Grandes los 449, muy buenos y eficientes, la caja del tren que es de aleación de aluminio está muy bien acabada, se nota que es de CAF. La zona de ocio que tiene y el lugar para poner las bicicletas es bastante amplia. Los cojo mucho sobre todo de Alicante a Ciudad Real; de Madrid a León y de Madrid a Jaén. Me encanta el ruido que hace el tren cuando tracciona y frena.
No es posible. Ese modelo a día de hoy sólo puede circular por líneas convencionales, y en esas líneas no puede pasar de 160 km/h. Me dá qué te estás confundiendo de modelo de tren
@@ivannipaidea970 El modelo era ese, el 449, tengo fotos y todo justo antes de que saliera el tren, otra cosa es que el velocimetro (velocímetro gps en el movil) me diera la velocidad exacta, aunque no creo que el margen de error del velocímetro gps sea tan grande pero podria ser eso, igualmente la sensación desde el interior del tren era de una velocidad alta, alomejor no de esos 191 km/h que digo pero bueno puede que el error estuviera en el velocimetro gps que tampoco es que sea 100% fiable
@@hugoa.r.c7831 ya te digo, en wiki tienes los datos. Otra cosa es en LAVs, en ellas efectivamente puede llegar a 200 km/h, pero habría que hacerle reformas para que pudiese circular por ellas
Tengo entendido que igual que su hermano el 599 ambos trenes están preparados para circular por líneas de alta velocidad pero para eso las tienen que adaptar y cambiarle los bogies de ancho ibérico a ancho internacional aunque la caja de los bogies ya está adaptada para que lleven bogies de ancho internacional. Pero de momento los 449 y los 599 circulan solo por ancho ibérico y su velocidad máxima es de 160 km/h, pero por ejemplo las puertas que tienen de una sola hoja y la caja del tren y sus respectivos frontales soporta los 200 km/h y los cruces de trenes de alta velocidad
Grandes los 449, muy buenos y eficientes, la caja del tren que es de aleación de aluminio está muy bien acabada, se nota que es de CAF. La zona de ocio que tiene y el lugar para poner las bicicletas es bastante amplia. Los cojo mucho sobre todo de Alicante a Ciudad Real; de Madrid a León y de Madrid a Jaén. Me encanta el ruido que hace el tren cuando tracciona y frena.
Ese ruido es fantástico
Muy chulos los 449 Besugos :)
Baja que chulos los besugos
Preciosos los 449.
I went on this exact train yesterday
La R11(directo st. Celoni) de rodalies siempre viene con 449. Genial para un tren de cercanias
Si, en doble composición los he visto por allí
Molan (les falta más colorido)
Realmente pueden llegar a 200 km/h
El otro día de madrid a medina del campo el 449 alcanzó 191 km/h
No es posible. Ese modelo a día de hoy sólo puede circular por líneas convencionales, y en esas líneas no puede pasar de 160 km/h. Me dá qué te estás confundiendo de modelo de tren
@@ivannipaidea970 El modelo era ese, el 449, tengo fotos y todo justo antes de que saliera el tren, otra cosa es que el velocimetro (velocímetro gps en el movil) me diera la velocidad exacta, aunque no creo que el margen de error del velocímetro gps sea tan grande pero podria ser eso, igualmente la sensación desde el interior del tren era de una velocidad alta, alomejor no de esos 191 km/h que digo pero bueno puede que el error estuviera en el velocimetro gps que tampoco es que sea 100% fiable
@@hugoa.r.c7831 ya te digo, en wiki tienes los datos. Otra cosa es en LAVs, en ellas efectivamente puede llegar a 200 km/h, pero habría que hacerle reformas para que pudiese circular por ellas
Tengo entendido que igual que su hermano el 599 ambos trenes están preparados para circular por líneas de alta velocidad pero para eso las tienen que adaptar y cambiarle los bogies de ancho ibérico a ancho internacional aunque la caja de los bogies ya está adaptada para que lleven bogies de ancho internacional. Pero de momento los 449 y los 599 circulan solo por ancho ibérico y su velocidad máxima es de 160 km/h, pero por ejemplo las puertas que tienen de una sola hoja y la caja del tren y sus respectivos frontales soporta los 200 km/h y los cruces de trenes de alta velocidad
@@dorasalamancaperales4331 así es
Me gusta mas el 599, pero le doy like