Ahoj, nejsem si jistý, ale psalo ti to chybu 17055 což by měla být podle googlu vadná žhavící svíčka. Kdyby byl vadný EGR tak by to psalo chybu 16785 nebo nějakou jinou. Mám stejný motor jako ty, a EGR už jsem řešil taky.
Ahoj mám jeden otázku tiež mám motor BKD ale mám už verziu s plastovim sanim chcem sa spýtať či EGR a klapka sú takte iste malo pre verziu s hliníkovým
@@janbenda8279 to je v pořádku já se na to jednou díval a taky mi napadlo to samé ale praxe je jiná každopádně není to nic těžkého a zvládne to každý co si umí udělat sám olej a filtry až tak je to jednoduché
Ahoj ja EGR vyřešil vypnutím v ŘJ a mam klid
Zdá sa mi to alebo si tam zabudol dať to tesnenie ?
Nezapomněl jsou tam všechny těsnění 😁
@@stepanhrebacka254 tak je dobre 😁
Ahoj, nejsem si jistý, ale psalo ti to chybu 17055 což by měla být podle googlu vadná žhavící svíčka. Kdyby byl vadný EGR tak by to psalo chybu 16785 nebo nějakou jinou. Mám stejný motor jako ty, a EGR už jsem řešil taky.
No to je taky možný to budu muset ověřit děkuji !
Ahoj mám jeden otázku tiež mám motor BKD ale mám už verziu s plastovim sanim chcem sa spýtať či EGR a klapka sú takte iste malo pre verziu s hliníkovým
@@patriktoth3777 Čus je to úplně stejný věž rozdílu akorát jsem slyšel že v tom plastového jsou výřivé klapky a v tutom by být neměli
apropoo proč tu škrtící klapku nenamontuješ rovnou na egr a nedáš to tam celé??
Takhle to nejde jeden oni jsou ze šikma vůči sobě a nešlo by to namontovat na sání s normální gola sadou
@@stepanhrebacka254 jasan já to nedělal tak nevím, děkuji
@@janbenda8279 to je v pořádku já se na to jednou díval a taky mi napadlo to samé ale praxe je jiná každopádně není to nic těžkého a zvládne to každý co si umí udělat sám olej a filtry až tak je to jednoduché