Kurnia ile ja się namęczyłem z wską kolegi żeby mu zrobić remont silnika. Ktoś myśli, że to taka wsk czy motorynka to naprawa zajmuje 2 godz, ale jak chcesz wszystko doładnie zrobić to sam wiesz ile to się zrobi. A jak już wszystko masz złożone to cudem by było jakby od razu działała. No i jeszcze te nowe części, w swoiej staram się brać oryginalne ale komuś musisz nowe. Najgorszy jest ten zapłon w takich sprzętach, na nowych częściach to już nie jest to samo. W mojej wsk jakoś nie mam problemów z iskrą ale jak coś będzie to montuje elektroniczny.
Powiem Ci masz rację, nowe części zostawiają wiele do życzenia, ale jak się sprawdzi wszystko po kolei to jakoś idzie z tym robić. Miałem podobne zdanie jak Ty, co do tych zapłonów, ale teraz już tak człowiek od 2 lat robi dużoo więcej tych silników i się jakiś tam sprzęt do tego zrobił i idzie to dobrze ustawić, żeby chodziło :)
@@mojsprzet8582 taa Mam też jawe 350, tam to jest ustawiania ;) ustawisz idealnie, pojeździsz miesiąc i znowu musisz ustawiać. Wiem że idzie ustawić ;) jak ma być dobrze to dużo nie trzeba żeby to działało. Nagraj jak czymś pomykasz( jak sie zima skończy)
@@jarekbrn Jawa to inna bajka już jest, z 2 cylindrówka szczerze do czynienia nie miałem ;p Najważniejsze w tych zapłonach to, żeby krzywka była tłusta, czyli nasączanie filcu, wtedy idzie nawet cały rok przejeździć ogarem 200 bez zaglądania, ale to jest podstawa, bo potem tak jak mówisz, max miesiąc i na nowo neistety ;/
Jakoś nigdy nie pasował mi ten silnik, nawet jak za nastolatka grzebaliśmy z kolegą przy jego motorynce. Samą motorynkę uważałem wtedy i dziś uważam za "mało poważny" sprzęt tylko do zabawy. Ogar 200 był do wszystkiego. Z polskich silników o wiele bardziej już wolałem komara z okrągłym cylindrem i ręcznym biegami. Do tego biały orzeszek na głowę zapinany na pasek i jazda. Ale to było kilkanaście lat później, za szczeniaka nie jeździłbym publicznie z tym czymś na głowie.
hehe, ja również bym nie jeździł z orzeszkiem ;p ja obecnie mam kask enduro i tak sobie jeżdżę wszystkimi sprzętami, kiedyś też mi ten silnik przeszkadzał, bo nie chciał chodzić, ale teraz człowiek się nauczył trochę bardziej i już w miarę chodzą. Racja ogar 200 był bardziej uniwersalnym sprzętem niż taka motorynka, bo ogar to i do lasu i na drodze w miarę 60 jechał takie. Teraz z tatą sobie jeździmy w 2 motorynki jak przy końcu filmu i jednak frajda z jazdy motorynką jest dużo lepsza niż takim ogarem, czy quadem ;D
No pomocy ja mam ROMETA KADET i jest iskra kompresja ma, W przerywaczu przerwa jest paliwo jest to co może być ? Bo ostatno odpalał jedno zgaszenie silnika i odpalić się nie da 🤬
@@polska1234 w tamtym roku w grudniu i za 3000 zł ale nie odpalała ale wyszysciłem gaźnik platynki ustawiłem tłok pierścienie i szlif cylindra i chodzi na kopa
Kiedys do paliwa dolewano ropy zamiast oleju, w silniku rozruchowym do DT lub ciagnikow KIROWIEC w instrukcji obslugi jest informacja ile dodac ropy do benzyny.
W mojej też tak tarło ale to drewno to przegięcie :P
Wczym przegiecie? Zawsze można wyjąć i nic nie widać A role spełnia
@@mojsprzet8582 pilarka marki romet ;-)
Pływak rozpierdolisz
Paliwo nigdy nie jest winne. Motorynka to pali na wodzie po pierogach.
Łapa leci Adrian ! Pozdrawiam ! Kiedy jakiś film z c 360 ?
Kiedyś będą ;p
za jakiś tydzień, może 2 będzie pewnie coś z c 360 :)
Mam pytanie, gdy miales problem z platynkami to miałeś iskrę na świecy? Mam podobnie że nie chce odpalić
Dołączam się do pytania
Kurnia ile ja się namęczyłem z wską kolegi żeby mu zrobić remont silnika. Ktoś myśli, że to taka wsk czy motorynka to naprawa zajmuje 2 godz, ale jak chcesz wszystko doładnie zrobić to sam wiesz ile to się zrobi. A jak już wszystko masz złożone to cudem by było jakby od razu działała. No i jeszcze te nowe części, w swoiej staram się brać oryginalne ale komuś musisz nowe. Najgorszy jest ten zapłon w takich sprzętach, na nowych częściach to już nie jest to samo. W mojej wsk jakoś nie mam problemów z iskrą ale jak coś będzie to montuje elektroniczny.
Powiem Ci masz rację, nowe części zostawiają wiele do życzenia, ale jak się sprawdzi wszystko po kolei to jakoś idzie z tym robić. Miałem podobne zdanie jak Ty, co do tych zapłonów, ale teraz już tak człowiek od 2 lat robi dużoo więcej tych silników i się jakiś tam sprzęt do tego zrobił i idzie to dobrze ustawić, żeby chodziło :)
@@mojsprzet8582 taa Mam też jawe 350, tam to jest ustawiania ;) ustawisz idealnie, pojeździsz miesiąc i znowu musisz ustawiać.
Wiem że idzie ustawić ;) jak ma być dobrze to dużo nie trzeba żeby to działało. Nagraj jak czymś pomykasz( jak sie zima skończy)
@@jarekbrn Jawa to inna bajka już jest, z 2 cylindrówka szczerze do czynienia nie miałem ;p
Najważniejsze w tych zapłonach to, żeby krzywka była tłusta, czyli nasączanie filcu, wtedy idzie nawet cały rok przejeździć ogarem 200 bez zaglądania, ale to jest podstawa, bo potem tak jak mówisz, max miesiąc i na nowo neistety ;/
Jakoś nigdy nie pasował mi ten silnik, nawet jak za nastolatka grzebaliśmy z kolegą przy jego motorynce. Samą motorynkę uważałem wtedy i dziś uważam za "mało poważny" sprzęt tylko do zabawy. Ogar 200 był do wszystkiego. Z polskich silników o wiele bardziej już wolałem komara z okrągłym cylindrem i ręcznym biegami. Do tego biały orzeszek na głowę zapinany na pasek i jazda. Ale to było kilkanaście lat później, za szczeniaka nie jeździłbym publicznie z tym czymś na głowie.
hehe, ja również bym nie jeździł z orzeszkiem ;p
ja obecnie mam kask enduro i tak sobie jeżdżę wszystkimi sprzętami, kiedyś też mi ten silnik przeszkadzał, bo nie chciał chodzić, ale teraz człowiek się nauczył trochę bardziej i już w miarę chodzą. Racja ogar 200 był bardziej uniwersalnym sprzętem niż taka motorynka, bo ogar to i do lasu i na drodze w miarę 60 jechał takie. Teraz z tatą sobie jeździmy w 2 motorynki jak przy końcu filmu i jednak frajda z jazdy motorynką jest dużo lepsza niż takim ogarem, czy quadem ;D
No pomocy ja mam ROMETA KADET i jest iskra kompresja ma,
W przerywaczu przerwa jest paliwo jest to co może być ? Bo ostatno odpalał jedno zgaszenie silnika i odpalić się nie da 🤬
Kompresja
fajny film łapka w górę i sub zapraszam do siebie
łańcuch od piły motorowej załóż na to drewno :)
Super film wpadnij do mnie
Spoko filmik. Sub I like leci do Ciebie. Zapraszam do mnie w wolnej chwili. Pozdro
Patent made in Januszowo
Łańcuch drze kartery bo amortyzatory są od ogara 205 , motorynka ma krótsze. Przecierz to proste.
Nie,
Bzdura motorynka ma takie same jak ogar jest to powszechna wada motorynek łańcuch wycierajacy karter
też szukałem motorynki ale w tych czasach ceny tego są kosmiczne mam nadzieje że kiedyś zmaleją
Ja też ale mogą też wzrosnąć ale też zależy czy z dokumentami czy bez
@@chopcyrometowcy3317 mniejmy nadzieje że zmaleją
@@polska1234 dokładnie ciężko jest poszukać za rozsądną cenę i w miarę dobrym stanie ja swoja długo szukałem i ja sobie zrobiłem
@@chopcyrometowcy3317 za ile kupiłeś i kiedy
@@polska1234 w tamtym roku w grudniu i za 3000 zł ale nie odpalała ale wyszysciłem gaźnik platynki ustawiłem tłok pierścienie i szlif cylindra i chodzi na kopa
Co? Ropa w paliwie? XD
Banki mi się pomieszały
Kiedys do paliwa dolewano ropy zamiast oleju, w silniku rozruchowym do DT lub ciagnikow KIROWIEC w instrukcji obslugi jest informacja ile dodac ropy do benzyny.