Nice work! I used to have one of this model but without electric starter. The engine was OHV with push rods. The oil pump gear was plastic gear. There was hairline crack but not a problem at all. The bike was given to me by my older friend who graduated before me. After my graduation I left that bike at the Mechanic Club which was founded by me and my friends at my old faculty. To this day I still miss that bike very much. Many years later I found that only the frame was left there. The engine was missing. I wonder if you still have spare parts available in Japan.
Neither of those bikes are "Super Cubs". That first one he is tearing apart, Is what you'll notice at the end is just a Cub 55. I bought a Honda 50 of first few that came into the USA in the early 1960s and loved every minute of it.
Good i still got honda 70 cc 1974 can run 50 mph i drive it during my study in 1979 , now im 60 years old ! On thing about old honda its economic , if you oftenly check the engine oil , flush it when the time come, i tell you it can last longer than our life ! T.q for the video yoss.
Chào anh, em rất thích video của anh, mong a làm video về cách sửa những chiếc xe cổ này chi tiết hơn nữa, cũng như cách sửa những chiếc CD50,CL50, cảm ơn anh
しかし58年前のバイクで30年放置なのにキャブ掃除と簡単な整備でエンジンがかかるのが凄い！
私の父親もホンダのカブのc１００型乗っていました私も１６歳の時自動二輪免許を取り父親のカブ乗つていました本当に懐かしいです今はc９０今年で３９年目ですけれど大切に乗っております。動画見せいただき有り難うございますね。
足と心臓はバリっと仕上げて、車体に育った錆びを愛でる。ラットスタイルめっちゃかっこいいです！
再塗装して奇麗にしてしまうのは一瞬ですが、錆びを育てるには50年かかる。
The most amazing thing is that Honda has almost the same quality level thruout their entire history.
My dad is still using super cub. I must say Japanese motorbike is the best in the world.
レストアされなければ、朽ち果てるだろう鉄屑だったのを稼働する迄に直すだけでも大した事です！
観ていて感動しました！
うわぁ〜！懐かしいです。私が父のお下がりで通学用で約１年乗ったのがこのCub 55のセル付きでした。
５５が出たばかりの頃二人乗りしてたら、良く５０と間違えられて警察官に停められました。
しばらく物置に放置してたので、私もキャブなど手入れしてやっと動き出した記憶があります。
それがバイク、車のレストア癖への入口にもなりました。
この次はCB72・・・と現在も６８歳で現役バイカーです。
これを「素人レストア」と言うのか・・・
素人とはエンジンを分解すると復元できない人を言う。。。
しかし素晴らしいレストア！！
作業荒そうで実はむちゃくちゃ丁寧で
凄い知識と技術力の有る方ですね！！
工具も羨ましいです！！
Cub愛感じました。
いいエンジン設計だったことで、モンキーレースも成り立ちましたね。
フレームも良くできてますよね。
いいオートバイです。
クラシックカブいいですね。出来るだけオリジナルを残している所がレストア愛を感じる。がんばれ！
博物館で展示されていてもおかしくない逸品
Ken´s-garageさんのレストア技術もすごいですが、engineをバラして、中をみると、58年前のモノ？って思うほどのメカニズムに驚きです。やっぱりengineerって素晴らしいですね。本田宗一郎さんの魂を感じます。
Beautiful. I have. 1965 Honda cb Thank you. Downey California
やはり本田宗一郎はすごいな。自分は自転車のレストアはするがここまで錆びてたら諦めて新しいパーツに変える。動いた時点で驚いたし感動した。
新品部品と錆びた部分との共存感が面白いですね！
有難うございます
こんなのも有りかな〜と🤔
super cub remind me of the first motorcycle i learn to drive..with my father when i was nine yrs.old...
昨年から60年式の初期C102に乗り始め、こちらの連載動画に出会いました。やったことといえばキャブとクラッチと腰上OHだけでしたが、もっと早く出会っていれば効率よく整備できたのになぁとか、次そこをバラす時は気をつけようと思いながら楽しく拝見させていただきました。
驚くほど華奢で、それでいて驚くほど力強い初代カブの魅力がこの動画には詰まっていると思います。
連載中はコメント出来ませんでしたがこの場をお借りして、感謝の言葉と貴方様の今後の佳きレストア生活を楽しみにしております。
ありがとうございます
素人整備に素人撮影、編集で見づらいと思いますが、これかも応援お願いします
楽しく観せていただきました有りがとうございました。
初見です😌
親父のカブに子供用の椅子。
メーター100km表示。
私の脚にはマフラーの火傷。
親父は亡くなりましたが、
物に思い出です。
昔は良かった、
今も良い時代です😌💓
Nice work! I used to have one of this model but without electric starter. The engine was OHV with push rods. The oil pump gear was plastic gear. There was hairline crack but not a problem at all. The bike was given to me by my older friend who graduated before me. After my graduation I left that bike at the Mechanic Club which was founded by me and my friends at my old faculty. To this day I still miss that bike very much. Many years later I found that only the frame was left there. The engine was missing. I wonder if you still have spare parts available in Japan.
日本のバイク🏍 いい ですね。
エンジンばらして組み立てられる人すげーなって思う
原付、スーパーカブは構造が簡単ですよ。
良ければ試してみてください。楽しいですよ
Hi from England. I love your videos..... very helpful. Arigato.
ポキっとバキッにやられましたｗ
普段は絶対に笑わないのにｗ
有難うございます
自分で編集しながら笑いましたw
走り関係はイチからやり直した感じですね。技術力の高さがすごいです。後ろのフォードF100？もUP主の多趣味ぶりを伺わせます。素敵な動画ありがとうございます！！
外見は古いがエンジンの内部ってしっかりとしているものなんですね
素晴らしいです。
Felicitaciones! A mi tb me gustan las motos y scooters japonesas de los 80s y 90s! Tengo una suzuki Cs50 86! Saludos de Argentina!
こう言うのが一番凄いことだよ。
断捨離とかじゃなく。
かっこいいですねー
編集お疲れさん
やっぱ
レトロ感
いぃわぁ
カッコイイ
最高👍👍👌
ありがとうございます
私もこのレトロ感、好きです🤤
初めまして、なんだか感動致しました🙇♂️👍
Neither of those bikes are "Super Cubs". That first one he is tearing apart, Is what you'll notice at the end is just a Cub 55. I bought a Honda 50 of first few that came into the USA in the early 1960s and loved every minute of it.
Japañese products is the best.
This is completely engine restoration, awesome video 👍
うちにもc105 が来ました。とても参考になります。
かっこいい！
大切になすってください。
Good job 👍🏼
世界で愛されるスーパーカブですからね。ディスカバリーチャンネルでカブ専門の番組があったような気がする(内容も凄い)
ナイスです👍ヴィンテージに生きを❗最高👍
技が巧みで凄いですよ
I love this series, please continue with other vehicles
おめでとう！（エヴァ最終回風）
僕はこれに乗っていいんだ
(エヴァ最終回風)
素晴らしい！！ 生きる勇気がわいてきますね！！
めっちゃ楽しそう
うらやましいっすわ
Greetings from USA Rockville, Maryland 🏀 I am looking forward to watching your videos 🇺🇸
So nice creative job...i like,.👍👍 From Malaysia
カブも主もすごい
good job
My first decent bike. I still have it and will never get rid of it.
What a lovely bike,
20ええねくらいあげたい。
この技術力羨ましいし、58歳のカモメに乗りたい。
I love Super Cub. I love Honda ❤
とんでもない技術力に見とれてしまいました。
nice patina good job!
loved the video especially the motor break down. would like to have scene the parts list that replaced the old parts
Salam from indonesia. Rare item. I have honda star 1990 red colour.
c105いいですね。出来るだけ新品部品ではなく、元々のを生かしたい。特に外装。安全な範囲内で。あまり変えすぎると、、、せっかくのレトロ感が^^;
またこういう面白そうな事をw
Являюсь фанатом этого произведения искусства) лайк с меня)
同じく30年 親父の実家の 元牛小屋に保管してある スペーシーを 乗れる様に 直してください
これは素晴らしい！
楽しそう！
自分ではやらんけど
すごいわ。ようこんな事できますね。
本物のビンテージ車にしか出せない質感が凄い(^q^)
感動，本田宗一郎先生，謝謝您
古きものを再整備すればおじいちゃんも若返りますね、ガンバレおじいちゃん🛵!
自分もCD105所有してますがほんと普通に街中乗れますよねこれw
C100だとどうしても街中だと迷惑かける事多いんですがたった5cc程の排気量の差で全然別物かってくらい違いますね。
今は純正の1mmのOSピストン組んでカモメのC70縦キャブ付けてますが快適ビュンビュン丸です
有難うございます
良いですよねーCD105✊🏻
カッコいい！👍
外装ヤレたままなのが味があって素敵ですねー
海外だとサビの上からクリア吹く人もいるみたいですね
有難うございます
大事に乗ります😊
レストア力も凄いがカブの元素材が凄い
this is very cool , well done
Very nice
Wowww! This motorbike is extremely classical and you are amazing, having wide knowledge.
最初なんでフレーム綺麗にしないのか不思議に思ったが、出来上がると錆びのやれ具合がいい味になってる。
こりゃ100年イケるよ！
never stop and alway runing in front every one know HONDA.
うん。素人じゃない笑笑すごすぎる。
Very cool I like it.
そもそも、モンキー・シャーリー・ダックスなどはエンジンが共通だったはずなのでカブ専用でなくてもエンジン・ミッションならレストアは難なくできるはずですね！
オイルクーラーとタコメーター・油圧計を親父のカブに取り付けたた喜んでパチ屋や畑などへ乗り回してる。
有難うございます
良いですよね〜ミニホンダ✊🏻
Good i still got honda 70 cc 1974 can run 50 mph i drive it during my study in 1979 , now im 60 years old ! On thing about old honda its economic , if you oftenly check the engine oil , flush it when the time come, i tell you it can last longer than our life ! T.q for the video yoss.
Long life to you wishes from sri lanka
アイドリングの安定感が素晴らしいですね
懐かしいカブですね♪
子供の頃ガソリンの匂いをよく嗅いでいました=3
手間を考えれば新車が安上がりでしょうが、敢えてそれをせずに手間を掛けて蘇り。善いじゃないですか。
あの作業台でよく部品をなくさないね、感心。
Awesome 👍
It's amazing
すげ〜！
Jepang.. Surganya Super Cub clasic
👍
Good mechanism
凄い!感動しました(^^;
世界中で一億台売れたっていうのが解る。そのまま所ジョージさんに買ってもらったらいくら出すかな。
いま所さんこの年代のカブにドップリですよね。
Chào anh, em rất thích video của anh, mong a làm video về cách sửa những chiếc xe cổ này chi tiết hơn nữa, cũng như cách sửa những chiếc CD50,CL50, cảm ơn anh
🇹🇭 I love your video thank you so much
錆がいい感じ👍
この錆具合めちゃくちゃ好きです！！！！！！このままがタイプ！！！！！！
Отличная работа!
部品を全部新品に替えて、、、、。つまり新車買う。
新車のカブより人目を引く。フロントフォークやリアフェンダーの錆を其の侭残した処が真似の出来ない二つと無いファッション。その辺のバイク屋より技術が有るから直ぐにバイク修理販売店を開業出来る（儲からないけど）。