Слава Богу поездил малость на Икарус Люкс-55 в 60-е годы. Я и до сих пор считаю Икарус Люкс-55 автобусом всех времен и народов!!! Это аристократ среди автобусов!!! Создателям такого шедевра большое спасибо!!!
В детстве на таком ездил. Надпись на нём была "Король дорог". Помню как дыхание замерало когда он подъезжал для посадки. А уж ехать... это был праздник!
Просто красота неописуемая! А какой зад!!! Еще раз убеждаюсь, что 50-60-е были самым плодотворным периодом в автодизайне. Гармония, гуманизм и в то же время новаторство. Это не обмылки современности! Такое остается в памяти!
Всегда любил икарусы,но такой икарус,просто слов нет ,великолепный дизайн,в икарус 55 дизайнер вложил всю душу,бесконечный поклон тому кто придумал такой автобус и уважение.
Когда в детстве был на автовокзале, уже были 255 икары, но я просил мать ехать на следующем, потому что следующий был этот красавец, и в салоне там просто пипец, уютно до обалдения, вот оно - детство!!! После вступления в ЕС завод был просто уничтожен...
+Николай Соколовский это в рашке все заводы ваши олигархи на метал попилили. ЗиЛ проебали..ГАЗ проебали... только нефтью и жировали. теперь жопа вам. А в ЕС эстонцы вот хранят и реставрируют такую технику.
Видел такие вживую, пацаном, в самом начале 80х! Ещё тогда подумал, - какой красавец - автобус! Теперь, точно знаю, - самый красивый автобус, всех времён и народов!
В 1972-м летом, когда из Москвы в деревню ехал с родственниками к бабушке с дедушкой, забыл в таком красавце свой игрушечный автомат. Очень уютный салон был в этом Икарусе. Однако, ностальгия...☺
Добавлю:немного "газенваген".Самые неудачные места в 55 это конец салона над моторным отсеком,обычно там тянуло выхлопом, чадили енти автобусы через одного,а так да,мягкая подвеска,уютненько так.
классный автобус в студенчесстве всегда старался попастьна него когда ехал домой мне казалось что он похож на самолет.единственное был шумнее немного чем его новые собратья
Да уж, эти Икарусы слишком рано похоронили. Они еще дали бы фору современным "Неопланам" и Мерседесам. Ехал в Новосибирск на учебу, должны были ехать на Скании, но она сломалась, и запасной борт как раз был Икарус 259. Нисколько не пожалел, что проехал на таком автобусе.
Молодцы эстонцы что сохранили\В детстве приходилось на таких ездить\Это космос по сравнению с Лазом того времени\Утверждаю как пассажыр ездившый и на Икарусе и на Лазе\
красавец... в детстве влюбился в 55 икарус..космический корабль с прожектором..причем по детской наивности, а может и наоборот,считал модель пришедшую взамен 55 устаревшей..и не понимал почему красных автобусов с фарой на голове становиться все меньше и меньше...
Да я тоже, в детстве, проехал один раз на таком и зафанател, но, увы, с тех пор не попадал на рейс с его участием, все больше на "коробочках" ездили :)))
Valdi Herlitz , я тоже не понимал, прочему. Номер не помню 259е? У них тоже вначале были прожекторы, но не встроенные. Тогда автоьусы междугородние часто ходили ночью. Потом были аварии и запретили ночные рейсы, вот и не стало продекторов. Да и включали их водилы , только на пустой трассе. Тогда движуха маленькая по ночам была.)
Если интересно, США у венгров заказывали в 80-х Икарусы с "гармошкой". Штук 300 в разные штаты уехало (уплыло). Даже видосы есть на ют. Ну они чуть полюксовее конечно, но с виду такие же как и у нас бегали.
вам о той поездке рассказал водитель автобуса.либо ваши родители.в возрасте одного годика даже своего имени знать не возможно.а басик без условно шедевральный.
+MrVlad1353 Дак, мотру 35лет. Ничего не менялось. Я топливником робил. Так, навеска менялась, электрика. А впрочем, меньше запары, надёжней работа. Так-то копеечное всё было.
Timur Evgenich Speransky Я могу лишь снять шляпу перед тобой и твоими коллегами! Уж кто-кто, а я отлично понимаю чего все это стоит! Спасибо за любовь и уважение к старой технике и своей профессии!
Очень похож на ЛАЗ-699Р. Жаль, что время, когда их было ОЧЕНЬ МНОГО, ушло... :( Это особенно касается 200-й серии, в настоящее время я видел 255-й Икарус всего несколько раз. Характерный, смачный рокот дизеля Raba-Man D2156 невозможно спутать ни с чем, "китайцы" так не умеют.
Слава Богу поездил малость на Икарус Люкс-55 в 60-е годы. Я и до сих пор считаю Икарус Люкс-55 автобусом всех времен и народов!!! Это аристократ среди автобусов!!! Создателям такого шедевра большое спасибо!!!
В детстве на таком ездил. Надпись на нём была "Король дорог". Помню как дыхание замерало
когда он подъезжал для посадки. А уж ехать... это был праздник!
Просто красота неописуемая! А какой зад!!!
Еще раз убеждаюсь, что 50-60-е были самым плодотворным периодом в автодизайне. Гармония, гуманизм и в то же время новаторство. Это не обмылки современности! Такое остается в памяти!
Всегда любил икарусы,но такой икарус,просто слов нет ,великолепный дизайн,в икарус 55 дизайнер вложил всю душу,бесконечный поклон тому кто придумал такой автобус и уважение.
С детства и до сих пор осталось чувство восхищения этим шедевром!!!! Большое уважение реставраторам!!!
Красавец - не то слово! Это вообще фантастика!
Он мне в детстве казался каким то космическим... Это модель произведение искусства...
Этот автобус всегда поражал меня своей изящностью.
Шедевр автобусостроения
Очень красивый автобус. Умели же делать когда-то.
Самый красивый автобус всех времен!!!!!!
Не хватает только алюминиевых колпаков. С колпаками был бы высший класс.
Какие красивые старые машины!!!
Когда в детстве был на автовокзале, уже были 255 икары, но я просил мать ехать на следующем, потому что следующий был этот красавец, и в салоне там просто пипец, уютно до обалдения, вот оно - детство!!! После вступления в ЕС завод был просто уничтожен...
+Николай Соколовский это в рашке все заводы ваши олигархи на метал попилили. ЗиЛ проебали..ГАЗ проебали... только нефтью и жировали. теперь жопа вам. А в ЕС эстонцы вот хранят и реставрируют такую технику.
Всю историю человечества,говорят жопа России,а она и поныне жива и будет жить на зло таким уродам-русофобам.Рооссия самая великая страна!
всем
Точно подметили: уютно до обалдения ☺
Ха - ха - ха...
Респект эстонским реставраторам!
Ай да венгры! Ай да молодцы! Красавца то какого сотворили!
👏😍💘
самое странное что люди не видят что раньше авто лучше было, а могли бы производить...
Езда на нем была ,как ножом по маслу до сих -балдею !!! Спасибо !!!
Я ездил на таких автобусах когда мне было 5 лет.Прошло с тех пор 45 лет.Очень хороший автобус.
Просто красавец!
Шедевр дизайнерской мысли!
Я с детства помню эти знаменитые ретроавтобусы Советских времен,на таких мы раньше ездили,как хорошо было тогда.
Красота неимоверная, шикарный дизайн.
ОН ЖИВОЙ, ЕСТЬ В НЕМ ДУША
Видел такие вживую, пацаном, в самом начале 80х! Ещё тогда подумал, - какой красавец - автобус! Теперь, точно знаю, - самый красивый автобус, всех времён и народов!
В 1972-м летом, когда из Москвы в деревню ехал с родственниками к бабушке с дедушкой, забыл в таком красавце свой игрушечный автомат. Очень уютный салон был в этом Икарусе. Однако, ностальгия...☺
Das ist der schönste Bus den ich kenne, den ich schon als Kind so toll gefunden habe.
Эргономика прямо как у современных авто.
Жалко что у ИКАРУСА судьба ИКАРА!
Как в детстве побывал!!!😂😂😂👍👍👍👍
Это---------ШЕДЕВР МОЙ ЛЮБИМЫЙ АВТОБУС
Gyönyörű lett. Én is szívesen felújítanék egy ilyet
Красавчик,даже по современным меркам.Я на таком в детстве ездил в пионерлаерь.
Красота!
футуристичный даже для нашего времени)))
Эта машина-предел моих детских мечтаний! Не довелось даже прокатиться. Сожалею по сей день!
Икарус моего детства мммм...
Красивый автомобиль! В свое время мне посчастливилось ездить пассажиром на этом автобусе.. Немного шумноват,но очень теплый салон, для зимы-класс!
Добавлю:немного "газенваген".Самые неудачные места в 55 это конец салона над моторным отсеком,обычно там тянуло выхлопом, чадили енти автобусы через одного,а так да,мягкая подвеска,уютненько так.
какой красавчик!
Very nice. I was born in 1971, I think, this Ikarus is older than me. Thank you for upload!
Самый красивый автобус что видел.
WOW!!! Самый красивый автобус
Gyönyörű lett. Egyik legszebb ikarus tipus.
Красавааа !
классный автобус в студенчесстве всегда старался попастьна него когда ехал домой мне казалось что он похож на самолет.единственное был шумнее немного чем его новые собратья
И этот прожектор-циклоп на лбу это что-то. Да, он стоит у нас в Таллине на автовокзале
Красавчик 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В школьные годы мечтал: вот стану взрослым,поеду на таком автобусе куда нибудь. А когда вернулся домой с солдатской службы в 72 , их уже не было.
КРАСАВЕЦ!!!
Made in Hungary!!!! Yeahhhh!!!!! :-D
RIP Icarus
Good Job, Hungary
Magyar vagyok Magyar országról! Ikarusz a laegjobb ! Sajnálom hogy nincs már Ikarus többé!
This is a bus of my childhood/.So nice bus,even upon modern demands.
Икарус 55 и Шкода 706РТО это классика!
Сказка👍👍👍Венгры -Молодчаги✌️
Фара как у локомотива Это же мечта сегодняшнего дальнобойщика
Да уж, эти Икарусы слишком рано похоронили. Они еще дали бы фору современным "Неопланам" и Мерседесам.
Ехал в Новосибирск на учебу, должны были ехать на Скании, но она сломалась, и запасной борт как раз был Икарус 259. Нисколько не пожалел, что проехал на таком автобусе.
Молодцы эстонцы что сохранили\В детстве приходилось на таких ездить\Это космос по сравнению с Лазом того времени\Утверждаю как пассажыр ездившый и на Икарусе и на Лазе\
красавец... в детстве влюбился в 55 икарус..космический корабль с прожектором..причем по детской наивности, а может и наоборот,считал модель пришедшую взамен 55 устаревшей..и не понимал почему красных автобусов с фарой на голове становиться все меньше и меньше...
Да я тоже, в детстве, проехал один раз на таком и зафанател, но, увы, с тех пор не попадал на рейс с его участием, все больше на "коробочках" ездили :)))
Valdi Herlitz , я тоже не понимал, прочему. Номер не помню 259е? У них тоже вначале были прожекторы, но не встроенные. Тогда автоьусы междугородние часто ходили ночью. Потом были аварии и запретили ночные рейсы, вот и не стало продекторов. Да и включали их водилы , только на пустой трассе. Тогда движуха маленькая по ночам была.)
Красавчег!
Современные автобусы - гробы!
круто.... помню малым был... видел такие
Какой красавчик!!!
Египетская сила...какой крассивый
Brings back nice memories.
Thx!
Если интересно, США у венгров заказывали в 80-х Икарусы с "гармошкой". Штук 300 в разные штаты уехало (уплыло). Даже видосы есть на ют. Ну они чуть полюксовее конечно, но с виду такие же как и у нас бегали.
молодцы. красивый дизайн
Нет слов ,просто цяця.
Я был в этом автобусе когда он приезжал в Пярну и катался в нём
я на таком ездил когда мне было чуть больше года.
вам о той поездке рассказал водитель автобуса.либо ваши родители.в возрасте одного годика даже своего имени знать не возможно.а басик без условно шедевральный.
Офигеть, классный самолетокараблик
А ты тогда залупаголовастик
Вот сука зацепило.я из того времени ,помню.серьезная машина была.По надёжности теперешним не уступала,и это мягко сказано.
Даже плакать хочется в детство попал
Какой он красавица! ИКАРУС- 55
Super autobus👍
в гдр такие на таком в1989 ездил!классный бус...
В СССР (УССР)-пассажирский автобусный маршрут был: Донецк--Чигирин.
Отличный доступ к мотору, створки распахиваются - и все как на ладони
Грандиозная работа! Молодцы! А на 55-е Икарусы устанавливались алюминиевые декоративные колпаки на колёса?
Очень приятные машинки. Дыма тоьлько от них много.
+Timur Evgenich Speransky Ну дым это был скорее от уже прогоревших и требующих замены форсунок или от плохо отрегулированной системы впрыска.
+MrVlad1353
Там до фига делов. Я их ремонтировал.
+MrVlad1353
Дак, мотру 35лет. Ничего не менялось. Я топливником робил. Так, навеска менялась, электрика. А впрочем, меньше запары, надёжней работа. Так-то копеечное всё было.
Timur Evgenich Speransky Я могу лишь снять шляпу перед тобой и твоими коллегами! Уж кто-кто, а я отлично понимаю чего все это стоит! Спасибо за любовь и уважение к старой технике и своей профессии!
MrVlad1353
Спасибо. Работа мне нравилась.
Очень похож на ЛАЗ-699Р. Жаль, что время, когда их было ОЧЕНЬ МНОГО, ушло... :( Это особенно касается 200-й серии, в настоящее время я видел 255-й Икарус всего несколько раз. Характерный, смачный рокот дизеля Raba-Man D2156 невозможно спутать ни с чем, "китайцы" так не умеют.
Csepel D-614. Да, он стоял на старых моделях. А потом, начиная со 180-й модели пошли двигатели Raba-MAN.
А я на таком ездил!!
Самый лучших из лучших просто красава
👍👍👍👍
Это отличный автобус
Блин для его год- да супер ))
Теплый автобусик был.
+Timur Evgenich Speransky Да уж, теплее и уютнее автобуса в Союзе пожалуй не было.
Most stylish bus ever!!!!!
У нас такие до 1975г ездили..
świetnie wygląda podobny do tzw. ogórka Jelcza
все круто но шпроты сэкономили на капитанском сидении. шпроты сайра 10 баксов не хватило.
ilus
да, этот автобус суперский, но ЗиС 127 всё таки круче
Zis 127 skopirovali s amerikanskovo Greyhound.
Ну вот - да , стоит у автовокзала , сейчас поставили ЗиС
👍
фонарь во лбу!!!! круто!!!!!
автар, давай теперь видео где музыки и стрептиз)))) а мы сравним где интереснее)))
Bravó csdodás, gép,,
Is this his burn seats?
На ИКАР работало 40 стран,в том числе и СОВОК.
У водителя стекло боковое глухое. Капец, летом наверное задыхался там
Молодым уже неведом гул RABAвского моста:)))
А вот что с ними потом сделали что они шуметь перестали интересно! :)
Лайнер
Я так понимаю эти автобусные раритеты стоят сейчас у автобусного вокзала в Таллине?
Баликин Николай Стоят только летом.
наша могучая родина СССР , а не совок!
ne sssr Hungary sdelal.Motor korobki i most iz Germany
@@Ralf5595 iz DDR
А шо вовнутрь не пустили???
Русские взяли Икарус из Венгрии, потому что они не могли изготовить самонесущий кузов и сочлененный автобус даже в восьмидесятые годы.
جميل اوووووي