CHEVROLET CRUZE RS: CONTACTO. ACTUALIDAD DE JEEP, FIAT Y RAM. AUTO AL DÍA (12.2.2022)
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Gm presentó la versión RS de Cruze. Lo probamos durante 10 días y 1.500 kms. y les contamos los cambios. ¿Qué pudieron hacer y qué nos hubiese gustado que hagan?
La actualidad de FIAT, Jeep y Ram en el mercado argentino en una nota con el Director Comercial, Pablo García Leyenda.
me encanta el cruze en cualquiera de sus versiones
Que excelente la charla con Pablo. Un crack hablando claramente !!
Es una maquina el cruze, tengo el 2017 ltz. No me bajo ni loco. 100% seguro
Nadie te pregunto tomi
@@raulcito nadie pidió que opines,el comentario te Tomás.
@@somosrosario1198 jajajaj fue un chiste, perdón tomas
Me lo recomendarias?
Leyendo las especificaciones de este modelo, me doy cuenta que lo menosprecian, ya que si tiene prestaciones deportivas, excepto por la falta de caja manual, suspensión multilink. De 0 a 100 en 8 segundos, velocidad final 216 km x hr, 155 cv y 245 nm, todo para un peso de 1300 kilos, que da una relación peso/potencia de unos 8 kilos x caballo. Nada mal.
Mi bora 1.8 turbo da mejores números que esa versión "deportiva", es una cagada pero bue para el mercado argentino va bien jaja
Igual esa velocidad final no se que onda, hay gente que llego a 220 🤷
@@ian-eu8iw sisi ya te vimos boraboy. Deja de romper las bolas, cada uno elige lo que quiere
@@ian-eu8iw Fantasma, raja con esa torta de mil años. Y te comento, no da mejores numeros ademas de ser arcaico ya.
@@ian-eu8iw son segmentos distinto mepa 😅
Tengo un LTZ 2021 y un detalle que me costó unos cuantos pesos, es que cuando uno viene con las DRL que son automáticas y tiene que parar en algún control policial, al poner las balizas, se apagan las DRL y en este caso, el agente que me paró, obviamente no veía las DRL encendidas, solo las balizas, así que me comí una multa, por mas que le expliqué este detalle, no pude zafar. Pasa lo mismo cuando pones la luz de giro, se apaga la de ese lado. Creo que es un detalle a corregir..
No es un detalle, pasa en todos los autos, se apaga para que sea bien visible la baliza, si te paró un macaco vestido de azul es otra cosa
Excelente entrevista con el director comercial de fiat! Ojalá todos tuvieran esa impronta, léxico y claridad. Saludos desde Catamarca estimado eduardo
Como siempre impecable. Muy bueno el comentario del encuentro con este ingeniero que te comenta lo que debieron modificar y trabajar gracias a un test, es gratificante ver qué se te escucha, aunque les duela, sea la marca que sea. No es encontrá de las marcas, es a favor del usuario o posible comprador. Muchas gracias Eduardo!!!
En comparación con el Onix RS, para citar al ejemplo mas cercano, da la sensación de que no hubo desarrollo adicional para este producto. En aquel caso se le agregó alerón deportivo, faldones laterales, ópticas oscurecidas, moño negro en el volante, entre otros detalles estéticos que contribuían a la deportividad de la sigla RS. En este caso da la impresión de que sacaron una versión para alargar la vida del producto con la menor inversión adicional posible y que el comprador de LTZ no se espante con los agregados del RS al no encontrar stock de esa versión.
Adhiero absolutamente Brian
Muy buena la charla con el director de Jeep/Fiat. El Cronos necesita el motor 1,3 t....
Te sigo sábado a sábado cuando publicas los videos y me encanta los análisis que realizas a cada vehículo y sobre todo las entrevistas a los popes de la Industria Automotriz. Felicitaciones!!!👏👏👏
Yo creo que con la versión RS se quedaron muy corto por lo menos ponele doble salida de escape unas butacas más deportivas y el tema de los plástico si están flojos o no , eso se nota después de un año de uso intensivo, estaría bueno hacer videos de como están de calidad un auto de 2 años de uso. Muchas gracias Don Eduardo por sus videos
Las butacas están geniales. Super cómodasy con buena sujeción. Les falto agregar las letras RS en rojo en ellas, el hilo rojo en el volante, y un doble escape más vistoso. Para profundizar la estética deportiva.
tuve un cruze ltz, un autazo el mejor que tuve motor, confort lo único malo que me trajo dolor de cabeza el baúl muy chico pero el andar que tiene en la ruta solo da placer manejarlo y el servicio onstar lo extraño mucho para mi un gran servicio y te salva en muchas ocasiones saludos
Me pareció entrevista interesante. Tal vez por su especialidad, me dio la impresión que se embarullaba cuando hacía foco en el aspecto económico de los temas que se tocaron, pero fue muy interesante en el resto de los temas.
Lastima el detalle del moño del volante no está en color negro lo dejaron dorado
Hola Eduardo muy buen informe yo tengo un Lt 2016 sedán y estoy muy conforme con el auto no lo quiero cambias ya pasaron casi 5años y anda muy bien lo tengo de 0km con 86000 km
Genio Edu por pedir la rural. Es la opción inteligente para una familia base que necesita capacidad de carga y un auto. Ojalá Toyota saque también una versión rural del yaris.
Que vuelvan las rurales!! Más rurales y menos SUV
Gustavo Per; le pongo fichas a un Pulse rural...veremos.
Hola Eduardo.
Qué bueno que Chevrolet haya decidido seguir fabricando el Cruze. Yo no lo probé, pero por lo que contás, es un auto de gran calidad. Y también lo que señalaste sobre mantener la calidad a pesar de no tener competencia en su segmento.
No entiendo bien por qué FIAT no puede fabricar Argo en la misma planta que hace Cronos. Entiendo que son, en esencia, el mismo auto, con 2/3 volúmenes. Ya que está tan aceitada la producción de Cronos, no debería ser tan difícil.
La idea de una rural del Cronos, me parece genial, sobre todo si está levantada del piso, como la vieja Palio Adventure. En ese segmento, andan muy bien las rurales, porque te dan un plus de espacioen un tamaño reducido. Tanto la VW Gol Country; como la VW Surán; y la misma FIAT Palio, rindieron mucho.
Creo que FIAT debería renovar los motores, e introducir más potencia. Lo que hicieron con la nueva Strada, es de terror. Las cajas manuales, de sexta, por favor. Basta de reciclar cosas viejas en modelos nuevos.
Muy buena la entrevista con García Leyenda; siempre es bueno tener la perspectiva desde la empresa.
Saludos.
Tengo uno, la falta de potencia no es drama, los chicos de Chipracing se encargan. Ahora tiene 180hp, le sacaron el lag del acelerador, lástima que con la caja no se puede hacer nada (si con las dsg de VW). Una excelente compra
Tube 4 Focus Kinectic y ahora un Cruze LTZ 2021, la verdad me sorprende que sin tener tren trasero multilink tenga tan buen andar, con una suspensión precisa y no tan dura como los Focus..en ruta sale muy bien de los puentes y dobla excelente, se ve que trabajaron mucho y bien..con cubiertas Pirelli Cinturato no transmite nada de ruido de pavimento, a diferencia de los últimos Focus con esas cubiertas.
Comprobé el absurdo error de velocímetro que tiene el Cruze, a 120 km de velocímetro va realmente a 112 km por el GPS, yo no sé que quieren demostrar con esto, es lo peor de este auto. Si pude comprobar el buen rendimiento del motor, a 2500 rpm va a 130 km/ h reales.
Impecable como siempre Eduardo!!! Muchas gracias por este programa que nos permite conocer los modelos en detalle!! Un abrazo fuerte!!
Excelente labor periodistica. Muchas gracias y Felicitaciones
en mi lista el cruze sería mi proximo auto. Me pasa algo raro, por lo general los hatchback son mas lindos de atras, cito Megane-Fluence, Golf-Bora, Focus, etc....pero el Cruze hatchback es feo de atras, muy cargada esa cola, me quedo con el sedan.
Muy buen test Eduardo!!
Hay 3 cosas de los cruze que me parecen muy pero muy mejorables para un segmento C. 1-no tener luces de xenón o led 2- cinturones de seguridad que no se puedan ajustar en altura 3- sin inyectados blandos
Agrego control de crucero adaptativo teniendo todo el hardware ya instalado, ganchos de remolque y que el espejo derecho no baje al poner marcha atras
a mi con que le agreguen multilink atrás / climatizador bizona / xenon... y la infaltable sustitución de la odiada oreo ya me dejan contento.
Agrego que las luces exteriores no se pueden apagar
Agregaría salidas de aire para las plazas traseras.
Hola Eduardo, muy bien el informe. Me quedó con el LTZ, es lo mejor. No me convence su estética, su equipamiento, en fin son gustos.
En la entrevista queda en claro la diferencia entre un mercado serio y lo que tenemos nosotros. En brasil si no pueden abastecer suspenden las ventas. Acá siguen vendiendo con sobreprecio y después ven cuando entregan. Una parte del problema es el consumidor que avala esto y la otra que se pueda poner en una lista oficial el mismo precio para todos los modelos y te cobren la diferencia por zurda sin que nadie (léase afip, gobierno, lo que sea) se de cuenta. Ponen un impuesto que distorsiona todo el mercado y lo mismo le encuentran la vuelta para esquivarlo.
Tengo un Cruze Premier II y me encanta, pero no me gusta la política de GM, la versión LZT no deja de ser la versión premier I con tapizado de cuero negro y el paragolpes del Premier Hatch (al cual ahora le ponen el de la versión sedán), no hubo inversión ahí, siento que el RS es lo mismo. Lamento que mi versión sedán no tenga techo ni luces led y esa política de ahorro constante que utilizan varias marcas. Gran programa!!
que inentendible sacarle la caja manual al chevrolet cruze, yo tengo uno y es excelente, se siente mucho mejor el manejo, el contacto ocn el auto, el control, la diversion y el dominio sobre el mismo, deberian respetar que todavia hay un amplio publico a los que nos gustan pasar cambios y vederlo como una opcion y no sacarla o solo dejarla para las versiones menos equipadas, porque nos castigan su queremos elegir la transmision manual tenemos que resignar equipamiento, algo que renault no hace
El ingeniero le dijo Eduardo...."Edu le dimos bola a las criticas en aquel test, pero NO te queriamos privar de LA GALLETITA OREO"
termino de ver tu video del 406 coupe pininfarina que hermoso auto un diseño impresionante
Eduardo, tambien falto en lo negativo la falta del multilink recordando que es auto tope de gama y año 2022.
Excelente como siempre edu 👏👏👏👏👏👏
Gracias! 😊
Tengo un cruze ltz 2017. Si le harían un restyling agregándole salida de aires en la parte trasera, suspensión independiente trasera y un techo panorámico como tiene peugeot sería un auto que no cambiaría jamás...
Hola Edu, lo que noto es que se avanza muchísimo en muchos aspectos en marcas como Chevrolet, Ford, Fiat, Peugeot y Renault, pero ninguna de esas marcas ofrece en sus productos motorizaciones a cadena (espero que éste Cruze RS sea el que guíe a todos los que vengan), que es algo que al menos los Japoneses hacen hace rato, y no es algo menor teniendo en cuenta que hoy las correas de distribución tienen fecha de vencimiento a 3 o 4 años o 50.000 km aproximadamente. El cambio de correa de distribución debe ser el mas caros de los mantenimientos, siempre hablando de mantenimientos.
Hoy en día si pudiera comprar un 0Km elegiría alguno japones porque la mecánica es excelente, tienen muy buen andar y ofrecen en todas sus lineas productos con motorizaciones cadeneras y caja automática.
A su vez se cae de maduro que las cadenas de los motores llevan mantenimiento y se cambian, pero sabemos que se realizan cada muchísimo mas tiempo que una correa, y las cajas automáticas también requieren de mantenimientos programados y hoy en día prácticamente no se rompen.
Literalmente, las cajas AT si llevan mantenimiento y muchos no saben o en los swevices no lo hacen ,igual las cadenas pero comparado con las correas, ni hablar, en cuanto a los autos japoneses, literalmente hoy en dia, cualquiera de esas marcas que llegan al país son excelentes
2 Millones de sobre precio piden por el RS o Premier, es poco seria la información web de la página web oficial
Hola... 5 palos 500 estan pidiendo por el premier? (son ya 50 mil dolares al oficial) mucho
@@vivalalibertad82 Si, tal cual. Yo pagué por el Premier hace 4 meses 4.5M y esta semana me pidieron 5.5M por el RS o Premier. Nada que ver con lo que ofrecen. Hasta 300 lucas entiendo de sobreprecio, pero 2 millones es un abuso
Si tal cuál están locos!!! En la página oficial figura el premier algo de 3.550.000 y cuando averiguas te piden de mínimo 2 millones más!! Están locos más los papeles!!!! yo pregunte en san jorge y te vienen con el verso de que el precio en la página es el sugerido por fabrica y bueno le dije si con ese precio ganan igual y ellos insisten con 2 millones más por mi que se lo guarden!!
También pasa con Toyota y Nissan por citar ejemplos. Te.mienten en la cara.
Ami me hubiese gustado que el Cruze tenga trasmisión manual como el Onix RS. Muy buen contacto saludos Eduardo
Excelente programa como siempre !!
Apoyo la idea de un Cronos Weekend 🙌
Una lastima las demoras que hay para entregar. Estoy esperando desde Febrero del 2023. Compre en concesionario San Jorge
Me gusta el Cruze pero iría por el Premier. Lamentablemente el RS o ltz resignan equipamiento de seguridad que en un auto de ese nivel de precio no deberían. Las diferencias entre versiones deberian ser solo de estética o confort. Posiblemente si el RS se basara en el premier, elegiría el RS por estética ( y le sacaría las manijas cromadas o al menos le pondria el mismo que el de la parrilla)
El cruze effect 👏👏👏
Imperdonable que le hayan sacado el navegador.
Además, sigo prefiriendo el interior camel.
Aún así, coincido con vos, es el mejor auto de industria nacional.
Lo único que me gusta es el tapizado del techo oscuro, lo demás me parece algo innecesario. Mucho mas lindo un LTZ.
Hola Eduardo , tus videos y análisis sin siempre los correctos.. ahora el otro día unos programas de Chile y vi las opciones de autos y utilitarios que tienen y no mire más porque casi me pongo a llorar con el mercado nuestro...Pensaba, si Eduardo estaría allá creo que tendrías que hacer un programa diario para mostrar todo..saludos..
Hace casi 10 años fui a Chile y estuve una semana buscando x internet los logos de los autos!!!🤦🏻🤦🏻🤦🏻 Después años más tarde llegaron las marcas chinas !!!
Eduardo, el Cruze RS es hermoso. Como la gente de Chevrolet no oscureció el moño del volante? Sobre todo teniendo en cuenta que lo hizo con el moño del volante del Onix RS. Se pierde la continuidad del color del modelo. Ojala lo revean. Están a tiempo.
Que orgullo son HOY Jeep, FIAT y RAM.
Muy buen programa Eduardo.
Saludos!!
Gracias! Saludos!
Eduardo, no entiendo, te quejás de los neumáticos que cuando son 18" o 19" lo hacés notar, ahora que el Cruze tiene una estética deportiva, hubieras halagado un Cruze RS con llantas de 18" o 19", para mí está perfecto, no se pierde confort de marcha y no es tan complicado de conseguir ese neumático. Si hubiese existido un SS tal vez otro neumático más grande, pero como es SS no le hace falta, a mi parecer. Saludos.
Fede DZ: nunca dije que quería rodado 18 o 19" para este RS, eso parte de tu imaginación. Hablé de otros neumáticos, ejemplo Michelín.
Gracias Edu 👏👏👏👏muy buena info
San Jorge 4500 puesto en calle contra l precio sugerido de 3400.
En Rosario están pidiendo 4800
Qué locura. Debería fábrica controlar esos sobreprecios
@@andychango46 es imposible
@@fedear1986 en cba también 4.5 millones
Por mí que se metan los autos en * con esos sobreprecios.
Saludos Eduardo
Muy buena la nota con Pablo Garcia.
Muy buen video Eduardo!!. Gracias 👍👍
Gracias, saludos
muy buen programa como siempre 👍
"pero el logo es nuevo"
Tengo un Rs 2023 con casi 2000kms y el consumo en ciudad no me parece muy bueno. 340 Kms con un tanque de 52L. Segun compu a 6.1 6.3 kms/L con un uso normal. Nunca tuve un auto que no me de 500kms en ciudad.
Que lindo el Cruze, me interesa el LT 4p automático. Gracias Eduardo
Muy buena nota edu!!!
Frente Niquelado mas que Cromado, buen video!!!
Buen día Eduardo.
Salvo los cambios esteticos es el mismo auto. Sería un Corolla GR que al menos, además de lo estético, le modificaron la suspensión y la dirección (eso es lo único que decía el que iba con vos en el aeródromo en el auto a tus preguntas).
Abrazo grande!!!
PD. Me interesa la tecnología híbrida pero desconozco la duración y/o mantenimiento de las baterías. Estaría bueno si podrías brindarnos alguna info objetiva sobre este tema ya que todos los autos que compre siempre mire tus tests.
Los Prius siguen andando...
El contacto con el Cruze RS no debio durar mas de 2 minutos, era mostrar los nuevos logos y listo.
Muchas pavadas para cobrarte más , excelente video y analis , felicitaciones 👍👍👍
Tenemos un cruze lt y me encanta pero si no me pude convencer de la ventaja de tener un ltz, menos lo va a ser de un RS. Podrían haber mejorado cosas básicas como que suene la alarma del sensor de estacionamiento en lugar de la del cinturón, osea... es más importante estar atado que chocar apenas te subís...
Yo tengo un LTZ y en Brasil me sirvió mucho el GPS en una pantalla de 8 pulgadas. No es lindo tener que estar con un Garmin pegado como chupete en el parabrisas y el "Android auto", también con cable, funciona solo si tenes Roaming (en otro país). Creo también que los sensores de estacionamiento y los airbags de más son interesantes. Todo lo demás es lujo, y no una cuestión de "necesidad". O sea, puedo prescindir de 6 parlantes premium? Si. De la llave presencial? Si. De limpiaparabrisas automàticos? Si. Pero no quiero si puedo pagarlos. Y si me alcanzaba en ese momento, iba por el Premiere, automático, que se enciende a distancia (genial para calentar en invierno) y que no se tiene que que conectar el cable para android auto. No es cuestión de gustos, es cuestión de dinero, lo demás es chamullo.
pero las diferencias del LT al LTZ son bastante notorias, muchas mejor dicho
@@DANTESDANTES El LTZ lo podes prender a distancia desde la llave. Yo lo tengo, tenés que apretar el botón de cierre de puertas dos segundos y después dos segundos más el botón que es como un círculo.
El motor d ella equinox tendrían que a ver puesto , espero el vídeo de Midnight que me interesa 💓 , saludos
Una PAVADA, esa versión RS, no le aporta nada al auto, máxime aprovechando que es el único hatch del mercado, se vendería mejor aún que ahora, pero GM fue bastante mezquina. No me interesa en lo más mínimo, me quedo con mi Premier 5p, mil veces!! Buen trabajo de Eduardo, aunque se nota que quiso ser elegante con un modelo que le gusta, destacando la no perdida de calidad.....
Gustavo, si tenés una versión premier estarías bajando un escalón al comprar este Cruze RS, que no aporta nada (salvo que es manual). Yo tengo una versión Premier II sedán, me encanta en muchos aspectos, pero podrían haberle puesto techo corredizo o luces LED, siento que ahorran demasiado.
Sou fã do cruze sport6, mas na minha opinião a Chevrolet deixou detalhes e tecnologia de fora da versão rs, faltou logotipos rs nos bancos, pinturas ou frisos diferentes na parte interna e porque não uma roda aro 18 e além do mais deveriam disponibilizar um pacote de tecnologia igual ao do premier, pra mim faltou um pouco mais de carinho com esta versão rs. Forte abraço
Soy seguidor del programa hace tiempo, semana tras semana .
Quiero hacer un pequeño aporte, cuando nos referimos a una nueva version o serie , de un automovil , debemos hablar de una nueva variante y no de una nueva variable.
El Cruze es mi favorito..pero esto es una fantochada..tal cual..puras pavadas. Los precios en pagina oficial, no tiene nombre..bah si Banana Republic
En la linea vectra me acuerdo que con el techo solar era al revés, el hatchback no tenía y el sedan si
Estaría bueno que Fiat, aprovechando la plataforma, fabrique en Córdoba solo para mercado local al Argo. Con poca inversión podrían llegar a vender a más clientes que quizá la silueta sedan del cronos no les guste.
19:40 si no lo mantienen... Es lo único que separa a un segmento C de un SUV de segmento B, más gente no lo compraría para pasarse a SUV. Es lo primordial de su estrategia para no perder ventas.
"Terminamos en primer lugar porque el Gobierno no deja entrar autos producidos afuera" Eso debería decir el señor de FIAT. Este país no tiene arreglo. Ojala algunos de los países destino de las "exportaciones" les impongan cuotas también como ya pasó antes así se aprende que esta política no tiene sentido.
vos si que le haces alto honor a tu apellido!!!!
@@luismoreno6659 tiene razón, sino nadie compraría una bosta de grupo fiat...
vengo de un ltz y despues de los 10.000 km es un sonajero internamente
Tengo un premier con 20.000km y no tiene ni un ruidito. Solo supo hacer ruido el enganche del respaldo del asiento trasero que lo solucione de manera casera
🤔🤔🤔 todos dicen que es el mejor auto del país
@@paitu96 yo igual. Cómo lo solucionaste??
Podrían haber hecho el pura pimienta con este subiendo la potencia y llevarlo a 173 cv no??? Abrazo gde Edu
Si haces eso, tenes que volver a homologar en auto...por ende, un costo mas alto...
Eduardo como siempre espero ancioso todos tus tests. Una consulta. Si un auto como el cruze no tiene gancho de remolque y te quedas encajado, de donde lo tiras con otro auto ????? porque de la rueda podes romperla imagino. O te haces la ........ jajajajaja Gracias. Saludos. PD: aprendo mas de tus videos de las cosas que tienen los autos que de las mismas concecionarias. Es increible.
el que en la web dice 4millones y en las concecionarias de rosario a 25km de la fabrica vale 7.8millones un desastre chevrolet.
Yo empecé a pagar el lt la semana pasada. 4.500 de valor lista. igual que en la página. agencia oficial en Mendoza.
@@nicolasalejandromarino7780 por plan por venta convencional tiene otro precio. y noo te venden premier o rs solo lt el lan nunca saves cual va a ser el precio final que lo pagues.
Tal cual como dice Eduardo, se quedaron cortos en la propuesta. Podrían haberle puesto unas llantas 18 o a lo sumo 17, pero con otro diseño, no solamente cambiarle el diamantado. Unos faldones laterales, caja manual, reducir el despeje al piso etc etc.
Parece más un maquillaje de cara barato, para sumar algo nuevo al mercado, que una propuesta sería de un modelo rs.
Y como dice Eduardo nunca van a saber si fue exitoso por qué como hay mucha demanda se vende lo poco que haya, con o sin sobreprecios.
En mi caso particular no me gustó para nada
Sumado Diego a que según en la concesionaria te piden un millón de más...😳😳.Me lo hacen a mí y les hago un agujero en defensa del consumidor y los incinero hasta en Gm de Ee.Uu!!!!
Diego Sebastián Oliver : las llantas son de otro diseño.
La estética ideal para el comprador bananero !
Si que bajaron la calidad…!!
Un LTZ plus del 2017 tiene sensor de ángulo ciego y navegador…ósea que es más completo que la versión RS del 2022….raro.
Una cosa es el equipamiento y otra la calidad.
Lo que en 2017 era LTZ hoy es Premier. Y el LTZ bajo un escalón
Excelente auto el Cruze y tenemos que ser agradecidos por la apuesta de GM en fabricarlo en el país. De todos modos es inaceptable que se hayan comido pintar el logo del volante en color negro. No tiene sentido realmente. Se hizo muy poco para convertirlo en un RS. Parece salido directamente de una oficina de Marketing en donde no saben nada de autos.
No tiene competencia este auto actualmente, por lo que vale no conseguís ningún 0km que se le acerque a sus prestaciones
Excelente video saludos
Pregunta para propietarios de Cruze.
Si alguna vez pincharon en ruta y colocaron la Oreo, la rueda pinchada, donde la metieron? porque en el lugar de la Oreo no entra
segun el manual de usuario entra en el baul, obviamente en un baul vacio o con pequeñas posas
Entra pero queda el piso del baúl levantado un poco, al menos en el sedan
Eduardo. Sabes si solo le sacaron el navegador al RS o también al LTZ y premier?
A todos
Premier lo sigue teniendo
Hola Eduardo...no entendí si el motor tiene cadena o correa de distribución. Gracias
Buen video
Excelente informe del Cruze como siempre. Tengo una pregunta: seguramente no trae chapon protector de cárter. Eduardo, cual es la recomendación: agregarselo o no vale la pena? Gracias!
Tengo un 0 km y quise ponerle chapon.. fui al concesionario y me dijeron esto ...LOS AUTO VIENEN SIN CHAPON PORQUE NO ESTAS PREPARADOS COMO UNA CAMIONETA .. ADEMAS CON EL CALOR DEL MOTOR Y EL CALOR DEL ASFALTO IMAGINATE ES UN HORNO Y NECESITA RESPIRAR .. EN CONCLUSION EN MI OPINION TENIA RAZÓN ASI QUE LO DEJE ASI. .. ESO ES DE ACUERDO COMO LO USES Y DÓNDE LO METAS .... YO LO DEJE ASI
@@freddyballesteros muchas gracias. En el concesionario me dijeron que trae un plástico rígido como "protección" y que no recomiendan poner el chapon porque en caso de choque el motor caería en lugar de meterse al habitáculo. Honestamente no me cerró esa explicación. Tuve muchos años un Vento, y le hice poner el chapon. Yo le doy un uso urbano, tranquilo, pero alguna vez me comí una cuneta y creo que ese chapon me salvo. Eduardo en el test del Cruze dijo al pasar que "él no se lo pondría".
Veré que hago. Gracias por tu respuesta!
@@albertofavioantonietti490 eso que te dijeron no tiene mucho sentido .. pero bueno cada uno tiene su librito .. en mi opinión yo no le pondría si vivo en la ciudad y le doy un uso urbano ..de hecho no le puse y no tengo problema y la explicación que me dieron en la concesionaria me pareció muy acertada .. pero al final cada uno sabe que es bueno o no para el vehículo..suerte y bendiciones hermano
Va en la decisión de cada uno. Yo en lo personal lo primero q hice fue ponerle chapón (de hecho en el concesionario lo vendían como accesorio). Pienso que en caso de que un choque sea tan grande como para meterse el motor en el habitáculo, por más q tengas 50 air bag no la contás. Para mi es una forma de abaratar costos y te dicen eso de que el motor se “descuelga” para q no ingrese al habitáculo para dejar conforme al cliente, pero vuelvo a repetir es mi opinión personal y que no tienen por qué estar todos de acuerdo. Un gran saludo y Eduardo seguís siendo el número uno x lejos!!!
@@diegoalvarez1433 gracias! Coincido con que la excusa no cierra. Por eso la pregunta a Eduardo.
Aún no me lo entregan, pero es el tema que me falta definir.
Gracias de nuevo!
Eduardo cómo estás? Antes que nada Gracias por el video.
No entendí bien el tema del sobre precio , siendo que el precio de lista es el mismo en todos los modelos.
Cuando vas al concesionario el precio es otro?
Cómo corre esto para el plan de ahorro?
Muchas gracias
EL PLAN ES SOLO LT.
Buen video saludos
Hay que denunciar facturación en negro.
Anti patria denunciame esta
@@zurdoo3526 que dice?
El interior es igual de grande que un sedán o es más reducido? En q cambia? El parabrisas, la visión es la misma? Gracias!
El tamaño del habitaculo es el mismo tanto en el Sedan como el Hatchback ya que la distancia entre ejes es la misma entre ambos
@@nicochillemi4749 ok. En la concesonaria de autos me dijeron q era más angosto adentro y lo dudé.... Y el sedán no lo tenían asiq no pude corroborar! Gracias
el mejor producto de industria nacional...lastima la "galletita oreo"
por que noo le pregunta de la posibilidad de hacer en Ferreyra el Argo? gracias
Muy buen video Eduardo ,como siempre !..Pregunta en gral, ¿ cual tiene mejor confort de marcha, el hatch o el sedan en el Cruze ?...gracias !!
los autos no varían en distancia entre ejes. Es similar.
@@eduardosmok4286 Gracias por la respuesta Eduardo !! 👍👍
Hace unos dias vi un cruze al q se vé q en la trompa le tocó una ecosport estacionando .
Toda doblada la punta del capot
Edu una consulta lexus tiene valor de reventa?
Hola eduardo es cierto q se deja de fabricar el Cruze
Soy el primer comentario!
Saludos Eduardo..muy bueno el video
Hola estoy viendo tus vídeos y tnes muchos videos del Cruze y seguro que también SOS un usuario y seguro que sabes mucho de este modelo ,me quiero comprar este auto okm y me dijieron que tienen problema de pistón que se rompe en el clindro1 y el interior los plásticos hacen ruido esto es real ? Gracias Eduardo .
claudio sebastian : el problema del pistón uno fue en 2016 para los primeros que traín motores importados. Luego al nacionalizar el motor ya no hubo tal problema. Hay gente que se queja de encastres ruidosos, nunca me pasó en los autos que manejé.
@@eduardosmok4286 gracias por la sinceridad
Hola Edu que tal? Gran vídeo. Una pregunta. Las consecionarias ofrecen plan de ahorro con la posibilidad de pasarte a un RS o Premier (que están al mismo precio). Porque es esto? Te piden 150 mil y te hacen el cambio a un RS o Premier. Hay alguna trampa?
acá está la explicación:
czcams.com/video/Fuenucl3n4c/video.html
El mercado demanda pero las marcas se empeñan en vendernos “baSUVra”. Jamas una suv va a igualar a un hatch o un sedan
Eduardo hace un encuentro jeep en buenos aires...te vas a sorprender!!! Abrazo
Se ve muy oscuro cuando se nubla, podes corregir esp
Cruze y Cronos de lo mejor cada uno en su segmento