Предновогодняя МУЗЫКАЛЬНАЯ НОВИНКА от меня! czcams.com/video/8UGJh7zvuIA/video.html 11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!! Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках: Apple Music - music.apple.com/album/1538041875 Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475 Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.! Версия на физических носителях будет доступна позже. ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: czcams.com/video/s7di_bWLJSg/video.html Моя РОК группа: czcams.com/channels/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA.html?view_as=subscriber ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям): 1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: czcams.com/video/7q5OU2M24IU/video.html 2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn.html 3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng.html 4. Расход топлива: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT.html 5. Расход масла на двигателе 1.8: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl.html 6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y.html 7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl.html 8. Подвеска: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb.html 9. Круиз контроль и лимитер: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31.html 10. Климат-контроль: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM.html 11. Электронные помощники и электрика: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M.html 12. Мультимедиа система: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI.html 13. ХУЛИГАНСТВА: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop.html 14. Бездорожье на ВЕСТЕ: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM-.html 15. РЕМОНТЫ: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn.html 16. Тормоза: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39.html 17. Советы: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF.html 18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec.html МОИ АВТООБЗОРЫ: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV.html ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8.html УАЗ ПАТРИОТ 2019: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy.html СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz.html
Согласен, машина тёплая. Когда у нас перед НГ были морозы 40+. Ездил на работу на машине. Смотрел некоторые жалуются на холод в ногах.. Я вот пожалуюсь на тепло в ногах. Машина стоит на улице. Топать до неё в легкой одежде в минус сорок, как-то не очень. Поэтому оделся тепло. Ботинки теплые зимние одел. На климате выставил 23 и прям почувствовал дискомфорт от перегрева. Пока ехал переставил на 21. И всё равно жарковато было.. Поэтому если ехать далеко, надо легче одеваться... К разговору о морозах - этом году поменял концевики дверей на топран. В минус 39 работают на ура.
@@kovuser у вас на видео в конце на приборах зарядка 13,7в.специально для вас закинул видео, czcams.com/video/5M44uoUTHk8/video.html у меня в - 45 14,22 вольта.... У вас 13,7 маловато..
Дмитрий на счет стрелки указателя температуры не думал переключить на плавное показание я пол года проездил так и не привык благо можно переключить без проблем из за этой стрелки может произойти не хорошая штука когда зимой термостат подклинит и начнет пропускать жидкость по большому кругу и будет в движке 52 градуса а покажет 90 а ты не о чем не подозревая будешь гнать на непрогретом движке
я до отметки 90 грею всегда. это немногим дольше чем до 50, буквально две три минуты дополнительно. А в футболке зимой не советую никому никогда ездить по понятным причинам. Если что-то произойдет (не дай Бог конечно) то в автомобиле может возникнуть резко минус и возможности одеться какое-то время может и не быть: потерял сознание, зажало, и т.д. Береженого Бог бережет, храни вас Господь.
Видео только началось, я сразу скажу, со слов людей ездящих с Климатом на Рено Логан, они утверждали, что не пользуются Климатом от того, что при запуске авто вентилятор сразу на полную гонит обдув. По этому проверили на рено Меган 2009 года, там Климат работает как у вас, постепенно нагоняя скорость вентилятора
Спасибо за видео! Думал уже, что термостат неисправен. Как морозы пошли, стала очень долго прогреваться, но видимо зря нагоняю, хотя стрелку надо сделать "живой", как-то эти 50-90 - дурь. До движения стрелки не грею, обычно минуты 3-5 и плавное движение, при -20 было дело с таким прогревом и выездом на трассу заметил, что темпа будто остановилась и перестала расти, совсем напрягся. А собстно зря. Обороты были около 2 тысяч, на улице -20, скорость около 80 км/ч, управление климатом на авто и вентиль на максималке крутил. Видимо щадящего движения не хватало, чтобы в такой ситуации нормально прогреть авто)) В связи с этим мысль об автозапуске потеряла для меня смысл. С климатом всё равно толку будет немного. Максимум можно сразу ехать, но обычно 2-3 минуты на очистку снега/посадить ребёнка так или иначе уходит. Морозы ниже 30-ки - редкость. А вот про рециркуляцию как-то я забыл, это явно бы ускорило прогрев. P.S. масло лукойл люкс синтетика 5в30
Дует с двери. Только заглушишь и сразу холодно. А дует потому что нет уплотнителя на двери со стороны переднего крыла. А так пока работает тепло, но нагревается очень долго
В -35-40 при езде по городу с климатом на автомате двигатель больше 60 гр кое как нагревается) если вентилятор убавить на пару делений то всё происходит намного быстрее) вообще рановато вентилятор начинает сильно дуть, гоняет холод по салону, поэтому на автозапуске приходится вентилятор вручную на 2 делениях оставлять
Поддерживаю, при морозах за 25С на ХХ ДВС вообще не греется выше 65С. Как-то приехал на дачу движок 90 на улице - 32.Чамс провозился прихожу а температура на ХХ упала до 58С. Не греется вариатрная веста, а я привык садиться в тёплую машину.
Немного не полный опыт. Нужно было еще проверить время прогрева с включенным климат контролем и включенной рециркуляцией воздуха. В обычном режиме климат контроля воздух берется с улицы, там холодно и соответственно мотор тратит тепло на прогрев этого воздуха. Если включить рециркуляцию, то воздух будет забираться из салона и тепло двигателя не будет так расходоваться, в добавок салон прогревается значительно быстрее. И еще попробовать включить подогрев сидений и лобового стекла, так нагружается генератор и соответственно двигатель, что тоже приводит к более быстрому прогреву, но при этом возрастает расход бензина.
Всё конечно так, но я обычно прогреваю весту, включив все электрические обогрев и на малой скорости вентилятора, на всякий случай, чтобы не было резкого перепада температур на лобовом стекле, хоть оно и с обогревом, но наверное по привычке... Веста прогревается за 8 - 10 минут, в гараже температура - 10- - 12 градусов, а на улице 30 и ниже (гараж самый холодный в кооперативе: угловой, на 5 этаже, под ним заезд, но ветра нет)... В Вашем видео ветер вообще не учитывался...
Не знаю, купил ларгус 20г.начал ездить при боковом ветре становилось прохладно, перед поездкой в архангельск купил z образный уплотнитель вклеил между передней дверью и крылом, изменил воздушный поток который дул на ноги и всё тепло, правда есть у меня и гранта 19г.там,там вообще жара но и обьем салона меньше ну вообщем норм.
Дима , подогрев сиденья включал , когда эксперемент делал ? У меня Веста без климата , я вкл рецеркуляцию и прогрев тоже идёт быстрее. За одно и лобовое отогревается.
Зачем приус менять на весту? Это небо и земля! Хотя с вариатором нормальный расход особенно если сравнивать с корейцем на автомате😀 У гибрида априори расход намного меньше. Берите немца одноразового на DSG, он ближе всех наверное по расходу топлива для Вас.
@@sanya-vvp я думаю что даже новый японец Вас не устроит во всем после приуса. Приус за лям лучше чем веста на вариаторе, если быть уверенным в пробеге по Японии и у нас😂
Прокатитесь, как следует, подумайте и принимайте решение, что тут скажешь) С вариатором машина мне понравилась, но этот вариант мне не подошёл по причине частых поездок по бездорожью.
@@DmitriyFlegantov дует дует. Дует так что ботинки с носками срывает с ноги, нога превращается в лёд, температура падает в салоне ниже абсолютного нуля и в этот момент российская сборная по футболу выигрывает чемпионат мира
В принципе ждать пока двигатель прогреется до 50 градусов не обязательно, единственное что может случится это повышенный расход топлива на непрогретом движке.
Дмитрий здравствуйте. Вы говорите, что зимой ездите в футболке. Может вы закаленный такой? У меня Веста SW престиж 1.6л. 2020 года в ноябре купил, пробег 1000 км. Климат контроль ставлю на автомат 22 гр. почему то при -10 гр. не очень тепло в салоне особенно сзади пассажиры жалуются, что ногам холодно, задние сидения с подогревом, а ногам холодно. Климат контроль ставлю на автомат 26 гр. вроде теплее становится. Может заслонки не открываются полностью, может быть такое? Хотел спросить у Вас тоже так снегом задувает под капотом на жабо и на петли задней двери? Думали ставить доп. уплотнители на эти места? Вот так на моей Весте yadi.sk/i/auh3GlvOSwa0HA yadi.sk/i/-F0LF_EK7aZ7cQ yadi.sk/i/f2Rz1ox08rwsRw
Доброго времени суток Дмитрий. У меня такая вот проблема. Я имею кросс версию, как у вас. На задней двери багажника сверху есть щель и через неё попадает снег и вода. Со временем она превращается в лёд и крышка упирается, при открытии в него. Боюсь как бы не повредить лкп. Чистить там трудновато и каждый раз выгребать тоже не хочется. Есть ли такая проблема у вас и как "бороться" с этим. Спасибо
хоть вопрос и не ко мне, но автомобиль такой же, скажу что у меня такое происходит, только если не почистить "козырек" багажника от снега и при этом открывать его на 100%. Но порчи лкп не наблюдал, есть небольшой хруст откалывающихся льдинок и все.
Устраняется легко покупкой и наклекой Z-образного уплотнителя. Если правильно наклеить, чтобы уплотнитель и закрывал верхнюю щель и не сильно тёр по ЛКП. То всё будет хорошо. Я пользую СВ Кросс на севере, где 7 месяцев зима. Проблема намерзания льда между 5ой дверью с Z образным уплотнителем отсутствует.
@@DmitriyFlegantov я тока за. Старлайн даёт только плюсы. Надо везти детей в садик. Ткнул в кнопку, одел детей 10-15 минут и садишься в ПОЛНУСТЬЮ тёплую машину...
Тут уж на вкус и цвет... Единственное, Б/У я бы крайне не рекомендовал брать. Это почти 100% будет попадалово. Лучше новую машину, она ломаться не будет, да и гарантия там есть.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, собрался покупать св кросс, но не могу определится с комплектацией. Выбираю между: блэк и люкс. Люкс только из-за климата. А блэк чёрный салон, крыша, подогрев руля. Климат стоющая вещь???
Климат нормальный, я всегда держу 22-23 градуса. А голимую ху..ю возможно пишут у кого поездки короткие или нет климата, а то и такой машины. Для ускорения климата я тоже иногда включаю рециркуляцию воздуха, благо она автоматом выключается! Я ездил на Cerato 13 года, там тоже самое.
Это пишут поклонники бородатого и те, кто заочно, непоездив на машине имеют мнение, или те кто все русское считают говном, ожидая от бюджетной машины ценой до ляма комфорта и опций как на гелендваген
@@rowo86 так бородатый ездил тогда на гранте и на св кросс ещё не скопил😂 Зато хайпанул. А для наших идиотов это оказалось главным. У Вас наверное и ролик был. Я про него не смотрел.
@@rowo86 у нас много людей, которые в принципе не хотят ездить на отечественном. Знаю одну мадам, купила себе мазду 3 седых годов. На зимние б/у колеса только на перед с авито еле как наскребла. На корму собирается в следующем году купить. Про отечественное говорит так - российский автопром? Я не замечаю на дороге таких машин, не тот уровень..
Зачем греть до 50? Как обороты упали до нормальных холостых (1-4 минуты),так можно и ехать, только без фанатизма, на ходу машина быстрее нагреется до рабочей температуры.
@@MPulser20 и то, что он ставился на АНАЛОГИ вы считаете их индентичными?))) вы серьёзно? Тогда когда я пержу то я аналог реактивного ракетного двигателя от ракетоносителя ЭНЕРГИЯ, я когда пержу прям чувствую что тяга)
Предновогодняя МУЗЫКАЛЬНАЯ НОВИНКА от меня! czcams.com/video/8UGJh7zvuIA/video.html
11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!!
Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках:
Apple Music - music.apple.com/album/1538041875
Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475
Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ
deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.!
Версия на физических носителях будет доступна позже.
ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: czcams.com/video/s7di_bWLJSg/video.html
Моя РОК группа: czcams.com/channels/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA.html?view_as=subscriber
ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям):
1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: czcams.com/video/7q5OU2M24IU/video.html
2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn.html
3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng.html
4. Расход топлива: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT.html
5. Расход масла на двигателе 1.8: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl.html
6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y.html
7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl.html
8. Подвеска: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb.html
9. Круиз контроль и лимитер: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31.html
10. Климат-контроль: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM.html
11. Электронные помощники и электрика: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M.html
12. Мультимедиа система: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI.html
13. ХУЛИГАНСТВА: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop.html
14. Бездорожье на ВЕСТЕ: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM-.html
15. РЕМОНТЫ: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn.html
16. Тормоза: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39.html
17. Советы: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF.html
18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec.html
МОИ АВТООБЗОРЫ: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV.html
ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8.html
УАЗ ПАТРИОТ 2019: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy.html
СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: czcams.com/play/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz.html
Согласен, машина тёплая. Когда у нас перед НГ были морозы 40+. Ездил на работу на машине. Смотрел некоторые жалуются на холод в ногах.. Я вот пожалуюсь на тепло в ногах. Машина стоит на улице. Топать до неё в легкой одежде в минус сорок, как-то не очень. Поэтому оделся тепло. Ботинки теплые зимние одел. На климате выставил 23 и прям почувствовал дискомфорт от перегрева. Пока ехал переставил на 21. И всё равно жарковато было.. Поэтому если ехать далеко, надо легче одеваться... К разговору о морозах - этом году поменял концевики дверей на топран. В минус 39 работают на ура.
Можно подробнее про концевики. Родные замерзают в - 40,срабатывают секунд через 10....
@@rowo86 В этом моем видео думаю достаточно подробно czcams.com/video/VGi2FlgTL7w/video.html установку снимать не стал. Это не проблема...
@@kovuser спасибо, куплю такие
@@kovuser у вас на видео в конце на приборах зарядка 13,7в.специально для вас закинул видео,
czcams.com/video/5M44uoUTHk8/video.html
у меня в - 45 14,22 вольта....
У вас 13,7 маловато..
За вставку моего ролика спасибо) но забыл упомянуть масло zic 5w40 и и живой акум)
Спасибо за видео!!! Было интересно!!!
Дмитрий на счет стрелки указателя температуры не думал переключить на плавное показание я пол года проездил так и не привык благо можно переключить без проблем из за этой стрелки может произойти не хорошая штука когда зимой термостат подклинит и начнет пропускать жидкость по большому кругу и будет в движке 52 градуса а покажет 90 а ты не о чем не подозревая будешь гнать на непрогретом движке
На гранте климат не дует тёплым пока мотор не прогреется хотя бы до +50'С. Потом очень быстро нагревает салон и сбабляет обороты вентилятора.
я до отметки 90 грею всегда. это немногим дольше чем до 50, буквально две три минуты дополнительно. А в футболке зимой не советую никому никогда ездить по понятным причинам. Если что-то произойдет (не дай Бог конечно) то в автомобиле может возникнуть резко минус и возможности одеться какое-то время может и не быть: потерял сознание, зажало, и т.д. Береженого Бог бережет, храни вас Господь.
Видео только началось, я сразу скажу, со слов людей ездящих с Климатом на Рено Логан, они утверждали, что не пользуются Климатом от того, что при запуске авто вентилятор сразу на полную гонит обдув. По этому проверили на рено Меган 2009 года, там Климат работает как у вас, постепенно нагоняя скорость вентилятора
У меня даже на люксовой приоре 2011 года не гнал сразу. Температура там только не выставлялась. Макс Мин и между ними лови удачу )))...
Спасибо за видео! Думал уже, что термостат неисправен. Как морозы пошли, стала очень долго прогреваться, но видимо зря нагоняю, хотя стрелку надо сделать "живой", как-то эти 50-90 - дурь. До движения стрелки не грею, обычно минуты 3-5 и плавное движение, при -20 было дело с таким прогревом и выездом на трассу заметил, что темпа будто остановилась и перестала расти, совсем напрягся. А собстно зря. Обороты были около 2 тысяч, на улице -20, скорость около 80 км/ч, управление климатом на авто и вентиль на максималке крутил. Видимо щадящего движения не хватало, чтобы в такой ситуации нормально прогреть авто)) В связи с этим мысль об автозапуске потеряла для меня смысл. С климатом всё равно толку будет немного. Максимум можно сразу ехать, но обычно 2-3 минуты на очистку снега/посадить ребёнка так или иначе уходит. Морозы ниже 30-ки - редкость. А вот про рециркуляцию как-то я забыл, это явно бы ускорило прогрев.
P.S. масло лукойл люкс синтетика 5в30
Дует с двери. Только заглушишь и сразу холодно. А дует потому что нет уплотнителя на двери со стороны переднего крыла. А так пока работает тепло, но нагревается очень долго
Я с хмао. У нас с декабря морозы за 40.ставлю климат на 22 авто. Ну как ставлю. Он так с салона стоит. Мне хватает. Если езжу с детьми то ставлю на 24
В -35-40 при езде по городу с климатом на автомате двигатель больше 60 гр кое как нагревается) если вентилятор убавить на пару делений то всё происходит намного быстрее) вообще рановато вентилятор начинает сильно дуть, гоняет холод по салону, поэтому на автозапуске приходится вентилятор вручную на 2 делениях оставлять
Какая машина? У меня по доп.маршрутнику в - 40 мотор стабильно держит по городу 80-85
Поддерживаю, при морозах за 25С на ХХ ДВС вообще не греется выше 65С. Как-то приехал на дачу движок 90 на улице - 32.Чамс провозился прихожу а температура на ХХ упала до 58С. Не греется вариатрная веста, а я привык садиться в тёплую машину.
Немного не полный опыт. Нужно было еще проверить время прогрева с включенным климат контролем и включенной рециркуляцией воздуха. В обычном режиме климат контроля воздух берется с улицы, там холодно и соответственно мотор тратит тепло на прогрев этого воздуха. Если включить рециркуляцию, то воздух будет забираться из салона и тепло двигателя не будет так расходоваться, в добавок салон прогревается значительно быстрее. И еще попробовать включить подогрев сидений и лобового стекла, так нагружается генератор и соответственно двигатель, что тоже приводит к более быстрому прогреву, но при этом возрастает расход бензина.
Всё конечно так, но я обычно прогреваю весту, включив все электрические обогрев и на малой скорости вентилятора, на всякий случай, чтобы не было резкого перепада температур на лобовом стекле, хоть оно и с обогревом, но наверное по привычке...
Веста прогревается за 8 - 10 минут, в гараже температура - 10- - 12 градусов, а на улице 30 и ниже (гараж самый холодный в кооперативе: угловой, на 5 этаже, под ним заезд, но ветра нет)...
В Вашем видео ветер вообще не учитывался...
Я обычно ничего не трогаю вообще, все стоит всегда на автомате. Просто запускаю и жду.
@@DmitriyFlegantov в - 45 веста грелась минут 25-30,пока климат не сбросил обороты до минимальных
Не знаю, купил ларгус 20г.начал ездить при боковом ветре становилось прохладно, перед поездкой в архангельск купил z образный уплотнитель вклеил между передней дверью и крылом, изменил воздушный поток который дул на ноги и всё тепло, правда есть у меня и гранта 19г.там,там вообще жара но и обьем салона меньше ну вообщем норм.
Ещё можно дать нагрузки двигателю за счёт генератора, включив фары, подогревы стекла, сидения
Дима , подогрев сиденья включал , когда эксперемент делал ? У меня Веста без климата , я вкл рецеркуляцию и прогрев тоже идёт быстрее. За одно и лобовое отогревается.
До 50 градусов прогревать в мороз это мало! Пока не встанет стрелка на 90 градусов, это и то 55 градусов.
Нет там крана!
У меня приус 20,думаю поменять на Весту св кросс с вариатором, но блин,после приуса расход большой)))
Зачем приус менять на весту? Это небо и земля! Хотя с вариатором нормальный расход особенно если сравнивать с корейцем на автомате😀
У гибрида априори расход намного меньше. Берите немца одноразового на DSG, он ближе всех наверное по расходу топлива для Вас.
@@nikst4234 Я пока думаю. Просто приусу уже 13 лет. Возможно этого и не будет)))
@@sanya-vvp я думаю что даже новый японец Вас не устроит во всем после приуса.
Приус за лям лучше чем веста на вариаторе, если быть уверенным в пробеге по Японии и у нас😂
Прокатитесь, как следует, подумайте и принимайте решение, что тут скажешь) С вариатором машина мне понравилась, но этот вариант мне не подошёл по причине частых поездок по бездорожью.
@@DmitriyFlegantov Буду думать),тем более, вроде,в этом году обещают ресталинг. А там посмотрим.
Когда боковой ветер с колонок пер дверей не дует не замечал?
Нет, такого нет. Если бы было, то я бы обратился к дилеру.
@@DmitriyFlegantov я не скажу что сильно но чуть есть, у кореша тоже вроде и машины у нас 19 года
Сегодня ехал по дамбе обского водохранилища. С водохранилища (у нас называют обским морем) дул сильный ветер. Температура - 24. Не поддувало ниоткуда.
@@DmitriyFlegantov дует дует. Дует так что ботинки с носками срывает с ноги, нога превращается в лёд, температура падает в салоне ниже абсолютного нуля и в этот момент российская сборная по футболу выигрывает чемпионат мира
@@user-sj8zj3ti4i при боковом ветре пару раз замечал такое, но обычно помогает вручную вентилятор на 1 деление добавить и сразу дуть перестает
В принципе ждать пока двигатель прогреется до 50 градусов не обязательно, единственное что может случится это повышенный расход топлива на непрогретом движке.
Ехать на непрогретом моторе - сокращать ресурс.
@@DmitriyFlegantov ну тут всё зависит от температуры на улице и с какими оборотами будешь ехать на непрогретом автомобиле.
Дмитрий, сигналка с автозапуском очень нужная опция, в моем регионе 146% это нужно.. Ю
Дмитрий здравствуйте. Вы говорите, что зимой ездите в футболке. Может вы закаленный такой? У меня Веста SW престиж 1.6л. 2020 года в ноябре купил, пробег 1000 км. Климат контроль ставлю на автомат 22 гр. почему то при -10 гр. не очень тепло в салоне особенно сзади пассажиры жалуются, что ногам холодно, задние сидения с подогревом, а ногам холодно. Климат контроль ставлю на автомат 26 гр. вроде теплее становится. Может заслонки не открываются полностью, может быть такое? Хотел спросить у Вас тоже так снегом задувает под капотом на жабо и на петли задней двери? Думали ставить доп. уплотнители на эти места? Вот так на моей Весте yadi.sk/i/auh3GlvOSwa0HA yadi.sk/i/-F0LF_EK7aZ7cQ yadi.sk/i/f2Rz1ox08rwsRw
Доброго времени суток Дмитрий. У меня такая вот проблема. Я имею кросс версию, как у вас. На задней двери багажника сверху есть щель и через неё попадает снег и вода. Со временем она превращается в лёд и крышка упирается, при открытии в него. Боюсь как бы не повредить лкп. Чистить там трудновато и каждый раз выгребать тоже не хочется. Есть ли такая проблема у вас и как "бороться" с этим. Спасибо
хоть вопрос и не ко мне, но автомобиль такой же, скажу что у меня такое происходит, только если не почистить "козырек" багажника от снега и при этом открывать его на 100%. Но порчи лкп не наблюдал, есть небольшой хруст откалывающихся льдинок и все.
Устраняется легко покупкой и наклекой Z-образного уплотнителя. Если правильно наклеить, чтобы уплотнитель и закрывал верхнюю щель и не сильно тёр по ЛКП. То всё будет хорошо. Я пользую СВ Кросс на севере, где 7 месяцев зима. Проблема намерзания льда между 5ой дверью с Z образным уплотнителем отсутствует.
Не увидел когда вентилятор с максимума перешёл на минимум, через сколько минут он сбросил обороты вентилятора?
А по разному, как салон прогреется - так и сбавляет обороты.
@@DmitriyFlegantov Понятно
Автозапуском не пользуетесь?
Нет, я не сторонник установки сторонних сигналок.
@@DmitriyFlegantov я тока за. Старлайн даёт только плюсы. Надо везти детей в садик. Ткнул в кнопку, одел детей 10-15 минут и садишься в ПОЛНУСТЬЮ тёплую машину...
@@rowo86 👍👍👍
Дмитрий а как вы думаете какой авто должен быть первым у женщины просто я думаю какой авто взять лудши выборпал на б у хонду сивик и грунту росс .
Тут уж на вкус и цвет... Единственное, Б/У я бы крайне не рекомендовал брать. Это почти 100% будет попадалово. Лучше новую машину, она ломаться не будет, да и гарантия там есть.
@@DmitriyFlegantov Прям с салона эх ну незнаю здесь подумать на до вить это первый авто..!!
Новую ладу Приору универсал возьми😂
@@DmitriyFlegantov а вот если марку то какую гранту кросс или хонду сивик.
@@user-ew7lx5sg1n хахахахахаа 😂😂😂😂😂 ну можно
В футболке ездить зимой опасно, потому что, в случае, не дай Бог, серьезного ДТП, можно обморозиться за считанные минуты.
Если так рассуждать, то еще в шапке и валенках нужно ездить. Понятно, бывает всякое, но комфорт - есть комфорт.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, собрался покупать св кросс, но не могу определится с комплектацией. Выбираю между: блэк и люкс. Люкс только из-за климата. А блэк чёрный салон, крыша, подогрев руля. Климат стоющая вещь???
Климат, датчики света и дождя, очечник-это в люксе. Но если хочешь оригинальности, а также уюта в салоне-бери блэк.
@@user-cq6tr9zk2s думаете в блэк будет уютнее? Люкс рассматриваю только из-за климата. Климат стоющая вещь или нет???
@@user-xk6gz6vt4j у меня блэк, тут уютнее. Климат стоит того, по мне. Напомню, сто в блэк нет и датчиков света и дождя-вещь тоже хорошая.
@@user-cq6tr9zk2s спасибо большое!!! Буду думать!!!
Климат вещь стоящая, однозначно. По остальному смотрите, к чему душа лежит.
Прогрев влияет на расход топлива?
Не особо, а вот срок службы двигателя увеличивает.
Дмитрий приветствую, мотор масложорит?
Нет, вообще с этим проблем нет.
@@DmitriyFlegantov да покормил бы троллей, сказал бы шо расход масла 5 литров на сотню)
Климат нормальный, я всегда держу 22-23 градуса. А голимую ху..ю возможно пишут у кого поездки короткие или нет климата, а то и такой машины. Для ускорения климата я тоже иногда включаю рециркуляцию воздуха, благо она автоматом выключается!
Я ездил на Cerato 13 года, там тоже самое.
Это пишут поклонники бородатого и те, кто заочно, непоездив на машине имеют мнение, или те кто все русское считают говном, ожидая от бюджетной машины ценой до ляма комфорта и опций как на гелендваген
@@rowo86 так бородатый ездил тогда на гранте и на св кросс ещё не скопил😂 Зато хайпанул. А для наших идиотов это оказалось главным. У Вас наверное и ролик был. Я про него не смотрел.
@@nikst4234 я не тот Дмитрий. Просто мнение совпадает)
@@rowo86 у нас много людей, которые в принципе не хотят ездить на отечественном. Знаю одну мадам, купила себе мазду 3 седых годов. На зимние б/у колеса только на перед с авито еле как наскребла. На корму собирается в следующем году купить. Про отечественное говорит так - российский автопром? Я не замечаю на дороге таких машин, не тот уровень..
@@nikst4234 продал помидоры купил старый каен)
Зачем греть до 50? Как обороты упали до нормальных холостых (1-4 минуты),так можно и ехать, только без фанатизма, на ходу машина быстрее нагреется до рабочей температуры.
В инструкциях так раньше писали. Да и при 50 градусах все же мотор уже более готов к нагрузкам.
Что-то долго.
На улице холодно. Летом три минуты прогрев идёт.
@@DmitriyFlegantov Екатеринбург. Зима нынче холодная. Каждое утро грею до 50, вечно спешу на работу. 5-7 минут, климат в автомате. Но проверю.
@@DmitriyFlegantov пусть китайца купит, у них есть функция обогрева салона, водителя и земли вокруг метров на 5...
Правда одноразовая....
Ты инструкцию хоть читал как надо правильно прогревать в холодное время ? Ты Олигофрен по жизни ? Скажи людям ,не стесняйся !
И как надо?
Медленно. Корейское алюминиевые говно© греется быстрее.
И да, крана печки в вазах нет с 2110, грешно такое на весь интернет вещать.
Попутно задирая блок из говна и аллюминия
К корейскому 1.6 g4fg, аналогу мотора Весты, это не относится, достаточно посмотреть видео того же kpower. ;)
Т.ч. мимо)
@@MPulser20 в чем он аналог? В том что оба двс?
Ставится на машины-одноклассники Весты, так-то. Ещё раз- задиристые моторы у корейцев- двухлитровые серий kd и na.
@@MPulser20 и то, что он ставился на АНАЛОГИ вы считаете их индентичными?))) вы серьёзно? Тогда когда я пержу то я аналог реактивного ракетного двигателя от ракетоносителя ЭНЕРГИЯ, я когда пержу прям чувствую что тяга)