heiki, para poder acelerar y frenar con las manos a la vez que usamos las marchas, es muy recomendable invertir las levas, es decir, subir con la mano izquierda y bajar con la derecha, así no tienes que hacer dos cosas a la vez con una mano, que es lo dificil
Yo cuando uso las levas como embrague hago lo mismo, si voy a bajar de marcha y quiero pulsar el embrague, pulso la leva de embrague derecha, la contraria a la de la marca, me resulta mucho más cómodo, pero claro, sigue siendo mucho más fácil que usarlo como acelerador y freno.
Respecto a las levas de cambio que basculan en el centro, las levas de los F1 son asi... En realidad te "permite" subir y bajar marchas con una mano en un momento dado... Yo lo prefiero asi
que divino heikki, en Uruguay se hace imposible adquirir algo de esto, imagínate que un G29 cuesta entre 400 y 500 dólares, ahorrando quizás algún día se pueda llegar a comprar algo parecido a lo que muestras, saludos Heikki!
Es difícil, y muy comprensible, que contestes a todos en el chat de los directos. Pero con estos vídeos que haces, casi que da igual. Eres un artista. Por tu culpa me pillé el DD + este aro + el BMW y a la espera y deseando probarlo. Ahora más fácil y más tranquilo con mi compra gracias a este vídeo. Gracias
cuenta tus impresiones! de que volante vienes? si da la casualidad de que no tienes cockpit, cuentame como te las apañas para usar los pedales. quiero pillar una silla buena y todas llevan ruedas. asi que a lo mejor me complica pillar pedales buenos en un futuro. dicen que con ruedas con frenos, pedales estilo tlcm aguantan bien
Los aros circulares no me gustan, son mas incomodos para largos tiempos (porque no puedes ponerte en una posición tipo F1 porque al ser muy voluminosos te tapan la pantalla). Esos tipo Mclaren me gustan mas
Estaba entre este y el BMW V2, como corro rally también encontré en el BMW la mejor opción “híbrida” para combinar GT y Rally, en el futuro intentaré conseguir un aro más “formula” . Gracias heikki muy buen contenido como siempre!
A mi este aro me gusta, le pondría algún botón más pero vamos, a mi los aros de fórmula me gustan. Y luego lo puedes combinar con el CLS Elite o el de BMW y vas sobrado. Que al final tener dos aros no es una cosa desmesurada si ya te has ido a Fanatec
Un aro muy apañao, cada vez me gusta más aunque prefiero aros redondos para usarlo también en Rallye. Por cierto, el CSL Elite WRC podrían ponerle 1 sóla leva estilo WRC, es raro que ningun aro venga "estilo wrc".
entiendo que las levas de marchas se pueden empujar para que haga la función de la leva contraria, si es afirmativo me parece un "acierto" (supongo que cada uno tiene que valorarlo) ya que si tienes ciertas funciones fuera del volante en una botonera y te coje con la necesidad de subir marcha en una recta pues con la mano izquierda lo solucionas y listo
Hola Heiki! Muchas gracias por tus videos, no hay casi nada de información de todo esto en la web, que esté hecho en español y que al menos se explique correctamente. Gracias! Quería preguntarte si podrías explicar un poco el funcionamiento de todo esto en una Xbox series X/S, qué funciona y que no.. gracias de nuevo!
Hola q tal me acaba de llegar este volante con la base csl dd pero no he logrado que me salgan salgan las marchas y la velocidad en el display del volante me puedes ayudar con eso
Si lo usas en pc fanalab, es una aplicacion aparte de la de fanatec y ahi te permitira configurar lo que te sale en la pantalla o si tuviera luces tambien la configuracion de las luces.
Buenas, Opinais que para conduccion F1 y GT3 es mejor este aro o el clubsport f1 v2? El dinero no es un problema. He leído que el F1 quizá es demasiado pequeño? Opiniones por favor? Gracias!
Pues te doy mi opinión. Personalmente me gusta tener un aro redondo de 30/32 y otro de formula 27/28. De hecho me he pedido la base con el aro WRC y luego me he comprado otro formula de segunda mano de 27. Si no me he pedido el aro Mclaren nuevo es precisamente por ser demasiado grande. Entiendo que es el ideal para GT3 y demás, pero para fórmulas es un armatroste de cuidado.
De cara a una futura compra del CSL DD siempre pensé en si sería buena opción para tener un aro redondo con funky switch (el aro WRC no lo tiene) la opción del CSL Universal hub con un aro redondo simple tipo el R330 o mejor ir directamente a por el de BMW?
Heikki, yo estaba muy indeciso entre pillarme este o el de WRC. Al final me pillé este último no solo por el tema de los rallyes, sino porque parece más conveniente también para otro tipo de coches como F1 antiguos y demás. Aunque el de McLaren me lo compraré en navidades. Seamos serios, el 90% de los usuarios vamos a necesitar los dos, o al menos nos encantaría tener ambos.
Hola heikki una dida y perdon por molestar valdria la pena este volante en un r9 de moza? O mejor algo de la propia marca? Esque me encanta este volante jajaja
dijo heikki en los videos largos hablando del csl dd, que para gastar 200€ en el aro basico, renta ahorrar y pillar el de bmw. si vas justo de pasta, puedes pillar el de 200. es funcional, pero si vas a hacer una gran inversion comprando todo esto, intenta ahorrar 100 mas que renta
Una pregunta amigo me urge, ojalá me puedas ayudar voy a pedir este volante para mi dd pro para ps5 pero me dice que agregue el lado de rueda qr1, cual es el que tengo que elegir para que sea compatible ?
Heikki corrígeme si me equivoco, pero creo que de los 4 modos de las levas analógicas la primera sería la de embrague y punto de mordida y la segunda sería embrague y freno de mano, pero las demás si se serían las que nombraste.
creo que las 2 levas hacen de embrague. el freno de mano lo podrias configurar en el modo libre, poniendo en uno embrague y en otro freno de mano. aunque es mal volante para rallys uno de formula 1
acabo de comprarme el volante para usar en XBOX, y mi sopresea fue, que los rotaris no vales para nada de nada, algunos botones estan duplicados, y la pantalla no funciona en ningun juego??alguien puede explicarme eso???no se supone que el volante lleva un XBOX en un boton, porque se hizo pensando en XBOX....no entiendo nada.....
Hola Heikki, estoy en una indesicion; Quiero adquirir mi equipo de fanatec y pre ordenar el CSL DD, solo que había visto el wheel formula carbon que cuesta 299. Para empezar valdrá la pena comenzar con este de Mclaren GT3 y gastar solo 199 dlls o mejor ir por el Formula Carbon de 299 dlls? En el tema económico puedo comprar el ultimo pero a la vez pienso que podría ahorrarme 99 dlls de. dinero.
Crees que venderán el pack de la base fanatec csl dd, mclaren gt3 y pedales con la célula? O cómo puedo conseguirlo al mejor precio?? Gracias machontido
Mil gracias por el video Heikki, justamente el dia que estaba planteando comprar este aro vas y subes esta video. Solo una duda, es la web de fanatec no veo opcion de elegir entre version PS o XBOX. Es el mismo aro exactamente y le cambias tu los cubrebotones? Un saludo artista!
las consolas tienen un problema. el fabricante decide lo que es compatible y lo que no. para xbox, necesitas que el aro sea compatible con la consola, que por lo que veo encarece un poco el producto vs la version que solo es para pc (y play), seguro que tendran que pagar un loyalty o algo. para play, lo que debe ser compatible con la consola es la base. por eso no hay aros con los botones. en un g29 ves los botones de play porque base y aro son el mismo producto y ya le ponen los botones. espero haberte aclarado
@@MisterLoLesp Muchas gracias por la aclaración. Entiendo entonces que solo hay un aro MCLAREN GT3 V2 y que cuando lo conecte a una base fanatec compatible con PS no habrá ningún problema, es así? Actualmente soy usuario de un T150 y quiero mejorar mi set up, de ahí que quiera ir entrando en el ecosistema fanatec. Mi idea es ir haciéndome con un aro y pedales fanatec para cuando se lance la CSL DD (PS) completar el conjunto.
ah, y te animo a pasar a pc cuando saquen la nueva generacion de consolas, con un presupuesto de 800 ya le das bastantes vueltas a cualquier consola (ahora que acaban de salir, quizas menos, pero en un par de años saldran mejores graficas y mas baratas) la consola tiene lo bueno que sony y microsoft pierden dinero con cada consola vendida, por eso son atractivas, pero luego te atan con subscripciones de pago para jugar online y tienes que pagar mas por los juegos. encima tienes menos titulos para jugar, en simracing ademas se nota mucho. no necesitas el pc mas caro, uno de 800 creo que ya supera en rendimiento a las consolas, aunque si decides hacer una compra, te animaria a gastar un poco mas para que envejezca mejor. creo que un poco mas de 1000 es el punto dulce entre rendimiento y precio. ahora las graficas estan carisimas, por la crisis, el bitcoin etc, pero no es problema tuyo porque ahora tienes una consola que va a funcionar durante años
@@DanielPerez-tu5rq si quieres conectar unos pedales que no sean fanatec, necesitarias un cacharrito externo llamado cronus. para conectar ahi los pedales y que los detecte como 3 ejes que puedes configurar en el juego. lo malo es que el cacharro es caro, y lo usan mucho para meter chetos en shooters, aimbot exagerado, scripts que contrarrestan el retroceso... un asco de cacharro y de gente. pero para el caso de los pedales te sirve. lo malo, es muy caro. te renta pillar los pedales directamente y enchufarlos a la base
@@DanielPerez-tu5rq uffff, me eliminan el mensaje al ponerte una direccion web. decia que los volantes en la web fanatec son o pc+play ready (que significa que conectados a la base play, ya se hace compatible) o los que tienen el loguito que son pc+play+xbox, como el mclaren, que ya significa que es compatible con xbox conectado a lo que sea. tienes mas info si pulsas en la web fanatec, en el iconito ps ready de cualquier volante, pero solo dicen cosas de las que ya hemos hablado
Que tal saludos desde México, ya me convencí con este Aro después de pensarlo mucho, pedales crees que tenga que meterle un poco más de pasta para los clubsport V3?, veo muy básicos los CSL nuevos, creo que pronto tendré que hacer upgrade, vengo de un g920
los nuevos pedales se podran comprar con un kit que incluye un pedal con celula de carga, es decir, como los v3. actualmente son pedales pochos los que venden. creo que buscan reemplazar los v3, a lo mejor son un escalon por debajo, un poquito, no se
Heikki, tu que configuración de grados llevas? Por que este tipo de volante no se vuelve incomodo si tienes que girar mucho? Frente a un aro redondo me refiero
Los giros los tiene que elegir el simulador, no el volante y siempre que sea posible debe coincidir con el giro "real". No hay ningún problema en girarlo más de 200º a cada lado, aunque no es tan cómodo como uno circular, por motivos obvios.
@@Heikki360ES siendo un completo novato yo por ejemplo en acc llevo 520 porque mas me resulta incomodo para contravolantear o cambiar muy rapido de dirección No se si es una cuestión de hacer el ejercicio de acostumbrarse o que cada uno se configuré como quiera
A ver, es preferencia personal, pero juegos como ACC, iR y demás si lo dejas en automático te lo pone como el coche real (en el caso de ACC tampoco es tan vital porque son todos coches muy parecidos). Pero vamos, que si tú estás más comodo a 520º que en automático, a 360º o a lo que sea, es cosa tuya, nada más.
@@Heikki360ES Muchas gracias Heikki, se aprecia mucho tu contenido. Hace unos días me pase por directo que de normal no tengo tanto tiempo a dejar unas subs porque siento que es lo menos que puedo hacer. Gracias por todo y a seguir con el proyecto!
Yo soy usuario de PC y PlayStation. y estoy esperando a que salga la versión del CSL DD para Playstation para comprar la base. Este aro al ser de XBOX funcionaria en la play? imagino que no, pero... En principio mi idea seria la base CSL DD con el aro de BMW, pero este volante tipo formula no me molestaria tampoco para tener ambas opciones.
La dd1 edición ps4 no me deja poner el modo torque máximo aun poniendo la key torque en la base, uso el aro csl f1 esport con quick reléase. Es normal? Pensaba q no dejaba con los anclajes de plástico del p1 o el propio mclaren gt3. Pero al poner el quick reléase debería dejarme no?
@@JohnTigerGamer te refieres a encenderlo con el aro girado a 90° o cuando ya esta encendido? Cuando lo conecté al pc ponía en la pantalla high torq pero tras actualizar la base se ha qedado low torq en la pantalla.
@@jesusjavier7222 yo no tengo aros de fanatec así que para habilitar el torque máximo enciendo la base el aro gira solo 180 grados al acbar aparece torque low. Entonces giro yo el aro 90 grados y empieza a rellenarse una barra en la pantalla del dd y al acabar de llenarse se habilita el torque máximo. Espero que te sirva
Con el QR metálico tienes que poder sacar toda la fuerza del aro sin problema. ¿Haces lo de girar el volante 90º a la izquiera (o derecha, no recuerdo) para confirmar que quieres sacar toda la fuerza? Lo pone en la pantallita principal de la base, al menos en PC.
@@Heikki360ES lo he intentado y nada. He hablado con fanatec y me piden q restablezca el firmware. Y vuelva a actualizar manualmente. Son conscientes de este error según me dicen desde el chat interactivo.
Es compatible con PS4 con cualquier base de Fanatecque sea compatible con PS4, como todos los aros de la marca, de ahí el "PS4 Ready". Eso significa que está listo para funcionar en PS4... mientras la base sea compatible.
hola, podrias desbanearme de twitch es q una vez puse q eras el "hazme reir de la carrera" y me banearon, es la primera vez q pongo un comentario "ofensivo" en un chat, lo siento. pero podrias desbanear?
heiki, para poder acelerar y frenar con las manos a la vez que usamos las marchas, es muy recomendable invertir las levas, es decir, subir con la mano izquierda y bajar con la derecha, así no tienes que hacer dos cosas a la vez con una mano, que es lo dificil
A demàs psicomotrizmente es mas facil.buen aporte.
Yo cuando uso las levas como embrague hago lo mismo, si voy a bajar de marcha y quiero pulsar el embrague, pulso la leva de embrague derecha, la contraria a la de la marca, me resulta mucho más cómodo, pero claro, sigue siendo mucho más fácil que usarlo como acelerador y freno.
Salir del trabajo y ver esta revew de Jedi, me acabas de alegrar la tarde , gracias y arriesga mas
Respecto a las levas de cambio que basculan en el centro, las levas de los F1 son asi... En realidad te "permite" subir y bajar marchas con una mano en un momento dado... Yo lo prefiero asi
Es verdad, no me había dado cuenta. Gracias
que divino heikki, en Uruguay se hace imposible adquirir algo de esto, imagínate que un G29 cuesta entre 400 y 500 dólares, ahorrando quizás algún día se pueda llegar a comprar algo parecido a lo que muestras, saludos Heikki!
Es difícil, y muy comprensible, que contestes a todos en el chat de los directos. Pero con estos vídeos que haces, casi que da igual. Eres un artista. Por tu culpa me pillé el DD + este aro + el BMW y a la espera y deseando probarlo. Ahora más fácil y más tranquilo con mi compra gracias a este vídeo. Gracias
cuenta tus impresiones! de que volante vienes? si da la casualidad de que no tienes cockpit, cuentame como te las apañas para usar los pedales. quiero pillar una silla buena y todas llevan ruedas. asi que a lo mejor me complica pillar pedales buenos en un futuro. dicen que con ruedas con frenos, pedales estilo tlcm aguantan bien
Los aros circulares no me gustan, son mas incomodos para largos tiempos (porque no puedes ponerte en una posición tipo F1 porque al ser muy voluminosos te tapan la pantalla). Esos tipo Mclaren me gustan mas
Estaba entre este y el BMW V2, como corro rally también encontré en el BMW la mejor opción “híbrida” para combinar GT y Rally, en el futuro intentaré conseguir un aro más “formula” . Gracias heikki muy buen contenido como siempre!
Muchas gracias por todas las explicaciones. Espero tenerlo junto al DD cuando hagan los envíos de noviembre y sirve de mucha ayuda
Seguramente te lleguen antes, a los de la 2ª oleada de reservas también se les ha adelantado más de un mes.
@@Heikki360ES genial. Muchas gracias 😊 a ver si llega antes ya te aviso por twitch 😉
El mejor aro fanatec precio calidad...gran video!
A mi este aro me gusta, le pondría algún botón más pero vamos, a mi los aros de fórmula me gustan. Y luego lo puedes combinar con el CLS Elite o el de BMW y vas sobrado. Que al final tener dos aros no es una cosa desmesurada si ya te has ido a Fanatec
Grande Heikki, así da gusto, ahora solo me faltan los 800€ para tenerlo todo😂😂😂😂😂😂
Un aro muy apañao, cada vez me gusta más aunque prefiero aros redondos para usarlo también en Rallye. Por cierto, el CSL Elite WRC podrían ponerle 1 sóla leva estilo WRC, es raro que ningun aro venga "estilo wrc".
El aro del WRC para conducir, rally o Drift como alternativa... mientras que claro, este es para circuitos 100%.
entiendo que las levas de marchas se pueden empujar para que haga la función de la leva contraria, si es afirmativo me parece un "acierto" (supongo que cada uno tiene que valorarlo) ya que si tienes ciertas funciones fuera del volante en una botonera y te coje con la necesidad de subir marcha en una recta pues con la mano izquierda lo solucionas y listo
Por poder se puede, si, y en esta V2 están lo suficientemente blandas como para hacerlo sin dejarte la muñeca.
Gran review. Muchas gracias !!
Hola Heiki! Muchas gracias por tus videos, no hay casi nada de información de todo esto en la web, que esté hecho en español y que al menos se explique correctamente. Gracias! Quería preguntarte si podrías explicar un poco el funcionamiento de todo esto en una Xbox series X/S, qué funciona y que no.. gracias de nuevo!
Hay una diferencia mas respecto al v1, en este no existen los botones 7 y 8. Han hecho un salto del botón 6 al 9
Hola Heikki, así como dices que es la mejor opción para la csl dd cual dirías que es la mejor pedalera para esta combinación?
Me acabo de pillar este aro teniendo un DD2 😝👌
Hola q tal me acaba de llegar este volante con la base csl dd pero no he logrado que me salgan salgan las marchas y la velocidad en el display del volante me puedes ayudar con eso
Si lo usas en pc fanalab, es una aplicacion aparte de la de fanatec y ahi te permitira configurar lo que te sale en la pantalla o si tuviera luces tambien la configuracion de las luces.
Buenas,
Opinais que para conduccion F1 y GT3 es mejor este aro o el clubsport f1 v2? El dinero no es un problema. He leído que el F1 quizá es demasiado pequeño? Opiniones por favor? Gracias!
Pues te doy mi opinión. Personalmente me gusta tener un aro redondo de 30/32 y otro de formula 27/28. De hecho me he pedido la base con el aro WRC y luego me he comprado otro formula de segunda mano de 27. Si no me he pedido el aro Mclaren nuevo es precisamente por ser demasiado grande. Entiendo que es el ideal para GT3 y demás, pero para fórmulas es un armatroste de cuidado.
Con el quickrelease de plástico me deja usar los 8Nm del boostkit? O tengo que tener el de metal forzosamente?
De cara a una futura compra del CSL DD siempre pensé en si sería buena opción para tener un aro redondo con funky switch (el aro WRC no lo tiene) la opción del CSL Universal hub con un aro redondo simple tipo el R330 o mejor ir directamente a por el de BMW?
Me estoy planteando un csl DD y este aro me mola pero.... No soporto que las levas sean una pieza... Me da un toc enfermizo
Heikki, yo estaba muy indeciso entre pillarme este o el de WRC. Al final me pillé este último no solo por el tema de los rallyes, sino porque parece más conveniente también para otro tipo de coches como F1 antiguos y demás. Aunque el de McLaren me lo compraré en navidades. Seamos serios, el 90% de los usuarios vamos a necesitar los dos, o al menos nos encantaría tener ambos.
+1
Que tal te funciona el wrc?
Hola heikki una dida y perdon por molestar valdria la pena este volante en un r9 de moza? O mejor algo de la propia marca? Esque me encanta este volante jajaja
Vale la Pena pasar de un g923 a esto para jugar en ps5? Cuando salga la versión ps
Que aro recomiendas
El de bmw o el wrc?
Podrías hacer un análisis de el aro wrc gracias
dijo heikki en los videos largos hablando del csl dd, que para gastar 200€ en el aro basico, renta ahorrar y pillar el de bmw. si vas justo de pasta, puedes pillar el de 200. es funcional, pero si vas a hacer una gran inversion comprando todo esto, intenta ahorrar 100 mas que renta
@@MisterLoLesp además la versión V2 del aro de BMW pesa menos, según la web, creo que solo 300 g más
Si lo uso con play 5 este aro como puedo navegar por el menú? Si no tiene crucetas
Una pregunta amigo me urge, ojalá me puedas ayudar voy a pedir este volante para mi dd pro para ps5 pero me dice que agregue el lado de rueda qr1, cual es el que tengo que elegir para que sea compatible ?
Hola Heikki... y para GT7 en PS5? en la web de Fanatec se supone compatible pero me ha extrañado que no lo mencionaras. Gracias!
Si es compatible amigo, solo que tienes que agregar el accesorio de rueda base que es lo que no sé cuál elegir
No entendi la perilla azul central 😢
Heikki corrígeme si me equivoco, pero creo que de los 4 modos de las levas analógicas la primera sería la de embrague y punto de mordida y la segunda sería embrague y freno de mano, pero las demás si se serían las que nombraste.
creo que las 2 levas hacen de embrague. el freno de mano lo podrias configurar en el modo libre, poniendo en uno embrague y en otro freno de mano. aunque es mal volante para rallys uno de formula 1
Un video instalando y configurandolo en ps5 sería un lujo
Hola rey, que hay un pack de fanatec con este volante, sabes si hay para version de play station? O tendria que usar un drivehub? Graciaaas
Hola Heiki
Sabes cómo puedo conseguir guantes para los volantes?
O como se llama el tipo de guante
gran video... gracias!!
acabo de comprarme el volante para usar en XBOX, y mi sopresea fue, que los rotaris no vales para nada de nada, algunos botones estan duplicados, y la pantalla no funciona en ningun juego??alguien puede explicarme eso???no se supone que el volante lleva un XBOX en un boton, porque se hizo pensando en XBOX....no entiendo nada.....
Grande heikki!
hola crac , que tal este volante para la base de ps5,porque el que sale con la base ps no mola mucho
Sirve para play
Hola Heikki, estoy en una indesicion; Quiero adquirir mi equipo de fanatec y pre ordenar el CSL DD, solo que había visto el wheel formula carbon que cuesta 299. Para empezar valdrá la pena comenzar con este de Mclaren GT3 y gastar solo 199 dlls o mejor ir por el Formula Carbon de 299 dlls? En el tema económico puedo comprar el ultimo pero a la vez pienso que podría ahorrarme 99 dlls de. dinero.
Hola como vas? Quiero saber como configurar este volante para Ps4. Pregunte a Fanatec y me dicen que es compatible... es verdad. Gracias
Crees que venderán el pack de la base fanatec csl dd, mclaren gt3 y pedales con la célula? O cómo puedo conseguirlo al mejor precio?? Gracias machontido
Este aro serviría para Ps5 en la base nueva del GT7???
Y como configuro este volante para la ps5?
Mil gracias por el video Heikki, justamente el dia que estaba planteando comprar este aro vas y subes esta video.
Solo una duda, es la web de fanatec no veo opcion de elegir entre version PS o XBOX. Es el mismo aro exactamente y le cambias tu los cubrebotones?
Un saludo artista!
las consolas tienen un problema. el fabricante decide lo que es compatible y lo que no. para xbox, necesitas que el aro sea compatible con la consola, que por lo que veo encarece un poco el producto vs la version que solo es para pc (y play), seguro que tendran que pagar un loyalty o algo. para play, lo que debe ser compatible con la consola es la base. por eso no hay aros con los botones. en un g29 ves los botones de play porque base y aro son el mismo producto y ya le ponen los botones. espero haberte aclarado
@@MisterLoLesp Muchas gracias por la aclaración. Entiendo entonces que solo hay un aro MCLAREN GT3 V2 y que cuando lo conecte a una base fanatec compatible con PS no habrá ningún problema, es así? Actualmente soy usuario de un T150 y quiero mejorar mi set up, de ahí que quiera ir entrando en el ecosistema fanatec. Mi idea es ir haciéndome con un aro y pedales fanatec para cuando se lance la CSL DD (PS) completar el conjunto.
ah, y te animo a pasar a pc cuando saquen la nueva generacion de consolas, con un presupuesto de 800 ya le das bastantes vueltas a cualquier consola (ahora que acaban de salir, quizas menos, pero en un par de años saldran mejores graficas y mas baratas) la consola tiene lo bueno que sony y microsoft pierden dinero con cada consola vendida, por eso son atractivas, pero luego te atan con subscripciones de pago para jugar online y tienes que pagar mas por los juegos. encima tienes menos titulos para jugar, en simracing ademas se nota mucho. no necesitas el pc mas caro, uno de 800 creo que ya supera en rendimiento a las consolas, aunque si decides hacer una compra, te animaria a gastar un poco mas para que envejezca mejor. creo que un poco mas de 1000 es el punto dulce entre rendimiento y precio.
ahora las graficas estan carisimas, por la crisis, el bitcoin etc, pero no es problema tuyo porque ahora tienes una consola que va a funcionar durante años
@@DanielPerez-tu5rq si quieres conectar unos pedales que no sean fanatec, necesitarias un cacharrito externo llamado cronus. para conectar ahi los pedales y que los detecte como 3 ejes que puedes configurar en el juego. lo malo es que el cacharro es caro, y lo usan mucho para meter chetos en shooters, aimbot exagerado, scripts que contrarrestan el retroceso... un asco de cacharro y de gente. pero para el caso de los pedales te sirve. lo malo, es muy caro. te renta pillar los pedales directamente y enchufarlos a la base
@@DanielPerez-tu5rq uffff, me eliminan el mensaje al ponerte una direccion web. decia que los volantes en la web fanatec son o pc+play ready (que significa que conectados a la base play, ya se hace compatible) o los que tienen el loguito que son pc+play+xbox, como el mclaren, que ya significa que es compatible con xbox conectado a lo que sea. tienes mas info si pulsas en la web fanatec, en el iconito ps ready de cualquier volante, pero solo dicen cosas de las que ya hemos hablado
Una pregunta sirve para el CSL DD Pro para PS5
El volante sirve para ps ?
Lo pusiste a parir porque los rotarys tenían tope y no podías quitar el modo de 12 posiciones
Que tal saludos desde México, ya me convencí con este Aro después de pensarlo mucho, pedales crees que tenga que meterle un poco más de pasta para los clubsport V3?, veo muy básicos los CSL nuevos, creo que pronto tendré que hacer upgrade, vengo de un g920
los nuevos pedales se podran comprar con un kit que incluye un pedal con celula de carga, es decir, como los v3. actualmente son pedales pochos los que venden. creo que buscan reemplazar los v3, a lo mejor son un escalon por debajo, un poquito, no se
Que mas aros recomendarías para el csl dd
En formato redondo para tipo rallys, subidas sin ser el csl elite wrc
El BMW GT2 si te puedes dejar 300€.
@@Heikki360ES Es el que me he comprado yo, lo veo una pasada. Eso sí, 300 eurazos cosa que no se lo puede permitir cualquiera.
Heikki, tu que configuración de grados llevas? Por que este tipo de volante no se vuelve incomodo si tienes que girar mucho? Frente a un aro redondo me refiero
Los giros los tiene que elegir el simulador, no el volante y siempre que sea posible debe coincidir con el giro "real". No hay ningún problema en girarlo más de 200º a cada lado, aunque no es tan cómodo como uno circular, por motivos obvios.
@@Heikki360ES siendo un completo novato yo por ejemplo en acc llevo 520 porque mas me resulta incomodo para contravolantear o cambiar muy rapido de dirección
No se si es una cuestión de hacer el ejercicio de acostumbrarse o que cada uno se configuré como quiera
A ver, es preferencia personal, pero juegos como ACC, iR y demás si lo dejas en automático te lo pone como el coche real (en el caso de ACC tampoco es tan vital porque son todos coches muy parecidos). Pero vamos, que si tú estás más comodo a 520º que en automático, a 360º o a lo que sea, es cosa tuya, nada más.
@@Heikki360ES Muchas gracias Heikki, se aprecia mucho tu contenido. Hace unos días me pase por directo que de normal no tengo tanto tiempo a dejar unas subs porque siento que es lo menos que puedo hacer. Gracias por todo y a seguir con el proyecto!
Yo soy usuario de PC y PlayStation. y estoy esperando a que salga la versión del CSL DD para Playstation para comprar la base. Este aro al ser de XBOX funcionaria en la play? imagino que no, pero... En principio mi idea seria la base CSL DD con el aro de BMW, pero este volante tipo formula no me molestaria tampoco para tener ambas opciones.
Hay una versión de PlayStation creo
Por ahora solo hay fotos de una caja del supuesto DD para PS5
es compatible con ps5?
El unico fallo que no tiene medidor de revoluciones
Deberían sacar un gt3 versión ps5 con algún botón más
Ayer intenté dejar un comentario, en dos ocasiones, y no aparecen por ningún lado, no se.
La dd1 edición ps4 no me deja poner el modo torque máximo aun poniendo la key torque en la base, uso el aro csl f1 esport con quick reléase. Es normal?
Pensaba q no dejaba con los anclajes de plástico del p1 o el propio mclaren gt3. Pero al poner el quick reléase debería dejarme no?
Prueba a girar el volante 90 grados. Te sale una barra en la pantalla del dd y pasado un tiempo te habilita el torque máximo
@@JohnTigerGamer te refieres a encenderlo con el aro girado a 90° o cuando ya esta encendido? Cuando lo conecté al pc ponía en la pantalla high torq pero tras actualizar la base se ha qedado low torq en la pantalla.
@@jesusjavier7222 yo no tengo aros de fanatec así que para habilitar el torque máximo enciendo la base el aro gira solo 180 grados al acbar aparece torque low. Entonces giro yo el aro 90 grados y empieza a rellenarse una barra en la pantalla del dd y al acabar de llenarse se habilita el torque máximo. Espero que te sirva
Con el QR metálico tienes que poder sacar toda la fuerza del aro sin problema. ¿Haces lo de girar el volante 90º a la izquiera (o derecha, no recuerdo) para confirmar que quieres sacar toda la fuerza? Lo pone en la pantallita principal de la base, al menos en PC.
@@Heikki360ES lo he intentado y nada. He hablado con fanatec y me piden q restablezca el firmware. Y vuelva a actualizar manualmente. Son conscientes de este error según me dicen desde el chat interactivo.
Heikki, en la página web pone que es compatible con la ps4, es cierto???
Es compatible con PS4 con cualquier base de Fanatecque sea compatible con PS4, como todos los aros de la marca, de ahí el "PS4 Ready". Eso significa que está listo para funcionar en PS4... mientras la base sea compatible.
Buenas..yo prefiero el V2...para todo
hola, podrias desbanearme de twitch es q una vez puse q eras el "hazme reir de la carrera" y me banearon, es la primera vez q pongo un comentario "ofensivo" en un chat, lo siento. pero podrias desbanear?
No se lo puedes comentar por privado en twitch? Igual te lee. Me sorprende que te hayan baneado, con lo faltones que son todos en el chat jajajajajaja
Te van a decir que bien baneado estás y ya