Skoda Octavia против Mazda 6? На скользком асфальте было весело. Тест обзор 2021.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2024

Komentáře • 745

  • @SergeyM046
    @SergeyM046 Před 2 lety +52

    Всегда любил Октавии, любого поколения! Обожаю Мазды, так же любого поколения! Это две очень хорошие марки и отличные машины, но ставить на сравнение эти две машины, ну ни как нельзя!!! Это как музыка: классика и попса!! Две очень хорошие машины и каждая хороша в своём классе и для своей аудитории!!!

    • @vadimsport
      @vadimsport Před 2 lety +1

      Октавия это бюджетник

    • @alohagavaii
      @alohagavaii Před 2 lety +6

      @@vadimsport Бюджетник, который по практичности, функционалу и ездовым характеристикам и продуманности салона превзошёл не бюджетную мазду, которая выше классом? Самому не смешно?))

    • @user-gy5vq5mo8f
      @user-gy5vq5mo8f Před 2 lety +1

      @@vadimsport я вас немного удивлю,но октавия уже не бюджетник) а значит ей придётся конкурировать с машинами на класс выше

    • @llleaolll
      @llleaolll Před 2 lety +1

      @@alohagavaii ни в одном из перечисленных не превзошёл и не превзойдет)

    • @user-lh6vy9xv4oIvanIvanov
      @user-lh6vy9xv4oIvanIvanov Před 11 měsíci

      Если сравнить Мазду6 с турбовым 2.5 231л.с., шкоде тут ловить нечего

  • @TheJbpasha
    @TheJbpasha Před 2 lety +92

    Ну прямо праздник какой то. О пять пресвятая Октавия побеждает всех. Ждем сравнение с Ламбо, Панамерой, Бентли и Астон Мартином. Думаю этот багажник на колесиках с зонтиком и скребком победит всех.

    • @warmachine4589
      @warmachine4589 Před 2 lety +12

      Это точно! Обзор ничуть не заказной и не продажный! 😂👍

    • @MegaAzz33
      @MegaAzz33 Před 2 lety +14

      @@warmachine4589 А в чем его продажность? Шкода практичнее мазды, это и ежу понятно))

    • @user-gu6vk6tk9w
      @user-gu6vk6tk9w Před 2 lety +6

      @@MegaAzz33 практичнее не значит лучше.

    • @alohagavaii
      @alohagavaii Před 2 lety +10

      @@user-gu6vk6tk9w ахаха)) а что тогда в твоём понимании лучше?) Вообще итак сравнили октавию классом ниже чем мазда 6. Ито она даже по простору в салоне выиграла… о чем ты друг? Ведущие четко по фактам разложили, где октавия лучше прямо по пунктам. А японцы как всегда о своих сферических конях в вакууме😂 У тойота-клуба в голове ещё хуже правда) Мазда все таки в плане драйверских характеристик интересна хотябы)

    • @alohagavaii
      @alohagavaii Před 2 lety +5

      @@warmachine4589 Изначально тачки разного класса, и даже при этом Октавия положила Мазду6 на лопатки. о чем ты, друг?)

  • @armright1425
    @armright1425 Před 2 lety +78

    В семье была шкода и мазда, как по мне мазда на две головы выше, надёжнее, комфортный салон и внешний вид у неё просто огонь. Здесь даже сравнивать не с чем

    • @MegaAzz33
      @MegaAzz33 Před 2 lety +8

      Смотря с каким двигателем сравнивать, у меня к примеру 1,8 и 4вд, так она на две головы лучше мазды по своим потребительским качествам, не говоря уже про динамику, где даже турбо мазда выглядит уныло

    • @armright1425
      @armright1425 Před 2 lety +12

      @@MegaAzz33 , с чего вдруг вы решили что динамика 1.8tsi лучше за 2.5 скайактив)) с места она чуть резвее спору нет, но в целом мазда динамичнее и комфортнее. Хотел бы я с Вами сделать заезд, уверен после 160 вы останетесь позади. За 6-ку 2.5 турбо, вы конечно шутник 1.8т.186 л.с против 2.5т. 231 л.с., вы даже не пониамете о чём пишите. Про качество материалов салона и зборкии авто в целом, я уже вообще молчу.

    • @MegaAzz33
      @MegaAzz33 Před 2 lety +8

      @@armright1425 Послушай, дружок)) 1,8 турбо с завода едет 7 сек до ста, крутящий момент 250 н/м, у меня ст1 и шансов у тебя нет никаких, до ста у меня едет 6 сек, и эта паровозная тяга после ста не кончается. 2,5 мазды может только с 1,4 соперничать, и то сливает в видео. Я живу в Красноярске, если будешь тут, можем заехать легко😁

    • @armright1425
      @armright1425 Před 2 lety +3

      @@MegaAzz33 , крутящий 250 шкоды мощ. 180л.с. против 256 мазды с мощ.192л.с) и какие 6 сек.до сотни?)) "Дружок") ты вообще думаешь что пишешь?) Да не все V6 поедут 6 сек. За 6-ку 2.5 турбо почему не ответил?)) Можешь не отвечать, с тобой всё ясно.

    • @MegaAzz33
      @MegaAzz33 Před 2 lety +7

      @@armright1425 Да ты не в теме явно😅, во первых этот крутя щит момент в стоке и доступен с 1500-5500, а во вторых на чипе у меня он более 320😂, камри 3,5 догнать Шкоду не может, а ты тут про какую то мазда)) Посмотри видео на ютюбе, их полно😁

  • @hutinpuy777
    @hutinpuy777 Před 2 lety +42

    Ого, нефига себе у них клиренс - под 3 метра!!! С таким клиренсом нужно было не на треке их сравнивать, а на бездорожье! 🤣

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +1

      Да, деф плачет в сторонке и нервно трясется перед внедорожных тестом против Октавии))

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  Před 2 lety +2

      Ошибочка вышла, простите, Игорь, ты бы лучше Правильный дорожный просвет указал.

    • @user-it5wg8qo5k
      @user-it5wg8qo5k Před 2 lety +1

      @@AutoMPStv у меня такая же а8 два литра, виной плохой управляемостью является пакет плохих дорог , который завышает клиренс! Я первым делом поменял на ней пружины и не узнал свою машину, теперь управляемость стала такой , какой разрабатывал её ваговские инженеры!

  • @rusmachannel
    @rusmachannel Před 2 lety +34

    Умом понимаю что Октавия, но сердцем конечно Мазда.

  • @dmitrynikitin5690
    @dmitrynikitin5690 Před 2 lety +61

    Мазда супер и дизайном, и управляемостью.

    • @TopMotors1
      @TopMotors1 Před 2 lety

      Согласен

    • @lovvv7774
      @lovvv7774 Před 2 lety

      сколько проверял мазду на дороге, никогда не бодводила

  • @monover9012
    @monover9012 Před 2 lety +31

    Вы серьезно? Сравнивать октавию "С" класса с М6 класса "D" ? Естественно Мазда ЛУЧШЕ ВО ВСЕМ, ну разве что кроме багажника- лифт есть лифт. При том, что цены практически одинаковые. Покупатель мазды сравнивает ее не с октавией явно, а с камри. Некоторые индивиды сравнивают еще с корейцами.

    • @RealDenius
      @RealDenius Před 2 lety +5

      Да ни в чем мазда не лучше, даже против С класса октахи

    • @monover9012
      @monover9012 Před 2 lety +9

      @@RealDenius правильно они сказали, октаха это изначально бюджетка, уровня ФФ. У меня была М6 и я знаю о чем говорю.

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety +6

      Мазда хуже по большинству параметров и гораздо менее удобна в повседневной эксплуатации но проблема даже не в этом. Проблема в том, что сейчас Мазда с допами и каско стоит как нормальный Д класс в виде Ауди А4, Бмв3 серии, Пассата, Суперба, Цешки и тд. И там у неё вообще никаких шансов, просто нуль.

    • @performanceslvnv5600
      @performanceslvnv5600 Před 2 lety +2

      @@monover9012 У тебя не было октавии а8, поэтому ХЗ что ты там говоришь

    • @monover9012
      @monover9012 Před 2 lety +3

      @@performanceslvnv5600 надеюсь и не будет🤣

  • @user-jg8fq4rk1k
    @user-jg8fq4rk1k Před 2 lety +15

    Помню как облизывался но новую шестерку в 2009 году из окна своего Фокуса. Тогда, казалось, что это была мисс мира среди автомашин, а выбрать тогда ох как было из чего.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +4

      А я тогда рассекал на ярко-красном хэтче и Октавия тогда и рядом с е валялась. В 10м купил родителям фокус - он был сильно проще, даже красный у него был какой-то не такой.
      Мазда - это магия, для тех кто понимает. Октавия, как и фокус сильно проще для восприятия. Тут цифры, тут багажник, можно не вникать детали

    • @llleaolll
      @llleaolll Před 2 lety +1

      @@bitva_motorov браво) реально, Мазда-это магия

  • @user-pn1qf8nq8t
    @user-pn1qf8nq8t Před 2 lety +14

    Наш выбор - Мазда 6. Мазда - это стильная, красивая, комфортная, надёжная, солидная тачка с отличной управляемостью, автомобиль, который будет актуален много лет и востребован на вторичке. Шкода Октавия - одноразовый шарабан, таксишный Рапид по цене бизнес-класса, разводилово для лoшков типа Вити Эспозито.

  • @user-gu6vk6tk9w
    @user-gu6vk6tk9w Před 2 lety +28

    Как можно было поставить одинаковые оценки за салон шкоде и мазде. Мазда просто на голову выше не 1:1 а 3:0 в пользу мазды за этот пункт

    • @growfast1070
      @growfast1070 Před 2 lety +1

      Это точно.

    • @Mecenatt
      @Mecenatt Před 2 lety +8

      Что там на голову выше ? Древняя панель приборов и архаичный селектор кпп ?
      Посмотри как это в шкоде реализовано .

    • @growfast1070
      @growfast1070 Před 2 lety +3

      @@Mecenatt В Шкоде квадратным недорогим пластиком все реализовано и вставлен дисплей в приборку в макс. комплектации, что бы вы порадовались) За селектор КПП улыбнуло)

    • @user-gu6vk6tk9w
      @user-gu6vk6tk9w Před 2 lety +3

      @@Mecenatt ну и смотрю в шкоде полная экономия на всем, уродский не удобный селектор кпп, материалы отделки убогие, дешовые, передняя панель пустая как барабан, все на прибитом гвоздями планшете завязано. Карты задних дверей деревянные, в салоне тесно даже относительно мазды.

    • @Mecenatt
      @Mecenatt Před 2 lety +1

      @@growfast1070 вот и меня улыбнуло . Этого рычага вообще не должно быть в современном автомобиле . Как собственно и палки под капотом и торчащих мониторов .

  • @mansunnov
    @mansunnov Před 2 lety +21

    У меня Шкода, и да, взял именно из-за этих всех технологических примочек и продумок, коих в машине просто миллион, она из них вся состоит, но их никто в обзорах не показывает, потому что вроде как мелочи. Но мазда 6 - самая красивая уже лет 12, мягкая, люксовая и едет прекрасно.

    • @LocalhostTube
      @LocalhostTube Před 2 lety +4

      Мазда 6 мягкая ??? Что ??? Я уже заколебался считать каждую кочку и ямку, причем даже там где их и не видно. Чуть скорость побольше, можно такой удар получить, что думаешь что там яма дикая, а потом проезжаешь по тому же месту (или запись с регистратора пересматривашь) и даже не можешь понять что произошло, дорога практически ровная, попытки с десятой находишь мелкую едва заметную кочечку и сидишь офигеваешь, как вот на этом вот едва заметном дефекте можно такой удар по подвеске получить.

    • @user-fm8zd3or8m
      @user-fm8zd3or8m Před 2 lety

      Начнём с того что не самая красивая, и далеко не люксовая, лкп говно как и у вага

    • @nbq1992
      @nbq1992 Před 2 lety

      @@LocalhostTube наверно сказываются 19е диски. У шкоды вроде максимально 17 или 18

    • @lovvv7774
      @lovvv7774 Před 2 lety

      @@LocalhostTube у меня 17 диски, вообще на ямах с каменным лицом езжу

    • @user-gn8wl9gc9k
      @user-gn8wl9gc9k Před 3 měsíci

      Ездил на мазде 6, потом другие были. Но душа легла на октаху, не на мазду. Мазда красива, но драйва нет. Едишь себе спокойно из точки А в Б и всё.
      Когда будет лет 60 и будет не охота куда то ехать, куплю мазду. А пока я молод, всего 48, то октавия.
      Кстати, у а7 хорошо работает перенос момента с бусующего колеса на стоящее.
      А вообще спор тупой. Авторы ржут. Одному нравится одно, другому другое.
      Мне вообще ауди ку 8 нравится, и 300ый крузак, а езжу на октахе 😂😂😂

  • @di-man.p1970
    @di-man.p1970 Před 2 lety +24

    Ха! Ха!между прочим в свое время я рассматривал именно между этими машинами. Выбор пал на октавию правда а7 новую👏👍.получается в пользу прагматики,но мазда остаётся идеалом красоты японской красоты😉,дело времени! 😉

    • @nth1nK
      @nth1nK Před 2 lety

      Я тоже между первым рестом и а7 выбирал, в итоге у меня уже вторая мазда ))) надёжность, качество матетиалов и внешний вид сделали своё дело

  • @growfast1070
    @growfast1070 Před 2 lety +13

    Не знаю зачем сравнивать Октавию и Мазду 6, еще и накидать баллы Шкоде. Ладно, багажник в Октавии больше, ладно немного быстрее, потому что взяли не турбированную Мазду 6. Но салон, качество, надежность, дизайн и комфорт точно лучше у Мазды. При сравнении ее с Супербом та же история. Плюс Октавии на тесте в том, что она новее.

    • @MegaAzz33
      @MegaAzz33 Před 2 lety

      Так здесь и двигатель 1,4, а не 2,0) 1,8 едет так же как турбо мазда, только там ещё большой потенциал для тюнинга

    • @user-rj9tk9xi8h
      @user-rj9tk9xi8h Před 2 lety +1

      @@MegaAzz33 2.0 на тесте

    • @MegaAzz33
      @MegaAzz33 Před 2 lety

      @@user-rj9tk9xi8h Сути не меняет, 1,4 объезжает камри 2,5, мазда чуть быстрее

    • @growfast1070
      @growfast1070 Před 2 lety

      @@MegaAzz33 Мазда 6 2.5 турбо немного быстрее, чем Октавия 2.0.

    • @alohagavaii
      @alohagavaii Před 2 lety

      @@growfast1070 так там лошадей на 50больше!)) в чем прикол?)

  • @user-zv1wv6nf1m
    @user-zv1wv6nf1m Před 2 lety +22

    Возьмите Мазду 6 с турбомотором вот вам и кайф и динамика. А шкода скучная и внешне и по интерьеру. Шкода выигрывает только набором электронных систем.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      Мы подбирали машины близкой мощности.
      Не корректно сравнивать 2,0Т и 2,5Т

    • @user-zv1wv6nf1m
      @user-zv1wv6nf1m Před 2 lety +3

      @@bitva_motorov Тогда сравнивать классический автомат с ДСГ тоже не совсем корректно. Условное преимущество в динамике в данном случае дает в основном ДСГ, который выигрывает на переключениях, но это преимущество потому и условное, что в дальнейшем скажется на ресурсе коробки, да новые ДСГ так жестко не глючат и в пробках не перегреваются, но времени пребывания в сервисе своему владельцу добавят. Ну и конечно в минусы обеих машин можно внести отсутствие полного привода.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      @@user-zv1wv6nf1m по факту, разгон с места Мазда выиграла, Шкода повезла за счёт меньшего веса

    • @user-rj9tk9xi8h
      @user-rj9tk9xi8h Před 2 lety +1

      @@bitva_motorov это просто сыро и большой момент на шкоде, по сухому эта мазда отвалится сразу

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +1

      @@user-rj9tk9xi8h 200лс - это предел для переднего привода.
      Мазда с этой мощностью справляется лучше, чем Шкода.
      Мы по мокрому и холодному асфальту катаемся 8 мес в году, а то и больше

  • @user-ku1jf8bq7c
    @user-ku1jf8bq7c Před 2 lety +11

    Как всегда хорошее сравнение, но на мой взгляд по салону нужно было давать победу мазде, кожа массивный центральный тоннель это серьезные козыри. Также не была учтена плавность хода и шумоизоляция, по этим критериям мазда также была бы скорее всего лучше, победила бы все равно шкода, но не с таким разгромом.
    А так очень показательно, мазда уже 9 лет выпускает этот кузов (рестальтинги это не новое поколение) и из-за этого сдает позиции, я в 2014 году выбирал в том числе между этими машинами и тогда мазда была намного лучше, а сейчас уже шкода очень подтянулась, а мазда все еще топчется на месте...
    P.S. "Любовь" на заднем сидении мазды очень даже ничего)))

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      Вот как раз по плавности хода и по шумке Мазда уступает ((
      Плюсы шкоды - цифровая приборка и амбиентная подсветка. В Мазде этого нет.
      Я очень люблю 6ку, но это всё-таки ничья

    • @urban_32
      @urban_32 Před 2 lety

      @@bitva_motorov подсветка плюс? Серьезно? Четоржу 😂. А что там, например, с проекцией на лобовое стекло?

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      @@urban_32 разумеется, у шкоды нет, это уровень Ауди:)
      Но в Шкоде крупнее центральный экран и больше приборка.
      Я же говорю, там сложный выбор, нет явного перевеса, поэтому и ничья.
      У Мазды офигенная кожа не креслах, но у шкоды дорогие сидушки не плохи, хотя алькантара не так крута как кожа

  • @user-jj6ht8tr9r
    @user-jj6ht8tr9r Před 2 lety +13

    Всегда интересно, но сегодня разочарован. Критерий цена? Те кто покупает Шкоду никогда не купит Мазду 6 и наоборот. А теперь по порядку: круг, да шкода быстрее но не на много ,а по удобству управления 6 лучше- значит паритет, салон спереди - качество мазды лучше , эргономика не хуже, надёжность выше, да шкода просторнее сзади и у нее больше багажник, но по удобству управления тягой и старте с места она опять лучше. Итог - ничья, а с учётом цены и вероятной надёжности Мазда на мой взгляд гораздо лучше, да и красивее она в разы. Это как сравнивать красивый бокал из стекла с пластиковым стаканчиком.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      Спасибо за оптимизм!
      Критерии: цена, габариты салона, мощность. Все очень близко.
      То что машины формально разных классов - это к занудам, сегментация ради сегментации.
      Я бы из этой пары тоже выбрал Мазду, но почитайте комментарии - люди много спорят, а значит они реально выбирают из этих двух машин. Брать суперб было бы глупо - да он больше в салоне, но он и стоит дороже

    • @user-jj6ht8tr9r
      @user-jj6ht8tr9r Před 2 lety +6

      @@bitva_motorov дело не в классификации этих авто, а в том что они для совершенно разной категории людей: Мазда для того кто будет катать себя, а Шкода для тех кто будет возить( кого или что, неважно), а ещё Шкоду будут покупать те кто мечтает об Ауди, но не может себе её позволить, а владелец Мазды именно её и хотел. Шкода- выбор головного и спинного мозга, а Мазда , это выбор сердца, авто про которое можно сказать " таких уже не делают".

    • @warmachine4589
      @warmachine4589 Před 2 lety +3

      Этот обзор проплачен ВАГом, поэтому у них Октавия победит кого угодно, даже последний Мерседес Е-класса 🤷‍♂️

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +1

      @@warmachine4589 ага и в конце оба ведущих сказали что выбирают Мазду))

    • @TheJbpasha
      @TheJbpasha Před 2 lety

      @@user-jj6ht8tr9r комбикорм и рассаду они будут возить

  • @user-lq6qf1cl6q
    @user-lq6qf1cl6q Před 2 lety +18

    Выбираю мазду

  • @user-uf5qt2cq8s
    @user-uf5qt2cq8s Před 2 lety +10

    Второй ведущий Дмитрий молодец, говорит о реалиях жизни, все прям в точку. Оставьте вместо нудного дедули пожалуйста.

  • @user-jg8fq4rk1k
    @user-jg8fq4rk1k Před 2 lety +9

    Козырь Мазды это бэмвэвшная управляемость. Ощущаещь себя в большой, тяжеленной машине, устойчивой, динамичной и послушной рулю. Только при торможении спина чувствует какие тонны сейчас наваливаются сзади, на Октахе тормозить не так страшно, она словно пушинка, едешь не чувствуя веса и неуверенный в устойчивости.

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety +2

      У Мазды 6 нет Бмвшной управляемости, не понимаю откуда этот миф пошёл. Октавия 190лс как в тесте едет по прямой ничуть не хуже Мазды, в поворотах лучше, а Тормозит намного лучше.

    • @growfast1070
      @growfast1070 Před 2 lety +2

      Вот бы БМВ надежность Мазды.

    • @user-jg8fq4rk1k
      @user-jg8fq4rk1k Před 2 lety

      @@growfast1070 надежномть сейчас у всех одинаковая.

    • @user-hl7tw3eg3s
      @user-hl7tw3eg3s Před 2 lety +1

      @@user-zx4jp3fl4t значит вы не ездили ни на бмв, ни на мазде

    • @growfast1070
      @growfast1070 Před 2 lety

      @@user-jg8fq4rk1k У немцев она хуже.

  • @user-fj9zp5ef7u
    @user-fj9zp5ef7u Před 2 lety +11

    Крутое сравнение.. при выборе этих авто я даже не знаю что бы выбрал. Мазда, понятно, классов выше и она правда крутая, не смотря на года, но и шкода - огонь, особенно с 2.0

    • @Lexey_36
      @Lexey_36 Před 2 lety

      Я бы выбрал ту что жрёт меньше

    • @user-fj9zp5ef7u
      @user-fj9zp5ef7u Před 2 lety

      @@Lexey_36 при их стоимости в 2,5 + миллиона не принципиально… да и разница в расходе между этими машинами не значительна!

    • @Lexey_36
      @Lexey_36 Před 2 lety +1

      @@user-fj9zp5ef7u Ох врятли.Отмосферники жрут ого но.Литра 3 точно будет разница

  • @evgeniy2883
    @evgeniy2883 Před 2 lety +13

    В мазде больше гламура во внешности, уютнее салон, по ощущениям. Октавия строже, не такая броская, но функциональнее и современнее, на мой взгляд. Концептуально разные.

    • @MoskovskiiBelarus
      @MoskovskiiBelarus Před 2 lety +3

      Они вообще разного класса . Сравнивать надо мазду6 с супербом. Тогда и будет реальная разница

  • @mrmr199
    @mrmr199 Před 2 lety +13

    Ну наконец-то октавия 2.0) какое может быть сравнение с маздой 6 старейшего поколения, она в этой обертке уже лет 10 продаётся! Объективно если посмотреть: октавия более технологична, экономична, динамична, современнее, возможен чип, на европодвеске интереснее будет управляться, чем мазда) продажи мазды это подтверждают, а стоимость каско на эти авто расставит все точки)

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +3

      Продаж объективно говоря - сейчас нет ни у Мазды, ни у шкоды. Мазда устарела, Октавия слишком дорога

    • @user-pe4os1dq8c
      @user-pe4os1dq8c Před 2 lety +2

      В итоге все возьмут Камри или К5 за эти деньги. Классом выше и ликвид.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +3

      @@user-pe4os1dq8c только для такси. К5 совсем не приятная по езде. Камри - ничего, комфортная.
      Но в реальной жизни они все низкие и с маленькими багажниками, поэтому удобнее взять кроссовер - стоят примерно столько же

    • @user-lq4zx6mh1j
      @user-lq4zx6mh1j Před 2 lety

      @@bitva_motorov «СЛИШКОМ ДОГА» на данном отрезке времени применимо к любой абсолютно машине!

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      @@user-lq4zx6mh1j согласен, но конкретно эти машины ещё недавно входили в топ25 по продажам, а сейчас нет. За эту же цену люди берут кроссоверы. Посмотрите сколько на дорогах рав4 и тигуанов - они в той же цене, но они в первой 10ке по продажам

  • @drondron1061
    @drondron1061 Před 2 lety +4

    Мазда6 на голову выше,с маздой3 нужно сравнивать

    • @Mecenatt
      @Mecenatt Před 2 lety

      Если сравнивать с маздой-3 это будет игра в одни ворота . Как собственно бессмысленно сравнивать пассат (суперб) с любым азиатским Д классов . Там разница в технологиях в четверть века.

    • @wakjjuuga934
      @wakjjuuga934 Před 2 lety

      @@Mecenatt че шкода отстала на 25 лет от япов,

  • @ghostghost9356
    @ghostghost9356 Před 2 lety +32

    я думаю, что 6 надо с супербом сравнивать, а октавию с 3 маздой.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      Не надо было, суперб стоит сильно дороже
      Сейчас мы получили машины с близкими салонами, близкой мощностью и практически одинаковой ценой

    • @solitudeessence1030
      @solitudeessence1030 Před 2 lety

      Мазда 3 в багажник шкоды влезет, что там сравнивать? Автомобиль для 1 человека 3шка.

    • @ghostghost9356
      @ghostghost9356 Před 2 lety +3

      @@solitudeessence1030 ТЕСТ НА УПРАВЛЕНИЕ. КАК МОЖНО РАВНЯТЬ МАЗДУ, КОТОРАЯ БОЛЬШЕ ОКТАХИ НА 20 СМ И ТЯЖЕЛЕЕ ЕЕ. 3 МАЗДА ОКТАХУ ПО УПРАВЛЕНИЮ УДЕЛАЕТ. А ВООБЩЕ , НАДО БЫЛО ТОГДА 6 КУ С ТУРБОМОТОРОМ 2.5 БРАТЬ.

    • @growfast1070
      @growfast1070 Před 2 lety +3

      @@bitva_motorov Не дороже Суперб, стоит также. Есть самая макс. комплектация конечно, она дорогая и это проблема Суперба. У них плохие продажи, потому что цена завышена для Шкоды. Можно напичкать ее чем угодно, но марка не станет премиальнее. С Маздой другая история и сама марка солидная.

    • @user-eo3uf6fq6q
      @user-eo3uf6fq6q Před 2 lety +1

      @@ghostghost9356 они одинаково весят

  • @nbq1992
    @nbq1992 Před 2 lety +4

    Купил в августе Мазду 6 и не жалею. Для меня главное ощущение от автомобиля, а не размер багажника и количество опций.
    P.S. неужели всем нужен огромный багажник шкоды? Он у меня 99% времени пустой. 1% - это перевозка шин до шиномонтажа и продукты с мангалом при выезде на природу

  • @chapaevvasiliy
    @chapaevvasiliy Před 2 lety +4

    Доброе утро! С удовольствием посмотрю. Хотя, честно скажу, особо фанатею от обзоров SUV, когда по грязи и по снегу. Спасибо!

  • @1988paladin
    @1988paladin Před 2 lety +13

    За равные деньги выбор Мазды по моему очевиден...

    • @photon875
      @photon875 Před 2 lety +3

      Выбор мазды очевиден только для тех,кому нужны понты.октавия во всём функциональней.

    • @hutinpuy777
      @hutinpuy777 Před 2 lety +9

      @@photon875 В чем может быть функциональна маленькая консервная банка? Только если ты шпротик! 🤦‍♂️

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +7

      @@photon875 Мазда дороже сделана и благороднее едет

    • @photon875
      @photon875 Před 2 lety +2

      @@hutinpuy777 у меня рост 1,9 метра и я спокойно сажусь сам за собой в октавии.посмотри хотя бы этот обзор,в твоём японском кожаном корыте места меньше,чем в солярисе...

    • @photon875
      @photon875 Před 2 lety +1

      @@bitva_motorov чем она дороже,кроме кожанного салона?я например машину когда покупал,то принципиально не рассматривал тачки с кожей,а если так хочется кожи,то можно на гранту купить кожанные чехлы и представить себе,что ты едешь в мазде.по езде-октавия на дсг-спортивней и молодёжней...

  • @romans6520
    @romans6520 Před 2 lety +9

    Я, за Мазду 6! Два разных авто, как классом, так и технически. Сравнивать их неуместно. Октавия-бизнес???)))) Вы что ребята??!!! Не смешите.) Мазда для души, для удовольствия, шкода-такси.)

    • @user-fm8zd3or8m
      @user-fm8zd3or8m Před 2 lety

      Октавия ц класс, мазда6 д, бизнеса в них нет обоих

  • @user-jg8fq4rk1k
    @user-jg8fq4rk1k Před 2 lety +6

    Тут пишут про Суперб дескать у Мазды нет шансов, однако нет их у большого чеха, он дубовый и некомфортный не то что на фоне Шестерки, но даже на фоне Окташки. Управляемость, шум мотора при разгоне в пол, все оставляет желать лучшего. По багажнику он только выйграет и все.

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety +3

      У Чеха есть адаптивная подвеска и он комфортнее и Машки и Октавии, намного. А так же у него значительно лучше шумка. А так проблема Мазды скорее Пассат нежели Суперб.
      Мазда дубовая и шумная, особенно на 19 литье в топовых комплектациях.

    • @user-jg8fq4rk1k
      @user-jg8fq4rk1k Před 2 lety +3

      @@user-zx4jp3fl4t я катался на супербе много раз. После новой Октавии он мне показался плохим по шумке и управляемости. Лично мое мнение. Мазда тесная внутри приздоровенных габаритах, она уже устарела по компоновке.

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety +2

      @@user-jg8fq4rk1k Ты не катался на Супербе 3 однозначно, у него есть двойные стёкла и явно лучше шумка чем у Октавии, а адаптивная подвеска явно мягче и приятнее пассивной подвески(продавать же надо), значительно больше колёсная база и уже поэтому он едет мягче Октавии, плюс лучше материалы, больше опций, больше места, больше багажник и тд. Я сейчас про Суперб Б8 21 года пишу если шо, недавно выбирал что заказать Пассат или Суперб, заказал Пассат но то, что жирный Суперб однозначно лучше Октавии у меня сомнений не возникает, это ощущается сразу.
      Лучшая шумка правда всё равно у Пассата, там 5 акустических двойных стекол да ещё и полка седановская в багажнике, тихо как в гробу, даже у Ауди а4 и Бмв 3 серии хуже шумка...
      P.s Или же ты катался на ОЧЕНЬ пустом Супербе и сравниваешь с жирной А8 Октавией.

    • @WorldHighwayPatrol
      @WorldHighwayPatrol Před 2 lety +4

      @@user-zx4jp3fl4t только не забудь указать , что всё что ты указываешь это доп опции и если напихать это всё в суперб, он по цене к Ауди а6 приближается и а5. Ну и зачем он тогда нужен?

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety +1

      @@WorldHighwayPatrol Никуда он не приближается, зайди и посмотри прайс лист, а затем посмотри цены на А5 и тем более на А6, они в 2-3 раза дороже любого Суперба или Пассата.
      Стоимость такого Пассата полностью аналогична стоимости Мазды 6 2.5т с допами, пишу тебе только то, что видел своими глазами и слышал своими ушами. Не веришь? Позвони или сходи в салоны, удивишься.
      Как это зачем? Мне предлагают купить Мазду 6 или Пассат, второй на две головы превосходит первую и стоят они одних денег, а содержать Пассат в разы проще ибо он меньше жрёт, меньше налог, в 2 раза дешевле каско, не надо ставить противоугон, дешевле ТО. Зачем нужна Мазда?

  • @user-ch7uj4gs4q
    @user-ch7uj4gs4q Před 2 lety +13

    За Мазду👍

  • @mullerevgeniy
    @mullerevgeniy Před 2 lety +4

    Ваще не тот комент в конце...
    Оставляя мазду на парковке ты не можешь перестать оборачивается потому что как только ты отвернёшься, ее сразу угонят. Мазда. По-прежнему лидер в этом чарте!

    • @user-fp5jv2oh5s
      @user-fp5jv2oh5s Před 2 lety

      Не лидер уже, и каско угон Тотал стоит сейчас в районе 25 тыс в год

    • @mullerevgeniy
      @mullerevgeniy Před 2 lety

      @@user-fp5jv2oh5s что, уже даже угонщики поняли чего стоит хваленое японское "качество" LOL?

    • @user-fp5jv2oh5s
      @user-fp5jv2oh5s Před 2 lety

      @@mullerevgeniy ну ты уже показал свою осведомлённость, видимо привык сначала пернуть а потом думать 😂

    • @mullerevgeniy
      @mullerevgeniy Před 2 lety

      @@user-fp5jv2oh5s а вы Иван хам! И добавить более нечего...

    • @user-fp5jv2oh5s
      @user-fp5jv2oh5s Před 2 lety +1

      @@mullerevgeniy пусть я буду хамом, зато я не ввожу людей в заблуждение и не выгляжу дураком

  • @user-ur8ci9py5u
    @user-ur8ci9py5u Před 2 lety +4

    Вы что ослепли какая шкода,кого она может победить только конской ценой тогда да,а это совсем не преимущество

  • @pavel-pv88
    @pavel-pv88 Před 2 lety +2

    А почему Октавию сравниваю с Маздой 6? Это два разных класса, С и D. Надо сравнивать Мазду 6 с Супербом. Ребята вы бред снимаете. Вы правильно сказали, что Суперб порвал бы эту Мазду 6. Но надо взять во внимание, что Октавию последнее время и с Киа К5, Камри, теперь и Мазда 6. Зачем????

  • @user-qi8gd4tm3y
    @user-qi8gd4tm3y Před 2 lety +10

    До сих пор не могу понять за что шкода ломит космо ценник на свои машины

    • @TheJbpasha
      @TheJbpasha Před 2 lety +4

      За счет несчастных сектантов

    • @Mecenatt
      @Mecenatt Před 2 lety

      Шкода дешевле японца . Вот за что японцы ломят ценник - непонятно .

    • @user-qi8gd4tm3y
      @user-qi8gd4tm3y Před 2 lety

      @@Mecenatt Ну ну ты посмотри цену на камри и мега ценник на октаху

    • @TheJbpasha
      @TheJbpasha Před 2 lety

      @@Mecenatt какая имеено шкода дешевле? Если тут по цене шкодовский С с японским D классом сравнивают?

  • @user-rm7px9yc5w
    @user-rm7px9yc5w Před 2 lety +16

    Здесь даже и думать нечего,Мазда на голову выше.

  • @user-tt7rq2sb9k
    @user-tt7rq2sb9k Před 2 lety +10

    Какой крутой у них Клиренс... Это где они такие данные взяли??? Прочитав в инструкции Авто и написали нам по принципу Смотрю в Книгу Вижу Фигу

  • @MeDvedj174
    @MeDvedj174 Před 11 měsíci +1

    У меня самого Мазда 6 и я всегда кайфую за рулём,потому что это комфорт в первую очередь. Ты можешь ездить на ней 6-7 часов и не устать,не отсидеть жопу. Потому она создана для комфорта.

  • @prometejv3254
    @prometejv3254 Před 2 lety +14

    Октавия хороша, когда ты её купил до 2 лямов. А после она уже не интересна, тут уже и правда на мазду поглядывать начал. Клиренс, правда, низковат у мазды и салон, несмотря на всю эту кожу, не кажется дорогим и стильным, он кажется устаревшим слегка. Зато вместо этого "клоун эдишн" малиново-белого можно взять из более стильной и практичной коричневой кожи. И да, дизайн внешки у Октавии А8 дрянь редкостная, а у Мазды с этим всё прекрасно, красивая машина. А главное, у мазды есть движок 231 л.с., который будет рвать Октавию не только со светофоров, но и везде и всюду.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +3

      Все так, вот и мне показалось что Шкода перегнула с ценой. До 2 млн 1,4Т с 8ат - отличная связка, но ведь только шарабан эдишн за эти деньги.
      Я тоже сначала не понял бордового салона, но покатавшись неделю - кайфанул. Открываешь дверь, а там красота.
      Клиренс у всех легковушек после кроссовера ни о чем, тем более длинные бамперы, не хочется думать о зиме ()

    • @prometejv3254
      @prometejv3254 Před 2 lety

      @@bitva_motorov красота это дело индивидуальное. Мне в принципе нравится, пока на картинке. Но реальность такова, что такой салон уделают быстро. Поэтому коричневый как более практичная альтернатива. Клиренс мне не нужен большой, я не кроссовероголовый, меня в детстве о кроссовер головой не били. На Оптиме меня более чем устраивал, на Октавии тоже. Но визуально у Мазды он меньше, чем у Октавии, и я не о зиме беспокоюсь, а о "дорогах" во всяких там деревеньках подмосковных или промзонах, в которые иногда приходится ездить. Пока все мои седаны туда проезжали, а мазду 6 нужно мерить.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +2

      @@prometejv3254 Мазда интересна тем что больше никто с завода такого цвета не предлагает.
      Но это была спецсерия, которая кстати, уже полностью распродана:)

    • @RealDenius
      @RealDenius Před 2 lety +2

      А теперь задайте вопрос, какое это УГ ваша мазда, что она Д класса, а все ещё стоит, как бюджетный корейский кроссовер в топе

    • @prometejv3254
      @prometejv3254 Před 2 lety +4

      @@RealDenius ты какую-то нелепую ахинею сказал. Разберись в понятиях, тогда уже о ценах поговорим.

  • @point4894
    @point4894 Před 2 lety +10

    Мазда сейчас предлагает одни из лучших цен и их машины также одни из лучших в классе
    Ну какая Шкода, я вас умоляю, там ни подвески, ни двигателя - тси барахло, ни коробки, и салон ощущается дешевкой

    • @user-rj9tk9xi8h
      @user-rj9tk9xi8h Před 2 lety

      Ну да, скайэктив эталон и 6акпп тоже

    • @point4894
      @point4894 Před 2 lety +2

      @@user-rj9tk9xi8h скайактив одни из самых эффективных двигателей в мире с нормальным ресурсом, 6акпп - надёжная, для 95% людей с головой 6 передач

  • @pavel55131
    @pavel55131 Před 2 lety +14

    Mazda 6 рулит!

  • @Vladimir7281
    @Vladimir7281 Před 2 lety +6

    Сколько таких Октавий 2.0т продадут за год в России? После обновления этой машины С класса ее стоимость приближается к стоимости D класса... только стоимость. А от остального так и веет дешевизной.

    • @photon875
      @photon875 Před 2 lety +2

      У нас по городу много их гоняет,даже в такси уже видел...

    • @hutinpuy777
      @hutinpuy777 Před 2 lety +4

      В Питере новая Октавия такая же редкость, как Бентайга. Новых Рапидов, как грязи, а вот новых Октавий почти не видно. Но это абсолютно нормально. Надо быть о6нутым на всю голову, чтобы купить С-класс по цене Е-класса. 🤦‍♂️

    • @aleksandr59518
      @aleksandr59518 Před 2 lety +4

      @@hutinpuy777 а ты сходи в салон шкоды и попробуй купить октавию,год там очередь на нее умник.

    • @user-kt6xm9ek6k
      @user-kt6xm9ek6k Před 2 lety

      Вопрос куда приближается стоимость D-класса?

    • @RealDenius
      @RealDenius Před 2 lety +3

      Сколько купят, сколько. Давай откровенно, октавий куда не плюнь. Мазд почти нет на дорогах. А что есть - это ещё не до конца сгнившие машины прошлого поколения да кроссоверы. И я не про Москву сейчас.
      И одна из причин, которую тут не озвучат: страховка на Мазду 3-4 лет стоимостью около ляма может быть легко больше 100 тысяч. Страховка на новую Октавию начинается от 50 тысяч. При этом мазда осталась где-то в прошлом десятилетии автомобилестроения, с её убогим экранчиком, отсутствием ассистентов и так далее, а шкода - это современный автомобиль, который будет актуален ещё лет 10

  • @jasonmartin1851
    @jasonmartin1851 Před rokem +1

    Я скажу так, для меня у Шкоды только 1 плюс и самый большой, эт её багажник, а так я бы предпочёл бы Мазду👌

  • @iles_29
    @iles_29 Před 2 lety +17

    За Мазду конечно, особенно в кровавом цвете))))
    Шкода скучная

  • @TheJbpasha
    @TheJbpasha Před 2 lety +5

    Какая странная мода пошла, сравнивать раздутый Рапид со всем подряд.

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety +2

      Так это не Рапид, он на PQ-25 платформе и хуже во всём.
      Так и Мазду 6 можно раздутой Маздой 3 назвать, лол.
      А с кем ещё Мазду сравнивать? С немецким Д классом? Не смеши меня, они Мазду вперёд ногами вынесут не напрягаясь.
      Так что только и остаётся что с Камри, K5, Сонатой или Октавией сравнивать...

    • @TheJbpasha
      @TheJbpasha Před 2 lety +4

      @@user-zx4jp3fl4t октавия сравнима с ними только по цене. Скорее всего повторит судьбу третьего фокуса. Я знаю что не рапид, я и написал "раздутый рапид"

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety

      @@TheJbpasha Гадать по поводу судьбы Октавии я не буду, она в отличии от Фокуса одна из лучших машин за свои деньги, просто на данный момент её не купить ибо Ваг обосрался с производством. А Мазду не купить без допов на 300-500к, даже не заказ тем самым она начинает играть в лиге машин которые превосходят её во всём и которых ещё и сидеть удобнее.
      Если она не Рапид как она может быть "раздутым Рапидом"? Ведь платформы то у них разные как и материалы, опции, движки, подвески, да всё разное ибо Рапид убогая телега сравнению с Октавией на видео.

    • @TheJbpasha
      @TheJbpasha Před 2 lety +3

      @@user-zx4jp3fl4t октавия с нынешней ценой это переоцененная выскочка, что и подтверждают подобные тесты. покупать её по цене авто следующего класса будут только сектанты пресвятой шкоды. остальное такси с 1.6 на палке. она не рапид, а раздутый рапид. Тот же самый "багажник на колесах" для семей и практичных "мужиков" вечно экономящих на доставке всего и вся но уже чуть дороже, чтобы больше условной рассады входило. Конкретные агрегаты здесь не важны, важна концепция.

    • @TheJbpasha
      @TheJbpasha Před 2 lety +3

      @@user-zx4jp3fl4t что там гадать. фокус 2 был мега хитом, когда октавия считалась дешманским вагом для тех кому не хватило на правильный шильдик. Того же ожидали от фокуса 3. Однако цены стали выше, потребительские качества те же. И вся популярность практически сошла на нет. Эту повозку можно сравнить и с Бентли, и какие то баллы она там тоже заработает, например за практичность и цену владения. однако быть бюджеткой ц класса от этого быть не перестанет. скребки, зонтики и крючки в багажнике этого не изменят.

  • @user-yd5mh5jh2y
    @user-yd5mh5jh2y Před rokem +1

    Это как сравнивать кого взять в жены! Эта готовит хорошо, стирает, убирает по дому, успевает везде, но простушка , не очень красивая! Другая просто красивая, ее хочется, все на ее оглядываются, но в быту так себе! Но стоят одинаково! Правильно! Надо брать мазда6 2.5 турбо, и красивая, и успешная, и лежать на ней хочется непрерывно, и надежная! Много не берет на борт, ну так для этого есть Газели. Они по этому показателю шкоду сразу за пояс, но из за этого еще больше с Газелью быть вместе не хочется!

  • @DeBumer
    @DeBumer Před 2 lety +7

    Зачем вы сравнивайте разноклассовые автомобили

    • @photon875
      @photon875 Před 2 lety

      По цене примерно равны.

    • @Filonenkoev
      @Filonenkoev Před 2 lety +1

      Это контент для ютюба, тут можно рулон туалетной бумаги сравнить с любым китайским авто!

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +2

      А что конкретно их так сильно различает по классам?
      Места сзади - одинаково, моторы одинаковые, уровень оснащения - близкий, цены - один к одному

    • @Filonenkoev
      @Filonenkoev Před 2 lety +1

      @@bitva_motorov забыли упомянуть что 99% населения РФ эти авто не доступны. Это тоже их объединяет.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      @@Filonenkoev 1% российского населения 1,5млн - именно столько машину нас и продается в год

  • @user-xs4cm7wh4h
    @user-xs4cm7wh4h Před 2 lety +3

    Мазда , как по мне !все эти примочки и коробасы фольцваген групп потом свое покажут , а мзда как мзда , надедная как автомат калашникова .

    • @demonsamson
      @demonsamson Před 2 lety

      Все просто:
      Октавия=гаджет
      Мазда6=автомобиль.
      Этим все сказано.
      Как итог и потребитель у каждого свой.

  • @electropapaelectron4515
    @electropapaelectron4515 Před 2 lety +6

    В комментариях мнения разделились, примерно поровну, половина за мазду, половина за шкоду, плюс минус.
    Если есть 2,5 ляма то купишь то что нравится, выбор есть!
    Я ездил на шкоде А7, Москва - Сочи - Москва. Не устал совсем и это очень круто. Про мазду не знаю, но думаю она не хуже, просто в салоне поярче, в глазах рябит, мне больше нравится спокойный салон шкоды.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +4

      Как раз в Мазде салон спокойнее, цифровая приборка по сути чёрно-белая, как нормальные приборы.
      Она на 19х колесах немногг жёстче, но едет дополнительные и приятнее

    • @hutinpuy777
      @hutinpuy777 Před 2 lety +1

      На счет 50/50 чота не уверен. Большинство точно за Мазду. За октаху только альтернативно одарённые вагоgpoчеры, но им, y6oruм, простительно.

  • @user-vi6iw1zi7h
    @user-vi6iw1zi7h Před 2 lety +20

    По сухим цифрам - Шкода, для повседневной реальной жизни - это Мазда.

    • @user-kt6xm9ek6k
      @user-kt6xm9ek6k Před 2 lety +10

      Для повседневной реальной жизни нужен багажник и место в салоне, много зарядок, утилитарность, дешевое ТО, дешёвая каско. Так что в итоге для жизни?

    • @user-mo1fi4ww2v
      @user-mo1fi4ww2v Před 2 lety +4

      @@user-kt6xm9ek6k у каждого своя реальная жизнь, кому то и ларгус дорого содержать

    • @user-kt6xm9ek6k
      @user-kt6xm9ek6k Před 2 lety

      @@user-mo1fi4ww2v кому дорого содержать Ларгус, не стоит задумываться о покупке этих машин.

    • @user-mo1fi4ww2v
      @user-mo1fi4ww2v Před 2 lety +1

      @@user-kt6xm9ek6k вообще-то речь о том что всё относительно

    • @whitehorse7392
      @whitehorse7392 Před 2 lety

      @@user-kt6xm9ek6k Некоторым на этот багажник наплевать

  • @user-gy6fl3td2c
    @user-gy6fl3td2c Před 2 lety +12

    Как же шкода по тихому увела решетку у кИа? Кто бы чё там на старость мазды не гнал шкода выглядит как кусок старья из 00ых.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +1

      Кстати, да, про решетку тонко подмечено))

    • @user-md8gl3qk3o
      @user-md8gl3qk3o Před 2 lety +1

      У меня на киа рио 12 года такая же

  • @user-ee8hi2hb1c
    @user-ee8hi2hb1c Před 2 lety +10

    У мазды передняя панель круче!

  • @user-cn6fz6pr9u
    @user-cn6fz6pr9u Před 2 lety +1

    В октавии глюков очень много. Так что ее нашпигованность это и плюс ,и минус. Этой инфы очень много в обзорах, отзывах и т.д. Особенно зимой там вплоть до полного отлючения ГУ, на котором все завязано. Или , тоже распространненый глюк (см. клуб октахи) - непроизвольное включение габаритов на стоянке, высаженный АКБ. По многим проблемам до сих пор дилеры разводят руками и не знают даже, как нормально устранять. Так что , кто топит за надежность, тут мазда будет поинтереснее имхо. Хотя и , безусловно, постарее по многим параметрам. Ну и окт.2.0 - ждут по 8 месяцев (а это дорожание), так что что мазда с доп, что окт 2.0 - примерно равноценно. Если будет рестайлинг октахи, где пофиксят баги электроники, и сделают крутилки или хотя бы отдельный сенсорный блок для климата, побольше бак - она убьет всех оставшихся конкурентов xD

    • @Mecenatt
      @Mecenatt Před 2 lety

      Люди лезут своими кривыми руками активировать всякие функции. У каждого второго владельца есть устройства для подключения к диагностическому разъёму. Плюс рукожопая установка сигнализаций .

  • @nclaren1693
    @nclaren1693 Před 2 lety +17

    Мазда круче

  • @sevastopol2672
    @sevastopol2672 Před 2 lety +14

    Mazda однозначно , лучше.

  • @ArtemKhokholev
    @ArtemKhokholev Před 2 lety +8

    У Октавии топливный бак небольшой, всего 45 литров, у Мазды нормальный в 62 литра, + 250 километров запаса хода по трассе.

    • @SergeyLviv
      @SergeyLviv Před 2 lety +3

      55 литров бак по факту

    • @ArtemKhokholev
      @ArtemKhokholev Před 2 lety +5

      @@SergeyLviv а почему же официально шкодовцы утверждают что 45 литров? А еще в Октавии 300 лошадиных сил мощности и расход 3 литра на сотню. По факту.

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety +4

      @@ArtemKhokholev Официально Шкода утверждает 50л бак у 190лс машины, ты бы хоть читал прежде чем писать... По факту у Октавии в два раза ниже расход чем у Мазды, поэтому твои Пассажи про бак страннее.
      А ещё Мазда стоит как Суперб и у него на 190лс бак в 66л.

    • @ArtemKhokholev
      @ArtemKhokholev Před 2 lety +6

      @@user-zx4jp3fl4t смешно. 5 литров при увеличенном расходе сильно решают? Если Мазда расходует в два раза больше бензина чем Октавия, то сколько? Литров 15 на сотню? Где подтверждение таким фантазиям? И как Мазда 6 может стоить как Супер, если в ролике она стоит как Октавия?

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety +1

      @@ArtemKhokholev При каком увеличенном расходе? Октавия есть примерно в 2 раза меньше такой Мазды, а уж про турбо Мазду я вообще молчу. Поэтому на 50л она проедет больше Мазды. А Пассат Намного больше Мазды ибо там чуть выше расход чем у Октавии но бак уже 66л.
      Какие тебе подтверждения нужны, сказочник? Зайди на Мазда клуб и посмотри фотки расхода 2.5л и 2.5т, а затем возьми уже на тест такую Мазду и посмотри сколько она жрёт.
      У Октавии лучше аэродинамика, выше КПД коробки, турбо двигатель с циклом Миллера который нужно реже крутить и самое главное она легче Мазды. Нравится спорить с физикой? Удачи тебе Санчо Панчо.
      P.s В каком ролике она стоит как Октавия? Иди и купи Мазду без допов(они даже на заказ) и спроси сколько там Каско на Мазду стоит, сразу видно диванного теоретика.

  • @user-jr2uy7du5i
    @user-jr2uy7du5i Před 2 lety +10

    Мазда конечно 🔥

  • @nth1nK
    @nth1nK Před 2 lety +1

    Преимущества мазды-салон, рулёжка, кайф от управления, внешний вид, надёжность. Преимущества шкоды- быстрее на прямой, большой багажник

  • @iChu787
    @iChu787 Před 2 lety +10

    Конечно Мазда

  • @TheJbpasha
    @TheJbpasha Před 2 lety +3

    Опять разучились ширину авто писать в характеристиках. Тогда массу не пишите заодно, и максималку. Тоже ведь несущественная инфа.

  • @user-us3ke4il6l
    @user-us3ke4il6l Před 2 lety +6

    Мазда

  • @Vedmak013
    @Vedmak013 Před 2 lety +4

    Сидичейнджер?? Ты уверен 😂😂😂 9:31 ну и эксперты у нас )

  • @samirsalimov9262
    @samirsalimov9262 Před rokem +1

    Сравнивать обычные седаны на скорость по кольцу это вообще бред, особенно, если радница в секунду, да и водила закладывал на мазде + сам за шкоду топил. Разгон на тех же граджанских мерить после 100 тоже бред полный. В городе выиграл тот, кто первым выехал, а дальше ты уже не сможешь его перегнать тупо из-за других машин или камер. Дайте мне теслу плэд, а в соперники посадите чела на Бугатти. Да, бугатти после скольки то там обгонит, но в условиях города тесла стартанет намного реще и не оставит шансов. Тут точно такая же история.
    По месту сзади и салону. Отдать пол бала за лючок для лыж ахаххаха. У октавии салон смотрится и ощущается максимально убого, но при этом места сзади больше. Мб, за это партитет максимум, но никакие пол бала.
    Взяли критерий гонка на кольце, берите тогда и надежность и отсуживание, это в разы полезнее для конечного покупателя. Тут любой ваг проиграет и это факт, у многих масло с завода жрет и это для них нормой считается, простите, конструктивной особенностью.
    Ору с того, что окавия ниже классом, так какого хрена на нее такой ценник тогда? Суперб такой же говняный по внутрянке, что и октавия. Для мамкиных гонщиков шкода будет лучше, а для адекватных людей мазда при условии, что им не надо возить с собой холодильник в багажнике и лыжи каждый день

  • @mazdarati777
    @mazdarati777 Před 2 lety +5

    Куда там октавии до мазды 6 😂😂😂

  • @user-hz5il1ie7d
    @user-hz5il1ie7d Před 2 lety +4

    Мазда конфетка😍

  • @TimeToDriveTTD
    @TimeToDriveTTD Před 2 lety +1

    Обе хороши, но я за Октавию 2.0, уже 7000 км кайфую от неё

  • @green_swamp
    @green_swamp Před 2 lety +1

    Самый лучший автомобиль тот, который ты себе купил. У меня Мазда- и это пуля. Потому что в цель)

  • @cheguevara4156
    @cheguevara4156 Před 2 lety +1

    На этих тачках ехать на трек??? Мда. 99.9% владельцев будут ездить в обычном режиме 70% город 30% трасса. Возить жену/детей/продукты. В таких условиях за эти деньги Мазда на много превосходит Шкоду в надежности и качеству салона( что очень важно) ведь владелец будет видеть ее изнутри постоянно. По мимо этого она красива. Октавия безоговорочно выигрывает в обьеме багажника, но скажите честно кто будет возить там постоянно забитый багажник?

  • @user-ow5uh3ie9f
    @user-ow5uh3ie9f Před 2 lety +2

    Мазда-кайф, шкода-такси

  • @user-vf7bd9in5e
    @user-vf7bd9in5e Před 2 lety

    Коммент в поддержку канала. Позитив зашкаливает... 👍👍👍

  • @felicialx
    @felicialx Před 2 lety +9

    Шкода не плахая, но с Мазда рядом нет место!

  • @eugene_js
    @eugene_js Před 2 lety

    У меня Мазда 6 2021 года, машине 2 месяца. И она пришла из Японии уже без CD привода. Подсветка, кстати, есть для передних и задних пассажиров в ногах + внизу дверей + в карманах дверей. Есть 3 уровня интенсивности. Но она просто белая.

    • @user-fp5jv2oh5s
      @user-fp5jv2oh5s Před 2 lety

      Они все с Владивостока, там крупноузловая сборка

    • @eugene_js
      @eugene_js Před 2 lety

      @@user-fp5jv2oh5s Я из Украины. У нас почти все машины импортируются напрямую от производителя. Нет локализаций

    • @user-fp5jv2oh5s
      @user-fp5jv2oh5s Před 2 lety

      @@eugene_js понял)

  • @user-du9no6ow8q
    @user-du9no6ow8q Před 2 lety +12

    Однозначно Мазда ,она шикарная.

  • @sergeyzhidkov504
    @sergeyzhidkov504 Před 2 lety +5

    Кому что нравится!Нельзя сказать,что какая-то из плохая машина.Хотя Шкода технологичней:турбо плюс дсг.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +2

      Но хорошо ли это
      У Мазды очень крутой мотор, со степень сжатия 13 и мгновенными отливами на газ. Без этого на 0:03 я бы её не вытащил. Октавия при таком заносе финишировала бы в гравии

    • @nth1nK
      @nth1nK Před 2 lety

      А скайактив не технологичный?) Это самый технологичный движок

  • @user-tf3mg9vx7d
    @user-tf3mg9vx7d Před 2 lety +1

    0:58 Дорожный просвет под 3 метра - то что нужно для наших условий

  • @chapaevvasiliy
    @chapaevvasiliy Před 2 lety +9

    У нас, в Чебоксарах, кстати, октавия-предел мечтаний тех, кто себя относит к среднему классу. Типа не веста и не киа рио:)

    • @TheMaximBond
      @TheMaximBond Před 2 lety +1

      Это все не от хорошей жизни, раз окташка - предел мечтаний среднего класса.

  • @erdingbernwood2561
    @erdingbernwood2561 Před 2 lety +1

    10 лет назад вибирал между Октавией А5 и Маздой 6. Купил Октавию, и не пожалел,построил с ней три дома. Сейчас снова пришол к такому же вопросу, токо еще Суперб прибавился... Мое мнение, Шкоду нужно брать для работи, семьи,а Мазду для себя-родного

  • @user-sr3rs7sh9d
    @user-sr3rs7sh9d Před 2 lety +3

    Почему все пихают октаху в д класс?

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      Потому что в С-классе не осталось соперников. К тому же сейчас Октавия по базе длиннее чем Голь, по месту в салоне она вполне сравнима с Маздой, цены близкие, мощность тоже. Почему бы и не сравнить.
      Классы - это очень условная история, они для того и придуманы, чтобы из них выходить))

    • @TheJbpasha
      @TheJbpasha Před 2 lety

      @@bitva_motorov Как раз таки нет. Это вы все пытаетесь ежей и ужей сравнивать стиралки и посудомойки, главное чтоб цена похожая.

  • @user-wq4ts3ow6j
    @user-wq4ts3ow6j Před 2 lety +11

    Вы бы Мазду 6 с Супербом лучше сравнили....Хотя да, вы правы, там у Мазды 6 не было бы ни единственного шанса на победу...

    • @bl4ckRocknRoll
      @bl4ckRocknRoll Před 2 lety +4

      Мазда 6 стоит на 2 мульта дешевле суперба. За те деньги что стоит суперб , он никому нафиг не нужен

    • @user-kt6xm9ek6k
      @user-kt6xm9ek6k Před 2 lety

      @@bl4ckRocknRoll на какие 2 мульта? На лям ещё ладно и то как искать.

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety

      @@bl4ckRocknRoll Какие два мульта, сказочник?)) Суп можно за деньги 231лс мазды купить, спокойно. Как и Пассат, причём это будут топовые комплектации с большим чем у Мазды количеством опций.

  • @venpavel
    @venpavel Před 2 lety +1

    Раз взяли максималку октаху то и мазду максималку брать надо было так то... 2.5Т. Посмотрел бы я как там октавия догнала...

  • @user-tz4cz6tt8e
    @user-tz4cz6tt8e Před 2 lety +16

    Это машины разных классов.Октавия никогда не будет Д классом,и даже у Корейцев С класса колёсная база больше

    • @photon875
      @photon875 Před 2 lety +3

      Но если говорить о ц классе то тут очевидно,что октавия уделывает всех...правда стоит дороже...

    • @hutinpuy777
      @hutinpuy777 Před 2 lety +9

      Мазда 6, как и Форд Мондео - давно уже выросли из D-класса и по размерам обогнали Камри. Поэтому надо быть 6oльным на всю голову, чтобы вместо большой и комфортной Мазды 6 купить за те же деньги эту консервную банку для шпротиков.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +4

      По месту сзади машины очень похожи. А зачем ещё нужна колесная база?

    • @user-tz4cz6tt8e
      @user-tz4cz6tt8e Před 2 lety +1

      @@hutinpuy777 полностью согласен

    • @user-jg8fq4rk1k
      @user-jg8fq4rk1k Před 2 lety +3

      @@hutinpuy777 не такая Мазда и большая внутри. Примерно как шкода. Сказывается древняя конструкция японки.

  • @user-ul6np1rr2r
    @user-ul6np1rr2r Před 2 lety +5

    Здравствуйте. Разные классы,мазда больше,думаю октавия победит!Смотрю ещё.p.s.мазда 3 бы отдыхала,если бы сегодня принимала участие!Но Маздуы люди любят за свой стиль,неподражаемый!

    • @MrGagarinM16
      @MrGagarinM16 Před 2 lety

      Мы любим мазду за то что её не любят таксисты👍🏾

  • @stanislavsidorkin2857
    @stanislavsidorkin2857 Před 2 lety +3

    Неплохо было бы сравнить Аркану с Сузуки sx4.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      Хорошая идея, сделаем:)

    • @user-tr4ot8nv5u
      @user-tr4ot8nv5u Před 2 lety

      Там сравнивать нечего, сузуки на голову выше по всем показателям. У японца трансмиссия крепче, эргономика логичнее и удобнее, ЛКП качественней, машина не гниёт после первой зимы в отличии от рено.

    • @stanislavsidorkin2857
      @stanislavsidorkin2857 Před 2 lety

      @@user-tr4ot8nv5u ну, половину из названного они в своих видосах даже не сравнивают)

    • @user-tr4ot8nv5u
      @user-tr4ot8nv5u Před 2 lety

      @@stanislavsidorkin2857 я ездил на аркане и разбил себе голову об замок крышки багажника, рост мой 181 см. каким нужно быть упоротым инженером что бы создать такое, впечатление в от машины какое-то убогое, верней чувствуешь себя убогим, всё как то топорно сделано, в сузуки такого нет.

    • @stanislavsidorkin2857
      @stanislavsidorkin2857 Před 2 lety

      @@user-tr4ot8nv5u не ездил ни в одной ни в другой. Поэтому интересно. Ни одного сравнения этих авто не видел.

  • @vitalicos1940
    @vitalicos1940 Před 2 lety +2

    Какой-то обзор , оторванный от жизни…..новейший авто сравнили с уже архаичным недопремиумом с салоном цвета дешёвого презерватива….

  • @user-qj4rp9hw2h
    @user-qj4rp9hw2h Před 2 lety +1

    Мазда 6 конкурент ну ни как не Октавий.Надо было сравнить с супербом.

  • @user-me2vy4hy7l
    @user-me2vy4hy7l Před 2 lety +1

    Октавия хороший выбор для тех кто хотел практичный багажник как у кроссовера, но не хочет кроссовер, а тем кому нужен седан за эти деньги к5 или камри с более свежим дизайном, поэтому мазду будут бить сразу с двух сторон, нужен либо кузов лифтбек либо карандаш и рисовать что то новое, мазда это не порш на одном том же дизайне столько лет не выедет

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety +1

      Обещают в следующем году новое поколение на совершенно новом шасси.
      К5 - печаль и боль, разве что нарисована интересно. Камри - норм, но у нее совершенно другой характер

  • @user-zy9df1jg9d
    @user-zy9df1jg9d Před 2 lety +2

    Больше понравилась Мазда на внешний вид снаружи и внутри, но по удобству Актавия лучше (багажник на много больше)😊✌️👍

  • @user-jg8mx4xo3z
    @user-jg8mx4xo3z Před 2 lety +2

    По поводу обернуться) всегда оборачиваюсь и любуюсь своей новой Октавией!)

  • @user-he2rj9rx2p
    @user-he2rj9rx2p Před 2 lety +1

    Наверное для меня лучше будет Octavia

  • @MSK_Express
    @MSK_Express Před 2 lety +2

    Октавия практичнее. Материалы кажутся дешевыми, но они стойкие. Пробег 27 000км. с тремя детьми автомобилю достаётся. После мойки как новый, и это очень сильно радует. У нас тоже максимальная комплектация, вы забыли про отопитель, матричную оптику, подстройку автомобиля под ключ, адаптивный круиз, кучу ассистентов, электро багажник, индивидуальная блокировка задних дверей от детей через кнопки, камера с омывайкой, CarPlay, бесключевой доступ всех дверей. Я шумку дополнительно сделал, потолок и стойки в алькантару обтянул, и со штатной атмосферной подсветкой получилось очень уютно)
    czcams.com/users/shorts2VhsacW0vIw?feature=share

  • @lovelas5306
    @lovelas5306 Před 2 lety +4

    Под три ляма это бюджэтно вы чё курите или в России зарплату подняли МРОТ до ста тысяч😅🤣☺️

  • @user-ij4fh9rp8k
    @user-ij4fh9rp8k Před 2 lety +8

    за мазду

  • @photon875
    @photon875 Před 2 lety +6

    Сразу видно-Москва.лючёк не для лыж,он для удочек!!!

    • @RealDenius
      @RealDenius Před 2 lety +3

      Он для длинномеров. Я в Москве в нем возил 2,5 метровые уголки для ремонта. Ой, прикинь, в Москве нет лыжных курортов и, тем более, мест для рыбалки

    • @photon875
      @photon875 Před 2 lety

      @@RealDenius да,вы там по области рассекаете)))я 6 лет работал в Москве и столько же ы Переславле Залесском-рыбалка,вас не особо интересует,а вот у нас-это культ.зато вы любите лыжи)

    • @user-jg8fq4rk1k
      @user-jg8fq4rk1k Před 2 lety

      Лучший комметарий на всем ютубе. Лыжи это лишь частый случай. Он для палок, к коим помидоры подвязывают, в Октавии так и написано в инстпукции.

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety

      Дело не только в лючке, петли не спрятали, электропировад нет, размер багажника маленький, нет ниш, нет крючков, нет твёрдого пола и тд. У Мазды багажник говно, объективно и дело тут не в седане, достаточно посмотреть какой багажник у Пассата дабы понять что можно было сделать нормальный багажник у Мазды.

  • @user-ud4kx2cv3i
    @user-ud4kx2cv3i Před 2 lety +1

    Вообще Актавия это класс С. Поэтому я думаю можно сравнить с Мазда 3. К бизнесу относиться Суперб

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov Před 2 lety

      Мазда3 в России нет. В принципе в сегменте с ни у кого нет 190лс

    • @user-ud4kx2cv3i
      @user-ud4kx2cv3i Před 2 lety

      @@bitva_motorov Здравствуйте, по возможности проведите сравнительный тест Каптюр и одноклассник из Китая.

  • @Aleksey1245
    @Aleksey1245 Před 2 lety +4

    2, 5 ляма каждая стоит, нет спасибо меня и Веста устраивает.

    • @RealDenius
      @RealDenius Před 2 lety +1

      Ну если устраивает, то сочувствую.

    • @user-ve1hu2fz8x
      @user-ve1hu2fz8x Před 2 lety +1

      @@RealDenius , ну шкода нифига не предел мечтаний и автомобилестроения , особенно в комплектации до 2000000₽ ( это почти две Веста) , а по шумке и рулешке вообще ничем не лучше, как и по размеру салона 😉

    • @Aleksey1245
      @Aleksey1245 Před 2 lety

      @@RealDenius Сувствуй себе, трамвайный эксперт. А Веста лучший автомобиль, и мозги не делает как Октавия А8

  • @B.Ruslan1978
    @B.Ruslan1978 Před 11 měsíci

    23:35 Я КЛЯНУСЬ когда паркуюсь на Шестёрке я реально всегда оборачиваюсь. И когда к ней подхожу всегда осматривую ВЕЗДЕ... Да конечно был случай когда немножко кто-то задел задний левый бампер Боже как же мне было больно, ощущение что кто-то вонзил в меня горячий нож 🗡️🔪.😢

  • @user-gk7rv3jk3s
    @user-gk7rv3jk3s Před 2 lety +16

    По сравнению с Маздой 6 октавия шелуха

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety

      По сравнению с Пассатом Мазда 6 шелуха.

    • @WorldHighwayPatrol
      @WorldHighwayPatrol Před 2 lety +2

      @@user-zx4jp3fl4t то то там у пассата прощальная версия вышла. От своей крутости сняли с производства видимо) А маленькая компания Мазда как 6 выпускала так и выпускает) А гигант фольц не потянул такой "крутой" мешок видимо)

    • @user-zx4jp3fl4t
      @user-zx4jp3fl4t Před 2 lety +1

      @@WorldHighwayPatrol Это все твои аргументы? Давай как-то по конкретнее, Фольц будет выводить новое поколение и посмотри продажи Пассата в Европе и продажи Мазды, удивишься. У Матрисников продавали NMS Пассат и он гораздо проще и хуже Европейского, стыдно такое не знать.
      По делу, Пассат на голову превосходит Мазду 6 по всем важным для седана Д класса характеристикам, это неоспоримый факт, ты можешь попробовать меня переубедить, будет забавно. Я как раз только недавно их тестировал и очень хорошо помню все ощущения.

    • @WorldHighwayPatrol
      @WorldHighwayPatrol Před 2 lety +2

      @@user-zx4jp3fl4t зачем мне тебя переубеждать? Нравится пассат бери) Дизайн большого поло это идеал д класса) И цена космическая, за простое авто) Ты можешь хоть каждый день на фотки пассатов свои дела исполнять дома) Факт фактом. Новая 6 будет иметь 2 версии ( обычную и премиум). А пассат имеет прощальную, которое закроет его историю) Так что, можешь что угодно писать) Мир показал чьё название модели будет идти дальше в ближайшие 5-10 лет)

    • @user-pn1qf8nq8t
      @user-pn1qf8nq8t Před 2 lety +1

      @@WorldHighwayPatrol Этот Витя Эспозито настолько ynopoтый, что свою Октавию считает Пассатом, а на деле все его Октавию считают таксишным Рапидом :)

  • @user-kd2di1kd8g
    @user-kd2di1kd8g Před 2 lety

    Трудный выбор конешно, сам 6 лет владел такой маздой проблем не было вообще, у знакомого постоянно какие то мелкие косяки на шкоде вылезали

  • @user-ux2bq8vs2i
    @user-ux2bq8vs2i Před 2 lety

    Мазда однозначно красивее, она воспринимается более люксовой. Но с практичностью явные проблемы. Такое впечатление, что многие автопроизводители (и Мазда тоже) на задние места у седанов вообще перестали обращать внимание. Как там ездить высоким людям? Как туда вообще залезать? И багажника почти нет. Согласен с Дмитрием Федотовым - непонятно, для кого Мазда. Для чего она нужна? Красиво ездить вдвоём? Шкода Октавия в новом поколении тоже подкачала - её отличить от Рапида можно только по надписи сзади.

  • @olegivanov3702
    @olegivanov3702 Před 2 lety +1

    Пакет плохих дорог с Октавии убрать и будет управляться 🔥

  • @wakjjuuga934
    @wakjjuuga934 Před 2 lety +2

    cd ченджер есть потомучто мазда 6 на которой ты едешь вышла в далеком 2012 году,у меня была она 2013 года покупал б у в 2018 году отездил 2 года и передал жене,авто сказка,на одометре 257 000 и ездит как нивчем небывало,подвеску только перебирали,и аккумулятор новый купили и все,качество на уровне ,неточто шкода ломучая поделка вага

    • @user-vc9nf7qo1d
      @user-vc9nf7qo1d Před 2 lety

      Ещё не нужно забывать, что через блютуз невозможно добиться такого качества звука как с cd. А у мазды ещё очень хорошая аудио система, которую чтобы раскрыть, нужно слушать только с cd