Con le manopole in realtà funzionano molto meglio di prima che aveva le ruote sia nella sterzata che nella frenata. Per frenare Basta che lascio il gas con le manopole basta tirarne appena una e sterza perfettamente
Io su un Ferrari 72S li ho montati da circa 15 anni e mai avuto problemi, li ho trovati usati della ditta (che non esiste più) Costruzioni Moderne e un po' ho dovuto adattarli, ho fatto un breve video sul mio canale. Pensa che ho consumato a più riprese i cuscinetti delle ruote folli....
Bellissimo accessorio, nn fosse per i costi proibitivi avrebbe ¹na larga diffusione
La mia onda f600 li aveva nel 1980senza nulla togliere a questi che sono bellissimi!
Io che ho solo campi in forte pendenza ho svoltato con i cingoli, saperlo prima.... :-)
Bravissimo raupenfahrwerk the best grip
non riesco a capire nella conversione come gestisce i freni i cingoli?
Con le manopole in realtà funzionano molto meglio di prima che aveva le ruote sia nella sterzata che nella frenata. Per frenare Basta che lascio il gas con le manopole basta tirarne appena una e sterza perfettamente
@@ivantedeschi8423 si scusami mi sono espresso male. Come si collegano ai cingoli il filo che parte dalle manopole?
@@giuseppecosimati1728 non serve collegarli, basta collegarli al mozzo delle ruote quando premi la manopola blocca il cingolo e sterza
Prezzo
Attorno ai 2000
@@ivantedeschi8423 solo i cingoli?
@@francescovalzania4275 Aimé si....
How much it Is?
2500€
Troppo peso e troppa trazione ,secondo me spacca il cambio
Io su un Ferrari 72S li ho montati da circa 15 anni e mai avuto problemi, li ho trovati usati della ditta (che non esiste più) Costruzioni Moderne e un po' ho dovuto adattarli, ho fatto un breve video sul mio canale. Pensa che ho consumato a più riprese i cuscinetti delle ruote folli....
@@mariovalenteproduzioniagricole È una mia idea ,ma se funziona bene meglio così