Buque de Transporte Logístico YSABEL A06 en Ferrol [4K]
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- čas přidán 12. 09. 2024
- #Armada Española
El buque de transporte logístico YSABEL A06, realizó una recalada técnica en el puerto exterior de Ferrol para realizar un barqueo. Embarque de algún tipo de material liviano transportada por la falúa de Prácticos del Arsenal de Ferrol, Y555. Prosiguió rumbo a Gdansk.
País: España España
Características:
Clase: L’Audace,
Constructor: Hijos de J. Barreras, Vigo, España.
Fecha botadura: 24 de septiembre de 2003.
Fecha alta: 2 de junio de 2021.
Desplazamiento ( tm ): 16.361 a plena carga.
Dimensiones ( metros ): 149 x 21 x 5,2
Propulsión: 2 x diesels Wärtsila 9L32 ( 2 x 4140 kW ), 2 x hélices.
Velocidad ( nudos ): 17.
Autonomía ( millas ): 7.000.
Dotación: 51 ( 7 oficiales ).
Capacidad de transporte: La carga total es de 4.225 toneladas, que puede ser distribuida a lo largo de siete cubiertas, un ejemplo típico sería 45 camiones o 1.117 coches.
Indicativo: EBSA
Comentario: Ex - Galicia, antiguo RO-RO destinado a transporte de carga rodada. Comprado por la Armada Espa&ntidle;ola al Grupo Suardiaz en 2020, por un montante de 7,5 millones de euros, para reemplazar a los A05 El Camino Español y A04 Martín Posadillo. Se utilizará por el Ejército de Tierra para transportar vehículos y tropa desde la península a las ciudades de Ceuta y Melilla, y también a los dos archipiélagos.
Ship's details:
Class, L’Audace,
Builder: Hijos de J. Barreras, Vigo, Spain.
Launch date: 24 September 2003.
Commission date: 2 June 2021.
Displacement ( tons ): 16.361 full load.
Dimensions ( metres ): 149 x 21 x 5,2
Main machinery: 2 x Wärtsila 9L32 diesel engines ( 2 x 4140 kW ), 2 x propellers.
Speed ( knots ): 17.
Range ( miles ): 7.000.
Complement: 51 ( 7 officers ).
Military lift: Total cargo is 4.225 tonnes, that can be distributed among seven decks, a typical example could be 45 trucks or 1.117 cars.
Callsign: EBSA
Comment: Ex - Galicia, former RO-RO. Bought by the Spanish Navy from Suardiaz Group, as a replacement for A05 El Camino Español and A04 Martín Posadillo. It will be used for ferrying troops and cargo by the Spanish Army from mainland Spain to Ceuta/Melilla cities and the Canary and Balearic Islands.
Es un barco de guerra y como ya podéis suponer no está desarmado os lo aseguro 😉
Para mares norteños se comporta como un corcho inestable.
Es un ro-ro civil que ha servido en el atlántico durante años. Un barco probado y excelente para su cometido.
Como se escora eso
Había bastante mar de fondo ese día. Saludos
El cura libre
👏🇪🇦❌🇪🇸
Nunca reveles tus defensas. Todos los buques de la armada las tienen
Navega sin escolta , sin armamento , sin defensa de punto 😢😢😢 a escobazos 😂😂😂
Esta en pruebas pedazo de cre tino
@@Victor-vr7ou es sarcasmo atontado , seguro que la zona estaba controlada , un RAN marino , dos 35 Milenium , 2 torres Escribano con cañón rotativo 25 mm y Mistral lll , algo a si podria evitar una tragedia , o no ?? Eso partiendo de que nunca irá solo . Tomate un tranquimacin 😂😂😂😂😂
Hicieron buena compra, pero lo tienen completamente desprotegido, no lleva ningún tipo de CIWS, lo que le hace ser una presa muy apetecible para cualquier enemigo, incluso unos simples piratas somalíes pueden hacerse con él.
En este país siempre tarde , mal y nunca.
estos barcos no van sin escolta a ningun lado
Cuando esté protegido, échate a temblar, algo gordo estará en puertas.
Tranquilos que está equipado con armamento adecuado para su autodefensa
Siempre hablamos mal de nuestro ejército.que pensáis que nuestros mandos del ejército son tontos.cuidemos de nuestros soldados y sintámonos orgullosos de los nuestros.a pesar del mierda gobierno que tenemos
@@EnriqueRodriguez-ig4ik con la escolta de una f-100 va más que cubierto y protegido , pero una defensa de punto no estaría de ➕