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千年屋さんの実況が大好きでした！
サカキチさんがポール？
NAのSR20で250馬力ってどんなチューンだったんだろうか？めっちゃいい音してるけど謎が多い。4スロ、ハイカム、ハイコンプピストン、ポート研磨、シフトミスしたら一発でお釈迦になるようなギリギリのセッティングだったんだろうな。と素人予想です。誰か詳しい方いらっしゃいましたら御教授ください！
懐かしい映像を見つけて興奮してしまいました エンジン仕様は フルカウンタークランクシャフト H断面コンロッド ハイコンプピストンセカンドリングレス シリンダーヘッドはパルサーGTIR用ストレートポート ハイカム２８８？２９２？ ビッグバルブ 強化バルブスプリング ４スロット延長ファンネル等で たしかレブリミット９４００ｒｐｍくらいだったかと スタートは ホイールスピンかストールか みたいな感じでした ブレーキが ブースターレスの前後バランサー付きで とにかく止まらなかった 当時の上位レーサー達のコントロール技術は半端なかったですね
6:33
シルビアの玉元さんはベスモのミラージュカップ回に出てきますね
鈴鹿でもスーパーシルビアでポールトゥウィン決めたことがある。コースを覚えるのが得意なんだと思います。
5:03
福島さんだ‼️
レースクイーン、一周回って新鮮で綺麗だなあ。今の頭悪そうなキャバ嬢みたいなのと違って
昔はスカウトされてなった人が多い。だからそれなりに美貌でスタイルよし。今はモデルクラブに所属すればなれるかも。
@@user-sj5fi4jz6o 品があるよね😀高嶺の花、みたいな雰囲気ある。
やっぱアネックスは速いね〜🤔
No86 ドライバーのウスイ氏はレースをぶつけ合いと思っているようですね。ハコのビギナーにありがちではあるけど、コイツはかなり悪質。
山本君だ
千年屋さんの実況が大好きでした！
サカキチさんがポール？
NAのSR20で250馬力ってどんなチューンだったんだろうか？めっちゃいい音してるけど謎が多い。4スロ、ハイカム、ハイコンプピストン、ポート研磨、シフトミスしたら一発でお釈迦になるようなギリギリのセッティングだったんだろうな。と素人予想です。誰か詳しい方いらっしゃいましたら御教授ください！
懐かしい映像を見つけて興奮してしまいました エンジン仕様は フルカウンタークランクシャフト H断面コンロッド ハイコンプピストンセカンドリングレス シリンダーヘッドはパルサーGTIR用ストレートポート ハイカム２８８？２９２？ ビッグバルブ 強化バルブスプリング ４スロット延長ファンネル等で たしかレブリミット９４００ｒｐｍくらいだったかと スタートは ホイールスピンかストールか みたいな感じでした ブレーキが ブースターレスの前後バランサー付きで とにかく止まらなかった 当時の上位レーサー達のコントロール技術は半端なかったですね
6:33
シルビアの玉元さんはベスモのミラージュカップ回に出てきますね
鈴鹿でもスーパーシルビアでポールトゥウィン決めたことがある。コースを覚えるのが得意なんだと思います。
5:03
福島さんだ‼️
レースクイーン、一周回って新鮮で綺麗だなあ。今の頭悪そうなキャバ嬢みたいなのと違って
昔はスカウトされてなった人が多い。だからそれなりに美貌でスタイルよし。今はモデルクラブに所属すればなれるかも。
@@user-sj5fi4jz6o
品があるよね😀
高嶺の花、みたいな雰囲気ある。
やっぱアネックスは速いね〜🤔
No86 ドライバーのウスイ氏はレースをぶつけ合いと思っているようですね。
ハコのビギナーにありがちではあるけど、コイツはかなり悪質。
山本君だ