@@kiinthehood ha oui escuse je me suis tromper avec une autre j aimerait m en trouver une mais les prix ce sont envoler seule la rally 106 1L6 16s et moin chere 10 mîl boules et j avoue que là rally 16 papapes me laisse pas indifférent parce que 17 k la saxos vts c est trop ok super petites bombes le 120 ch vue sont poid y a pas grand chose a faire pour avoir + de poneys deja decata obliger vue qu une lignes inox serait obligatoire mais j ai que 10k donc je vais retourner cher mon première amour peugeot 106 rally 16s je vais en faire une petites fusee j ai un compresseur dimma en stoc récupérer sur une 205 gti prepa dimma que mon pote Eric avait broyée quand je les vue j ai pleurer je lui et direct racheter le compresseur a voir si ca passe bon bha bye boys
@@kiinthehood demande à rippdanny pour lui 17k€c est le prix bientôt elle vont valoir plus chère que neuve c est fou ca .faut vite que j en trouve une que je passe aux bios éthanol une bonne prepa a commencer par un stage 2 et après si le compresseur passe le dimma bha j aurait ma petites 106 rallye bien sur je refait piston bielles forgé obliger sans oublier lignes inox sur mesure ca sa sera gratuit c est le métier du frero bon je lui perer un kebab ca fera la blague et decata escuse moi planète c est pour une bonne cause demande aux vendeur d essence c est eux les coupables et pour pousser le vis plus loin ils ont etait jusqu a metres des feu rouge partout pour nous faire consommer et je te promet que c est la veriter mon grand père les as vue pousser à sont époque c etait la loi de la priorité à droite et le panneau stop aux gros croisement oui oui si si
![2000 Citroën Saxo VTS 90 (65kW) POV 4K [Test Drive Hero] #77 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](http://i.ytimg.com/vi/1p67a7GS4pA/mqdefault.jpg)
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![Citroen Saxo VTS 1.6 8v || New Camshaft Testing [POV]](http://i.ytimg.com/vi/CmePefJzxQQ/mqdefault.jpg)
BE gearbox with 12x68 final drive?
No, it is BE gearbox with close gear ratio from RSX and 4.5 final drive
1L6 16s cher saxos vts c est un swap ca
Nan, y'a les vts 8s 1.6 100cv, et les vts 1.6 toujours 16v en 120cv
@@kiinthehood ha oui escuse je me suis tromper avec une autre j aimerait m en trouver une mais les prix ce sont envoler seule la rally 106 1L6 16s et moin chere 10 mîl boules et j avoue que là rally 16 papapes me laisse pas indifférent parce que 17 k la saxos vts c est trop ok super petites bombes le 120 ch vue sont poid y a pas grand chose a faire pour avoir + de poneys deja decata obliger vue qu une lignes inox serait obligatoire mais j ai que 10k donc je vais retourner cher mon première amour peugeot 106 rally 16s je vais en faire une petites fusee j ai un compresseur dimma en stoc récupérer sur une 205 gti prepa dimma que mon pote Eric avait broyée quand je les vue j ai pleurer je lui et direct racheter le compresseur a voir si ca passe bon bha bye boys
@@jeancharlesrabaux5658 Eh oui, une 16s c’est minimum 4.000€ alors que ça vaut pas grand chose
@@kiinthehood tu rigole y en a ha 17 k ou j ai mal lue et comme je tes dit la 106 rally 1L6 16s elle vos 10k sa ca me vas
@@kiinthehood demande à rippdanny pour lui 17k€c est le prix bientôt elle vont valoir plus chère que neuve c est fou ca .faut vite que j en trouve une que je passe aux bios éthanol une bonne prepa a commencer par un stage 2 et après si le compresseur passe le dimma bha j aurait ma petites 106 rallye bien sur je refait piston bielles forgé obliger sans oublier lignes inox sur mesure ca sa sera gratuit c est le métier du frero bon je lui perer un kebab ca fera la blague et decata escuse moi planète c est pour une bonne cause demande aux vendeur d essence c est eux les coupables et pour pousser le vis plus loin ils ont etait jusqu a metres des feu rouge partout pour nous faire consommer et je te promet que c est la veriter mon grand père les as vue pousser à sont époque c etait la loi de la priorité à droite et le panneau stop aux gros croisement oui oui si si