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Omlouváme se.
Toyota COROLLA CROSS 6個月心得分享|行動的鐵皮屋?|車輛保養費低-妥善率高|
Vložit
- čas přidán 18. 08. 2024
- 謝謝車主 吳老師YT頻道:@math_teacher_wu
十種不同的客戶類型|你是哪一種?|說明欄有彩蛋
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買錯最貴,幾家歡樂幾家愁| • 60位不同廠牌車主心得|買錯最貴,幾家歡樂幾家愁
Toyota業代的新車6個月為什麼後悔!?| • Toyota業代的新車6個月為什麼後悔!?|...
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00:00 開始
00:22 購車過程
04:09 廣告時間
04:40 優點
08:55 缺點
12:47 試駕
14:55 是否推薦
388
#toyota
#COROLLA CROSS
#鈑金薄
#輔助駕駛
#車主分享
剪輯好讚好流暢! 主持也很好~~~
謝謝當天的咖啡☕️
改成再來拍另一台車😊
請問能分享影片中的手機支架嗎 感謝!
老師您的下一台車 有找到了嗎? 不要再後悔了 每台車都有優缺點 不比較 開習慣就好 除非錢多 想說不喜歡就賣掉 再換一台就好XD
@@user-uh4zx9ow4k 有!但還沒試乘~你有要介紹嗎?
目前看外型最喜歡就是GLC coupe 和 X4
兩台都好喜歡!!
@@math_teacher_wu 老師您的 Range很廣耶 半年從CC直接到雙B 讚
我分享一下我開cross油電的一些心得跟感想
以這款1.8休旅車而言,對新手或老手都是一個不錯的選擇,因為它的(妥善率高)跟(保養費低-約2700內)
但一分錢一分貨,這款車系無法要求其過彎穩定度與噪音的問題
一、時速70KM避免直接在45%彎處不降速過彎(側傾嚴重)
二、時速100KM避免直接在30%彎道不降速過彎(離心過大)
三、噪音目前發現處都在後座及尾門部份,除非到原廠拆下塞海棉或自行至維修廠弄,或自已能拆就可解決
CROSS油電車在低速時,若電量在4格以上,爬坡(如停車場地下室往上爬,因為油電會混合使用,輕踩感覺會很輕鬆且不會吃到油
但若在三格以下且電量偵測不足時,如果使用節能模式,會爬得很吃力,且吃油時的聲音會很大,駕駛起來也會覺得車無力
建議:只要是爬山路、地下室爬坡,一律使用POWER模式,雖然是優先吃油,但無需擔心油耗的問題,我自行測試爬完坡切回節能,油耗不影響
一般在市區行駛,若想要讓你的油耗較高,踩油門的力度需要配合指針,儘量使用電能輸出,這樣就會有好的油耗表現
而電能的儲存,使用節能模式較難將電儲存起來,除非是長途下坡路段,如果電量在三格開始強制吃油充電時,可切換至POWER模式直接行駛充電,又快又省
高速公路使用
一、cross的功能有
定速跟隨前車-時速30KM以上可啟用,開啟後前方有車輛會自動鎖定跟隨
安全距離設定-共有三段,三格最長段建議使用在110公里以上、二格建議使用在80KM以上、一格建議使用在60KM以下
因為會自動煞車,所以需調整跟車距離,但不代表可以完全依賴電子設備,腳還是要隨時準備緊急事況
道路置中-可用可不用,但若開長途想省下精神,啟動定速設定好行距後,可連帶開啟道路置車,就可以把手放在方向盤讓車自動駕駛
本人測試過,在時速110KM時使用以上設定,過彎沒問題、減速沒問題、煞停沒問題,但美中不足的是自動煞車的時間可能很臨時,乘坐的舒適度不是很好
二、corss 在高速上的表現,無法即時的動力輸出,因為它本身就屬於低馬力,所以沒有馬力輸出的問題
但並不代表它無法像其它車款一樣的可以較高速行駛
如果你單純趕時間而加速,這台車不會讓你失望
如果你是要跟其它人尬車,這台車會讓你顏面掃地
以經驗而論,這台車在150前都可以持續漸進加速,在155之後到170可能需要20秒以上,到176為極限(可能180斷油)
測試路段僅3公里,如果有較適合的車況可再測試,我會再分享新數據
但要強調一點的是,cross雖然其過彎的側傾問題很大,但在高速行駛卻意外的穩,無論是155或175變換車道都沒有抖動或側滑的問題
但在極高速時是完全吃油,所以當激烈駕車之後,你的油耗會掉的非常的多,如果需要油耗參考,可以重新歸零。
總之,corss 油電車比較於市售油電車而言,我敢說cp值應該是no:1,畢竟其安全性設備與罝物箱設計都符合時代趨勢,開休旅車的人不一定需要大馬力
需要大馬力的更不會選擇休旅車,不然就選擇Porsche Cayenne 3.0L 3.0T就好,只要有錢什麼都不是問題。
不過在這裡良心建議,如果你要解決過彎的問題,你可以選擇GR版的油電,過彎時的側傾問題會大幅改善,更增加高速過彎的安全性
而且在爬山路時的車輛控制也會比較穩定,不過價格高出約20萬,你可依能力自行取捨
感謝你的無私分享👍
請問停車吹冷氣,引擎啟動時間?2分鐘,可以吹冷氣10-25分鐘?看外面溫度
這部是溫馨家庭房車,過彎開慢點啦😄
實用 謝謝分享
謝謝,很中肯的分享
我曾在某道路上以時速70公里開在右車道,左前方和左後方各有一台車與我同速,
右方巷子突然竄出一台機車(右轉速度很快),
我立刻左閃再右閃(大約只有一秒鐘左右)讓我閃過了,
當下很慶幸我開的是FOCUS,而不是TOYOTA。(FOCUS的操控真的不輸雙B)
其實TOYOTA有很多優點我也很喜歡,但是因為它的懸吊太軟這點我很討厭。
或許有人會說:『不要開快就好啦!』。但是開車在路上,很難保證不會遇到三寶,
『省錢』與『安全』就看個人如何選擇。
我並不是黑豐田,我只是寧願多花一些錢買安全。
各有各的喜好!幸好你沒事~
我覺得分享和主持很棒,車子的體驗感想也很真實,更貼近一般人的生活
自己有開過TOYOTA車子11年26萬公里,真心覺得在開高速公路時,風切聲大到無法聊天,除了安全性的問題,其他都很OK
我朋友有8位開福特全新車,評價都很好,不過就可能真的很剛好,有兩位朋友在1~2年都有些許問題,一個是引擎的問題,一個是螢幕(到現在還沒找到問題)
最後我買了馬自達
謝謝熱心分享 也歡迎你和朋友來頻道分享喔😀
lihi1.cc/foaVF/0128
馬自達感覺也很多朋友會選,年輕的一些朋友他們都選轎車 也不錯!
開過一台yaris七年多都只做基本保養沒壞過任何東西,後來給家人繼續開,原本考慮買Fit,但看了隔壁的前一代板金加上業務的態度,直接打退堂鼓。結果是偶然試車下就買了swift。結論:下一台還是會想買Toyota,它不是最好開,但品質跟後勤都很不錯,如果只是要好開好養不找麻煩不求個性化,Toyota 應該是首選。
CC 雖然號稱TNGA-C底盤
但實際上算是半套
前半部是與Altis、PC、C-HR類似,後半部則是簡易的小車扭力樑架構。
扭力樑天性就是在那邊,即便避震再怎強化,就是一台不是讓你激烈操駕的車。
扭力樑不是拖曳臂,撐起來看就會知道差很大
謝謝分享😊
同意,但正常駕駛下 他的舒適度是真的挺高的!
扭力梁喔 現在都多連桿了耶 真的很省成本
頭又大的車就是要順順開,不要要求配備,不要要求質感,不要要求馬力,不要開快就是一台人死車不壞的好車😂😂
神車的由來🤣
同意~ 開帥不開快!哈哈~
這台我其實很滿意了
所以結尾才是很推薦
但內心總會有些追求
可以當下一個目標!
@@math_teacher_wu 可以買台福特車來開開看,我們家Toyota和福特車都有,兩種車的調性不一樣
@@user-bo3wd4kq3u 謝謝你!但下一台是看賓士 哈哈~
遇到一次可能就人死車亡 人車合一
裡頭有提到kuga的妥善率
Kuga 妥善率不錯啊
開了三台福特累積將近三十萬公里
目前開的 kuga stline 將近四萬公里,平均油耗10.5km (均速36km)
上台2代kuga 2.0 十七萬公里也還在開
你好運,我除五,上國三,看到escape,引擎室整個都在燒,嚇死人。
這台只有油電比較吸引人,油車還有其他品牌車可以選擇,我就是買cc油電,油耗真的很不錯
真的漂亮,求問車主您油耗大約都多少?
在論壇看到大家都是20-30km/l
我是高公里數使用者業務性質工作,開了快一萬公里一公里油耗20~22左右,都是正常開平路也是正常起步,高速就是定速限速高5~10公里,上下班塞車時間不管平路高速油耗更好,平路高速約50:50。這台車有人說了不少缺點,但我覺得要跟什麼車比。我上一台車是超過10年的三菱coltplus,這一台對我來是升級都比之前好,唯一的缺點就是鐵皮屋車頂雨滴聲真的明顯比前一台車差。買了cc油電很符合我的使用,對我來說是一台非常適合我的車。ps:我是買油電尊爵,油電豪華版配備被偷太多覺得很不安全,沒盲點、少了後車燈條😂
@@chrischa2227 盲點 後車燈條差超多!我是汽油尊爵也超愛!
不過油電、純油各有好處囉~
我個人喜歡開快 油電無法滿足我 嘻嘻!
@@chrischa2227 感謝你的油耗分析哈哈!我差不多是你的一半~
油電有紅色power模式,轉速會拉高,起步很快也很快到100公里,急得時候很好用。油車版沒開過,不過有看車評說起步油電快中後段是油車比較快。
開過Toyota COROLLA CROSS半個月,此車不可劇烈操控,慢慢順順開沒什問題,盲點還不錯用,不是每種車款都有
同意!不劇烈操駕下是真的沒什麼挑惕的
過去漏水問題也都解決了~
就是比較多 「手動」功能哈哈!
我每次開在cross後面都有一個疑問..... 行李箱後面的兩顆大燈why不是煞車燈... 反而把煞車燈做跟方向燈一起, 還做那麼小一個... XD
好幾次誤把他的煞車當成方向燈或夜行燈....
一聽就知道,車主是沒開過或詳細比較過其他休旅車的人。車主說的優點,其他車款幾乎都有了,缺點卻比它款多了許多。
個人建議CC車主可以換Tucson L ,那時候家裡試乘Tucson、RAV4、CC油電、CRV,最後選Tucson L
外型沒中~
不然好多人都這麼說!
我們家也是開cc ,我們是油電豪華
沒有盲點也沒有後車燈條也沒有倒車顯影 ,開車完全憑感覺,大燈是鹵素燈,後來是自己全車改成led
車機真的超爛我們保固內換過一次,有時候還會卡住,後座位子小是還好啦~後座只有放安全座椅,也不常坐人,車能用就行,至少能遮風擋雨夏天有冷氣吹冬天還有暖氣,開高速風聲真的很大,我開車幾乎不聽歌不聽廣播,聽風聲比較有安全感,這台車很適合媽媽們開
謝謝分享😊
這台就是典型Toyota車,最適合對車沒有要求,用二十年不想修車的人,其他不想再說下去了….. 😅
CVT想开二十年,尤其是像视频中的车主那样,是很难的。凯美瑞和RAV以下的丰田车其实最适合城市拥堵路况。
@@user-hj3cg2sz3k 是呀!所以我還是適合有動力的進口
這台就當作初期生意發展使用即可
Vios開10年都快分屍了,這台想開20年^_^😅
我的tercel24年還在開,打算再開7年呀!
兩人尷尬笑引擎的”浮誇“,真的太貼切了~~~“安全性”第一
😅
只能說這位車主蠻適合開tucson的,要動力有動力、要空間有空間、過彎穩側傾低,讚的
現代的車輛口碑不好
現代車不是不好是很差
世界銷量第三的現代,在台灣只會被嘴韓車,有多少人沒開過,只因道聽塗說?
真的笑死
韓系車缺點就是中古殘值低於日系車,妥善率也比較差一些些但板金強度卻高不少,以台灣人用車習慣角度來看不偏愛韓系車是正常的,有錢的寧可牽新古雙B🤣🤣🤣
@@a105035020 近年來韓系車確實賣的比較不好,但不得不說韓系車進步滿多的只是台灣人真的不愛
不需要懂車(哪裡都有車廠會修)不需要技術(因為車子也不允許激烈操駕),順順開穩穩開固定保養,開三代都可以的就是牛頭牌
哈哈哈!很實在
雖然我現在是換歐洲車,但如果下一台要換好保養的車我只參考進口Toyota 。小時候家父開的美規Goa camry讓我印象深刻 也是我出社會後學開車的代步車。高速公路開起來蠻穩的,也安靜,鈑金厚大樑粗。
真的!果然toyota的實在程度 還是大家認可!
這陣子杰X汽車有在做各廠牌拆車的視頻,
看完後會發現日系車,除了豐田國產可以買之外,其它家國產偷料偷的相當嚴重。
像本X賣的比其它家都貴大約10萬,品質確沒有比較好。
感謝分享看完後的一些整理!
台灣市區道路狹小,行駛要靠左,若置中會讓機車無路可走!互相禮讓最好!
是的,這是基本禮儀,我也是騎機車過來的 很懂
尤其長輩騎機車 更要閃遠 不然他們有時候反應慢 沒有意識
現在的豐田和20年前的車款完全不一樣,現在的配備比以前好太多了,做了很大的創新,豐田不但省油又好保養,更是非常適合台灣的環境,未來我應該會買Cross
在多考慮吧!不怕很晃嗎
很推喔!CP值真的高
@@user-iu1in6yj4r 晃是真的會,但就是要改變駕駛習慣 就可以減少晃動
休旅本來就稍微晃一些~
@@math_teacher_wu 我有租過這台車,我覺得後擋風玻璃的視線不是很好,還在觀望這台車😅
@@user-iu1in6yj4r 確實是會晃動,不過以代步而言這台車非常適合,然後省油又好保養
牽了兩個多月 上一台車是wish 所以後車空間沒注意太多 開wish的時候 3個大人塞滿 每個都坐的很舒適 也不會有怨言 現在坐上corolla 大概半小時左右 就會覺得很擠不舒服 中間那個更是痛苦到不行⋯ 當初應該多貼一些錢 買R4 可惜了⋯
空間真的有差,雖然我沒乘坐過RAV4
後座比較適合兩人~
車主菜味滿滿,開這台很剛好
是呀!出社會一陣子的新鮮人 肝也還新鮮
CC就是高級廂型貨車
定位跟三菱Zinger,日產Kicks,現代Venue差不多
😅
網路有知名波主比較過了~~CC空間不過就跟COLTPLUS差不多而已...連後座都一樣悲劇 行李箱也差不多...就是一台加高版的COLTPLUS
@@user-dz6hd3mt5g原來CC空間跟ColtPlus差不多!
CC行李箱不是號稱同級最大嗎?
@@eaterlee7651 他的同級是跟其他CUV阿XD COLTPLUS不是CUV阿XD 這是在玩文字遊戲而已
@@user-dz6hd3mt5g 聽你這麼說,怎麼覺得ColtPlus還挺不錯的,起碼只賣五十萬元
我买的是cross hybrid ,其实都驾的挺舒服,高速都跑140 150,平常跑也不觉得晃动,城市开会到18 20/L, 还有超过20过,下雨也不会说有雨滴的很大声,比较不满意就是内装输一些,本来是要买CX30,那个内装美,可是车后箱太小,然后充电的时候会有声音,其他都挺满意,可是我是马来西亚的版本,不知道台湾的是否都跟我一样
买车前,试过 HRV, CRV , HONDA CITY , HONDA CIVID , ALTIS , CX30 , CX5
你的功課做得好充分
我試乘這台CC就直接下訂了
不過CX30我朋友也這台,真的偏小!同感
@@math_teacher_wu 那个最新的HRV,后面做一个男生,两个女生都挤的可怜,CX30内装真的美,可是车偏小,像我这样有家庭的,后车厢和后座完全不够用,CROSS内装虽然不够CX30来,可是我到最后还是顾虑到空间问题,CROSS加速不够HRV来可是,还是一样后座只能坐2人,太小。
最后选择CROSS,因为它虽然美中不足,但是该有的都有,不少什么东西,内装也不会很难看,算是好看了,就算输CX30,如果不实用买了用不到,还不如选择实用的,加速虽然输HRV一些,可是CROSS的力已经够用了。我又不是买车来赛车的。
综合考量,CROSS还是优先
福特車主路過,我看完影片,覺得Toyota 的缺點就是福特的優點。鈑金厚、隔音好、轉彎很穩、路感很好。只是沒那麼省油,妥善率我不覺得有大問題。
福特是我家開了三台Toyota 後的選擇,我是2021年買的,Fouce St-line至今沒失望過。好開、安全、聰明….。我直接開去司馬庫斯耶,後座完全不暈車
全家之前都是Toyota,所以我再也不會想開Toyota,連試駕都沒興趣!嗯,但是暴力鴨和牛魔王例外(前提是口袋夠深)!
改天真的該試駕看看欸!我沒試過~當初急著想買 因為上一台壞了才選一直好印象的toyota~
難怪很多T牌司機光是轉一個彎都要轉到一兩分鐘以上 有的甚至還把紅綠燈直接變成後面車子都只能等到紅燈了
我是買油電版CROSS,去年11月交車,12月訓車時最高時速175KM,若以穩定性來說完全沒毛病,出乎意料的穩
不過一分錢一分貨,高速風切聲與輪拱傳來的聲音較大,畢竟CROSS它要給顧客的價值並不是安靜(除非在塞車或完全靜止的時候)
油電油耗平均是22上下,如果較長開高速會掉到21.5左右,但平路較多時會再回拉至22
PS:最大缺點 車內空間的內裝撞擊聲超多,例如
1:玻璃接縫處的撞擊聲
2:油箱蓋聲
3:後面椅座內裝塑膠片撞擊聲
4:後置物箱底架縫因為無密合,車子大跳動會有撞擊聲
5:後尾門內線路撞擊聲
可以邀請來頻道分享嗎?🤭
lihi1.cc/foaVF/cc0126
油耗可以在22左右,建議還是不要開太快,應該是車子太輕吧?我的Lexus NX車子重達1800公斤,這樣才够穩定,安全度比較高,有時候在沒人的高速公路上不知不覺就到150
Cc油電極速可以達175Km以上?
沒錯,較常開高速21.5左右
CC很明顯缺點就是隔音很爛、車身穩定性差很晃、A C柱會漏水問題、引擎沒力
買的人靠信仰
漏水的話我倒是沒遇到,可能是一開始那一批
我這批車有改善
其他..我同意!
我在台61線快速道路把CORSS開到GPS141,穩定度就是高重心的那種晃,沒像Mazda 3那種穩定度,倒車的部分當然我主要看後視鏡倒車,因為習慣
一次聽到車身高穩定性會高?鬼扯
@@kevin58772 我說Mazda 3比較穩阿
馬牌已經是進口車了 不能拿頭又大跟馬牌比 CX30 開到110 非常安靜又穩 你開頭又大 開到110看看110看看
我開9千多直接換車了😂 買一年而已
汽油尊絕版 補充一下缺點 熄火之後前面是沒有燈的 拿鑰匙或要拿東西 都要手動按壓 還有空間其實沒有外觀看的那麼大 後車門開口也很小 行李箱空間有兩個輪弧吃掉 高低落差也大 搬東西要出點力氣😂 還有真的是鐵皮屋
我能說優點 好開 代步省油 還有冷氣超冷符合台灣氣候😂
請問後來買甚麼車?
@@linvincent8815 BMW
安全性很高那個很有笑點...哈哈
當下我也覺得好笑🤣
哈哈哈哈 這邊謝謝未婚妻+1
謝謝主播分享,多倫多要訂貨等到年尾才🈶️機會🚗價錢分不減🍁🍁🍁🍁🧐🧐🧐🧐🧐🧐
還說恭喜等待新車中😊
哇!好搶手!期待你拿到車!
看了幾次這版主很喜歡靠標題讓網友引戰增加討論,然後影片內容與另一位小新新講相同。
謝謝指教😊
不過確實都是真實分享,只是角度不同!
副廠件多如牛毛,保養最便宜的還是牛頭牌
同意
做什麼不去看看tucson,质感非常好,就是烧油大一点。
我自己開福特,也是新車,妥善率我還不知道如何,但是影片主人翁的缺點,福特會比較少板金好像也比較厚,車架剛性也比較高!
歡迎來頻道分享😊
lihi1.cc/foaVF
那你可以一起開箱!還不錯~~做個比對!
怕晃,買CC的GRSport不就好了!
操控性我覺得也沒問題,想要激烈操駕,幹嘛買這台車呢?
沒有盲點
他講這些優點其他的車都有呢!哈哈!
例如哪些呢?
我爸那台2001年的COROLLA到現在引擎還壞不了 好扯 好想讓她換COROLLA代步喔
看完MG HS 就會覺得CC根本甘納賽... MG配好配滿 還更便宜 該有的都有 鈑金也夠不會像鐵皮屋...
只能說各有所好😅
MG目前看到最大的缺點就是油耗…
多去看看其他頻道,MG到處NG,冷氣故障、維修沒料、導航錯誤、後勤維修沒有保障,大NG上海汽車零件拼裝車,你是有什麼好驕傲😂?你買MG了嗎?爛車一台,你趕快去買😆👍!
MG開了幾年後,要賣的時候,才知道甘納賽的意義,而且心痛還沒人要。
對
像顆屎
頭又大現在的車只能買油電車 油車要買其他牌的 都是用舊引擎
感謝分享!
如果有天我年紀大了! 對車子的需求就只是代步.,....這台我一定會考慮的😅
年紀大沒那麼嚴重吧🤭
因為這個行車電腦控制你的時數安全係數喔,所以你不管開得多快他都會,定速,反正這台車的缺點,優點也很喔
哈哈!不過這台車優點也算多
大陆版本不是脚踩手刹,都是电子手刹,但是起步车机没有导航,只有carplay
感謝分享,電子好特別~我通常在進口車才看到!
隔音做一做。避震換一換就好很多了!會有不同樂趣。也比換車便宜多了
還是不一樣,真心不騙
越來越多人說,會不會哪天我出一集改裝?哈哈!
請問前座手機架是哪一款的
很多人都是買兩年就準備換車....有的房仲人員經理固定2年買一台車..開兩年內就賣掉...只虧三分之一...開國產車可以常常兩年一換..進口車第四年開始折舊超高喔VW..(中古車行要賺)就跟賣頻果手機藤樣iphone14手機剛買快三萬要買手機只收一萬整....$....買車要選對顏色保值...(買車之前要找到有人轉讓..找到就能買新車....就賣給朋友...)豐田都是TNGA底盤....150萬直接買LEXUS-UX全新..或是LEXUS..ES185萬起-177萬起........BZ4X純電...170萬了期貨車兩年前早訂貨的約160多萬........豐田都幾乎全配.VS..進口車很多都是要選配........(車開9萬公里建議換車保持價格)價好就換......我是買國產車很多品牌都買過....目前人生第8台車...少許人才會人生8台車都是七台進口車........我是聽過買同品牌進口車選頂規下一台車還是換頂規格可以殺價1萬2兩萬.....國產是殺價3000-5000前提要買頂規
他是的電子配備現在這個級距的休旅車都有,沒有什麼可以喜歡或可以當作優點的(三菱日蝕除外因為他很多都沒有😂)感覺老師的開車風格比較適合KUGA 但椅子偏硬只比地瓜王軟一點點而已😂
日蝕有的動力、操控、版金,剛好cc都沒有😂!買cc就是因為便宜!
CC不錯啊 車機比較偏右 要買GR版本卡後😊
我開汽油GR版,加速度比較慢一點,0~40踩大力時引擎聲比較大,但是時速135不覺得引擎聲很大,
載4個人上山感覺輕輕鬆鬆,但山路過彎要減速到50以下才不會覺得危險,問了好幾次乘客沒人覺得晃。
常在國3從龍井梧棲清水北上,被風吹會明顯感覺風有風阻,不過也沒影響
雨天只有停在屋簷下的時候才會有咚咚咚鐵皮屋聲
車機真的不好用,我沒升級車機,手機投影品質有夠爛,常常中斷,快沖線不能用(現在誰找的到低安培的線....)
而且手機要開開發者模式+USB偵錯才能連車機,然後一堆app會要求把這個功能關掉....
油耗平均14.1,不過很少在市區走走停停,台中台北跑,上班走快車道居多
很中肯😊
你的油耗,完全是溫柔的右腳~
我常常都是10-12!
我已經訂了這台油電 五月底交車😁😁😁
期待你的分享!我朋友也買油電
@@math_teacher_wu 已經交車了 真的不錯開 蠻省油
@@jim71234 你是油電對吧?我兩個最近買的朋友也買油電!我是汽油
很真實的分享 果然是我心目中的頭又大
我個人是不會買一艘船回來開,我是在陸地不是海上內,也沒任何駕駛樂趣,只圖一個遮風擋雨跟不會壞,那不如錢留著坐Uber還比較划算
我有朋友就是這樣長途旅行就租車😬
我最近航行的很有心得
因為我發現 我越來越適合開船了
到時候考一張船長證照好了 🤣🤣🤣🤣
對開車沒夢想,只要代步就好 非常適合開這台車
符合自己需求的就是台好車😊
是的,我以代步取向在看這台車!
下一台就不是如此了~
日系休旅車在高速公路開11格以上? 我沒辦法。我開歐系休旅都還要調電子避震讓車身下降才敢開到110以上
到還好,我蠻常超過的
但歐系上110以上 真的很舒適
上次是開朋友寶馬328i
日系的底盤跟歐系差太多,除非改裝底盤
沒試操作LV2自動駕駛?
我2022年8月試乘經驗,CC跟RAV4 是誤判率最高的,不可信任會車禍。
HRV跟CRV則是0誤判。
看來honda準確率蠻不錯的欸!
CC就是買菜車或通勤車,想要享受操駕樂趣的人完全不能開這台,非獨立懸吊駕駛起來很不穩,加上國產車內裝廉價感很重。
另外,想要知道整體乘坐感,去攔一台小黃搭看看就知道了😆
😅
iRent也租得到~哈!!
沒有 品牌迷思的話 真心推薦 現代~ KIA~以國產車來說已經是國產界內最接近進口歐洲車的組裝品質以及底盤回饋感了。畢竟日系車到目前為止都無法跟歐洲車抗衡 別問為什麼自己擁有過才知道。但是韓國車真的開上去就跟歐洲車真的差不了多少..那行路質感 那隔音 那個板金紮實度...全部都完勝日系車 。妥善率?現在的車不用考慮妥善率了 都一年一改 配備都很類似真的沒啥好擔心 妥善率的
花那麼多錢買冷門車又不是頭殼壞了 賣車跟修車就讓你欲苦無淚了
@@user-tx9jy1jw6o 冷門車?自己去開開韓系車就知道了。
@@SONG-lr2ek 以台灣市占率來說的確算冷門啦⋯⋯很多好車在台灣銷量都不算好啊
Kia 現代...不予置評 我是修車的只能說不怎麼樣 也問過周圍其他師父 對於韓國車的評價都是爛
我有看到Kia Stinger 這台有讓我很喜歡
但我的需求選項目前沒有轎車~除非未來有小孩 大了之後 買跟老婆享受
原來豐田車都有晃的基因,奇怪為什麼大家都可以接受這樣路上行舟的感覺?晃動竟然等於舒適!
喜好不同 就像床有人喜歡硬也有人喜歡軟🤣
老人喜欢头又大
國產車的避震器不能比,要舒適又要高又要不晃「哪五可靈啦!」除非去裝「修旅大牛」的避震器。
我後來發現是本田那種四輪獨立雙A臂的才可以又舒服又穩
過坑洞起伏完全無感
然後還可以高速劈彎
連我的超過30年老爺國產破爛四門6代喜美
前面的CC GR Sport 過去超顛簸彈跳到誇張
我很緊張的握好方向盤,準備接受強大衝擊
結果?咦?!路很平很舒服啊!
我連頭燈水平投射線都沒有什麼上下移動呀😂
然後過彎出入彎我已經刻意放慢速度了
結果還是差點要把前面的CC GR sport 給發射出去😅
(我的6代喜美車完全原廠很破爛,底盤壞掉很多東西沒去修,避震長行程而且超軟,輪胎是14吋185胎寬的窄胎)
不是大家都愛行舟的感覺 頭又大的車 就是代步車 不要要求太多 大家就是看上妥善率好 保值性高 好養
沒電子手煞車,就會沒autohold 。這部車雖有全速域ACC ,但也沒Stop&Go 的功能。同級車只HRV 有這2個配備。
男人總是要找換車的理由🤣🤣🤣
MG都有
@@i100012156 沒錯 CP值NO1
但是側傾的程度不亞於CC😅
Subaru XV 也有,99萬以下通通有
其實外場acc可以改stop&go,我的2023altis改完用的很開心😂
座椅偏硬,小黃常坐到,長途會有點不舒適,但整體CP值算ok
真的嗎?這我感受跟你顛倒
我反而覺得有些進口車 比較硬XD
這台我開過環島1,234km 感受不錯
或許是小黃開比較快?
我開三菱EC,四傳SAWC開下雨的高速非常穩
我如果沒有激烈操駕 正常定速行駛也是很穩!
為何不直接買福斯休旅就好? 買了豐田又要嫌不好,又要再花錢換車。
自己開下來感覺就真的缺點:晃動程度很大,尤其過彎太快就快飛出去了,很可怕😂😂😂,還有他隔音開長途高速公路超有感覺的、板金很薄,洗車的時候就感覺到了😅😅😅
可是優點很適合小資族買,100萬有找,當時買殺價到78萬,買特仕車,空間還算ok有跟車系統、盲點、而且我覺得最棒的一點是只要你車門或是安全帶沒系、車燈沒關他都會發出聲音提醒你。這點是我最喜歡的一點,還有妥善率高,維修費又不貴,推薦沒開過休旅車的人可以買,這也是我第一台新車😂😂😂
可以的話,邀請你來頻道分享🤭
lihi1.cc/foaVF
我每次開在cross後面都有一個疑問..... 行李箱後面的兩顆大燈why不是煞車燈... 反而把煞車燈做跟方向燈一起, 還做那麼小一個... XD
好幾次誤把他的煞車當成方向燈或夜行燈....
哇!太棒了!恭喜第一台新車!
晃動真的大!晃動鐵皮屋哈哈~
真的超晃不適合飆,輪噪聲也超大
新車當然保養便宜😂,當然豐田的一般保養的價格大概就3000元左右,算是無痛保養。
Tucson L價錢100初,動力隔音空間都是前段班...我高速公路常常跑130以上,我老婆還以為我開70-80..而且我開越快越安靜,因為引擎噪音剛好抵銷輪拱噪音..很神奇吧
很神奇🤭
聽起來很酷!最近看到路上很多~說不定有看過你在開
我沒有很懂車
但是坐後座頭會暈
有點晃還是怎樣
有點難形容
但是本身不太暈車的人
坐大概20分鐘,開始有點暈 -0-
福斯跟這台車最大的差別應該是後勤價格吧
要操控怎樣都不會選牛頭牌
從ST換成這台很有感 保養費也很有感
謝謝分享😊
是呀!所以這台我不是為了操控而買~
買U6GT220吧什麼都有也不貴,只差沒有沒有ACC但是動力操駕空間不會讓你挑剔的,車也很帥,缺點就是酸民很多,就這樣...
沒實際去試乘Kuga 真的可惜了
沒事!緣分就是如此哈哈!
这个车噪音很大,发动机舱的声音很多传到了驾驶舱里,但是前脸走的美式风格,确实好看😂没有觉得像红杉么
是真的好看,只不過你換輪胎會覺得噪音變小喔!原廠胎不妥~
聽完車主的要求、需求,其實就是適合kuga 呀。
🤭
可以這麼說,但是外型還是最愛Cross~外型先贏
保時捷休旅比較合適吧!Kuga動力根本垃圾
@@thebigboss1275 250匹還垃圾 那市面上80%的車都是垃圾了..
@@thebigboss1275 不是每個人可以跟你一樣買保時捷,不然你贊助給他呀~
电动车越来越普及化,充电也越来越方便。以后可以省很多油费,维修费,👍🥰🥰
外面下大雨,裡面下小雨
不是沒漏,是你沒看到或還沒漏
我這台2022/6月式,問題好像有修正!
連洗車都沒漏喔~
T牌的官方油耗數據乃至能源局油耗數據相對於實際上路, 真的是"美化"可以形容。
我的神車始終達不到官方說的數據,相差甚遠!我的XC60接近官方數據....
8891在網路上展示了很多實車油耗測試. 日系大廠中似乎就T牌負的誤差頗大, 但就該牌日本進口車反而比較誠實.
TNGA 的底盤都會晃,這樣到底有什麼進步呢?
我覺得其實他操作起來還是順的!
真的開起來跟其他車很不同
但就是避震偏軟 就會晃 那是不同東西
COROLLA CROSS方向盘太轻,车速超过120km/h时会漂,我是和CAMRY做比较
但是在低速狀態下 他的流暢度 是很高的
轉方向盤等等
我們家也有CAMRY
我目前開BMW2022 X3 i3.0 算是不錯了。但我之前開過TOYOTA RAV4 1999年式 算是很好開的車,加速可以,引擎聲沒很誇張,板金也沒有鐵皮屋頂感覺。
歡迎來分享一下X3👍
lihi1.cc/foaVF
X3是台香車!
講再多一切都是預算先決,若有錢幹嘛還要國產車。很多無法滿足的點,有預算就換很合理,這跟車好壞無關,差不多的價格區間,同等級能選的就這些
是的!
一百萬的車 大致上能講得差不多~
下一次再換不同級距來分享
CP值高 妥善率高 保值 省油 大空間 完善配備
因為台灣低薪 所以需要以上條件
CC完美滿足
是,你分析超完美 完全是分析師
這台市售第一 還是有他的原因 俗又大碗
Volvo V60 cross country 你大概會喜歡,隔音好又厚重,唯一缺點是吃油,1 公升約9公里
保養維修也不便宜😅
@@car888 開個3-4年不會有太大問題!
我的XC60純高速自動駕駛 桃園到嘉義開到118定速可以到18公里/公升也,但是市區真的爽悲劇8-10公里!
@@jmlin501 在台灣買車只考慮3-4年的真的不多😆
但是V系列的外型,真的不是我的菜
不知道怎麼說的,總不愛哈!
我還是喜歡斜背 coupe休旅!下一台都看這種~
乘坐感搖晃、後座易暈車,這是每一部SUV都有的缺點。去年買車也是看了 Audi Q5, 結果試駕才剛上路太太就暈車了,反倒試駕Audi A4轎車乘坐的感超舒適、駕駛性能與操控性都大勝。試駕後就秒訂A4了
剛好前幾天拍了一集A3 他底盤真的有夠穩的
但cross真的很暈 所以我開車方式 就有做一些調整
有效顯少過度的搖晃感 差蠻多
真是愛妻男
表弟買了一台gr版,我覺得後座蠻小的,枉費這台外觀看起來那麼大。
然後鈑金薄薄的,加油蓋那裡 哩哩六六鬆鬆的 不知道其他車友也是這樣嗎🤔
行動鐵皮屋嘛,還不是不鏽鋼,便宜鐵皮屋那種
移動鐵皮屋….車主講的好委婉
聽聽你的形容😬
哈哈哈,超薄
盲點跟ACC現在的新車大部分都有阿 不算TOYOTA的優點
我家有2-3年前hrv,只能說空間大就沒有優點了,後座中間沒置杯空間也不能扶手,門邊置杯空間感覺是硬挖出來的空間,坐起來像在坐貨車一樣坐長途不舒服
感謝分享!
請問HR-V的隔音跟懸吊如何,座起來會不會晃呢?
可以打算等CRV六代
我們一起坐等
CC本來是我的首選,有次坐了計程車的CC後座之後,開門真的傻眼,還以為進不去(只有剛好我的小腿大小,進去直接頂到前面的駕駛後座半顆拳頭,後座體驗感真接踢出名單,順便一提我身高181cm,買車還是要照顧一下後面的乘客感覺,我媽160左右以前試坐就直接說很小,現在懂了😂😂,試乘的人記得把駕駛跟副駕椅背可別忘記往後拉阿再去坐後座,你就知道我在說什麼了😅
你身高181 看來比較適合開車~哈哈!!我179 當駕駛沒有窄的問題
但是真的,如果坐在駕駛座正後方,駕駛也喜歡把車子往後推的話
空間真的會很局限沒錯!
再大一點就是RAV4 空間真的大
後座這個真的硬傷 之前開wish習慣了 所以看車時 沒注意後座空間 換新車後 每個載到要坐後座的親戚朋友 都會說 位子有點擠 不舒服之類的 早知道就多貼一些錢買R4了⋯
不是職業駕駛買油電車要多想想,業務不會告訴你有個叫「油電轉換器」的東西
這感覺有故事,想聽
其實GR Sport版的CC真的不會晃 底盤很可以
車頂下雨鐵皮聲是真的 但是可以改啦 油耗喔 油電的隨便踩都20以上 大小剛好 保值 好保養 妥善率高
GR起碼也比較特別😅
原來GR是這樣,但我記得都沒有配備盲點對嗎?
現在盲點都是標配了吧?
請問我上下班通勤跑來回的公里數加起來是70公里,平地莫約3公里,高速67公里,這樣的話油車跟油電車哪種會比較適合我呢
如果是都跑高速,油車會比較推薦
因為高速狀態 電池不會啟動
而且油電未來拋售...價格很慘
加上電池維護成本可能也要列入
我是因為會想賣車 所以買純油車
而且純油 加速力氣比油電高
@@math_teacher_wu 好的謝謝解惑
買汽油款
我開油電,高速行駛油耗會掉,我加95、98
@@math_teacher_wu
其實只要引擎達到一個變速,輕輕用腳把轉速指針含在evo亮燈,即使是時速100,還是會用電池驅動(動畫會變成綠色+黃色),有錯指正喔
@@leaber2004 感謝!沒開過~
只是如果再上去 一定就會吃油對吧?
我KUGA開將近五年六萬公里,任何的小毛病都沒有而且安全性高靜肅性好,但油耗就.....
沒有完美的車子🤭
還蠻棒的!我一年4萬4000公里,也很不錯
請問Toyota 保養2-3000是原廠保養嗎?我開福特都1萬上下,差太多了吧!如果是我真考慮換
照單全收😅
我後來一次去大概5-6000
沒辦法,也不懂那些項目不敢亂刪,只刪除臭之類的,ㄧ般人可理解非必需的,你出一集教保養項目的可以嗎?
敢說缺點的CC車主 推一個!
頻道都是車主的真實分享😊
現在開一年有更深的體悟XD!
真的是非常..無言的..神車啦!
安全可靠的車不要..有什麼比生命最重要..嗎?
我每次開在cross後面都有一個疑問..... 行李箱後面的兩顆大燈why不是煞車燈... 反而把煞車燈做跟方向燈一起, 還做那麼小一個... XD
好幾次誤把他的煞車當成方向燈或夜行燈....
同意!
沒有命 就無法換車了 🤣🤣
講得好😂,這種車只是菜車代步,開快等於找死
你說的這幾台,KUGA 250那台開下去,你就只想買KUGA了,開起來太爽了,COPILOT360又很強。因為你在意的點都跟我很像,喜歡馬力和自動輔助,外觀這兩台是都不夠帥啦@@
所以再找下一台車了🤣🤣🤣
kuga朋友有買,但我真覺 型不是我的菜!
價格有差
特休價要夠多喔,渦輪水塞,變速箱iss
@@yeeeyo 真的看人
我2020年的開8萬了
沒遇過任何狀況
可能我人品比較好😂
cc和chr如果用的是2.0 hybrid 提速非常猛 底盘质感和隔音也比汽油款高级感强了接近一个级别哦
其實當初看車業務就說如果還有預算就直接買RAV4,大小真的不會差很多。油電的感覺真的不一樣。
我覺得COROLLA跟rav4空間是真的有差,不管是主駕跟副駕跟後座的空間還行李箱真的差蠻多的,我自己開COROLLA然後再去做朋友的rav4是真的很有感,膝部空間的感受很大😂😂😂
如果當時還有錢的話我也想買rav4😂😂😂
@@open33456able cc後面坐三個人真的會升天
@@user-yl7zy6hq9d 是真的,RAV4就很舒適,只是當時預算不夠不能買😂😂😂
@@open33456able 我當初也是想說開油電試看看XD。沒想到後座是悲劇
後座 現在要載長輩 寧願開舊車wish 也不開新車 被長輩抱怨@@
會買這台通常都是放棄人車交流的移動工具😂
我兒子ㄉ神A 我在後座聽話很吃力
我每次開在cross後面都有一個疑問..... 行李箱後面的兩顆大燈why不是煞車燈... 反而把煞車燈做跟方向燈一起, 還做那麼小一個... XD
好幾次誤把他的煞車當成方向燈或夜行燈....
這我沒注意哈哈!我很少去看屁股!我下次打燈自己看看~