Ремонт приборной панели ВАЗ-2107
Vložit
- čas přidán 20. 05. 2018
- Как отревизировать и отремонтировать приборную доску ВАЗ-2107, если не горят лампочки, если проседает напряжение, не работают приборы. Экономайзер, спидометр и одометр к электрике не относится - их можно сразу исключать. Остальное простая электрика, и основная проблема - окисление и отсутствие нормального контакта.
- Auta a dopravní prostředky
лайкос бро. Спасибо за видео. Тоже так сделаю. Задолбала на инжекторе зарядка пропадать. Что только не делал. Илампы даже припаял к плате один хер барахлит. Центральный штекер через день шевелю. Тогда загораются лампы. Рад что наткнулся на твой видос.
Огромное спасибо за видео. Встал ночью в дороге из за лампочки акб. Буду паять.
Такой вопрос, когда снимаю панель, трогаю контакты и лампа то загорается то нет, точно пайка требуется?
спасибо за видео, а мне рассказывают что у меня где -то проводок на массу замыкает, оказалась гребаная панель пять лет как зима жизни не давала., сегодня стал подозревать на панель, но то что надо пропаять контакты сам бы не допер, собирался панел искать.
@@user-pl5vl4pm1m ассалаумагалейкум брат менде де осы тема тусиниктирек жазсан
@@user-pl5vl4pm1m рахмет брат пайкилейм гой дейм абден канды ишти
Спасибо мучился с понхдью щяс запаяю аккуратненько и все будет ок
Приветствую! А как сделать чтобы также четко стрелка тахометра работала?(не прыгала при запуске)
Привет! как быть что делать-поворачиваю хоть доконца хоть не до канца-а лампочки не работают на панели! менял лампочки. зачищал контакты на дорожках. ну не работают! сначала погасла лампа света габорита потом погасла лампа подсоса! Подскажи пожалуйста!
доброго времени суток..у меня на панели приборов нету штуцера для экономдатчика
У меня с поворотниками такая же "петрушка" была на 2106 и тоже прошло после разборки.
А что было с поворотниками?
@@NoName_______268 при включении какого-либо поворота моргала зелёная лампа на "приборке" - индикатор поворотов, немного красная лампа АКБ (в темноте было видно) и стрелка заряда АКБ прыгала.
@@user-le2cf1zg8g у меня просто при включении поворотов загорается АКБ но при этом поворотники не работают,в ноль при этом падает вольтметр,температура,стрелка бензобака,сменил 3 реле поворотов,две аварийки,прозвонил блок предов,поменял все преды,сменил 3 подрулевых переключателя,и ни фига, лампочки поворотов живые
@@user-le2cf1zg8g при включении зажигания горит АКБ и чайничек нормально,стоит включить поворотник любой,все тухнет и не загорается потом
@@NoName_______268 возможно проблема в поводке. Когда я взял машину у неё не горел свет, не работал вентилятор печки и что-то ещё. При этом "преды" и лампы были целые. Причина была в оплавленных продах под панелью между замком зажигания и блоком. предохранителей. Менял некоторые, а некоторые заизолировал и всё заработало. Схему распечатал из интернета по году выпуска.
Привет какая разница есть. Простая или энщектор
Разница есть, но небольшая. Поломки те же.
Вопросик немного не в тему! А для чего нужен диодик который на "инжекторной" панели припаян к лампочке (р) а на "карбюраторной" версии вообще к дорожкам между + и- ???? А вообще я этим заморочился потому-что колхозю семёрочную панель на пятёрку и там такой диодик припаян к лампочке (!) Спасибо!
Я точно не помню, но вроде там диод идет на датчик топлива и на тахометр. Но это не точно. Который?
КОЛХОЗ -смотри на 0.28 минуте видео его видно! Он стоит между дорожками лампочка (р) и ещё чего-то! Но на видосе у тебя инжекторная панель! У меня тоже такая есть, и карбюраторная, но на карбюраторной панели в этом месте нету диода! Он почему-то между дорогами + и-!
КОЛХОЗ -Вот ещё что меня парит! Если примундерить семёрочную панель на пятёру не придётся-ли пилить дорожки??? Ведь в пятёре на каждую лампочку идут проводки, а в семёре общая дорожка сверху"+", от которой одна половина лампочек питается, и общая дорожка снизу"-" от которой вторая половина лампочек питается! И получается что одни лампочки минусом управляются, а другие плюсом! Бррр! Фуххх! И как мне соблюсти рисунок аналогично пятёрочной панели не сделав замыкос??? Пилить дорожки, и к каждой лампочке припаивать проводки!
подскажи что может быть купил себе ваз 2107 инж не работает тахометр что может быть ?
Возможные причины - пропаять приборку, проверить надежность присоединения разъемов на ней. Сигналы с датчиков - вряд ли, горел бы джеки чан. В основном - плохой контакт, или обрыв.
Маса в приборке...у меня такое било..
скажите пожалуста у меня пропала подсветка панели. где надо смотреть?
Для начала надо снять саму торпеду, и посмотреть, может где-то, что-то отпаялось. Потом дальше по цепочке.
Предохранители
Решил проблему?
Заклёпки нагрей паяльником и вставляй на место, и не надо сверлить и клепать, также и снимать, греть.
Подробнее можно?
*Как откалибровать тахометр и указатель температуры? При снятие сбились значения и теперь показывает не верные*
Не знаю, я бы по смартфону на картах Гугл посмотрел реальную скорость по GPS, и выставил. Но это приблизительно получится, хотя, если заморочиться, то можно добиться точности.
У меня стрелка топлива на полную показывает постоянно,инжектор!!!лампочка работает хорошо!!!заменил сам латчик не помогло,заменил полностью бак тоже не помогло!!!теперь еще и тахометр перестал работать!!!кто что посаветует???спасибо!!!
Игорь, сначала надо все контакты проверить и пропаять. А потом дальше смотреть, но обычно все заканчивается на пропайке контактов и паек.
Здравствуйте, а у Вас какого года Семёрка?!
2011-го.
@@RusKolhoz оооо, у меня тоже. Смотрите какая ситуация, вообщем случайно сломал вал стрелки тахометра когда ставил новые шкалы приборов (так обидно, попадос на деньги 100%), вот, и вообщем заказал новый инжекторный тахометр, долго искал, еле нашёл (живу на Украине, у нас почему-то инжекторный тахометр тяжело найти) поставил его, не работает, ставлю старый видно по маятнику что работает, ставлю новый, не крутит, в чем суть может знаете и можете что-то подсказать мне, спасибо)))
Сложно так подсказать. Проще найти нормального электрика и прозвонить схему, сравнить соответствие контактов на штекерах. Либо контакта нет в соединениях, пропаять. Радио-телемастера легко разберутся.
@@RusKolhoz согласен, ну тут лучше найти автоэлектрика, он я думаю скажет ещё больше либо я все же дурак, по платам тахометры Семерочные различаются, не знаю, говорил я или же нет, но первое отличие карба от инжектора это плата, на инжекторе круглая а на карбюраторе квадратная))) Ставил уже и круглую, не исключено что то тоже был карбюратор, хотя я уже и платы местами менял (на случай если тахометр все же был карбюраторным), мне то по сути нужна машинка которая стрелочку крутит, менял платы местами, не работало все равно, вот зараза, в чем же суть то а, во блин тахометр, сколько проблем мне принёс на мою голову, это конечно обидно, ну ничего, не бывает такого что ситуация безвыходная - выход есть всегда!!!
Mr. Freedom странно конечно. Не должно так быть. Этот простая электронная шляпа, которая работает от импульсов.
скаааааааа!!!!!!!!! не ужели придется паять................
зачем сверлить корпус если можна выкрутить винты и разобрать
Там заклепки