
@@CihanCobek değerli yorumunuz için teşekkürler 🙂
kano dengeliyici hakkında a dan z ye detaylı bilgi verme sansınız varmı acaba
Selamlar.Şöyle izah edeyim;dengeleyiciler. Aliexpress'te "kayak outriggers" diye geçer.Bende ordan temin ettim.Daha sonra alüminyum borulardan 4cm çap 2mm kalinlikli olanlardan gerekli şekiller verilerek,bazı yerleri kaynaklanarak yapıldı.Kano sert olduğu için üzerine takip alttan gerdirme kayışları ile gerdirdim.Burada en önemli kısım genişliği ve sudaki yüksekliği iyi ayarlamak.Suda yüksekliği kano karada ve yerde iken yan dengeleyiciler yere değmeyecek fakat çok da yukarda kalmayacak şekilde olmalı.Genislik ise kanonun eni neyse 2/3' ü kadar sağa ve sola dışa çıkıntı yapabilir.Bendekiler öyle.
@@CihanCobek çok teşekkür ederim saolun
Eletirik süpürge motorundan yapmayi düşünüyom güçlu bir motor 230 volt aküyle çalisirmi netür aku almaliyim
Selamlar.Elektrikli Süpürge motoru 240 volt ile çalışır.Bu iş için maalesef uygun değildir.Size önerim 12-48 volt arasında DC akımla çalışan bir motor seçmenizdir.Karakoy Menevşe handa üst katlarda çıkma ve sıfır motorlar bilabilirsiniz.Yada netten 2. El bulabilirsiniz.
merhaba şu üzerinde max 5000 rpm yazan milin yönünü değiştirmekte kullandığınız aparatın adı ne nasıl bulabilirim
Selamlar.Milin yönünü 90 derece çeviren parçaya köşe mandren (köşe delme Aparatı) deniyor.Matkapların ucuna takılıyor.Videodaki mandren Partner marka Pt21905 (kırmızı) ve Pt21901. (siyah).Siyah olanı tavsiye ederim.Cünkü Max rpm 1200 ve metal yapıdadır.İkisinin de içerisini açıp kontrol ettim.Siyah olanda dişlileri helezonik ve daha fazla diş var.Fiyatı daha yüksek performansı daha iyi.İçi açılıp silikon gresle yağlanırsa deniz suyuna daha dayanıklı hale gelir.
@@CihanCobek harikasınız ne kadar teşekkür etsem az🙏
Merhaba ben kendi tekne yaptım fiber den 1 buçuk metre 15 kg a yakın balık tutmak için şuan elektirik mekanik aşamasındayım 12 v şarjlı matkap motrunu alıp takmayı düşünüyorum sizce nasıl olur güç ve hız
Yaptığınız tekne 1.5 metre ve 15 kg ise oldukça kucuk ve hafif demektir.Dolayisiyla az bir enerjiyle hareket edebilir.Sarjli matkapi gerekli düzenek oluşturarak teknenizde itici güç olarak kullanabilirsiniz.Ancak tek başına matkap motorunun madrenle pervaneye bağlanması verimli olmayacaktır.Araya belirli oranda dişli kullanmak gerekir.Ben olsam en iyisi ucuz yollu 2 el trolling motor alır yanına da 12 volt 40-50 amper civarı lityum pil grubundan akü ayarlardim.
@@CihanCobek evet haklısınız ama trolling alacak gücüm yok şuan malesef yoksa evet iyi olurdu. O yüzden matkap moturu kullanacağım madren kullanmayacağım sadece motor ve ucuna da matkap köşe aparatı kullanmak istiyorum motor ve pervane arasına
Pille değilde akü ile olmuyor mu
Pilden kastım 18650 lityum piller.80 tanesi bir araya geliyor ve pil grubu veya akü oluyor.Boyut olarak evet akü demek daha doğru olur